Chevrolet Vectra 2.0 2006 - Comandos Paralelos Não Prestam (taranto e aplic) marcha lenta oscilando
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- čas přidán 7. 05. 2021
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. Chevrolet Vectra 2.0 2006
Comandos Paralelos Não Prestam (taranto e aplic) marcha lenta oscilando
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..... ATENÇÃO !!!
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Obrigado pelo compreensão !!! - Věda a technologie
Eu tenho um Vectra 8v 2.0.
E está com comando Taranto.
E está perfeito motor silencioso.
Sensacional seu Vídeo, Top das galáxias, a explicação sobre os ERROS DE FABRICAÇÃO DE COMANDO PARA CHEVROLET, parabéns amigão...
FGP era a sigla pra fiat-gm powertrain, quando a fiat usava os motores gm nos carros dela
Cara , esses 2 vídeos são uma palestra. Parabéns pela paciência e por nos dar essa verdadeira aula.
Obrigado. Pela dica! O meu foi diferente o comando de válvula que me deu esse mesmo problema foi o da resolit. Abaixou muito a válvula e até empenou a válvula.
Cara vídeo top bem explicado e ainda tem gente contrariando o cara
Tô com carro na oficina, pesquisando comandos,o melhor sempre vai ser o original. Vou nele. Parabéns pelo vídeo, Deu trabalho mas ajudou muita gente.
Super vídeo amigo. Obrigado !!!
Olá Clayton.
Tive recentemente um problema desse com meu Astra 2007 2.0 troquei o comando original que já estava gasto .O carro ficou desse jeito q vc falou barulho esquesito marcha lenta dando uma oscilada difícil de ligar na primeira partida.
Não rodou 900 km começou o tec tec tec vindo da tampa de válvula.
Não deu outra o comando comeu todinho não rodou 900 km. Coloquei um usado em boas condições acabou o problema. Motor ficou um reloginho. Parabéns pelo vídeo.
Vc colocou só o comando original usando ? Coloco os balancim usado tbm ?
Uma vez quase coloquei o conjunto da taranto no meu corsa por causa de vazamento, felizmente o vazamento vai sanado e não precisei trocar, ainda bem!
Vixi,quase comprei esse comando da aplic.Ainda bem que vi seu vídeo.Acho melhor continuar com o meu usado mesmo.
As vezes o problema tá tudo nas válvulas com problemas de vedação,quando eu andava com o meu comando original todo comido a lenta era filé e quase não batia nada,para ficar com um comando desse você teria que tirar o cabeçote e fazer novamente o acento de válvulas para compensar as novas medidas do comando,escora,e balancim
Que comentário foda, muito bem falado.
Meu irmão você é burro demais ele fez o motor pra que desmontar o cabeçote? Pra trocar o eixo? Você não entende de mecânica
Ótimo vídeo
Esvaziou os tuchos em cada processo, podem estar compensando desgastes e deixando as válvulas abertas, o problema aí é que o cliente rodou muito tempo com comando gasto e acabou afundando sede de válvulas e desgastando válvulas e com comando novo, escoras e balancins não há mais a folga e com isso não tem mais o assentamento correto das válvulas nas suas sedes, levando a pensar ser o comando com defeito de fabricação,
Sempre torço para a coisa funcionar bem.
Belo conteudo obrigado por mostrar
Tenho um astra 2005 8v flex, mandei ele na retifica pra fazer o motor inteiro e trocaram o comando também, e o carro ficou exatamente assim sem marcha lenta, resumindo me enrolaram 5 meses até que trocaram o comando dinovo e resolveram o problema, agora ficou top
Excelente vídeo!
Já tive o mesmo problema com meu kadett 98. Precisei trocar o comando pelo mesmo motivo desse vectra e apostei na marca taranto, sendo que depois que funcionei o carro ele ficou horrível! Acabei voltando o comando original e está até hoje.
Agora uma observação sobre os balancins que me geram uma desconfiança...
Além do kadett tenho um corsa 97 1.0, ao qul precisei trocar comando por desgaste por não trocarem o óleo no tempo certo. No corsa usei comando CDG, balancins sambel e tuchos indisa. Já tem mais de um ano e até agora tudo ok. Sendo que tanto o corsa quanto o kadett eles fazem um ruído característico como se fosse tucho batendo levemente não constante, mas em breves intervalos, sendo que os dois motores foram abertos para manutenções como retifica de cabeçote e anéis, casquilhos... Minha suspeita mesmo o kadett usando comando original ainda são os balancins da sambel.
CGD é bom ?
Parabéns estou com este problema no meu corsa classic , vc explicou bem Parabéns... tbm sou de Hortolandia
Eu estou procurando o comando original tá difícil
Cara vc mesmo retifica com lixas o seu comando original se não tiver muito desgastado só riscado não precisa trocar vc lixa e fica top.
Vou deixar meu relato.
Tenho uma Meriva 1.4 flex 2009. O comando dela se partiu em dois (o que descobri ser comum nos chevrolet), aí como o Original era excessivamente caro, eu comprei um paralelo. Foi aí que começou todo meu problema. O carro nunca mais teve marcha lenta, nunca mais pegou direito, consumo nas alturas e etc. Como tivemos que abrir o motor pra trocar válvula empenadas e tudo mais e nisso foi feita uma geral (troca de cabos de vela, velas, limpeza do TBI e etc) ficou difícil saber qual seria o novo problema. Troquei atuador da borboleta, coloquei outro cabo de vela, abri pedal do acelerador, troquei MAP... enfim, estava quase construindo uma Meriva nova, ninguém achava o defeito!
Até eu ver esse vídeo! Como a Chevrolet não vende mais o meu comando (letra P), eu fui em um desmanche e comprei.
Resumo: Meu carro, que tinha EXATAMENTE O MESMO DEFEITO DO VÍDEO, voltou ao normal!!!!
Valeu amigo!
Letra p e o mesmo do Stilo 1.8 também.
Parabéns pelo vídeo gostei obrigado pelas dicas.
Recentemente troquei o camando do zafira e ficou assim, achei ate que era cabecote, vou voltar o original pra verificar, parabens pelo video
Coloquei um da riosulence na minha Zafira falam q é bom pois é outra porcaria não tem nem seis meses de uso já está todo gasto comando balancim troquei o óleo e não rodo nem 5 mil quilômetros o mecânico aviso q ia fazer o serviço por minha conta e risco q esses comando não presta da retorno, eu não dei ouvido agora vou ter que paga tudo primeiro as peças fudida a mão de obra pra depois comprar outras peças e paga outra mão de obra só q dessa vez vou compra um comando H original usado em bom estado pra colocar é o único jeito a GM não tem mas comando H novo, uma dica nem tenta colocar paralelo q vc não sabe a dor de cabeça q isso da .
Na minha oficina apareceu defeito igual só que num Voyage resolvi trocando comando de válvula o vídeo está no meu canal também
Na minha opinião todas as peças que são vendidos em lojas que não sejam das concessionárias tem algum problema no mínimo desgastam muito mais rápido quando não compromete outros componentes por falta de balanceamento causando vibrações, é preferível uma peça original usada do que uma nova que não seja garantida pela montadora.
Primeiro kkkk
Já estava ansioso pra saber o resultado.
Comando paralelo bom que realmente bom e rio sulese muito bom.
É outra porcaria já usei só tive dor de cabeça
O meu vectra gt esta assim..vendo o video cheguei a conclusao q basta limpar os tuchos e pronto. Isso teria evitado custo desnecessario..tempo sem carro e aborrecimento pro cliente pra tentar reaver os valores gastos.
Boa tarde assisto vídeos de mecânica direto, e este vídeo em especial me chamou muita a atenção,fui atrás de informação é muita conhecidencia dois comandos de marca diferente apresenta o mesmo defeito, ou é alojamento de comando desalinhado ou a parte superior do cabeçote está empenada ,se estas duas etapas foram superadas aí beleza ok !
No primeiro vídeo, assim que mostrou o comando eu pensei "vai dar ruim". Comprei um paralelo pro meu astra em 2016 e quebrou na estrada. Desde lá coloquei um original e está até hoje. Mas vendo seu vídeo percebi que tem o mesmo sintoma.
Ruim que não achei original nem na Accioly GM, Aplic tá cobrando caro pela péssima qualidades, e já vi dizer ser uma boa marca.
Se quebrou
Provavelmente tava empanado a gaiola do comando
Já passei por isso também.
Fica doido com esses problemas.
Mas acho que tem algo a mais.
Tucho, mola, valvula, pastilha.
Procurar e comprar os do meu next edition originais e guardar.
Boa noite, tenho uma oficina especializada Chevrolet em SP, no começo passei por isso, esses peças eu só uso genuíno GM.
Parabéns pelo vídeo. Abenço
Boa tarde vc tem o comando original aí?
o problema é encontrar essas peças GM ! tenho uma S10 2016 a última que saiu com esse motor balancins roletado não acha o comando dela nem pra remédio !
Que estranho colega, fiz um cabeçote de um Astra 2008 mesmo motor 2.0 8v flexpower coloquei Aplic! E ficou redondo ... obs: troquei o kit tachos,balancins, cachorrinhos.
Clayton, boa noite!
Saberia informar a marca de confiança para os balancins não roletados e tuchos hidráulicos?
O amigo volto o comando original com balancim novos fico bom diminuiu o barulho?
Verifica o PMS cm relógio comparador e da uma olhada se a marquinha de baixo ta correta
Nao existe relógio comparador nesse motor amigo... como pode ver, se assistiu o vídeo completo... ao voltar o comando original o problema foi resolvido...
Iai por fim como fez eu também to correndo atrás de um comando letra H original mas ta foda so essas porcaria q encontra.
Estranho o meu está com comando Taranto,
Está perfeito marcha lenta, consumo tudo ok.
Será que foi sorte.
So esqueceu de descarregar os tuchos problema com certeza e isso abraços.
Olá amigo sempre usei CGD nunca tive estes Plobrema na realidade o que aconteceu com você são micro acionamento de valvulas camis com batimento na parte cilindrica do camis para resolver só outra peça nova
Comprei um cgd pro meu celta hj fiquei com medo
@@julianfreitas7897 pq com medo não fico bom ?
Vovo comando da CGD é bom ?
@@diogoalves9254 olá amigo comando CGD quando usado com balancis Venom que é cgd não vai dar Plobrema pode confiar
@@vovodosmecanicos5706 olha lá em vou montar dessas marcas então vamos ver.
Fala amigo beleza? Cara tem que ser tudo da mesma marca, comando balancim e calço das valvulas se não da desgaste por diferença de material. Obrigado pelo video. Forte abraço.
Aplic eu estou de prova que não vale nada, agora aprendi peças de motor só genuínas
Nesse caso e melhor colocar um comando letra K (S10), que se encontra original do q um letra H paralelo?
O comando do meu carro tá precisando troca tbm algums mecânico q eu fiu não se arrisca a troca a não ser q seja original muita dor de cabeça e como não se encontra mas letra H me derão a dica do letra K.
Kkk meu carro ficou assim mesmo, o pior que é caro essa marca Aplic... Já não ligo mais... Um dia tento um usado original em bom estado.
Marca boa Sambel
Marca boa É ORIGINAL, o resto, vale nada
@@ClaytonNicola 😆😅😂
Amigo uma dúvida ... Ao colocar o comando ele tem um poto certo para encaixar na engrenagem ? Ou qualquer posição q colocar cervi ?
Tem ponto certo... veja o video novamente amigo
Estou com esse problema no classic 2005.
Os comando de valvula passam por uma bateria de testes galera,muito difícil eles despachar um monte de peças com problemas para as lojas,mesmo porque além de ser um desrespeito tá em jogo o nome da empresa,acredito que todas as empresas lutam para se a melhor
Eu coloquei paralelo no meu e tá normal
@@juliosampaio1125 qual marca paralela vc usou ?
@@juniorferreira1624 eu coloquei da marca taranto. Eu queria ter colocado da Riosulense mais não achei aqui a onde moro.
Ai são as válvulas, o comando são usinados perfeitos dessas grandes marcas
Da Aplic foi duas que veio defeituosa
Quem e mecanico hj em dia e foda o cara vai fazer oque hj em dia e tudo peça paralela da paralela esta muito complicado não existe peças mais made in Brasil e tudo coisas Chinesa
Rapaz passei por isso na minha Montana coloquei aplic e ficou desse jeito, falaram que tinha que tirar o cabeçote e fazer assentamento das válvulas resumindo coloquei o comando GM acabou o problema
Te falo o mesmo comprei um da aplic a 7 meses atrasa e começou fazer mt barulho e literalmente a peça estava desfalerando quebrando pedaços por defeito de fábricação eos caras me deixaro completamente na mao traduzindo tive que paga 800 reais num comando original e novo e resolver o problema…
Onde achou o comando original amigo?
@@estelioaquino5161 mercado livre autorizada vw
Troquei da Meriva por paralelo ficou assim também!
Top, Clayton!! Será que se levasse esse comando em um torneiro mecânico pra dar uma "retificada" não melhoraria um pouco? 🤔 Apenas curiosidade..valeu!!
Difícil saber...rsrs... negócio é abandonar esses paralelos.. melhor colocar um usado,porem original
@@ClaytonNicola verdade..kk valeu!!
Acontece que se o problema for o enquadramento não há "retificada" que resolva kkkk
@@lucasrdr1 aí é osso 😆
N daria certo pq o problema esta no ângulo de abertura e fechamento das válvulas
Pq não coloco o original letra k funciona perfeitamente !!!
Chegou a testar com comando da Rio Sulense ?
Eu usei uma porcaria funciono redondo só q não tinha nem seis meses de uso já está todo gasto balancim comando gasto tudo troquei o óleo junto não chegou roda nem 5 mil quilômetros comando paralelo não presta tudo porcaria deveria ser proibido vender essas porcaria ou se não ter uma fiscalização da qualidade mas rígida, eu tomei no zóio o mecânico ainda aviso vc vai colocar por sua conta e risco q comando paralelo da retorno eu não dei ouvido agora vou ter q paga as peças tudo fudida paga a mão de obra do mecânico q ele aviso fez por minha conta e risco, pra depois comprar novas peça e paga outra mão de obra pra fazer tudo de novo, mas desta vez vou fazer diferente vou compra um comando H original usado em bom estado pra montar único jeito a GM não tem mas desse novo, uma dica nem tenta colocar essas porcaria paralela q vc nem imagina a dor de cabeça q isso da já tira ideia pelo vídeo aí .
Tá triste manter oficina hoje.
Aqui na capital sp, tem uma empresa que faz o enchimento no comando original, dão garantia.
Já fiz serviço com eles justamente por usar um comando da aplique e o carro ficar uma bosta !!!
Se tiver o contato. Passa ai
@@ClaytonNicola tenho vc no face, passo por lá
Boa noite Bruno blz vc tem o contato dessa empresa que faz esse trabalho meu carro tá com o mesmo problema e não acho comando original é porque não tenho face
@@rafaelmendes6587 procura. O Google irmão INDECO Comandos de válvulas
@@brunoaguiar3349 obrigado Brunão
Já passei por isso no ea111
Qual vc colocou no ea 111 q deu problema? Tô querendo compra um pro meu g5 ea 111 queria uma marca boa
meu bro no site da GM consta a taranto como fornecedora original do comando de valvula do vectra,o que me diz sobre isso?
Eu vi também Taranto e aplic no site da GM na Acioly.
Boa sorte
Ja sofri com esse b,o
É um absurdo a GM não disponibilizar mais esse comando *H*.
Muitos estão colocando o letra *K* original GM mas o ponto do motor fica adiantando.
Só nos resta ir atrás de peça usada em sucata.
Revoltante!
como assim adiantando? é so colocar no ponto correto que funciona perfeitamente, inclusive com o comando letra k o carro fica mais esperto
Mas esse letra k da certo, pq estou procurando original e não acho letra H
@@flaviohenriquepavao828 da sim, e fica bom
Aonde isso letra K presisa adianta ponto nada ver funciona perfeitamente pode coloca no ponto como o letra H normal.
Boa dia, me tira uma dúvida se usar comando novo GM e os balançim da aplic vai bem ?
Em tese sim.. tem q ver se nao tem desgaste no alojamento dos tuchos...
@@ClaytonNicola opa blz obrigado vou pedir para o mecânico ver isso
Eu tô com um Taranto letras AG para 1.6, na minha SpaceFox. Assim que foi colocado começaram as falhas de cilindro. Faz 1,5 anos que tô com essa praga assim. Por nada é o comando... Tá loco!
Só prejuízo! Mas já tive que tirar a tampa e o comando novo já está arranhado, então penso que tenho que fazer o meu cabeçote.
Eu to em uma batalha pra achar o comando original "H" pro meu astra 2008, estou quase partindo para o comando "K" das S10. Pelo menos vai dar um pouco mais de torque em baixa e é original GM.
Esquece..nao vai achar... a nao ser em desmanche..e olha la..complicado viu... e os paralelos..como viu ai..nao vale 1 centavo
@@ClaytonNicola achei esse da S10 na GM, acho que vou instalar esse mesmo, vai render um pouco menos em alta, mas ganha torque em baixa! Vai ser o jeito.
@@maxsuel1989 e aí amigão, o meu vectra foi trocado o comando e ficou ruim quadrado, igual a do vídeo, fui lá levei o comando antigo para ser instalado novamente, mas a oficina está resistindo estão procurando outras causas até agora não encontraram já faz uma semana, estou quase comprando um K, só tem esse original, vc instalou??
@@alessandroromeiroalves3248 Sim, instalei o comando e troquei os balancins tmbm...ficou redondinho o motor. como citei, esse comando K da um torque a mais em baixa, mas vc perde em alta, Não é nada absurdo tmbm.
@@maxsuel1989 colocou comando letra K?
Irmão comcecionaria nova campinas tem 15 estoque compro direto la .
Então o vendedor não quis me vender...kkk.. entrei em contato...disseram q não tinham...
Cleiton bom dia, esse problema pode ser nós balancins
Veja o vídeo todo amigo.. fiz o teste...tirei os balancins da sambel e coloquei os originais..melhorou um pouco, mas nao resolveu...
Isso é um problema não só nos comandos, e sim os balancins, é exigido que as planicidade dos balancins sejam perfeitas, coisa que nem a própria gm conseguia fazer.
Se esses carinhas estiverem muito fora do padrão come comando de novo.
Tira comando coloca comando tira comando coloca comando .foda.msm essas peças bostas acabam com a qualidade do serviços.
Você já usou comando Takao ou CGD?
Nao
Que complicado heim.
tenho um astra foi colocado um comando paralelo da riosulence deu ruim carro não dava marcha lenta
Iai resolveu qual vc coloco depois desse q não fico bom
Muitos vídeos falando bem dos comandos da rio sulessen acho que é assim que escreve vários vídeos falando que é o que mais chega na usinagem perto do original
Não acredite em canais Patrocinados amigo...
Verdade trabalho com retifica e nunca teve problema com marca riosulense pode confiar tá sendo a mais perto da original..👍
Porcaria já usei desse tbm gasto não tinha nem seis meses de uso troquei tudo comando balancim escoras óleo não adiantou nada não rodo nem 5 mil quilômetros comeu tudo todos esses paralelo são uma porcaria, vou colocar um original H usado em bom estado é o único jeito.
Será que a Rio Sulense tem o comando pra esse motor?
Procurei e nao achei
Comprei esse comando de valvula o acabamento e quase perfeito até a embalagem é de primeira,não tive problemas
Essa marca é boa????
Tem sim. VC acha mercado livre 500 reais
No fim das contas deixou o motor do jeito que tava, não trocou nada?
Ele se viu obrigado a voltar para o que estava antes. Eu voltava ou entregava o carro todo quadrado. Não acha peça nova original, letra H. Aí fica difícil.
Eu achei um original GM, na Accioly e deixei guardado, caso for precisar um dia.
Passa o link da onde vc acho
@@diogoalves9254 Achei no próprio site da Accioly, porém, a peça que comprei era a última.
@@diogoalves9254 Acho que não vou ficar mais com a peça que comprei, caso haja interesse, posso disponibilizar pra venda.
@@christhianlor tenho interesse estou atrás de um original coloquei paralelo só estou tendo dor de cabeça vc envia via mercado livre
@@diogoalves9254 Fala de onde?
Não consegue achar um comando usado original em boas condições?
Tem q garimpar..rs
Eu preciso trocar o comando do meu Vectra. Eu ia comprar Takao ou Sambel, depois do seu video desisti completamente da ideia. Vou colocar tudo original GM.
Esse defeito é devido a torção do eixo por ser de liga metálica de baixa qualidade.
Coloquei um paralelo em um celta o carro ficava bom mas conforme andava ele perdia a força afogava e ficava ruim para pegar desmontei novamente e o comando estava todo comido em menos de uma semana o comando era tão ruim que comeu todos cami
Tô com esse mesmo problema troquei o meu original a lenta ficou muito ruim uma bosta coloquei cgd
Eu tbm
É recomendável colocar todo o conjunto da mesma marca
Já ouvi isso
Que azar man, meu palio 1.8 usa comando aplic , e so roda no pau, ele nem começou a brilhar ainda. Tem que mandar o cabeçote na retifica pra ajustar.
Boa tarde também coloquei um comando paralelo o carro nem pegou🤬🤬🤬🤬🤬
Qual a marca do comando original?
GM
Troquei o meu comando por um Sambel, não rodei 3 mil km e o eixo já tá todo comido e a marcha lenta super quadrada. Uma merda.
ERA SO MANDA P RETIFICA FAZER UM POLIMETO K RESOLVIA
Esse aplic tb não dá bom o meu nem chegou a 2 anos estourou 😂😂😂😂 sei não essa marcas paralelas
Puts montei um cabeçote onix comando taranto carro tá ruim apresentando falha p0016 !! Deveria ter visto esse vídeo antes !!
Eu ainda prefiro a Taranto do que a aplic.
Nesse caso NENHUM PRESTOU
Se são duas porcarias... A Aplic é quase o dobro do preço, melhor meter Taranto kkk
Me indicaram o Aplic. Tô fora. Barato sai caro no final e vc fica com a bomba.
Meu astra ficou do mesmo jeito com esse comando da taranto 🙄🤨
Amigão e aí vc trocou ou continua com o comando Taranto?
@@juliosampaio1125 brother consegui um comando original GM ai o carro pareceu novo
Comparei os cames o pararelo totalmente fora do ângulo dos cames do comando original 🙄😤
Abertura de válvulas do pararelo totalmente sem lenta adequda..
Coloquei um comando táranto no meu astra e ele comeu todos os cames
Comprei comando k da taranto não presta carro falha engasopa não vai ...
Avisei..rs
E aquela conversa muito comum sobre esses motores serem de manutenção tranquila? Trunfo de vendedores e comentaristas de internet de que as peças são "encontradas em padaria", e por aí vai; tudo isso vira lenda agora? porque se a manutenção tranquila resultar no que foi visto com as peças novas... enfim, manifestem-se os entendidos. Outra coisa, esses motores (bloco 1.8) não estão em grande parte da frota FIAT também, e aí?
Pensei a mesma coisa.
Existem peças que realmente você não encontra mais. Um comando ORIGINAL, cabeçote original, atuador de marcha lenta, eixo virabrequim... enfim, a manutenção MECÂNICA em si é facil mas algumas peças são difícil e nos modelos mais antigos os diagnósticos elétricos também são complicados.
FGP = Fiat GM Powertraim
Achar original acha e só pagar o preço eu mesmo comprei um H pro meu astra original semana passada
Bom.amigo, cotei na nova Chevrolet em campinas...que tem sistema interligado com mais 20 concessionárias.. NENHUMA tinha..e não tinha como pedir na fabrica, pois tbm nao tem... então...se achar vai ser sorte
Nos consegue o contato de onde comprou pois não encontro. Estou usando o peças chevrolet e consta como sem estoque em todo brasil.
Na onde acho já fui em tudo qnto é concessionária já liguei em tudo qnto é lugar da GM todos dizem q não fornece mas até me indicaram o GM original letra K dizem q substitui o H .
Rio sulense é o melhor