BR 146.2 - Schnellbremsung/Emergency Brake bei/by 130 km/h

BR 146.2 Schnellbremsung, wie man sieht.. braucht es sehr lange, außerdem wird nur die Dynamische Bremse genutzt. Wenn diese ausfällt wird Luft in die Bremszylinder freigelassen.
BR 146.2 Emergency Brake, you can see here.. how long it takes. Additional the Locomotive takes only the Dynamic Brake for the brake. If the dynamic Brake fails, the locomotive will release air into the brake cylinder.
Geschwindigkeit: 130 Km/h, Bemskraft/Brake Force 130 KN.
Hinweis/Hint: Alles wurde Kommuniziert/Everything was communicated. (FDL/Signaller)

[@tachoschieber]

Das sollte sich jeder ansehen der trotz geschlossener Schranke versucht übers Gleis zu kommen.

[@danielo6611]

Eine Äußerung als Lokführer: Sollen sie es tun, wenn sie es unbedingt müssen. Wie beim Überqueren einer roten Ampel als Fußgänger bitte den gesunden Menschenverstand walten lassen. Gucken, nach links und rechts, und bitte auch darauf achten, dass die Strecke einsehbar ist.

[@dennisbochum08]

@@danielo6611 Jung was? lern doch erst mal schreiben.

[@danielo6611]

@@dennisbochum08 Das ist doch super formuliert.

[@dennisbochum08]

@@danielo6611 das ist Bullshit hoch zehn.

[@lemontree15]

​@@danielo6611Das sehe ich aber auch so.

[@Squee7e]

'bei 130km/h' würde man als 'at 130 kph' übersetzen
Danke für das Video 😊👍

[@user-gs7ig6mv4h]

Na hoeveel meter staat de trein stil?

[@smo0ve209]

Should be about 500 meters

[@chocolate_700]

Bei einer Notbremsung lässt man die Hebel durch bis der Zug steht

[@ilsejunkers4384]

Das hat er auch gemacht. Er fing nur bei 15kmh an sie zu lösen.

[@chocolate_700]

@@ilsejunkers4384 Nein also hat er die Hebel nicht bis zum Stillstand durch

[@Kim-ov2mq]

Warum/Nach welcher Regel sollte man das tun müssen?

[@chocolate_700]

@@Kim-ov2mq Wenn du eine Notbremsung machst, dann hältst du die Hebel durchgezogen bis zum Stillstand. Bei einem Auto bei einer Notbremsung lockerst du das Pedal ja auch nicht kurz vor Stillstand.

[@Kim-ov2mq]

@@chocolate_700 Klar tust du das, wenn so wie hier kein Notfall vorliegt. :p

[@chocolate_700]

Notbremsung heißt das!

[@ilsejunkers4384]

Schnellbremsung ist auch korrekt

[@chocolate_700]

@@ilsejunkers4384 Notbremsung!

[@--dave--_]

Wenn man sich nicht auskennt, sollte man nicht den Mund zu weit aufmachen. Die Schnellbremsung ist in dem Fall absolut die richtige Antwort! In diesem Video wir die SB durch den Tf mit dem Führerbremsventil ausgeführt, er geht in Bremsstellung SB und entlüftet damit vollständig die HL. Eine Notbremsung wird nicht durch den Tf ausgeführt, sondern wird durch eine Notbremseinrichtung die im Zug verbaut ist ausgeführt z.B die Notbremse im Fahrgastraum. Mit der NBÜ kannst du diese überbrücken, wenn z.B eine ungeeignete Stelle vor dir liegt, dennoch wird das Notbremsventil geöffnet, sobald du aber den NBÜ Taster betätigst, wird das Notbremsventil wieder geschlossen und per Füllstoss kannst du die HL wieder füllen und bis zu einer geeigneten Stelle weiterfahren, da sind dann aber die Fahrgäste drüber zu informieren. Also merke dir einfach SB = durch Bedienhandlung des Tfs mit FbrV / Notbremsung = durch Notbremseinrichtung ohne aktive Bedienhandlung des Tfs ausgeführt, es sei denn die Notbremsung wird überbrückt. Bei beiden Bremsungen, sowohl Schnellbremsung und Notbremsung wird die HL vollständig und schnell entlüftet und die grösstmöglichste Bremswirkung wird innerhalb kürzester Zeit erreicht.

[@chocolate_700]

@@--dave--_ Ich kenne mich mehr als besser aus als du! Mach du deinen Mund zu!
NOTBREMSUNG HEIßT DAS!

[@--dave--_]

@@chocolate_700 kleines kind