@@alexisidore1845 le moteur de la C1, est le même que celui des C2 et C3 (1.4L 68cv) sauf qu'il est dégonflé sur la C1 car la boîte de vitesses d'origine Toyota n'est pas dimensionnée pour supporter le couple du 68cv...et 190 compteur mais beaucoup moins en réalité: pour info, la Golf GTI 1.6L 110cv pour un poids inférieur à celui d'une C1 , pointait à 185km/h réels...
déjà 150km/h réels j'en doute fortement car j'ai connu dans les années 80 une ami 8 super recarrossée en 2cv, homologuée (carte grise marquée AMi 8MOD) et elle plafonnait à 140 réels: l'aérodynamique de la 2cv est très mauvaise (CX 0,42!!!)= il faudrait 130cv pour rouler à 180 (la Golf GTI 1 c'était 185km/h avec 110cv...)
La longueur du chassis impose le montage de la BV (ou ces carters) de l'Ami Super. Une Bv GS/GSA est trop longue pour s'accoupler sur la traverse essieu ! J'ai fait cela en 1980 en double carbu et crabotage 4x4 sur chassis AMI Super, le chassis 2 cv est trop frêle !
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Et ça dans les mains de Soeur Clotilde 😂!
waooooo 150 km/h
1301cc avec BV 5?
Une 2 cv avec 65 cv de puissance à 150 km/h wahou avec 20 cv de plus elle pourrait monter à 170 ou 180 km/h 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
alors qu'avec une citroen c1 hdi 45cv reprogrammé a 64cv je pointe a 190 compteur
@@alexisidore1845 le moteur de la C1, est le même que celui des C2 et C3 (1.4L 68cv) sauf qu'il est dégonflé sur la C1 car la boîte de vitesses d'origine Toyota n'est pas dimensionnée pour supporter le couple du 68cv...et 190 compteur mais beaucoup moins en réalité: pour info, la Golf GTI 1.6L 110cv pour un poids inférieur à celui d'une C1 , pointait à 185km/h réels...
déjà 150km/h réels j'en doute fortement car j'ai connu dans les années 80 une ami 8 super recarrossée en 2cv, homologuée (carte grise marquée AMi 8MOD) et elle plafonnait à 140 réels: l'aérodynamique de la 2cv est très mauvaise (CX 0,42!!!)= il faudrait 130cv pour rouler à 180 (la Golf GTI 1 c'était 185km/h avec 110cv...)
@@leneanderthalien
La aerodinamique du la golf gti 1 c'est bonne?
quel est le plaisir de mettre un moteur plus puissant sur une deuche?
un moteur 1.4l de citroen c1 a l'interieur reprogrammé a 200cv et hop go pour 230kmh
tu délires...
14 secondes 0 à 100
Beschleunigung von 0 auf Hundert - Ein Höllengerät!!
Bonjour,
Quelle boite avez vous monté avec ce moteur?
Merci
BV5 de GSA x3
La longueur du chassis impose le montage de la BV (ou ces carters) de l'Ami Super. Une Bv GS/GSA est trop longue pour s'accoupler sur la traverse essieu ! J'ai fait cela en 1980 en double carbu et crabotage 4x4 sur chassis AMI Super, le chassis 2 cv est trop frêle !
Bulldogpreparation il ya effectivement un chassis d'ami super et un allongement de tout les carénages avant de la 2cv
@@michelgerard6254 avec double carbu weber 40 vous avez déjà essayé ?
aaaaaaaaaaaaaaand roof is gone
SPEEDO DRIVE LOL THATS FUNNY
what da fish ! speedo gauge up to 200 km-h ? too ambitious for 1/2 a liter engine.
the engine is the 65hp 1.3Litrer from the GSA installed on a "AMI 8 super" chassis, only the body is original 2cv
A esa velocidad se desarma el 2cv esto es falso