Video Fahrt 1 durch Skandinavien im MiWuLa Hamburg

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  • čas přidán 15. 01. 2015
  • Das Video zeigt eine ganze Rundfahrt mit dem Videowagen durch den Abschnitt Skandinavien im Miniatur-Wunderland Hamburg. Die Fahrt zeig auch die Schattenbahnhöfe, Kehrschleifen, Gleiswendel und die Gleisführung im Untergrund. Die Videos stammen von einer kleinen Videokamera in Full-HD Format. Die Kamera wurde auf einen Niederbordwagen gebaut und eine 8GB-Speicherkarte sorgt für die Datenspeicherung. Ich möchte mich hier nochmal ausdrücklich bei den Mitarbeiterteam am Leitstand, sowie bei Gerrit Braun für das freundliche Entgegenkommen bedanken.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 48

  • @pascalnemecek1502
    @pascalnemecek1502 Před 6 lety +2

    J'ai 59 ans et j'aime comme un enfant, c'est vraiment génial, grandiose. Bravo et félicitations pour cette belle maquette réseau ferré réduit.
    Pascal Nemecek fan de train depuis Paris 😙🗼🚄

  • @heinzwalkowiak4872
    @heinzwalkowiak4872 Před 4 lety +1

    Ist sehr gut Gemacht mit Besten Grüßen Heinz Walkowiak aus Köln Danke

  • @KosmiekAltertainment
    @KosmiekAltertainment Před 4 lety

    And so we learn that it is really more of a miniature subway land. Still, wonderful to see!

  • @feuerwalzelp891
    @feuerwalzelp891 Před 7 lety +5

    Ich mag das Miniatur Wunderland 👍😍

  • @Thommo57
    @Thommo57 Před 7 lety +2

    What a stunning setup. Being added to my favourites

  • @QUEERPASSBAYERN
    @QUEERPASSBAYERN Před 9 lety +2

    bis auf die Datum/Uhr Einblendung klasse Reise...
    danke und mehr davon :)

  • @jkbschk2389
    @jkbschk2389 Před 5 lety +1

    Super Video, danke!
    Sehr beeindruckend finde ich auch den "Seitenwechsel zwischen dem verschneiten und dem nicht verschneiten Abschnitten, wo von linksseitig auf rechtsseitiges Fahren gewechselt wurde. Weiter so!

  • @atamanapa3741
    @atamanapa3741 Před 4 lety

    Die Schneelandschaft sieht sehr real aus

  • @planetsec9
    @planetsec9 Před 7 lety +1

    Really fun to imagine the tunnel sections in the start as real life scale, just massive very open excavations, instead of real life tunnels usually cramped and compact lol

  • @Scale-Model
    @Scale-Model Před 8 lety

    Tolle Fahrt, vielen Dank dafür.

  • @MultiMatrosik
    @MultiMatrosik Před 8 lety

    Прекрасно.Сколько труда.

  • @willikonig8941
    @willikonig8941 Před 9 lety +3

    Richtig cool ;)

  • @Nordostseewoche
    @Nordostseewoche Před 9 lety +5

    Fas-zi-nie-rend!
    Ich habe schon einiges vom Wunderland gesehen, aber das schlägt so ziemlich alles. Die Kiruna und Bergvik sind aus dieser Perspektive schon genial an zu schauen. Erstrecht die Kehrfahrt unter den norwegischen Bergen vorbei an den Schattenhäfen. Danke für´s Teilen dieser genialen Filme. (Und danke an´s MiWuLa, für die Streckenfreigabe).
    Vor einiger Zeit konnten wir in der "Gegend" mal aus einer ähnlichen Perspektive ein paar Aufnahmen machen.
    czcams.com/video/UNKUiYTZ2Ss/video.html
    Vielen Dank für die tollen Filme!!!

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  Před 9 lety +2

      Danke, auch an das tolle Team im Wunderland

  • @acatisto80
    @acatisto80 Před 3 lety

    Amazing

  • @hj43falk56
    @hj43falk56 Před 6 lety +6

    Deine Video Fahrt Videos sind wirklich gut. Kannst du mehr aus dem Video fahrt von Wunderland machen? ohne die Tunnel zu verkürzen? Ich würde gerne die gesamte Fahrt sehen

  • @esajuhanirintamaki965

    Eine gute Fü-standvideo, aber warum die Lok keine Scheinwerfern hat? Es war ziemlich lange Tunneldurchfahrten im Dunkel.
    Na ja, Danke für alle "Bahnbeamte" und "Lokführer".

  • @schreibhecht
    @schreibhecht Před 4 lety +1

    Interessant wieviel versteckte Gleise. Ich dachte die fahren durch den Berg oder auf ihr Schattengleis, aber versteckt ist das ja mehr Gleis als Sichtbar.

    • @NoZoDE
      @NoZoDE Před 3 lety

      Deswegen fahren auch so viele unterschiedliche Züge

  • @peterdammeliusosterode3424

    Fy fan för snö och vinter . Precis så deprimerande skildrat som det är här i norden halva året minst.😁

  • @feuerpatsche112
    @feuerpatsche112 Před 8 lety +1

    Ja die Oberleitung, die wäre noch etwas verbesserungswürdig, aber sonst gewohnte Qualität. Wie immer 👍👍👍👍

    • @MrMiniMacho
      @MrMiniMacho Před 8 lety

      Das ist dem Dauerbetrieb geschuldet. Die Anlage wird täglich mit Staubsaugern gereinigt und das Personal muss ja auch mal auf der Anlage arbeiten. Da passiert sowas nunmal.

  • @otostahl8776
    @otostahl8776 Před 9 lety +1

    Geile Fahrt, sehr schöne Landschaft....nur schade um die verbogene Oberleitung....

  • @StefanHi2106
    @StefanHi2106 Před 9 lety +1

    Wie machwn Sie das eigendlich mit dem filmen ? Haben sie da einen extra waggon mit kamera darauf oder "kleben " Sie die an der Lok fest ? Wäre nett wenn Sue darüber mal ein Video machen könnten . Danke

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  Před 9 lety +2

      Schau bitte die Videofahrt 2 durch die Scheiz an, im Vorspann ist der Vidowagen mt Kamera zu sehen

    • @NicMediaDesign
      @NicMediaDesign Před 9 lety +1

      StefanHi2106 Ich kann die Sony HDR AZ1 für solche Aufnahmen auf einem Wagon empfehlen.

  • @80Vikram
    @80Vikram Před 4 lety

    Super sexy, great job team

  • @rhbeadlejr
    @rhbeadlejr Před 5 lety +3

    Your trains spend more time underground than outside in view.

  • @estei2
    @estei2 Před 7 lety

    Schade das der ZUG im TUNNEL kein LICHT an hat und das habe ich bei Meinen ZÜGE schon

  • @jorgflaming2496
    @jorgflaming2496 Před 2 lety

    Warum sind manche leuchten in den schattenbahnhöfen blau ? Und andere weiße?

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  Před 2 lety

      weis ich nicht...da musst du bitte i Hamburg nachfragen

  • @eltfell
    @eltfell Před 8 lety +1

    Die haben die Gleise ja sogar mit Kurvenüberhöhung verlegt.

    • @simeonfritz6408
      @simeonfritz6408 Před 4 lety

      Was ist das?

    • @eltfell
      @eltfell Před 4 lety

      @@simeonfritz6408 Die äußere Schiene ist höher eingebaut als die innere Schiene. Dadurch legt sich der in die Kurve.

    • @simeonfritz6408
      @simeonfritz6408 Před 4 lety

      Danke für die Antwort.

  • @adiauer7017
    @adiauer7017 Před 5 lety

    Aber sagt doch vorher, dass man eine Taschenlampe braucht.

  • @Steppenkater
    @Steppenkater Před 9 lety +1

    Was knallt da immer wieder?

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  Před 9 lety +3

      Das ist das Erz-Sprengen im Bergwerk.

  • @suhassalvi8968
    @suhassalvi8968 Před 8 lety

    send me a train set

  • @otostahl8776
    @otostahl8776 Před 4 lety +1

    ach, die arme Oberleitung....

  • @Chuttanooga
    @Chuttanooga Před 8 lety +3

    Die Oberleitung ist ja wohl ein schlechter Witz.

    • @MrMiniMacho
      @MrMiniMacho Před 8 lety +3

      +Chuttanooga Das lässt sich im Dauerbetrieb leider nicht verhindern. Die Anlage muss täglich gereinigt werden und die Mitarbeiter des Leitstandes müssen auf der Anlage an der Oberleitung vorbei arbeiten, um z.B einen entgleisten Zug wieder aufzugleisen. Schauen Sie sich mal die Oberleitung im neuen Italien Abschnitt an, dort ist alles noch gerade.

    • @fuxbeck
      @fuxbeck  Před 8 lety +1

      +MrMiniMacho richtige Antwort!

    • @lattenhans7854
      @lattenhans7854 Před 8 lety +5

      Mache es besser! Das ist die größte und beste Anlage der Welt

  • @barryryan7075
    @barryryan7075 Před 7 lety

    TOO FAST! Stopped watching after SIX wrecks. If this was a passenger train, I hope they provided seat belts, or else everyonbe would be in the aisle.