Como Funciona El Sensor CKP de posicion de cigüeñal (theoria y Diagnostico) DETALLADO!
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- čas přidán 14. 10. 2024
- Clase donde explicamos el funcionamiento del sensor de posicion de cigüeñal , los tipos de sensorea que hay hoy en dia y como podemos diagnosticarlos con los diferentes aparatos de diagnostico como lo es el osciloscopio, voltimetro o escaner. Exiaten dos tipos de sensores de posicion de cigüeñal : el de permanent magnet generador y el de hall effect, efecto hall. En este video explicamos sus diferencias y como funciona cada uno de ellos. Cuando el carro estarea pero no prende y no hay chispa o se jalonea corriendo pueden ser sintomas de un sensor ckp averiado.
Muy buena explicación así es que se da una clase. estos autos de nueva generación necesita de mecánicos profesionales, hoy los talleres necesitan de hacer una inversión costosa en comprar equipos de medición, y hay que estudiar mucho, de lo que son los circuitos del vehículo. el gran problema de los talleres, que son escasos y también escasean los mecánicos profesionales.
My amigo jesus ojeda.q gusto meda volverte a ver .en stos .tutoriales..soy Hugo Duque .de Duque Autos.en villavicencio Meta Colombia...saludos .y un abrazo fuerte ..Dios t bendiga.gracias por tus claces.q son muy .importantes...
Me gusto mucho su clase . Gracias
Gracias como siempre amigo dios te bendiga
Oscar, agradezco la gentilleza de compartir altruistamente tu conocimiento con aquellos como un servidor que buscamos un poco de luz ante nuestto proble,a. mi automovil es un Toyota Camry 2.4 2002, hace 2 meses me encontrava en la autopista cuando de repente el motor se apago y ya no quizo encender, me remolcaron fuera hacia una gasolinera, revise, motor, aceite, acumulador, y otras cosas comunes como cables sueltos, en fin, lo basico y rutinario..
a los diez minutos probe de nuevo y arranco, camine dos cuadras y lo mismo, asi lo fui acercando hacia donde resido, pero esto se repitio mas de cinco ocasiones. un mecanico dedujo que era la bomba de gasolina, la cambiamos mas otras cosas que dos mecanicos opinivana, basandose y utilizando instrumentos para medir la compresion y otras cosas, total mi automobil tiene estacionado dos meses y nadie puede dignosticar nada referente al por que no enciende. m puse a consultar y buscar informacion en las redes como esta y en ellas me percate que podrian ser los sensores CMP y CKP los que pudieran ser la causa del no encendido de mi carro. el sensor CMP parece estar bien debidoa que marca 2. voltios y al pasarle un metal enfrente, sube y baja el voltage, aun no pruebo el CKP, y observando tu video voy a probarlo. te agradeceria me compartieras tu opinion respecto a este problema o alguna sugeencia de lo que pudiera ser. mi correo es armandocastro.a@gmail,com
Tu atento servidor.
Armando
Es perfecta la forma en que la imparten
Agradezco de tener todos estos vídeos que tanto me ayuda en mi desempeño diario gracias.
muy buenas la clase estaremo pendiente de la otra clase
Gracias x compartir exelente video un saludo desde mexico d f me sirvio mucho
Felicitaciones por ser tan didáctico, un saludo desde 🇺🇾.
Muchas Gracias.
felicitaciones y grasias por darnos una muy buena idea
Gracias x tu ayuda. Gente como tu vale mucho, hay mecanicos q no tienen vocacion en su trabajo, solo quieren el dinero facil sin hacer nada
Muy bien maestro yo apenas voy aprendiendo y comprendí el video.
muy didactico y entendible ,ni se imagina el gran aporte que ud hace a la comunidad automotriz, muchs gracias por su valioso tiempo un cordial saludo desde Lima Peru
no te preocupes por tu castellano eres un estudioso de tutrabajo y lo sabes compartir gracias
Muchas gracias
Muy buena explicación un 10!!!
Gracias, amigo! Hacido muy util. Un saludo desde España!
Muy buen video, en 20 minutos entendí mejor que los cursos que estoy haciendo hace meses jaja. En Argentina al sensor que llamas Iman permanente, lo llamamos sensor INDUCTIVO. Saludos
Muchas gracias saludos desde Venezuela 👍🏽 buena explicación
Amigo ojeda muchas gracias x esta clase, te agradezco mucho por agrandar mis conocimientos, saludos y bendiciones desde mty mex.
gracias amigo tremendo video demasiado bueno instructivo para nosotros los principiantes con ganas de aprender te felicito sigue así instruyéndonos un saludo venezolano
muchas gracias por tu información es de mucha ayuda a quienes no sabemos mucho o nada de sensores automotrices saludos
Exelente video, porque abordas temas con claridad y presicion . Saludos Ojeda Motor desde Ecuador
Gracias Maestro estuvo padre la clase saludos desde México df soy Ricardo Guarneros
Saludos
Gracias amigo por tus conocimientos me ah servido mucho y aprender más bendiciones.
exelente tu eres maestro de nacimiento sabes explicar muy bien buenisima clase saludos desde los angeles CA y me encanto lo del voltimetro ahora si me boy a comprar uno ya tengo una idea como se usa gracias que Dios te vendiga y te siga dando mas sabiduria para compartirla con los que te seguimos en youtube
Muchas gracias por el tiempo que dedicas en hacer los videos para que nosotros los principiantes aprendamos como funciona el sistema automotriz, Muhisimas gracias .
Muy buenos tus consejos amigo.. Saludos desde Guayaquil Ecuador. Por favor puedes hablar de computadora del daewoo Lanos.. como saber si le llega la corriente y cuantas son.
Soy de Panamá, excelente explicación
Gracias por tus esfuerzos y del Spaninglis cualquier persona con sentido común debe entender que si lo aprendiste en Ingles pues tu cabeza no reconoce a veces la traducción , así que you keep ahead !!!!!!
Por el tiempo que dedicas, agradecemos de verdad aprender un poquito de lo mucho que nos transmites. *Gracias* saludos desde Sonora.
Excelente muchas gracias
Muy buen video compañero!!! Y gracias por compartir todo lo que sabes mis saludos desde argentina
Muchas
Gracias excenete tip..
Exelente información
Eres mi maestro carnal q dios te demás sabiduría saludos d tabasco
Buenisima clase muchisimas gracias maestro.,
saludos desde cali colombia excelente video,felicidades
gracias maestro guillermo argentina
Saludos excelente video sobre los sensores CKP muy buena la explicación con los equipos de diagnostico
Saludo maestro desde república dominicana
Panal , buena explicación. Vla.
Buen mensaje. Miguel de Panamá. Te apoyo en el video. Tengo un problema de arranque de carro toyota yaris 2004 automático. No arranca. Miguel.
Sos maestro completo ...... !!! que Dios te bendiga amigo ........saludos desde Honduras...... 😊👍
MUCHAS GRACIAS MUY BUENA EXPLICACION. SALUDOS DESDE VENEZUELA. SIGUE ADELANTE
amigo consulta estoy aprendiendo de usted profe y por ende sigo toda sus clases y vídeos pero claro ves que aprendo algo que usted enseña con tanta claridad y dedicación yo voy y trato se hacer lo mismo de echo me compre un osciloscopio y el otro dia queriendo checar el sensor de sigueñal peugeot partner me encuentro que hay dos cables con corriente uno de 5 vol y otro con 7 vol lo cual por lo que usted a enseñado claro dije el de 7 vol es señal y conecte el osciloscopio y claro funciono el osciloscopio viendose una señal perfectamente cuadrada pero eso de que se encuentren dos cables con voltajes puede ser o no es normal aclaro la peugeot no falla nada solo la use para practicar agradeceria me aclarara si es normal encontrar dos cables con voltaje
de ante manos saludos y gracias frofesor
Grasias biegon note preocupes tus bideos mis rrespetos gradias
Gracias eres un excelente maestro yo no soy técnico como mecánico.pero tus enseñanzas me servirán mucho ya qué se entienden mucho siempre te seguiré amigo bendiciones
+DAVID ARDON muchas gracias
Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias Ojeda Motor, POR LO DE TU ESPAÑOL no hay de que preocuparte yo nací y he vivido 62 años en México y no escuche ni un defecto en tu habla de español...
Un gran abrazo y bendiciones
excelente genial saludos
Un excelente video muchos saludos desde Venezuela me gustaría saber todo lo que relaciona cuando un vehículo no arranca..
Gracias. Perdida de chispa, inyeccion, compression. 3 factores
Dios te bendiga brodher quisiera que subieras un vídeo de aprendizaje de sensor ckp
Hola Amigo Ojeda, muy buenos tus videos, excelentes, soy mecànico de Argentina , y queria acotar que algunos Pemanent Magnet ( o captor inductivo como los llamamos acà) tipo BOSCH, son de tres pines, ya que el tercer PIN va conectado a una malla metàlica para porteccion de interferencias que envuelve a los otros dos cables, por consiguiente visualmente se pueden confundir con un sensor Hall , salvo los permament magnet de cuerpo compacto, esos sì tienen dos pines, tambien hay una cuarta manera de probar ambos tipos de sensores , y es con una punta lògica o probador de LED. Saludos cordiales desde Atgentina y excelentes tus videos y explicaciones. Muchas gracias.
gracias muy agradecido con estos videos ya que me dan apoyo lo que estoy estudiando y la verdad muy entendíble tu español siempre estoy a la espera de cada video nuevo que subes ya me soy muy importantes bendiciones amigo saludos
+alirio Cardona28 muchas gracias alirio. Saludos
Muy buena clase profesor gracias por la enseñanza
Saludos desde venezuela amigo muy buena explicacion lo felicito y le doy gracias por el tiempo q dedicas para enseñar
Gracias un montón tengo un problemita relacionado con eso y me llevaste 15 años atras cuando tome esa clase en el colegio, jeje gracias! Boricua desde Orlando FL
Amigo gracias x tus vídeos ayudan mucho
Como dice la expresión: Mas claro no canta un gallo. Muy bien explicado, cuanto puede costar un Osciloscopio el mas elemental en México!!! Gracias y Éxitos
Muy buenos tus video saludo des de República dominicana
Excelente aporte Muchisimas Gracias
Excelente video hermano, que dios bendiga tu trabajo. Soy estudiante y también trabajo en esto. Me han servido tus videos en dudas que he tenido. Gracias por compartir tu conocimiento.
Muy bueno ,soy jorge saludo desde Bogotá colombia
Muchas gracias por la informacion y que Dios te bendiga y a tu familia tambien
+Enrique Alvarez gracias. Igualmente
Exelente video gracias por compartir tus conocimientos con los que nos interesa y estamos aprendiendo mecanica
+Jhon Jairo Vasquez Lara muchas gracias jhon. Saludos
Buen vídeo. Sencillo y preciso.
Magnífico video, amigo. Estoy interesado en adquirir un osciloscopio y le quisiera pedir un consejo sobre alguna marca y modelo. Gracias por contestar.
Si. Se entiende facil. Solo falta la parte de practica que corre por nuestra cuenta
Gracias por el esfuerzo de hacer las graficas y dibujos.
Felicitaciones y gracias por ese pequeño curso muy completo
Muy bien el video. También se puede reabizar con un foco LED .
Felicidades buena explicación se te agradece saludos desde Baltimore Maryland usa puro tuzo de corazón
+Alfredo Hernandez gracias alfredo. Saludos
Saludos JESUS muy bien explicado ahora entiendo mas que claro, en realidad el profesor explica bien pero no logre entenderle. saludos desde Cali - Colombia
Elegante tu explicación, excelente pedagogía, gracias de antemano. Me suscribo y envíame todo lo que produzcas.
Épale hermano bien por ti , excelente clase
Gracia a ti amigo , otro buen vídeo . si a la primera no lo entiendo lo veo varias veces !!!!
+juan manuel araujo simancas gracias juan. Jajaja buena tactica
hola ingeniero muy interesante el video gracias saludos desde paraguay ciudad de san lorenzo
Tengo tiempo siguiendo tus vídeos me an gustado tus explicaciones son excelentes saludos te sigo de indio california
+Reyes Maldonado muchas gracias reyes. Tratamos de subir videos de un poquito de todo
Muy buenos los vídeos amigo disculpe una pregunta al cambiar cualquier sensor de eso como el ckp deber poner en posision de tiempo o así como quedé el motor parado se se puede cambiar nomás desconectar sensor y quitar tornillos saludos desde Juárez Chihuahua
Súper la explicación, muchas gracias por el aporte compadre
Felicidades señor ojeda siga adelante y muchas gracias por compartir. Saludos desde Sinaloa mx
+Alberto Angulo muchas gracias alberto. Saludos hasta sinaloa. Por aya andaremos
Felicidades muy bien explicado de monterrey nuevo leon jerry
Muchas gracias por las explicaciones sobre los sensores, en lo personal me fue mas fácil y claro entender sus funcionamientos así como las pruebas, que en otros vídeos. saludos desde Nicaragua.
Muy buena tu esplicacion
Gracias por las claces
Excelente video amigo quisiera saber donde se encuentra el de una Chevy 92 1500 sensor posición del sigueñal
Saludos desde Apure-Venezuela. Muy buena la explicacion. Gracias!! Sigue asi.
+Eduardo Bustos Parra gracias eduardo saludos hasta venezuela
Felicidades. Esta muy bueno el trabajo
Hola amigo siempre veo tus videos fíjate que tengo una kia sorento 2005 Disel me tira umo negro me pierde fuersas ya le pasamos el escaner y los inyectores marcan bien el turbo los yebe alos técnicos y medisen que esta bien el auterculer te nenia aceite y ya lo limpiamos me podrías alludar gracias te saludo de guatemala
bue 👌 vídeo saludos Dios te Bendiga y te de más sabiduría para que sigas compartiendo
Saludos desde Bolivia
saludos ojeda muy buenos videos siempre los veo.. bendiciones desde guatemala
Epa hermano muy bueno tu video cual seria la marca de oscoloscopio mas recomendada saludos desd venezuela
Gracias... Fue una exposición práctica...
Muy buen vídeo gracias por tomarte el tiempo para explicar punto por punto 🙏🏼 una pregunta. Le cambié los cellos de las válvulas a mi camioneta silverado 5.3 y le puse aire en cada cilindro uno por uno cuando cambiaba el cello es pisible que se brinque la cadena de tiempo cuando dejo ir el aire en el cilindro? Cuando arme todo despues de cambiar los cellos me prendió el check engine con los codigos p0335 y p0174 le cambié el sensor de cigüeña pero sigue con el mismo codigo será que tengo que cambiar otro sensor? Y si se movió el tiempo enseña problemas con el sensor de sigueñal? Gracias por adelantado
Te admiro, y me esfuerzo cada día para ser como ud, saludos desde Chile hermano, un abrazo.
muy buen video, sigue asi compartiendo con tu publico los conocimientos que tienes sobre la mecanica, gracias y saludos y bendiciones
Buen video y bien explicado Gracias Lloyd quisiera m pudiera alludar grasias
Bastante interesante el video del ckp y su clasificación . Saludos de Ecuador soy Willy1964.
Saludos desde Puebla Mexico, tus vídeos son de mucha ayuda no solo para los que inician también para los que ya trabajamos en este gran oficio o profecion, solo quiero saber donde se encuentra el sensor ckp de una S10 de 4 cil. Modelo 91 motor 2.5 Gracias.
Es la verdad,se quedan y no estudian cada día,porque la ciencia avanza continuamente....
Muy bien explicado amigo mejor imposible. Tengo un Century 2.8 y no tengo corriente en las bobina y el cable de alimentación. Tiene voltage. Sera q este sensor ckp c daño? Si puedes ayudarme gracias...
Excelente amigo buena información