С чем мне лично приШЛОСЬ бы столкнутся я уже знаю т к на площадке в мотошколе после ЕБРа меня пересадили вот на него и теперь осваиваю для сдачи в ГАИ ))) Кубатура впечатлила после моих 125-ти но спортач не мое-мне дорожник нужен
Не знаю как на шторме , у меня рейсер файтер 300 и после 2х лет я решил разобрать промазать все , масло в вилке поменять. В вилке была ужасная жижа просто как отработка и смазки хер где было вообще. А так нареканий за 15000 пробега ни каких по двигателю
Привет! масла сразу поменял как только приехал из магазина а потом через 1000 км потом через 2000, обкатка была его не как в инструкции написано 30-40 км ездить 😃 ездил как ездил и 100 давал но в основном 60-80 была на обкате, обороты средние до 6-7 тысяч
масло капни в переключатель стоп-сигнала. Оно сухое, вот и не даëт тебе жить в кайф). Клапана регулируй. Делать нужно больше зазоры, чем по мануалу. Ибо они просаживаются в сëдлах. Какой бензин заливаешь?
Много слушаешь тех кто сам не шарит и вот поэтому у тебя проблемы , новый мот и авто прикатывается и в этот периуд расход топлива и нагрев это норма , нейтраль это норма для них , вентелятор включается если температура поднимается выше 95 , короче очень много чего надо тебе изучать и да поменяй антифриз
Кик стартер нужен когда акум сел, но наверное с горки на нейтралке разгонишься включишь первую и заведётся или так не работает?)) На своём не проверял)
Хочу китайца ( так как новый) купить примерно до 350 000, какой посоветуете, ну хотя бы поеачественнее. Ведь это совсем дно, после тыс. И такое вот., а дальше с ним что будет. Понятно, что и за 350 000 тоже китаяц японцем не станет., но все же....?
@@user-ih9sj6cg1kc китайцы все одинаковые по сути, по этому бери тот который понравится , всё их нужно дорабатывать самому, пластик у всех гавно сезон откатаешь и трескаться начнёт
Короче гомно китайское но ездить можно, у меня эндуро 250 китайский, похожие проблемы,ручки сцыпления ломаю , всё дешёвое не качественное из обвеса, нейтралку поймать тоже не могу с первого раза, да и с второго тоже 😂 тоже люфтит , а так ездить можно, как первый мот 250-300 самое то, на 600 страшно учиться 😅
Масло 20в гуще залей коробка лучше работать будет и нетраль,а токогда он нагревается в особо каробка масло15 в становится жидкое как7,5в чтоб заводился с лапки да и так легче иглу на карбе на одно деление подыми,и выкинь сразу регулятор напряжения он зарядку акума не вытягует 12вольт выдаёт а должен примерно 14,5 если не поменять шестернюс механизм стартера со временем убить, это 100 процентов, ну и подбери если хочешь чтоб он ожил на все бабосы комутатор тюненый поставь у кореша шторм а у меня ресер ренджер по мотору и начинке тож самое,моторы хорошие но вот всё остольное одним словом рейсер,пока его допиляешь ни один напильник сотрешь😂
Отличный, интересный и полезный обзор.
заводятся эти моторы мгновенно. У меня ролик есть, как я зеркала вылечил. Только губку надо намочить и пластмасс защитить. Иначе поплавится
Здарова. Подскажи пожалуйста что надо купить чтоб подкручивать болтики гайки. Я имею ввиду головки, ключи
С чем мне лично приШЛОСЬ бы столкнутся я уже знаю т к на площадке в мотошколе после ЕБРа меня пересадили вот на него и теперь осваиваю для сдачи в ГАИ ))) Кубатура впечатлила после моих 125-ти но спортач не мое-мне дорожник нужен
Не знаю как на шторме , у меня рейсер файтер 300 и после 2х лет я решил разобрать промазать все , масло в вилке поменять. В вилке была ужасная жижа просто как отработка и смазки хер где было вообще. А так нареканий за 15000 пробега ни каких по двигателю
Я где-то уже видел про проблему с адометром,это их болезнь.
Привет, как обкатывал? Скорость, обороты, масло....?
Привет! масла сразу поменял как только приехал из магазина а потом через 1000 км потом через 2000, обкатка была его не как в инструкции написано 30-40 км ездить 😃 ездил как ездил и 100 давал но в основном 60-80 была на обкате, обороты средние до 6-7 тысяч
масло капни в переключатель стоп-сигнала. Оно сухое, вот и не даëт тебе жить в кайф). Клапана регулируй. Делать нужно больше зазоры, чем по мануалу. Ибо они просаживаются в сëдлах. Какой бензин заливаешь?
92
Много слушаешь тех кто сам не шарит и вот поэтому у тебя проблемы , новый мот и авто прикатывается и в этот периуд расход топлива и нагрев это норма , нейтраль это норма для них , вентелятор включается если температура поднимается выше 95 , короче очень много чего надо тебе изучать и да поменяй антифриз
Привет,, а сколько ты на нём выжимал, максималка?
Еще не выжимал
120 и отсечка
@@popasmr77 не знаю
@@popasmr77149 у менЯ
За сколько брал? Есть в Самаре в наличии?
Я в Тольятти брал
@@user-fr3dy9ry3p ого! А в Тольятти где брал? И почём?
Похожий мотоцикл я видел на днях,может это был ты?
Какой город?
Кик стартер нужен когда акум сел, но наверное с горки на нейтралке разгонишься включишь первую и заведётся или так не работает?)) На своём не проверял)
Так то оно да, ты правильно говоришь, но на этом моте ты с кика хер заведешь его поверь мне
@@user-fr3dy9ry3pу меня gr2 lite , с первого раза заводится киком, странно, мой 150-160 новый стоил, 21го года..
@@rise629 этот не заводиться, а тем более на холодную
Незнаю была проблема сдох АКБ, а надо было срочно доехать, в итоге с кик стартера завелся без проблем, тоже рейсер шторм
Я заводил с кика, все ок было когда со стартера не заводился@@user-fr3dy9ry3p
Хочу китайца ( так как новый) купить примерно до 350 000, какой посоветуете, ну хотя бы поеачественнее.
Ведь это совсем дно, после тыс. И такое вот., а дальше с ним что будет.
Понятно, что и за 350 000 тоже китаяц японцем не станет., но все же....?
@@user-ih9sj6cg1kc китайцы все одинаковые по сути, по этому бери тот который понравится , всё их нужно дорабатывать самому, пластик у всех гавно сезон откатаешь и трескаться начнёт
Ясно.
Спасибо за ответ.
И сколько мощность двигателя,,?
250 кубов
Привет а за сколько брал,, мот?
182 тысячи в том году 2023
@@user-fr3dy9ry3p НА ЗАКАЗ,, ИЛИ БЫЛ В МАГАЗИНЕ,, Я ЩАС ЕЖУ ПО МАГАЗАМ,, ТАМ ТАКИХ НЕТ,,, МНЕ ОЧЕНЬ ВНЕШКА НРАВИТЬСЯ)
Чо та косяков стока, что я разхотел китайца покупать....
Китай есть Китай 🇨🇳
Сколько стоит новый или б.у. только уточни о каком речь
Я новой покупал 182000 т.р
@@user-fr3dy9ry3p в каком регионе покупал? Это же новый?
@@Bogdan_Dzidzora новый, Самарская область
@@user-fr3dy9ry3p дай ссылку на магазин, пожалуйста
@@user-sn8rd9yf1n g.co/kgs/yqh5vM
Я в зеркале женщину спалил!😉
Короче гомно китайское но ездить можно, у меня эндуро 250 китайский, похожие проблемы,ручки сцыпления ломаю , всё дешёвое не качественное из обвеса, нейтралку поймать тоже не могу с первого раза, да и с второго тоже 😂 тоже люфтит , а так ездить можно, как первый мот 250-300 самое то, на 600 страшно учиться 😅
У тебя тупо тросик спидометра отъебнул или слетел. Разбирай приборку😂
Судя по твоему видео его вообще лучше не покупать.
Наверное да
@@user-fr3dy9ry3p Если есть деньги на мот дороже)...
Масло 20в гуще залей коробка лучше работать будет и нетраль,а токогда он нагревается в особо каробка масло15 в становится жидкое как7,5в чтоб заводился с лапки да и так легче иглу на карбе на одно деление подыми,и выкинь сразу регулятор напряжения он зарядку акума не вытягует 12вольт выдаёт а должен примерно 14,5 если не поменять шестернюс механизм стартера со временем убить, это 100 процентов, ну и подбери если хочешь чтоб он ожил на все бабосы комутатор тюненый поставь у кореша шторм а у меня ресер ренджер по мотору и начинке тож самое,моторы хорошие но вот всё остольное одним словом рейсер,пока его допиляешь ни один напильник сотрешь😂