ВОСЬМИЛЕТНИЙ КИТАЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ l Так ли он хорош? l LIFAN X50 2015 года
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Краткий обзорчик на распростроненный в народе автомобиль, которому в этом году исполнилось 8 лет! Какой он?
За основу для обзора взят автомобиль, находившийся в одних руках с пробегом 108 000 км.
Всем добра!
у меня такой 8-ми летний автомобиль, пробег 110к, выглядит все отлично. не гнилой. если на городском хэтчбеке сено по деревне не возить, ставить при ремонте аналоги, а не супер дешевый оригинал, то машина за свои деньги точно лучше гранты и калины, при такой же стоимости владения
ну тут ответить можно лишь то, что всё что угодно лучше гранты и калины ))) и сено не портит ланжероны, а дешевый китайский металл )))
@@BudnyPetrovicha у меня такая же. 7 лет ей. выглядит как с салона. Неужели моего в Японии собрали?))) как следишь за авто, так оно и выглядит
@@bigsam966 хозяин авто на видео тоже думал, что машина выглядит хорошо)))
@@bigsam966не обращай внимание, он ржу на диске тормозом увидет, спишет авто... Ржа это-смерть, но, немцы японцы не ржавеют))но человек не знает что такое гниёт, и ржавеет
@@user-hd7sv2qw8z владельцы своих машин никогда не признают свой не правильный выбор по мнению других. Но смысл в том, что эти машины стоят дешевле своих собратьев из дружественных стран. Если образно взять один квадратный сантиметр железа, он не сможет стоить дешевле чем один сантиметр железа. И никому не секрет что китайцы дабы сбавить цену будут экономить. На пластике, на обработке металла, на таких узлах, которые у других машин не ломаются типа тросиков ручек дверей, концевиков дверей и подобных. Эт всего лишь пример. Но факт остается фактом. Не выпрыгнешь ты из штанов, если 1 сантиметр железа стоит определенную сумму, не в ущерб другим узлам автомобиля. Понятное дело если сдувать пылинки с машины, и 20 летняя жига будет смотрется как с завода. Но на любой другой более качественной машине эксплуатация эт сел поехал и не паришься. Не нужно подбирать там какой то более качественный не оригинал. Ведь есть качественный оригинал. Что не скажешь про китайцев. Смысл моей поэммы в том, что когда вы берете машину с люком, кондером и другими плюшками за дешево, вы берете ответственность. И в этом нет ничего плохого, что бы купить китайскую машину. Все мы не богаты и хотим жить выше головы. Но называть дешевую китайскую машину надежной эт слишком. Она не плохая да, где то красивая. Есть плюшки. Но по сути эт конструктор, и надежности в ней чуть больше чем у автоваза.
5 лет эксплуатации,отлично.180 тыс пробега
7 лет ,170 тысяч ,менял расходники ,из узлов комплект сцепления, по ходовой сайлентблоки задней балки,стойки стабилизатора ,ещё менял рулевые тяги ,потому что пыльники рвутся,по кузову все отлично
7 лет - это новый автомобиль))) ну масло, ну колодки))) остальное должно ещё года три ходить без нареканий)
7лет гоняю 240т. Км машина достойная. Грм менял на 160 по состоянию еще 30 бы прошла. Ощущение будто обзор от владельца тайоты марка 80х годов
Достойная в сравнении с автовазом? Да! В сравнении с другими авто? Нет и нет!
@@BudnyPetrovicha в своей ценовой категории и по комплектации соответствующим всем достойная и фору даст
@@user-cg7qq7vd8f комплектации?))) Вы наверное шутите))) Но это Ваше видение. Я вижу только грубую подделку без капли комфорта 🤷♂️
Уменя Лифан 50, отарвался грм, не чё не был просто менял ремер подошёл грм митцубиши.
Какой аодятел, такая и машина, зачухоненая ппц, ничего удивительного
Ну смотря как ездит, уменя отлично, 190.000км
Да честно все перечисленные недостатки, ручки двери, пластик крышка лаанжерон цветёт, это все мелочи и просто хозяин забил болт, стойки заввиисит как ездить рейка тоже самое, горе эксперт с преддввзятым оотнашшшением
И вовсе нет) просто чистая правда, которая трёт глаза тем, кто эту херню купил 🙂
Если взять допустим короллу новую, и х 50. Ездить и забить болт как вы говорите. То х 50 сломается раньше. Думаю с этим согласятся владельцы лифан
У меня чери 2012 г.в все целое сайлентблоки задние на 230 тыс поменял,а тут китаец после такси по-любому
Не рассказывайте мне за черри....гниль везде одна. На 100 тысячах уже ничего живого нет. Сказочники)))
@@BudnyPetrovichaда я смотрю ты прямо эксперт по машинам, это ты сказок не рассказывай, всё от хозяина зависит.
@@LH-gd4jx ничего от хозяина тут не зависит. Машина гниёт из-за необработанного металла.
@@BudnyPetrovicha ну да конечно не зависит, сказочник.
@@LH-gd4jx пусть я сказочник, зато не долболоб. Я на китайской машине не езжу 😂😂😂
Уменя Лифан х50, вариатор кор менял на 170.000км, оказывается рашитан эксп пробег на 150.000км
czcams.com/video/rGkvMwTi3b4/video.htmlsi=FKPdZvmYPw7d5i5n
Для изучения, да и, я лучше омоду возьму за 3, чем весту за 2.7)
Друг кстати на хайвеле f7 проехал 170тыс, поменял только стойки стаба спереди, 50% грунтовки Карелии, эт показатель, за 4 года.
Не нужно меня в чём-то убеждать. Я всё уже щупал руками, и уже искал запчасти на ваших сраных китайцев.... Покупайте, хвалитесь друг другу.... Сервисам больше работы будет 😂😂😂
Обыкновенная машина как сандеро степвей обычный недорогой китаец
Смотря что считать недорогим. Запчасти, которые дикий ноунейм из Китая - да, стоит копейки, сравнительно. Если брать нормальные запчасти от того, с чего срисован автомобиль - то ценник обычный, как и для всех. А работы все дороже, ибо гниль одна, заломы и прочее. Так чем он недорогой?
@@BudnyPetrovichaна фоне гавноваза
@@BudnyPetrovicha😮Китае самые огромные мощности бош в мире, и что тебе удивляет?
@@user-ib6dd2py9v мощности боком. Дело не в этом, а в лицензировании, ну или в разрешении применения продукции на конвеере
@@BudnyPetrovicha понимаете, что для них поставить тот же свой бош дёшево, чем брать у кого или же придумывать свое? Они руки мира, так что им выгодно. +есть бренд в машине западный, значит народы разных стран оценят
Машина отличная если не брать в расчет цены на запчасти 80% совместимости с Тойота но цены на Лифан как на Майбах 🤬
За 200 тысяч сойдёт, но стоит она в два-три раза дороже
@@BudnyPetrovicha да даже за тыщ 400 можно было бы взять. Но не за 650 как за нее просят.
Китай китай, ржавый китай. Сами в Черкесске красили))))))))
пфф....тогда вообще засада. Я думал, там крупноузловая сборка была
Столько защитников китая в комментах. Товарищи одумайтесь. Как можно называть машину надежной, если у неё аналоги запчастей качественнее оригинала? Зачем тогда при поломке вы ищите японские аналоги с тойоты, если лифан качественные машины делают? Подогрева спины у сидений нет. Регулировка по высоте водительская отвратительная. Кондей не охлаждает нормально. Дворники не всегда знают свое нулевое положение. Диоды на фарах вечно перегорают. Магнитола как китайский айфон. В каком месте эта машина хорошая и надежная? То что она едет комфортнее ваза? Не спорю. Но плюсы на этом закончились
У меня аж слёзы навернулись...родненький....береги себя...нас, вменяемых, всё меньше и меньше)))
@@BudnyPetrovicha 😂😂