Двухосник: КамАЗ-4326 / Элекон / Масштабные модели автомобилей
Vložit
- čas přidán 10. 06. 2020
- Двухосный КамАЗ-4326 от Элекона. Масштабная модель полноприводного грузовика родом из новейших времён.
#камаз4326 #камаз #diecast43 #rudiecast - Auta a dopravní prostředky
![Сделано в СССР: КамАЗ-4310 Objectif Sud 1989 [Элекон] 1:43](http://i.ytimg.com/vi/QbXSDLtl73c/mqdefault.jpg)
Автору безусловно лайк.
Модель очень хороша при сочетании цена-качество.Спасибо за обзор.
Да она и сама по себе интересная модель.
Спасибо за обзор Маэстро🙂👍
Всегда пожалуйста.
Большое спасибо за очень интересный обзор.
Удачи. 😊
Спасибо за обзор! "Элекон" вызывает теплые чувства даже сейчас. Простой, но похожий на оригинал, улучшавшийся от года к году, брутальный, как и полагается отечественному грузовику, открытый для доработок, игрушка и модель "в одном флаконе". У меня "Элекона" достаточно и разных лет: от поигранного советского до пары совсем новодельных. Недавно, вот, еще один раллийный КамАЗ выпустили. Купил. По-прежнему нравится. :)
Самое большое потрясение, связанное с этими КамАЗами, это когда рядом стоят 4350 от Элекона и SSM - если разглядывать морду, то сравнение не в пользу костромского изделия, причём очень сильно заметны просчёты. Не знаю, как там с цифрами-размерами, но "похожесть" у SSM в некоторых ракурсах сильно пониженная.
Элекон особо ни на что не претендовал, но вышло неплохо. Как по мне даже сейчас эти грузовики на полке выглядят неплохо.
@@DIECAST43video Это точно. :)
Пройти мимо было не возможно, как и сейчас мимо костромских. Но не всех
далеко не всех :) наверное 3 из 10ти хоть как то по цвету и прототипу похожи :)
Уважаемый DIECAST43,
Большое спасибо за обзо иза историческую справку!
Модель у Элекона вышла хорошая и весьма достойная. Пожалуй, полноприводные Камазы - это самое лучшее из предложенных казанцами семейств. Урал пожалуй мог бы потягаться за пальму первенства, ноуж больно часто на них попадается брак литья.
Да, пожалуй, это лучшее семейство, сделанное в Казани.
Хорошая модель. С них у меня перезапускалась тема коллекционирования в 2000-х. Действительно, поставив рядом зарубежные грузовики, а позже и изделия от DIP и SSM, от Элекона отказался. Не в последнюю очередь из-за очень плохой покраски рамы (краска буквально оставалась в руках) и неокрашенного пластика кузова и тента.
Да, с качеством беда была.
Я в начале увидел в магазине масштабных моделей двух осный КамАЗ. Думал это какой-то "развод", фантазия, что бы больше всяких разных моделей было в ассортименте. По этой причине не купил. Потом со временем узнал, что всё-таки такая модель была. Всё рано не купил, накупил 3-х осных КамАЗов. 😀 спасибо за обзор!
Было дело, сам на него смотрел с недоверием, хотя про 4326 слышал - в 1990-х о них писали. Но потом они стали на дорогах появляться, потому и взял.
Модель эта у элекона очень даже получилась и даже не смотря на почтенный возраст этой литьевой формы модель выглядит на уровне.P.S.поздравляю вас с 14000 подписчиком.
Не самое худшее изделие, это так.
Хорошая модель узнаваема . Спасибо за обзор
В 2020 году ? Эта модель шлак, поделка из кружка моделистов школьников
Хороший обзор. Не встречал такую модель. Согласен, что прототип есть, а современный, мне кажется, по длинне короче будет. Кабина от первых, без спальника. Это уже в три модификации можно "развернуть"😁. Ну и не так уж много, наверно, "пало" от рук творческих товарищей😉.
Ещё задний борт откидывается, что тоже не всегда встретишь на современных моделях.
Двухосных Камазов в коллекции нет. Хотя собирался приобрести 4325.
Отдельное спасибо за субтритры. Правда, и без них всё понятно.
Субтитры давно просили иноземные зрители. А 4325 у меня кстати нет.
Грубая модель, у меня лежит 4350 от avd жаль скамеек нет. Служил на таком в армии, перевозка личного состава. Приятные воспоминания.
Не удержался, купил себе! Весьма душевный грузовичок со своими плюсами и минусами, зачёт! Есть и лучше модели, но это уже совсем другая история :)
Так почему бы и нет? Элекон делал неплохие модели средненького качества в эти годы, но в целом на полке они выглядят неплохо.
Хорошая моделька и обзор
Да, моделька неплохая.
Спасибо за хороший обзор и рассказ о прототипе! Как всегда, посмотрел с удовольствием! У меня такой КамАЗ от Элекона в коллекции имеется, только в камуфляже, приобрёл его в 2009 г. По возможности - выкладывайте пожалуйста побольше роликов про отечественный автопром, особенно грузовики.
Будут и отечественные автомобили конечно. Но далеко не о каждом из них есть что рассказать, сейчас стоит в углу россыпь "Нашего автопрома" десятилетней выдержки например: там одних пикапов на базе ГАЗ-А целая пачка, но они почти все без особой истории - есть и есть.
@@DIECAST43video а Вы оптом, сразу про несколько моделей однотипных в одном ролике рассказывайте. Хотя Вы правы - далеко не все модели из Ваших обзоров меня, например, интересуют, но вот Ваши рассказы об их прототипах всегда слушаю с удовольствием.
здраствуйте спасибо вам огромное за интересные рассказы
Всегда пожалуйста.
Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста.
Прикольная модель
Неплохое изделие.
Самая первая модель 4326 была с высокой крышей и фарой в люке и поворотным мостом.!
Качество российского производства оставляет желать лучшего, лично я прошёл мимо этих изделий, все таки для меня просты они, но вот не давно купил КамАЗ 54112, поставил нормальную резину, установил дворники, перекрасил и сделал нормальные дверные ручки. Спасибо за обзор!
К сожалению практически со всем так, дешевле и качественнее сделать в Китае.
Добрый вечер.. Спасибо за очередное шикарное видео.. На полочке живут 4350 в камуфляже и элеконовский же 4911 "КамАз-Мастер" №303, у которого стационарная кабина и чудо-мосты с огрызками карданов.. Но на момент приобретения аж зубы чесались (год 2004-й, что ли..) - модель спортивного (!!!) грузовика.. А вот 4326 уже новодельный, победитель ралли Дакар-2016, экипаж Николаева.. Модель была заявлена как дилерская, цена была чуть выше, чем у SSM.. При более детальном обнхивании прибывшей в коллекцию модели на донышке кабины была обнаружена тамповка DiP, мелочь - а приятно..©:)) А вот реальные машины 4х4, что регулярно на улицах вижу, теперь почему-то возят на дверях шильды 6560, как и 6х6, на них у нас армейцы катаются..
Дакаровские грузовики - отдельная история. Как-нибудь и к ним вернёмся при случае.
Да, мягкой подвески этому красавцу не хватает. У меня такого нет.
Очень не хватает. Вообще двухосники никогда особо привлекательными не были как по мне, брал до кучи с каким-то заказом давным-давно.
У меня обычный дорожный трехосный без тента. У него крылья поднимаются вместе с кабиной и выполнены одной деталью (как и всех), а у полноприводных часть поднимается, вторая остаётся на раме смотрится намного красивее. Спасибо за обзор.
Модель супер.
у меня элекона штук 15 всяких-покупал лет 10 назад.А теперь на фоне ссм и дипа и аиста-не знаю че с ними делать.хотя лет 25 назад это было бомба ,особенно 4310 .
Автору за ежедневные обзоры конечно СПАСИБО !!!
Самому уже давно НЕИНТЕРЕСЕН , с тех пор как на рынке появилисъ SSM , ПАО КАМАЗ и другие .
Дарова. Как ведет себя такой модель в автозимниках в морозы гололед в горных местностях...кто нить просветите кто был в таких рейсах...плиз
Заранее извиняюсь, можно ли взять ваши фотографии из жж для продажи модели на авито ? Очень уважаю вас и потому просто украсть фото не могу
Спасибо, что спросили, но делать этого не стоит.
@@DIECAST43video хорошо, понял вас, скажите а вы ещё по совместительству фотографией занимаетесь?
Очень хорошо фото получаются
И конечно ждём от вас новые выпуски спасибо за вашу работу
Занимаюсь. Но это всё техническое любительство.
Pretendo informações e características desta viatura
У меня есть такой Камаз, но спальником.
С высокой кабиной?
@@DIECAST43video да с высокой кабиной и ещё в камувлаже. Извините иногда с ошибками пишу.
Хорошая модель. Поздравляю. с днем роисси...:)))
Нет, ребята, собирать грузовики лучше в 87 масштабе:
- огромное рвзнообразие
- можно экспонировать в стандартном жилье
- есть откидные кабины, контейнеры, цистерны, всякий реквизит от железных дорог
- намного меньше брака из-за качественного ещё немецкого пластика Herpa, Wiking, AMW, Riertze
И наши машины есть и военка любая Roco или MAAG
А в 43 автопоезд это уже почти монстр по размерам и конский ценник на топовые марки. За 30 евро автопоезд из Германии не купишь
Для меня 87 масштаб очень маленький, да и на российском рынке больше всего грузовиков как раз в 43 масштабе, и приобрести их легче, да и если ограничиваться ценником 1500-2000 продаются отличные модели Автоистории. Давно начал собирать 1 72, мало их на рынке, одни Welly, так что 1 43
Чё-то не вкатили
Только не понятно почему в армии так распространено использование камазов? Если более безопасны капотные автомобили
Lord Gusulino как бы то ни было, камаз комфортнее, кабина больше и спальник есть, и в целом хорошая машина, служил на 4350 зверь машина.
В армии и Уралов полно в общем-то. КамАЗ - транспортная машина, капотный Урал - машина переднего края. Как-то так, по крайней мере в ДРА так было, а боевых действий сравнимого масштаба и не было больше. Возможно позже стратеги подтянутся и пояснят подробнее.
Не видел и не вижу в Камаз'ах модели ... не лежала и не лежит к ним душа ну никак ...
А видели 4350 от костромских товарищей? Как вам такой вариант?
В ваших обзорах эпитет "костромские товарищи" стал именем нарицательным. Боюсь ошибиться.) сейчас поищу, посмотрю.
@@DIECAST43video Элекон делал 4350 в камуфляже, то же и так же, нет эмоций, а вот Автоистория (43502) в ваших обзорах с цистерной пожарной, ну это совсем другое дело!
Не-не, у них есть зелёный 4350 "Мустанг", который с фарами на морде.
Зато у кого на ЭЛЕКОНЕ этом ужасном неожиданно включился чей-то мозг и перестали белый квадрат красить на месте гос номера.. А работающая ходовая - это для пионеров. Лучше бы реактивные штанги изобразили на подвеске, и мосты нормальные из метала, и карданы правильные сделали.
Не знаю как вам, но мне рабочая подвеска на Элеконовских грузовиках по душе.