Kokemuksia Orbea Terra gravel-pyörästä
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2021
- Kokemuksia Shimano GRX 800 osasarjalla varustetun Orbea Terra M20-D gravel-pyörästä ensimmäisen reilun vuoden ajalta ja 2000 km matkalta.
Pyörän konfigurointi: • Kustomoin oman pyörän!...
Esittely ja koeajo: • Uusi gravel-pyöräni Or...
Tilaa Velogin CZcams-kanava nähdäksesi lisää vastaavanlaisia videoita - ei maksa mitään! bit.ly/velogisub
Haluatko tukea kanavaa ja saada siltä lisäominaisuuksia? Tilaajana voit liittyä kanavan jäseneksi: bit.ly/velogisti
Tilaa myös Velogin Sisärenkaan maksuton uutiskirje sähköpostiisi: bit.ly/sisuri
"Onneksi pyörä on keksitty" paidat ja muut Velogi tuotteet: bit.ly/velogishop
Hieman eri valikoima uudessa kaupassa: bit.ly/velogimerch
Tekemällä ostoksesi ao. affiliate-linkkien kautta tuet Velogin toimintaa - hinta on sinulle silti sama!
Wiggle: tidd.ly/668b848d
Chain Reaction Cycles : tidd.ly/2DVdZFz
Wahoo: bit.ly/wahoovelogi
#OnneksiPyöräOnKeksitty #MyOrbea #OrbeaTerra - Sport
Mullakin on aina jonkin sortin hankintakrapula, varsinkin puntaroin pitkään kahden eri vaihtoehdon välillä a tai b. Sitten tarkkaan mietin kumpi sopii mulle ja tilaan vaikka a:n. Sitten kun sen tilannut, niin melkein samantien tulee ajatuksia "Josko sittenkin se B olisi ollut parempi" :D
On se komia. Kiitos videosta! Ihailin fillariasi ja join kahvit sekä söin hyvää pullaa!
On se vaan hienon näköinen pyörä ja vielä hyvän värinen😊
Sama startti ongelma myös mulla ruotoputken/ohjainlaakerin kanssa. Muuten todella tyytyväinen pyörään, soiva peli💪
Kyllä pyörän ulkonäöllä on väliä. Oma pyörä on ruma maalauksiltaan ja tekisi mieli maalauttaa se uusiksi, mutta ei maksa vaivaa. Tosin kyllä sekin ihan nätiltä näyttää juuri pestynä nojailemassa sillankaiteeseen auringonpaisteessa.
Komia villari ja hintansa väärti varmasti ni ja kitooooos taas Ripelle hyvästä vidistä ni
Kiitos taas kiitoksista!
On kyllä hieno fillari jo ulkoiselta olemukseltaankin. Fabricin satuloista olen kuullut/lukenut paljon hyviä kokemuksia, varsin kohtuu hintaisia tuotteita. Olikohan GCN kanavalla joku Fabricin tehdasvierailu videokin olemassa, muistaakseni. Itselläni on Selle San Marco Aspide ollut se sopivan tuntuinen satula. Itselläni on Spessussa myös mittariteline joka on stemmin jatkeena, siisti ratkaisu.
Mä oon ratkaissun tuon kahdenkiekon tilanteen hankkimalla kiekkojen sijasta kokonaisia pyöriä. On kuivan kelin pyörää, nastarenkaistettua pyörää, lokarikelin pyörää jne...
Aina tulee hankintakrapula. Seuraavaksi poljenkin fillarin ihan loppuun. Pitää kuitenkin aktiivisti välttää sellaisen gravelin hankintaa, mihin ei saa laukkuja. Olen kyllä tehnyt fillarireissuja ihan rinkka selässä, ei se ole kiva.
Saman pyörän TerraM21ie ix tilasin viime vuoden lokakuussa.Sain sen noin kuukausi sitten joten aika pitkiä on toimitusajat.Sramin sähkövaihteilla tuntuu ihan pätevältä laitteelta.
Väreistä sen verran, että turhamainen kun olen, niin kamppeet mukailee pyörän väriä. Maasturi on oranssi-musta, ja vaatetus sen mukainen. Maantiepyörä taasen valko-musta-punainen, sen suhteen sama juttu :-) Aistihavaintojen mukaan ei mitenkään vallitseva käytäntö. Sinivalkoinen on kyllä hyvä yhdistelmä.
Kun olen speksannut itselle uutta maantiefillaria niin ainoa mietintää aiheuttanut on ollut millainen ratasyhdistelmä fillariin. Ultegran Di2 osasarja on ollut aika itsestään selvä valinta. Mutta entäs rattaat. Trainerissa olevassa fillarissa on 11-28 kasetti ja 36/50 eturattaat jotka sopii tuohon käyttöön hyvin. Uudessa maantiefillarissa on myös 11-28 kasetti mutta edessä 36/52 eturattaat. Tuota eturatas yhdistelmää olen välillä pähkäillyt mikä olisi hyvä näissä ympyröissä missä ajelen, 39/52 menisi ihan hyvin, sellaiset on joskus muinoin fillarissani olleetkin.
Jep. Mä olen kanssa meinannut monta kertaa antaa Canyonille positiivista palautetta, kun se aina vaan toimii kelissä kuin kelissä.
Noista "pikku-nippeleistä", kuten intekroitu compuutteri-teline ja ketjuohjuri (yms.), ei ole juurikaan videoita. Onko toimivia? Monesti menny rahaa hukkaan kun lisävaruste ei olekkaan toiminut kun on ollut väärän mallinen alun perin. Joitain nippeleitä olenkin tehnyt itse. Mihin tään pyörän ketjuohjuri kiinnittyy. Yllätyin ettei se ole kiinnitetty vaihtavan kiinnitysruuveihin. Olisi todnäk tehtävä uniikki osa kaikille erillaisille off-seteille ja rataskoille. Oltava siis jokin universaalimpi kiinnitystyyli. Ellei tee itse.
Tarinaa: 20€:n osa myynnissä (compuutteri-teline) en ostanut. Tein itse. Hiilikuitu 15€, valmistajan telinekiinnike (käytin vain klipsiosan) 12€, maalit 5€, työ 14h. Kannattiko. Joo ja ei. Mitä jos vaihdan kompuutterin eri valmistajan malliin😁
Orbean sähköavusteisia gravel-pyöriä katselin - niissä on Ebikemotion X35 hub -systeemi, suht pienillä akuilla. Mutta… ovat aika huomaamattomia nuo sähköistykset ja jossain 12-16kg kieppeillä kokonaispainon osalta - ihan pyöriä siis spekseiltään.
Hmm… sitten kuitenkin meni keskimoottorinen ja iso-akkuinen sähkö-graveli toiselta merkiltä tilaukseen - ajellaanpa muilla vehkeillä ilman sähköä.
Joo monesti sähköavusteisissa maantie- ja gravel-pyörissä on eri lähestymistapa kuin maastureissa.
Hieno pyörä! Joskin omaan silmään se sun Kona Hei Hei näyttää vielä upeammalta. :) Löytykös siitä jo tälläinen kokemuksia video?
Itsellä kanssa iskee aina hankintakrapulasta. Eritoten auton kanssa, mutta myös kun ostin uuden pyörän. Tilasin Canyonilta Saksasta Pathlite 6 XS rungolla, niin en ollut edes 100% varma onko runko sopiva ja saanko takaisin pakettiin, jos ei koko olekaan hyvä jne. Ostokrapula vähän hellitti sitten ensimmäisten ajojen jälkeen, kun pyörä olikin sopiva eikä tullut polvikipuja niinkuin edellisellä pyörällä. Ympäritalven pyöräilyä oon kanssa harkinnut tällä uudella pyörällä, mutta toki sitten pitäisi ostaa joko talvirenkaat ja askarrella rengasrautojen kanssa tai sitten toiset kiekot, mikä olisi helpompi, mutta kalliimpi vaihtoehto. Eikös siinäkin joudu potentiaalisesti vähän kuitenkin säätämään levyjarrujen kanssa?
Kiitos - eipä tosiaan taida Konasta olla vastaavaa videota. On tosiaan mahdollista, että jarrusatulat joutuu keskittämään kiekon vaihdon yhteydessä, mutta omissa pyörissäni en ole koskaan sitä joutunut tuossa yhteydessä tekemään. Toisaalta se on 5 min juttu.
Kyllä sähkövaihteet on erittäin "väärti". Alkuun ihmettelee onko mutta kun on tuhansia kilometrejä ajanut ja ikinä ei tarvitse säätää, sillon tällöin kun muistaa akun ladata niin aika "väärtiltä" alkaa tuntumaan:)
Jotain tuollasta pitäs varmaan käytettyjen markkinoilta katsella. Korvaamaan todella vanha maantie jyrä. Kai painaa alle 10kg? Mitenkäs muuten sähkövaihde vaikka se Di2 sanoo , kun kehto jäätyy sopivalla kelillä jumiin? Ei kai polta itseään piloille?
Tasan 9 kg tuo on ilman polkimia. Ymmärtääkseni Di2 ei jää junnaamaan väkisin jos mekanismi ei liiku.
Moro moro, miksikös nuo sun velogi com nettisivut ei skulaa? Skidisti ongelmii ku yrittäs mennä kattoo sielt infoo mut vähä döfää ja tyssää yhteys aika nopsaan ku koittaa sinne mennä? Mikäs homma?
Kappas - palveluntarjoajalla lienee jokin hässäkkä. Voinko auttaa tätä kautta?
Mietin vaan, että jos vaihdan tuohon Trekin jäykkäperämaastopyörään joutusammat renkaat ja maantievälitykset, niin jääkö siihen suurtakaan eroa graveliin? Mikähän on oleellisin ero?
Ajoasento kumminkin on ihan passeli. Vai tuleeko gravelilla siihen enemmän liikkuvuutta?
Pyörän geometria on tosiaan erilanen mutta eihän sitä silti kukaan kiellä niin tekemästä jos se on itselle ok. Tuossa on aiheesta ihan hyvä artikkeli cyclingtips.com/2020/05/gravel-bike-vs-mountain-bike-are-you-better-off-with-a-hardtail-mtb/
Kiitän vastauksesta. Mielenkiintoinen ja valaiseva artikkeli.
Itsellä SUP grx gravel ja omaan ajoon saisi raskain vaihde olla raskaampi. Pystyykö näissä 1x11 pyörissä välityssyhdetta muuttamaan esim. juuri raskaampaan suuntaan eli kyvyemmästä päästä pois ja lisää raskaampaan päähän? Menisikö tuolloin vaihtoon takapakka vai eturatas vai molemmat? Lähinnä vaan kiinnostaa, että onko sellainen edes mahdollista.
Toki tuollainen on mahdollista tehdä kummasta tahansa päästä. Pienet hammaskoon muutokset menee ihan ketjun mitan muutoksella ja ehkä ketjuohjurin/vaihtajan asennon säädöllä, isompiin muutoksiin pitää sitten harkita meneekö vaihtaja uusiksi. Mutta jos rataskoko takana pienenee, tämäkään tuskin tulee ongelmaksi.
Olisiko järkeä vaihtaa cyclocrossiin tuo GRX 800 osasarja? Tätä miettinyt, kun tuo Shimanon 105 tulee tiensä päähän. Itse tykkään tuosta 1x systeemistä. Maasturissa on sellainen.
Ehdottomasti siinä on järkeä. Se on kuitenkin huomattava, että ketjulinja siinä on vähän ulompana kuin maantieosissa ja vaihtajan istutus taitaa oletuksena olla direct mount. Numerointihan noissa menee niin, että GRX 800 vastaa maantieosissa Ultegraa, 600 vastaa 105:tä ja 400 Tiagraa.
@@Velogi Tarkoitin tuota GRX 600 sarjaa. Tohkeissani sotkin osasarjan.
No siis kyllähän sitä nyt pitää omia pyöriä välillä pysähtyä ihailemaan :)
Niinhän se on kun vihdoin ja viimein saa itselle sen sopivan fillarin hankittua niin eihän muilla ole likimainkaan yhtä hienoa fillari kuin itsellä :). Harvemmin viitsii edes muiden fillareita vilkaista.
Onko trekin rosque pyörät hyviä? Ajattelin ostaa semmose
Roscoetakin on niin montaa sorttia, mutta kyllä Trek yleensä ihan hintansa väärti peli on.
Kysymys joka kiinnostaa:
Miksi Risto valitsi juuri Orbea Terra M20-D pyörän? Sinullahan oli koeajossa Canyonin Grail ja se oli ilmeisen mieluisa. Minulla on tässä tilanne, että raha polttaa reiän taskuun. Tekisi mieli ostaa Trek Domane, mutta niitä on saatavana vain eTap-vaihteistolla joten taskuun tulisi aika iso reikä. Ostaako vai eikö ostaa? =)
Henkimaailman juttujahan nämä viime kädessä on mihin kallistuu sitten kun tekniset erot ovat pieniä. Domane on kyllä nätti!
Itselläni oli fillarikuumetta viime vuoden lopulla ja vuodenvaihteen jälkeen lähdin tekemään kauppoja. Ensimmäinen vaihtoehto pysähtyi eioohon ja sitten miettimään vaihtoehtoja. Lopulta päädyin ratkaisuun jossa fillari kasattiin runkosettiin. Mietin että olinko sopivaan aikaan liikkeellä että saanko fillarin kesäksi. No onneksi huhtikuussa sain uuden maantiefillarin. Saattaa olla pitkät toimutusajat fillareissa jos pitää tilata.
@@lehtjug kiitos vertaistuesta =) Sattui tulemaan sopivan oloinen fillari myyntiin fillaritorissa joten kävin sen nappaamassa talteen (Votec VRC Evo). Sähkövaihteet, kuiturunko, endurance-geometria ja jonnin verran rengastilaa (35 mm). Siinäpä hyvä kombo itselle
@@Eraseri hieno juttu. Kun vaan sateet pysyy poissa niin ihan kelpo kelejä vielä jäljellä että pystyy maantiepyöräilystä nauttimaan.
Onhan tuo hieno ja mutkattoman näköinen peli. Missäköhän vinku-intiassa pyörät kootaan..Pitäis kuitenkin olla isot varoitus kyltit tarkistaa joka nippelin ja ruuvin ennen kuin lähtee edes koeajolle ja vaikka ne sisuritkin tarvittaessa, tuntuu että tehtaan kokoaminen on täyttä hutilointia. Joka tapauksessa itsehän ne lopulliset säädöt on muutenkin tehtävä. Missähän sitä ahteria voisi sovittaa niihin lukemattomiin satula-malleihin? Pelkkien kuvien perusteella sopivan löytäminen lienee hakuammuntaa..
Kyllä Orbeat ihan Espanjan baskimaalla tehdään edelleen. Sen oikean satulan löytäminen on tosiaan työn takana. Joillakin merkeillä esim Specialized ja Pro on liikkeissä testisatuloita joita voi koeajaa. Perusteita ongelman suppenemiseksi on käsitelty videolla czcams.com/video/fm8n9dJG-Ko/video.html
@@Velogi Kiitti!, muistinkin tuon clipin, mutta silti aika haastava asia. Ehkä app-jutun jätän väliin ja käyttää vaikka pahvia. Nytkin 30 km jälkeen "persaus" alkoi puutumaan, mutta puutui muutkin paikat. Kyse ei tosiaan ole mistään hi-tech satulasta, mutta niinkuin totesit, hinta ei tässä ratkaise, kun me ei olla samasta puusta veistettyjä..silloin riittäisi yksi satula-malli. Nuo mainitsemasi liikkeet taitaa olla hiukan etäällä täältä katsottuna takamuksen hinkkaamiseen, mutta vinkeistäsi otan mallia :)
Gravelpyörää tekisi mieli, mutta kaupoissa on saldot nollissa. Olen sitten ajellut gravel-lenkkejä maastopyörällä kovemmilla rengaspaineilla ja jousi jäykkänä.
Ajelit käsittääkseni aiemmin gravel-lenkkejä cyclocross-pyörällä, miten vertaisit tätä siihen? Onko esimerkiksi rungon joustossa merkittävää eroa?
Pieniähän ne erot on. Loivempi ohjauskulma ja pidempi takahaarukka tekee pyörästä vakaamman ja rauhallisemman oloisen käsitellä - siinä ehkä isoin ero.
Kun sulla on Terraan kahdet kiekot niin joutuuko jarruja säätämään kiekkojen vaihdon yhteydessä?
Ei joudu, sopii heittämällä - samoin oli edellisessä pyörässä.
@@Velogi hyvä homma. Itsellä myös Terra alla, tosin M30, ja harkinnassa toiset kiekot.
Mikä stemmi tuo on? Näyttää siistiltä.
OC2 road stem
Oletko kaivannut tuohon sähkövaihteita?
En varsinaisesti - vaikka olisihan ne hienot 😊
GRX:ssä on graveliin suunniteltu, mutta onko näin vuoden puolentoista jälkeen ilmennyt jotain ominaisuutta jota ei esim 105/ultegrassa ole joka on gravel-pyörässä hyvä? Mulle tulevassa pyörässä on 2 x 10 vaihteisto, joka mulle ihan hyvä kun kuitenkin enimäkseen ajan tiestöä pitkin.
Kitkakytkin tulee ensimmäisenä mieleen ja ketjulinja joka mahdollistaa leveämmät renkaat. Mutta molemmat toki ovat sitä pienemmässä roolissa mitä tasaisempi väylä.
@@Velogi Miten muuten kun ajat kaksilla kiekoilla, niin multa jäi vanhat kiekot rikkimenneestä cyclocross-pyörästä, niin ajattelin kanssa ryhtyy kaksien kiekkojen käyttäjäksi. Tarviiko sun säätää vaihteistoa, kun vaihdat kiekot?
Mulla ei ole tarvinnut säätää kummassakaan pyörässä jossa on ollut tuplakiekot, eikä pojankaan sähkärissä. Mutta on se mahdollista, että hienosäätöä vaatii.
Mitkäs nastarenkaat sulla tuossa on ollut? Mietin sitä mainitsemaasi mahtumisongelmaa…
Suomi Tyres Routa ja sama ongelma on Schwalbe Marathon Winterillä.
@@Velogi Ovatko noi 42-millisiä vai kuinka leveitä?
Routa on 42 ja Mara oli muistaakseni 35 mm.
Kuinkas pitkä olet kun S-kokoon päädyit?
Ei noihin kirjaimiin ole sokeasti luottamista. Olen 178 ja ennen en ole S kokoa edes harkinnut.
@@Velogi Eli omalle varrelle varmaan tässäkin tapauksessa jopa XS alkaisi olemaan sopiva (jos sellaista on edes tarjolla).
Riippuu vähän kehon mittasuhteistakin. Terran runko on suhteessa korkea, mikä itsellä johti S valintaan. Löytyy myös XS.
@@Velogi olen horisontaalisesti suhteeton.
Paljo makso?
Vähän yli kolme tonnia.
2020 hinnoilla, itsekin ehdin juuri saamaan vanhoilla hinnoilla alkuvuodesta. 10-15% tuli hintoihin lisää helmikuussa.