19 лет простоя! Гаражная находка. Audi 100 ZZZ
Vložit
- čas přidán 24. 11. 2020
- Вот и гаражные находки подоспели! Давно их не было, нашли уже редкий в наше время экземпляр.
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом - redclient@mail.ru
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Life канал - / @rrbgarageshorts
Наш VK: retrorembaza77 - Auta a dopravní prostředky
Добрый вечер.
Прям настальгия прёт после просмотра.
Была у меня такая ,,сотка,, 1979 года.
2.2 пятицилиндровая на автомате в седане. Салон вилюр кофе с молоком.
В 94 мне казалось что это ,,Союз-Аполлон,,.
Счастливый вы человек, раз была у вас такая 100. Очень интересное авто. Салон ауди мне всегда нравится
Я просто в шоке от количества ретротехники! Клондайк! Эльдорадо!
Салют подписчикам Кузницы Тестдрайва 👍
@@losangeles8558 взаимный привет! 👋
А я в шоке от пиздежа))) (
Такие машины достойны бережного ухода, заботы и любви!
Господи, что это за такой гаражный кооператив, в котором стоят такие сокровища?😍😍😍
"Тормозить ногами надо,а не головой...Тоже покупают наверное"!
Вестимо, "Стабильность 2020"
Нет это бывший склад
Возле Москвы-сити, что удивительно
У меня там волга стоит
Я как любитель старых вагов несколько моментов проясню : кнопки на дверях POWER LOCKS оригинальные озночаеть присутсвие централного замка вакумного. Гидрач есть у него. Люк неоригинальный, а установленый у дилера или в гаражах (оригинальный металический двигаетца вперед назад, вверх, вниз). Руководство по эксплуатации от С3 100. У вас машина в GL комплектации. Топовые были CD.
Вот это сокровищница!
За 43-й кузов Audi респект!
У меня, в Сургуте , такая , точно есть ! Ауди 200 5Е ! Двигатель 2,2 л, WC ! 136 сил. К- Джетроник! Никакой не КЕ!
@@user-om4bi8yx6f у меня точно такая же - 200ка, WC, к-е, 1981г :). раритет уже в наши времена
@@user-dk8bz5pj8x КЕ джетроник - с электронным регулятором управляющего давления "РУД"! стоит он на распределителе топлива. В простонароде - " паук"! На WC его нет! Там только на блоке , справа , механический регулятор прогрева двигателя! К нему с паука идут два топливопровода!
@@user-om4bi8yx6f вы наверно имеете ввиду ЭГРД. к-джет я знаю, машина у меня с 2004г
У меня такая была , пригнал в 1991 году , 43 кузов , год выпуска 1980 , даже цвет такой же .. Салон велюр был ..
Эх, Кадиллак хорош! Это Флитвуд 1959 года. Как раз в этом году появились очень характерные сдвоенные фонари-"сопла" на плавниках. И именно такой Кадиллак поражал и шокировал посетителей Американской национальной выставки в Сокольниках (ну хотя там всё шокировало).
👍
Всё же Эльдорадо.
@@dementiy4548 они внешне только отделкой кузова немного различались. Но Эльдорадо именно с таким задним стеклом я чего-то не нашёл. Может это вообще DeVille.
@@user-lj5cc9no9k Всё верно “sedan DeVille”. Четыре двери.
@@dementiy4548 Ну вот. У Эльдорадо-седана заднее окно совсем другой формы было. Флитвуд в таком кузове существовал, но там ещё боковины с массивными накладками.
В Москву кстати довольно много таких культовых "хвостатых" Кадиллаков 1959 года навезли, причём всех семейств. Они всем очень нравятся, для многих именно такой Кадиллак - символ пика "детройтского барокко". С 1960 года уже пошёл спал, "хвосты" стали стремительно усыхать.
Это прям гараж - сказка какой-то!!! Кадиллак сразит любого наповал, уж если не в переносном, то в прямом смысле!!)😍 А на 21-ую Волгу, которая всю свою жизнь (51 год) стоит на СВОЁМ номерном месте даже почти внимания не обратили)
Ага! Три Зэд однозначно оцинкованный кузов. Причём трижды. По голому металлу - раз. Потом по грунту - два. И, в завершение, по краске - три.
жаль ,что 7 зет не делали.столько резервных мест в вине не нужно!
И кузова у них, 43, НЕ ЦИНКОВАНЫЕ!
eto nicevo obscevo s ocinkovkoi neimejet.......polnyj bred
Для меня особым фетишем являются иномарки, которые попали в страну ещё при СССР, и имеют советские же номера! Эксклюзив!
Номера такие надо "терять" при перерегистрации.
@@yuris6125 увы, да
Была такая же Ауди 80 . Фонари задние плоские . Если не ошибаюсь выпуск до 83 года был. Затем переходные пошли до 86 года . Затем бочки . И 100 так же С 3 до С 4 кузова . Отличные машины
Как всегда очень интересное видео и автомобиль . Не ожидал встретить на канале audi 100 . Очень жду следующее видео !!!!
21 кузов у БМВ. 12 был у пятерки перед 28.
Главное определение у спецов ролика- " акулья морда)
Люблю смотреть подобные поисковые вылазки))) всегда что то интересное найдется!)))
У Отца была 80 ,79 года,в таком же цвете,я на ней научился ездить мне было 11 лет,ностальгия,а когда садишься в салон этот запах не спутать ни с чем)))
Эх была у меня такая. 1980года выпуска. Сказка . Даже по нынешним дням шикарный авто. У меня карбюраторная версия была. Колосально надёжный автомобиль
ZZZ да поржал от души 😂
Трижды оцинкованная!!! Это мне когда такую продавали, так объяснили значение этих букв. В то время, я поверил:)
Zzz !!!для лохов!!!
@@audiqwatro3624 зачем так думаешь ???
@@user-wi8dc5wy5u это суеверие в россии и снг, на будущее, ZZZ это просто напросто пропуск пустых символов в VIN. коде автомобиля, zzz ничего не обозначает, а оцинковывать кузова начали оринтировочно с 1985-86 года.
@@VADIBOY007 я конечно вам благодарен, за такую смелую попытку просветить меня в данном вопросе, и не дать мне помереть дураком, но в своём коменте, я написал, что в то время я поверил, т.е. на тот момент, примерно 25 лет назад. И лет, примерно 20 назад, я узнал об истинном значении этих символов в вине вага. Поэтому вы немного опоздали, с этой информацией. Но будем верить, что в России ещё остались " непросвещённые", сермяжно-лапотные, где нибудь в горах за уралом, и они прочтут ваш комментарий. Снимаю воображаемую шляпу, всего хорошего.
Мужчины, Вы как всегда очень интересные для просмотра вещи делаете. Так держать, успехов !
На 07й минуте. Это моя Первая иномарка! АВДИЯ! Вишня, 1982гв,43й кузов. Я покупал её в Могилёве (РБ, был г/н МГС3615, - затем .050..50rus) в январе 1994 года!
У меня был такой ауди 100, 81-ого года выпуска, только по проще, 1.9 мотор 5 цилиндров без турбины и карбюратор, коробка 5 ступней механика, моя первая машина, в 2006 году купил за 700 доларов у одного деда во дворе валялась, хорошая, большая, передний привод, плавный ход по плохим дорогам, это был кайф, на фоне друзей с жигулями я был красавцем у себя в городке, все меня знали по тому как машина была редкой и необычной, правда карбюратор был проблемой большой, ни как не мог найти другой в итоге переделал в моно-инжектор от пассата и все работало прекрасно, но машина была по тем временам для меня класная, до сих пор вспоминаю какое удовольствие она мне приносила.
Вот эта америка (голубой седан)...не понял что это - она просто шикарная , морда сразу напомнила фильм "Охотники за приведениями " !
Кадиллак
Та была скорая помощь, Miller-Meteor, или что-то в таком духе.
@@yuris6125 там был катафалк... Изначально она была черная потом ее покрасили в белый
Сразу понятно, молодой щегол, такого кадиллака не знает!
@@red9615 ОК, не знал об этом. Эта фирма скорые тоже делала в этом же кузове.
Снимайте вторую часть-машинка то классненькая очень очень. Лайк.
Ауди 100 С2, С3 это ЛЕГЕНДА! Эти авто вечные! Кузова у них очень крепкие. Если кузов не ремонтировали, то он будет жить вечно! Сейчас такого уже не делают. И двигателя на них миллионники! У меня была С3 1982 года, с 4х котловым двс. Покупал её при пробеге за 500 тысяч. Она дымила (кольца залегли). Поменял кольца, сальники клапанов, прокладки, ремни, ролик, Карб перебрал. После этого с движком проблем не было совсем! И это при том что блок и поршневая была в стандарте. Я был поражен тем что авто 1982 года, а у неё ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ! Если бы не финансовые трудности, то не продал бы. После неё уже два авто поменял! Всегда сравниваю с Ауди! И в сравнении Ауди выигрывает! Этот Авто оставил мне только положительные эмоции. Я надеюсь что когда нибудь судьба меня еще раз сведёт с этим Замечательным Автомобилем! Ни какие современные напичканные маркетинговые автомобили не сравнятся с настоящим, надежным немецким АУДИ 100!
Отличный автомобиль, навеяло эпохой 90-х красавчики, что купили !!!👍
Круто!!! Новый уровень, жду следующего выпуска по сотке)
Это легендарный матор, а как он работает все рядом тухнут. 👍🤘💪
Была такая в 2000 году
79 года выпуска.
Первая моя иномарка.
После неё в ауди просто влюбился.
Охренеть!!! У меня такая же была . Взял в 94г, тоже 81 года, тоже вишнёвого цвета! Прям ностальгия!
Дождался Вас! Спасибо за годный контент! 👍
Отличный вечер - ужин и новый видос от ретрорембазы))
Мой дедушка купил себе такую же Ауди ,но карбюраторную в 1979 году ,с тех пор и он отьездил ,и мой отец ,теперь изредка пользуюсь и я. Просторная ,надёжная ,жива и в наши дни.
Это та машина на которой я ездить научился. Отец пригнал с Германии в 1993 году. Я так жалею что её продали. Позже пригонял тоже Ауди 100, только год был унеё 1979 с короткими фонарями и молдингом под ручками дверей. Я бы и сейчас ездил бы на такой Ауди, машинка просто огонь.
Хочу такую.👍
Парни, конечно хочется продолжения. Ждём!
Это потомок NSU RO80, AUDI перестали выпускать её в 1977 году, перешли полностью на 100-ку.
Это и есть Ауди 100 первого поколения. Кузов 43 заводской индекс платформы - C2. В этом-же кузове появилась Ауди 200.
Помню отец мой на такой Ауди только зелёной, в 1988 году опаздывал в аэропорт,ехал 200 и я пятилетний рядышком сидел
Когда вытягивали с гаража, колесо тормозило, подумал, сопротивление бесполезно... Машинка хороша! Хозяин гаража, тоже прикольный такой дедушка, соблюдает режим.
Довезет до Нью-Йорка и обратно, ми русские друг друга не обманываем
,но зато кидаем жёстко)
Там были гусские...
До Сан Франциско же...
До сан Франциско
Машина Сергея Бодрова
первое впечатление- "Чо за алкаши???.."
Колхозные. Пухлый на двоешника похож)))
Планы на день Дааа парни видно что бухают пипец😂
Шикарный гаражный кооп ., сколько там всего интересного !!! Молодцы , такую лайбойчку откопали !!! Полностью ходячая , незаколхожена!!! Лайк 👍!!! Жду продолжения !!!
Была у меня Ауди 80 LS 1978 года выпуска в кузове TYP 82. Мотор 1,6. Теплая, быстрая, удобная. Проехал на ней почти 300 000 км. Машинки тех лет были надёжные. Спасибо, ребята, за видео. Ждём вторую часть видоса.
ZZZ - значит символы не использюутся, то что они несут какую то смысловую нагрузку - миф.
@@user-wv5jg7xv4x три Z - значит эти три символа не используются
Молодец первый написал дело, просто прочерки
@@user-wv5jg7xv4x прочерки😂ебта
Зачем портите миф🤣
Z - (zero) в переводе 0 , пустое место . Зарезервировано на будущее , для определения комплектации авто.
Америка в душу запала, вещ!! СПС Вам за видос!!!
Самый окуенный водисик!!
Море позитива, отличные ПАРНИ!
Куча позитивных эмоций!
Так держать... понравился формат видео!!!
Дааа!!! У меня 100 2.0 тд, 85 год, катаюсь с 96года. По ремонту только подвеска и стартер 2 раза, перебрал форсунки, подтекал люк.расходники не считаю. Пробег 410000 км. В прошлом сентябре мерял компрессиию. 28-28.5.все делал своими руками, немножко шарю. Заводится до - 15 красиво, а ниже не душу. Задолбали предложениями купить. Не продам никогда. Идёт как пишет.красиво,мягко,ровненько.желаю всем владельцам эмэлов, туарегов и прочих каенов,после стольких лет эксплуатации ваших ракет, то же самое сказать о своём корыте, как говорят о старых ауди. 👍
Ребята привет! Обязательно обзор про 100 ку ,как заводили, как оживляли
Они как сейчас попробовали так и дальше будут гильзы цилиндра драть,пока масло не закачается.
ПРИВЕТ из Беларуси ,здесь две проблемы либо насос либо форсунки другого не дано!!!!!
Беларусы знают толк в старых вагах
Не только. У К-Джетроника так-же может "иметь мозг" ещё дозатор-распределитель (в простонародье - лопата) и так-же регулятор управляющего давления (РУД).
Ребята искренне рад за вас и малость завидую вам--прикрасная находка!
Да я помню первую иномарку Опель Аскона купили с батей из Белорусии !!! Как она пёрла !!! После жигулей это сказка!!!
Отличная находка. Интересно.То что ке- сложный узел, это все мифы ! Вы сами его сделаете, если почитаете методику ремонта !!!! Приборы и инструменты у вас есть, и голова с руками.
Это Audi 100 C2 последних годов выпуска, с 82 года пошла уже сигара C3 кузов. Селедкой называли Audi 80, а Audi 100 называли сигара
Да это так здорово видеьь бриллианты автопрома которые вы оживляете и отпускаете в новую жизнь,в чудеса не верю но вдруг я смогу ездить именно на этой вуди 100 zzz ,всего вам доброго ребята
Была у меня такая ,серебристая. 79г. 4 цилиндровая . С Германии в 90г. пригнал. Лет 17 на ней отъездил, сделал капиталку и продал. Очень хорошая машина .
Привет, Аудюшка огонь 👍
Привет, товарищи! Станиславу Цибульскому привет!
А гараж то настоящая сокровищница ретро автомобилей!
Это К-Джетроник, КЕ-Джетроник пошли позже на 44-ом кузове.
Вот хоть кто-то знает... К-джет и КЕ-джет абсолютно разные системы...
Кузов непричем . Здесь дозатор чугунный и РУД . Это К.
@@user-zl4rm1yd1y могу ошибиться но в те годы на этих моделях по моему стоял карбюратор
Хороший аппарат, рад за вас
Сигнализация на ней Fighter F14 это на случай если с ней будут вопросы 😉На ней нет кнопки valet и в режим прошивки режимов она входит только с открытой дверью несколькими включениями/выключениями зажигания.Думаю вам эта инфа пригодится
Был такой автомобиль в 2000 году. В книге у вас панель приборов не от рестайлинга ,а от С3 кузова. В кузове С2 были две приборки либо с деревом , либо без дерева. Без дерева с завода шли на авто с 2.0 2.2,так как это считался спорт. Был двигатель WC на карбюраторе 136 л.с.
масло нужно об намордник вытерать а не руками
Ауди класс 👍
Все правильно, у серьёзных мужиков, и подход серьный. Машина должна жить.
Классный автомобиль, мечта детства. Молодцы мужики.
Кнопочки оригинальные, центральный замок вакумный
Очень интересно снимайте пожалуйста спасибо очень интересный контент😊💪🤝
Супер аппарат, в моем доме у соседа была такого же кузова 100-ка только 77-78 года, покупал в 95-96 году судя по номерам . Вечная машина.
Настолько вечная машина, никогда не ломается, бензин не нужен, работает на воздухе. Масло в двигателе само обновляется . Все супер, машина супер, только запчастей нет .
Как же хочется просто попасть в этот гараж,постоять рядом с такими легендарными машинами🙏🙏🙏🔥🔥🔥👌👌👌👍👍👍💘💘💘😍😍😍
Отлично, вот Вам и новое направление и новые подписчики. В правильном русле двигаетесь. У Вас большое будущее, не сворачивайте с выбранного вами пути. Очень интересно.
Как всегда всё супер
Молодцы мужики! Оно того стоит. Инжектор К-Джетроник дозатор у него чугунный, а на КЕ-Джетроник он алюминиевый. И на счёт оцинковки кузова: в Википедии есть информация, что полную оцинковку кузова Ауди-100 произвели с октября 1985 года, то есть с С3-го (44-го) кузова. А это С2-ой кузов.
Ребят хорошая Авдотья. Недавно продал Атец в 44 кузове в оригинальной покраске и без дефектов . Все орига. С кае джитроником боролся сам. Сначала насос пьербург. Форсунки колечки. Заводился не сразу. Пока не снимешь фишку с датчика температуры , после оживала , а так свечи заливало. Шестая форсунка в коллекторе. Пусковая заливала. Позже догнал . Шестигранником возле всасывающего Патрубка есть отверстие вставляешь и регулируя .получаете результат. А потом к кабюраторщику поехал у него прибор есть . Пот капотом из всасывающего коллектора торчит трубка с голубой пробкой. Туда подключается газоанализатор. Вот тогда его настроите. Удачи парни!
некоторые до сих пор верят в буквы zzz)))
))))) ага, тройная оцинковка ))))
В ЗР лет двадцать тому объясняли, что так помечались пустые места для следующих цифер ВИНа. То есть потом были машинки с двойной оцинковкой, а потом и с одинарной. Последние, должно быть, совсем не цынкуют.
@@evgeniyshamshin9641 эта тема обмусолена не только в ЗР, а на всех форумах и больше 10 лет назад)) но адепты zzz до сих пор не перевелись)))
О, я тоже обожаю Независимый эксперт!
независимый иксперд товарищи скатился . и порой ярмольник с сексолухом жутко бесят. но порой есть годные вещи, но редко...
@@buagagator в их творчестве мне особенно нравятся путешествия
Да про Ауди бочки помню я с Батей в Белорусию гонял!!!
Здарова ребята, лайк не глядя))
Предшественница "селедки". Синий Кадиллак - бесподобен.
Сигара ее звали, а селедкой настоящую водку закусывали. Ээх были времена....
@@user-pg9hp6gc3m В Прибалтике точно солидно - Сигарой звали. Это в России почему-то не красиво селёдкой обозвали.
Здорово вот это находка молодцы кто ищет тот всегда найдет,тачка бомбическая.👍👍👍
Даже страшнно
Обожаю
Завидую😀
Аааа
Ребята молодцы что восстанавливает такие автомобили.мне 52 года из них 29 ув
Хороший автомобиль .29 это Ауди.
Дааа, богаты московские гаражи... Ребята, вы круты, а "Независимый эксперт" - так, "эксперты" ещё те...
Тот самый момент!
Когда попал в ресторан, а денег только на бутербродик 😢
Без масла..
мне воды
Да "ребята" приехали даже не имея бустера "красавцы" классифицируют себя "великими" профессионалами.
Молодцы. Спасибо что спасаете нашу молодость
Классная ауди. Молодцы ребята. Обязательно сделаете чтобы она работала как часики. Оцинкованные пошли только в 44 кузове. А эти нет. У меня была такая ауди 100 С2 1981 года. 1.6 механика 4ступка,пригнали в 94 году с Германии . А эта уже 82 года. Из последних выпусков т.к нету уже в круг молдингов а на 81 году они были. А книжка эта на ауди 44 кузов они пошли уже с 82 года. На таких как эта ауди всегда была только такая торпеда. Поверьте я знаю что говорю
Привет от - "Независимый Эксперт"😀
👋
Книжка от с3 кузова, это дорест торпеда с3, сигара с3 и пошла с 82 года, у вас с2 последнего года выпуска
Молодцы мужики. Тачка огонь. Побольше вам таких находок. Приятно смотреть.
Отлично. Ждём продолжения. Спасибо за труд
Классное видео
Очень интересно! Жду, когда до е28 доберётесь или w124, но обязательно в зеленом(типо British race) цвете...! Начал копить)))
Какая красотка!
Спасибо, мужики!
Ауди всегда была и будет шикарной маркой)) Спасибо за видео!
Молодцы мужики,как всегда топ контент,а ещё и розыгрыш замутили,все четко
Они же сказали, что этот автомобиль может быть Вашим. За шаршавенькие, кто просто так отдаст такой раритет.
Ауди 100с 2 у нас в беларуси такие еще немного есть, но там от оригинала мало че осталось
у нас если по гаражам пройтись, можно отыскать. на ходу такие периодически вижу. но состояние... мда... я из Гродно, у нас тут две границы под боком, и через нас шёл мощный поток автоперегона в своё время. что скрывают гаражи западной Беларуси, можно только гадать...
@@user-ni6no6it7f Из Гродно много авто в Питер пригоняли.Пассаты3 80 ауди машина в неделю уходила.
@@user-dt2it9nx3m тогда, в этот основной период машинопотока, в Гродно практически каждый с этим был связан, даже косвенно. я тогда ещё школотой был. примерно в первой половине 90х к нам в класс пришёл парень, его отец вплотную этим занимался. понятное дело что мы сдружились. сначала помогали готовить тачки к рынку. помыть, салон пропылесосить, бампера тормозухой натереть. такой вот детейлинг по-Гродненски)) по мере взросления какой-то мелкий ремонт уже осуществляли, потом более серьёзный. понятно, что проводили тестдрайвы. время просто шикарное было)
@@user-ni6no6it7f 👍
@@user-ni6no6it7f привет из Гродно, земляк)
Была у меня такая,моя первая иномарка,только карбюраторная ещё была!Машина огонь ,до сих пор сниться!
Классный автомобиль! Жду продолжения!:)
Это к - джетроник. Стоит руд. В ке - джетронике есть мозги.)))
я то думаю, когда уже кто им напишет что это не КЕ. 81 год!
такое говно этот ранний впрыск
Снемите подробный обзор салона автомобиля, что и как там работает, и как включается.
В 90х была такая в таком-же цвете, только Ауди 200, 2.3 турбо, американка четырехглазая на автомате. Зверь машина для тех лет.
Состояние супер .Захотелось самому такую
Есть такой блогер ,,Дилер,, , так вот у него есть хороший специалист по КЕ- ТРОНИКУ и он в Москве
Находится в бутово, имя Андрей. Специалист высшей категории. Мне два аванта (рест и дорест С3 44) на ход поставил за 4 часа. По ценам не лютует и делает честно. Всё объясняет и рассказывает по техничке и что именно устраняет и почему. Выезжает к машине сам
4:36 пссс... парень, хочешь немного рок-н-ролла? :)