#166

Salut à tous !
Mercredi 16 septembre, le temps s'annonçait plutôt sympathique et, n'ayant pas cours, j'avais décidé, avec @Le voyageur du rail, de me rendre à hauteur d'Ebersheim, visiter un coin photo que je n'avais pas encore exploité !
On commence la matinée avec un fort transit de trains de voyageurs (5 trains en 15 minutes dont la BB25657 aujourd'hui radiée).
S'en suivit ensuite un train Ambrogio Italie - Belgique, train qui circule désormais par la ligne de la vallée du Rhin (Rheintalbahn) en Allemagne, puis un croisement entre une RRR et sa BB25500 (aujourd'hui radiée) et un TER200.
Après cela, aux environs de 10h, le trafic fret dans le sens Strasbourg - Bâle devenait conséquent : Prima, HLE 13 et Traxx s'enchaînaient. De cela, on retiendra le passage d'une BB67400 du dépôt de Strasbourg pour Sélestat, où celle-ci allait récupérer une BB25500 et sa RRR en carafe.
Peu avant 11h, retour et avant-dernier passage de la BB25657, en pousse d'une RRR, passage 5 minutes après du train de l'infra hebdomadaire faisant la navette entre les triages de Strasbourg et de Mulhouse.
11h11 et retour de la BB67512 emmenant avec elle la BB25591 (radiée) et une RRR aux ateliers strasbourgeois.
Second et dernier Ambrogio de la matinée, suivi de l'habituel diffus quotidien reliant les triages d'Anvers-Nord à ceux de Bâle puis troisième et dernier passage de la BB25657 (merci au conducteur pour les deux passages avec coups de sifflet !).
Retour de la desserte de Richwiller pour Hausbergen, avec une Prima Europorte et un court convoi.
Un des derniers trains de la matinée et certainement un des plus sympathiques, l'impressionnante machine d'entretien de la voie SPENO RR24 MB-15 qui assurait ce jour là un trajet reliant la Moselle à la gare de Besançon-TGV.
Pour terminer, croisement d'automotrices de fabricants concurrents : Alstom Regiolis pour Strasbourg et Bombardier AGC pour Sélestat, suivies d'un dernier train de fret, celui-ci reliait Dijon-Perrigny à Hausbergen (puis sûrement l'Allemagne ensuite).
Bon visionnage :)
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