Nur nach etwas Regen Wasser in Golf 7
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2021
- Nur nach etwas Regen!!
Ich habe das Fahrzeug von Autohaus am 2020 abgeholt und nach dem Regen ist mir aufgefallen, dass Wasser im Wagen reingelaufen ist. Ich habe es nicht ernst genommen, da das Wasser nach dem Öffnen der Tür vom Dach kommen schien. In gewisser Weißen fließt nach dem Öffnen der Tür Wasser aus dem Dach, weil das Dachprofil falsch entwickelt ist. Danach gibt es das Problem mit den Lautsprechern der Hintertüren. Im Winter habe ich Kratzen gehört, da die Membranen kaputt zu sein schienen. Irgendwie hat der Lautsprecher dann wieder funktioniert, weil Draußen das Wetter gut war. Natürlich war ich bei der Volkswagen Werkstatt, leider war der Lautsprecher wieder teilweise in Ordnung, so hat der Arbeiter gesagt, dass er es deshalb nicht austauschen kann, obwohl das Fahrzeug noch in Garantie ist. Ich habe zwar gesagt, dass ich Kratzen gehört habe, aber das interessierte ihn nicht. Im Gegenteil, das Wasser hatte den Lautsprecher beschädigt und bei der Gummidichtung sammelte sich Wasser, so wie auf dem Bild und Video. Außerdem aber auch unter der Gummidichtung-Innenseite, bzw. wenn ich den Gummi anhebe. Zusätzlich führt es zu Schäden an den elektronischen Teilen.
Ich erwarte, dass Volkswagen dieses Problem löst, indem Volkswagen eine Dichtung herstellt, die jedes Loch im Türrahmen schließt. Ich bin schon betroffen, Schaden an den Hintertüren und der Lautsprecher links und rechts hinten musste ausgetauscht werden.
Bis heute habe ich keine Reaktion von Volkswagen erhalten. Jetzt muss ich das Auto so schnell wie möglich verkaufen. Da VW trotz meines Schreibens und Video nicht reagiert hat, sollte jetzt jeder der das Problem hat, eine Entschädigung bekommen.
Normallerweise sollte VW von solchem Fehler wissen und dem Kunden Bescheid sagen, dass das im Auto der Fall ist.
Info zum Video:
Ich habe dieses Video Volkswagen zugeschickt. Ich habe nicht nur eine gute Antwort erwartet, aber auch eine Dichtung, die extra für dieses Problem entwickelt wurde und es lösen könnte. Leider war dies nicht der Fall. Das war sehr enttäuschend, da meiner Meinung nach, sollte solch eine große Firma, darauf vorbereitet sein, solchem Problem sich zu stellen.
Im Ganzen habe ich nur eine Information erhalten, dass ich zum Service gehen soll, doch das hilft mir nicht weiter.
Nachdem ich Post erhalten habe und wegen ihm sehr enttäuscht war, ruf ich ich einen Techniker an, der auch auf mein Video reagiert hatte.
Ich habe professionelle Unterhaltung erwartet, doch leider war dies nicht zu Stande gekommen.
Der Techniker sagte mir, dass wegen dem Fenster-Trigger, es keine Lösung zu dem Fakt gibt, dass die Dichtung undicht ist und das Wasser anstatt nach Draußen zu gelangen, in den Innenbereich kommt.
Dabei handelt es sich nicht nur um Wasserschaden, sondern um auch andere Probleme im unteren Bereich der Türen.
- Kabelbruch bei der Einparkshilfe (Leitung musste komplett neu durchgezogen werden)
Nach meiner Reparatur, gehe ich davon aus, dass eigentlich so etwas nicht passieren sollte.
Die Kabel sind sehr angespannt und durch die hohen Temperaturen im Motorbereich, können mehrere Faktoren, viele Probleme gleichzeitig auslösen.
Außerdem habe ich bemerkt, dass beim Einparksteuergerät die Eingänge/Ausgänge nicht gelötet sind, sondern reingesteckt sind, sodass bei großen "Turbulenzen" die Konnektoren, rausfliegen können und weiteren Schaden verursachen können.
Eins ist sicher: Wenn ich jetzt ein Auto kaufe, dann kaufe ich kein Auto mit einem Trigger bei den hinteren Fenstern. - Auta a dopravní prostředky
Wenn die Türpappe von innen drauf ist, kann NUR Wasser durch einen defekten Lautsprecher ( Dichtung oder Gehäuse ) das Wasser ins innere laufen. Ebenso durch das große Loch, wo eine schwarze große Plastikabdeckung mit Gummi am Rand drauf sitzt. Die Löcher, wo das Wasser reinlief, sind alles Löcher für die Befestigung der Türpappe, welche ebenfalls eine Dichtung haben.
Das das natürlich keine große Kunst ist und man im Prinzip soviele Stellen hat, wo eventuell Wasser reinlaufen könnte, ist für ein Weltkonzern traurig.
Ich verstehe auch nicht, warum man nicht den Golf 4 einfach weiterentwickelt hat, der war fast perfekt. Vollverzinkt, Wasser läuft außen an der Scheibe runter und die war ( ist ) bis heute dicht an meinem Golf 4.
Ist euch Pappnasen eigentlich klar, dass die Außenleiste die hier eindrucksvoll gefilmt wird bei KEINEM Fahrzeug egal welchen Herstellers dicht ist! Dazu ist sie auch nicht da.
Doch zugegeben, die Menge an Wasser ist vielleicht etwas viel.
Was wiederum dicht sein MUSS ist die innere Türpappe die den Türausschnitt abdichten UND der Lautsprecher!
Wenn zudem unten eventuell der Ablauf zu ist, (was nicht die Regel ist) erst dann gelangt das Wasser in die Fahrgastzelle.
Ich will und brauche hier VW nicht in Schutz nehmen weil ich selbst seit 180tkm einen VW fahre ohne den Wechsel eines einzigen O-Rings geschweige denn anderer Teile.
Doch das hier ist ein exzelentes Beispiel dafür, dass es sicherlich Ausnahmen gibt.
Doch wem das zu viel ist, der soll sich mal einen Koreaner oder einen Japaner oder ein Produkt eines Premium Herstellers kaufen, der wird spätestens dann sehen, dass hier auch nur mit Wasser gekocht wird!
Nur weil ein Golf 30t Euro gekostet, heißt es nicht das er die kommenden 10 Jahre nichts hat.
Ein "hoher" Preis schützt NIE vor einem Mangel, egal wie klein oder groß dieser auch sein mag. Auch nicht bei einem 200t Euro teurem Fahrzeug!
Richtig
die originaldichtung ist nicht wasserfest und löst sich irgendwann auf. das kann so nicht funktionieren.
dauerhafte lösung sieht wie folgt aus: oft sind auch die befestigungsnasen der lausprecher beim einnieten gebrochen, dann kann man sie nicht mehr erneut verbauen. ich habe mir 2 neue originallautsprecher besorgt und die dichtung entfernt. mit einer butyl-rundschnur, diese ist wasserfest, neu eindichten. nahtstelle der dichtung in den oberen bereich des lautsprechers legen. diesen dann diesmal mit schrauben besfestigen, nicht mehr mit nieten. das ist eine dauerhafte lösung.
ich möchte hier auch noch auf den wassereintritt im kofferraum hinweisen. das wasser in der reserveradmulde kommt von den zwangsbelüftungen rechts und links hinter der kofferraumverkleidung. videos hierzu gibt es genug.
auch kann wasser im bereich der heckklappe eintreten, hierfür ist ein schlauch verantwortlich, dessen auslass im bereich des kofferraumschlosses ist. videos hierzu gibt es auch genug...
Golf ist super. Golf ist spitze.
Das Wasser in die Türen eindringt, ist total normal. Keine Tür-Scheibendichtung ist zu 100% dicht; bei keinem Auto. Deshalb gibt es auch entweder ein abgedichtetes Panel (Blech/Kunststoff) oder eine dicke, angeklebte Plastikfolie hinter der Türverkleidung. Das Wasser läuft unten aus den Türen durch Schlitze heraus. Wenn Wasser in den Innenraum gelangt, ist entweder das Panel/die Folie undicht, oder eine Kabeldurchführung oder die Lautsprecher. Das kommt oft nach unsachgemäßen Reparaturen an den Türen vor. Hat aber nichts mit der Qualität zu tun.
Ich stimme Ihnen leider nicht zu, bei Ihrer Meinung. Ich bin ein Fan von Golf, ehrlich: Die Autos gefallen mir sehr, aber die mangelhaften Fehler, auf die ich in den Autos treffe, sollte meiner Meinung nach, gar nicht erst statt finden.
das stimmt nicht. Mein auto hat das gleiche Problem ( Golf 7 ) und da wurde nichts repariert. Die Lautsprecher sind einfach undicht, genauso wie die schlecht sitzende Fensterrahmdichtung.
Golf 7 ist anfürsich sehr schön, aber soviele "Fehler"... man könnte Autos sehr haltbar bauen, aber die Autos werden gefühlt immer schlechter. Und keiner muss jetzt mit " ja aber die Vorgaben werden immer strenger ".
Das ist blödsinn, denn ein Auto muss nicht rosten. Man könnte z.B die Schrauben die am Unterboden rausgucken, aus Edelstahl machen oder verzinken. Nein - man nimmt billige unbehandelte Schrauben und macht da ne dünne Schicht Lack drauf.
Ich rede von dem Schraubengewinde, wo der Unterboden dran festgeschraubt wird.
Die Heizungselemente wo bei gefühlt jedem Golf 7 irgendwann die Plastik Zahnräder wegbrechen und und und... es gibt soviele Sollbruchstellen in dem Auto. Das macht kein Spaß mehr..
Ich weiß schon, warum ich alte Autos lieber mag.
Ein schöner Golf 4 1.9 TDI mit 4Motion oder ein 530D als handschalter... da hast lange freude mit. Der Golf 4 ist übrigens der letzte VW Wagen, welcher vollverzinkt wurde.
Die Deutschen schaffen sich selber ab mit ihrer blöden Sparmentalität.
@@kreidosdaddelt1196 hatte auch einen Golf 4 1,9 tdi ,den hab ich in Wolfsburg abgeholt und der ist 430000 km zuverlässig gefahren, sogar mit der original kupplung, überhaupt keine Probleme gehabt. Der Golf 7 hat bei weitem nicht die selbe Qualität, kupplung musste schon gemacht werden und das Wasser im Innenraum macht uns jetzt Probleme. Echt ärgerlich, ich lieb eigentlich den Golf.
Moin gab genau das gleiche Problem wie viel hast du bezahlt?
I had the same problem. Water inside the door is normal(that’s why the door has holes) Check the gaskets of the speakers!! New speakers will solve the problem!
The speakers have nothing to do with it and the seals are ok, this problem cannot be solved
(Die Lautsprecher haben damit nichts zu tun und die Dichtungen sind ok, dieses Problem ist nicht zu lösen)
(Głośniki nie mają nic z tym wspólnego a uszczelki som ok tego problemu nie da się rozwiązać)
Bei meine Golf 7 auch hast du selber repariert kosten geh zahlt? Oder Auto Haus?
Dieses Problem kann nicht gelöst werden
Leider kann dieses Problem nicht gelöst werden!
Moin ich habe das selbe Problem
Gab es jetzt eine Lösung für das Problem ?
Meine Werkstatt tauscht auch gerade lustig Dichtungen...VW hatte damals den Lautsprecher neu gemacht, da über diesen das eintretende Wasser in den Innenraum läuft. Die wirliche Ursache wurde nicht behoben . Fehlkonstruktion.
Dieses Problem kann nicht gelöst werden
Leider kann dieses Problem nicht gelöst werden, verhindern Sie weitere Probleme, dieses Auto loszuwerden!
Wie hast du das Problem gelöst?
Dieses Problem kann nicht gelöst werden, Sie müssen dieses Auto nur so schnell wie möglich los werden!
Man kann das Problem lösen, man muss die Lautsprecher neu abdichten. Gibt dazu mittlerweile sehr viele Forumbeiträge.
So schlecht ist der Golf 7 nicht. Mein Kumpel hat ne Fahrschule und einige Fahrzeuge haben über 500.000 km drauf
@@kreidosdaddelt1196 Danke. Ich habe solchen Rat schon mehrmals gehört. Ich habe keine Zeit solche sinnlosen Fragen zu beantworten. Lesen Sie bitte meine letzte Antwort. Was die Lautsprecher betrifft: Das hat nichts mit dem Wasser zu tun, obwohl es so gebaut ist, dass vor allem das elektronischen Steuergerät und auch die Lautsprecher betroffen sind. Im Gegenteil kommt es wieder zu neuen Problemen, zu denen es nicht kommen sollte. Ich habe über 45 Jahren Erfahrung mit japanischer Technik. Man kann sich auf 100% verlassen. Ich bin sehr ehrlich ich sage es so wie es ist: Deutsche Autos sind im Aussehen sehr gut aber nicht in der Qualität und Verarbeitung. Rost ist vorprogrammiert und bei Beschädigungen müssen sehr viele Teile ausgebaut werden, wodurch es zu großen Reparaturkosten kommt.
Als ich noch ein Kind war, gab es Farben, bei denen noch heute es keinen Rost gibt. Heute gibt es große Technologien und alles ist schlechter als es war.
Ich bin wirklich sauer. Ich habe Urlaub genommen und ein Termin bei TÜV vereinbart. Der Grund war, dass ich beim Einsteigen ins Auto eine Meldung bekam, dass es bei dem Parkassistant zu einem Kurzschluss kam. Das lag daran, dass das Kabel sehr angespannt war. Es verursachte Vibrationen und hohe Temperaturen. Als ich dann das Steuergerät geöffnet habe, entdeckte ich nicht festgelötete Kabel. Selbstverständlich habe ich diese dann auf die Platine gelötet, denn ansonsten waren diese nur einfach reingesteckt worden.
Ich will gar nicht erzählen, zu was es kommen könnte, wenn ich die Pins nicht löten würde.
Meine golf 7 auch gleich nach diese ich bin reus vom vw Auto