QUANTO CUSTA por mês ter um AVIÃO EXECUTIVO TURBOÉLICE King Air?
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- čas přidán 8. 09. 2024
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Uma curiosidade que muita gente tem é saber quanto custa por mês ter um avião executivo. Esse valor é muito variado e é difícil compor um custo final. É justamente por isso que existem empresas e profissionais que administram esse tipo de equipamento. Além disso cada operação tem sua particularidade. Um avião executivo turboélice como os da família King Air tem um custo mais baixo que um jato executivo com a mesma capacidade, então essa acaba sendo uma opção para muitos usuários que precisam de um deslocamento rápido e com versatilidade de operações. Um avião turboélice pode decolar e pousar em aeroportos restritos para um jato.
Nesse vídeo eu fui eu uso de exemplo um King Air 300 para explicar um pouco como é composto o custo de um turboélice por hora de voo e por mês.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
Uma vez eu vi a seguinte explicação: se você precisa fazer contas pra saber se um avião particular vale a pena pra você, não é algo que vale a pena pra você.
Explicação bem clara.
Faz sentido XD
Se torna “caro” caso comprometa mais que 30% da renda. Mas ao contrário, quem usa os serviços de aviação privada, não faz nem cócegas o valor de uso mensal e aquisição. Dinheiro faz dinheiro, já o tempo é um recurso não renovável e as pessoas de sucesso sabem disso.
Muito bom o raciocíneo...
Vc acorda antes de meio dia ?, sua casa vale menos de 1 milhao de reais ?, se vc respondeu sim para as duas, um aviao particular esta fora do seu orcamento.
Tive que trocar 3 bobinas de ingnição do Corolla, que NUNCA dá problema, e achei ruim! Temos vários mundos dentro do nosso mundo.
Kkkkkkkkkkkkk
Se teve que trocar as bobinas. provavelmente foi por falta de manutenção preventiva. Velas com abertura fora de especificação fazem as bobinas a trabalharem forçadas, ai tem a vida útil reduzida. Então nem pense em comprar um avião rs, pois ai a falta de manutenção pode ser fatal rs.
Se torna “caro” caso comprometa mais que 30% da renda. Mas ao contrário, quem usa os serviços de aviação privada, não faz nem cócegas o valor de uso mensal e aquisição. Dinheiro faz dinheiro, já o tempo é um recurso não renovável e as pessoas de sucesso sabem disso.
Por esse motivo, estou fora...... hahahhaahha
Excelente comentário! Falou tudo... A maioria das vezes o que o proprietário lucra ao fazer uma viagem com essa aeronave é milhares de vezes maior do que a despesa de viagem
@@felipematoso5103 Exato! O proprietário lucra até 7 dígitos com uma viagem dessa, e não é exagero é real. Supondo que cada viagem ele lucre de 100 mil a 1 milhão. Ele paga o custo do mês com uma única viagem.
Achei os 40 ou 50 mil reais por mes baratissimo para o publico alvo, foi divulgado que os presidentes de empresas de grande porte no Brasil ganham em media R$ 900 mil reais por mes, se for so isso mesmo para manter, o king air vai virar uma febre entre os magnatas e podres de ricos.
@@patoodonald3342 com certeza! Esse e o Phenon.
No meu casamento comecei a calcular custos fixos e custos variáveis no final das contas me separei e fui morar com minha mãe!!
kkkkkkkkkkk
Hahahaha
😂😂😂😂
E eu achando que custava caro manter um Astra 2.0 😂😂
Só que o Astra bebe mais que gambá
Astra bebe mais que o Zeca pagodinho
O meu fazia 6 por litro. Era muito caro mesmo. Foi um sonho de infância que virou pesadelo kkkkkk. O carro é maravilhoso, mas o consumo só me permitia andar perto de casa.
Eu tava achando caro Manter meu palio 1.0 🤣
Tenho um também, os custos são parecidos, kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Que tal fazer um "QUANTO CUSTA por mês ter um Bimotor a pistão"? Um Baron, um Seneca ou ambos!!!!
Imagina os custos de nossos políticos voando o tempo todo com os jatinhos da FAB. Dói só de pensar...
Putz! Verdade! Mas como o dinheiro não é deles.....
Falou tudo é revoltante, só deveria ter direito o presidente da República,mais ninguém, mas não isso que vemos, é o presidente da câmera do senado, é uma farra, tudo na nossa conta, não aguentamos mais pagar essa conta,o antigo presidente do senado,sr.alcolumbre,toda semana ele iria pra casa, Rondônia,a gente pagando essa conta.
E pra isso que a gente paga 5 meses de impostos ao ano
Mano...eu acho viralatisse esse pensamento, na real. Que os caras não fazem o mínimo decente pelo povo a gnt sabe. Mas qlqer outro país do tamanho do Brasil seria msm coisa...
@@rafaelrp07 não que EUA, é maior que o Brasil,e lá eles andam em avião de carreira, só Brasil,país de terceiro mundo.
Após o acidente da Marília Mendonça esse vídeo vem sendo bem recomendado.
Nem quando teve o acidente com King Air la em Piracicaba ele não foi tão recomendado
né?
Foi falha humana
Nada ve com marilia .
Passando aqui mais um amante por King Air!!! Me apaixonei por esta aeronave quando tinha apenas nove anos de idade assistindo a novela O Reu do Gado onde o personagem principal Bruno Mezenga tinha um B 200, porém houve um erro de gravação pois a sena do King sobrevoando o Rio Araguaia era um F90, mas ao pousar na fazenda se tornava um B200, hahhahaa, ali foi amor a primeira vista e esse amor perdura até os dias de hoje!!! Muito obrigado Fernando por nos presentear com esse vídeo tão incrível!!!🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Por favor, comenta sobre o acidente de Piracicaba, curto muito tudo que vc posta... PARABÉNS
Triste acidente 😔
Qual a finalidade do bimotor , pois se falhar um motor o avião cai.
Vários mundos dentro do mundo, R$10 contos por mês só de angaragem, impressionante. Seu canal é LUXO.
Esses vídeos ajudam a população geral a entender os custos de serviços aéreos e diminuir preconceitos de leigos que chamam aviões a hélice de teco teco
Traduzindo: sua renda mensal para manter uma avião desse tem que ser de, no mínimo, R$ 1 milhão.
Não . Quem ganha 1 milhão por mês . Não pode ter um avião ✈️.
@@ENGEELETRONICA parcelando bastante pode sim
@@ENGEELETRONICA Óbvio que pode!
@@leonborges9913
Pra um rico e fácil comprar pois parcela etc...kkk o difícil e manter pois tem combustível, hangar pra ele ficar, piloto , manutenção isso mensalmente e caro.
@@derraado062goias Quem ganha 1 milhão por mês consegue manter um jato.
Fernando faz um vídeo sobre o Diamond DA-62, apresentando o avião, falando sobre ele, e também, um segundo vídeo para depois sobre custos dele, um avião legal que te rende 2 vídeos.
Foi um King Air 200 GT, ano 2019 que caiu aqui em Piracicaba dias atrás.
Levou pro céu os pilotos e toda a família dona do avião.
Aí até que enfim você fez um vídeo de um King Air o melhor avião que tem para se pilotar Na minha opinião
Já fazia tempo que eu queria fazer um vídeo nele. Devo fazer mais!
Bom
Todos os vídeos que você grava no canal do Aero é incrível você explica tudo detalhadamente e o máximo possível para o pessoal entender que eu gostei
Além do que esse avião é muito bonito.
Ne
Parabéns pelo vídeo!! Só mesmo uma pessoa que conhece do assunto para mostrar o quanto é complexo para se ter um avião. Por outro lado explica indiretamente porque acontecem tão poucos acidentes com avião, devido ao rigor da manutenção e treinamento de pilotos! Show de bola!
São muuuiiitttooo interessantes esses vídeos mostrando os custos relacionados a vários tipos de aeronaves, pois permite mergulharmos num universo um tanto desconhecido ou distante da realidade da grande maioria das pessoas. Parabéns, Equipe Aero!!!
Por isso tenho um Gran Siena motor 1.0 no GNV que faz uma média de 0.20 centavos o km.
Como diz o ditado o importante é chegar kkkk.
Fernando faz um vídeo: quanto custa para manter um avião comercial. (•‿•)
Up kkkk
@Yuan da Rosa Mello vou comprar amanhã
É bom mesmo, estou pensando em adquirir um.
Boa klklkkkkkkkk
@Yuan da Rosa Mello Se for pelo seu raciocínio ele não precisa fazer comparação de custo de nenhuma aeronave, porque ninguém aqui vai ter grana pra comprar nenhum, mas é interessante sim saber o custo de um avião comercial, porque na hora de ver o preço de uma passagem aérea se tem noção de quanto a empresa desembolsa pra cobrar um preço deste.
Seria legal você fazer um vídeo das melhores aeronaves para cada necessidade. Levando em consideração o custo por hora de vôo mensal (com todas as variáveis que você usa nos vídeos: custo com hangar, combustível, manutenções, taxas, etc).
Muito caro, vou continuar andando de linha aérea por enquanto!
Que nada, vou comprar um king Air amanhã
heheheh.. menos preocupação voar de linha aérea!! rs
É essa semana ouve um acidente aqui em Piracicaba 😔 infelizmente 7 vidas se foram .um avião seguro . esperamos que descubram as causas do acidente.mas que vídeo bem explicado pra gente que gosta de aviões mas é meio leigo no assunto .🤪
Boa Fernandão, sempre com conteúdo e imagens TOP!
Quando eu Gabriel era mais novo, meu sonho era ter um Seneca II, até o dia que conheci o King Air, só tem um porém, não temos condições!
Quando sai os vídeos que foi gravado ontem?
Pois é. rs. O King Air já é um outro nível de avião!
Os vídeos de ontem já devem começar a sair na semana que vem!
Já tive um amigo que tinha um Bonanza, um dia brinquei, tenho vontade de ir na cidade de Bom Jesus da Lapa Bahia, pois ele deu uma risada e falou pro piloto vericar se no aeroporto de Bom Jesus tinha abastecimento, neste ainda levei meus dois irmãos no passeio! Infelizmente este amigo que se chamava, Marcos Carvalho Costa veio a falecer e até hoje sentimos falta da companhia deste grande ser humano.
Seria muito bom se fizesse também os custos do RV 10, é um avião muito usado e vendido no Brasil e no mundo.
Tô querendo comprar um RV10 inclusive.
10:25 quando fecha a conta... achei top demais o video...parabéns... muito rica a pesquisa
Abesurdo
@@cetelem7925 depende... tem gente que ganha 1m no mês!
Nooossa!😱😱
Eu estava pensando em comprar um avião pra mim quando eu ganhasse na Mega-Sena da virada e já desisti! 😂😂😂
Sugestão: Quanto custa manter um avião experimental: RV-7
Te falo por que meu tio/pai tem um: cerca de 4.500 no fritar dos ovos
Esse não é o mesmo King Air do acidente da cantora pessoal não façam escândalos existem vários modelos de King Air.
Além disso ele é uma excelente máquina modelo utilizado pela família real britânica.
O que aconteceu foi fatalidade aviação é segura não tenham pânico
Aviação é segura ou quase segura! Mas esse aí é um perigo, já caíram vários em todo mundo 🌎
Pouco mais de 1 mês antes teve outro acidente com King Air em Piracicaba. O avião era novo e tinha acabado de sair da manutenção.
Muito bom mesmo, a simplicidade nos faz aprender muito. Parabéns pelo vídeo 👏
Valeu!!
O King Air ( Rei dos Ares) parece muito com o Brasília! Eu tinha 31 revistas de aviações! Gosto muito de ler sobre isso!
Parece nada! Eu tive uma Brasília 77 marrom e nunca me deu ninguém problema e a manutenção era bem mais baixa!🤪
Parabéns pelo vídeo! Reitero sugestão que fiz: Cirrus SR22T G6; DA62; Vision Jet G2. Obrigado!
Fala Fernando, beleza?
Sou PP a dois anos, aqui na minha região tem vários empresários, que usam caminhonete tipo Hilux, L200, range Rover e etc, para se locomover a trabalho, geralmente num raio de 600km, vez ou outra, eu me pego conversando com alguns deles falando sobre adquirir um avião, de *entrada", tipo corisco.
A ideia é desmistificar a aviação, em ora o dólar esteja lá na estratosfera, adquiri um avião, não é coisa impossível hoje em dia, principalmente se falarmos de uma compra compartilhada.
Então deixo aqui a ideia, que tal fazer um vídeo bacana, com esse tipo de comparativo, e mostrar na ponta do lápis, que sim vale o investimento num avião leve pra usar a trabalho.
Falo de Crato-CE, daqui a Fortaleza é em média 6h de viagem de carro, no Corisco e RV10, fazia em 1:20~1:40.
É muito ganho de tempo pra quem precisa.
Valeu grande abraço!
Samuel Gomes
Obs. Intuito maior desse conteúdo, é desmistificar e incentivar o ingresso de novos proprietário na aviação, fomentando nosso estagnado mercado.
Como um piloto, você não acha que pra alguem que anda 600km supondo, nao valeria a pena um helicoptero?
Parabéns pelo ótimo trabalho que você e sua equipe faz, show de bola um forte abraço a todos VCS
Valeu, Francisco!!
Bom dia.
Faz uma planilha de custos, mostrando voos comerciais nacionais e internacionais. Analisando os custos desses aviões de pequeno porte, fica difícil imaginar como essas empresas de aviação são lucrativas.
Não são. Estão sempre no "vermelho"...
Fernando seria muito interessante vc fazer este comparativo em dólar, com a mesma aeronave no Brasil e nos EUA, será que estamos pagando taxas absurdas?
Explicação sureal...pra mim que não entendo nada de avião foi simples e claro todas as informações, para um empresário que está precisando comprar um desses e precisa saber a base de custos esse vídeo vale ouro!
Uma realidade inalcançavel para a maioria das pessoas. Imagine os custos fixos e variáveis de um jatinho como um Phenon 300, Cessna Citation ou Dassault Falcon 8X!!
Vale a pena pra gente que voa pelo menos 3 vozes por semana.
Lavei muito avião q voa p garimpo aqi no pará, meu ex patrão era piloto tinha um modelo cesna 210 muito bunito,, infelizmente ele sofreu um acidente e Véio a óbito o avião esplodiu ele faleceu muito triste.. .Desejo seu sucesso meu amigo. Tou aqi no pará
Sempre boas informações
Valeu, Jefferson!
Meus parabéns 👏 pelos esclarecimento dado aos aviões executivos, pois é muito importante para mim
Custou a vida do acionista da Raizen, sua família e os tripulantes a menos de 1 mês, e agora a vida da Marilia Mendonça mais 4 pessoas.
Não entro num teco - teco desse de jeito nenhum...
Avião pra mim só de linha aérea e de preferência multinacional.
Esse avião bimotor já matou muita gente, e hoje infelizmente custou a vida de Marília Mendonça. Esse tipo de aeronave tinha que ser proibido
Mas vc n precisa dele, entao n entraria. Se vc precisasse estar em 4 cidades diferentes em um dia, ai vc iria pensar melhor
@@JonnathanNascimento não sei se vc sabe, mas existe outras aeronaves que não caem o tempo todo, geral sabe que esse bimotor não presta.
@@JonnathanNascimento Deus me livre de um dia chegar a esse nível de trabalho. Só temos uma vida e ela é breve, Não se precisa de tanto pra sobreviver bem. Não sou contra ao TRABALHO pelo contrário, mas quando ele começa a tomar sua vida vc deve pesar se vale a pena o risco.
@@marllusmarcuseaguiar8796 acho que ela já não aguentava ficar sem trabalhar e ver seu sonho se afastar, mas infelizmente a maioria das pessoas que vem de uma vida simples quando tem possibilidade de ganhar mais fazem muitos sacrifícios na vida pessoal pois sabem o quanto é difícil e passageiro as oportunidades.
De tudo o mais barato é a tripulação. E tem dono de avião que quer economizar na contratação de um piloto e contrata piloto pouco experiente pra economizar, mas esquece que esse piloto é o responsavel por zelar pela segurança do voo, da vida de todos a bordo e do patrimônio dele que é o avião que custa algumas dezenas de milhões de Reais. Voar um avião desses exige experiência, anos de estudo, conhecimento e treinamento constante e entregar sua vida e seu patrimônio nas mãos de um piloto pouco voado pra economizar no salário dele é economia porca, o barato muitas vezes sai caro.
Imagina se a Peugeot começa a fazer avião, o custo que não vai ser 😂😂😂
Mas não vai ser o custo de manutenção altíssimo o problema, o problema é que vai cair toda hora, essa porcarias de carros franceses quebram o tempo todo.
Boa. Nem pai de santo dá conta de manter voando.
Do funeral
Ninguém vai querer viajar num avião Peugeot 🤣🤣🤣🤣
Os aviões vão cair tudo
O custo de avião pequeno como o king air e grande imagina o custo de um Boing 787 9 ou um Airbus A350 900.
belo vídeo Fernanda
Ei Fernando eu também gostaria que você falasse do Embraer Fhenom 300E que é um sucesso absoluto de de vendas
Fernando, quando puder faça um exercício de custos como este para um Diamond DA-62. Forte abraço e parabéns pelo belo trabalho.
Gostei dos preço, menos da situação de single para treinamento dos pilotos. Más, caso alguém pense em fretar as horas vagas e ainda fazer algum frete não especializado porém legal de mercadorias leves, abate boa parte dos custos numa boa. Faz um vídeo pra gente sobre transporte de carga em aviões pequenos? Canal top.👍👍💯💯💯
Ótima explicação,manter os custos de casa já é complicado com os preços no Brasil,imagina manter um avião desses,muito bacana saber os custos de um avião!Parabéns pelo vídeo!
Faltou incluir nos custos fixos: custo financeiro do capital aplicado na compra da aeronave; e custo da depreciação da mesma. Obrigado.
Se vc colocar o custo do capital aplicado, teria que colocar o custo oportunidade da hora de um empresário no aeroporto aguardando o voo comercial por exemplo.... Não cabe colega, o calculo ficaria muito complexo da para colocar inúmeras variáveis nessa conta.
Helicóptero deve ser mais barato e é mais útil pois pode ser pousado no prédio onde a pessoa trabalha. Imagine ter um helicóptero em São Paulo a vantagem que seria.
Nem todo prédio pode pousar. O prédio tem que ser projetado para isso, e também existe taxas na Anac para manter um heliporto.
Show de vídeo eu passei 26 anos trabalhando na seção de contra incêndio do aeroporto Pinto Martins em Fortaleza tenho um paixão por aeronaves.
Olá Fernando, parabéns e obrigado por mais esse vídeo.
Acho muito legal esses sobre custos, como aquele do seu Super Petrel LS.
Gostaria muito de um vídeo seu sobre o RV-10 e sobre os kits dele, sobre aquela adaptação pra 5 lugares.
E ainda: explorando um pouco sobre a aquisição deles daqui do Brasil e a diferença de importação.
Podia fazer um vídeo mostrando ou explicando um pouco do plano de manutenção de um avião desses, o que é feito a cada 6 meses por exemplo, é um custo alto de manutenção....Parabéns pelo canal 👏🏻👏🏻
Tripulação só 20k por mês 😂 tá doido, com impostos e encargos etc dá no mínimo 70k mês. Só com dois motoristas dos meus caminhões gasto mais que 20k
Não é barato mas eles são utilizados por pessoas que podem pagar e tem compromissos em cidades diferentes ex. artistas, jogadores de futebol e diretores de grandes empresas. Para quem quer só passear uma vez ou outra pode alugar ou apenas comprar uma passagem como você mesmo já fez vídeos sobre isso. Aliás me deu a maior vontade de fazer uma viagem ao litoral. Deve ser demais. Bela reportagem. Guilherme.
Gratidão Fernando,por todo este conteúdo que vc nos apresenta! Gosto muito do canal e qdo for comprar a minha aeronave certamente conversaremos para clarificar tudo o mais.Gratidão!
Acrescenta na conta a hospedagem e alimentação da tripulação. É o menor dos custos, mas entra na ponta do lápis também.
Acrescente aos parcos R$ 120k mensais, a depreciação e o custo de oportunidade de capital ou o leasing se for o caso😯
verdade
Só o custo do capital acredito dar mais q isso, mais a depreciação, são mais caros que todos os custos ditos no vídeo...
Amei sou super fã de aviões quando eu era criança morando aqui em minha cidade chamada Graccho Cardoso aqui no estado de Sergipe eu via os aviões passando nas nuvens eu corria abrir a cancela no meu pensamento o avião iria passar na cancela eu chorava quando eles sumia nas nuvens kkk esse canal acende minha amada infância tempos de inocência sadia obrigada turma do aero se alguém souber de como eu possa comprar umas blusas mim avisa
Como eu amo o King Air! 😍
Edit: depois que vi o preço de operação... quanto custa pra ter um Trike mesmo???🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
kakakakakakaka pensei a mesmissíma coisa
@@MaaxTEAMPRO voltei no vídeo do Trike e vi que pelo meu orçamento, só dá pra operar pipa mesmo... 🤣🤣🤣🤣
Melhor pegar uma carona no superpetrel do Fernando mesmo 😅
@@luanscruz7943 kkkkkkkkk
140k para tirar CVA + seguro de casco 7k ano + seguro reta 1,3k + piloto 20k piloto e co-piloto + treinamentos 60k ano + custos extras 48k = 51,3k por mês...
Consumo 340 Ltd hora 1800 p/hora.
12k TX pouso e decolagens mês
3,2 TX dca
Estadia hangar... 250 por dia.
Incluindo TD dá 117k por mês, segundo vídeo... Para voar 25hs mês...
Fernando, muito show! Vc poderia fazer tb os custos para o seneca? Seria mais ou menos o mesmo? Ou se já fez, por gentileza informe o episódio. Grato.
Legal, Antonio! Do Seneca ainda não fiz. Boa sugestão. Vou procurar algum pra fazer!
O seneca iii deve ser. A primeira aeronave bimotor que o empresario adquiri quando quer mais conforto e segurança. Estou em goias e aqui tem muito seneca. Os king c90 a maioria é de cantor sertanejo leonardo, amado Batista e outros. Quando o cara se pega p comprar um jatinho ai ele se lasca todo. Deve dsr o dobro de custo de um king air da beech
O papo foi reto sem enrolação!! + diz ai quanto é pra alugar só faltou isso e o custo de cada passageiro Ok?? Abraço.
Fernando , fiquei esperando esse momento mas n teve😪 qual o valor do TBO/ overhaul dessa aeronave??
curte qm ficou com a duvida tbm pra ele responder!!!
Excelente vídeo, Fernando. Não são brincadeira os custos para se manter um King Air. Mas compreendo que para o operador certo ele dá grande retorno em troca. Sugiro um vídeo com o youtuber e comandante de helicóptero Rômulo (Canal Voando Comigo) sobre os custos de se manter um Esquilo B3. Obrigado. Abraços.
Fernando tudo bem?
Faz um vídeo depois de quanto custa para manter um avião comercial. B737 e A320 por exemplo.
Isso é quase impossível de calcular porque nos aviões comerciais entram muitíssimas (quase infinitas) variáveis.
Fernando...fala dos financiamentos...forma de Aquisicao...leasing...Finame..BNDS...consorcio pra gente ter um ideia do valor da Prestacao....
Parabens..seus videos sao sempre Show
Por causa do alto custo, hoje acordei determinado em vender meu avião. Logo me dei conta que foi apenas um sonho que acabei de ter ....
Muito esclarecedor...tava pensando em comprar um desse aí....vou ficar mesmo com a minha bike por enquanto.
Parabéns Fernando pelo vídeo,
Sempre trazendo conteúdo bom para fãs de aviação.
Também interessante ressaltar que o custo mensal desse avião, fica perto do valor de um fretamento ida e volta de um trecho Foz - São Paulo, que deve estar em torno de 100 a 120mil reais, em média.
Traduzindo, com meu salário eu não pago nem a diária do avião por mês 😂😂😂😂😂😂
E aí Fernando. Faz um vídeo sobre o Lockheed F-117 Nighthawk. Admiro muito o seu trabalho.
Poxa ia comprar um desse mas infelizmente não tem da cor vermelho :/
Tem tbm a depreciação que é um custo fixo não desembolsavel (já foi desembolsado na compra do avião). Exemplo um novo custa 15 milhões depois de 10 anos seu valor de mercado seria 4 milhões, é só um exemplo, então teria uma depreciação de 11 milhões em 10 anos o que corresponde a mais de 90 mil por mês.
Parei no "custo de hangaragem"... R$10.000 é mais que a renda de 98% dos brasileiros.
Por isso que o avião elétrico e o carro elétrico valem a pena, pq além de demais seguro , não poluir o ambiente e a manuntecao é muito mais barata.
Existe diferença entre ser muito dinheiro e ser caro. Um Pilatus PC-12 ficaria com um preço menor por ser monomotor?
Esse é um dos aviões mais bonitos na minha opinião
olá Fernando sou seu fã meu sonho é ser piloto...
Então tira brevê, oras
Legal, cara! Nunca desista dos seus sonhos!
@@imasee nunca desistirei obg pela motivação 🙏🙏
Valeu!! Segue no seu sonho que vai dar certo!! É só se dedicar e gostar do que faz!
pra político esses valores são nada ,depois dizem q o povo é pobre, o dono vai sozinho mesmo,vai juntar 8 pessoas pra dividir e baixar a despesa, é difícil tá tä seu fernando
Vamos por partes: 1- Vocênão considerou os encargos trabalhistas de comandante e 2} oficial, que gira em torno de 70%, ou R$14.000,00 ao mês. 2- Vocênão considerou as despesas de hospedagem e alimentação da tripulação que, a R$300,00 o pernoite e R$150 de alimentação, para 15 dias de trabalho, são R$2.250,00. 3- Para o uso em fazenda, é preciso considerar a manutenção da pista, r´dio-comunicação específica para a aeronave conversar com solo e o hangar, o que custa, pelo menos, R$20.000,00 ao mês $- Onde está a depreciação? Considerando 10.000 ciclos, para um valor de US$5,5 milhões, teremos US$500,00/ciclo. Considerando 3h/ciclo, teremos US$183,33/h (R$1000,00/h) de depreciação Existem muitos outros itens, de sorte que é melhor refazer as contas. Por um acaso, conheço bem o assunto porque o King Air do Olacir de Moraes usava o meu sistema de custos.
Um detalhe importante: além dos custos mensais, há o custo de aquisição da aeronave.
KING.AIR..JÁ MATOU VÁRIAS PERSONALIDADES,INCLUSIVE o sr.Rojer ex-ceo da VALE,JUNTO A SUS FAMILIA...TENHO MINHAS DÚVIFAS.
.
Ahhh va
Esse custo é pesado kkkk
@@erivaldojesus8846 😂😂
Parabéns pelo explicação é porque eu a partir de agora quero pensar e viver Como os ricos vivem tem um avião e a manutenção não é problema
Fala Fernando! Tudo bem? Quais livros sobre aviação você poderia me(nos) recomendar?😁
Excelente explicação, cheguei a conclusão que não preciso de um , porque não tenho grana pra isso rsrsr.
Tempo é caro , ainda mais que tem negócios e é empresário que precisa de agilidade.
Melhor custo benefício.
Quando custa por mês ter um avião executivos tuboelice king ai gostei Fernando show
Acompanho seu canal de MOÇAMBIQUE/África.
Já há 4 anos
Com todos esses gastos e manutenção compensa ter um Marea! 🚙 😂😂😂
😅😅😅😅🤣🤣🤣
Por isso que empresas pequenas tentam fazer o máximo de economia, exemplo a Lâmia que levava o time da chapecoense, falta de combustível.
Nunca andei de avião, com fé em Deus quando eu completar 70 vou viajar da Bahia a sp, depois vou pro Maranhão,e só chega ao 70 🙏😱
Passou um pouquinho da minha expectativa de custo operacional, por isso vou adiar um pouquinho minha tomada de decisão para aquisição 😂✈️
Se um avião fazer um pouso de emergência na água ele é perdido totalmente?
Ou tem como ele voltar a voar depois de várias manutenções
Depende...
Vai depender das circunstâncias.
Depende. Até o avião do Sully tinha como ser recuperado (segundo o que uma empresa disse). Mas, tudo vai depender das circunstâncias e, geralmente (caso não dê danos muito grandes tipo fraturar a fuselagem em 2 pedaços), da vontade da seguradora em querer pagar a recuperação e até da importância do pouso na água. Se um A380 ou um 747 fizer um pouso em um lugar raso na Baía de Guanabara e ninguém se ferir por exemplo, é bem provável que ele vá parar em um museu (pois quando um avião à jato de 2 andares fez um pouso de emergência bem-sucedido na água?).
No vídeo sobre o pouso na água ele diz que avião na água é PT, não vale todo o investimento para colocar ele de volta pra voar, isso os aviões comerciais e de grande porte. Agora aviões de pequeno porte deve depender como disseram nos comentários.
Uma dica de roteiro:
Vc poderia comentar a ausencia de alguns impostos para donos de jatos particulares. Pq isso acontece? Nao precisa defender ou condenar. so comentar mesmo. Sucesso.
meu sonho é ser piloto 😍😍❤
Esse modelo é um dos mais lindos q já vi.
Melhor ter um avião no flight simulator, SÓ paga a Internet e a energia ! E voar em voo comercial !
Que video TOP! A necessidade faz a ferramenta ser mais valiosa do que seu custo.... Se alguém topa gastar essa grana mensalmente, é porquê o retorno disso é maior que o custo.... Simples assim.
Resumindo eu sou mais pobre do que imagino kkkk
Detalhe: cerca de 90% dos vôos em King Air 300 ocorrem com até 3 passageiros. Tipicamente usado por empresários e proprietários rurais que viajam pelo interior do Brasil. E normalmente quem paga a conta é uma pessoa jurídica, não o passageiro identificado como “dono do avião”. Na aviação executiva não faz muito sentido esse raciocínio de que o vôo “custa x por cabeça.” Quem tem esse tipo de avião, nem pensa nisso. A comparação jamais é feita com o custo da avião comercial, mas com o custo de outros aviões executivos. A conta deste video tem tb outro equívoco: não considera os custos administrativos, ou seja, os custos da equipe que administra tudo que deve ser feito para o avião poder voar em segurança: contactar os aeroportos, programar a manutenção, pagar combustível, pagar taxas, programar as escalas e folgas de piloto e co-piloto, comprar mantimentos de bordo (água, drinks, bolachas etc). Em aviões com esse porte e esse custo, na imensa maioria das vezes, quem administra isso tudo não é o “dono” do avião, mas uma empresa especializada. Quem tem tempo pra se preocupar em administrar pilotos, pagamento de taxas etc, possivelmente não precisa de um avião executivo. Rs Os custos administrativos pra uma aeronave como esta variam de R$ 12.000,00 a R$ 25.000,00 por mês, dependendo do número de hs de uso.
Oxe, tá sossegado, mais barato que manter um Marea Turbo por ano.
Só não pode ser meter na distribuição do Etanol, daí... já sabe.