+10 do zajebistosci👍😁 w tyłu materiałach i nawet w książce serwisowej która posiadam, chodź niestety jedna część ta dużą. Nikt nie wspomniał o regulacji za pomocą "trzech śrubek". dzięki wielkie pozdrawiam 😀
Ma Pan rację, należy zostawić oryginalnych części jak to tylko możliwe . Niedawno też remontowalem hamulce uszczelnie zwolnić W tylnym moście urwany był cały kosz blokady zużyte satelity i stworzeń mechanizmu roznicowego .Reszta polegała na uregulowaniu rewersu i zmniejszeniu luzu wom . Bardzo rzeczowo i dokładnie Pan tłumaczy na pewno ta wiedzą przyda się wielu użytkownikom T 25 Są zbudowane inaczej jak Ursusy ,ale też można je naprawić i wbrew złej na ich temat opini, są to bardzo trwałe ciągniki
" Ciekawy film. Też zaczynałem remont Ruskiego w maju . Zeszło mnie do końca lipca..... Ma Pan rację że jakość nowych części tragedia......Ja np. nituję okładziny hamulcowe. Mam dostęp do Rosyjskich okładzin z metra ciętych. Oryginał podreperować i używać jak najdłużej.Zapraszam na mój kanał.
Proszę o sugestię co może być przyczyną blokowania sie biegów, zawsze przy pracy na biegach pełzających i dużym obciążeniu, blokują sie w momencie rozłączania biegu drążkiem.
Tu trzeba przy tej okazji jak Pan to pięknie tlymaczy że teraz z kupieniem dobrych polskich łożysk jest problem poniewaz te rządy po80riku doprowadziły do upadku Fabryki łożysk tocznych wKrasniku wlubelskim albo oddali za bezcen obcym może ktoś ten temat zna to trzeba nagłaśniać bo niedługo to nic w tej Polsce nie będziemy mieli.
to jest pod podłogą mniej więcej pod ręcznym hamulcem,jak ktoś by wciskał sprzęgło to mozna podejrzeć że takie krótkie cięgienko pracuje razem z ruchem sprzęgła,zeby to dobrze działalo pedał sprzęgla powinien chodzić w w widełkach przykręconych do skrzyni,bo często juz go nie ma.Dobrze sprawdzić czy biegi da radę wrzucic czy wyrzucic bez sprzęgła (oczywiscie na wyłączonym silniku) Jeżeli by tak było to ta blokada na pewno jest żle wyregulowana,wystarczy czasem 1-2 obroty i wszystko będzie ok.pozdrawiam
Witam. Czy można wymienić koło zębate blokady (czas 11:20 na filmie) z zewnątrz bez zdejmowania od góry pokrywy skrzyni biegów. Przy okazji naprawy hamulców zauważyłem że zęby na tym kole mam ścięte do połowy (choć blokada działała).
Faktycznie trzeba zdejmować pokrywę skrzyni bo koło zębate jest o ok 2 cm większe niż otwór z boku. A jak zdjąć te koło zębate z mechanizmu różnicowego? Odkręciłem śruby, wyjąłem kołki i nic. Próbowałem ściągaczem, obstukiwałem i ani drgnie. Czy jest gdzieś jeszcze przymocowane?
mnie czeka wymiana szpilek w korpusie skrzyni na "remontowe M14/M12. I mam dwa pytania, odnośnie montażu, bo rozebrać to proste, złożyć gorzej, czy montujemy najpierw pochwę z bębnem hamulca do korpusu a potem zakłądamy zwolnicę, czy skręcamy zwolnicę z pochwą i przykręcamy komplet do korpusu. Dwa, gdzie kupić dobre uszczelniacze? Jakieś namiary na sklep ineternetowy może Pan ma?
wszystko najpierw składamy potem cały cięzar niestety musimy precyzyjnie półośką wcelowac w uszczelniacz.Uszczelniacz kupimy w sklepie z uszczelniaczami i łozyskami, albo w sklepie z częsciami samochodowymi ,poprzez internet moze tez ale takiego swojego ulubionego nie mam..
@@d.lewski1746 czyli po prostu po wymiarach trzeba je dobrać. to bede szukał, co do hamulców, to w warsztacie leży od ponad 20 lat oryginalna ruska taśma hamulcowa
@@d.lewski1746 miałem jeszcze dwa komplety tłoków naprawczych, oryginalnych jeszcze CCCP, ale "tłok" znaczy mechanik włożył jak się okazało jeden H1 a drugi H2, zorientowalem się robiąc porządki co mam włożone do silnika :/ ale chodzi, i druga taka para została. i tak jak pan mówił, czasem lepiej pokombinować niż kupować nowe części, sposób na wycie rewersu? jeśli wyje tylko do przodu to zmiana wałka, podkłądek, długość wałka nie jest idealna i trzeba na łożysku dać podłkadki stalowe od prasy by ustawić rewers, a tenże rewers obrócić o 180 stopni. Będzie wyć na wstecznym ale do przodu cichutki :D
Witam... Mam problem we Wladimircu, ponieważ zerwało mi 2 szpilki w łączeniu pochwy ze skrzynią.. 2 obok siebie.. I teraz pytanie co w takiej sytuacji? Czy mogę tak jeździć i kontolowac co jakiś czas czy reszta się nie luzuje? Teraz go potrzebuje do siana i mam dylemat.... Może dasz mi kolego jakieś skazówki na Priw.. Pozdrawiam
@@d.lewski1746 nie... Poprostu nie chciałbym żeby zwolnica postawiła mi się w poprzek poza domem... Wtedy to tylko chyba laweta i dźwig 😂będziemy próbować to rozwiercić i nagwintować bez rozbierania... Pozdrswiam
mozna spróbować to młotkiem wybić, a skrzynię zalać swiezym olejem, po prostu sie zatarła tulejka rewersu,na wstecznym, stary olej lub niski stan.Nieraz zdarza się że w tulejkach brakuje fabrycznie otworów do smarowania i predzej czy póżniej się zaciera
witam proszę mi pomoc po za hamowaniu Władkiem i ponownym ruszaniu Władek skacze inawet wtedy skacze gdy wszystkie śruby regulacyjne taśmy są wykręcone dziękuję
Pewne sprostowanie!, w 60-ce NIGDY bieg nie wyskoczy, chyba ŻĘ!!!, łożyska na 'choince' się wysypały. Hamulce są bardzo dobre (musiały!) za komuny 60-tki pracowały w transporcie na skale nie wyobrażalna, ale jak to bywa obecnie ;-( płyn hamulcowy 20l temu wyciekł a z hamulców ZYGA OLEJEM to trudno spodziewać się skuteczności.
no kpię sobie oczywiście,mój sąsiad przez wyskoczenie biegu z górki był w szpitalu,ledwo przeżył,a traktor pękł na pół bo hamulce takie silne były ze zatrzymał się po kilku koziołkach,w górzystych terenach jest twardy test.ale słuszna uwaga
@@d.lewski1746 - mój sąsiad miał więcej szczęścia ( opanowania) utrzymał prosty kierunek jazdy (LOTU !!! 40-stki z przyczepą;-) z góry, zestaw się nie skrzyżował ! i dlatego wylądował na dole w całości. Góra z której Z FRUNĄŁ NA PRAWDĘ ZACNA;-O
racja,duzo zależy od dbałości,w rolnictwie często jest pośpiech i osczędzanie.Z drugiej strony nie ma się co dziwić,to naprawdę cięzki i niedoceniony zawód..
Jaki to jest koszt takiej skrzyni kompletną zrobić bo mi powoli wyskakuje dwójka i tak się przymierzają żeby zrobić sobie remont ale chciałbym z kimś to zawsze co dwóch to niejeden
witam,z tysiacem raczej cięzko startować,rewers kolo 200-300 zł,łozyska od 25-100 zl,tryby 50-150,zalezy co się popsuło,w tej skrzyni biegi nie wyskakują,trzeba wyregulować blokade biegów prawdopodobnie,takie cięgno po prawej stronie skrzyni co chodzi razem ze sprzegłem@@robertprzygoda168
@@d.lewski1746 Witam ja powiem tak ja parę lat temu dawałem do mechanika i mechanik mi wymienił sprzęgło i prosiłem go żeby mi zrobił Tom wicher przód-tył i mi to zrobił i ja też mu mówiłem szybciej że coś mi się dzieje z biegami i że mi wyskakiwało i A od tej go czasu To ja może zrobiłem ze 100 motogodzin to ja uważam że to jest nic i ostatnio jak jechałem do lasu to po prostu Wyskoczyła mi dwójka i tak zastanawiam się co to jest i powiedziałem sobie że wolę z kimś to rozebrać jak oddawać znowu do mechanika i kupę kasy weźmie a nic nie zrobi Pozdrawiam
Ruskie jest dobre mam siekierę z czasów wojny ruska ucinałem nią drut16mm i12 mm podczas budowy domu jak bym drewno rabał i nic jej nie było nawet się nie wystrzerbila
@@kamilnowiasz904 to jest proste,rozpoławiasz,tarczy odwrotnie nie założyć,sprawdzić łożysko przy okazji w wale i to dociskowe,czy frez nie jest zgryziony od tarczy i składać. Naprawdę nic trudnego .Na koniec wyregulować luz na pedale sprzegła i cieszyć się jazdą..
@@d.lewski1746 powiem Ojciec mi nie dać rozpołwić ciągnika bo się boji że do rozpowienia ciagnika bo nie złoże go ... jest drżek kierwniczy, kable od rozusznika , ciegło od gazu , czujnik od zegara ciśnienia ..paru pierxxxł sie znajdzie po drodze ..... wozka niema na przednia osi pozdrawiam bedziem robic jak bedzie ciepło w wiosnę.....ALE FAJNIE JAK BEDZIE WIDEO Z SPRZEGŁA
@@kamilnowiasz904 Ok,mam motywację ,dzięki.To prawda,elektrykę trzeba całą wypiąć az do przednich lamp włącznie,,mozna zdjęcia sobie robić,pomalutku,jak raz spróbujesz to nabierzesz wiary w siebie i zrobisz o tym filmik szybciej niz ja..
spokojny czlowiek , to sie chwali
no do takiej maszyny trzeba
+10 do zajebistosci👍😁 w tyłu materiałach i nawet w książce serwisowej która posiadam, chodź niestety jedna część ta dużą. Nikt nie wspomniał o regulacji za pomocą "trzech śrubek". dzięki wielkie pozdrawiam 😀
Hej kręć więcej o tym Władku bo bardzo mnie te ciągniki interesują a takiego nie posiadam.
Pozdrawiam
dzięki za motywację.pozdrawiam
Super poradnik pozdrawiam
Ma Pan rację, należy zostawić oryginalnych części jak to tylko możliwe . Niedawno też remontowalem hamulce uszczelnie zwolnić W tylnym moście urwany był cały kosz blokady zużyte satelity i stworzeń mechanizmu roznicowego .Reszta polegała na uregulowaniu rewersu i zmniejszeniu luzu wom . Bardzo rzeczowo i dokładnie Pan tłumaczy na pewno ta wiedzą przyda się wielu użytkownikom T 25 Są zbudowane inaczej jak Ursusy ,ale też można je naprawić i wbrew złej na ich temat opini, są to bardzo trwałe ciągniki
To się cieszę ze cos sie przyda.pozdrawiam serdecznie
@@d.lewski1746 T 25 posiadam od 22 lat i znam budowę, ale o uszczelniaczach ,ich jakości nie wiedziałem,dzieki
U mnie z kąś tata miał taśmę może i nawet oryginalną tak aamo materiałowa taśma dobrze wyregulowana ustawiona na srubach i koło się blokuje
Bardzo dobry film i przydatny
Dzięki,pozdrawiam
Gdzie polecacie zakup nowych częśvi do władka.Z góry dziękuję.Miło się ogląda
"
Ciekawy film. Też zaczynałem remont Ruskiego w maju . Zeszło mnie do końca lipca..... Ma Pan rację że jakość nowych części tragedia......Ja np. nituję okładziny hamulcowe. Mam dostęp do Rosyjskich okładzin z metra ciętych. Oryginał podreperować i używać jak najdłużej.Zapraszam na mój kanał.
maja właściwości ale trzeba by pociąć np na 3 segmenty.
co narzekają jak dbaja tak maja skrzynie są te same a najfajniejsza skrzynia z rewersem ale z wajcha małą po środku
Proszę o sugestię co może być przyczyną blokowania sie biegów, zawsze przy pracy na biegach pełzających i dużym obciążeniu, blokują sie w momencie rozłączania biegu drążkiem.
moze czas olej w skrzyni zmienić,luz na pedale sprzęgla wyregulować bo ma on wpływ na moment luzowania biegow..
Tu trzeba przy tej okazji jak Pan to pięknie tlymaczy że teraz z kupieniem dobrych polskich łożysk jest problem poniewaz te rządy po80riku doprowadziły do upadku Fabryki łożysk tocznych wKrasniku wlubelskim albo oddali za bezcen obcym może ktoś ten temat zna to trzeba nagłaśniać bo niedługo to nic w tej Polsce nie będziemy mieli.
Z tymi hamulcami to masz rację, kupiłem nowy beben i okladziny i po paru miesiacsch hamulce są słabe,a olej sie na pewno tam nie dostaje.
jak były hamulce to jest nadzieja,moze wystarczy je dobrze podregulowac,najpierw dół,potem boki ,potem luz na pedale.warto zawalczyć..
@@d.lewski1746 zerkne jeszcze
Dzięki
zakupilem bebny i nie wiem czy sa jakies inne typy czy dostalem bubel w postaci o 2mm mniejszego wymiaru niz stary wytarty beben
@@janzajac3652 chyba taka jakość dzisiejszych części
Ja mam ze swoim problem. Przy duzym obciazeniu wybija biegi tylko pod gore na dol mi sie na szczescie nie zdazylo I nie wiem co wymienic
to jest pod podłogą mniej więcej pod ręcznym hamulcem,jak ktoś by wciskał sprzęgło to mozna podejrzeć że takie krótkie cięgienko pracuje razem z ruchem sprzęgła,zeby to dobrze działalo pedał sprzęgla powinien chodzić w w widełkach przykręconych do skrzyni,bo często juz go nie ma.Dobrze sprawdzić czy biegi da radę wrzucic czy wyrzucic bez sprzęgła (oczywiscie na wyłączonym silniku) Jeżeli by tak było to ta blokada na pewno jest żle wyregulowana,wystarczy czasem 1-2 obroty i wszystko będzie ok.pozdrawiam
Witam. Czy można wymienić koło zębate blokady (czas 11:20 na filmie) z zewnątrz bez zdejmowania od góry pokrywy skrzyni biegów. Przy okazji naprawy hamulców zauważyłem że zęby na tym kole mam ścięte do połowy (choć blokada działała).
Witam, raczej trzeba, przesylam rysunek t25.eu/inkontrahent.php?m=&g=248&q=&s=0&v=3
Faktycznie trzeba zdejmować pokrywę skrzyni bo koło zębate jest o ok 2 cm większe niż otwór z boku.
A jak zdjąć te koło zębate z mechanizmu różnicowego? Odkręciłem śruby, wyjąłem kołki i nic. Próbowałem ściągaczem, obstukiwałem i ani drgnie. Czy jest gdzieś jeszcze przymocowane?
mnie czeka wymiana szpilek w korpusie skrzyni na "remontowe M14/M12. I mam dwa pytania, odnośnie montażu, bo rozebrać to proste, złożyć gorzej, czy montujemy najpierw pochwę z bębnem hamulca do korpusu a potem zakłądamy zwolnicę, czy skręcamy zwolnicę z pochwą i przykręcamy komplet do korpusu.
Dwa, gdzie kupić dobre uszczelniacze? Jakieś namiary na sklep ineternetowy może Pan ma?
wszystko najpierw składamy potem cały cięzar niestety musimy precyzyjnie półośką wcelowac w uszczelniacz.Uszczelniacz kupimy w sklepie z uszczelniaczami i łozyskami, albo w sklepie z częsciami samochodowymi ,poprzez internet moze tez ale takiego swojego ulubionego nie mam..
@@d.lewski1746 czyli po prostu po wymiarach trzeba je dobrać. to bede szukał, co do hamulców, to w warsztacie leży od ponad 20 lat oryginalna ruska taśma hamulcowa
@@peterfuego2190 tak,po numerach,dokładnie,z taśma to się Panu udało..
@@d.lewski1746 miałem jeszcze dwa komplety tłoków naprawczych, oryginalnych jeszcze CCCP, ale "tłok" znaczy mechanik włożył jak się okazało jeden H1 a drugi H2, zorientowalem się robiąc porządki co mam włożone do silnika :/ ale chodzi, i druga taka para została. i tak jak pan mówił, czasem lepiej pokombinować niż kupować nowe części, sposób na wycie rewersu? jeśli wyje tylko do przodu to zmiana wałka, podkłądek, długość wałka nie jest idealna i trzeba na łożysku dać podłkadki stalowe od prasy by ustawić rewers, a tenże rewers obrócić o 180 stopni. Będzie wyć na wstecznym ale do przodu cichutki :D
@@peterfuego2190 no i fajne podpowiedzi,przydadzą się
Witam... Mam problem we Wladimircu, ponieważ zerwało mi 2 szpilki w łączeniu pochwy ze skrzynią.. 2 obok siebie.. I teraz pytanie co w takiej sytuacji? Czy mogę tak jeździć i kontolowac co jakiś czas czy reszta się nie luzuje? Teraz go potrzebuje do siana i mam dylemat.... Może dasz mi kolego jakieś skazówki na Priw.. Pozdrawiam
jak reszta się trzyma to bym się nie przejmował ,za granicę nie jedzie .pozdrawiam
@@d.lewski1746 nie... Poprostu nie chciałbym żeby zwolnica postawiła mi się w poprzek poza domem... Wtedy to tylko chyba laweta i dźwig 😂będziemy próbować to rozwiercić i nagwintować bez rozbierania... Pozdrswiam
@@januszpraczyk3826 to na pewno bedzie lepsze rozwiazanie..
U mnie w obudowie łożyska z wałkiem chodzą na boki czy to się z tym zrobić
niech chodzą, one tak mają, mozna cos na cudownych klejach ale to raczej mizerny pomysł
Witam mam pytanie czy żeby blokadę naprawić muszę rozbierać skrzynie biegów od góry czy dojdę od prawej strony z ciągając zwolnice i reszte
witam,raczej góry nie trzeba,z tego co pamiętam przy rozbieraniu i składaniu najlepiej miec wcisniętą blokadę zeby się nie rozsypała
Ten przypadek z rewersem brzmi identycznie jak u mnie haha , jesteś może z okolic Płońska?
no nie z tych stron ale problemy motoryzacyjne te same..pozdrawiam
mozna spróbować to młotkiem wybić, a skrzynię zalać swiezym olejem, po prostu sie zatarła tulejka rewersu,na wstecznym, stary olej lub niski stan.Nieraz zdarza się że w tulejkach brakuje fabrycznie otworów do smarowania i predzej czy póżniej się zaciera
jak zakładałeś lewą zwolnice chodzi mi o tulejke-koło zębate blokady które opada po wyjęciu półosi jak włożyć półoś
Jakie są objawy uszkodzonego wałka rozrządu
sciagnac pokrywy zaworów i patrzec na ruch koników ,wszystkie maja tak samo się uginać
witam proszę mi pomoc po za hamowaniu Władkiem i ponownym ruszaniu Władek skacze inawet wtedy skacze gdy wszystkie śruby regulacyjne taśmy są wykręcone dziękuję
Myślę ze trzeba podnieść koło i hamować, potem drugie tak samo, moze nie hamulce są winne
Ciekawy materiał o takich ruskich chamulcach nie słyszałem jeszcze 👍😀😀😀pozdrawiam
Pewne sprostowanie!, w 60-ce NIGDY bieg nie wyskoczy, chyba ŻĘ!!!, łożyska na 'choince' się wysypały. Hamulce są bardzo dobre (musiały!) za komuny 60-tki pracowały w transporcie na skale nie wyobrażalna, ale jak to bywa obecnie ;-( płyn hamulcowy 20l temu wyciekł a z hamulców ZYGA OLEJEM to trudno spodziewać się skuteczności.
no kpię sobie oczywiście,mój sąsiad przez wyskoczenie biegu z górki był w szpitalu,ledwo przeżył,a traktor pękł na pół bo hamulce takie silne były ze zatrzymał się po kilku koziołkach,w górzystych terenach jest twardy test.ale słuszna uwaga
@@d.lewski1746 - mój sąsiad miał więcej szczęścia ( opanowania) utrzymał prosty kierunek jazdy (LOTU !!! 40-stki z przyczepą;-) z góry, zestaw się nie skrzyżował ! i dlatego wylądował na dole w całości. Góra z której Z FRUNĄŁ NA PRAWDĘ ZACNA;-O
racja,duzo zależy od dbałości,w rolnictwie często jest pośpiech i osczędzanie.Z drugiej strony nie ma się co dziwić,to naprawdę cięzki i niedoceniony zawód..
jak wyjąć te zabezpieczające sworznie bolczyki bo u mnie siedzą dość głęboko ?
zalac jakimś płynem i delikatnie z nimi bo jak się urwie któryś to jest problem
Witam pana Mam takie pytanie Jak długo taką skrzynię się robi i też z jakiego województwa Pozdrawiam
Witam,ja to robię amatorsko,na codzień przy tych maszynach bym zwariowal,tak na spokojnie ze 3,4 dni zabawy jest..pozdrawiam
Jaki to jest koszt takiej skrzyni kompletną zrobić bo mi powoli wyskakuje dwójka i tak się przymierzają żeby zrobić sobie remont ale chciałbym z kimś to zawsze co dwóch to niejeden
witam,z tysiacem raczej cięzko startować,rewers kolo 200-300 zł,łozyska od 25-100 zl,tryby 50-150,zalezy co się popsuło,w tej skrzyni biegi nie wyskakują,trzeba wyregulować blokade biegów prawdopodobnie,takie cięgno po prawej stronie skrzyni co chodzi razem ze sprzegłem@@robertprzygoda168
@@d.lewski1746 Witam ja powiem tak ja parę lat temu dawałem do mechanika i mechanik mi wymienił sprzęgło i prosiłem go żeby mi zrobił Tom wicher przód-tył i mi to zrobił i ja też mu mówiłem szybciej że coś mi się dzieje z biegami i że mi wyskakiwało i A od tej go czasu To ja może zrobiłem ze 100 motogodzin to ja uważam że to jest nic i ostatnio jak jechałem do lasu to po prostu Wyskoczyła mi dwójka i tak zastanawiam się co to jest i powiedziałem sobie że wolę z kimś to rozebrać jak oddawać znowu do mechanika i kupę kasy weźmie a nic nie zrobi Pozdrawiam
@@robertprzygoda168 tylko na gwincie wyregulować blokadę,biegi nie mają prawa wyskoczyć
Ruskie jest dobre mam siekierę z czasów wojny ruska ucinałem nią drut16mm i12 mm podczas budowy domu jak bym drewno rabał i nic jej nie było nawet się nie wystrzerbila
to prawda,mozna powiedzieć ze niektóre ruskie wyroby są kultowe
Witam mam ciognik t 25 a1 i urwalo sie tylnie klo co mam zrobic i jak go scognoc na podwuro pomocy
witam,zalezy gdzie urwało,moze to nie tragedia
Urwalem razem ze zwolnico jak moge go sciognoc
moze znajomy jakis by wział tył na tura i pchać..albo naprawic w polu i juz@@patrykbuszynski8142
Kornelia lewska z tego co wiem to nie jes takie proste go tak pchac jutro choc nidziela sprubuje cos zrobic aby dojechac jak sie pul oska nie urwala
Pokaże Pan jak sprzęgło zrobić w T 25 pozdrawiam serdecznie..
Witam,będzie i sprzęgło tylko musi się najpierw zepsuć..pozdrawiam
@@d.lewski1746 Bo umnie jest sprzęgło do roboty w t 25 ...pozdrawiam,...z Podkarpacia..
@@kamilnowiasz904 to jest proste,rozpoławiasz,tarczy odwrotnie nie założyć,sprawdzić łożysko przy okazji w wale i to dociskowe,czy frez nie jest zgryziony od tarczy i składać. Naprawdę nic trudnego .Na koniec wyregulować luz na pedale sprzegła i cieszyć się jazdą..
@@d.lewski1746 powiem Ojciec mi nie dać rozpołwić ciągnika bo się boji że do rozpowienia ciagnika bo nie złoże go ... jest drżek kierwniczy, kable od rozusznika , ciegło od gazu , czujnik od zegara ciśnienia ..paru pierxxxł sie znajdzie po drodze ..... wozka niema na przednia osi pozdrawiam bedziem robic jak bedzie ciepło w wiosnę.....ALE FAJNIE JAK BEDZIE WIDEO Z SPRZEGŁA
@@kamilnowiasz904 Ok,mam motywację ,dzięki.To prawda,elektrykę trzeba całą wypiąć az do przednich lamp włącznie,,mozna zdjęcia sobie robić,pomalutku,jak raz spróbujesz to nabierzesz wiary w siebie i zrobisz o tym filmik szybciej niz ja..
V
to nie ma nic wspólnego z oryginałem