За ваше видео вам лайк !!!!! Отдал свой тнвд в ремонт поменять шток газа с которого текла салярка ! Нашли также вышедший из строя плунжер ! Цена на него 33000 я умудрился купить его за 14000 ! Сами лезть побоялся отдавайте специалистам ! вам настроят на стенде будете ездить и радоваться !
Я шланг обратки с форсунки на форсунку поставил силиконовую. Чёрная тонкая силиконовая трубка вместо резиновой в оплётке. Держится плотно и не разъедает ничего.
Доброго времени суток.Видео то что нужно.Я сегодня в свою Хонду 2.0тди полез,таже проблема.Резинка на плунжер подходит с Ваза трамплерная.Она масло бензо стойкая и стоит в Украине 3 гривны.
Сальник вала насоса вытаскивается также как коробке, вытягивается аккуратно, даже насос разбирать не надо. Там заподлицо с упором, а под сальником просверлено отверстие в обратку для разгрузки сальника. Вырезается резиновая часть, и вилкой с крючками ][ вытягивается.
То кольцо успешно меняется без снятия и разборки насоса методом отпускания четырех винтов той железяки, на которой оно стоит до появления кольца. Перед этим необходимо снять трубки высокого давления и выкрутить клапан сверху. Старое резиновое кольцо выколупывается, новое натягивается на его место, потом выкручиваются винты поочередно, что бы плунжер не вывалился. Себе так менял. Только теперь в другом месте течет. Теперь думаю сменить весь ремкомплект.
Но там тоже, как говорится, на свой страх и риск. У меня получилось. Говорят, если переборщить с отпусканием винтов - при зажатии может перекосить что-то. Смотрю сейчас Ваше видео. Скорее всего, буду сам менять ремкомплект. Сочится в районе оси опережения угла впрыска. Через печку задувает в салон, аж глаза режет. Спасибо за видео!
Трубка от турбины в насос не даёт двигателю вразнос пойти, подача топлива но больших оборотах перекрывается, лучше что б эта система работала. Я не спец, в ютубе смотрел. Удачи.
Чтобы не текло из под пары, надо промазать герметиком тычками пальца прилегающие торцы и высушить(при затяжке зажмет и сдавит высохший герметик и образуется доп. сальник), штатный сальник не даст герметику попасть в насос, но и с излишками повнимательнее быть важно чтоб труха в насос не попала. Нитки не надо, плохо работает схема*
Герметики в тнвд запрещены. Что бы не текло. Нужно новую резинку. И апликатор берёшь покупаешь ПОЛИровочную пасту и по кругу протирвешь до зеркального блеска вымываешь после и ничего не течёт. А течь потому что там царапины
Каталожный номер резинового кольца торцевой крышки - Bosh 2460210012. Стоимость - чуть больше 1 доллара. Покупал в магазине автозапчастей. Кольцо салатового цвета. Мое старое задубело, при снятии разломилось.
Я так понял чтобы снять заднюю часть тнвд и ничего не нарушить внутри самого насоса нужно его ставить только в вертикальное положение? Бежит ДТ из-за той самой резинки которая на задней части. И запускаться стала хуже из-за этого я так понимаю (когда вытечет соляра с того места). Это возможно?
@@user-dt4yh5sk6y свечи накала все работают. Сначала капало не сильно но заводилась хорошо, сейчас заводится плохо и сильно капает. Но авто едет как и ехало раньше. Вытекает много после того как глушу двигатель, кручу стартером 1,5 сек сначала вхолостую как будто топливо закончилось а потом заводится( утром естественно дольше).
@@user-dt4yh5sk6y я уже снимал его)) видео смотрел тоже) некоторые просто меняют эту резинку не снимая тнвд с авто и потом все работает а у некоторых потом авто не запускается. Вот по этому и интересуюсь как поменять там резинку и ничего не нарушить)))
Подскажите пожалуйста , что в ТНВД может зависнуть , после года простоя , авто приехало своим ходом, а сейчас нет подачи топлива на форсунки , сухо на выходе ТНВД ?
@@user-dt4yh5sk6y сломался, от того что не задолго до поломки, ТНВД в ремонте был, и «мастер» его собрал с перекосом. Смысл в том , что плунжер подпружинен мощными 2-мя пружинами возвратными и под ними шайбы , так вот эти шайбы с обоих пружин , были на одной стороне сверху и снизу, а на другой не одной шайбы, и вышел перекос, и плунжер на шейке, где входит уже в корпус лопнул .
@@user-tj6rq7yb2r Это хорошо, значит обратный клапан свою работу выполняет. А если течёт ливом, значит в насосе давление на создаётся, соответственно и не полностью топливо подаётся в плунжер.
точно не знаю, у меня она заглушена, т.к. от туда у меня начала капать салярка, но думаю что в зависимости от давления меняется угол опережения зажигания.
Друг, помоги пож началась течь тнвд в районе газульки, это там где пружинки сверху, на сколько тяжело устранить эту течь и какие коплектующие резинки там нужны??
минут 30, ремкомлект не дорогой, там втулка и по моему пара круглых резинок. либо поставь резинки потолще, а втулку выбей и переверни её на 180 градусов, на долго хватит. при разборке газульки главное метки везде ставь и с пружинами аккуратней, пальцы береги)))
Спасибо !!! но,,, снимай камерой с штатива... не ялозь - мой кот чуть не обрыгался... голова закружилася. и музыку и в будущем не накладывай - это удел свадебных фотографов.
Это написано в 2013 году. Производство запчастей к этим насосам прекращено Нет никаких ремкомплектов. Так что у кого есть даже б/у насос запасной, тот в шоколаде. Всё что ещё продается к ним вот здесь синим цветом. dieselcatalog.online/ru/bosch/0460/0460484022.html Информация из магазина запчастей от 30.04.2019
плохо когда без понятия, но еще и ролик снять, как сделать то не знаю что, методом втыка. Хлопчик учи мат часть, а проще читай книжки, а потом приступай к работе.
Больно смотреть как издеваетса над апаратурой во первых плунжер который ты поставил он убитый во втарых вал шпонкой к верху и волновая шайба штифтом к верху собираетса
За ваше видео вам лайк !!!!! Отдал свой тнвд в ремонт поменять шток газа с которого текла салярка ! Нашли также вышедший из строя плунжер ! Цена на него 33000 я умудрился купить его за 14000 ! Сами лезть побоялся отдавайте специалистам ! вам настроят на стенде будете ездить и радоваться !
Очень ценное видео, никогда его не удаляй
Благодарю за подробную инструкцию
Я шланг обратки с форсунки на форсунку поставил силиконовую. Чёрная тонкая силиконовая трубка вместо резиновой в оплётке. Держится плотно и не разъедает ничего.
Молодец.!
Спасибо. Молодец. Грамотная речь. Но так и не рассказал как устранить течь оси акселератора.
Доброго времени суток.Видео то что нужно.Я сегодня в свою Хонду 2.0тди полез,таже проблема.Резинка на плунжер подходит с Ваза трамплерная.Она масло бензо стойкая и стоит в Украине 3 гривны.
Резинка держит,течи нет.Но мотор заводиться и идёт в разнос.Делал не снимая, завтра полезу снимать.
@@user-fo4hs9mx9q если не снимая, то будет сложно на место всё поставить. а за информацию спасибо
Сальник вала насоса вытаскивается также как коробке, вытягивается аккуратно, даже насос разбирать не надо.
Там заподлицо с упором, а под сальником просверлено отверстие в обратку для разгрузки сальника.
Вырезается резиновая часть, и вилкой с крючками ][ вытягивается.
не получается ((
Спасибо, за видео! Тоже делаю сам. Течь в том же месте, завтра буду делать! )
Сделал?
Все четко красавчик,лайк с меня!
молодец! как раз купил корча с 1aaz. подпись!
Короче шпонка должна совпасть с пимпочкой на волновой шайбе.
писец... я ничего не понимаю, но буду чинить...
спасибо подробно и наглядно лайк и подписка
пожалуста!!! рад что вам понравилось)
То кольцо успешно меняется без снятия и разборки насоса методом отпускания четырех винтов той железяки, на которой оно стоит до появления кольца. Перед этим необходимо снять трубки высокого давления и выкрутить клапан сверху. Старое резиновое кольцо выколупывается, новое натягивается на его место, потом выкручиваются винты поочередно, что бы плунжер не вывалился. Себе так менял. Только теперь в другом месте течет. Теперь думаю сменить весь ремкомплект.
даже и не рассматривал такой вариант, спб буду знать!
Но там тоже, как говорится, на свой страх и риск. У меня получилось. Говорят, если переборщить с отпусканием винтов - при зажатии может перекосить что-то. Смотрю сейчас Ваше видео. Скорее всего, буду сам менять ремкомплект. Сочится в районе оси опережения угла впрыска. Через печку задувает в салон, аж глаза режет. Спасибо за видео!
когда сам всё делаешь оно так и получается "на свой страх и риск") успехов в ремонте!!!
Трубка от турбины в насос не даёт двигателю вразнос пойти, подача топлива но больших оборотах перекрывается, лучше что б эта система работала. Я не спец, в ютубе смотрел. Удачи.
Привет! Впрыск Регулируется Не Только На Холодную, И Вовремя Эксплуатации.
Чтобы не текло из под пары, надо промазать герметиком тычками пальца прилегающие торцы и высушить(при затяжке зажмет и сдавит высохший герметик и образуется доп. сальник), штатный сальник не даст герметику попасть в насос, но и с излишками повнимательнее быть важно чтоб труха в насос не попала.
Нитки не надо, плохо работает схема*
Герметики в тнвд запрещены. Что бы не текло. Нужно новую резинку. И апликатор берёшь покупаешь ПОЛИровочную пасту и по кругу протирвешь до зеркального блеска вымываешь после и ничего не течёт. А течь потому что там царапины
терпение и всё получится
Каталожный номер резинового кольца торцевой крышки - Bosh 2460210012. Стоимость - чуть больше 1 доллара. Покупал в магазине автозапчастей. Кольцо салатового цвета. Мое старое задубело, при снятии разломилось.
спб за информацию!
У меня на кадете похожий насос и текла солярка а потом обороты максимум и обратно не скинуть никак.
а кто снимал коромысло, которое газулькой управляется. Там какие то хитрые болтики с не одинаковыми гранями, чем они откручиваются?
не видел таких у себя, звёздочки и шестигранники использовал
2:30 гонит саляру из этого сапуна, как устранить подскажите пожалуйста?
Здравствуйте,не подскажите что за болт по середине где подходят трубки от форсунок к тнвд, и можно ли его открутить?
это болт выставления угла зажигания. на канале есть видео как через это отверстие настраивается зажигание
молодец!
Привет. Не мог бы мне прислать микровыключатель с насоса. Я просто смотрю их у тебя не мало))))
привет. к сожалению автомобиль уехал в деревню. у меня сейчас китайское авто) извеняйте)
На 3:14 под твоей рукой находится электро клапан. Откуда он берёт питание.Очень надо.
С замка зажигания
Герметиком пользуйся , где колечки подмазывай.
пружинки и шайбочки фиксируют литолом, я был у топливщиков и подсмотрел...
тогда я этого не знал, спонтанный ремонт
если не удалось найти резиночку - под неё подмотайте фумку или нитку.
так и сделал
Я так понял чтобы снять заднюю часть тнвд и ничего не нарушить внутри самого насоса нужно его ставить только в вертикальное положение? Бежит ДТ из-за той самой резинки которая на задней части. И запускаться стала хуже из-за этого я так понимаю (когда вытечет соляра с того места). Это возможно?
да, только вертикально, а плохо заводиться тоже может из за этого. но свечи накала и давление тнвд и форсунок рекомендую проверить.
@@user-dt4yh5sk6y свечи накала все работают. Сначала капало не сильно но заводилась хорошо, сейчас заводится плохо и сильно капает. Но авто едет как и ехало раньше. Вытекает много после того как глушу двигатель, кручу стартером 1,5 сек сначала вхолостую как будто топливо закончилось а потом заводится( утром естественно дольше).
@@vovagryschyk8518 поменять резинку, а там видно будет) у меня есть видео на канале как снимать тнвд: czcams.com/video/J5F3feHNBo0/video.html
@@user-dt4yh5sk6y я уже снимал его)) видео смотрел тоже) некоторые просто меняют эту резинку не снимая тнвд с авто и потом все работает а у некоторых потом авто не запускается. Вот по этому и интересуюсь как поменять там резинку и ничего не нарушить)))
@@vovagryschyk8518 ну это уже вам решать как лучше это сделать. желаю успехов в ремонте!
Подскажите пожалуйста , что в ТНВД может зависнуть , после года простоя , авто приехало своим ходом, а сейчас нет подачи топлива на форсунки , сухо на выходе ТНВД ?
только электроклапан
@@user-dt4yh5sk6y плунжер сам поломан, как выяснилось
@@user-dp2fi6yd2s сломался от того что долго стояла???
@@user-dt4yh5sk6y сломался, от того что не задолго до поломки, ТНВД в ремонте был, и «мастер» его собрал с перекосом. Смысл в том , что плунжер подпружинен мощными 2-мя пружинами возвратными и под ними шайбы , так вот эти шайбы с обоих пружин , были на одной стороне сверху и снизу, а на другой не одной шайбы, и вышел перекос, и плунжер на шейке, где входит уже в корпус лопнул .
Как заглушить сапун, чтобы не капала солярка?
Здравствуйте а с обратки солярка должен теч прямо также как в подачу или должен капать у меня капает в обратку это правильно?
на разных авто разная система топливоподачи, есть моторы вообще без обратки в бак. а какая у вас система я к сожалению не знаю
@@user-dt4yh5sk6y здравствуйте у меня обычный гольф 3 дизель 1.9 без турбо , такой же как и у вас.
@@user-tj6rq7yb2r у меня с обратки бежит салярка. за час около 5л набегает.
@@user-tj6rq7yb2r Это хорошо, значит обратный клапан свою работу выполняет. А если течёт ливом, значит в насосе давление на создаётся, соответственно и не полностью топливо подаётся в плунжер.
покажи как верх собирал
С верхней части тнвд идёт шланг на турбину. Какое её назначение?
точно не знаю, у меня она заглушена, т.к. от туда у меня начала капать салярка, но думаю что в зависимости от давления меняется угол опережения зажигания.
@@user-dt4yh5sk6y спасибо за ответ. Привет из Казахстана
Друг, помоги пож началась течь тнвд в районе газульки, это там где пружинки сверху, на сколько тяжело устранить эту течь и какие коплектующие резинки там нужны??
минут 30, ремкомлект не дорогой, там втулка и по моему пара круглых резинок. либо поставь резинки потолще, а втулку выбей и переверни её на 180 градусов, на долго хватит. при разборке газульки главное метки везде ставь и с пружинами аккуратней, пальцы береги)))
@@user-dt4yh5sk6y Спасибо землячок👍
@@user-dt4yh5sk6y а не подскажешь номерок этого ремкомплекта?
К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ПОМНЮ
Спасибо большое за ценую информацию! Тоже газулька начала течь! И проблема в том что только на холодную течёт.
Как он только обозвал блок плунжера "этот чугунный блок" я выключил видео
Здравствуй ты откуда какая область
Здраствуйте. Течет из под вынта регулировкы. Что там может бить?????
Резиновое колечко подзамену
@@handmadegarage7779 Спасибо. Подтянул винт. Все норм)
подскажи слышал какая то сетка на насосе есть её надо почистить.где находиться?
Находится на подаче,рядом с редукционным клапаном,очень легко добраться без снятия тнвд
Есть кто в Москве занимается этим?
не-е это точно не от большого ума-скорее наоборот совсем
Спасибо !!! но,,, снимай камерой с штатива... не ялозь - мой кот чуть не обрыгался... голова закружилася. и музыку и в будущем не накладывай - это удел свадебных фотографов.
ок)))
какой ремкомплект покупал, напиши номер каталожный
упаковки уже нету, а на память не помню.
Яша Кичёв
Вот тут по наборам расписал товарищ vwts.ru/forum/index.php?showtopic=208831&st=0
Это написано в 2013 году. Производство запчастей к этим насосам прекращено Нет никаких ремкомплектов. Так что у кого есть даже б/у насос запасной, тот в шоколаде. Всё что ещё продается к ним вот здесь синим цветом. dieselcatalog.online/ru/bosch/0460/0460484022.html Информация из магазина запчастей от 30.04.2019
плохо когда без понятия, но еще и ролик снять, как сделать то не знаю что, методом втыка. Хлопчик учи мат часть, а проще читай книжки, а потом приступай к работе.
возможно вы и правы) но меня и так устраивает. насос бегает до сих пор, поэтому не вижу нужды пополнять свои знания в данном вопросе)
Больно смотреть как издеваетса над апаратурой во первых плунжер который ты поставил он убитый во втарых вал шпонкой к верху и волновая шайба штифтом к верху собираетса
Вопрос, шпонкой к верху это вмт в первом цилиндре будет?
...к сведенью: "убитый плунжер" до сих пор на своём месте не плохо себя чувствует!
П роспись пьянь.