И насчёт гальваники... имел опыт изготовления всяких свистоперделок из стали на заводе, много с ними экспериментировал. Выяснил что самое правильное хромирование в три этапа: омеднение, никелирование и потом уже само хромирование, это каноничная технология, но если бюджетно то можно и непосредственно сталь хромировать без промежуточных этапов. Самое главное подготовить идеально зеркало поверхности детали перед хромированием. Пишу к тому что за саму ванну с анодом и катодом много денег не возьмут если самому все подготовить. На заметку 😉
Круто получается. Я в свои 11 лет от ижанита избавлялся следующим образом. Брал хб тряпку и с керасином оттирал это дело. Но все ровно надолго не хватало, руль и хомуты руля на зиф-77 быстро ржавели. И теперь когда мне 16 лет я понял почему так происходило.
Простая свеча (парафин)+фен строительный немного спасает от ржавчины и окисления алюминия.я даже глушитель на горячий мажу мне кажется помогает. Протестируй этот способ расскажи многим будет интересно посмотреть.
На 4:00 может быть лучше будет использовать шурик, конечно я не знаю как лучше. Просто мне кажется если к шурику приколхозить что то типа такой сетки от посуды и на минимальных каких то режимах шоркать и брызгать эту хадо вдшку
был у меня состав антиржавчины, не помню название, желтый пузырёк, так я в него клал на пару часов плоскогубцы ну просто кусок ржавчины, в земле пролежали хз сколько лет, а вытаскивал из раствора уже почти чистые, я офигевал от него, синий налет потом оставался, но ведешкой убирался, и потом ещё разработка с маслом и плоскогубцы как новые просто были
Я делаю так, чтобы мне понравился результат, потому что если мотоцикл не продастся, то буду ездить на нём сам, т.к. он мне очень нравится. А если сейчас сделать плохо, то потом эти детали дадут о себе знать не лучшим образом, т.е. если говорить о хроме, то просто поржавеют!
не обязательно куплено . мотоциклы дарят иногда. главное -удача. у меня около 10 единиц техники. машины и трактора. дороже 10 тыс нет ни одной. есть даже единственная в снг . м38а1. армейский автомобиль сша. его мне человек даром отдал. хотел в металл сдать.
Новый хозяин через неделю просто охуеет от количества ржи на металле с такими способами борьбы с коррозией. А ты не хочешь так само "вылизать" свой мот, если он у тебя есть, посмотришь тогда, что с ним будет.
@@EngineZone у нас в продаже с разными ворсами,не только со стали,но и с мягких металлов типа латуни и диаметр проволочек разный.Тебе просто нужно подобрать оптимальную насадку.
@@EngineZone вот сейчас загуглил точное название щётка-крацовка,они есть для болгарок и дрелей,разных форм и размеров.Подберёшь нужную и не нужно будет руки крамсать и время тратить.
Если будет желание,сделать бы ролик о запах,где и как покупать запы на яп.мотоциклы.....
восстанавливаю китайчатину)))только собрался гугггглить,и тут ваше видео)благодарю!
Лайки, интересная тема
Подскажи пожалуйста какую губку используешь? - в продаже видел три разных - из нержавейки, стальную и алюминиевую. Любую можно?
И насчёт гальваники... имел опыт изготовления всяких свистоперделок из стали на заводе, много с ними экспериментировал. Выяснил что самое правильное хромирование в три этапа: омеднение, никелирование и потом уже само хромирование, это каноничная технология, но если бюджетно то можно и непосредственно сталь хромировать без промежуточных этапов. Самое главное подготовить идеально зеркало поверхности детали перед хромированием. Пишу к тому что за саму ванну с анодом и катодом много денег не возьмут если самому все подготовить. На заметку 😉
Браток, а если обезжирить и лаком укрыть после полировки? Или на глянец он не ляжет?
Круто получается. Я в свои 11 лет от ижанита избавлялся следующим образом. Брал хб тряпку и с керасином оттирал это дело. Но все ровно надолго не хватало, руль и хомуты руля на зиф-77 быстро ржавели. И теперь когда мне 16 лет я понял почему так происходило.
почаму?внучек
Простая свеча (парафин)+фен строительный немного спасает от ржавчины и окисления алюминия.я даже глушитель на горячий мажу мне кажется помогает. Протестируй этот способ расскажи многим будет интересно посмотреть.
На 4:00 может быть лучше будет использовать шурик, конечно я не знаю как лучше. Просто мне кажется если к шурику приколхозить что то типа такой сетки от посуды и на минимальных каких то режимах шоркать и брызгать эту хадо вдшку
Точило(можно и болгарку)+войлочный+паста ГОИ, и норм хром полировать.
Да причём тут полировка хрома? Хром и так блестит и не ржавеет. Ржавеет железо под ним, полируй не полируй всё равно получишь хуй!
При помощи фольги , соды, уксусной и лимонной кислоты отчистил от ржи и 10ти летнего налета хромированный бампер от грузовика. Работает хорошо.
Можно поподробнее рецепт?
Правильно отметил,что не родные,тюненховые детали,теряют свой хром ооооочень быстро.Поэтому не люблю тюненх никакой,тока завод,тока мовиль ! )))
был у меня состав антиржавчины, не помню название, желтый пузырёк, так я в него клал на пару часов плоскогубцы ну просто кусок ржавчины, в земле пролежали хз сколько лет, а вытаскивал из раствора уже почти чистые, я офигевал от него, синий налет потом оставался, но ведешкой убирался, и потом ещё разработка с маслом и плоскогубцы как новые просто были
Главнй вопрос для кого это делается? На барыгу не поже. Для себя?
Я делаю так, чтобы мне понравился результат, потому что если мотоцикл не продастся, то буду ездить на нём сам, т.к. он мне очень нравится. А если сейчас сделать плохо, то потом эти детали дадут о себе знать не лучшим образом, т.е. если говорить о хроме, то просто поржавеют!
не все барыги одинаково полезны))) Вадик - неправильный барыга, он всё примеривает на себя)))
Кем работаешь? Что уже третий мот себе берешь, уже не бедный, как говорил в прошлых видосах))
не обязательно куплено . мотоциклы дарят иногда. главное -удача. у меня около 10 единиц техники. машины и трактора. дороже 10 тыс нет ни одной. есть даже единственная в снг . м38а1. армейский автомобиль сша. его мне человек даром отдал. хотел в металл сдать.
Скотч-брайт + Doktor waxs. Будет блестеть как у кота яйца. Я так восстановил "рыжий" потускневший руль.
Красава! Новый хозяин будет доволен - все отчуфанено и вылизано до мелочей - респект!
Новый хозяин через неделю просто охуеет от количества ржи на металле с такими способами борьбы с коррозией. А ты не хочешь так само "вылизать" свой мот, если он у тебя есть, посмотришь тогда, что с ним будет.
Я свой купил весь отполированный, через месяц весь ржанками покрылся.
Эффективность очень сомнительна, если только временно, а так перехромировка и нет проблем.
Я узнавал 2 Колеса в мск перехром, один обод в районе 18 тысяч + одна спица 350₽ вот и считай
Не пробовал вместо металлической губки проволочную чашку для болгарки использовать?
Пробовал- проволка говорит хрому: "Ты кто такой? Давай, до свиданья!"
@@EngineZone у нас в продаже с разными ворсами,не только со стали,но и с мягких металлов типа латуни и диаметр проволочек разный.Тебе просто нужно подобрать оптимальную насадку.
@@EngineZone вот сейчас загуглил точное название щётка-крацовка,они есть для болгарок и дрелей,разных форм и размеров.Подберёшь нужную и не нужно будет руки крамсать и время тратить.
Я перепробовал много разных и могу с уверенностью сказать- они царапают хром!
@@EngineZone : крацовка от немецкого слова - крацен (корябать, ,счищать)
Unitor rust remover
я чуть оргазм не получил)
Это всё голимая канитель. Весь этот блеск, хром - гламурная хрень.
Лучше по этому поводу вообще не париться и ездить на ржавом рэт-байке.
Вот ты хитрый, ну прям Остап Бенедер.