Pra mim, o único defeito dos Wolks atualmente é só na questão do designe... Eles são lindos, de fato, mas são todos iguais, muitas vezes ta na rua e se nn olhar direitinho vc nn diferencia Polo, Gol e Jetta... São muito parecidos e pra mim isso deixa o carro meio sem graça, enfim, minha opinião.
@@biltwister na questão de design nem se compara com a semelhança dos wolks... Mas nn mesmo, concordo q são parecidos alguns, mas os wolks são idênticos.
@@pedrowilliam2992 da volks não amigo e sim todos carros alemães... todos da audi são parecidos... todos da bmw são parecidos e todos da Mercedes são parecidos... eles são assim dem dna da marca..... e não adianta reclamar pq eles não mudam e o jeito deles.... porém o t.cross nao parece um gol, o novo fusca não parece um gol, o nivus não parece um gol, o up não parece um gol, a amarok não parece um gol, o passat não parece um gol, o up não parece um gol,então nem todos os modelos são iguais, só ai eu citei uns 6 a 7 modelos diferentes pra vc.
Poderia fazer um vídeo comparativo de seguro, IPVA, manutenção, gasto dos 2 veículos, após adquiridos. Preservando mais o nosso bolso, pois ambos nos levam ao mesmo lugar.
Do polo eu sei que tem peças específicas tipo o vidro dele é um pouco difícil de mexer mas no geral é bem parecido com a do Gol (as peças no modo geral)
o melhor carro é aquele que faz as mesmas coisas que o outro, mas melhor. Pode ser que o inferior supra as suas necessidades, mas o outro ainda continuará sendo melhor
@@paulovieira1949 tipo um carro que faz a mesma coisa que outro só que gastando menos combustível, menos manutenção e desvalorizando menos. Neste caso um gol é melhor que uma BMW. Carro caro não é melhor em nada só em fazer o dono aparecer.
@@eleonorsecond Se vc desconsiderar conforto e segurança, e só levar em consideração o consumo, um Gol pode ser melhor que uma BMW pra vc. Mas só se for uma BMW antiga, pq as novas são mais econômicas que os antigos 1.0 aspirados que equipavam os carros populares no Brasil. [edit] E a desvalorização é mais uma característica de mercado que uma qualidade construtiva do carro.
Comprei um polo 2019, tive 2 problemas e a VW não resolveu. Fui 8 vezes na concessionária e não resolverão. Troquei ele no UP Xtreme tsi, ótimo carro. Mas agora comprei o Onix 2023, mais confortável e mais econômico. Estou bem satisfeito.
Cara eu tenho um golf com câmbio manual. Prazer inenarrável de dirigir. Tentei vender um tempo atrás e o povo desistia ao saber que o carro era manual. Queria vender por causa de fortes dores que eu estava no joelho esquerdo, dificultando pisar no pedal da embreagem. Mas hoje já desisti de vender. Passei por cima da dor. Vou continuar com meu carrinho por muito tempo. Que se foda suv e outros modismos.
felipetooficial , Também tenho um Golf com câmbio manual e não pretendo vendê-lo nem tão cedo , exceto se a família crescer e precisar de um sedan ou até mesmo por outro Golf mais novo . Mas entre um Polo automático e um Onix turbo manual , iria no Onix , só por conta dessa configuração .
Tenho um Polo 2018 e achei essa análise muito justa. Ambos os carros têm pontos positivos e negativos. Parabenizo o canal por este vídeo super transparente. Abraços.
Dois pontos bacanas do Polo que eu não ouvi serem citados no vídeo são os freios a disco nas 4 rodas (Que acho mais bacana do que 2 airbags a mais, afinal prefiro ter maior capacidade de frenagem do que 2 airbags que só servirão depois que eu bater) e o bloqueio eletrônico do diferencial. São dois ótimos carros, mas como entusiasta prefiro o Polo. Tenho um Comfortline e quando lançou o ônix hatch fiz o teste. Apesar de ter gostado muito do ônix, gosto de dirigir e nesse aspecto de dirigibilidade o Polo é bem melhor do que o Ônix. Em relação aos equipamentos, o ônix é bem superior no que oferece, mas ainda temo que esse monte de coisas não vão começar a dar problemas logo, como os inúmeros relatos da chave presencial do ônix que é bem menos eficiente do que a do Polo. No interior, as linhas do ônix são muito parecidas com as dos demais carros chineses, até as cores dos acabamentos (de mal gosto, na minha opinião) tem cara de produto chinês. On Star e Wifi nem falo, pois acho duas despesas desnecessárias.
Před 4 lety+66
Muito bom o vídeo, fez coisas que é difícil ver nos outros canais, comparou e não ficou com mimimi, parabéns!!!!! Aos 18:32, o Onix tem a função L (e não M), pois é para uso em ladeiras/subidas (Lander, igual ao Kicks), o botão é usado para definir a marcha máxima, de forma a não ter muitas trocas em subidas de serra (segurando em uma terceira por exemplo) e usar freio motor na descida. Realmente não tem opção "manual" pois ele é colocado como uso urbano e conforto, diferente da pegada esportiva do polo. Eu creio que tem público bem definido para os 2, mas quem não procura esportividade fica com a quantidade grande de acessórios fornecida pelo Onix com um bom custo beneficio!! Se você quer sentir esportividade no carro e tem 10.000 +/- para pagar, vai de Polo e seja feliz.... mas ficar desdenhando o carro pela falta de itens de esportividade é o mesmo que comparar um peixe com um gato pelo quesito subir em árvore (adaptando uma frase de efeito conhecida hehehehe).
vendo esse vídeo em 2023, agora com o lançamento do Polo 170, da pra achar esses 2 carros aí do vídeo nessas mesmas versões por mais ou menos o mesmo preço (por volta de 80 à 90 mil reais) no mercado de usados. O Polo desvalorizou mais (os dois carros estão mais caros, mas levando em conta a inflação pra dizer que desvalorizou), acho que hj o Polo está compensando mais
Não tenho dúvida nenhuma qua o Polo é um projeto de engenharia muito superior ao Onix. Porém a proposta do Chevrolet se encaixa melhor no que o brasileiro médio procura.
@Pedro Bittencourt kkkk É isso mesmo? o cara qualifica os carros pelo conforto? kkkkkkk O Onix tem um projeto de baixo custo. É um carro simples construtivamente. Nem se compara ao polo. Tanto é que é bem mais barato. Não tem como o melhor ser mais barato. Não existe segredo. O mercado a acatou o que o polo e o Virtus estão um patamar acima dos onix. É visível que o Polo é mais refinado em sua montagem.
@Pedro Bittencourt conforto do onix é muito melhor?com aquele banco curto? encosto inteiriço?sem contar que são bancos duros, ou seja, tem conforto nenhum. Polo é outra história
Tive um Polo, ta na garagem ainda mais vou trocar! O meu é manual 1.6 MSI... vou mandar a Real sem Rolo... dos pontos péssimos e otimos. 1- Carro fica Barulhento Rapido!!! O porta malas é um inferno de Renc Renc... é alto mesmo !! 2- O motor tem som de Carro Velho! Ao andar com vidro abaixado vc escuta facil... 3- pintura muita fraca arranha facil demais... 4- deu problema de software no AirBag 2 vezes... 5- Carro já é baixo e tem um plastico na frente quadradinho que deixa mais baixo ainda, e raspa em todo lugar!!!! Botou 4 pessoas ja raspa na hora.. 6- o Aro do manual veio 15, oq é mt pequenoo mesmooooo... pra caixa de roda do automatico vc chega ver a diferença pq são aros 17.. . Carro muito veloz!! Ar condicionado perfeito gela muito Mt estabilizado nas curvas Mt bom de pista n faz barulho na pista!! Acelera rapido demais nenhum carro me acompanhava em BRs. carro confortavel por dentro...
Tenho um Polo e tive problemas no porta malas batendo como se tiver aberto. Levei na concessionária e melhorou 100%, trocaram uns pinos de borracha que tinha, fica a dica 😉 Os demais problemas até o momento não tive, tenho o carro desde out/2018.
Se n tiver cuidado com o carro tem esses problemas né meu amigo , tenho a mesma versão MSI (Manual) uso diariamente … com as manutenções em dia e um pouco de cuidado n vai arranhar o carro em lugar nenhum, n vai raspar a frente no chão , e n vai desgastar o motor ! Caso o contrário compra um troller ou um jeep de trilha …
vdd tenho o mesmo modelo ano 2020 mal ando com o carro tem 25mkm rodados e já ta fazendo um ronco sinistro, baixo pacas, levo minha familia tenho q passar a zero em lombadas, de resto me atende super bem.
Pessoal, estamos gostando de ver a participação de vocês! Respondemos muitos dos comentários através do Instagram @canaltopdrive. 💣 Sugestão de comparativo para vocês, agora com NIVUS vs TRACKER: czcams.com/video/tfzs4Nu0jNU/video.html
No teste do acelerados o onix levou vantagem de 0 á 100, e na questão de estabilidade não achei que está certo pelo fato de não testar o veículo em alta velocidade e em uma pista...😎👍🏻
Confesso que qnd entrei no Polo eu tive impressão de um carro muito superior, mas o tsi começa em 70k, com calota e sem farol auxiliar, na versão Sense. Onix Ltz, com roda de liga , farol de neblina, 6 airbags e 6 auto falantes por 65... Amo VW, mas meu próximo carro vai ser GM.
Vai de onix Mano muito superior ao polo já dirigi os dois, o polo é muito confortável mais onix tem o melhor custo benefício no momento, eu tenho um e faz 16km/l
Comprei um onix e com certeza é top, mudou muito. Start stop sem chave, economia, 6 marchas, câmera de ré, seguro mais barato do q vw...enfim estou bem contente.
Eu tenho um Onix LT 19 1.0 .. pra mim era um dos carros mais gostosos que já dirigir.. até eu alugar um Polo 1.6 MSI, slk eu fiquei surpreso com a qualidade do Polo nem vou fala do desempenho pq nem se compara 1.6 com 1.0 mas a questão do isolamento acústico, suspensão a segurança que o Polo passa nas curvas em alta velocidade é surreal ! Que carrão kk agora eu estou curioso pra andar em um Jetta e Golf 😅
Aconteceu o mesmo comigo, recentemente fiquei na dúvida entre um ônix LT3 2020 é um POLO MSI 2019, ao dirigir a sensação que o polo passa é muito superior ao ônix, comprei o Polo.
Quando comprei meu Polo estava nessa dúvida entre esses dois carros porém Polo muito mais atrativo na minha opinião não me arrependo, meu é o Comfortline Tech 2 com bancos de couro roda 17" muito top!
@@tiagohguerra2230 Sim! Cara consumo é 13/11 foge muito disso não, porém vc tem um carro com potência, se for de boa sem pressa ele faz 16 tranquilo .Lembrando que com ar ligado e 4 pessoas no carro.
O meu é igual o seu 2020, a caixa de direção abriu folga com 36K e a concessionária trocou na garantia, 8k depois a caixa está abrindo folga de novo. Estou tão assim com o carro que estou pensando em trocar por um onix 😓 apensar de achar o Polo muito mais bonito 😅
Ao fazer comentários a respeito das lanternas e dos faróis poderia apresentá-los ligados. Observei variação no volume do som ao longo do vídeo, é chato ter que abaixar ou aumentar o volume. Vídeo bem explicativo. Parabéns!
Polo - 83.500 / Onix - 76.350 / 7.150 de diferença. Precisa mesmo dizer qual melhor custo x benefício? Com essa GIGANTE diferença, pago 2 anos de seguro e mais 2 de IPVA, e ainda sobra uma graninha. Quer mais CxB? Qto mais caro for, mais caro será o seguro, IPVA e PRINCIPALMENTE um financiamento/consórcio
1000X o Polo. Não que o Onix seja ruim. Mas ele está um patamar abaixo do hatch da VW. O Polo tem projeto mais moderno, tem uma construção superior, além de trazer painel 100% digital, freio a disco nas 4 rodas, rodas 17", motor TSI (+ confiável), plataforma MQB e um visual de hatch médio. Sem entrar no mérito do design e analisando os detalhes da montagem dos carros, percebe -se que o Polo tem um refinamento de montagem bem superiores. Tanto é que cobra um pouco a mais por isso. Não existe segredo.
Como proprietário desses dois carros eu acho o onix melhor. Comprei o polo em 2019 e fiquei um ano com ele, então vendi e adquiri um onix 2020, e confesso, gostei mais do onix. Sempre gostei muito da VW mas o polo apresenta muitos problemas de acabamentos e outros defeitinhos crônicos que não são aceitáveis pelo valor do carro. Estou gostando bastante do onix e vamos ver se realmente ele será melhor.
Dois carros muito bons. Tenho um Onix hatch turbo MANUAL. Muito parecido com o up TSI. Já fui proprietário de um up TSI, com que andei mais de 70.000 km. Motor turbo com caixa manual é tudo de bom.
Estava entre o Yaris e Fit. Mas por conta do valor e consumo fiquei entre o Polo, HB20 e Onix. Fiz teste nos três e achei motorização, resposta e acionamento do ABS bem parecida. Mas visualmente já não gostei do HB20 e fiquei entre o Polo e Onix. Única coisa que achei disparado melhor no Polo foi a central, muito invoca. Porém na negociação direta tive mais vantagem no Onix e comprei ele. o que ele disse no vídeo sobre entrar meio solto nas curvas é verdade, sabendo disso temos que ter maior atenção, faltaram a borboleta. Seguro ficou bem barato, 1.470 em 10 vezes com franquia de 1.800. Consumo na estrada chega a 18 km/L tranquilamente andando tranquilo e entre 12,5 e 13 na cidade. Mas consumo é bem particular e varia de cidade pra cidade. No mais creio que ambos os donos estarão bem satisfeitos com suas aquisições.
O melhor carro é aquele que te oferece estabilidade boa dirigibilidade e segurança a abundância de tecnologia não te dá segurança e sim satisfação e conforto. Melhor é o conteúdo do que a aparência.
Até que enfim encontrei um comparativo imparcial, que não ficou puxando só para o lado da vw. Isso que eu queria saber, o que um e outro tem de bom e ruim para eu saber o que é dispensável ou indispensável para meu perfil. Optei pelo Polo highline. Obrigado.
Observei que os comentários estão mais voltados para os valores. O pessoal reclama muito dos preços altos. Infelizmente isso se deve a carga de impostos cobrada. Não há como mudar isso enquanto não mudarmos o nosso apetite em comprar e trocar de carro com uma frequência assustadora. Se as fábricas ficarem com seus estoques parados, o preço baixa. Mas é cultura querermos sempre o carro do ano e, por este capricho, paga-se muito caro.
A carga de imposto sempre foi alta, o que aconteceu de 2 anos para cá que os correios estão aumentando todo mês? economia quebrada, dolar batendo recorde.
Hoje em dia com a facilidade dos aplicativos e com os preços mais acessíveis das locadoras,não compro carro nunca mais ,só ando de Uber e quando vou viajar ,alugo um pra viajar. Os carros no Brasil tem melhorado muito ,mas os preços são a abusivos,tanto pra comprar,como pra mantê-los
Cara um amigo da faculdade me perguntou os custos de ter um carro, e eu falei pra ele continuar utilizando o uber que sai bem mais barato do que ter um carro. Deixar pra ter um carro só num momento que ele estiver bem estabilizado financeiramente, pois pra comprar um carro ele vai precisar de uma entrada boa para a parcela ficar em um preço mais ou menos, fora emplacamento todo ano, manutenção, seguro, tudo isso e ainda botar combustível.
Tô fazendo isso de alugar. moro ao lado do trabalho nao tive mais necessidade de ter carro e tenho um bom desconto para aluguel de carro aí comecei a fazer isso
Bom comparativo. Há engano no final ao comentar vantagem no porta malas do Polo. Tive Prisma 1.4, que faz 16,5km/l. Comprei o Polo 1.0 turbo highline 2020, para conseguir alcançar 12 de média, na estrada, nesse VW é um sufoco. Absurdo, um carro desse tinha que fazer no mínimo 15 por litro. Vou vender... vou procurar novo Onix!
O Polo tem alguns itens melhores: injeção direta(resposta e mais rápida em arrancada) freio a disco nas 4 rodas, rodas aro 17, saídas de ar para ocupantes de traz, active info display. Onix manutenção mais barata devido ao motor ter injeção indireta, modernidade na tela multimídia, design mais novo e mais bonito. depende do gosto de quem vai comprar. pelos detalhes eu prefiro o Polo, mas a aparencia do Onix veio melhor.
todos os brasileiros ja podem colocar a peruca e o nariz e pegar a tinta pra pintar a cara de palhaço. Aqui eles arrombam no preço por que sabem que muitos compram, mesmo nao tendo tantas condições. E o pior é que com o transporte publico nao sendo la grandes coisas, muita gente sente que deve comprar um carro.
Com certeza os dois melhores hatches compactos do mercado. Cada um é melhor a sua maneira, e realmente, depende do perfil do motorista e o que ele prioriza. Gostei muito do Ônix, pe o mais equipado sem dúvidas (pelo preço), mas para mim, dirigibilidade tem peso 2, minha escolha seria o Polo.
No teste de estabilidade na rotatória, o Vitor esqueceu de mencionar que o Polo dispõe de bloqueio eletrônico do diferencial - EDS, que é um grande diferencial na segurança e na dinâmica direcional do carro. Vale destacar também, o sistema eletrônico que em caso de chuva, sistematicamente retira a água acumulada nos discos de freio, contribuindo para uma frenagem mais eficiente no piso molhado.
@@joserobertocarvalho6994Ja dirigir onix e o Polo, o Polo é initamente melhor ...... o onix AT para passar a macha antes de 4 mil giro tem que tirar o pé ... no polo o carro é inteligente ..... quando vc aperta o Onix leva muito tempo para responder o Polo a resposta é na hora tecninologia é muito bom ... mais o polo dar prazer em dirigir
@@kelvinzyff2783 Pelo jeito vc nunca entrou num Polo e depois num Onix! O acabamento do Polo é sim melhor q o do Onix sem sombra de duvida, tem muito mimimi na internet q o Polo é feito de plástico, mais infelizmente o Onix tambem é! E pra piorar os encaixes dos plasticos da GM deixam a desejar, o desenho do painel do Onix é mais moderno o do Polo é mais conservador em suas linhas. Mais carro é questao de atender suas necessidades, se quer custo benefício= Onix. Se quiser um carro com uma construção mais refinada=Polo! Só nao podemis esquecer q se quer algo mais bem elaborado vai ter que pagar mais (R$)
@@kelvinzyff2783 Pelo visto vc não é atualizado Pelo que eu sei, eu vi algumas opiniões de donos de Onix, eles estão reclamando muito do acabamento, principalmente do ruído interno
Dinamicamente o POLO é muito mais pra entusiastas com modos de conducao e aletas atras no volate coisas q realmente faz a diferença pra quem curte uma boa pilotagem.... Sem Qualquer Duvida vou de POLO...
BACANA FF total amigo, sou dono de um higline completo e quando comparo com o ônix do meu brother, passa vergonha simplesmente, o ônix e carrinho de pais terceiro mundo, já o polo e um carro mundial, feito pra rodar em autobahn e durar mais.
02 carros populares com preços de carros de luxo. Estou decidindo qual hatch vou comprar mas acho melhor pegar um seminovo com baixa quilometragem pq está muito caro esse 0km.
Trabalhei com o polo TSI 1.0, carro muito esperto e gostoso de dirigir e próximo do Golf em desempenho, com 12 cavalos a menos ou seja 128 cv. A diferença maior é no acabamento do Golf que é infinitamente melhor é claro.
Poderia ter colocado na descrição, lado a lado, os prós e contras de cada modelo, bem como as suas diferenças, assim ficaria mais fácil consultar esses detalhes após ter assistido o vídeo.
Bem legal essa abordagem de comparação. Em matéria de design, equipamentos, acabamentos e conforto eu ficaria com o Onix, mas a questão da correia de comando ser de material sintético e banhada em óleo me fez desistir dele. Esse sistema além de mais caro para manutenção, ainda deixa sempre uma dúvida quando a periodicidade de troca. Várias ocorrências de quebra de correia e entupimento da bomba de óleo estão acontecendo neste motor e no motor do ka 3 cilindros em razão de troca de óleo que não seja o específico dele. Nesse ponto, a confiabilidade do motor VW me faz optar por essa segurança ao viajar por trajetos longos.
Vou de POLO sem duvida um Projeto inovador plataforma moderna MQB A0.. a msm do polo Europeu... Equanto q Onix é um projeto chines nao q seja ruim. Porem a plataforma GEM é desenvolvida para mercados EMERGENTES...
mas é a identidade visual da marca. qual a diferença entre um iphone top de linha e o básico? quase nenhuma. o gol é o básico da volks, conforme sobe a categoria, os detalhes é que fazem a diferença.
@@gutoziels sim, realmente é a identidade da marca, mas vc não acha que uma hora certos segmentos devem mudar? Ainda mais quando deixa de liderar vendas e perder posições? Foi o que a chevrolet fez por exemplo, e o Onix tem vendido mais que o dobro do Gol que quase tem saido do top 10 dos carros mais vendidos do país.
Parabens pela analise! Top!! Vc é conhecedor! Sao poucos que analisam dessa forma!! Eu tenho um polo tsi! Mas o bichinho bebe viu kkk! Valeu pelas dicas!
Muito obrigado por este vídeo. Ele me fez optar por um Polo TSI Highline. Estou com ele a quase 1 ano, sem dor de cabeça, zero arrependimento. Sem dúvidas é o melhor carro que já dirigi.
@@cleydinhapinho1403 Ele não é nada econômico. Depende muito do pé, mas em média consigo fazer 6,5 no etanol, só cidade. IPVA beira 2 mil reais. Seguro idem. Anda muito bem, bonito e gostoso de dirigir.
Já tive um Onix 2016. Agora tenho um Polo 2019/20 com o antigo pacote intermediário. Acho um excelente carro mas o que me encorajou a sair do Ônix pro Polo foi a robustez da carroceria e construção. Considero o Polo bem melhor e isso definiu minha escolha.
Não tive nenhum problema e nem precisei da garantia. Mas o carro está com 8mil km rodados em 1 ano somente, isso por causa da pandemia que obrigou a reduzir o uso.
Fiz teste drive nos 2 carros, eu e minha esposa não gostamos dos bancos do Onix, muito desconfortável, são estreitos e me senti melhor no Polo. Outro fator foi o painel do Polo, espetacular. Preferi pagar mais caro e comprei o Polo.
Dois carros caríssimos para brasileiro tupiniquim engolir.. Compramos os carros mais caros do sistema solar, quiçá da via láctea. Mas esse Onix nix plus aí tá melhor e mais moderno que o pólo. Oto+ pata + mar.
Assisti teus vídeos de quais carros comprar ou não comprar. Essa avaliação do Onix e polo eu achei bem imparcial. Elogiando e criticando as características dos veículos, entendo que no final será questão de gosto e bolso. Também acho polo com bom acabamento apesar do visual sóbrio com a indentidade da marca. Ele ainda tem a vetorização de torque e bloqueio de diferencial, o que ajuda bastante em sua performance e curvas. Já o Onix vem com um custo benefício muito bom, mas falta luz de leitura para o banco traseiro, ar para o banco traseiro. A interação com aplicativo é excelente, com funções bem interessantes. O câmbio do Onix na posição L na verdade não é um modo manual, ele serve para manter a marcha naquele limite, tipo em L3, não passará da terceira, por isso tua percepção de atraso. Eu utilizo esse recurso em serras e em engarrafamentos. Parabéns pelo canal, bem dinâmico e passando por todos os tipos de veículos, mas sempre atentando para a realidade do dia a dia. Parabéns também por presar sempre a segurança, finalmente alguém se tocou disso nos canais de CZcams. Me inscrevendo agora no canal.
Bom dia! Cara, em relação ao espaço no banco do meio, é muito ruím para um adulto? Entrei em um polo na concessionária, e achei apertado, mas, gostaria de saber a opinião do dono.
@@renatolinomorao8928 amigão, depende do tamanho dos adultos 😅 Aqui em casa nós somos pequenos.👍 Mas, assim, se a sua preocupação é o banco do meio, eu teria essa preocupação, e nem carrego essa lotação de gente, eu uso o carro pra passei, lazer...
@@whowouldhavethought Eu também não levo muitas pessoas, apenas em alguma viagem, mas, é algo esporádico. Não vou me preocupar com esse detalhe, 90% das vezes que uso o carro é apenas para duas pessoas...
Tenho um Onix LTZ 1.4 2014, vejo o interior deste veículo, onde se pegar pegar polo do mesmo ano, e um Onix vai ser bem perceptível a diferença, o Onix tem muito mais presença interna. No comparativo, destas versões o próprio avalista, teve que citar versões de carros superiores, para poder fazer o comparativo onde ele fala que o Onix tem muito mais equipamentos......vou trocar de carro em breve e vou continuar com Onix.....mais me tirou várias dúvidas.
Meu Polo completou 2 anos de uso e não faz nenhum barulho de acabamento. Tirando é claro o tampão do porta malas, mas q o ajuste na css resolveu. Os plásticos são simples e pobres mas com certeza a construção é muito boa. Tbem tenho dúvida em pegar o Onix... alguém pode me dizer se o interior continua íntegro depois de meses de uso?
Parabens pelo canal ! eu semana que vem vou pegar o meu onix ltz por assinatura de 15 meses , muito feliz e ansioso para desfrutar dos atributos deste carro e o melhor que no prazo ainda tenho o retorno de cashback.
Com a graça de Deus, aqueles que desejam possuir um desses dois modelos ainda em 2023, que possam conseguir! 🙌🏻🚀 Ainda sonho em um desses nesse ano... Se for da vontade de Deus
Bom dia. Gostaria de um help, estou pesquisando para comprar meu primeiro carro, porém estou na dúvida de qual escolher, estou entre um 0km e um semi novo no caso são eles Onix Turbo Ltz ano 20 modelo 20 ou Focus Titanium plus 2.0 ano 16 modelo 16 com mais ou 25.000 km, na opinião de vocês qual devo escolher? Principais características que procuro: Segurança Tecnologia Desempenho Confiabilidade Custo x benefício Valor de revenda daqui 3 anos A média do valor dos dois caros está na casa dos R$ R$ 65.000 Focus e ar$ 74.000 Onix.
Pois eee, a vw teve que baixar radicalmente o preço do virtus HIGHLINE, menso assim o Onix vende o triplo do virtus , mais parabéns pra vw que enxergou o erro surreal do preço e agora retiraram metade dos pacotes que só serviam pra subir o preço. Eu comprei o Onix plus Premier II em outubro é só alegria. Fui vê na época o virtus que eu queria era 93 mil comprei o Onix plus Premier II por 76.900
Você sabia que os vendas do Virtus não se alteraram com a chegada do Onix Plus? O virtus vende todo mês o esperado e planejado pelo Volks. Apesar de serem a mesma categoria, eles têm público diferentes. Um mais popular e o ou mais sofisticado.
Tenho um polo 20 e com 36km teve problema na caixa de direção e a concessionária trocou, 8km depois a nova caixa de direção também está abrindo folga. Acho o polo mais bonito, pelos problemas que já tive, estou pensando em adquirir um onix e não sei se vou me arrepender ou não.
Quando voce diz que o POLO é mais apertado, vc quis dizer mais ERGONOMICO, pois o painel é virado para o motorista e com pouco esforço vc pode tocar praticamente todos os botões do painel
Melhor carro é aquele que vc consegue comprar!
Um Fiat 147 cor branco cheio de ferrugem e pneus carecas , da hora top de linha !
@@anjoscry 🤣🤣🤣🤣 toma no cu ri demais disso.
Bruno Silva juro que eu ia falar a mesma coisa KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Polo de pobre!!! Por isso curti o comentário!!
Marcio Silva fala teu carro ae burguês de 2 conto
Pra mim, o único defeito dos Wolks atualmente é só na questão do designe... Eles são lindos, de fato, mas são todos iguais, muitas vezes ta na rua e se nn olhar direitinho vc nn diferencia Polo, Gol e Jetta... São muito parecidos e pra mim isso deixa o carro meio sem graça, enfim, minha opinião.
EXATAMENTE isso.. Faltou o fox, voyage, space fox, etc.. É tudo igual!
Concordo 100%
Como se os da gm fosse diferente kkkk é tudo igual tbm e com bem pior qualidade
@@biltwister na questão de design nem se compara com a semelhança dos wolks... Mas nn mesmo, concordo q são parecidos alguns, mas os wolks são idênticos.
@@pedrowilliam2992 da volks não amigo e sim todos carros alemães... todos da audi são parecidos... todos da bmw são parecidos e todos da Mercedes são parecidos... eles são assim dem dna da marca..... e não adianta reclamar pq eles não mudam e o jeito deles.... porém o t.cross nao parece um gol, o novo fusca não parece um gol, o nivus não parece um gol, o up não parece um gol, a amarok não parece um gol, o passat não parece um gol, o up não parece um gol,então nem todos os modelos são iguais, só ai eu citei uns 6 a 7 modelos diferentes pra vc.
Poderia fazer um vídeo comparativo de seguro, IPVA, manutenção, gasto dos 2 veículos, após adquiridos.
Preservando mais o nosso bolso, pois ambos nos levam ao mesmo lugar.
Do polo eu sei que tem peças específicas tipo o vidro dele é um pouco difícil de mexer mas no geral é bem parecido com a do Gol (as peças no modo geral)
Tem um vídeo comparativo de preços de peças e o pólo ganha fácil. As peças são muito mais baratas, com exceção da bomba d'água.
O melhor carro é aquele que satisfaz o dono e consegue suprir suas necessidades.
o melhor carro é aquele que faz as mesmas coisas que o outro, mas melhor. Pode ser que o inferior supra as suas necessidades, mas o outro ainda continuará sendo melhor
Carro bom é aquele que gosto de dirigir.
Com certeza!!!
@@paulovieira1949 tipo um carro que faz a mesma coisa que outro só que gastando menos combustível, menos manutenção e desvalorizando menos. Neste caso um gol é melhor que uma BMW. Carro caro não é melhor em nada só em fazer o dono aparecer.
@@eleonorsecond Se vc desconsiderar conforto e segurança, e só levar em consideração o consumo, um Gol pode ser melhor que uma BMW pra vc. Mas só se for uma BMW antiga, pq as novas são mais econômicas que os antigos 1.0 aspirados que equipavam os carros populares no Brasil.
[edit] E a desvalorização é mais uma característica de mercado que uma qualidade construtiva do carro.
Por esse preço tanto Onix qto Polo deveriam vir com motorista particular...Vai ser caro assim lá na pqp.
kkkkkkk
kkkkkkkkkkkk tem razão.
Kkkkkkkkk
Kkkkkk que ver o preço do gol pé duro, mais de 40 mil num carro que só vem moto
Pobre
Comprei um polo 2019, tive 2 problemas e a VW não resolveu. Fui 8 vezes na concessionária e não resolverão. Troquei ele no UP Xtreme tsi, ótimo carro. Mas agora comprei o Onix 2023, mais confortável e mais econômico. Estou bem satisfeito.
Um ponto muito relevante que não foi citado, o Polo tem freio a disco nas 4 rodas e o Ônix não.
Os carros são leves. Freio a disco atrás só faz deixar o carro mais caro ... Mas a burrice fala mais alto né.
Para quem gosta de acelerar, freio a disco nas 4 é fundamental.
Pergunte para alguém
@@Master665-n3j Segurança meu velho, mas é melhor ter Wifi 4G da Claro.
Os carros são leves, puder colocar um freio de cerâmica que vai segurar quase igual o tambor.
E mesmo assim no teste de frenagem não foi tão bem quanto o onix, o freio do Onix é realmente impressionante.
Onix melhorou bastante, ficou muito top.
Os modelos anteriores são simples demais.
Tenho e gosto de VW, mas HOJE levaria o ONIX, sem dúvida , por possuir a opção de motorização turbo com câmbio manual.
Cara eu tenho um golf com câmbio manual. Prazer inenarrável de dirigir. Tentei vender um tempo atrás e o povo desistia ao saber que o carro era manual. Queria vender por causa de fortes dores que eu estava no joelho esquerdo, dificultando pisar no pedal da embreagem. Mas hoje já desisti de vender. Passei por cima da dor. Vou continuar com meu carrinho por muito tempo. Que se foda suv e outros modismos.
João Ramos
O Mao que fazia parte do autoentusiastas disse que o virtus MSI tem uma suspensão calibrada melhor que no TSI.
A tocada do MSI é melhor.
felipetooficial , Também tenho um Golf com câmbio manual e não pretendo vendê-lo nem tão cedo , exceto se a família crescer e precisar de um sedan ou até mesmo por outro Golf mais novo . Mas entre um Polo automático e um Onix turbo manual , iria no Onix , só por conta dessa configuração .
@@felipetooficial fisioterapia nesse joelho, homi.
Seu Golf é turbo?
@@luizsouza7979 sim.
Tenho um Polo 2018 e achei essa análise muito justa. Ambos os carros têm pontos positivos e negativos. Parabenizo o canal por este vídeo super transparente. Abraços.
Ele puxou para o Ônix
@@carloscarlos.moreira4462 sério mesmo?
Vou de Polo ! Mas confesso que o onix melhorou muito.
Dia a Dia , penso igual!
czcams.com/video/4dpxQ4lg3q8/video.html
Onix é melhor man
Oque pesa pro polo e o painel é super conectado com a multimídia é muito lindo e o onix tem Wi-Fi e Park Assist
A frente do polo é bem mais bonito !
Marcus Gomes
P
Dois pontos bacanas do Polo que eu não ouvi serem citados no vídeo são os freios a disco nas 4 rodas (Que acho mais bacana do que 2 airbags a mais, afinal prefiro ter maior capacidade de frenagem do que 2 airbags que só servirão depois que eu bater) e o bloqueio eletrônico do diferencial. São dois ótimos carros, mas como entusiasta prefiro o Polo. Tenho um Comfortline e quando lançou o ônix hatch fiz o teste. Apesar de ter gostado muito do ônix, gosto de dirigir e nesse aspecto de dirigibilidade o Polo é bem melhor do que o Ônix. Em relação aos equipamentos, o ônix é bem superior no que oferece, mas ainda temo que esse monte de coisas não vão começar a dar problemas logo, como os inúmeros relatos da chave presencial do ônix que é bem menos eficiente do que a do Polo. No interior, as linhas do ônix são muito parecidas com as dos demais carros chineses, até as cores dos acabamentos (de mal gosto, na minha opinião) tem cara de produto chinês. On Star e Wifi nem falo, pois acho duas despesas desnecessárias.
Muito bom o vídeo, fez coisas que é difícil ver nos outros canais, comparou e não ficou com mimimi, parabéns!!!!! Aos 18:32, o Onix tem a função L (e não M), pois é para uso em ladeiras/subidas (Lander, igual ao Kicks), o botão é usado para definir a marcha máxima, de forma a não ter muitas trocas em subidas de serra (segurando em uma terceira por exemplo) e usar freio motor na descida. Realmente não tem opção "manual" pois ele é colocado como uso urbano e conforto, diferente da pegada esportiva do polo. Eu creio que tem público bem definido para os 2, mas quem não procura esportividade fica com a quantidade grande de acessórios fornecida pelo Onix com um bom custo beneficio!! Se você quer sentir esportividade no carro e tem 10.000 +/- para pagar, vai de Polo e seja feliz.... mas ficar desdenhando o carro pela falta de itens de esportividade é o mesmo que comparar um peixe com um gato pelo quesito subir em árvore (adaptando uma frase de efeito conhecida hehehehe).
vendo esse vídeo em 2023, agora com o lançamento do Polo 170, da pra achar esses 2 carros aí do vídeo nessas mesmas versões por mais ou menos o mesmo preço (por volta de 80 à 90 mil reais) no mercado de usados. O Polo desvalorizou mais (os dois carros estão mais caros, mas levando em conta a inflação pra dizer que desvalorizou), acho que hj o Polo está compensando mais
Polo quase sempre mais caro que o Onix, desvalorizou aonde?
Não tenho dúvida nenhuma qua o Polo é um projeto de engenharia muito superior ao Onix. Porém a proposta do Chevrolet se encaixa melhor no que o brasileiro médio procura.
Levou benga do Onix mesmo
Ai pq o onix ganhou um racha, ele é melhor q o polo?kkkk blz
@Pedro Bittencourt kkkk É isso mesmo? o cara qualifica os carros pelo conforto? kkkkkkk
O Onix tem um projeto de baixo custo. É um carro simples construtivamente. Nem se compara ao polo. Tanto é que é bem mais barato. Não tem como o melhor ser mais barato. Não existe segredo. O mercado a acatou o que o polo e o Virtus estão um patamar acima dos onix. É visível que o Polo é mais refinado em sua montagem.
@@giulianoanderson88 Como um lixo chinês pode ser melhor que um "lixo" alemão.??? kkkkk
@Pedro Bittencourt conforto do onix é muito melhor?com aquele banco curto? encosto inteiriço?sem contar que são bancos duros, ou seja, tem conforto nenhum. Polo é outra história
Tive um Polo, ta na garagem ainda mais vou trocar! O meu é manual 1.6 MSI... vou mandar a Real sem Rolo... dos pontos péssimos e otimos.
1- Carro fica Barulhento Rapido!!! O porta malas é um inferno de Renc Renc... é alto mesmo !!
2- O motor tem som de Carro Velho! Ao andar com vidro abaixado vc escuta facil...
3- pintura muita fraca arranha facil demais...
4- deu problema de software no AirBag 2 vezes...
5- Carro já é baixo e tem um plastico na frente quadradinho que deixa mais baixo ainda, e raspa em todo lugar!!!! Botou 4 pessoas ja raspa na hora..
6- o Aro do manual veio 15, oq é mt pequenoo mesmooooo... pra caixa de roda do automatico vc chega ver a diferença pq são aros 17..
.
Carro muito veloz!!
Ar condicionado perfeito gela muito
Mt estabilizado nas curvas
Mt bom de pista n faz barulho na pista!!
Acelera rapido demais nenhum carro me acompanhava em BRs.
carro confortavel por dentro...
Tenho um Polo e tive problemas no porta malas batendo como se tiver aberto. Levei na concessionária e melhorou 100%, trocaram uns pinos de borracha que tinha, fica a dica 😉
Os demais problemas até o momento não tive, tenho o carro desde out/2018.
Se n tiver cuidado com o carro tem esses problemas né meu amigo , tenho a mesma versão MSI (Manual) uso diariamente … com as manutenções em dia e um pouco de cuidado n vai arranhar o carro em lugar nenhum, n vai raspar a frente no chão , e n vai desgastar o motor ! Caso o contrário compra um troller ou um jeep de trilha …
vdd tenho o mesmo modelo ano 2020 mal ando com o carro tem 25mkm rodados e já ta fazendo um ronco sinistro, baixo pacas, levo minha familia tenho q passar a zero em lombadas, de resto me atende super bem.
Pessoal, estamos gostando de ver a participação de vocês! Respondemos muitos dos comentários através do Instagram @canaltopdrive.
💣 Sugestão de comparativo para vocês, agora com NIVUS vs TRACKER: czcams.com/video/tfzs4Nu0jNU/video.html
Amigo ponhe o câmbio em L6 aí você vai se surpreender sob o giro
Amigo ponhe o câmbio em L6 aí você vai se surpreender sob o giro
Polo já bate panela e ainda com direito a sambão, ainda na concessionária
Top Drive voce esqueceu do ponto importante do onix, ele tem internet! Mas de resto ficou bom o vídeo! 👏🏻
No teste do acelerados o onix levou vantagem de 0 á 100, e na questão de estabilidade não achei que está certo pelo fato de não testar o veículo em alta velocidade e em uma pista...😎👍🏻
Confesso que qnd entrei no Polo eu tive impressão de um carro muito superior, mas o tsi começa em 70k, com calota e sem farol auxiliar, na versão Sense.
Onix Ltz, com roda de liga , farol de neblina, 6 airbags e 6 auto falantes por 65...
Amo VW, mas meu próximo carro vai ser GM.
a versão Sense é só pra PCD
Faz um teste drive antes kk garanto que vc vai dá um jeito pra conseguir a grana ou já tem e vai compra
Vai de onix Mano muito superior ao polo já dirigi os dois, o polo é muito confortável mais onix tem o melhor custo benefício no momento, eu tenho um e faz 16km/l
Tenho os dois. E o polo é superior! Mas dependendo do orçamento não deixaria de comprar um Onix!
Onix tem alça pqp. Coisa que a VW eliminou
Comprei um onix e com certeza é top, mudou muito. Start stop sem chave, economia, 6 marchas, câmera de ré, seguro mais barato do q vw...enfim estou bem contente.
Polo é mais refinado! Jurava que um polo era 100 mil pra cima... nunca imaginei que a Volks fez ele pra bater de frente com o onix
seguro mais barato? onde?
Eu tenho o Polo e teria outro. Achei que as observações foram bem concisas. Parabéns!
Essas avaliações ajudam muito pra quem quer comprar um carro
Eu tenho um Onix LT 19 1.0 .. pra mim era um dos carros mais gostosos que já dirigir.. até eu alugar um Polo 1.6 MSI, slk eu fiquei surpreso com a qualidade do Polo nem vou fala do desempenho pq nem se compara 1.6 com 1.0 mas a questão do isolamento acústico, suspensão a segurança que o Polo passa nas curvas em alta velocidade é surreal ! Que carrão kk agora eu estou curioso pra andar em um Jetta e Golf 😅
Aconteceu o mesmo comigo, recentemente fiquei na dúvida entre um ônix LT3 2020 é um POLO MSI 2019, ao dirigir a sensação que o polo passa é muito superior ao ônix, comprei o Polo.
Na época que eu comentei o polo era carro hetero.. agora é do LGTVHDMI+ KKK zueiras parabéns pelo carro
Quando comprei meu Polo estava nessa dúvida entre esses dois carros porém Polo muito mais atrativo na minha opinião não me arrependo, meu é o Comfortline Tech 2 com bancos de couro roda 17" muito top!
Estou pensando em pegar um
Tsi seu ? Qual consumo álcool/gasolina estrada e cidade ?
@@tiagohguerra2230 Sim! Cara consumo é 13/11 foge muito disso não, porém vc tem um carro com potência, se for de boa sem pressa ele faz 16 tranquilo .Lembrando que com ar ligado e 4 pessoas no carro.
O meu é igual o seu 2020, a caixa de direção abriu folga com 36K e a concessionária trocou na garantia, 8k depois a caixa está abrindo folga de novo. Estou tão assim com o carro que estou pensando em trocar por um onix 😓 apensar de achar o Polo muito mais bonito 😅
Ao fazer comentários a respeito das lanternas e dos faróis poderia apresentá-los ligados. Observei variação no volume do som ao longo do vídeo, é chato ter que abaixar ou aumentar o volume. Vídeo bem explicativo. Parabéns!
Polo - 83.500 / Onix - 76.350 / 7.150 de diferença.
Precisa mesmo dizer qual melhor custo x benefício? Com essa GIGANTE diferença, pago 2 anos de seguro e mais 2 de IPVA, e ainda sobra uma graninha.
Quer mais CxB? Qto mais caro for, mais caro será o seguro, IPVA e PRINCIPALMENTE um financiamento/consórcio
Paguei 71 no Onix essa semana em Curitiba, Polo tá saindo por 84!
Amigo preço de tabela não tem nada a ver com o preço final na css. O onix premier vc acha por 72 e o polo highline vc acha por 75
@@vlogdevitortr e 3 mil vc acha pouco? 🤔
Um ponto muito importante que não foi colocado: o Onix não faz carbonização das Válvulas (Injeção indireta); o Polo sim (Injeção direta).
Oi, boa noite. Isso, que você falou, acontece em todos os modelos ou somente nos modelos turbo? Obrigado
Eu vou de ônix sempre ..Esse ano eu compro o meu .Se Deus quiser. .Um ônix plus premier. 2
1000X o Polo. Não que o Onix seja ruim. Mas ele está um patamar abaixo do hatch da VW. O Polo tem projeto mais moderno, tem uma construção superior, além de trazer painel 100% digital, freio a disco nas 4 rodas, rodas 17", motor TSI (+ confiável), plataforma MQB e um visual de hatch médio. Sem entrar no mérito do design e analisando os detalhes da montagem dos carros, percebe -se que o Polo tem um refinamento de montagem bem superiores. Tanto é que cobra um pouco a mais por isso. Não existe segredo.
Pois é amigo. E outra, com os descontos que a VW ta dando, da pra pega o highline completo por 78,79 mil
Tem tonto q diz q Onix e superior, nao sei se rio ou se choro
Piada kkkkkkkkkkkkkkkkk
Acabamento do Polo é horrível
Polo e um gol grande 🤣😂🤣😂🤣
Rapaz é bom, preciso na avaliação; sério e coêrente no comparativo.
Como proprietário desses dois carros eu acho o onix melhor. Comprei o polo em 2019 e fiquei um ano com ele, então vendi e adquiri um onix 2020, e confesso, gostei mais do onix. Sempre gostei muito da VW mas o polo apresenta muitos problemas de acabamentos e outros defeitinhos crônicos que não são aceitáveis pelo valor do carro. Estou gostando bastante do onix e vamos ver se realmente ele será melhor.
Em questao de motor ..muita diferença..
Não pegou fogo ainda o Onix?
Tenho um polo há 5 meses e até agora nenhum problema constatado, nem mesmo o barulho na mala que muitos reclamavam parece ter sido sanado.
@@rafaelserafim7376 kkkkkkkk
Está com o carro ainda!? O que está achando dele?
Dois carros muito bons. Tenho um Onix hatch turbo MANUAL. Muito parecido com o up TSI. Já fui proprietário de um up TSI, com que andei mais de 70.000 km. Motor turbo com caixa manual é tudo de bom.
Gosto muito dos carros da vw mais nesse caso pretendo pegar o ônix turbo câmbio manual e injeção indireta parabéns GM
Estava entre o Yaris e Fit. Mas por conta do valor e consumo fiquei entre o Polo, HB20 e Onix. Fiz teste nos três e achei motorização, resposta e acionamento do ABS bem parecida. Mas visualmente já não gostei do HB20 e fiquei entre o Polo e Onix. Única coisa que achei disparado melhor no Polo foi a central, muito invoca. Porém na negociação direta tive mais vantagem no Onix e comprei ele. o que ele disse no vídeo sobre entrar meio solto nas curvas é verdade, sabendo disso temos que ter maior atenção, faltaram a borboleta. Seguro ficou bem barato, 1.470 em 10 vezes com franquia de 1.800. Consumo na estrada chega a 18 km/L tranquilamente andando tranquilo e entre 12,5 e 13 na cidade. Mas consumo é bem particular e varia de cidade pra cidade. No mais creio que ambos os donos estarão bem satisfeitos com suas aquisições.
O melhor carro é aquele que te oferece estabilidade boa dirigibilidade e segurança a abundância de tecnologia não te dá segurança e sim satisfação e conforto.
Melhor é o conteúdo do que a aparência.
Ótima análise. Bem direta e sem muitos mimimis. Porém, ambos são excelentes nas suas propostas. Para que tem um carro 2008, ambos seriam um sonho.
Até que enfim encontrei um comparativo imparcial, que não ficou puxando só para o lado da vw. Isso que eu queria saber, o que um e outro tem de bom e ruim para eu saber o que é dispensável ou indispensável para meu perfil. Optei pelo Polo highline. Obrigado.
Observei que os comentários estão mais voltados para os valores. O pessoal reclama muito dos preços altos. Infelizmente isso se deve a carga de impostos cobrada. Não há como mudar isso enquanto não mudarmos o nosso apetite em comprar e trocar de carro com uma frequência assustadora. Se as fábricas ficarem com seus estoques parados, o preço baixa. Mas é cultura querermos sempre o carro do ano e, por este capricho, paga-se muito caro.
A carga de imposto sempre foi alta, o que aconteceu de 2 anos para cá que os correios estão aumentando todo mês? economia quebrada, dolar batendo recorde.
Hoje em dia com a facilidade dos aplicativos e com os preços mais acessíveis das locadoras,não compro carro nunca mais ,só ando de Uber e quando vou viajar ,alugo um pra viajar. Os carros no Brasil tem melhorado muito ,mas os preços são a abusivos,tanto pra comprar,como pra mantê-los
Penso em fazer o mesmo to acabando meu financiamento e vo fazer o mesmo
Comprar é caro, alugar é carissimo e usado nao é barato e ainda pode estourar na sua mão.
Nao tem saida..
So andar de bike
Cara um amigo da faculdade me perguntou os custos de ter um carro, e eu falei pra ele continuar utilizando o uber que sai bem mais barato do que ter um carro. Deixar pra ter um carro só num momento que ele estiver bem estabilizado financeiramente, pois pra comprar um carro ele vai precisar de uma entrada boa para a parcela ficar em um preço mais ou menos, fora emplacamento todo ano, manutenção, seguro, tudo isso e ainda botar combustível.
Tô fazendo isso de alugar. moro ao lado do trabalho nao tive mais necessidade de ter carro e tenho um bom desconto para aluguel de carro aí comecei a fazer isso
E só fazer a matemática, claro que andar de Uber e locar um veículo vai sair muito mais em conta
Eu levaria o Polo 👏👏
Bom comparativo. Há engano no final ao comentar vantagem no porta malas do Polo. Tive Prisma 1.4, que faz 16,5km/l. Comprei o Polo 1.0 turbo highline 2020, para conseguir alcançar 12 de média, na estrada, nesse VW é um sufoco. Absurdo, um carro desse tinha que fazer no mínimo 15 por litro. Vou vender... vou procurar novo Onix!
de que modo tu anda na estrada? pq comprei um ontem e já fiz 20km/l no meu polo tsi highline
O Polo tem alguns itens melhores: injeção direta(resposta e mais rápida em arrancada) freio a disco nas 4 rodas, rodas aro 17, saídas de ar para ocupantes de traz, active info display. Onix manutenção mais barata devido ao motor ter injeção indireta, modernidade na tela multimídia, design mais novo e mais bonito. depende do gosto de quem vai comprar. pelos detalhes eu prefiro o Polo, mas a aparencia do Onix veio melhor.
No teste de arrancada o onix bateu o polo
Injeção direta= manutenção MUITO mais cara...
Na tela do meu polo eu abro até meu whatsapp, telegram, minha agenda, mensagens, ligações até colocar Spotify em 2 plano.
Vim do futuro para dizer que a VW disse que o polo e só para o público Gay em 2022. Até mais fui.... Onix e sucesso de vendas comprem
Só no Brasil mesmo pra pagar 80K num carro 1.0t.
É triste meu amigo , mais pra você ter um carro bom é o jeito
@@ronaldofernandes9876 ja ouviu falar de carro semi novo?
Ainda não enviam pelo AliExpress , então tem que comprar no Brasil mesmo
todos os brasileiros ja podem colocar a peruca e o nariz e pegar a tinta pra pintar a cara de palhaço. Aqui eles arrombam no preço por que sabem que muitos compram, mesmo nao tendo tantas condições. E o pior é que com o transporte publico nao sendo la grandes coisas, muita gente sente que deve comprar um carro.
@@moiadasso4128 Já ouviu falar, que se ninguém comprar carro novo, não vai ter semi novo?
Hoje tô dando graças a Deus que comprei o onix.
Kkkk
Com certeza os dois melhores hatches compactos do mercado. Cada um é melhor a sua maneira, e realmente, depende do perfil do motorista e o que ele prioriza. Gostei muito do Ônix, pe o mais equipado sem dúvidas (pelo preço), mas para mim, dirigibilidade tem peso 2, minha escolha seria o Polo.
No teste de estabilidade na rotatória, o Vitor esqueceu de mencionar que o Polo dispõe de bloqueio eletrônico do diferencial - EDS, que é um grande diferencial na segurança e na dinâmica direcional do carro.
Vale destacar também, o sistema eletrônico que em caso de chuva, sistematicamente retira a água acumulada nos discos de freio, contribuindo para uma frenagem mais eficiente no piso molhado.
Axo que esse Onix nao veio pra competir com Polo, Ainda é muito inferior ao polo,faz comparativo com Hb20 ou sandero !
Tá maluco brother.
@@joserobertocarvalho6994Ja dirigir onix e o Polo, o Polo é initamente melhor ...... o onix AT para passar a macha antes de 4 mil giro tem que tirar o pé ... no polo o carro é inteligente .....
quando vc aperta o Onix leva muito tempo para responder o Polo a resposta é na hora
tecninologia é muito bom ... mais o polo dar prazer em dirigir
Cara. Tenho os dois! E vc está certo! O polo está um patamar acima!
Tenho um onix plus LTZ. Já rodei 5.400 km e até agora só alegria. Muita potência, excelente isolamento acústico e baixo consumo.
Qual o consumo seu carro está fazendo?
@@thiagosociologia O meu faz 12 e 17 ( cidade e estrada ) na gasolina
A estabilidade do POLO faz muito mais diferença no dia a dia,do que dois airbags a mais
Belo vídeo! Muito profissional, com riqueza de detalhes. Parabéns!! Mereceu a inscrição e o like. Show!!!
O painel do polo e o acabamento do polo é melhor mas em custo benefício compensa mais o onix
William Will piada o acabamento do polo não é melhor que o ônix! Isso é fato
Um Excluído Ele mesmo disse. Exceto o couro na parte por ter menos por conta do design. Mas em geral, o acabamento do polo é melhor
@@kelvinzyff2783 Pelo jeito vc nunca entrou num Polo e depois num Onix! O acabamento do Polo é sim melhor q o do Onix sem sombra de duvida, tem muito mimimi na internet q o Polo é feito de plástico, mais infelizmente o Onix tambem é! E pra piorar os encaixes dos plasticos da GM deixam a desejar, o desenho do painel do Onix é mais moderno o do Polo é mais conservador em suas linhas. Mais carro é questao de atender suas necessidades, se quer custo benefício= Onix. Se quiser um carro com uma construção mais refinada=Polo! Só nao podemis esquecer q se quer algo mais bem elaborado vai ter que pagar mais (R$)
@@kelvinzyff2783 Pelo visto vc não é atualizado
Pelo que eu sei, eu vi algumas opiniões de donos de Onix, eles estão reclamando muito do acabamento, principalmente do ruído interno
@@guixitas1247 Onix não é cruze ,qual a próxima comparação? Que donos de gol anda reclamando do ruindo interno?
Dinamicamente o POLO é muito mais pra entusiastas com modos de conducao e aletas atras no volate coisas q realmente faz a diferença pra quem curte uma boa pilotagem.... Sem Qualquer Duvida vou de POLO...
Muito honesta avaliação.
Mas o tempo dirá qual o mais durável com menos apurrinhação, pois ainda estou sofrendo com o lamentável pos venda da VW.
Polo é amor gentiii! ❤️
Vou de Polo, sem dúvida..é muito mais carro, direção mais direta e esportiva. Melhor construído.
Esportivo? Melhor construído? Piada kkkkk
BACANA FF mais esportivo e mais construído q o Onix ele e, aceitem onix e projeto chines
Kkkkkkkk polo carro de samba não sabe oq fala. Polo leva benga do onix
E mais caro também ehehehe
BACANA FF total amigo, sou dono de um higline completo e quando comparo com o ônix do meu brother, passa vergonha simplesmente, o ônix e carrinho de pais terceiro mundo, já o polo e um carro mundial, feito pra rodar em autobahn e durar mais.
Nunca comentei vídeos! Mais gostei muito da sua apresentação!!! Parabéns!!!
Polo sem dúvida! Tenho um 2018.. breve pagarei o 2020
02 carros populares com preços de carros de luxo. Estou decidindo qual hatch vou comprar mas acho melhor pegar um seminovo com baixa quilometragem pq está muito caro esse 0km.
Acho que o HB20 tinha que estar no comparativo. Nesse ano ele reassumiu a segunda posição em vendas e tem um acabamento muito bom
Onde se viu isso ,a revista 4 rodas divulgou quer 1 lugar onix 2 lugar onix plus 3 lugar Ford Ka
Trabalhei com o polo TSI 1.0, carro muito esperto e gostoso de dirigir e próximo do Golf em desempenho, com 12 cavalos a menos ou seja 128 cv. A diferença maior é no acabamento do Golf que é infinitamente melhor é claro.
Esse é o vídeo que eu quero ver. Ansioso pelo resultado. Vou de pólo antes de ver o vídeo.
Continuo de pólo mas com a sensação de tanto faz kkkkk.
Excelentes carros. Parabéns pelo material
Isso só prova que é paga pau de VW, mas de carro, não entende porra nenhuma.
Claudio Souza e voce entende de carro? Fala que Onix e melhor e entender de carro agora essa foi boa KKKKKK😹😹😹
Poderia ter colocado na descrição, lado a lado, os prós e contras de cada modelo, bem como as suas diferenças, assim ficaria mais fácil consultar esses detalhes após ter assistido o vídeo.
Bem pensado. Costumo fazer isso no caderno ou computador, principalmente com celulares...
Parabéns pela avaliação comparativa, com certeza ajuda bastante a tomada de decisão .
São dois grandes carros, difícil escolha.
Bem legal essa abordagem de comparação.
Em matéria de design, equipamentos, acabamentos e conforto eu ficaria com o Onix, mas a questão da correia de comando ser de material sintético e banhada em óleo me fez desistir dele. Esse sistema além de mais caro para manutenção, ainda deixa sempre uma dúvida quando a periodicidade de troca. Várias ocorrências de quebra de correia e entupimento da bomba de óleo estão acontecendo neste motor e no motor do ka 3 cilindros em razão de troca de óleo que não seja o específico dele. Nesse ponto, a confiabilidade do motor VW me faz optar por essa segurança ao viajar por trajetos longos.
Vou de POLO sem duvida um Projeto inovador plataforma moderna MQB A0.. a msm do polo Europeu... Equanto q Onix é um projeto chines nao q seja ruim. Porem a plataforma GEM é desenvolvida para mercados EMERGENTES...
@@marcell6724 Dirigi o Polo e levei pra csa tbm...
Muito bom o video, esse cara não é lerdo, não fica enrolando e nem repetindo as coisas.... Muito bom mesmo. Vou me inscrever.
O que me impressiona na Volks é o design dos carros,alem de parecer todos iguais ainda parecem o gol, criatividade zero.
mesma coisa que as outras montadoras, pega a ferrari 458, a 488 e a f8 tributo como exemplo.
Na europa nem Gol vende, e o Polo tem o mesmo design la.
Concordo, além do interior ultrapassado. Imagina comprar um Golf e andar com o visual do Gol na cidade, não da né kkkkkkk
@@marcelomendes8138 olha o design inter da vw, é horrivel, simples demais e tudo igual
mas é a identidade visual da marca. qual a diferença entre um iphone top de linha e o básico? quase nenhuma. o gol é o básico da volks, conforme sobe a categoria, os detalhes é que fazem a diferença.
@@gutoziels sim, realmente é a identidade da marca, mas vc não acha que uma hora certos segmentos devem mudar? Ainda mais quando deixa de liderar vendas e perder posições? Foi o que a chevrolet fez por exemplo, e o Onix tem vendido mais que o dobro do Gol que quase tem saido do top 10 dos carros mais vendidos do país.
Os dois são show , ficaria muito na dúvida , mas hoje fico com o meu up mesmo
Parabens pela analise! Top!! Vc é conhecedor! Sao poucos que analisam dessa forma!! Eu tenho um polo tsi! Mas o bichinho bebe viu kkk! Valeu pelas dicas!
Muito obrigado por este vídeo. Ele me fez optar por um Polo TSI Highline. Estou com ele a quase 1 ano, sem dor de cabeça, zero arrependimento. Sem dúvidas é o melhor carro que já dirigi.
Olá td bem? Ele é econômico, valores de ipva e manutenção são caros ?
@@cleydinhapinho1403 Ele não é nada econômico. Depende muito do pé, mas em média consigo fazer 6,5 no etanol, só cidade. IPVA beira 2 mil reais. Seguro idem. Anda muito bem, bonito e gostoso de dirigir.
Já tive um Onix 2016. Agora tenho um Polo 2019/20 com o antigo pacote intermediário. Acho um excelente carro mas o que me encorajou a sair do Ônix pro Polo foi a robustez da carroceria e construção. Considero o Polo bem melhor e isso definiu minha escolha.
Você já teve algum problema com o seu Polo? Ou precisou da garantia?
Não tive nenhum problema e nem precisei da garantia. Mas o carro está com 8mil km rodados em 1 ano somente, isso por causa da pandemia que obrigou a reduzir o uso.
Comprei o polo highline é estou muito satisfeito
Gosto muito da Volkswagen Mais Onix está mais Barato
Tenho um polo 2020 top de mais terceiro carro da Volks, sou fã da fabricante....
Ônix sem dúvida !! Tenho um Ônix Plus 2020. Vão por mim, carro apaixonante !
Concordo com Vc
10 X o onix, a wolks trocou os polos, mas o onix é show.
Fiz teste drive nos 2 carros, eu e minha esposa não gostamos dos bancos do Onix, muito desconfortável, são estreitos e me senti melhor no Polo. Outro fator foi o painel do Polo, espetacular. Preferi pagar mais caro e comprei o Polo.
poderiam ter dado mais atenção nos assentos do onix msm...
mancada aqueles bancos de festa de igreja nele.
Comprei um polo confortline 2020 completo de tudo gracas a Deus
Quanto pagou? O highline tá quase 90k
@@giandrorigodanzo1391 meu e confortiline 70 mil
Dois carros caríssimos para brasileiro tupiniquim engolir.. Compramos os carros mais caros do sistema solar, quiçá da via láctea. Mas esse Onix nix plus aí tá melhor e mais moderno que o pólo. Oto+ pata + mar.
Assisti teus vídeos de quais carros comprar ou não comprar.
Essa avaliação do Onix e polo eu achei bem imparcial. Elogiando e criticando as características dos veículos, entendo que no final será questão de gosto e bolso.
Também acho polo com bom acabamento apesar do visual sóbrio com a indentidade da marca. Ele ainda tem a vetorização de torque e bloqueio de diferencial, o que ajuda bastante em sua performance e curvas. Já o Onix vem com um custo benefício muito bom, mas falta luz de leitura para o banco traseiro, ar para o banco traseiro. A interação com aplicativo é excelente, com funções bem interessantes.
O câmbio do Onix na posição L na verdade não é um modo manual, ele serve para manter a marcha naquele limite, tipo em L3, não passará da terceira, por isso tua percepção de atraso. Eu utilizo esse recurso em serras e em engarrafamentos.
Parabéns pelo canal, bem dinâmico e passando por todos os tipos de veículos, mas sempre atentando para a realidade do dia a dia. Parabéns também por presar sempre a segurança, finalmente alguém se tocou disso nos canais de CZcams.
Me inscrevendo agora no canal.
Tenho o polo da mesma cor do vídeo, gosto demais do carro. O Onix ficou bonito.
Bom dia! Cara, em relação ao espaço no banco do meio, é muito ruím para um adulto? Entrei em um polo na concessionária, e achei apertado, mas, gostaria de saber a opinião do dono.
@@renatolinomorao8928 amigão, depende do tamanho dos adultos 😅
Aqui em casa nós somos pequenos.👍
Mas, assim, se a sua preocupação é o banco do meio, eu teria essa preocupação, e nem carrego essa lotação de gente, eu uso o carro pra passei, lazer...
@@whowouldhavethought Eu também não levo muitas pessoas, apenas em alguma viagem, mas, é algo esporádico. Não vou me preocupar com esse detalhe, 90% das vezes que uso o carro é apenas para duas pessoas...
Tenho um Onix LTZ 1.4 2014, vejo o interior deste veículo, onde se pegar pegar polo do mesmo ano, e um Onix vai ser bem perceptível a diferença, o Onix tem muito mais presença interna. No comparativo, destas versões o próprio avalista, teve que citar versões de carros superiores, para poder fazer o comparativo onde ele fala que o Onix tem muito mais equipamentos......vou trocar de carro em breve e vou continuar com Onix.....mais me tirou várias dúvidas.
Victor parabéns esse comparativo ficou excelente parabéns
Meu Polo completou 2 anos de uso e não faz nenhum barulho de acabamento. Tirando é claro o tampão do porta malas, mas q o ajuste na css resolveu. Os plásticos são simples e pobres mas com certeza a construção é muito boa. Tbem tenho dúvida em pegar o Onix... alguém pode me dizer se o interior continua íntegro depois de meses de uso?
Onix LTZ turbo manual, esse seria minha escolha.
Boa escolha! Esse carinho tá andando muito.
problema do ltz manual é que perde o farol projetor/led e perde o couro no volante..
@@ramonsdk verdade, mas é mais barato também... Vai das prioridades de cada um...
@@ramonsdk o ltz tem couro no volante sim, mas acho que a qualidade é inferior, o couro no volante do Premier é o mesmo do usado no cruze
A minha tbm, melhor opção
Parabens pelo canal ! eu semana que vem vou pegar o meu onix ltz por assinatura de 15 meses , muito feliz e ansioso para desfrutar dos atributos deste carro e o melhor que no prazo ainda tenho o retorno de cashback.
Parabéns pelo trabalho...faz um video tracker x t cross (pcd)
Fui de onix ltz 1.0 turbo. Mas confesso que o Polo ta um charme. Sempre tive vw👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Danilo Henrique,
Ter várias opções no mercado é bom para o consumidor. Obrigado pelo comentário, Top Driver.
Abraço.
Vou de ônix, ônix muito lindo
Eu iria de POLO, eu tenho um polo 2014 e não me arrependi nada quando comprei. Mas o ônix tá top também!
Ônix muito melhor. Ltz manual humilha o polo . Custo benefício, seguro , manutenção , consumo , pós venda , etc .
Com a graça de Deus, aqueles que desejam possuir um desses dois modelos ainda em 2023, que possam conseguir! 🙌🏻🚀 Ainda sonho em um desses nesse ano... Se for da vontade de Deus
Faz uma comparação do Ônix com o Boca de Bagre (HB20), por favor!
kkkkkk
kkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
putz, IHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHA
Bom dia.
Gostaria de um help, estou pesquisando para comprar meu primeiro carro, porém estou na dúvida de qual escolher, estou entre um 0km e um semi novo no caso são eles Onix Turbo Ltz ano 20 modelo 20 ou Focus Titanium plus 2.0 ano 16 modelo 16 com mais ou 25.000 km, na opinião de vocês qual devo escolher?
Principais características que procuro:
Segurança
Tecnologia
Desempenho
Confiabilidade
Custo x benefício
Valor de revenda daqui 3 anos
A média do valor dos dois caros está na casa dos R$ R$ 65.000 Focus e ar$ 74.000 Onix.
Pois eee, a vw teve que baixar radicalmente o preço do virtus HIGHLINE, menso assim o Onix vende o triplo do virtus , mais parabéns pra vw que enxergou o erro surreal do preço e agora retiraram metade dos pacotes que só serviam pra subir o preço. Eu comprei o Onix plus Premier II em outubro é só alegria. Fui vê na época o virtus que eu queria era 93 mil comprei o Onix plus Premier II por 76.900
Você sabia que os vendas do Virtus não se alteraram com a chegada do Onix Plus? O virtus vende todo mês o esperado e planejado pelo Volks. Apesar de serem a mesma categoria, eles têm público diferentes. Um mais popular e o ou mais sofisticado.
Eu tenho um polo e acho maravilhoso , amo 💗
Como só tive decepção com Volkswagen vou de Onix com certeza
Tenho um polo 20 e com 36km teve problema na caixa de direção e a concessionária trocou, 8km depois a nova caixa de direção também está abrindo folga. Acho o polo mais bonito, pelos problemas que já tive, estou pensando em adquirir um onix e não sei se vou me arrepender ou não.
Os polos mais recentes (acredito que a partir do 19/20) não tem manta acústica e nem pintura interna do capô.
A partir do 20/20 amigo, o meu é 19/20 e ainda tem... Daqui uns dias eles vão tirar até os bancos
Quando voce diz que o POLO é mais apertado, vc quis dizer mais ERGONOMICO, pois o painel é virado para o motorista e com pouco esforço vc pode tocar praticamente todos os botões do painel