Henry Ford e la linea di assemblaggio | Lezione N° 11 | Storia del design
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- čas přidán 19. 04. 2020
- #storiadeldesign #design #stefanopasotti #Henryford
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La fabbrica di automobili è stata a lungo la più grande attività industriale del mondo.
L’automobile di per se ha un significato tecnico produttivo molto importante, ed ha segnato un passo incredibile nella storia dell’uomo.
Henry Ford è stato l’uomo che ha trasformato questo settore da artigianale e lento, in un sistema estremamente produttivo, ed efficiente.
Grazie alla sua teoria (Fordismo) elevò la produzione industriale, creando quella che viene definita Mass production o produzione di massa.
Il nome Henry Ford è naturalmente associato a quello di Winslow Taylor che basò un nuovo modello di organizzazione industriale basato sulla razionalizzazione ed efficienza.
I punti fondamentali che permisero il passaggio alla produzione di massa furono 4
1 Lo studio dei tempi e delle lavorazioni per ottimizzarli nella produzione della vettura
2 La ricerca assoluta dell’intercambiabilità di ogni singola parte
3 La realizzazione delle apparecchiature che servivano a facilitare tutti i passaggi lavorativi
4 la creazione di un collegamento in sequenza basato su tante piccole postazioni che realizzavano singole e semplici operazioni. Ad esempio, il primo montava la carrozzeria, il secondo il motore il terzo le portiere, etc etc. Ogni reparto era specializzato in una sola operazione: una volta conclusa l’auto passava al reparto successivo. In questo modo si ottimizzavano i tempi di produzione
A Ford venne questa idea a Chicago dove visitò uno stabilimento per la macellazione degli animali. Gli operatori erano divisi per singole operazioni da apportare sulle carcasse.
I risultati di questo modello furono incredibili: si passò alla realizzazione della model T da 728 minuti a 93 minuti. Con il passare degli anni, affinò la tecnica fino a sformare un automobile ogni 15 secondi.
Parallelamente l’economia continuò a crescere e la model T passò da un prezzo di 950 dollari nel 1908 a 290 dollari nel 1927.
La Mass production però imponeva un continuo ampliamento delle strutture per riuscire ad abbassare i costi.
Henry Ford però si accorse di un fattore importante: il costo della vita stava crescendo, ma i salari non seguivano questo andamento. Per permettere ai propri dipendenti di comprarsi un automobile Ford, aumentò i salari da 2,4 dollari per 9 ore al giorno, a 5 dollari per 8 ore al giorno.
Gli altri imprenditori non seguirono l’esempio di Ford, e la forbice data dal costo della vita continuò ad ampliarsi. La domanda del mercato continuò a diminuire a fronte di un continuo aumento. Cioè se il mercato mi chiede due viti al giorno, ed io continuo a produrre 10 viti al giorno, perché la catena di montaggio mi impone questo proprio per abbassare i costi, mi troverò in una situazione nel quale ci sarà una sovrapproduzione.
Questo porterà alla crisi del 1929
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sei veramente bravo.
sei capace di spiegare in modo chiaro tutti i concetti che proponi nei tuoi video, gli stessi che alle volte sui libri vengono scritti male e in maniera incomprensibile. grazie!
Grazie 1000! Gran complimento!! Ho iniziato a farli anche per quello. Mi scervellavo sui libri dicendo: ma non possono spiegarlo in maniera più semplice?? E così via.... Sei una studentessa? Come hai scoperto il mio canale?
@@stefanopasotti si, sono una studentessa di Disegno Industriale al politecnico di Bari. Devo affrontare l'esame di storia del design.
Sto studiando dal De Fusco ma la maggior parte delle volte il concetto viene espresso in maniera troppo articolata o semplicemente attraverso citazioni che ti fanno perdere l'attenzione sulla notizia. Quindi le tue lezioni sono comode e facilmente integrabili agli appunti presi in classe.
@@martinasapone7936 Capisco, anch'io ho studiato attraverso i suoi libri. E' sicuramente il migliore in assoluto. Il problema come hai detto tu, è che si esprime in maniera molto articolata e complessa. Comunque questa playlist è stata creata proprio per facilitare le cose. Ed anche quella di "storia del design italiano" che è in fase di completamento. Ma tu stai seguendo tutta la playlist? Riesci a studiare bene da qui?
Stefano Pasotti Riesco a studiare benissimo dai video. Studio così: leggo il libro, poi gli appunti e infine guardo i tuoi filmati per aggiungere elementi o per riorganizzare i concetti sparpagliati qua e là negli appunti, o semplicemente per capire l’ordine cronologico degli eventi, perché oltre a spiegare il concetto bene, lo contestualizzi in maniera veramente dettagliata.
Stefano Pasotti si sto seguendo tutta la playlist. ho scoperto i tuoi video tramite una mia amica di corso che me lo ha inviato dopo che le ho chiesto se avesse un riassunto di un capitolo incomprensibile 😪
"Chi vuole una ford può averla di qualsiasi colore purchè sia nera"
Frase celebre, bellissima !!!