Dziwne zachowanie silniczka klapy mieszalnika od strony pasażera w peugeot 407
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Problem polega na tym, że uszkodzona została klapa mieszalnika ( co nie jest żadną nowością) ale w tym przypadku problem wyglądał tak, że ośka nie pękła od tak tylko się skręciła po całej długości aż wkoncu pękła, nie pokoi mnie nie tylko praca silniczka co moim zdaniem był powodem połamania tej klapy, rozumiem, że te silniczki mogą się rozkalibrować i w tym przypadku też tak jest. Jak widać na filmiku po ustawieniu np 24stopni silniczek cały czas pracuje to w jedną stronę to w drugą, po zadaniu temperatury na max silniczek kręci się do jakieś pozycji, która nawet nie do ustawienia klapy na pozycję max, ale gdy zrzucę na temperaturę np 22 stopnie silniczek robi obrót do skrajnej drugiej pozycji i następnie jak dam na temperaturę min to już silniczek się nie kreci nie ma różnicy w jego ustawieniu. Czy przyczyną może być sam silniczek czy to kwestia kalibracji ??
A gdzie mogę znaleźć ten czujnik temperatury kabiny w 307 sw
Wiadomo już co było powodem takiego zachowania silniczka? Uszkodzony sam silnik? Z tego co wiem powinien się automatycznie kalibrować.
Witam, mam ten sam problem ... czy udało się wpaść na jakiś pomysł usterki która była powodem ?? będę wdzięczny za każdą podpowiedź
Witam w moim 407 jest ten sam problem, nie wiem jak za to sie zabrac moze pomozecie jakies instrukcje jak tam sie dostac?
Sprawdź czujnik temperatury w kabinie, może być uszkodzony
Jeśli jedna strona działa poprawnie to też możliwe że to czujnik?
Ja mam ten sam problem, kupiłem zestaw 4 silniczków i każdy tak samo zbyt "daleko" otwiera klapkę i ją łamie...może komputer źle steruje sam nie wiem...ma ktoś jakiś pomysł na to?
U mnie zębatka plastikowa się wyłamała w tej przekładni
Sirma, nie wiem niestety... Klapa mieszalnika była wykręcona aż do momentu połamania jej.. zrobiłem to klapę naprawiłem podziałało trochę i znowu serwo połamało klape