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PSA1のスプロケサイズは実はPS1の10Sと同じサイズです。だから7Sのスプロケにリングワッシャを追加して10Sと同じ幅にしいます。(今でも同じかな?)大改造する気があれば10Sにできます。スプロケ、シフター、ディレイラ、チエーンを交換しなければならないしお店の保障外になるけど。余程の趣味を拗らせないとやる人は少ないと思う。因みに私は余剰があったティアグラSTI、ディレイラに代えてドロッハンドルにして乗ってます。
他の方も言っていますが、BESVは「台湾」のメーカーです!acerや、BenQも「台湾」メーカーです!あと、PS1とPSA1の違いは、カーボンフレームだけではなく、変速機がPS1が10速の油圧ディスクブレーキで、PSA1が7速の機械式ディスクブレーキの違いですね。それと、最長航続距離がPS1だと100kmで、PSA1だと90kmとの差が有るので、どちらを選ぶかは好みの問題ですね。
ベスビーの気になってたけど中国ってところで引き気味だったけど、メイドインタイワンなら安心して購入検討できそうです。
AcerもBenQもBESVも全て台湾の企業ですよ。まぁ台湾と中国問題は複雑なので割愛しますが、台湾の企業と称された方が無難ですよ。
10月から会社が移転で通勤片道20キロになるのでこれを通勤に使おうかな?と思ってたので情報ありがたいです
片道20kmはなかなかですね〜ホイール小さい割には進むので、攻守のバランスは良いとおもいますよ!
すげえw
上には上がいるもんだなw
check out 6:35 what is this bike lock brand?
PSA1のスプロケサイズは実はPS1の10Sと同じサイズです。だから7Sのスプロケにリングワッシャを追加して10Sと同じ幅にしいます。(今でも同じかな?)
大改造する気があれば10Sにできます。スプロケ、シフター、ディレイラ、チエーンを交換しなければならないしお店の保障外になるけど。
余程の趣味を拗らせないとやる人は少ないと思う。
因みに私は余剰があったティアグラSTI、ディレイラに代えてドロッハンドルにして乗ってます。
他の方も言っていますが、BESVは「台湾」のメーカーです!
acerや、BenQも「台湾」メーカーです!
あと、PS1とPSA1の違いは、カーボンフレームだけではなく、変速機がPS1が10速の油圧ディスクブレーキで、PSA1が7速の機械式ディスクブレーキの違いですね。
それと、最長航続距離がPS1だと100kmで、PSA1だと90kmとの差が有るので、どちらを選ぶかは好みの問題ですね。
ベスビーの気になってたけど中国ってところで引き気味だったけど、メイドインタイワンなら安心して購入検討できそうです。
AcerもBenQもBESVも全て台湾の企業ですよ。まぁ台湾と中国問題は複雑なので割愛しますが、台湾の企業と称された方が無難ですよ。
10月から会社が移転で通勤片道20キロになるのでこれを通勤に使おうかな?と思ってたので情報ありがたいです
片道20kmはなかなかですね〜
ホイール小さい割には進むので、攻守のバランスは良いとおもいますよ!
すげえw
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