По моему единственный ролик где понятно и доступно объяснил сам механизм подъема молотка , а то везде где не посмотришь одно и тоже , типа молоток поднимается и бьет по наковальне..
Оказывается у меня не такая уж и плохая привычка выработалась за последние 20 лет - делать ревизию и смазку всего приобретаемого инструмента . Одна "беда"-накапливается инструмент из разряда "когда же ты сдохнешь " )))...и новый бы давно пора купить,но ведь и этот,"зараза",все еще живой....
Парочка замечаний: 1) на валу не шлицы, а зубья, 2) это не штифты, а оси сателлитов, кстати Вы их не смазали, а ведь это они передают весь крутящий момент. Само видео очень полезное и подтверждает тот факт, что весь китай нужно перебрать.....
Оси не смазал, но очень плотно смазал сами сателиты и его пространство, несколько секунд работы и смазка будет на осях.., как цепь на пиле мажешь сверху, а на оси всё разносит.
Ну вот зачем смазал? Теперь не скоро купишь новый,а производителю убыток.К сожалению уже давно все так и собирается,что бы не прерывался товарооборот.Спасибо за отличный обзор,никогда не видел гайковерт внутри.
Спасибо за видео! Я теперь устройство тоже буду знать, вдруг и пригодиться. Себе не покупаю за ненадобностью. Но вот другой инструмент весь, придя из магаза, точно так же разбираю и смазываю. Некоторым экземплярам уже далеко за 20лет! Служат исправно! Зимой от нечего делать, собираю весь иструмент и провожу ТО вне зависимости от продолжительности работы им за сезон. Всем добра!
Молодец! Всегда нужно сначала разобрать и обследовать электро прибор прежде чем в розетку включать. Я имею в виду инструменты типа дрель или шуруповёрт, а не телевизор и тостер, короче инструменты с высоко-скоростными оборотами*
Вчера купил, сегодня разобрал - а там все густо смазано, по крайней мере планетарный механизм. Дальше разбирать не стал из-за отсутствия съёмника. Замерил размеры механизма - 50 мм диаметр, 60 мм высота - кому надо для понимания каких размеров нужен съёмник.
Корпус торцевого подшипника можно смазать мылом 18:35, чтобы поставить на место. А мыло не оказывает вреда на резину. В отверстия сателлитов надо было тоже положить немного смазки. Смазку не нужно было так много класть в редуктор. Ведь смазка не сжимаема и при вращении мотора на ее перемещение будет уходить значительная часть мощности. Достаточно было уменьшить ее количество в 2-3 раза.
Спасибо за обзор. Если приобрету, то сразу всё смажу. Производитель специально не смазывают, чтобы быстрее вышло из строя и тем самым покупать у них запчасти. Недавно заказал насадку лобзик для шуруповерта, там тоже было плохо смазано. Начал смазывать и заметил, что в держателях (не знаю как правильно называется), где бегает рейка, края острые и немножко проточил натфилем. И уже чувствовалось, что мягче работает. Всё надо проверять, если канеш гарантии нет
Спасибо за инструкцию. Если бы не Вы навряд ли бы сам полез обслуживать гайковёрт. А там в общем ничего сложного. У меня хоть и другая машинка, но внутрянка один в один. Смазка тоже была только на видимых частях. Ох уж эти китайцы.
у меня гайковерт ресанта гс 1100. посмотрел ваше видео и тоже решил разобрать посмотреть. конструкция редуктора другая, но молоток примерно такого же исполнения. в насыпном подшипнике смазка хоть немного но была, но почему то не было шайбы которая его закрывает, шарики и сразу на них пружина. нашел подходящую шайбу, смазал и поставил и все остальное тоже смазал такой же синей смазкой и главное что втулка рабочей части вала на выходе была вобще не промазана и вал тоже. думаю что сейчас будет долго работать
@ремонт Nick TV Ждем доработку в виде регулятора оборотов для двигтеля(хотя бы просто на проводках прицепить), что позволит, судя по подобным инструментам, регулировать силу удара хоть в несколько ступеней. Так же неплохо было закрутить гайку этим гайковертом и потом попробовать дотягивать еë динамометрическим ключом, постепенно добавляя на нëм усилие. На каком гайка дотянется, примерно чуть менбшее усилие и есть у гайковерта. На откручивание не годится, т.к. откручивается по свежему с меньшим усилием. Лучше с мелким шагом резьбы взять крепеж. Вот глядя на размеры ударного бойка, кажется, что должна быть хорошая сила удара. Но какая она на самом деле там, ведь это китайцы. На самом деле многое зависит от оборотов двигателя, вернее оборотов под нагрузкой, когда оно сжимает пружину перед прокручиванием молотка для удара, вот эта скорость вращения и есть его размах для удара. А вот по шарикам 5-ти миллимитровым вопрос - эти шарики ж не любые(подходящего размера) из подшипников должны быть ведь?
Если бы во всех сервисах так аккуратно и ответственно подходили к ремонту 😊👍 А то потом разбираешь для интереса, а там фирменные запчасти заменены на фуфло, хотя и были исправны. Лучше съёмник приобрету и сам смажу свои импакты 😒
У меня пара проводных гайковертов, хитачи на квадрат 3/4 и кен, фабричный китай. Ну и тенва аккумуляторная, китайский аналог макиты. После года работы на кене немного разбило канавки в которых шарики ходят. Совсем чуть-чуть, буквально десятка- другая, но работать стало неудобно, при резком нажатии на кнопку шарики вылетают, причем то несколько дней нормально ходят, то каждые полчаса выскакивают. Вот думаю сделать шайбы прокладки под пружину, чтоб молоток так глубоко вниз не уходил, возможно дело еще и в прослабшей пружине.
Инструмент и без дополнительной смазки нормально бы работал. Избыток смазки ведёт к нагреву инструмента. Как-то принесли почистить бормашинку, которой ноготки пилят на 35000 оборотах, так тоже решил, что мало смазки и забил подшипники синим "смазилином". В результате машинка превратилась в паяльник, так быстро и сильно корпус нагревался. Пришлось всё промывать и смазывать самым жидким маслом какое нашлось.
С таким раскладом без работы не останешься))) Я с запчастями для авто так же делаю, в большинстве случаев шаровые, рулевые наконечники и всякие подшипники при покупке оказываются без смазки.
может вопрос и не по теме но как ты относишься к резиновым втулкам подшипника там где ламели якоря.? помоему подшипник должен стоять как можно жешче. я пока не поменял резиновую втулку на пластиковую дрель сильно искрила и стреляла.
разница в чем, пока не разбирали была гарантия, после разборки гарантии нет, не вижу смысла обслуживать новый инструмент с разборкой. Ну а автор понятно разобрал чтоб нам показать как это работает.
Доброго дня, а как вы смотрите на Yato 82020 там пишут при 450 ватах до 450 Нм. Или Einhel будет лучше? Хочу себе взять, но терзают сомнения, а мне для гаража машину крутить))) Заранее благодарю!!!!!
Вчера купил почти такой же, только 950 Ватт 450 ньютонометров. Тоже хотел бы смазать, но боюсь, что при разборке щетки вылетят откуда-то и потом обратно их не вставить (там нет своих заглушек для извлечения щеток)...
Гайковёрт неплохой монтажный (не для автосервиса), но есть момент со стопорным кольцом на шпинделе, после относительно недолгой эксплуатации на фасадных работах, примерно 500м² кронштейнов, дюбели 10*100мм, стопорное кольцо начало выворачиваться, в общем или головку не снять без применения молотка, или не насадить... Не думаю что в этом инструменте сервисная замена шпинделя будет дорогой, если сравнить цену инструмента в 65$ то у мекита tw035 сам шпиндель столько же стоит...
Со смазкой нужно аккуратней . Большое количество смазки в редукторе приводит к большому увеличению сопротивления вращения и перегреву редуктора а далее электодвигателя с последствиями . Не верите , набейте закрытый подшипник полный смазки ,вам его будет трудно провернуть . Тут как раз случай когда кашу можно испортить большим количеством масла . На Ютубе блогер смазал редукторы 2х болгарок ,одну набил полную смазки вторую как надо . Нагрев первой был почти в 2 раза больше второй , причём обе работали одно время и на холостых оборотах ,первая ещё и обороты не развивала .
Здравствуйте! Попалось объявление о продаже дрели,но...как выяснилось она раньше была гайковертом... можно ли передать обратно и каким образом они это сделали?
Отличное видео. Есть вопрос. В процессе эксплуатации есть потеря мощности удара. Перестает откручивать сильно затянутые гайки. В чем причина, что изнашивается? Молоток не слизан.
Китайцы научились делать хорошо под присмотром владельцев бренда, но и не забыли сделать так, чтобы поток заказов не уменьшался. Видимо, владельцы бренда в контракте не до конца прописали наличие и количество смазки в определенных местах. В результате производитель не заложил, а положил, а еще точнее - поклал на долгий ресурс инструмента.
В целом,да.Закон капитализма,чем хуже сделают,тем больше продадут.Это касается абсолютно всего,от презервативов до космических кораблей.Грустно,бабло решает всё.
Добрый день, подскажите, может кто знает, гайковерт вёртекс, крутит но при малейшей нагрузке даже рукой, останавливается. Батарея новая от такого же гайковерта, крутит хорошо. Вроде меняли смазку?
По моему единственный ролик где понятно и доступно объяснил сам механизм подъема молотка , а то везде где не посмотришь одно и тоже , типа молоток поднимается и бьет по наковальне..
Спасибо, Николай, за ликбез. Вот прям захотелось свой гайковёрт перебрать и обслужить)))))
Лайк однозначно, ты только забыл смазать штифты шестеренок)))
туда смазка сама доберется.
@@endprg6477 , в данном случае это мой опыт.
@@Errorolor ставлю под сомнения. То радеешь за нехватку смазки. То сам правоцируешь ее.
Спасибо! Очень доходчиво и наглядно! Молодец!👍
Оказывается у меня не такая уж и плохая привычка выработалась за последние 20 лет - делать ревизию и смазку всего приобретаемого инструмента . Одна "беда"-накапливается инструмент из разряда "когда же ты сдохнешь " )))...и новый бы давно пора купить,но ведь и этот,"зараза",все еще живой....
zampolit1212 )))))))) +
Эта привычка тебе карман бережет. На карайняк если обновки хочется. Старый продай - Новый купи. и смазать не забудь.:)
Потому и живой что смазки накапал!
Смажь тормозные диски.
Ну... нормально!! Досмотрел до конца, уважуха за отношение к инструменту! Не просто докинул смазки, а вытер старую и натертое железо!!!
Спасибо тебе, дружище, за классные ролики! Очень познавательный контент. Радуй нас почаще.
Всегда приятно послушать большого специалиста, чтобы не наделать ошибок! Спасибо.
Парочка замечаний:
1) на валу не шлицы, а зубья,
2) это не штифты, а оси сателлитов, кстати Вы их не смазали, а ведь это они передают весь крутящий момент.
Само видео очень полезное и подтверждает тот факт, что весь китай нужно перебрать.....
Оси не смазал, но очень плотно смазал сами сателиты и его пространство,
несколько секунд работы и смазка будет на осях.., как цепь на пиле мажешь сверху,
а на оси всё разносит.
Один из 1000 👍
Очень подробно, спасибо за обзор, как раз хотел купить себе.
Ну вот зачем смазал? Теперь не скоро купишь новый,а производителю убыток.К сожалению уже давно все так и собирается,что бы не прерывался товарооборот.Спасибо за отличный обзор,никогда не видел гайковерт внутри.
"Чтобы" пишется слитно.
@@DTXru Это конечно очень серьезное замечание.
Офигенно полезно, спасибо! Всех благ!
Толковый обзор! Спасибо за полезное видео!
Знаний много не бывает. Отличная работа. Спасибо. Надо спасать свои пневмоигрушки.
Там по другому,у пневмонии.
Красавчик, обстоятельно и по теме.
Спасибо. Очень интересен был принцип работы))лайк)
Спасибо за видос! Очень полезно и информативно!
Спасибо большое за видео!!! 👍 разберу свой и тоже смажу. 👌 от души тебе!
Крайне интересно и познавательно ! Автору благодарность !
интересно, спасибо !
нехватает сравнения звука до и после правильно работающего инструмента
там вначале видео было включение и явно механическая часть шумела громче!!!
Спасибо за видео, завтра привезут гайковерт DWT, обязательно разберу. ;-))))
Спасибо! Очень содержательно.
очень подробно, спасибо! Взял под макиту с китая аккумуляторный. полагаю там тоже сухо. Надо б такое же проделать с ним.
На простом языке принцип работы..... Молодец 5 ,!!!!!
Спасибо очень познавательно Теперь и свой пойду разбирать
Спасибо за видео! Я теперь устройство тоже буду знать, вдруг и пригодиться. Себе не покупаю за ненадобностью. Но вот другой инструмент весь, придя из магаза, точно так же разбираю и смазываю. Некоторым экземплярам уже далеко за 20лет! Служат исправно! Зимой от нечего делать, собираю весь иструмент и провожу ТО вне зависимости от продолжительности работы им за сезон. Всем добра!
japan-ukraine.com/makita-spare-parts.php?id=1392&name=TW0200
Как всегда хорошо.
Круто! Люблю смотреть твои видосы!
Спасибо за полезную информацию , теперь я понял устройство и принцип работы этого шайтан-устройства
Как всегда на высоте.
Спасибо, очень познавательно))
Спасибо за ролик 👍
Очень полезное видео, спасибо!
Дима спасибо понятней всех по мне
Спасибо автору за видео. Чтобы резинку не закусило может лучше силиконовую смазку надо использовать.
Спасибо, братан, это было полезное видео.
Молодец! Всегда нужно сначала разобрать и обследовать электро прибор прежде чем в розетку включать. Я имею в виду инструменты типа дрель или шуруповёрт, а не телевизор и тостер, короче инструменты с высоко-скоростными оборотами*
Мне всегда интерсно, спаси бо.
Спасибо друг
Спасибо узнал что-то новое👍👍👍👍👍👍
Намазюкиваем!!!!!!))))))Супер
А вот налаживаем, это беда.
Надо накладывать.
Отличная работа. Только вот ударный механизм (на своем гайковерте) я смазал мс1000(смазка шрус).
Синяя смазка - #158 для игольчатых подшипников, поставь палец вверх, если в теме!
Имеешь ввиду для крестовин?
@@user-lz5qd9dk6n да
@@sergeydudich9108 ладно,я тоже в теме!
Вчера купил, сегодня разобрал - а там все густо смазано, по крайней мере планетарный механизм. Дальше разбирать не стал из-за отсутствия съёмника. Замерил размеры механизма - 50 мм диаметр, 60 мм высота - кому надо для понимания каких размеров нужен съёмник.
Спасибо 👍💪
Добрий день Ви надзвичайно розумні і толкові
Спасибо!!!!!!
Пользуюсь таким пол года очень доволен.м8 может срезать.если очень сильно затянути колеса бивает не берет
Спасибо
Ай красавчик, вовремя вскрыл
Солнечная шестерня, сателлиты на водиле, эпицикл. За видео - ЛАЙК!
понравилось, интересно
всё как всегда, после сборки доработать напильником)))
По сервис мануал например на Макиту, Девольт смазывают nlgl 1.... Из за густой, может быть некоторые потери.
очень показательно видео, о том как изначально инструмент обречён на износ и преждевременно поломку
Корпус торцевого подшипника можно смазать мылом 18:35, чтобы поставить на место. А мыло не оказывает вреда на резину. В отверстия сателлитов надо было тоже положить немного смазки. Смазку не нужно было так много класть в редуктор. Ведь смазка не сжимаема и при вращении мотора на ее перемещение будет уходить значительная часть мощности. Достаточно было уменьшить ее количество в 2-3 раза.
Кашу маслом не испортишь
Спасибо за обзор. Если приобрету, то сразу всё смажу. Производитель специально не смазывают, чтобы быстрее вышло из строя и тем самым покупать у них запчасти. Недавно заказал насадку лобзик для шуруповерта, там тоже было плохо смазано. Начал смазывать и заметил, что в держателях (не знаю как правильно называется), где бегает рейка, края острые и немножко проточил натфилем. И уже чувствовалось, что мягче работает. Всё надо проверять, если канеш гарантии нет
Спасибо за инструкцию. Если бы не Вы навряд ли бы сам полез обслуживать гайковёрт. А там в общем ничего сложного. У меня хоть и другая машинка, но внутрянка один в один. Смазка тоже была только на видимых частях. Ох уж эти китайцы.
Молоток👍
я бы штифты тоже мазанул)
Спасибо за видео!!!! дааааа...... За китайцами глаз да глаз!!!!
у меня гайковерт ресанта гс 1100. посмотрел ваше видео и тоже решил разобрать посмотреть. конструкция редуктора другая, но молоток примерно такого же исполнения. в насыпном подшипнике смазка хоть немного но была, но почему то не было шайбы которая его закрывает, шарики и сразу на них пружина. нашел подходящую шайбу, смазал и поставил и все остальное тоже смазал такой же синей смазкой и главное что втулка рабочей части вала на выходе была вобще не промазана и вал тоже. думаю что сейчас будет долго работать
@ремонт Nick TV
Ждем доработку в виде регулятора оборотов для двигтеля(хотя бы просто на проводках прицепить), что позволит, судя по подобным инструментам, регулировать силу удара хоть в несколько ступеней.
Так же неплохо было закрутить гайку этим гайковертом и потом попробовать дотягивать еë динамометрическим ключом, постепенно добавляя на нëм усилие. На каком гайка дотянется, примерно чуть менбшее усилие и есть у гайковерта. На откручивание не годится, т.к. откручивается по свежему с меньшим усилием. Лучше с мелким шагом резьбы взять крепеж.
Вот глядя на размеры ударного бойка, кажется, что должна быть хорошая сила удара. Но какая она на самом деле там, ведь это китайцы. На самом деле многое зависит от оборотов двигателя, вернее оборотов под нагрузкой, когда оно сжимает пружину перед прокручиванием молотка для удара, вот эта скорость вращения и есть его размах для удара.
А вот по шарикам 5-ти миллимитровым вопрос - эти шарики ж не любые(подходящего размера) из подшипников должны быть ведь?
Спасибо,сам перемазываю новый китайский и не китайский инструмент,это прямо сказывается на его долговечности и качестве работы.
а чем смазываете?
very good thanks mate
Модель этого же производителя, но на 950 ватт, при разборке оказалась качественно промазана с магазина.
Ништяк надо свой разобрать! Но у меня вроде без щёток! И аккумуляторный! Будет такой сделайте обзорчик😉👍👍👍
Да там также +- , вот макита например japan-ukraine.com/product/150226/service.pdf
@@remontnickTV Да,только это схема,а хотелось бы в воочию увидеть разборку-сборку ну например шуруповёрта:Einhell TE-CD 18 Li-i BL.
Если бы во всех сервисах так аккуратно и ответственно подходили к ремонту 😊👍 А то потом разбираешь для интереса, а там фирменные запчасти заменены на фуфло, хотя и были исправны. Лучше съёмник приобрету и сам смажу свои импакты 😒
У меня пара проводных гайковертов, хитачи на квадрат 3/4 и кен, фабричный китай. Ну и тенва аккумуляторная, китайский аналог макиты. После года работы на кене немного разбило канавки в которых шарики ходят. Совсем чуть-чуть, буквально десятка- другая, но работать стало неудобно, при резком нажатии на кнопку шарики вылетают, причем то несколько дней нормально ходят, то каждые полчаса выскакивают. Вот думаю сделать шайбы прокладки под пружину, чтоб молоток так глубоко вниз не уходил, возможно дело еще и в прослабшей пружине.
Инструмент и без дополнительной смазки нормально бы работал. Избыток смазки ведёт к нагреву инструмента. Как-то принесли почистить бормашинку, которой ноготки пилят на 35000 оборотах, так тоже решил, что мало смазки и забил подшипники синим "смазилином". В результате машинка превратилась в паяльник, так быстро и сильно корпус нагревался. Пришлось всё промывать и смазывать самым жидким маслом какое нашлось.
С таким раскладом без работы не останешься))) Я с запчастями для авто так же делаю, в большинстве случаев шаровые, рулевые наконечники и всякие подшипники при покупке оказываются без смазки.
это нормально и зависит от производителя. у многих просто консервационное масло и требует обязательной набивки смазки.
Правильнее сказать: смазки не достаточно,почти всегда надо добавлять.
Резинку, в которую вставляется подшипник, разъест эта смазка. Надо использовать силиконовую или другую нейтральную к резине.
китайцев по миру так пустим.молодец мастер,всегда внятно обьясняет.
может вопрос и не по теме но как ты относишься к резиновым втулкам подшипника там где ламели якоря.? помоему подшипник должен стоять как можно жешче. я пока не поменял резиновую втулку на пластиковую дрель сильно искрила и стреляла.
подскажите мастер пожалуйста,где лучше или бюджетно купить поршневую для тримера и бензопилы чимпион.и каких производителей.
разница в чем, пока не разбирали была гарантия, после разборки гарантии нет, не вижу смысла обслуживать новый инструмент с разборкой. Ну а автор понятно разобрал чтоб нам показать как это работает.
Подшипник бы лучше селиконом смазать раз он в резину ставится, а то синяя смазка может резину разьесть со временем и будет люфть
Доброго дня, а как вы смотрите на Yato 82020 там пишут при 450 ватах до 450 Нм. Или Einhel будет лучше? Хочу себе взять, но терзают сомнения, а мне для гаража машину крутить))) Заранее благодарю!!!!!
Приходилось ли ремонтировать динамометрические ключи ?
Наверно и свой ударник макиту тоже переберу после этого ролика для профилактики
Вчера купил почти такой же, только 950 Ватт 450 ньютонометров. Тоже хотел бы смазать, но боюсь, что при разборке щетки вылетят откуда-то и потом обратно их не вставить (там нет своих заглушек для извлечения щеток)...
Гайковёрт неплохой монтажный (не для автосервиса), но есть момент со стопорным кольцом на шпинделе, после относительно недолгой эксплуатации на фасадных работах, примерно 500м² кронштейнов, дюбели 10*100мм, стопорное кольцо начало выворачиваться, в общем или головку не снять без применения молотка, или не насадить... Не думаю что в этом инструменте сервисная замена шпинделя будет дорогой, если сравнить цену инструмента в 65$ то у мекита tw035 сам шпиндель столько же стоит...
Молодец
Здравствуйте подскажите , все ли гайковёрты аккумуляторные с квадратом 1/2 ударные ?
Смазка шрус нужна с молибденом для ударных нагрузок
Подскажите, какую смазку используете?
можно узнать общие размеры ротора и статора,,,чем можно в случае поломки поменять,,
Со смазкой нужно аккуратней . Большое количество смазки в редукторе приводит к большому увеличению сопротивления вращения и перегреву редуктора а далее электодвигателя с последствиями . Не верите , набейте закрытый подшипник полный смазки ,вам его будет трудно провернуть . Тут как раз случай когда кашу можно испортить большим количеством масла . На Ютубе блогер смазал редукторы 2х болгарок ,одну набил полную смазки вторую как надо . Нагрев первой был почти в 2 раза больше второй , причём обе работали одно время и на холостых оборотах ,первая ещё и обороты не развивала .
Класс
Мало смазки! Нужно больше смазки - богу смазки)
*В редуктор сетевого шурика какую смазку посоветуешь ???*
Супер
Здравствуйте! Попалось объявление о продаже дрели,но...как выяснилось она раньше была гайковертом... можно ли передать обратно и каким образом они это сделали?
Молодец, но забыл смазать штифты сателлитов.
Подшипниковая смазка! Ага, чернила для пятого класса. Но демонстрация хорошая, спасибо.
Подскажите что могло сломаться в гайковерте, перестал крутится шпиндель
Отличное видео. Есть вопрос. В процессе эксплуатации есть потеря мощности удара. Перестает откручивать сильно затянутые гайки. В чем причина, что изнашивается? Молоток не слизан.
Китайцы научились делать хорошо под присмотром владельцев бренда, но и не забыли сделать так, чтобы поток заказов не уменьшался. Видимо, владельцы бренда в контракте не до конца прописали наличие и количество смазки в определенных местах. В результате производитель не заложил, а положил, а еще точнее - поклал на долгий ресурс инструмента.
В целом,да.Закон капитализма,чем хуже сделают,тем больше продадут.Это касается абсолютно всего,от презервативов до космических кораблей.Грустно,бабло решает всё.
Добрый день, подскажите, может кто знает, гайковерт вёртекс, крутит но при малейшей нагрузке даже рукой, останавливается. Батарея новая от такого же гайковерта, крутит хорошо. Вроде меняли смазку?