VW Tiguan 2021 - стоит ли он своих денег?
Vložit
- čas přidán 22. 03. 2021
- 🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
✅ Подписаться на канал czcams.com/users/subscription_cente...
Мои соцсети:
✅ / 2hpcomua
✅ / sharikgt
✅ / raul2hp
✅ / 2hpcom
#2лс #2лошадиныесилы - Auta a dopravní prostředky
Сам себе лайк поставил, за волю к победе.
увы, вы опоздали с каментом)
Я ваш лайк перелайкнул ха!
Дякую за відео!
Респект
Красава 👍
Жінка в 3 часа ночі:
- Сірьожа, лягай спать, які машини
Как бы там не критиковали Рауля за предыдущие ролики, в этом ролике он ОСОБО постарался на славу.
Рауль обогнал Инфокар по новинкам ) Молодец 👍
Инфокар уже неделю назад анонсировал тест тигуана. Они или долго монтируют или у них своя очередь по своей логике
@@ramanchik я их в каждом ролике гноблю за монтаж, а воз и ныне там... Альпину больше месяца отсняли, и до сих пор не слепили. Зато всю неделю постят не совсем массовые Пежо 3008/5008 ну и сегодня, совсем штучные ds3.
Рауля продакшин более проворлив.
@@y.m.2893 та Альпина ещё более редкая , чем Пыжики. ДС вообще не особо понятно кому нужна . В Одессе почти нет
@@ramanchik естественно долго, у них целые фильмы уже, а не обзоры, в среднем по 1,5 часа, скоро начнут по 2 серии снимать )))
Я ЗА натуральные кнопки, сенсор -зло, да ещё и глянец(
Пожалуйста, в комплектации Элеганс все для Вас :)
@@aishchenko мимо
@@aishchenko вопрос по существу. А сами кнопки там полнофункциональные? Если да, то я б просто в топчик поставил босяцкий руль. Профит!))) а блатной продал бы. Уже знаю кому. И ситуация вин вин!
@@dimulya6230 если бы я ещё знал, что конкретно Вы имеете в виду говоря «полнофункциональные»😅 ну, все работают, которые есть 🤷🏼♂️🙂
Цены на новые автомобили хорошо показывают инфляцию в валюте, и хотя это прикрывается новыми технологиями и экологическими нормами - для мыслящих людей очевидно
Да, к тому же не-экономисты не сразу осознают девальвацию доллара... ) Помню, был он к евро 1,08 ещё не так давно.... )
@@kyrylokryvolap1616 в европе тоже из-за ковида никто не работал, а кушали все исправно...
Рауль ти дивуєш. Раніше було все навпаки а зараз інфокар після тебе авто презентує!👍
Рауль, на счёт «ухи» классно сказал!) Спасибо за обзор, всё по делу 👍
Лайк до просмотра👍👍👍
Инвестлайк)
Рауль видео бомба, лайк 👍🏻👍🏻👍🏻
Класний огляд! Особисто,сприймаю Тігуан тільки в R дизайні. Інші комплектації- пенсія...Навіть потужний двигун не змінює моє сприйняття. А в загалі, рейстал вдався.Раулю подяка за працю!
Рауль, как всегда на высоте. За уху конечно лайк.
Фу
Рауль, лайк тебе.
Как же так случилось, что известный всему миру Инфокар позже тебя выпустит свой полуторачасовый обзор этого авто)))
20 минутный
На счёт Ухи.., то это правда!!!) За обзор респект!
Хороший огляд даного авто, дякую Рауль. Машина звісно хороша і звісно переоцінена, не вистачає на сьогоднішній день нижчого розходу пального в місті, раніше це брав на себе дизель та сьогодні він вже не в "тренді"... Чекаємо тест Toyota RAV4 plug-in hybrid, хоч там слово уха буде вживатись частіше, але те авто не менш цікаве ;)
Рауль, вночі потрібно спати:)
А за гарний контент, дякую!
Аналогия с русалкой - бесценна ;) Так держать, Рауль)))
😂😂😂 и особенно уху ели вместе!!!
В 2019 г брал R-Line на тест драйв. Манагер озвучил цену 52к долларов. Так что 44к - это даром)))
Кстати, машинка тоже была на тряпке и без электропривода сидений(((. Взял Mazda CX-5 в топе за 35к)
В 19 надо было уже Рав брать.
@@getgr RAV 4 тоже тестировал. Не зашёл.((( Хотя к Тойоте хорошо отношусь).
Наверное с дохлым 2.0? Интересно что там в топе у Вас имеется? адаптивный круиз? цифровая приборка, активные лед-фары?
@@user-ik8oz2gg5c Мотор 2.5. Кроме цифровой приборки, все плюшки в наличии)
@@sergiirybachenko2079 наверное, Вы понимаете, что Ваш 2,5 атмосферный не ровня этому 2,0т, а чтобы было сопоставимо нужно рассматривать 2,5т, а там уже и ценник другой, а с другой стороны с Вашим можно равнять 1,5т или какой там базовый (1,4т?) идёт и такой тоже, наверняка, до 40 можно собрать
Рауль, красава, всегда на пару дней раньше Инфокара тесты выпускаеш!
подскажите пожалуйста, а какие перчатки вы использовали для езды?
я ждал етого обзора, мечтаю о тигуане а Ваши обзори самиє адекватниє
Я не понимаю из-за чего шум вокруг цены? в 2017-2018 я рассматривал данный авто к покупке-через конфигуратор в автосалоне у меня получилось 47600 и это далеко не все опции я выбрал. Решив отказаться от кожи(и как следствие памяти сидений) цена получалась 44200-это 2.0 дизель 190 лс Highline с опциями. В результате подумав-я выбрал пассат комплектация Highline на 1.8 тоже с опциями за 35000.
Туарег всегда стоил в районе 60000-если бензин(тогда еще 3.6) и от 70000 за дизельную версию.
Сейчас за 60000 в туареге не только более мощный мотор 3.0 но и пневма получается-рассматриваю эту модель на смену пассату и поэтому и интересуюсь ценами.
Спасибо за обзор. Про столики чистая правда! Лайк.
Кайфовая тачка! Дорого, конечно, но спасение утопающего.., как говорится). Рауль, спасибо за работу! Таки наконец-то скоро 100!!)
Коммент в поддержку
Фольксваген по моему очень сильно уху ел, и не только этой весной
И не только фольксваген, скажем все такие
@@Sky-zu4kt а может мы нищеброды? не? Те кто зарабатывают, не ноют по поводу.
@@user-pt2iy2if8o вопрос в том что все подорожало, и да россияне стали беднее в таком случае. А вы не нойте
@@Sky-zu4kt что значит -"а вы не нойте"? )))))))) моя твоя не понимать. Никто и не ноет. Цены на машины почти норм, просто крым - наш, валюта дорогая, можно дальше тему разогнать, но и так все всё понимают.
@@user-pt2iy2if8o ну вспоминая седьмой гольф на старте продаж за 40 я не думаю что 44 это очень много. у меня одна претензия - они стали экономить больше на материалах и это меня смущает
Рауль молодец ))) Поржал отдуши! Спасибо.
Сбасибо за прекрасный обзор!!! Удачи в развитии канала
Благодарю, заходите еще
Я: смотрю ролики про ауди и тигуаны.
Тоже я: наблюдаю за окном порепанные ланосы.
кнопки это беда, а ткань это хорошо - жопа не будет прилипать)
Добрый день Рауль. А что за перчатки такие волшебные?
Ціни космічні... Лайк за старанність 👍.
Однозначно нет! Фольксваген давно стал не народной маркой (цена, надёжность 👎🤦)
Особенно надежны роботы )))
Насчет надежности пока не знаю. Взял с салона тигуана 2 года назад. Проехал 50 тыс. Нареканий по авто нет. Ну и не нужно забывать о кулансе.
@@studentkture Але ж до чого нудні інтер'єри в Фольксвагенів. Як вони не заганяють своїх користувачів в депресію?
@@djkjlbvbhzoer8011в залежності з чим порівнювати. Але взагаті так. Були б гроші на ауді чи бмв...
@@user-fv6nf8pu9h это вы смотря с какими роботами сравниваете? тут немцы подтянулись, не каждая авто этот ресурс вытянет
Рауль вы начали опережать инфокар по обзорам - браво
У нас нет такой цели, но если зрителям важно - будем стараться
Добрий день Рауль! Яким пальним заправляли Тігуан?
95euro та 100 ий
Рауль, за заставку зразу лайк)) Поржав))
Дивлюсь далі)
Короче, глобально нифига не поменялось, машина хорошая, цена как всегда космос, за обзор, спасибо)
И шо до сих пор нету сто тыщ ? А ну бегом все подписываться!.
Ща поправим)
Классный обзор, спасибо
Рауль- спасибо за тест!!!
Скажите, а Шкода Карок с 1,4 и айсином будет у вас тесте?
не знаю, давно нам Шкода не звонила
Мне пофиг на кнопки и на кожу. Я такой никогда не куплю. Просто лайк и комент от меня. Походу ухой закидываются сейчас многие...
Рауль,по соотношению цена/качество,что лучше этот Тигуан или Рав-4 гибрид в максималке?
Это очень непростой вопрос. Тема для сравнительного теста
Разные авто для разных задач.
Рав гибр
Лучше cr-v hybrid , но дороже (
Сложно конкурировать с Инфокаром, но я подписался, контент годный! Спасибо за обзор)
С детства за глянцевые кнопки. Спасибо за тест. Воронеж
Тигуан уже стоит как Туарег когда-то. Камеры хороши, все трещинки асфальта кажут.
Touareg за 44 никогда Новым купить нельзя было. И даже за 50:)
Р лайн всегда так стоил не неси
@@4ernuy89 это мне? :)
Туарег на тряпке и без пневмы в 2011 году покупался за 74000 баксов.
@@Paradoxmobile Я про рублевые цены. На сколько рубль упал.
615л - это объем багажника Октавии Комби, так что приукрашивают они цифры Тигуана.
@Romzes KLD немцы редкостные брехуны в этом формате .
Реальный, измеренный, объем у Тигуана - 460 литров.
@Romzes KLD со сложенными сиденьями 500 ? Ты шо воообще дурак ? В гольф 2 со сложенными сиденьями больше 500 раза в 2 объём
@@gti16v64 тонна т.е. ? 🤦🏻♂️У Гольфа?
Немцы могут любую херь писать , просто берешь коврик для багажника и сравниваешь с другой моделью.
@@LykaOd если сиденья задние складываешь, то объём около 1000 выходит , остаются только передние сиденья , а задние сложенные в ноги задним пассажирам , да и объём в литрах измеряется если что, а не тоннах как ты думаешь , тоннах грузоподъёмность может ?
Спасибо за обзор. Все по делу!
Рауль красавчик. Как журналист, конечно :))
У меня тайота РАФ 4 второго поколения там тоже задние сиденья ездят. Оказывается это опция)))
а вообще, есть просьба, Рауль, если не сложно, приводить в описании технические характеристики тестируемого автомобиля, на youtube это считается правилом хорошего тона. И для нас, подписчиков, экономия времени, смотрим обзоры только на интересные по характеристикам авто
Правда? В каком виде вы хотите ТТХ и каких вам не хватило в видео?
@@2hpcomua Например, AutoTopNL ограничивается количеством лошадей, Winding Road Magazine указывает базовую цену, мощность, расход, движок, трансмиссию. Истина где-то посредине
Я это все озвучиваю. Делать таблицу?
@@2hpcomua Рауль, я не настаиваю, но если не затруднит, пару строк в описание добавить о характеристиках не помешает, и будет просто замечательно. И спасибо вам за контакт
Сделаем
Дякую за чесний огляд !
Хороший тест, спасибо! Все чётко... и за стоимость и за опции в эту стоимость.
Как человек, уже заказавший такой Тигуан, сначала хотел поставить дизлайк за упоминание мотора только ближе к концу ролика, и не упоминание того факта, что кожу, как и панораму можно заказать как опцию, но за момент на роликах и апликуху ловите лайк в итоге. По ценам машина в рынке, БМВ Х3 или Ауди с такими же характеристиками будут стоить под 70К, увы, а Рав4 и прочие азиатские поделки дешевле, но рядом не стояли по мощности, качеству дизайна и удобству. Этот мотор легко чипуется до 300 л.с., и альтернатив на рынке нет за такие деньги. Из минусов даже не сенсорные кнопки (если ты не с бодуна и руки у тебя прямые, то это даже хорошо), а вот главный минус для меня это местами дешёвый пластик и бабушкины пледы, если ты хочешь ткань. Вероятно, придётся чуть обшивать в кожу и алькантару под Macan GTS... )
А ещё можно взять не R-Line и цена будет ниже :)
@@aishchenko можно, но фишка в обвесе, чёрном пакете, моторе.... Если бы не они, то смотрел бы в сторону RAV4, наверное. За 45-50К конкурент Alfa Romeo Stelvio, но с точки зрения задних сидений и семейности он проиграет Тиге.
@@kyrylokryvolap1616 я Вас прекрасно понимаю. Но людям нравится экономить на своих желаниях - я просто подкинул вариантов :)
Багажник максимум литров 440 не больше.На счет климата у меня Тигуан 19г.в выставил один раз за два года климат на 21.5 градуса АС включен и режим АВТО и забыл про него.
Багажник со всеми нишами и вторым дном считают.
460 по измерениям шариками.
Рауль, спасибо за обзор. Жаль, что не показал авто парковку
руки не доходят. В каком-то из выпусков сделаем
История про моряков - огонь)))
Спасибо за обзор. Насчет цены - ну а что вы хотели? Тигуан никогда дешев не был. Да и вообще, сейчас все производители взвинчивают цены. Для топового тигуана это еще терпимо. Вот когда такие ценники видишь на форд куга, вот тут действительно уха забористая была...
И да, терпеть не могу сенсорные кнопки, фиг в них попадешь на ходу на наших дорогах... иногда даже сенсорный экран мультимедийки выбешивает, попробуйте например набрать имя контакта для звонка, или название трека - из-за тряски или не попадешь, или проходит двойное нажатие, или залипание и перемещение иконки... матерюсь в голос, поминая лихом разработчиков...
недавно, заходил в салон шкоды. Кодиак (вес авто 1860 кг), 1.4 мотор с турбиной (для почти 2 тонны весом машины???), ДСГ(мокрая), топ комплектация 36000 баксов!!! Но как менеджер рассказывал, как рассказывал, оправдывая цену)))). сказал шо все машины выкуплены, в наличии нет. И шо уже все выкупленны которые заказаны и едут в салон. На вопрос: все это сколько? Ответ: две.))))
@@user-bh4qo9eg4s и обе "выкупленные" машины - кредитные ))
@@LykaOd и? Вы машины сугубо за котлету нала мелкими купюрами и монетой покупаете?
@@user-bh4qo9eg4s норм вы авто на вес и литражи покупаете, присмотритесь к грузовому сегменту, с китая например, еще и не дорого
@@OggyXXXL я покупаю авто за нал и считаю сколько смогу вернуть потом . Никто не берёт на всю жизнь.
При кредитной покупке на 5-7 лет можно рассмотреть вообще все . Что Пыжиков , что немцев , что Китай . Тут уже не играет роль потеря денег . Вы и так на кредите потеряете.
Если тратишь нал и сразу платишь - то да , считаешь падение стоимости
16:20 а кота надо было бы заблюрить, бо за такое могут отключить монетизацию))
Он(кот) там режимы переключал!
В российской сборке в R line кожаный салон и электрорегулировка водительского сидения имеется и подогрев на руле есть (и честно лучше бы его и не было, постоянно включаю), завидую Украине что есть синий цвет корпуса у нас только чёрный и белый. Имхо сенсоры мне нравятся, когда привык к местоположению все ок, плюс климат трогаю очень редко, 21 градус оптимален при любой погоде.
Відосу лайк. Сенсорні кнопки і глянець - зло :)
Цены канеш пздц. Спасибо за обзор👍
Не, я первый! Сам себе не считается!)))
При перестроении был включен поворотник. В фаре он работал а на боковом зеркале нет, это как?🤔 17.40
Рауль спасибо за ролик, как всегда четко информативно , но авто с явно завышенной ценой , будут покупать но очень мало имхо , конкурентов много а у людей денег не очень ...
А Форд Куга за 48 - это нормально?! 🤣🤣🤣
только в R-Line он выглядит хорошо. Остальное - уныло. Особенно с обычными диодными рефлекторными фарами.
владею дорестом в комплектации оффроуд+пакет инновация. нравится все. отличная машина! сенсорный климат ставить не решусь)
Сподобалось молодець
Гарний тест класна машинка від ціни я тоже ухуєл в дешевшій комплектації і підігрів керма і електро регулювання крісел маємо чому в дорожчій цього не має це загадка і кнопки на кермі не сенсорні одне єдине скучний екстер’єр але двигун трансмісія та привід одинаковий то вибір очевидний як завжди за тестом Рауля цікаво та весело спостерігати,з мене лайк.
Да всё классно! Тачка классная. Цена классная. Можно брать. Пока темно пойду во дворы, фару правую поищу на свою калдину. черти какие-то сняли намедни.
ты тоже чёрт?
Ну чё ты начинаешь?
Без подогрева руля, это очень не красиво за эти деньги.
Элеганс дешевле и с подогревом, но без спортивного руля.
Так это опция, нет проблем докупить, если есть нужда в чём-либо
@@user-ik8oz2gg5c не во всех комплектации
Подскажите у вас продается в таком цвете? Или уже сами плёнкой затягивали.
Продаётся:)
Рауль, когда вы показываете как шумит подвеска при проезде неровностей - лучше отключить фоновую музыку или сделать тише.
Это не влияет. Микрофон надо по другому ставить
Отличная машинка!
Правда про подвеску!
Правда -шумки нет!
Правда - после первого дождя слезет хром со значка!
Правда- щетки скрипят!
В салоне скрипят накладки стоек!
Расход никак не соответствует паспорту!
И сервис по всем вопросам весьма неповоротливы!
А так нормуль!»остальные ещё хуже;)
это что за дождь такой ?
Тігуан -авто для тих,кому не стало грошей на туарег
Скорее на Порше Мокан.
Как по мне mazda cx-5 уделывает tiguan. По комплектации так точно. По поводу сенсорных кнопок - согласен это модно нынче, плюс нехилый повод поднять цену. И для вага 44к это ещё мало, не забывайте ещё про доп опции. Такие как алькантара, охлождение сидений, массаж, подогрев руля и т.д. Так что ценник может взлететь под 58к легко.
Чи є у нього позашляхові бампери? Бо з цим далеко не заїдеш
глобально - ничего нового, что придаёт такой вес в цене, как по мне, салон скучный, да и внешне, не лучше.
прокатись и поймешь какой он скучный )) ахааа
@@user-vc8iq3vg2k катался, на тест-драйве и не только, поэтому и сказал своё мнение
@@user-pb6bm7bg9p ну я с вами не согласен. ) Покатайтесь на других кроссоверах на тесте они не такие скучные )))
Походу німці уху їли цієї весни...$))
Причём здесь Немцы?
Столики сзади кстати были очень даже хороши.
За тест дякую Рауль
Цвет 'синий санторинг'... А, в интерьере 'печальшкодафабия'.. Но равнение: на "на бмв!"...
Та не, интерьер Вы так через монитор не прочувствуете
Как по мне - очень странный с точки зрения потребителя Рестайл. Ничего действительно улучшающего. Масса минусов и рост цены.
Беспроводной карплей, матричная оптика, новый руль и обновленный салон, свежая наружка. Что ещё должно было появиться в рестайле, на Ваш взгляд?:)
@@aishchenko полагаю, нужно разбирать каждое нововведение отдельно, хоть это и займёт много времени... но начнём.
1) тачскрины на климате и руле - неудобное дерьмо в угоду моде за дополнительные деньги;
2) фары с матричной оптикой - прекрасно, если установлено, но есть далеко не во всех комплектациях и не уверен вообще, что топовые фары есть в РФ;
3) беспроводной карплей - однозначно плюс!
4) внешний дизайн и изменения в вариабельности компоновки комплектаций - в минус (с моей точки зрения)
Что по итогу?
@@nek0tnek0t92 матричные фары и в дорастайле были.
@@temazaitsev насколько я понимаю, они были менее продвинутые, но если нет - тем более малополезный рестайл
@@nek0tnek0t92 да, там было что-то вроде по 16 светодиодов в каждой фаре против 24 у рестайла. Все это конечно смешно в сравнении с фарами туарега у которого по 128 светодиодов. Я это к тому что вырезает оно не супер наверное...
Замациваетсч))) отличный обзор!!!
Хороший обзор
Мой лайк 8
На фарт
@@2hpcomua fart нім.
признаться честно,не понял авто,особенно за 46к его как то мало.
Обзор интересный, спасибо. Сенсор тоже не очень нравится.
Рауль , если можно вопрос по поводу выбора сува на нашем рынке около месяца выбора решил заказать и подарить на 60 лет (погодки) родителям Рав 4 гибрид полный привод за 38 не увидел конкурентов , ваше мнение , спасибо
Отличный выбор, родители будут довольны
@@2hpcomua Рауль спасибо, надеюсь на это
@@vadym9259 А где такая цена 38, за полный привод гибрид? город, салон?
@@user-bh4qo9eg4s лаунж 1.070.000 гринов в любом салоне
@@vadym9259 сорри, не досмотрел внимательно прайс. Все шо самое, как по мне нужное, есть в премиум комплектации а в лаунже нет.
да ладно, Форд на Куге уже показал, что тряпка за 40+ это нормально, а то что потребитель за эти деньги хочет истребитель так это их проблемы..
Ну и где этот форд? В реструктуризациях и присмерти?
@@getgr в битках в Украине :)
Но тига сейчас по скидке 44, а так 46
У нас дизельных версии вообще сняли с производства. Я бы лучше кугу дизельную купил, она по ценнику будет 100% меньше
@@Rer2315 это вообще не максималка. Там максималка около 60 тысяч у.е.
А вольво за 50+ не на тряпке?
Народныи автомобиль "уже не совсем народный.
Уровень "народности" у него не поменялся.
Когда его создавали, имели ввиду несколько другой народ. И для того народа он и по сей день народный.
Народный автомобиль уже СОВСЕМ не народный.
@@borisivanovs4819 точно такой же народный, как и был изначально.
рейтинг продаж говорит об обратном
Молодец парнишка!
за Half-Life - просто Спасибо,))
2-литровыми брусками надо замерять багажник. И да, багажник куцый, литров на 400. Это была одна из множества причин, почему не купил Тигуан.
2 литровыми это как ?
@@2hpcomua ну, 2 кубических дециметра одним бруском.
Шарики лучше, но геморно
Сенсорные кнопки в топку, страшную тряпку на сиденьях туда же, синий цвет с Black пакетом ужасно (хотя это вкусовщина). Порадовали двигатель и задний ряд. За эти деньги я бы выбрал Santa Fe,или гибрид Toyota, Peugeot, или.... Вообщем VW точно уху ели.
Санта фе, тоиота, будут улитками, тоиота ещё и уродлива, пыжик новый 3008 на бумаге разгоняется лучше Тигуана, как оно в жизни неизвестно , да и с продажей француза на вторичке тоже нужно найти любителя.
Кожаные сидушки вам нужны чтобы вязаные юабушкины накидки одеть?
Кнопочка просвечивается . Поржал
Сори но хрень, за 44 мало кому нужна, много конкурентов которые имеют и авто кресла) и выхлоп не обманку и тд.
Поддерживаю. Дешевле взять Сузуки Витару, которая намного надёжнее, у которой сборка в Венгрии, основные узлы собирают в Японии и доставляют по морю (ДВС, КПП), качественный турбодвигатель бустерджет, а не долбанный TSI с кучей до сих пор нерешённых проблем.
Да и вообще Витара не в этом классе.
@@user-wi9rg7by4g Как этот бред развидеть? Витара кусок говнища по сравнению с этим авто. Этот "проблемный мотор" легко дуется до 400 сил и при этом еще живет как минимум 50000 пробега с таком режиме и педали в полу. Сравнивать ваг с сузукой которая максимально простой ширпотреб для непритязательного пользователя глупо...
@@Paradoxmobile Помойму норм сравнение. Не с маздой сх-5 или форестером же сравнивать ? :)
@@ozzless сх5 прямой конкурент, лексус нх прямой конкурент, даже не рав4, так же можно отнести рендж евок и грядущий ситроен дс4. Остальное сильно проще
Однозначно лайк за обзор. регулярно смотрю канал. Как по мне, то корректно сравнивать (конкуренты) гибриды с гибридами, ДВС с ДВС. Я свой выбор сделал 19 марта , выехав из салона (Одесса) на РАВ4, полный привод, гибрид, комплектация премиум, белый перламутр. Остался верен прагматизму и надежности Тойоты ( до этого 8 лет на РАВ4 4 поколения у этих же официалов). Для меня лучше Тойота с хреновым светом в салоне, отсутствием подсветки в бардачке, хреновой отделкой багажника, с мультимедией из 90-ых( а для меня норм), без газоупоров под капотом ( в Тойоте они просто не нужны априори, пару тройку раз в год открыть капот), с не подсвечивающимися кнопками стеклоподьемников, чем весь этот модный гламур. с масложором и роботами.
No no edet etot RAV, variator dermo!
@@mindaugaszemaitis В комплектации Премиум, стоит не вариатор. И что значит не едет?
@@user-bh4qo9eg4s testiroval 2 litra benzin s variatorom - gavno ne edet. Obgoniat mašinu kogda edeš 90 km/h daže riskovano, tože samoje i s hibridom. Ezdit spokoino po gorodu normalno i konečno nadiožno.
@@mindaugaszemaitis Ты невнимательно читаешь. У меня 2.5 литра, гибрид, полный привод. Я на трассу еще не выезжал, но не сказал бы шо он не едет. На РАВ 4 предыдущего поколения, не испытывал трудностей с обгоном на трассе. полагаю, что новый РАВ4 не чуть не хуже предыдущего.
@@user-bh4qo9eg4s čitaju i ponimaju ja vsio. Da nejedet ni RAV 4 kak vaš ni Lexus NX 300 h. Do 80 km/h rasgoniajetsia dovolno neploxo, no dinamiki net. So 100 uže trudneje. Do skolki sotnia, 10, 9.5 S ot sili? Vsia problema korobka peredač.
Блин, ну че все такие программисты недалёкие: зашейте возможность, чтобы владельцы самостоятельно меняли цвет машинки в мультимедии, если на конвеере это сложно настраивать.
как называется саундтрек с 3.34, никто не знает?