Сказанно в точку...живите по средствам! Старая школа умела раньше проектировать и строить надежные мотоциклы.Спасибо за освещение данной проблемы Мегаполисов-"жизнь на Понтах"
Здравствуйте, подскажите разницу в динамике, в посадке, в ощущениях на HONDA CBR600F 2000 года и Kawasaki ZX6R так же 2000 года, предпоследний мот был Kawasaki ZZR 1100, щас SUZUKI GSX1100R, хочу HONDA CBR600F или Kawasaki ZX6R или Kawasaki ZX9R, нет возможности прокатиться и выбрать(((
@@jpucars, а он тут при чём? Отблагодарите тех, кто начал ввозить технику из европы завышая цены. И жадность людей, которые ищут выгоды, купить дешевле, продать дороже в 2 раза.
У меня был flame 200, zr7s кава, f4i, zx9r 2003 года. Сейчас на стелс флекс и кайфую... :-))) Ни кто не поверит, но на нем можно больше фана получать - крутишь мотор, переключаешься, с перегазовками вниз переключаешься и безопасно все - не улетаешь как на 9ке сразу за двести... Было разное в оьщем, кайф получил, но понял, что главное ездить, а на чем не важно. Главное, чтобы в хорошем состоянии мот был.
Вот! Вот что нужно народу мотоциклы 150-200 тысяч японские живые а то за эти деньги сейчас уже Китай предлагают да нах он всрался лучше Японии нет нечего!
Спасибо за видео. Познавательно. Подскажите пожалуйста возможно ли что-то живое купить тысяч за 100 (не китайца) кубиков на 250-400 новичку? Если да, то какие варианты есть?
Автор, вопрос к вам:" если с японского аукциона привезти мот 90-х годов с оценкой 4, будет ли это нормальный вариант или лучше искатьздесь? ваше мнение"
Ждал когда за ве-Макса что-то скажите )) купил ,приобрёл в мае этого года vmax1200 97г.в с аукциона совсем расходами доставкой вышел 230 тыс ! Безмерно рад ,136л.с 118крутящего кардан ! Харизма история ,брутальность мота на высоте !! Поздравляю всех с всемирным днем мотоциклиста !
Патрик доброго вечера!!!Спасибо за видосы и классную подачу!!!Можно совет.У меня ниндзя 2002 года хочу поменять маслосъемные колпачки. Так вот какие лучше поставить оригинал или нет ,где заказать лучше и можно их поменять не снимая движка и есть ли подводные камни при замене
Патрик, привет! Хочу приобрести Honda CB 600 Hornet, от 2007г., но что-то на том же авто.ру и авито совсем мало вариантов, может зимой больше будет выбора, что скажешь? И хочу к тебе обратиться за подбором, поможешь?
я после ф3 взял себе такую же как на видео 1000рр в репсоле. кстати на канале у меня есть видео про ф3 поставил джет кит нулевик и прямоток. настроил и рвал все 600ки ))) кроме 636 кавы
У меня первый мотик Honda cbr 750f hurricane был))) 1987 года))) думаю он еще лет 30 будет ездить где то))))Думал брать 1000f)) но наткнулся на такой мотик как дрозд)))и сейчас на нем пока)))
Была r6 2001 года карбовая. Потом r1 2003 года инжектор. И что хочу сказать инжектор приятнее едет не такой дерганный как карбовый. А для новичка вообще не советую 600 кубов начинайте с малой кубатуры
f2 мне больше всего и понравился из-за минимального количества пластика, был мот у меня Yamaha fzx 250 в таком же минималистичном стиле, если интересно есть фотки
Купил я себе как-то suzuki gsx-r 600 k1 srad 2000года.. За 140 тыщь рублей пробег был 13тыщь в 2015 году в Москве в салоне . Мот был с Амстердама, ну просто на столько я в него влюбился. Что по денежным причинам продал его в 2017 году за 210 теперь желею . А найти в таком же тюненге и раскрасе похожу не ряльно в Москве :( эх жизнь боль. Но rizzla раскрас мало встречял
у меня ф1))) не сильно отстаю в потоке от других байков )) да максималка не та , но зачем она когда ездишь по делам ))) единственный недостаток это проблема с запами
это вечная проблема у многих вроде копиш на один мот а когда накопил сразу присматриваеш что подороже типо еще подкоплю а потом хуяк и какаянибудь хрень случается типо как написано ниже про 14 год вот у меня так и было такчто патрик прав на все сто бери то на что хватает потом всегда можно перепродать и добавить！
Ну на счёт старых мотов-есть молодые рукожопы!!!! Которые не могут дать им ладу!)) И от куда пошла херня- мол типа залез в двигло,значит пиздец ему!! Вот не пойму этого?? У меня F4 - злая карбуха))) Двигло перебрал сам!! Все допуски валов, клапанов, коленвала, всё промерялось!!!! Вкладыши сука подбирал месяц и потратился по не опытности в 12000 Российских грёбаных рублей!!!! КПП купил с мота который прошел 12к -100% гарантия , друг с японии покупал, с него же голова в сборе!!! Компрессия по всем 11.5 в идеал!!!!! Но речь немного не об этом!) - подъезжает тип на голде))) за 1.5 ляма и говорит- Епать, как ты на этой рухляди ездишь?? В этот момент хотелось ему дать в ебло!! Те люди которые меняют масло в сервисе, не говоря о ремонте двигла просто ездюки!!!! И пусть меня заплюю за это, но -НАСТОЯЩИЙ БАЙКЕР ЭТО ТОТ, КОТОРЫЙ СОБРАЛ ДВИГЛО СВОЕГО МОТОРА СВОИМИ РУКАМИ!!!!!!!!!!!!!!!! И ещё для молодёжи-настроенные карбы злее инжектора!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ) P.S свою F4 взял за 155 тр 99гв вложил 55к -итог 210к мот в идеале уверен на 100% - А ТЫ УВЕРЕН В СВОЁМ МОТЕ ??? КАК ТАМ ВКЛАДЫШИ ПОЖИВАЮТ? ИЛИ ПАСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛОВ??? А МОЖЕТ ЗАДИРЫ НА ПОРШНЕВОЙ ЗАЛИТЫЕ СУПРОТЕКОМ?))))) А С ВИДУ КОНФЕТКУ ПОКУПАЕТЕ!)))) Жду ебухов в свой адрес)))))
Салидарен полностью у меня мот 83г люблю классику suzuki gsx750 e за 6 лет ни разу не чего не делалось даже карбы валит смело 180км в час и я доволен как удав купив его за 120тр менялось только масло и резина остальное все подчти орегинал кроме панели приборов и фары его называют знающие люди Дедушка и не сомневаються что он ещё переживёт любой новый мот. Поэтому не бойтесь и не отталкивайтесь от года выпуска всё это херня!!!
Надо брать не по деньгам а по состоянию,заметьте ни слова сколько времени ушло на ремонт...с таким сроком давности необходима замена всех резинок....возможно коллекторов и много ещё чего...вложения бывают больше ста,так что задумайтесь,что покупаете,тазик с болтами или рабочий мот.
Все, кто рассказывал, вложили в ремонт не более 20% от стоимости, не сразу, а постепенно. Накатывая км. Расходники не в счёт. Это аммортизация езды. Бензин с маслом мы же не считаем, когда катаем. Так же и резина с сальниками
@@GlobusMoto это если вы им подбирали расчёт ведется ,учтите стоимость постоянно растущих японских деталей(и возможность Китайского не качественного изготовления),Вы где именно их покупаете?
@@GlobusMoto с трудом верится что 20% от стоимости,может первоначально и запчасти б/у,но в целом техника с годами просит все больше и больше,у меня мот денег лично просит больше чем машина и постоянно,резина впускной коллектор,маслосьемные клапана колечки,шланги под антифриз,датчик скорости на подходе,резинки под масло,одни винты японские под 100рубасов,тормозной диск и все это тянет на много кило рублей так что удовольствие не из дешёвых поэтому техника покупаемая должна быть исправна плюс аккумулятор и еще обслуга привода колеса
@@user-qj8gu2lg9q, это бесспорно. Но половину, из перечисленного, жто расходники. Как резинки или акб. Диски тормозные, это да. Но мы стараемся покупать мотоциклы, например 250-300 тыс. Полностью обслужив его с работой и расходниками - 30-70 тыс, и 2-3 года туда не лазить.
Последний раз брал у друга сузуки болевард 800куб. покатать,, зацепило конкретно, хотя 35 годов уже, нравится как вы осматривайте мотоциклы. У нас город не большой, даже карбы никто не отсинхронит. Удачи вам!!
Езжу на карбах, они идеально работают к ним нет вообще никаких претензий, но инжектор лучше, во всем. Я не уверен в том какой будет следующий мот, карбовый и инжекторный, но всем кто спрашивает что лучше, я всегда советую инжектор, т.к. карбы это все таки из позапрошлого века развлекуха для особо отбитых людей))
@@GlobusMoto меньше нужно думать, нет "подсоса", оптимальнее для меня связь между ручкой газа и ускорением мотоцикла, нет необходимости в регулировке, проще диагностика, проще ремонт. В карбах надо разбираться либо иметь под боком специалиста. Инжектор это - что-то не так, считал ошибки, поменял детальку и едешь дальше. Даже если деталька стоит 10т.р., это лучше чем "бесплатно" настраивать карбы, как на мой вкус))
@@GlobusMoto абсолютно лишняя инфа на самом деле как оно там и чего) То что я могу и умею пользоваться карбами, механической кпп, тормозами без АБС и т.д., я все равно хочу нормальный мотоцикл с инжектором, роботизированной кпп, абс, трэкшн-контролем и т.п. ништяками, просто потому, что эти штуки в значительной мере повышают качество ощущений от езды на моте.
@@Andrey-gj1qq да не, ты не понял ,это то-то всё понятно все эти недостатки,дело в том что на карбах мот нормально так валить может,вот и всё, P.S. И в инжекторе тоже своих заморочек хватает.
Смотрю я на моты в провинции. Грустно все. Прошлый век. В буквальном смысле. В лучшем случае начало 2000х. Карб конечно рулит, но не от хорошей жизни. Хотя всякие электронные педали газа и евро на машинах реально вымораживают. Дави-не-дави нифига не едут поначалу независимо от количества лошадей. Наверное на моце также. Но на нем это ощущается ещё грустнее. Кмк. 20 лет на моцике не сидел. Вот каждое лето и смотрю видосы, облизываюсь.
@@sergensv, многие ездят на Явах или прочих совкоциклах. Или стареньких Цундапах по фану, как вечерний мотоцикл выходного дня. Если у Вас есть 400+, то покупайте что-то свежее. А у многих нет возможности и даже 250+. Они лезут в кредиты, занимая недостающие. Ещё не понимая, зайдёт им мотоцикл или, в принципе, нет.
Не совсем понял, Патрик, какую тему ты хотел раскрыть в этом ролике. Брать хлам 90х и вкидывать в него деньги??? Ведь живых аппаратов днём со свечкой не сыскать за такие деньги. Это уже история )))) время все равно берет своё. Если только не преследовать ремонт этих мотов в твоей конторе. (Мысль проскочила,думаю ошибаюсь). Но ты не такой!!! Я тебя знаю.
Я повествуя о том, что не надо гнаться за новыми, красивыми, в состоянии "целофан", мотоциклами. ЕСЛИ НА НИХ НЕТ ДЕНЕГ. Есть 200 000 руб. Смотри по карману. Имея 150 000р, не надо занимать и лезть в кредиты, покупая мот за 450 000р
![[Осмотр] Honda CBR600RR 2004 за 240 000 руб. Из кусков](http://i.ytimg.com/vi/bM1vFSP63cg/mqdefault.jpg)
![[Осмотр] Honda CBR600RR 2004 за 240 000 руб. Из кусков](/img/tr.png)
Без разницы карбы или инжектор главное чтобы состояние было хорошее
Поддерживаю)
Карбы злее и трушнее, так как олдскул=) Азаза
[1337]RussianRusH На инжекторах не ездил но был фаер 919 и карбы валят планирую купить опять крабовый
@@madgray7015 хорошее решение
Краткость-сестра таланта, Веня молодец👍
😄
Сказанно в точку...живите по средствам! Старая школа умела раньше проектировать и строить надежные мотоциклы.Спасибо за освещение данной проблемы Мегаполисов-"жизнь на Понтах"
))
Как-то оборвалось нежданно. А так интересно послушать. 👍🤘👊
Да, батарея села на телефоне
@@GlobusMoto 😁 бывает ))
пернул
Отличный формат, очень интересно смотреть.
Хорошо, будем ещё делать
Удачи Вам в работе и процветания вашему делу!
Пасиба)
Нравится ваш канал. собирал деньги на мот, купил соляриса, ну может рано или поздно соберу на мот снова ахахах =)
Поржали)
усрался нах
Интересный формат, спасибо 👍
Благодарю за коммент)
@@GlobusMoto Ждём продолжения
Здравствуйте, подскажите разницу в динамике, в посадке, в ощущениях на HONDA CBR600F 2000 года и Kawasaki ZX6R так же 2000 года, предпоследний мот был Kawasaki ZZR 1100, щас SUZUKI GSX1100R, хочу HONDA CBR600F или Kawasaki ZX6R или Kawasaki ZX9R, нет возможности прокатиться и выбрать(((
подбирать надо примерять под себя. по мне Кава эргономичнее.
Я все ещё живу по ценам 2014ого года, никак не могу поверить что цены так подскачили на Мото
Я сам в шоке. Мотоциклы не молодеют и всё дорожают...
спасибо пукину ))
@@jpucars, а он тут при чём?
Отблагодарите тех, кто начал ввозить технику из европы завышая цены. И жадность людей, которые ищут выгоды, купить дешевле, продать дороже в 2 раза.
Глобус Мото дело в долларе, а спекулянты всегда были
@@Snow737ng, то есть, ради того, чтоб мотоциклисты могли купить выгоднее, Россия должна прогнуться?
У меня был flame 200, zr7s кава, f4i, zx9r 2003 года. Сейчас на стелс флекс и кайфую... :-))) Ни кто не поверит, но на нем можно больше фана получать - крутишь мотор, переключаешься, с перегазовками вниз переключаешься и безопасно все - не улетаешь как на 9ке сразу за двести... Было разное в оьщем, кайф получил, но понял, что главное ездить, а на чем не важно. Главное, чтобы в хорошем состоянии мот был.
Причем вообще не понимаю, что все нашли в этом f4i. Мелкий мот, не удобный, на низах не едет...
Поддерживаю.
@@user-sh4ih9nt3r, народу нравится)
@@user-sh4ih9nt3r f4i раскусили стунтеры, а остальной народ просто повелся на их фразу "оно надежное".
@@revolver1895, именно)
Вот! Вот что нужно народу мотоциклы 150-200 тысяч японские живые а то за эти деньги сейчас уже Китай предлагают да нах он всрался лучше Японии нет нечего!
принято +)
Спасибо за видео. Познавательно. Подскажите пожалуйста возможно ли что-то живое купить тысяч за 100 (не китайца) кубиков на 250-400 новичку? Если да, то какие варианты есть?
Смотрите варианты постарше. Годов 1990х
А какие модели стоит смотреть?
@@aleksfisher, посмотрите, на что хватит денег. Отбор на авто.ру по цене
как думаете стоит связываться с салонами МегаМото,Конь-огонь, американскими аукционами ?
В силу своей деятельности я не буду комментировать данные и остальные торговые площадки
ламповый видос!!!
Пасиба)
Привет Патрик. Расскажи как у механика на сибиэрке держится чехол для телефона. Под гайку что ли?
Как анкер. У нас приобретал.
Автор, вопрос к вам:" если с японского аукциона привезти мот 90-х годов с оценкой 4, будет ли это нормальный вариант или лучше искатьздесь? ваше мнение"
Смотреть надо. Оценка - не показатель
Ждал когда за ве-Макса что-то скажите )) купил ,приобрёл в мае этого года vmax1200 97г.в с аукциона совсем расходами доставкой вышел 230 тыс !
Безмерно рад ,136л.с 118крутящего кардан ! Харизма история ,брутальность мота на высоте !!
Поздравляю всех с всемирным днем мотоциклиста !
))
Взаимно)
Патрик хороший видос.лайк.
Пасиба)
крутяк, интелект продавца можно понять когда он сказал "не говори в третьем лице"
видео нормуль, но ни кому не доверяйте)
Никому)
Здравствуйте. Стоит выбор между джиксером 600 90х и хондой 600 f2. Что посоветуете?(для новичка) Спасибо.
F2 будет не такой дерзкий для начала.
@@GlobusMoto благодарю за ответ)
@@user-cw4br7vq3s да, пожалуйста)
Хороший канал 👍уважуха
пасиба и добро пожаловать)
У меня джиксер 1000 2001 года, кайфую от него)
Супер)
@@GlobusMoto спасибо) ровных дорог вам)
Александр Весовой Красава😊👍🏼У МЕНЯ ДЖИКСЕР 750ка 2001 года
Привет! Хочу купить HONDA "Hornet" CB600 F . Предложили HONDA "Hornet" CB600 S (2004 г.в)...Прошу совета !!!? Слышал ,что S-ки не "прижились" (выпускались года три).... Заранее СПАСИБО!!!
Берите
Про v-max ,интересно было бы услышать ..что по чём
Классный видос👍да карбы даже в какойто мере рулят был фазер 7 года инжектор продал за 200 купил 1года карб за 100 так он валит дай дороги😄👍
Оттож)
Евгений Юращак 😁👍🏼👍🏼👍🏼
Добрый день можете отремонтировать мою хонду сбр600ф4 99года
Патрик доброго вечера!!!Спасибо за видосы и классную подачу!!!Можно совет.У меня ниндзя 2002 года хочу поменять маслосъемные колпачки. Так вот какие лучше поставить оригинал или нет ,где заказать лучше и можно их поменять не снимая движка и есть ли подводные камни при замене
1. Зачем их менять?
2. Я заказываю только оригинал.
@@GlobusMoto Масло жрёт грешим на колпачки Спасибо за ответ
@@user-kt9qd6dk9v, заказывайте кольца. Маслосъёмные не много жрут
@@GlobusMoto Кольца меняются сразу все?и без каких либо расточек?
@@user-kt9qd6dk9v, ну а что, по одному?
Прокладка, 4 комплекта колец, маслосъёмные, это примерно на 25000р. И в путь.
Патрик , где такой держатель для телефона купить , как на моте у Вени?
У нас есть.
Патрик, привет! Хочу приобрести Honda CB 600 Hornet, от 2007г., но что-то на том же авто.ру и авито совсем мало вариантов, может зимой больше будет выбора, что скажешь? И хочу к тебе обратиться за подбором, поможешь?
Можно и зимой.
Должны быть дешевле.
Могу предоставить услугу)
Ок. Сейчас какие-то цены нереальные
@@77redsnow дальше дороже будут спасибо санкциям и таможне.
Алексей Овчинников а как выходит, если заказать из Японии?
@@77redsnow закажи полно сайтов. Но это опять же кот в мешке. Много Мотов в Москве там смотри. Можно пощупать посмотреть потрогать завести
Патрик, дружище... как в тему видео выпустил😁😁😁😁 я как раз сегодня Х4 за 200 взял. Это Андрюха, что на драге к тебе приезжал!)))))
Только пригнал его
Мои поздравления)
@@GlobusMoto спасибо!!!!😁😁😁
@@manhunt7254, да, пожалуйста)
По шрамам сразу видно что Роман большой специалист по мотам 😁
Это не шрамы, а отпечатки от подшлемника.
Патрик как всегда спасибо за полезное видео, но мечта f4i
Если нравится, надо брать)
Пожалуйста покажите или сфоткайте крепление фары на f3 круглая которая, я хочу такую же поставить, а от чего не знаю
Это надо посмотреть в ролике про хмурого
@@GlobusMoto спасибо я посмотрю тогда
@@GlobusMoto а как хоть ролик называется 😁
@@GlobusMoto скажите название ролика, а то я так не смог найти у вас 😒
@@sergeysergeev7054 , заруба
я после ф3 взял себе такую же как на видео 1000рр в репсоле.
кстати на канале у меня есть видео про ф3 поставил джет кит нулевик и прямоток. настроил и рвал все 600ки ))) кроме 636 кавы
Дельное видео. С меня подписка
Добро пожаловать)
У меня первый мотик Honda cbr 750f hurricane был))) 1987 года))) думаю он еще лет 30 будет ездить где то))))Думал брать 1000f)) но наткнулся на такой мотик как дрозд)))и сейчас на нем пока)))
На дрозде?
@@GlobusMoto, Да
@@user-em2ju2id2v, ну, круто, чо)
Была r6 2001 года карбовая. Потом r1 2003 года инжектор. И что хочу сказать инжектор приятнее едет не такой дерганный как карбовый. А для новичка вообще не советую 600 кубов начинайте с малой кубатуры
Для новичка надо карб, и без абс.))
f2 мне больше всего и понравился из-за минимального количества пластика, был мот у меня Yamaha fzx 250 в таком же минималистичном стиле, если интересно есть фотки
Мне тоже
у механика футболка подразделения Духифат АОИ,призыва ноября 2009 года!
Так и есть. Он там служил. В Израиле
Купил я себе как-то suzuki gsx-r 600 k1 srad 2000года.. За 140 тыщь рублей пробег был 13тыщь в 2015 году в Москве в салоне . Мот был с Амстердама, ну просто на столько я в него влюбился. Что по денежным причинам продал его в 2017 году за 210 теперь желею . А найти в таком же тюненге и раскрасе похожу не ряльно в Москве :( эх жизнь боль. Но rizzla раскрас мало встречял
поздравляю)
И мыслей не было в кредит брать мотоцикл, я лучше подожду года два и буду кайфовать.
Очень многие, кто к нам обращается за подбором, покупают или имея 250, добавляют в кредит.
да можеш и подождать и на сахаре икономить жизнь идёт а проблемы разные!
@@user-kl2fb6kr6m, не поняли посыл.
Значит, несильно ты хотел мотоцикл ))
@@user-si6yj8kf1x Значит то что я не хочу лезть в кредиты.
Нравиться она мне очень
Понимаю)
прикольный дедуля))
F3?
Неплохая цена на Хорнет,у нас СВ 400 2005года 190тыр стоит,это при том что уже скинули 10тыр.
Не дёшево)
вывод: если есть рядом достойный механик можно брать любой адекватный мои хоть на крабе хоть на инжекторе, нужен свой Патрик в каждый город :)
😁👍
Красную хонду не продают ?
Продали
🔥
Здравствуйте!А как с Вами можно связаться?
909 649 ноль ноль пять пять
@@GlobusMoto Спасибо!
у меня ф1))) не сильно отстаю в потоке от других байков )) да максималка не та , но зачем она когда ездишь по делам ))) единственный недостаток это проблема с запами
Да, есть такая неприятность...
А где у вас сервис?
Сколковское ш 31 стр.16
это вечная проблема у многих вроде копиш на один мот а когда накопил сразу присматриваеш что подороже типо еще подкоплю а потом хуяк и какаянибудь хрень случается типо как написано ниже про 14 год вот у меня так и было такчто патрик прав на все сто бери то на что хватает потом всегда можно перепродать и добавить！
Именно)
С новыми ценами да и в Крым!
@@user-nb8kq7yh3u, не понял...
@@GlobusMoto сказано же про 14 год! Крым наш,цены новые получите распишитесь!
f2 🔥👍
Да, хорош
Я недавно продал свой BMW R1100RS 1996 года за 160000 руб в идеальном состоянии
Ну вот...
классный мот! брал у кореша катнуть! Ооочень понравился . у меня F4
Техника для жизни, это вам не намарафеченные bmw из салона за лям+ , реальная техника которая ещё долго будет вваливать
Согласен
F3 просто бомба.
Достойный аппарат
👍👍👍
Пасиба)
Мне послышалось что джиксер уехал на помойку :)
))
Вообще то обидно)
;)))на мойку!
Парниша на цэбээрке ))) какого роста , выглядит достаточно высоким, да и на фоне остальных выгодно отличается
Есть такое)
Александр Иванов по братски не пиши ЦБР_ А ПИШИ CBR
Был хорнет 2004г., хороший мотоцикл, но по неопытности попал в нем в дтп....
Печально
Ну на счёт старых мотов-есть молодые рукожопы!!!! Которые не могут дать им ладу!)) И от куда пошла херня- мол типа залез в двигло,значит пиздец ему!! Вот не пойму этого?? У меня F4 - злая карбуха))) Двигло перебрал сам!! Все допуски валов, клапанов, коленвала, всё промерялось!!!! Вкладыши сука подбирал месяц и потратился по не опытности в 12000 Российских грёбаных рублей!!!! КПП купил с мота который прошел 12к -100% гарантия , друг с японии покупал, с него же голова в сборе!!! Компрессия по всем 11.5 в идеал!!!!! Но речь немного не об этом!) - подъезжает тип на голде))) за 1.5 ляма и говорит- Епать, как ты на этой рухляди ездишь?? В этот момент хотелось ему дать в ебло!! Те люди которые меняют масло в сервисе, не говоря о ремонте двигла просто ездюки!!!! И пусть меня заплюю за это, но -НАСТОЯЩИЙ БАЙКЕР ЭТО ТОТ, КОТОРЫЙ СОБРАЛ ДВИГЛО СВОЕГО МОТОРА СВОИМИ РУКАМИ!!!!!!!!!!!!!!!! И ещё для молодёжи-настроенные карбы злее инжектора!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ) P.S свою F4 взял за 155 тр 99гв вложил 55к -итог 210к мот в идеале уверен на 100% - А ТЫ УВЕРЕН В СВОЁМ МОТЕ ??? КАК ТАМ ВКЛАДЫШИ ПОЖИВАЮТ? ИЛИ ПАСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛОВ??? А МОЖЕТ ЗАДИРЫ НА ПОРШНЕВОЙ ЗАЛИТЫЕ СУПРОТЕКОМ?))))) А С ВИДУ КОНФЕТКУ ПОКУПАЕТЕ!)))) Жду ебухов в свой адрес)))))
ахахах... про супру - поржал))
пасиба)))
Состояние супер, но трубы дичь((( 2
Отстойно смотрится... Колхоз полный эта доп труба
Атвечаю cbrка полный ушатыш. И время это покажет.
@@Sergej694 уважаемый эксперт,так называемый вами колхоз называется moriwaki советую вам погуглить что это и для чего.
@@Sergej694, ну да, Вам с дивана виднее)
Кайф было бы послушать CBR 600RR выхлоп обеих труб!!!
Можно устроить
по мне, смотрятся ужасно!(
Продолжение где?
Батарейка села.
Cb 600 нормуль для города , мне кажется)
Принято)
Салидарен полностью у меня мот 83г люблю классику suzuki gsx750 e за 6 лет ни разу не чего не делалось даже карбы валит смело 180км в час и я доволен как удав купив его за 120тр менялось только масло и резина остальное все подчти орегинал кроме панели приборов и фары его называют знающие люди Дедушка и не сомневаються что он ещё переживёт любой новый мот. Поэтому не бойтесь и не отталкивайтесь от года выпуска всё это херня!!!
благодарю за развёрнутый комментарий)
За 170 возьму себе драгу дедушкиных лет, и не будет предела моей щенячей радости.
Это немного другая техника)
Эта хонда с двумя выхлопами в отличной цене...Я бы себе взял за 350 тыс закрытыми глазами (Варшава)
Яб тоже
Вид у Халка- 🔥!
Халк?)
Глобус Мото зелёный:)
@@user-gg1ie5gh9b, Хмурый 😆
Глобус Мото все равно 🔥
Сколько стоит ваши услуги?
Надо брать не по деньгам а по состоянию,заметьте ни слова сколько времени ушло на ремонт...с таким сроком давности необходима замена всех резинок....возможно коллекторов и много ещё чего...вложения бывают больше ста,так что задумайтесь,что покупаете,тазик с болтами или рабочий мот.
Все, кто рассказывал, вложили в ремонт не более 20% от стоимости, не сразу, а постепенно. Накатывая км. Расходники не в счёт. Это аммортизация езды. Бензин с маслом мы же не считаем, когда катаем. Так же и резина с сальниками
@@GlobusMoto это если вы им подбирали расчёт ведется ,учтите стоимость постоянно растущих японских деталей(и возможность Китайского не качественного изготовления),Вы где именно их покупаете?
@@user-qj8gu2lg9q, не вме и не всем я подбирал.
Зч используем оригинал. Расходники разные, но именитых и проверенных брендов
@@GlobusMoto с трудом верится что 20% от стоимости,может первоначально и запчасти б/у,но в целом техника с годами просит все больше и больше,у меня мот денег лично просит больше чем машина и постоянно,резина впускной коллектор,маслосьемные клапана колечки,шланги под антифриз,датчик скорости на подходе,резинки под масло,одни винты японские под 100рубасов,тормозной диск и все это тянет на много кило рублей так что удовольствие не из дешёвых поэтому техника покупаемая должна быть исправна плюс аккумулятор и еще обслуга привода колеса
@@user-qj8gu2lg9q, это бесспорно. Но половину, из перечисленного, жто расходники. Как резинки или акб. Диски тормозные, это да. Но мы стараемся покупать мотоциклы, например 250-300 тыс. Полностью обслужив его с работой и расходниками - 30-70 тыс, и 2-3 года туда не лазить.
Вот тоже особо бабла нет, нужды другие и т д,, но думаю 150 накоплю к весне ямаху FZX750 хочу...
))
Последний раз брал у друга сузуки болевард 800куб. покатать,, зацепило конкретно, хотя 35 годов уже, нравится как вы осматривайте мотоциклы. У нас город не большой, даже карбы никто не отсинхронит. Удачи вам!!
Патрик,больше видосов - больше просмотров ;)
Пасиба)
Ребята что думаете про bajaj ?
Ктм
видущего канала тоже Рома зовут ?
Видущего?
Блин а про кувалду не слова
Вещь в себе
а надо?)
Езжу на карбах, они идеально работают к ним нет вообще никаких претензий, но инжектор лучше, во всем. Я не уверен в том какой будет следующий мот, карбовый и инжекторный, но всем кто спрашивает что лучше, я всегда советую инжектор, т.к. карбы это все таки из позапрошлого века развлекуха для особо отбитых людей))
Вы написали, что карбы работают хорошо. А чем инжектор лучше?
@@GlobusMoto меньше нужно думать, нет "подсоса", оптимальнее для меня связь между ручкой газа и ускорением мотоцикла, нет необходимости в регулировке, проще диагностика, проще ремонт. В карбах надо разбираться либо иметь под боком специалиста. Инжектор это - что-то не так, считал ошибки, поменял детальку и едешь дальше. Даже если деталька стоит 10т.р., это лучше чем "бесплатно" настраивать карбы, как на мой вкус))
@@revolver1895, то есть, плеер там что и как работает. Наездники. Байкер уже не тот.
Понты наше всё.
@@GlobusMoto абсолютно лишняя инфа на самом деле как оно там и чего) То что я могу и умею пользоваться карбами, механической кпп, тормозами без АБС и т.д., я все равно хочу нормальный мотоцикл с инжектором, роботизированной кпп, абс, трэкшн-контролем и т.п. ништяками, просто потому, что эти штуки в значительной мере повышают качество ощущений от езды на моте.
@@revolver1895, да ок.
Делайте, что хотите. Покупайте, на что хватает
Подписка и ЛАйК
Пасиба)
Не ну сибер неплох,но млять китайские поворотники и шикарный(нет) прокачной штуцер правого супорта это звездец.
Не понял, Вы о чём)
@@GlobusMoto посмотрите на прокачной штуцер правого супорта на сибере.
@@user-dj5ui1jr1b, на каком сибере? Их на видео 3
@@GlobusMoto на рр
Карбы рулят!
Мембраны рвутся, заслонки с иглами протираются, подвисают, ммм кайф карбы
@@Andrey-gj1qq да не, ты не понял ,это то-то всё понятно все эти недостатки,дело в том что на карбах мот нормально так валить может,вот и всё, P.S. И в инжекторе тоже своих заморочек хватает.
@@Andrey-gj1qq, на 30ти летнем мотоцикле с пробегом 130 тыс мембраны только слегка задубели...
@@belazlive2318, согласен
Я хз предпочитаю нульц моты ну накрайняк 5-6т пробег и 1я рука ,
Ваше право)
Что прервал ? Где продолжения ?
Села батарейка на телефоне
лучше конечно инжектор, проще в сто раз
Проще?. Ну не сказал бы)
@@GlobusMoto ну как же нет, мозги-насос-форсунки. все просто, не надо синхрить больше
@@RAUF-G, карбы тоже не надо синхронить. Особенно каждый год...
Я видел 17 летнюю CB400, в которую никто до меня не лазил. И работала отлично
@@GlobusMoto ну хрен знает, я все равно за инжектор))
@@RAUF-G, дело хозяйское.
Это всё маркетинг и раскручено в инете, чтоб народ "знал" чего хотеть.
У меня тоже мозги кипят от мук выбора)) CBR600f4 или f4i бюджет 200-230тр дороже не вижу смысла т.к беру как первый,несчитая советских)
Тогда f4 на карбах.
@@GlobusMoto думаешь не найти инжектор в норм состоянии за эти деньги!?
Я как раз щас на твоем канале ролик смотрю про ф4 на корбах))
@@user-oo1um2jj2z, мы на днях купили f4i за 190. Это просто подарок, за эти деньги. И очень большая редкость.
@@GlobusMoto а есть видео!?
Я щас смотрел про ф4 на карбах за 180тр,который в Томск уехал))
@@user-oo1um2jj2z, будет позже
Только механик знает толк в мотоциклах и не зря у него 1000 f ка
))
Смотрю я на моты в провинции. Грустно все. Прошлый век. В буквальном смысле. В лучшем случае начало 2000х. Карб конечно рулит, но не от хорошей жизни. Хотя всякие электронные педали газа и евро на машинах реально вымораживают. Дави-не-дави нифига не едут поначалу независимо от количества лошадей. Наверное на моце также. Но на нем это ощущается ещё грустнее. Кмк. 20 лет на моцике не сидел. Вот каждое лето и смотрю видосы, облизываюсь.
Ну, мне карбы больше нравятся
@@GlobusMoto и тем не менее прогресс не стоит на месте. Моцики 90-х и 2000-х выглядят убого.
@@sergensv, это вкусовщина
@@GlobusMoto вовсе нет. Давайте ещё вспомним мотоциклы начала прошлого века и будет их покупать. Ни как раритет, а как средство передвижения.
@@sergensv, многие ездят на Явах или прочих совкоциклах. Или стареньких Цундапах по фану, как вечерний мотоцикл выходного дня. Если у Вас есть 400+, то покупайте что-то свежее. А у многих нет возможности и даже 250+. Они лезут в кредиты, занимая недостающие. Ещё не понимая, зайдёт им мотоцикл или, в принципе, нет.
Салам из казахстана сделайте видео экипировки для пузатых мужиков мне 45 лет обожаю мотики лайк 🙆♂️
Это на канале ГлобусМотоЭкип
@@GlobusMoto экип
а, все прокладочки, резиночки на таких мотоциклах износятся всему свое время.
И?
Не было рассмотрено ни одного железного байка. Одни пластиковые рисомолки. Хотя нет ошибаюсь. Хорнет отличный байк
Там их мало было).
И речь не о моделях. А о ценах и трендах
ну блин, про сбр пипец, "я бы хотел дешевле" но он в хорошем состоянии и т.д
ну купил бы убитый дешевле
Все хотят дешевле
Не совсем понял, Патрик, какую тему ты хотел раскрыть в этом ролике. Брать хлам 90х и вкидывать в него деньги??? Ведь живых аппаратов днём со свечкой не сыскать за такие деньги. Это уже история )))) время все равно берет своё. Если только не преследовать ремонт этих мотов в твоей конторе. (Мысль проскочила,думаю ошибаюсь). Но ты не такой!!! Я тебя знаю.
Я повествуя о том, что не надо гнаться за новыми, красивыми, в состоянии "целофан", мотоциклами. ЕСЛИ НА НИХ НЕТ ДЕНЕГ.
Есть 200 000 руб. Смотри по карману.
Имея 150 000р, не надо занимать и лезть в кредиты, покупая мот за 450 000р
Верните цены в 2021 год 😭😭😭😭
🙄
2022 моты от миллиона
Это был 2019 год. Мы ванговали, как могли
Правильные вещи глаголишь.
Благодарю
видать камера села
Именно так.)
На серегу местного похож паренек
какой?)
Где такие цены то? Смотрю на авто.ру, цены в 1,5 раза выше Вами сказанных.
Во первых смотрите дату ролика, во вторых, мы не первый год работаем.
@@GlobusMoto да я без притензии, думаю может я просто не там смотрю 🤦♂️
Иии́,ими,иии
? что иии?
+
+)
Ахаха, 170 дорого говорите, как вам карбовые спорты за 300+😀😀 нынче
Именно
и чем всех так пугают карбы? лол.
Я тоже не знаю. Тренды, наверное