Abfahrtskontrolle Schlepper

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  • čas přidán 8. 09. 2024
  • Bevor man mit einer Maschine den Hof verlässt sollte man bei der Maschine, egal ob eigene oder geliehene, immer eine Abfahrtskontolle durchführen. Funktioniert auch bei Autos super.
    Vorgehen nach der WOLKEN:
    W wie Wasser: Kühlwasser, Scheibenwaschwasser, auf Frostbeständigkeit achten...
    O wie Öl: Motorenöl (Ölstand und auch hin und wieder Alter prüfen), Hydrauliköl (beim JohnDeere auch für Bremse und Servolenkung zuständig, bei anderen Marken diese getrennt prüfen, auch Alter und Verschleiß prüfen und ggf. erneuern)
    L wie Luft: Kühler ausblesen, Lammelen prüfen (nur wenn Luft hindurch kommt kühlt das ganze auch), Kabinenluftfilter prüfen und ggf. säubern oder wechseln, REIFEN Luftdruck prüfen und auf Beschädigungen prüfen.
    K wie Kraftstoff: Tank auf Beschädigungen prüfen, Füllstand ermitteln (meist nur in der Kabine möglich oder mittels Meterstab)
    E wie Elektrik: Baterie auf sauberkeit und ggf. auf Füllstand prüfen, Fahrzeugbeleuchtung in Ordnung (Lampen, Fernlicht, BLINKER), Keilriemen auf Spannung und Defekt prüfen.
    N wie Notfall: Unterlegkeile dabei, Warnwest und Verbandskasten dabei.
    Falls ein Anhänger angebaut ist, hier gleiches vorgehen und zusätzlich auch die Verbindung zwischen den Geräten erneut nachprüfen.
    M.f.G.
    Bianka

Komentáře • 11

  • @CarstenHagemann1
    @CarstenHagemann1 Před 3 lety +3

    Vielen Dank für das Video, sehr interessant!

  • @christianjorg3957
    @christianjorg3957 Před 4 měsíci +1

    Kraftstoffkühler, den gibt's nur bei Fahrzeugen mit eingebauter feierabendschablone

  • @mattu_h
    @mattu_h Před 4 lety +2

    Zur Überprüfung der Straßen"tauglichkeit" würde auch noch gehören, zu kontrollieren, ob der Schlepper TÜV hat.
    Ich war überrascht über die Ausführungen zu den Kühlern und fand es sehr interessant. Würde mir gerne auch ein Video dazu anschauen, woran man das sieht, welcher Kühler wozu gehört!

  • @solltesonichtsein
    @solltesonichtsein Před 3 lety

    Beim Motoröl auch wichtig ob kein Wasser oder Kraftstoff im Motoröl ist.

  • @simon_sx50
    @simon_sx50 Před 3 lety +2

    Ist dass schlimm wenn der Ölstand bei 6:10 direkt auf der unteren Kante steht oder muss man dann noch was dazugegeben?

    • @wirbegreifenlandwirtschaft5194
      @wirbegreifenlandwirtschaft5194  Před 3 lety +1

      Hey,
      also es kommt stark darauf an. Ich wusste das Öl vor der eigendlichen Silage (ein paar Tage später) noch gewechselt werden würde. Somit habe ich nichts nachgelehrt. Doch im Regelfall wird das passende Motorenöl (achtung es gibt verschiedene) nachgelehrt. Vorallem wenn man weiß, das die kommenden Tage intensiv mit dem Schlepper gearbeitet werden soll. Doch man beachte zuviel ist auch nicht gut ;-)
      Lg
      Bianka

    • @simon_sx50
      @simon_sx50 Před 3 lety

      @@wirbegreifenlandwirtschaft5194 Ok, danke 😊

  • @matthiaskoi9179
    @matthiaskoi9179 Před 4 lety +1

    Kraftstoffkühler??