Comment acheter une Tesla si on n'est pas Crésus !
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2020
- Avoir une Tesla est-il l'apanage des nantis ou des élites ? C'est ce que nous allons voir dans cet épisode.
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Excellente vidéo (comme toutes celles que tu fais), celle-ci a l'avantage de tordre le cou aux trop nombreux préjugés sur la marque californienne. Non, il ne faut pas être blindé du compte en banque pour s'offrir une Tesla, comme bon nombre de voitures tout achat de cet acabit se prépare, et un projet soigneusement étudié et calculé montre que c'est tout à fait faisable (et plus facilement encore au quotidien).
Tu as pris l'exemple de la vedette du moment de la marque, la Model 3 (je ne sais quelle puissance à la Peugeot, mais je pense qu'on doit être assez loin des 250 ch de la Tesla SR+), mais la Model S, plus spacieuse et confortable, est un choix très intéressant aussi, en occasion toutefois (on change légèrement de registre il est vrai). On ne compte plus les acquéreurs de Model S (y compris les chauffeurs de taxi qui roulent énormément et ont besoin de fiabilité) qui sautent le pas !
De plus, petit détail vital, en électrique tout le monde peut faire le plein chez soi (sauf habitant en appartement où effectivement l'infrastructure existante varie), alors qu'en thermique tout le monde est dépendant de l'approvisionnement des stations. Pour les éternels grincheux qui rétorqueraient qu'en cas de panne d'électricité on ne pourrait plus recharger la voiture chez soi, il faut savoir que les pompes à carburant fonctionnent elles-aussi... à l'électricité !
Merci encore pour ta vidéo, 👍
Gratuit de 30 min
Toujours aussi convaincant bravo continue et les témoignages ajoutés c'est top !
Vidéo très intéressante. Une fois la démonstration faite, je suis convaincu qu’une Tesla est peut être plus abordable que ce que l’on veut bien croire, surtout dans la durée. Mais je pense qu’il y a un biais dans la comparaison de départ avec la 508. On a beau prendre le sujet dans tous les sens, une grande majorité de français n’a pas les moyens de se payer un véhicule à 30 000 euros. Ce chiffre est d’ailleurs 6000 euros au dessus du prix d’achat moyen d’un véhicule neuf en France. Ne pas oublier par ailleurs qu’il se vend entre 4 et 5 fois plus de véhicules d’occasion que de véhicules neuf. J’ai du mal à imaginer deux smicards mettre 600 euros tous les mois dans le poste véhicule. En définitive, je pense que c’est davantage une question de choix. Les témoignages en fin de vidéos sont le reflet de français moyens qui font le choix de dépenser un montant conséquent tous les mois dans une voiture. Il y a sûrement pleins de gens sans le sous qui ont un iPhone. Sans forcément être le téléphone des riches, l’iPhone est globalement le téléphone des gens qui ont les moyens. Eh beh je pense que c’est pareil pour Tesla :)
Merci beaucoup pour cette vidéo ca fais plaisir de pouvoir expliqur qu on est pas forcément crésus quand on roule en tesla et qu on se défonce pour avoir notre voiture chaque jours en connaissance et calcul de tout ce que tu as expliqué.
Vidéo nickel 👌🏾✨
Excellente réflexion qui remet les choses en place avec des données chiffrées convaincantes 👍
Bonjour ! Merci pour ta vidéo toujours bien argumentée et claire ! Prends soin de toi et de ta famille...
Video très instructive comme d'habitude, merci !!
Juste BRAVO pour ton résumé !!! Rien à dire ... Je commente rarement sur youtube , mais je dois avouer que tu m'as fait changer d'avis sur les voitures électrique ( les coûts à long terme ) !
Super tes analyse et autres commentaires, je capte toutes tes explications qui sont claires.
Continue et merci. Tu assure 👍
Un jour j'en aurais une, 🙏🙏.
Je n'en soute pas ;)
EXCELLENTE vidéo. je suis retourné en France il y a moyen d’un an. j’étais un peu sceptique sur la popularité de Tesla en France et je suis bien content de voir ce genre de vidéos en attendant les livraisons de fin 2021 :)
Bravo Didier! Tellement clair et didactique... Vive Tesla Model3 CQFD ;)
Je suis pourtant un salarié moyen, j'ai beau retourner les chiffres dans tous les sens comme il le fait dans la vidéo.
Avec mon kilométrage et mon budget disponible (j'ai pourtant aucun crédit a part ma maison), c'est inaccessible une Model 3.
Je viens de découvrir la chaîne et merci pour cette superbe vidéo très instructive. +1 abonné
Vous aviez comparé un Tesla à une Clio en 2019 et la comparaison est toujours pertinente. Une Tesla Y propulsion reste moins chère de 100€ /an calcul fait sur 5 ans et 20 000 Km/an. Sur 10 ans la Tesla tombe à moins de 5000€ par an alors qu’il faut déjà investir dans une 2e Clio ! Il faut être riche pour ne pas acheter une Tesla comme routière familiale !
Bravo et merci, une video qui sera bien pratique....
Super analyse il y a beaucoup de gens qui se moque de moi quand je leur dit que mon rêve c'est d'avoir une tesla model Y certe plus chère que la model 3 mais je suis patient et je l,aurais un jour elle est trop belle et tellement fonctionnelle
Et pourtant je suis un ouvrier qui a bientôt fini de payer sa maison en région parisienne et qui n'a jamais eu de voiture neuve
Seul TESLA me procure se desir
Achète toi un Bescherelle s'il te plaît :)
@@sileas0305 Achete toi un cerveau toi
sileas0305 Tu as pris la peine de te connecter à YT et lire les commentaires uniquement pour balancer ce genre de merde? Tu crois être un crack en langue française? Pauvre de toi... j’ai bien kiffé son commentaire très pertinent sur le fonds et réfléchi.. Que dire du tien?
@@sileas0305 Aies un peu de respect s'il te plaît et arrête de te croire au desus des autres, sans les gens comme lui tu n'aurais même pas de maison et tu l'auras pas volé.
@@sileas0305 et hop,encore un donneur de leçon ,plus interessé par les fautes des gens que par le sujet de la vidéo, c est triste de n avoir rien d autre a dire,pssssst les apostrophes qui manquent ou autre erreur,c est juste pour lui faire plaisir.Ceci dis,j aime la tesla mais en Belgique,bonjour la galère pour trouver une borne de rechargement.
Excellente vidéo et c'est certain qu une tesla c'est vraiment plus qu'une simple voiture c'est l avenir en version supersonique
Chut!...Il ne faut pas le dire! Tout le monde nous croit riches !! 🤩
Très intéressant et instructif. Très fouillé comme d'hab.
Merci.
Merci
Vidéo très intéressante merci beaucoup
Superbes vidéos. Merci.
J’adore tes vidéos qui sont toujours très limpides & qui cassent les mythes stupides qui font flores sur le net. Dommage qu’il n’y ait pas plus de gens comme toi sur CZcams, mais bon les choses changent, un peu trop lentement mais elles changent.
super 👍🏻 avec ton aide on ne se fera plus traiter de sales riches parce qu'on roule en Tesla !! ;-) c'est un choix avant tout ! comme tu le sais mon budget mensuel pour ma Hope ( ma M3 LR Awd neuve) n'est pas plus élevée une fois tout pris en compte que pour mon ancienne Golf GTE d'occasion ! ;-)
Super vidéo comme d'habitude, par contre je comparerais la long range avec la 508gt perso
Super épisode et très rassurante
Très belle vidéo encore 👍💪💪
Je suis de colmar model s 75d
Bravo pour cette vidéo, elle tranche avec celles des fans de Tesla : simplicité, impartialité, pragmatisme.
On comprend que Tesla ne fasse pas payer à ses clients les gros budgets pub de la concurrence. La réalité des voitures, le travail de passionnés comme choucroute garage, et l'intérêt de personnes comme moi ou vous pour cette aventure entrepreneuriale et technologique 😁
Encore merci à celles et ceux qui ont participé au questionnaire et que je n'ai pu citer dans l'épisode ;)
à partir de 6minutes 33 il y a un masque de floutage qui se balade en bas à droite
Merci je regarde.
Belle démo !
Excellent dossier didier a "decharge" de l idée que la Tesla est cher et pour les nantis. Je vais faire voir cette video a ma femme qui se double de ma comptable.... Merci et portet vous tous bien les amis. Au plaisir de te revoir dans une prochaine video didier. Porte toi bien toi et ta famille.
Amicalement, Ivan
Pour les gens qui veulent sortir du schéma classique des vacance en Août dans le Sud avec bouchons à Villefranche ... les Tesla c'est vraiment le top ! Ça permet de changer de philosophie !
Même pour ceux qui veulent aller dans le Sud !
J’y vais plusieurs fois par an : 8H45 en thermique et 9H05 en Model 3 avec un temps de route strictement identique...
Les superchargers sont un vrai argument : on s’arrête, on ouvre la portière, on branche et on s’en va ! Pareil dans l’autre sens. Dans ces conditions, 20 minutes d’arrêt vous permettent juste une pause physiologique normale. En faisant une pause repas de 45 minutes, le trajet passe tout seul et le surcoût en temps est négligeable. D’autant plus qu’on arrive moins fatigué car la voiture est confortable et silencieuse.
Comme toujours, excellente vidéo, une mine d’information! Donc, tu compares deux berlines familiales , de taille et d’habitabilité très similaires, et tu arrives à la conclusion que, sur la durée, elles coûtent à peu près la même chose. Fort bien! Dans le segment supérieur, soit la Model 3 LR vs la BMW 330, que j’ai toutes deux possédés, j’arrive à la conclusion que la Tesla est légèrement moins chère.
Mais revenons à ta comparaison, car j’aimerais y ajouter deux points:
1. Tu compares une voiture (la Tesla) qui dispose de 286 ch à une Peugeot qui ne dispose que de 130 ch. La Tesla dispose aussi d’un couple moteur très supérieur, et cello à toutes vitesses. Par ailleurs, son centre de gravité très bas en fait une voiture ayant une tenue de route très supérieure.
2. Le facteur sécurité, très important pour tout conducteur , mais encore plus pour une famille. Or, les 4 voitures les plus sûres au monde sont les 4 modèles Tesla! On a tendance à oublier ce facteur super important, à mon avis!
Conclusion: pour le même coût mensuel, on a une voiture très largement supérieure, et plus sûre!
Excellente video
Très belle vidéo ;)
Hello The Choucroute Garage et merci pour cette video très intéressante. J'ai moi-même une TM3 SR+ depuis Juin 2019 avec déjà 22000Km !!
Que du bonheur et beaucoup d'économies $$$$
J'espère que la rencontre sur Valence aura lieu en Mai car j'habite à côté....
Hello, j'habite egalement valence, et j'espère que la rencontre se fera ... j'ai pas encore de TM3 mais cela me chatouille drôlement :) après SR+ ou LR, je ne sais pas encore ...
Merci CZcams de m'avoir recommandé cette chaîne QUALITATIVE !
+1 abonné, continue comme ça ! :D
Bravo Didier, je suis certain que cet épisode va cartonner ! Les chiffres sont réels... A bientôt
Le changement des pneus beaucoup plus coûteux sur la Tesla n'est pas pris en compte.
Françoise Leclerc c’est toujours la même question... par rapport à quoi? Une Clio ou une BMW M3 ? Les tailles sont standards en 18, 19 ou 20" selon les options.
Françoise Leclerc du coup j’ai regardé, pour la 508 citée en exemple, c’est 25€ de différence pour des Michelin Primacy 4.
Analyse très intéressante, mais le titre n'est pas approprié. Tu devrais plutôt intituler ta vidéo "Comparaison du prix mensuel Tesla modele 3 vs Peugeot 508".
Merci pour tes vidéos. Toujours un plaisir de t'écouter.
Te reconverti pas dans le marketing :D
Super vidéo +1 abo 👍
Merci pour cette vidéo, je suis en cours de réflexion, devant changer ma voiture l’an prochain, et les Tesla en général me font de l’œil ... à moi de trouver une solution.
Je connais peu de monde qui mettent 33000 euros dans une voiture neuve , le budget en moyenne c'est 10/15000 euros max, ton calcul est biaisé car ça ne concerne que peu de monde dépensent 30/50000 euros .
Bonjour,
toujours très clair
Je partage votre vidéo.
Merci pour ta chaîne, j'ai vu beaucoup de videos de chaînes françaises et américaines et très honnêtement tu assures. C'est didactique, bien construit et toujours très intéressant. Je tiens à te féliciter. Seul bémol le nom de ta chaine 😉😅, quelle idée !
Plus sérieusement BRAVO !
TCO! Il n'y a que ca de vrai! Et cela vaut pour tout. Pour l'achat de fournitures c'est pareil pourquoi acheter une m... qui dure 1an plutôt que de la qualité qui coute 2x plus cher mais qui durera 4x plus. J'essaie d'appliquer ce principe dans tous mes achats (avec l'optique que ca dure le plus longtemps possible)
Petit complément sur ton comparatif qui pourrait prendre en compte :
I'assurance, en général moins cher pour Tesla
la valeur résiduelle a un gros impact et c'est vrai qu'elle sera probablement plus élevée mais le boom de l'électrique et les améliorations de technologies peuvent avoir un fort impact
Ia durée de vie de la voiture, en principe c'est sensé durer plus longtemps qu'une thermique et les MAJ ota c'est quand même le pied
PS: je roule en TM3 LR, j'ai fait le calcul TCO mais ça n'a pas convaincu 100% ma femme 🤔
Bonjour, je pense qu'il a le droit d'aimer l'Alsace et de l'afficher...
Merci bien !
Cette étude comparative est intéressante et il est vrai que c'est définitivement plus fun en Tesla. Par contre une troisième option de comparaison avec une Prius ou autre Hybride dépourvue d'embrayage et de courroie de distribution enrichirait la réflexion. Entretien réduit, E85 bien toléré, pneumatiques avec indice de vitesse inférieur. Assistance à la conduite moins développée mais présente.
Plus cher que là Tesla. Je ferai un épisode là dessus aussi. Essayez là Tesla et jamais plus vous ne voudrez de l’hybride ;)
Une hybride, c’est 2 technologies dans 1 voiture. Donc moins de place à l’intérieur (à dimensions extérieures comparables) et 2 fois plus de risques de pannes... tout ça pour une baisse d’émissions anecdotiques car leur consommation d’essence / gasoil et souvent bien supérieure aux prévisions.
@@Kriss5054 Acheter une TESLA pour une baisse d'émissions ? Ne soyez pas ridicule, vous savez que les composants TESLA ne viennent pas du ciel ? Excellent ce green washing.
MrRiktos Argument banal de quelqu’un qui n’a jamais fait aucune recherches sur le sujet... Ma voiture, sur 150000 km, émettra 80% de CO2 de moins qu’une berline diesel récente, construction comprise. La batterie est garantie 8 ans et sa durée de vie est supérieur à 300000 km. Sollicitez Google pour obtenir des informations fiables et sortir de vos préjugés ! Et comme je suis sympa, voici quelques liens : www.transportenvironment.org/news/electric-cars-have-significantly-lower-climate-impact-diesels-over-their-lifetime---study
www.fondation-nature-homme.org/sites/default/files/vehicule_electrique_synthese.pdf
onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x
www.leparisien.fr/automobile/voiture-electrique-ou-thermique-laquelle-pollue-le-plus-12-08-2019-8132190.php (Allez au-delà de l’introduction...)
Et si vous pensez que les batteries sont enfouies en fin de vie, sachez qu’elles sont toutes recyclées, notamment dans des équipements de stockage industriels. Par contre, les batteries de vos téléphones, tablettes, jouets, véhicules hybrides, trop petites pour que le recyclage soit rentables, ne subissent pas forcément le même sort...
Bonne lecture.
Trés bonne vidéo, mais je pense qu'il faut rajouter l'installation de la prise à domicile ce qui n'est pas gratuit. Mais trés bonne analyse sur les différents équipements et coùut d'utilisation. Les elec et les hybrides sont beaucoup moins chères que les 100% thermiques... :-)
En point de comparaison annexe, je rajouterai les frais d’assurance et d’installation d’une prise au moins renforcée sinon une Wallbox dans son garage. Très bonne vidéo. J’essaye personnellement de convaincre un maximum de gens du prix de revient assez maîtrisé de l’électrique. Il reste cependant pour moi une inconnue que personne aujourd’hui ne peut prévoir: la valeur de la voiture après 4 voire 5 ans. Que ce passe-t-il si toutes les autonomies doubles sur les voitures neuves vendues en 2025?(électrolyte solide, ou autre matériau de batterie) ou si la vitesse de charge explose (imaginons 350kW minimum) bref ce thème reste passionnant.
Très bonne chaîne je suis tombé dessus par hasard ( sur les moteurs thermiques à l'eau 😂)
Super vidéo, comme d’habitude. A modifier si possible, le loyer de 382€ voit son montant modifié juste après affichage !
oui merci, erreur de copier-coller
Merci pour un autre vidéo très intéressant.
Peux-tu voir pour faire un vid sur la corsa e.
J'hésite à en commander
Merci 👍
J’y pense. J’ai une possibilité pour en essayer une. J’attends encore l’accord de la direction du garage mais ça devrait se faire ;)
Bonjour, pour la part je pense qu'il est utile de considérer aussi la possibilité d'un achat intégral (sur même base que ton détail, car la LOA revient quand même a jeter son argent par la fenêtre) et là en coût utilisation + coût crédit achat, la Tesla coûte 200€ de plus que ta 508... En mensuel.
Ne faut il pas penser que le client au budget serré va plutôt se tourner vers la thermique où il pourra mettre du carburant partout et faire 800km avec un plein ???
Merci de votre retour cela sera sûrement intéressant.
Je suis tombé sur ta vidéo grâce au suggestions et je suis juste bluffé, tableau et explications claire, voix explicative avec un bon rythme et tu t'es bien renseigné. Félicitations je suis conquis.
Merci pour cette vidéo très intéressante, cependant je trouve que la sr+ est trop juste en autonomie. Je parcoure régulièrement 400km d’une seule traite avec une route souvent confrontée au vent, la pluie et avec beaucoup de dénivelé sur 150km. Je pense qu’elle serait un peu juste pour mon utilisation mais la long range serait top. C’est pour bientôt j’espère 🤞
Les supercharger permettent de pallier à cela.
Mon voisin est cadre chez EDF , les recharges ne lui coute pas un rond .
Il me l a fait conduire dernierement , quel plaisir !!.
Bonjour,
Merci pour cette vidéo, il serait intéressant de faire le même calcul pour un investissement en entreprise. Avec l'amortissement et la Tvs, ce calcul est très pertinent.
Bon confinement
Oui ce serait intéressant. Je crois qu'il y a aussi une rubrique dans le lien que j'ai donné pour faire les calculs.
@@TheChoucrouteGarage Effectivement, je ne l'avais pas vu, merci. Nous avons fait le choix d'une TM3 Long Range contre une 308 Diesel dans ma structure. Voici la simulation : IMPRESSIONNANT !!
tesla-app.com/economie-en-tesla?is_pro=1&km_an=40000&for_an=5&pro_is=28&pro_tvs=1&pro_avnature=1&pro_ik=0&vt_price=22500&vt_cv=4&vt_co2=98&vt_conso=5.5&vt_conso_price=1.5&ve_price=54800&ve_cv=4&ve_battery_price=19000&ve_conso=180&ve_conso_price=0.12&ve_percent_supercharger=15&ve_free_supercharger=6&graph=Calculer
Salut tout a fait d'accord avec toi. J'ai acheté une model 3 LR il y a un an pour remplacer une 508 hdi 140 CV de 2013. Avec 1000 kms par semaine pour aller au taf . La tesla me coûte 740 € (crédit)+ 60 € (recharge à la maison) soit 800 par mois alors que la 508 (d'occasion) me revenait à 450 €( credit ) + 500€ (carburant). Soit un minimum de 150 € par mois d'économies. Et ça sans compter l'entretien et les petites pannes subits au quotidien ( Vannes EGR, FAP, .....) . Bref tu as tout à fait raison et c est sans parler du confort, des prestations incluses , de la puissance disponible ainsi que aucuns entretiens constructeur n'est obligatoire sur une tesla. Bonne continuation dans tes vidéos qui sont toujours pertinentes et compréhensibles.
Pour ceux qui parlent de "vrais chiffres" en arrangeant à leur sauce, voici l'exemple parfait dans la vie réelle qui colle à 100% à ma démonstration. A bon entendeur, merci Cox ;-)
Bonjour, tu as fait un crédit sur combien d’années? je suis interessé de me prendre une LR d’ici 1 an
@@theoryy1506 salut. Un crédit sur 5 ans a 740€ par mois + un apport personnel de 5000€ + la prime de l'état qui était de 6000€ à l'époque.
Merci a toi je vais m'acheter la model 3 sr+
Avec plaisir. C'est toujours gratifiant de sentir que ce qu'on fait est utile. N'oublie pas le parrainage avant de commander. Je ne parle pas pour le mien mais plutôt pour quelqu'un qui a besoin des km superchargers ;)
Ba donne moi ce qui on besoin je vais le mettre la pas de soucis
Bonsoir. Très bonne vidéo qui m’a fais ouvrir les yeux sur le fait d’obtenir une tesla. Petite question, pourquoi la carte grise coûte 3€ pour la tesla pour 304€ pour la thermique ? Merci !
C'est gratuit pour les électriques dans ma région.
@@TheChoucrouteGarage Oui les trois euros ne concerne que le port
bonne comparaison ceci étant à mon sens il manque un point important c'est les hybrides type toyota and co qui roulent à l'e85.
Perso je fais des pleins à 25€ avec 4.5l de conso moyenne. Pour une voiture full option prius 4 bien moins cher que la tesla... D'ailleurs en rentrant les données exact dans les tableaux de comparaisons que tu as mis en lien (ils sont top bravo) on a un cout presque 2.5x supérieur sur une tesla long range...
Tout ça pour dire que la tesla me fait rêver mais très honnétement on est loin d'une option envisageable pour moi du fait notamment qu'elle me couterait en usage ET à l'achat bien plus cher! Dommage.
Vidéo TOP .
Mais bien sûr ! Une Prius n'a strictement pas les mêmes prestations. En plus, avec l'entretien, le coût écologique cumulé des deux systèmes, elle est plus chère à l'usage qu'une Tesla. L'hybride, c'est le moins bon des deux mondes avec des autos complexes, la consommation d'un carburant soit fossile, soit dépensant encore plus de fossile (E85 subventionné) et un système électrique faiblard. Comparé à la 508, elle tient la route mais par rapport à une Model 3 Propulsion (37800€ à ce jour), c'est juste incomparable.
Supplément...... les banques font aussi des prêts plus intéressants pour les VE.
Merci encore
Très bonne vidéo, qui ne peut pas être plus claire concernant finalement le coût d'un véhicule thermique sur le long terme et non pas a la pompe comme la plupart des gens qui les possèdent, en parlent ;-)
Salut
Tes 48 loyers a 512 € apparaissent soudainement des deux côtés alors que tu mentionnes et affiche un montant différent juste avant
Sinon super infos merci
Oui, c'est à 3:49. Le loyer initial de la Peugeot est à 382€
Je suis encore plus content d'avoir acheté mon e-niro du coup !
Comparer l'incomparable...
Bonjour,
Super video tres intéressante.
Qu est ce que tu pense honnêtement sur un achat de Tesla model 3 propulsion neuve ou occasion.
Personnellement, les achats d'occasion me font un peu peur, car on ne sait jamais comment le véhicule a été utilisé.
Ca donne envie 😉
Tu es super ! merci! Pour ma part, je pouvais prendre une model 3 pour environ 400€/mois avec le crédit BNP sur 9 ans. devant le manque d'aspects pratiques de la 3, on a acheté une KIA SOUL EV d'occase avec le même crédit ( 190€/mois du coup ce qui était notre budget essence avec l'ancienne voiture), et on attend le Y SR+, qui devra couter dans les 55k, soit 550€/mois, et on "sautera dessus"
sur 9 ans ???? déjà sur 5 ans je trouve ça trop trop long .... ma 308 j'ai prit 5 ans, j'en suis a 4, j'en peux plus j'ai hate que ca se termine.
@@laurentbonnier3484 9 ans : 195€/Mois, je mettais 280€ de carburant/mois. Je gagne 100€/mois + les revisions que je ne fais plus. on ne peut pas comparer avec une voiture thermique conventionelle.
@@aurelienmerebbah oui voila t'es un gros rouleur, pour des gens comme toi, l'électrique est rentable, mais pas pour moi avec mes 60€ de gazoil mensuel. Mais 9 ans, je pourrais pas, impossible, déjà là je suis sur 5 ans, ca me gave a mort.
Belle démonstration!! Merci Didier...........................
Hello pour moi, cela reste un prix élevé. J’ai acheté à ma femme une 508 SW gt Line 150cv hdi de 2016 qui me coûte quand même 450€ de crédit mais cela reste une super routière et c’est celle que ma femme voulait. J’ai un prêt maison à 800€. 2 enfants, des animaux, autant dire que le budget reste serré. Moi je roule avec ma Nissan note de 2006 (Credit remboursé) Si c’était pour une première voiture cela passerai sans doute mais à partir du moment où on a les moyens de partir sur un modèle neuf, en effet la question ce pose.. bonne vidéo en tout cas. Et la TSM3 est une belle voiture .
En effet super voiture mais quand on roule très peut comme moin max 10000km par an l'écart reste important et de plus j'ai l'impression que la model 3 LR et même en 18 pouces est tres rude sur les routes de campagne. En comparaison d'une 508. Bien plus confortable à mon avis.
+1 abonné :)
C'est bien ces tableaux comparatifs de coût à l'usage... faudrait juste informer les banquiers et organismes prêteurs de se mettre à la page sur les charges mensuelles. Eux ne voient que la mensualité de ton crédit. Pas le reste...ce qui fait qu'ils refusent de te financer une voiture à 50 000 mais pas à 30 000....Or à l'usage sur la durée, celle à 30 000 aura un plus gros impact financier.
Dans le même esprit, j'ai pris la E-Golf neuve. 250€/mois, C'est ce que je depensais en carburant. Valeur de rachat dans 4-5ans ça devrait être assez pour clôturer le credit.
Et a ce moment je viserais la Tesla 😁
Bravo pour la vidéo très claire. Il manque juste le coût d installation d’une Wallbox à domicile
Bonjour Sébastien
Pour moi, la wall box Terme est à 560€ hors pose.
Je me suis fait la pose avec un compteur d'énergie indépendant et donc je n'ai pas demandé les 30% de crédit d'impôt sur la pose.
Il faut compter environ 500€ de pose par un pro et pour pouvoir bénéficier d'un crédit d'impôt de 30% dessus... Voilà mon retour pour te faire une idée.
Côté conso, j'en suis à 30200km et 753€ ttc d'électricité pour la voiture...cela depuis juillet 2019.
Bonne réflexion
Nul besoin, une prise de courant suffit dans la majorité des cas.
J'aurai bien aimer les assurances à bonus/malus équivalent dans se comparatif.
Et merci encore pour ta vidéo 😉
Même à Bonus-Malus équivalent, tout dépends de la compagnie. Chez mon assureur, je paye un peu plus cher pour ma Tesla que mon ancienne thermique mais chez d'autres, c'est l'inverse.
Bonjour, perso je suis passé d'une Ford Focus ST à une SR+, le prix de l'assurance, avec tous risques, est quasiment le même... avec 50% de bonus je payais: FORD 592€ et je paye: TESLA 642€, annuels évidemment (sans compter que les tarifs de la FORD ont forcément augmentés d'une année à l'autre ce qui diminue encore la différence, déjà minime) c'est à la MACIF... j'avais bien exploré le domaine des compagnies et aucune autre ne fait aussi bien.
Merci pour vos réponses.
:)
Je kiff
Quand j'ai fait mes calcul j'ai comparé direct a un equipement equivalent mais par rapport à ma 2008 de 2017, et déjà là c'est avantageux une 3 sr+
+1, je n’aurai jamais mis le même prix dans une voiture thermique car je n’aurai pas eu les moyens de suivre en coût de possession
En électrique ça change la donne, particulièrement avec Tesla et sa politique de plan d’entretien :)
Exact !
nicooo26 Il faut regarder la vidéo avant de dire ça. Au final il montre que le budget d’une Tesla n’est pas si éloigné que ça du budget d’une thermique plus grand publique.
Et mes vacances se passent très bien, merci pour elles :)
@@nicooo26 oh l'boubours !
@@NuageMagique Oh il a delet son commentaire le nico...
Twingo essence gratis +600 balles de réparation elle roule depuis 4 ans sans souci et me coûte quasi rien. 500 euros par mois pour une caisse c’est de la folie
Là on va rire avec la prochaine vidéo M. Jean-Marie Repartout ...
épisode intéressant, par contre le petit rectangle de flou qui apparaît un long moment, j'imagine que ce n'était pas voulu 9:20 notamment (car il est immanquable), mais il reste sur 5 minute en tout (en amont et aval de ce moment) et à 11:07 on peut voir la plaque au complet (que tu a tenter de masquer)
Merci, j'essaye de corriger cela. C'est un bug de CZcams. Il était destiné à autre chose.
Pour ceux qui veulent une vraie réponse à la question: prenez le 10k€ que vous destiniez à l’achat de votre voiture, serez les fesses et achetez des actions Tesla. Attendez deux à quatre ans, et vous aurez les moyens d’acheter une Tesla… Avec un peu de chance (ou de patience), vous pourrez peut-être même choisir un modèle performance. En France, n’oubliez pas d’intégrer au budget les 30% de taxe sur les plus-values sur capitaux mobilièrs !
Je pense que les personnes qui critique la vidéo ne l’on pas bien comprise.
Il a juste démontré que la tesla n’est pas inabordable comme beaucoup le pense au vu du prix de base.
Après chacun a son budget pour son véhicule. Mais si vous regarder autour de vous il y a quand même beaucoup de suv, ou grosse berline qui roule et il a juste démontrer que c’est personne là aurrais la possibilité de ce prendre une tesla ( voiture sois disant de riche ) que de prendre un 3008 ou bien une allemande sous équipé. Après chacun est libre de ce faire plaisir et de faire selon c’est possibilité.
J'ai fais mes calculs et mon Citroën C4 diesel m'a coûté exactement le même prix sur 8 ans qu'une model 3... Dommage que la model 3 n'était pas disponible il y a 8 ans lors de mon achat diesel.... 🙃
PS: mon C4 m'a coûté 21000€ de diesel et 7500€ de réparation pour 200.000km.
7500 de réparation en 8 ans, c'est la loose.
J'ai jamais rien eu en 25 ans que je roule en Peugeot.
CQFD merci
Il faut inclure l'assurance également.
C’est chère sur une tesla en gzneral ?
JesapelleKarl détrompe toi j’ai la chance de rouler en model S pour le travail et faut compter au minimum 200€ par mois d’assurance
Florian Blanco model S oui,pas model 3
@@francknicolas182 les simulations récentes que j'ai faite me donne plus de 800€ d'assurance car les chevaux fiscaux de la model 3 en France sont montés à 7 ou 9 je crois. C'est une belle différence versus une thermique 5008 dont l'assurance doit tourner autour des 600 euros maximum (+50%)
Très bonne vidéo.
Avez vous des infos sur la durée de vie des batteries et du prix.de celle-ci. Est ce qu’il faudra en tenir compte au moment de la revente ou d’un achat d’occasion quand le véhicule aura 6,7 ou 8 ans. merci
Pour quoi faire ? Vous changez le moteur de votre auto à 8 ans ? Une batterie Tesla est donnée pour 800 000 km.
Merci de cette vidéo très instructive. La balance penche encore plus vers la Tesla maintenant que le prix a baissé : 43800 € en SR+ avant bonus. Cela la met à 36800€ jusqu'en juin après bonus. Dommage que l'option attelage la fasse repasser au dessus de 45000€ (Tiens ! Je ne vois plus cette option dans le configurateur...)
J'avais fait un second opus contre une Clio tenant compte du nouveau prix ;)
@@TheChoucrouteGarage chouette ! Je vais regarder. Merci
Bonjour c'est très intéressant mais il manque le coût de l'assurance qui est beaucoup plus élevé pour Tesla avec des franchises bien supérieures d'après les devis réalisés chez Axa.
changez d'assureur !
Bonjour. Vidéo très intéressante qui détaille bien les différents coûts. J'ai une question cependant concernant l'assurance, y a t il une différence. J'avais lu quelque part qu'une Tesla coûtait assez cher en assurance.
Faux. J'ai plusieurs témoignages de l'inverse. Pour la mienne, je suis un peu plus cher que ma thermique d'avant mais rien de fou.
Analyse très pertinente et j'aurais deux questions à poser
Premièrement est ce que le coût de l'assurance pour une model 3 changerait le résultat de cette comparaison
Et de deux j'ai entendu dire que la model 3 standard est disponible et
Que nous pouvons augmenter la capacité de la batterie après l'achat cette version serait elle éligible à la prime de 6000€
Pour le moment elle n'est disponible qu'aux Etats-Unis aux dernières nouvelles.
Excellente vidéo. Je me permets d'apporter qq remarques pour affiner:
- le choix du carburant en moyenne à 1,5 sur 8 ans est un choix, mais dans ce cas il faut tenir compte de l'augmentation de l'électricité
- à ce jour les voitures électriques ne payent pas la TICPE, ça ne durera pas, d'ici 8 ans on aura de nouvelles taxes électriques qui ralentiront la rentabilité
- il manque l'assurance
- ma 308 SW 130 BVM consomme 5,2l/100, je doute que la 508 équipée du même ensemble boîte moteur et basée sur la même plateforme consomme 1,3L de plus
- ma 308 est en LLD, l'entretien courant est inclus, pas un euro de plus. N'est ce pas pareil pour la 508?
- je pense qu'il faut prévoir au minimum l'installation d'une prise renforcée, voir une box. Car 20000km/an sans, ça peut être un peu juste non ?
- enfin la valeur de revente est un choix à l'avantage de la Tesla. On peut aussi imaginer un scénario où les acheteurs se rueront sur les diesels qui auront disparus et donc augmentera un peu leur côte. L'avenir le dira...
- pour plus équilibrer les prestations routières, il aurait fallu prendre une 508 BVA, plus chère à l'achat donc
Beau travail.
je vais te répondre point par point :
- Oui et non. Le gasoil augmentant plus que l'électricité, en tenir compte avantagerait encore la voiture électrique.
- La taxe sur les produits pétroliers ne pourra pas s'appliquer à l'électricité car elle irait contre les efforts actuels pour le climat, qu'elles ne pourrait être mise en place en raison d'absence d'infrastructures permettant de différenciant le courant (même avec linky qui ne peut faire la différence entre la consommation d'une pac de spa et une borne de voiture électrique) et en raison de l'auto production du courant. Donc l'état devra répartir les taxes qu'il ne touche plus sur le carburant ailleurs mais par sur l'auto.
- L'assurance d'une model 3 est moins chère que celle de la 508 si on cherche la bonne compagnie (Maaf, Macif ou MMA avec des contrats "véhicules eco"
- Bravooo pour la consommation. Maintenant, je ne connais personne qui descende sous les 6 litres même en roulant pépé avec une 508 pas plus qu'avec une 308SW
- Votre contrat LLD comprend l'entretien mais vous avez une ligne "Entretien" sur votre contrat. Les offres décrites sur le site sont hors prestations (je suis un ancien commercial citroën qui est la même boite et j'ai eu pas mal de soucis avec ça, la communication étant toujours mal faite)
- La prise renforcée n'est pas nécessaire. Tout dépend de votre usage. J'ai fait une vidéo sur le sujet.
- Non, les diesel s'entassent déjà sur les parcs d'occasions. Personne n'en veut. Ceux qui se rueront sur le diesel, ce sera parce-quelles seront si peu chères que que cela contrebalancera les inconvénients et les surcoûts. C'est comme un Nokia 3310, c'est pas cher mais plus personne n'en veut.
- Pour équilibrer réellement, il faudrait prend la GT ou la nouvelle Hybride. Il lui manquerait alors encore 120ch et beaucoup d'agrément de conduite.
Petit conseil, allez en essayer une et vous comprendrez ;) Bonne journée.
@@TheChoucrouteGarage et bien maintenant tu connais qq1 qui roule en 308 sw 130 sans être "pépère" et qui fait 5.2l/100. Avant j'ai eu une berline en EAT8: 5,6. Et aussi une 130 essence BVM6: 6.5.
mais tu n'es pas obligé de me croire... 😉
Bonne route, et bonnes vidéos en tout bienveillance !
Très interessant, Merci. Tu n'a pas compté le cout de l'installation pour la recharge à domicile...
Une simple prise suffit.
C’est clair moi personnellement j’ai pas une tesla j’ai une Renault Zoe et il est vrai que les économies sont formidables la mienne est une occasion de 2015 en Éloi je paye 146 € par mois le véhicule et la première année la location de la batterie est à un euro par mois et après ça sera 69 € mais quand on regarde je viens de faire avec presque 4000 km mes dépenses sont maximum 30 € donc faites le calcul l’électrique c’est largement plus rentable peut-être moins de plaisir auditif mais Votre porte-monnaie vous dira merci et avec les économies réalisées vous pourrez vous acheter la voiture thermique de vos rêves qui ne roulera que le week-end
Super video, par contre pour le cout de l'essence / électricité je suis pas vraiment d'accord, la recharge ne coute pas 2246€ en électricité vu que le "plein" est environ de 3€ en terme de cout, sachant qu'une tesla a environ 500km d'autonomie, à moins de vider completement la batterie tout les jours, peu de chance d'arriver à ce montant.
Même bien moins de 3 euros avec les heures super creuses
A combien estimiez vs ue tesla en fin location
Ça reste pas donné quand même 😅
De plus beaucoup trouvent chiant d'acheter un véhicule si ça prend 25% de leurs revenus mensuels alors qu'elle reste garée 95% du temps...
Après évidemment, celui qui est prêt à mettre 38k dans une voiture, c'est même pas un dilemme, on sait que l'électrique coûte plus chère à l'achat et moins en consommation
Salut merci pour la vidéo. Concernant l'assurance, c'est de l'ordre ee combien ? Sûrement que cela dépend de l'ancienneté de permis etc. Mais la plupart des Tesla ont plus de 350 chevaux, je me demande si c'est pas trop cher à assurer ?
En effet, c'est très variable d'un conducteur à l'autre et d'une ville à l'autre. Le plus bas que j'ai vu pour une Model 3 propulsion est 480€ tous risques annuel.
erratum : tu as fait une faute de frappe (je pense) puisque dans ton tableau comparatif model 3 vs 508 les loyers mensuels de LOA sont identiques à 512€ alors que cela correspond bien au cas de la Tesla, mais pas de la 508 (382€). sinon, très bonne vidéo, comme d'hab
Oui, c'est une erreur que j'ai vue trop tard (copier/coller mal géré). Vous avez corrigé de vous-même merci ;)
Très bonne informatin mais j'ai un souci avec le calcul du côté peugeot la somme fait 35591 et non 34746
Possible, cette vidéo est ancienne et les résultat d'aujourd'hui seraient encore plus en faveur de la Tesla.
Bonne vidéo, mais je suis désolé ces deux voitures ne sont pas des voitures abordables.
Je ne vois pas comment un ouvrier peut mettre ces sommes dans un véhicule, c'est tout simplement impossible. Les électriques restent pour le moment réservées à ceux qui sont à l'aise voir très à l'aise financièrement.
De plus la voiture électrique n'est réservée qu'à ceux qui possèdent une maison, car pour les autres qui habitent un immeuble il est impossible de la recharger à domicile.
Les aides de l'Etat pour l'achat de voiture électrique les rendent artificiellement attractives, alors que cette somme global serait bien plus utilise pour aider les petits revenus à changer leur véhicule. Là on ne fait qu'aider les personnes qui ont déjà largement les moyens pour acheter une voiture à 40 000, 50 000€ ou bien plus.
Effectivement le coût d'utilisation d'une électrique est moindre, car pour le moment l'électricité utilisée pour la recharge n'est pas taxée comme les carburants, mais le sera un jour. Il reste tout de même tous les frais liés à l'entretient du groupe propulseur qui seront toujours plus faible.
C'est beau de se trouver des excuses...
Je suis d'accord avec le commentaire précédent. la 508 est tout sauf une voiture abordable : 33000€... et la LOA = 500€ par mois.
Vous ne pouvez pas dire que c'est se chercher des excuses quand on touche moins de 1500€ par mois et que le reste à vivre ne couvre même pas les 2/3 du montant de la LOA que vous citez.
Entièrement d'accord avec chouchou, au smic impossible de s'acheter une voiture comme celle ci tout simplement car aucune banque n'accepterais de financer un prêt avec une si grosse mensualité.
Bonne analyse de la possibilité de pouvoir s'acheter et ainsi pouvoir rouler en Tesla modèle 3 en faisant partie de la tranche dite moyenne.
Dans ton décompte, tu aurais pu rajouter la pose d'une box de recharge Tesla ou autre à domicile pour parfaire cette étude financière.
Changer de voiture et basculer sur l'électrique, c'est un projet mais pour le choix d'achat d'une marque c'est problématique. Actuellement possibilité pour un ménage à faible moyen : Kona, kia e-niro ou Tesla modèle 3 ? Vers Laquelle se diriger ?
Est-ce possible de faire une comparaison complète sur le coût financier avec un crédit sur la même durée, naturellement en comprenant les différents achats de kw, de matériels électriques, etc ?
Ma réflexion actuelle me positionne dans un brouillard épais. Mais je dois dire que la Tesla m'inspire beaucoup et dégage un sentiment de sobriété, de tranquillité et de sagesse quant à son utilisation. L'avantage de Tesla est la possibilité de recharge sur le territoire sans avoir cette peur de tomber sur une borne en libre-service qui ne fonctionne pas. L'arrivée prochaine d'une nouvelle batterie en 2021 sur ce modèle permettant une autonomie augmentée l'aise présager d'un confort appréciable pour le conducteur.
Je crois que dans un premier temps, un essai en concession est à recommander, pour saisir le ressenti et l'atmosphère interne de ce véhicule. Merci pour ce diagnostic global et détaillé, pouce bleu et abonnement. 👏👏👏👍😉
Pas besoin de box. Une prise ordinaire suffit.
Je trouve la vidéo intéressante mais par contre pas tout à fait objective dans le sens où on va devoir avoir des revenus bien supérieurs pour l'achat d'une tesla car son prix de départ et beaucoup plus élevé. Par contre c'est vrai que le coût à l'usage rattrapera certainement une partie de l'écart de prix. Mais cela reste que mon avis et je suis en aucun cas un anti électrique d'ailleurs je pense à acheter une tesla mais j'attends de voir ce qu'il va arriver en occasion même si je pense que les cotes vont rester très élevées. En tout cas merci pour vos vidéos.