Я брал прицеп раму для кемпера и когда делал арки, учитывал смещение оси назад при загрузке, тоже рессоры со скользящим концом типа алко, ЧМЗ. Щас он постоянно под нагрузкой 750-900 кг и четырех листовые усилил двумя листами - третим и пятым (купил рессору пятилистовую, и коренной лист остался прозапас). Идёт отлично (канал "Кислый Дуэт")
Классная работа, перфекционизм во всем. Единственное, показали бы подробнее как установили рессоры, особенно задняя их часть. Я так понимаю, вы отрезали ухо и сделали плавающую рессоры?
Делаю сейчас себе прицеп. За основу взят заводской. Вот только не знаю как поступить с маркировочной табличкой; она закреплена на борту, который пришёл в негодность....
Немного сместил назад ,чтобы нагрузка всегда была на дышло,а не поднимало его вверх,производители рекомендуют 50 килограмм веса на сцепное устройство, я стараюсь соблюдать эту рекомендацию
Не пугай зря!! Я в июле ставил прицеп "титан" на учёт в Москве , так они его в первый раз видели !!! Они кроме брендовые типо мзса экспедиция ничего не знают!!
Очень редкий вид прицепа,мне очень понравились съёмные борта, быстро и легко!
Дед вы молодец,руки золотые!
Я брал прицеп раму для кемпера и когда делал арки, учитывал смещение оси назад при загрузке, тоже рессоры со скользящим концом типа алко, ЧМЗ. Щас он постоянно под нагрузкой 750-900 кг и четырех листовые усилил двумя листами - третим и пятым (купил рессору пятилистовую, и коренной лист остался прозапас). Идёт отлично (канал "Кислый Дуэт")
Капитальный прицеп!
За крепежные уши, спасибо👍🤝.
Делаю себе прицеп, уши хотел покупать, теперь не буду)
Всё правильно можно сделать самому
Мужик молодец Я такой же делать начел
Классная работа, перфекционизм во всем.
Единственное, показали бы подробнее как установили рессоры, особенно задняя их часть.
Я так понимаю, вы отрезали ухо и сделали плавающую рессоры?
Всё просто и гениально, а борта вообще огонь!
Доки на один прицеп, а на вашем даже размеры другие, менты не парят мозг?
Пока проблем не было потому что на прицеп не надо страховки и техосмотра,но в нашей стране можно ожидать всё что угодно
Делаю сейчас себе прицеп. За основу взят заводской. Вот только не знаю как поступить с маркировочной табличкой; она закреплена на борту, который пришёл в негодность....
Не слишком тяжёлый? К тому, что прицепное на 750 кг вроде, а прицеп новерно больше 100кг
Рессора камаз то с шазели новерное и тоскаеш камазом а так всё нравится .
Ось по центру или немного смещали???
Немного сместил назад ,чтобы нагрузка всегда была на дышло,а не поднимало его вверх,производители рекомендуют 50 килограмм веса на сцепное устройство, я стараюсь соблюдать эту рекомендацию
номер прицепа зря показал. за переделку прицеп могут конфисковать. так как он не соответствует действительности. удали видео и запиши без номера
Ок
Не пугай зря!! Я в июле ставил прицеп "титан" на учёт в Москве , так они его в первый раз видели !!! Они кроме брендовые типо мзса экспедиция ничего не знают!!
@@user-qt6rs6mt3x вообще-то жолтый а не оранжевый. Прицеп бомба, надёжный!