ARACIN MOTORU HORON TEPİYOR! ŞANZIMAN HALAY BAŞI! (Peugeot 207 1.4 Motor Ağır Bakım)
Vložit
- čas přidán 16. 08. 2023
- Bu Video da Sizlere 2009 Model Peugeot 207 1.4 Motor araç sahibi müşterimiz aracında motor kulağı problemli titreme var, şanzıman kulağında da aynı sorun olduğunu belirtmiş. Hararet yükseliyor, ağır bakımların yapılmasını istemiş. Müşterimizin ağır bakımdan kastı triger setin devirdaimin değişmesi. Yağ bakımlarının yapılması. Klima gazı eksikse tamamlansın. 1 haftada yarım litre su eksiliyor. İşlemlerimize başlamadan önce aracımız ile bir test sürüşüne çıktık. Aracın problemli müşterimiz dediği gibi problemlerini tespitini yaptık. Devamını videodan izlemenizi tavsiye ediyoruz. Sizlerde bu video ile peugeot 207 , peugeot 207 1.6 , 1.4 motor , ağır bakımda neler yapılır , ağır bakımda neler değişir , ağır bakım nedir , motor yağı , motor arızaları , araba motor yağı değişimi , araba motor yağı nasıl kontrol edilir , araba yağ yakıyor , araba tamiri , araba tamir öğrenme , peugeot 1.4 motor , manuel şanzıman revizyonu , şanzıman revizyonu nedir , şanzıman revizyonu , şanzıman yağı değişimi , araba sürekli su eksiltiyor , araba yedek su deposundan su eksiltiyor , peugeot 207 kronik sorunlar gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#motor #peugeot #207
Ellerinize sağlık... 🤗
Ellerinize saglii
Araç benim para tuzağı uzak durun 7 8 dediler 15 aldılar aynı gün alırsın dediler 5 günde zorla aldım hala hararet yükseliyor
Ustalık zayıf belli parçaları kendin alacaktin kardeş bu araç güçlü değil kulak koparmaz sadece şanzıman alt kulağı degisirsin bende kullanıyorum yazın 95 ye kadar normal 92 de birinci kademe fan açar 95 de ikinci kademe açar ayrıca aracınızda halen daha gaza basıp bırakınca cirilti var oda şarj dinamosu kasnağı muhtemelen yapıyor ama çok iyi para almışlar hararetin çok çıkıyor ise hiç uğraşma radyatör değiş antifiriz kullan başka sorun yaşamazsınız radyatör aralıkları çok dar tıkanıyor
@@mehmetdag244merhabalar hocam 2008 model Peugeot 207 1.4 benzinli aracım var. Sanırım birinci kademe fanı açmıyor. Direkt ikiden başladığını gözlemledim. Bunun için ne önerirsin. Genelde seyir halinde hararet 90’da durduğum zaman 95-98 arası. Ama sürekli ikinci fanın gürültüsünü duymaktan usandım.
ustanın yaşam enerjisi mkemmel
Bilal ustayi özledik
Su koltuğa otururken lütfen naylon yada koruma koyarak oturursaniz çok daha iyi olur kanaatindeyim kolay gelsi
aradık bı ay sıra var dediniz bekliyoz bı ay geçsin diye
İkinci el araç fiyatı düştü diye haber yapmışlar: Tamam düştü diyorsunuzda dolar düşmedi bu düşüş kalıcı değil piyasadan kaynaklı geçici düşüş olabilir. 80 100 bin liralar abartılacak rakamlar değil 6 yıl öncesinin 8 10 bin lirası yani satıcının kar payı. Kanmayın doları 8 10 liraya düşürsünlerde görelim.
Bu sayfanın videolarını izledikten sonra iyiki arabam yok diyorum bizim millette araba sevdası var sanki arabada doğmuşlar yolda yürürken bitane kötü araba görmüyorum
ustam araci calistirdiginizda 18:25 te bir iki saniye yine mars dislisi takili kaliyo. volan dişlilerinde bi sorun olabilir mi ya da arabanın normal calismasi mi boyle. teşekkürler
ben olsam , davlumbazı çamuruyla takmazdım , müşteri aracına bi dünya harcama yapıyor , allah rızası için davlunmaza tazzikli bir sus tutsaydınız , milli servet ..
Kolaylıklar dilerim.
kaç km de bu işlemler yapılır ortalama
Bilal usta nerde gerçekten merak ediyorum
Usta aynı araç bende var 350000 km de ve 5/30 kullanıyorum ben neden 10/40 kullandınız bizdemi yanlışlık var
Araç hala halaya devam ediyo ya parçalar yan sanayi ya da problem başka bı yerde videonun sonu da motor oynuyo aksta olabiilr mi orjinal takildiyda motor kulagi
Duz yolda arabami denenir 😂 alt takimda nasil ses gelsin
1.4 hdi motora neden 10w40 yağ birde aracın su eksiltmesiyle ilgili ne işlem yaptınız ?
Yapmadılar hala eksiltiyor
bende vw passat tdi getirmek istiyom kat kurius
🙃
5w40 koyulması lazım en azından
10w40 nedir ya. Bu araba turbo dizel. Turbonunda düzgün yağlanması lazım. Tam sentetik koyulması gerekir. Turbo hafiften ötüyor zaten. Bide en son bitti dediğinizde marş yaptınız. Gaz verip bırakırken bir çark sesi geliyor. Ona bakmak gerekir. Motor su eksiltiyorsa motor sağlamsa bağlantılara bakmak gerekir. En ufak bir kacak gözden kaçmış olabilir. Radyatörede dikkat edin. Bizdede ayni motorlu 207 vardı. 1.4 dizel motor cok sağlamdır. 1.6 dizelden daha sağlam. Bakımlarını iyi yapmak kaydıyla. Mazotta seçer bu arada.
O yağ filtresinin hali neydi öyle. Çok kötü her bakımda onlar değişecek. Yakıtı temiz ve tek yerden alirsan 2 bakimda bir mazot filtresi değişecek. Bide şarj dinamosu da kitleme yapıyor. Çark sesleride ondan gelebilir. Kontrol edilecek.
Ben 207 1.4 dizel araba mı 260 binde sattım. 10 sene sürdük. Hiçbir sikinti yaşamadık. Alanlar yazılım bile yaptı hiç sıkıntısı yokmuş. Sadece turbo revizyonu yapmışlar. Ne yağ ne de su eksiltmesi var. Araba 360 bin kmye gelmiş. Maşallah.
Burda bulaşmayın diyenler olmuş. Halt etmişler. Bakmazsan hiçbir arabaya binme. Hepsi aynısı çünkü
İyi günler
Size katılıyorum arkadaşım 2008 model benim arabam 5/30 yağ kullanıyorum ve arac 350.000 de hiç yağ ekditmedi şimdiye kadar
Bilal usta yok herhalde yerine yabancı birini mi aldınız.
Bu arabaya yapılan bakımın toplam maliyeti ne kadar bir sakıncası yoksa öğrenebilir miyiz? Hayırlı işler hepinize
10 bin tl
Yalan benim araç 14.600
AYNI ARAÇ BENDE VAR USTA SEN NAPTIN HİÇ Mİ BAKIMA GİRMEDİN YA KAYIŞLAR KOPSA YANDIN
bilal nerde
Horon tepilmez horon vurulur
Biri lütfen açıklama yapsın neden 207 ler hep böyle sıkıntılı hayalimdeki araba bu ya
Yüksek km almazsan hiçbir şey olmaz 180bin üstüne bulaşma
Km ne alaka abi bakımını zamanında yaptır hiçbir şey olmaz bende 240, binde benzinli var hala 5.30 yağ kullanıyorum eksiltmiyor
Bakımlısını al korkma ben alırken herkes aynısını söyledi sorunsuz biniyorum temizini bul büyük şehirlerde Peugeot ustasından başkasına elletme bi sorun çıkmaz inşallah
Marş motoru *
Bilal usta nerede
araç sahibi zahmet etmeseymiş kayışlar kopup yolda kalmayı bekleseymiş, bu kadar beklemiş zaten
Parasızlıktan oluyor yada uğraşmak istemiyor anca parayı buldu yada