Отличное видео, информативное. Между пружинкой и поршеньком шайбу ставить надо т.к. при ударе о пружину поршенек разобьет на раз-два и если и была хоть дохлая гидравлика то и её не будет. Кроме того расчет нужен по пружине. Она отработает, но слишком длинная или жесткая сократит ход и увеличит силу удара при соприкосновении пружины с поршнем.
Если вилка стучит значит она не работает. Либо недостаточная вязкость масла, либо сильно изношенные детали. Если воткнуть туда пружинку стучать она может и перестанет, но свою непосредственную функцию амортизатора выполнять не будет.
Не поможет эта пружинка. А вилка станет короче, тем самым делая основную пружину ещё жестче - круг замкнулся. Методом проб и ошибок для себя выяснил, что наиболее подходящее масло - ВМГЗ и оно должно скрывать рабочий цилиндрик полностью. Заявленного букварём объёма масла для этого не хватает. Ну и вилку нужно обслуживать тоже иногда, а не просто вылить старое масло и налить, или долить новое. С забитым нижним отверстием амортизатора вилка будет стучать в любом состоянии, даже новая. Потому что браться маслу в этот амортизатор неоткуда. Поставив пружинку над поршеньком штока нужно переносить верхнее боковое отверстие цилиндрика в низ на длину этой пружинки, иначе вы просто не даёте амортизатору правильно делать свою работу.
Решил себе тоже поставить пружины отбоя. Через пару километров по небольшим ямам оторвало сварку,ведь там около 4-5 мм диаметр штока.Хорошо что вилка не выскачила полностью.И,похоже,там металл калёный. От затеи отказался.
Честно говоря, разобрать шток непросто. Бортик, удерживающий поршень расположен очень близко к нему. Часть этого бортика я сточил на наждаке, потом взял дремель с алмазным диском. И всё равно, заусенец, образующийся при стачивании не даёт снять поршень и разобрать шток. Лучше сразу отдать оба штока токарю для аккуратной разборки.
Только при наличии токарного станка,можно делать качественный ремонт вилок, так как сам подгоняешь в размер и усиливаешь дополнительными втулками. Кстати жаль, что не было усиленных вилок, для езды с коляской.
Я так вилку собирал,зазоры минимальные по втулкам.Верхняя втулка белая пластиковая.Отрабатывает как Орионовская когда прокачалась,намёка даже нет на стук)
@@_Porsh_ Этим летом отъездил 5к,по перовой закусывала чуть из-за минимального зазора нижних втулок.После первой тысячи по колчам всё стало работать без заеданий.Наварена шайба на шток в виде второго поршня,и пружина от сцепления в помощь для отбоя.Мягкость реально хорошая,неровности которые на авто прошибают напрочь передние стойки,на перебратой вилке вообще не чую на руле.Но на стук прошибает в единственном месте-это корни деревьев,тут уже ничего не попишешь,хода вилки для дорог предостаточно,а на таких специфических эндуро неровностях стук в отбой дает о себе знать.Вилка не протекла кста ни разу.
Как быстро и понятно собрал. Я то собрал,теперь масло осталось залить. А тут оказывается прокачку нужно делать. А скажите пожалуйста,есть моторное масло и трансмиссионное -какое лучше залить?
друг подскажи в чём может быть дело . купил пружинку сцепления померил ,а она не лезет в цилиндр. мот брал в ужасном состоянии и непойму почему такая нестыковка.
Это текстолит,а не керамика. Из графитонаполненного капролона надо все делать в 2022 году, а не «реставрировать» вилку из 1940х заводскими комплектующими.
Не очень сильно. Неподвижная труба у иж49 32мм, а у поздних моделей с иж56 33мм. И верх неподвижной трубы у 49ки конусный под конусную посадку в верхний мостик, а у поздних прямая под прямую посадку. Только стакан тут под два сальника и 58мм, а у 49ки один и там стакан 38мм. Уши крепления крыла разные. На этом все.
@@retroizh где-то видео недавно смотрел по переборке, и автор купил китайскую вилку с такими же ушами. И там ломы на пару-тройку сантиметров длиннее были... Ну и тут нижние стаканчики с пиптиком на рабочих резервуарах гораздо короче, чем на обычной вилке. Однако это видимо сделали для того, чтобы не уменьшать ход вилки, ведь пружина отбоя забрала 21мм хода штока в рабочем резервуаре. Значит, на обычной вилке придётся чуть подрезать пружины, ибо преднатяг пружины увеличился из-за пружины отбоя. И у меня не получилось сточить клепку на штоке, не трогая направляющую😂 к неё там зенковка под заклёпкой, и направляшка не хотела сниматься со штока, пока не сточил эту зенковку.
@@user-bf3ft7og7o ничего там не надо подризать,вот сам подумай когда ставишь мотоцыкл на колёса большая пружина и так сжимается под весом и побольше намного чем 21мм,единственная разнится в том что при сильной обрадки вилка не довытенется на эти 21 мм и если я не ошибаюсь она даже не станет жёще ,ну если что поправь меня
@@alex53006 с неподрезанной пружиной статическая осадка пружины меньше. А устанавливая пружину отбоя в стоковую вилку, жёсткость пружины не меняешь. Это всё равно, что на амортах рычаг преднатяга пружины в самое жёсткое положение поставить.
@@user-bf3ft7og7o не сильно она станет жоще . жесткая вилка становится когда гидравлику восстанавливаешь вот только это я заметил стало как на табуретке и масло вилочное самое жидкое не помогает
Здравствуйте помогите. Вилку перебирал уже 3 раза но она не хочет аммортизировать очень тугая почему не могу понять едешь как на велосипеде не работает вообще
.....да не шлак ! Вилка проработала 50 лет ну или 20 ..... ну чтож ты хочешь ? она же если по сельским буеракам прыгает ! ну блин что тут удивительного .....новая она работает хорошо и мягко ......
Молодец!!! Хоть кто-то нормальный ролик про вилку снял!!! Респект!!!
Да,точно.Сколько лет я искал такой видос про вилку, дождался 😁
Согласен
Это лучшее видео на ютуб на эту тематику. Спасибо тебе огромное))) очень всё понятно и доступно +кратко и без воды. Удачи в развитии канала
Первое видео где коротко,сжато,чётко,ясно и понятно,вплоть до мелочей👍
Полностью согласен вот минут 30 сижу и ищу! и нашел!
Доброй ночи. Согласен с ранними комментариями. Чётко всё и понятно. Respect.
Молодец! Всё по делу и оперативно показал.
Спасибо за единственный нормальный ролик с ютуб про сборку вилки иж
Воспользовался твоими советами помогло от души спасибо за видео
Спасибо вам большое за видео и информацию! Золотые руки! 👍👍👍
Спасибо за видео,коротко и понятно!)
Спасибо за полезный ролик👍👍👍
Отличное видео, информативное. Между пружинкой и поршеньком шайбу ставить надо т.к. при ударе о пружину поршенек разобьет на раз-два и если и была хоть дохлая гидравлика то и её не будет. Кроме того расчет нужен по пружине. Она отработает, но слишком длинная или жесткая сократит ход и увеличит силу удара при соприкосновении пружины с поршнем.
Краткость,сестра таланта! Спасибо за видео. Буду собирать вилку 😊
На совесть делаете. Очень хочется видеть ещё подобные видео!
Спасибо!
@@retroizh.
@@retroizhмолодец парень все чётко понятно спасибо . На каждую вилку 175 гр масло вам лайк .
@@retroizhздравствуйте классно . А какое масло нужно , М 8 в подходит
Большое спасибо за видео.👍👍👍
Хорошо объяснил. Спасибо!
Д.в.,Георгий,ты молодец,всё четко,🤝 !!!
Молодец. Всё чётко.
Коротко и ясно!👍
Достойно. Молодец.
Спасибо!🔥👍👍👍
Все супер мне понравилось
Если вилка стучит значит она не работает. Либо недостаточная вязкость масла, либо сильно изношенные детали. Если воткнуть туда пружинку стучать она может и перестанет, но свою непосредственную функцию амортизатора выполнять не будет.
Надо попробовать, так они с завода стучат, это беда всех вилок Иж кроме пневма.
Спасибо !
Красава спасибо!
Не поможет эта пружинка. А вилка станет короче, тем самым делая основную пружину ещё жестче - круг замкнулся. Методом проб и ошибок для себя выяснил, что наиболее подходящее масло - ВМГЗ и оно должно скрывать рабочий цилиндрик полностью. Заявленного букварём объёма масла для этого не хватает. Ну и вилку нужно обслуживать тоже иногда, а не просто вылить старое масло и налить, или долить новое. С забитым нижним отверстием амортизатора вилка будет стучать в любом состоянии, даже новая. Потому что браться маслу в этот амортизатор неоткуда. Поставив пружинку над поршеньком штока нужно переносить верхнее боковое отверстие цилиндрика в низ на длину этой пружинки, иначе вы просто не даёте амортизатору правильно делать свою работу.
ВМГ три или Зе?
Видио полезное , спасибо
Также сделал в 2016г до сих пор работает идеально
Надо будет летом заняться.
Спасибо
Делал так,только не пилил пружинку а ставил целиком
Kolay gelsin usta 👍👍🇹🇷🇹🇷
Решил себе тоже поставить пружины отбоя.
Через пару километров по небольшим ямам оторвало сварку,ведь там около 4-5 мм диаметр штока.Хорошо что вилка не выскачила полностью.И,похоже,там металл калёный.
От затеи отказался.
сварку на конце поршенька ?
Отпилил что ли резьбовую часть и потом приварил?
Зато видео всем очень понравилось, а как там что работать будет не важно
Тоже так делал, 1)пружинка не заходит в колбу пришлось обтачивать наружный диаметр, 2) вилка как стучала так и стучит.
Вилка стукає на ю5 завжди, і з пробігом + - 1000 км також!
Маю ю2, на ньому рідна вилка, але не стукає, пробіг 56т.км.
Всё чётко и понятно спасибо👍. А про ремонт орионовской вилки с заменой направляющих и сальников можно видео.
Где бы ище такую вилку взять 🤔
Честно говоря, разобрать шток непросто. Бортик, удерживающий поршень расположен очень близко к нему. Часть этого бортика я сточил на наждаке, потом взял дремель с алмазным диском. И всё равно, заусенец, образующийся при стачивании не даёт снять поршень и разобрать шток.
Лучше сразу отдать оба штока токарю для аккуратной разборки.
Только при наличии токарного станка,можно делать качественный ремонт вилок, так как сам подгоняешь в размер и усиливаешь дополнительными втулками.
Кстати жаль, что не было усиленных вилок, для езды с коляской.
Можно запросто поршеньки и втулки нарастить мс2000 или моденжи
Я так вилку собирал,зазоры минимальные по втулкам.Верхняя втулка белая пластиковая.Отрабатывает как Орионовская когда прокачалась,намёка даже нет на стук)
Серьёзно, прям мягкая? Даже после нормального пробега не начала стучать?
@@_Porsh_ Этим летом отъездил 5к,по перовой закусывала чуть из-за минимального зазора нижних втулок.После первой тысячи по колчам всё стало работать без заеданий.Наварена шайба на шток в виде второго поршня,и пружина от сцепления в помощь для отбоя.Мягкость реально хорошая,неровности которые на авто прошибают напрочь передние стойки,на перебратой вилке вообще не чую на руле.Но на стук прошибает в единственном месте-это корни деревьев,тут уже ничего не попишешь,хода вилки для дорог предостаточно,а на таких специфических эндуро неровностях стук в отбой дает о себе знать.Вилка не протекла кста ни разу.
@@ilyhachubay8438 ясно, спасибо
Спасибо за видео , подскажите что за шайба( резиновая ,медная , пластиковая .???) устанавливаеться на болт в нижнем креплении пера
Ещё один вопрос, а как отремонтировать задний аммортизатор у Юпитер-3 стаканчиковый? Заранее спасибо! Может есть видеоролик,сможете ссылку скинуть?!
Не знаю, я чуть-чуть по другому обманул этот косяк, витков 5 самой пружины вилки отпили, чтоб свободно болталась, теперь не стучит, пользуйтесь)
Это временная мера на один сезон проверено лучший выход поставить явовскую
Странно у меня эта пружинка изначально с завода стоит. Правда я эту вилку купил уже в 2005 году.
Всём привет, покупаю уже 2 ой комплект текстолитовых втулок всë равно Не налазят, даже с нижнего края, что делать, точить перо?
Как быстро и понятно собрал. Я то собрал,теперь масло осталось залить. А тут оказывается прокачку нужно делать. А скажите пожалуйста,есть моторное масло и трансмиссионное -какое лучше залить?
Гуд!
На какой весе начинает работать?
Банально на электросамокат если поставить будет амортизация или нет?
Здравствуйте, а если прихватить клапан к штоку точкой сварки не чего страшного не будет или он должен вращятся на штоке?
👍
пружинку от сцепления пополам и на два пера .
Молодец, Гриша, спасибо за потроха вилки нового образца. А пробку разьве не надо контрить этими самыми двумя гаечками?
Спасибо , нужно
У меня из под сцепления стоит один в один пружина
Скажите пожалуйста какое масло надо заливать в амортизатор.?
Лайк
Внедрил от suzuki sawag ls400. И не стучит и дисковый тормоз и колесо 19"
друг подскажи в чём может быть дело . купил пружинку сцепления померил ,а она не лезет в цилиндр. мот брал в ужасном состоянии и непойму почему такая нестыковка.
Млин, где ты был в 2000?? ))) я задолбался от обратного стука на новой Планете.
В 49-ю вилку сколько масла лить не подскажете?
Где взять такие резинки под пробку ?
Здравствуйте. Извените. Можно у вас заказать вилку иж юпитер 5 ?
Всем привет, с чего сальник подходит?
поставил я такую пружинку, как стучало так и стучит
Где взять керамическую направля втулку или из какого материала можно заменить фторопласт ?
Это текстолит,а не керамика. Из графитонаполненного капролона надо все делать в 2022 году, а не «реставрировать» вилку из 1940х заводскими комплектующими.
Какую роль пружина играет?
Пружинка похожа от клапанов альфы
А если попробовать поставить пружину не разбирая шток?
Завести край пружины за шток и накрутить пружину на шток?
Кстати, интересная идея - кто-то так в итоге попробовал?)
@@sharapov87 .....не пустит диаметр пружинки ....не изогнётся она так .....
А зачем обрезать пружинки сцепления до 21мм? Почему нельзя поставить их как есть?
Сожрёт ход вилки
Эта пружина с корзины полюбому 😅я от туда себе брал
Она и есть
А у тебя на канале есть видео с переборкой задних амортизаторов
@@user-kt4ii3ii3g Скоро будет
Брат, сколько стоит рем перья
Здравствуйте вилка не амартизирует всем причина
Хочу в планете поменять зажигание. Есть и бсз, и cdi. Не подскажите какое лучше? Я на прошлом мотоцикл (иж п4) ставил бсз (совек), мне понравилось.
То которое дешевле сможешь достать
@@ascerdfg контакты
А вилка мотоцикла иж-49 отличается по разбору и сборке ?
Не очень сильно. Неподвижная труба у иж49 32мм, а у поздних моделей с иж56 33мм. И верх неподвижной трубы у 49ки конусный под конусную посадку в верхний мостик, а у поздних прямая под прямую посадку. Только стакан тут под два сальника и 58мм, а у 49ки один и там стакан 38мм. Уши крепления крыла разные. На этом все.
Ну всё хорошо! А шток на вилке нового образца не длиннее чем раньше?
А зачем он длиннее будет?
@@retroizh где-то видео недавно смотрел по переборке, и автор купил китайскую вилку с такими же ушами. И там ломы на пару-тройку сантиметров длиннее были...
Ну и тут нижние стаканчики с пиптиком на рабочих резервуарах гораздо короче, чем на обычной вилке. Однако это видимо сделали для того, чтобы не уменьшать ход вилки, ведь пружина отбоя забрала 21мм хода штока в рабочем резервуаре. Значит, на обычной вилке придётся чуть подрезать пружины, ибо преднатяг пружины увеличился из-за пружины отбоя.
И у меня не получилось сточить клепку на штоке, не трогая направляющую😂 к неё там зенковка под заклёпкой, и направляшка не хотела сниматься со штока, пока не сточил эту зенковку.
@@user-bf3ft7og7o ничего там не надо подризать,вот сам подумай когда ставишь мотоцыкл на колёса большая пружина и так сжимается под весом и побольше намного чем 21мм,единственная разнится в том что при сильной обрадки вилка не довытенется на эти 21 мм и если я не ошибаюсь она даже не станет жёще ,ну если что поправь меня
@@alex53006 с неподрезанной пружиной статическая осадка пружины меньше. А устанавливая пружину отбоя в стоковую вилку, жёсткость пружины не меняешь. Это всё равно, что на амортах рычаг преднатяга пружины в самое жёсткое положение поставить.
@@user-bf3ft7og7o не сильно она станет жоще . жесткая вилка становится когда гидравлику восстанавливаешь вот только это я заметил стало как на табуретке и масло вилочное самое жидкое не помогает
Зачем так заморачиваться просто нужно густое масло! Я по чуть-чуть заливал негрол пока перестанет быть и чтобы не перелить!
основную пружину нужно укоротить на размер пружины отбоя, а проще просто укоротить пружину и ничего стучать не будет и без пружин отбоя
Тоесть укоротить длинную пружину?
@@user-vw9jf6su5v точно
@@user-vw9jf6su5v не вздумай этого делать !
Я прям так скруил эту гайку ничего не стачивал не варил, гайку скрутил пружинку одел и опять закрутил ипружину не резал не пойму зачем ее подрезать
Онологично поступил и пружинки не резал
@@user-en7yq2bl3t .....ну и умня ! правильно сделал ! Всё там хватает ! короткая пружинка ей сжиматься мало остаётся если её урезать ....
Пойдут ли ижовские втулки на минск?
Жму руку лайк
Здравствуйте помогите. Вилку перебирал уже 3 раза но она не хочет аммортизировать очень тугая почему не могу понять едешь как на велосипеде не работает вообще
Масла много льеш
Ачо если она клиники что делать
А через верх разве пружину нельзя надеть, там же нет не каких упоров
Конечно можно
жалко стачивать,а через резьбу что колпочёк не снимается чтоб пружинку пропустить?
Нет, резьба нарезана методом накатки
не всегда бывает колпачок раздалбает и можно выкрутить его . обычной сваркой двоечкой электродом накапаешь отлично держит
У меня даже через раздолбанный колпачёк эта резьба не проходит. А можно же край пружины завести за шток и накрутить пружину на шток?
Ремкомплект сколько стоит? И подходит ли на вилки ИЖ 56?
До 3 моделей диаметр металлических втулок меньше. Остальное вроде одинаковое
Не могу найти гидравлику на иж-56 может не так ищу. Может кто подсказать где можно приобрести?
Масло в ГУР (АКПП) любое.
Собрал вашим методом, какая причина может быть
Вилка не работает какая причина
Самая конченая вилка... она не стучит только если заварена электродом!!!
Я розібрав вилку але мене нема прожини
Здравствуйте, а вилка 5 -го чем то отл.от 4-го, 3-го?
Тоже очень интересует вопрос. Встанет ли вилка на п5 от ю4 болт-он или нужны доработки
@@rkarbala8510 на тройке от пятёрки поставил. Никакой разницы не заметил
@@dikkii_dik вот именно. У друга п3 тоже стучал как на 4, 5. У них нету никакой разницы
Разница по внутрянке. До 3 моделей металлические втулки меньшего диаметра чем на 4 и 5
@@gorynych_na_ije спасибо за информацию, дождался таки ответа!🖐️🙂
Стандартная вилка иж планета и юпитер такой шлак, тому кто это спроектировал и внедрил ее на иж нужно было руки переломать.
.....да не шлак ! Вилка проработала 50 лет ну или 20 ..... ну чтож ты хочешь ? она же если по сельским буеракам прыгает ! ну блин что тут удивительного .....новая она работает хорошо и мягко ......
@@HENRY-om7bw новая она работает, и не более, скорее как ты и написал прыгает. Ход 12 см на мотоцикле для сельских дорог это идиотизм.
Бред
здравствуйте, есть на продажу корзина сцепления в комплекте с цепью, звёздой узкая на планету 5
Обрубали два витка и ничего не стучало.