WHOOSH vs CHERY OMODA E5
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2024
- Kami ingin membuktikan siapa yang tercepat antara mobil listrik CHERY OMODA E5 dan Kereta Cepat dari Jakarta menuju Bandung. Tidak sampai disitu, kami ingin membuktikan siapa yang lebih efisien antara Mobil listrik dan kereta cepat. Video ini tanpa rekayasa dan sesuai dengan kondisi sebenarnya.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page - Auta a dopravní prostředky
Asiik... seru nih om konten seperti ini
Wow
bikin lah jadi chalenge, om mobi naik angkutan umum, ridwan naik motor, om fitra naik mobil atau diundi.
Bikin amazing Race min jakarta- bandung pake transportasi yang berbeda 😂
@@handoitnah bagus tuh om👍
Dari video ini dapat diambil kalo transportasi umum masih perlu dibenahi di indoensia.
pemerintah harus membenahi dan berani mengurangi biaya transport untuk kendaraan umum khususnya di transportasi yang dikelola oleh pemerintah
Saya akui memang demikian, tapi setidaknya pemerintah sudah menyediakan public transport dengan investasi yang tidak murah. Kita harus support dengan sering menggunakan nya agar biaya investasi cepat kembali dan bisa membangun public transport lain yang mendukung integrasinya. Jangan nunggu terhubung semua baru mau naik. Jadi naik public transport dimulai dari kita sendiri dan mulai dari sekarang
@@dhafinnaufal517setuju bang, harusnya promosi mass transit lebih ditingkatkan lagi. orang kita cenderung gamau ribet jadi lebih milih kendaraan pribadi, ini yg perlu diedukasikan
@@dhafinnaufal517 pasti yang ngomong ini cuma sesekali naik transportasi umum. kalo transportasi umum direncanakan dengan matang dan peruntukannya sesuai, ya bakal ramai terus. busway, lrt, mrt, krl setiap jam sibuk selalu padatnya ekstrim ga perlu lihat jepang yang berjubel2, di indonesia ga kalah. kalo transportasi umum perencanaannya nggak matang, ya bakal susah masyarakat mau menjangkau, misal? anda tau sendiri lah.
Ah setuju
Setidaknya pemerintah sudah memberikan upaya untuk meningkatkan kualitas transportasi umum, yang menurutku masih perlu dibenahi itu jalanan yang macet, tapi sulit sepertinya.
Harusnya challenge di mulai saat mamang sudah di taxol, jadi sama² berangkat dan di mulai challengenya dengan waktu start yg sama
😂
Pernah nonton top gear gak mbang?😊
iya ya bener
percuma, dah nyampe stasiun masih nunggu keretanya sejama-an
@@hyperghoul gak pernah
Hehm.. walaupun ga paham2 amat ama mobil.. tapi endorsenya tepat sasaran... Ga cuma nyari cuan tapi juga memberikan informasi yg bermanfaat..
Tau dari mana endorsan?
@@Hadha_N13 isi videonya bang, masa ga keliatan konten endorse cherry nya?
@@MikoderifqiNet liat pas akhir
@@Hadha_N13Lah itu di video nya. Fitur2nya di sebutin ditambahkan juga caption yg besar sampai ke detail2 terkecil dari fitur tsb (Mirip kaya Epic Journey yg disponsori Toyota). Keliatan jg mobil kru yg dipake itu Chery Tiggo 8 Pro, Menit 21:27 keliatan di interior ad tweeter yg khas dari Tiggo 8 Pro.
@@Hadha_N13Hadeh, jgn lugu lugu amat lah jadi orang
Baru aja debat hal yang sama sama temen, ke Bandung bawa mobil apa naik Whoosh. Cuma kemarin pas akhir dari long weekend, jadi mengantisipasi macet akhirnya pake Whoosh aja, keperluan cuma sebentar juga di Bandung. Kalau jalanan sepi enak pakai mobil sih mau mampir-mampir mudah.
Soal Omoda E5 ini menarik sekali untuk dibeli, tapi interiornya kurang sreg. Semoga Chery mau keluarin trim interior warna hitam atau beige.
Kalau mau full transportasi publik harusnya pakai trans jakarta/ angkutan publik.. Kyk top gear dulu, taxol sama ojol masih semi private
Kira² nih, kira²
Waktu yg dihabiskan naik trans worth it ga sama endorse nya?
Kira² aja, di logika dulu aja
Tren pembangunan perkotaan di Indonesia saat ini masih kepada kota terbuka. Hal tersebut dapat dilihat dengan maraknya pembangunan di sepanjang jalan, dan itu tidak bagus. Kalau di luar negeri sepanjang jalan antar kota itu tidak ada bangunan-bangunan seperti ruko-ruko atau perumahan, jadi pembangunan mereka terkonsep,” ucap Himawan di Jakarta, Kamis (7/8/2014).
Dia mencontohkan, Jalur Pantura Jawa yang sisi kanan dan kirinya dipenuhi oleh toko-toko dan kawasan pemukiman, selain itu sisi jalan raya yang menuju Bandung pun kurang lebih memiliki kondisi yang sama.
“Harusnya ada penataan ruang. Contoh di Tiongkok mereka sudah menerapkan konsep vertical housing, sedangkan kalau kita masih suka mengembangkan landed housing dan baru belajar menerapkan vertical housing. Semua negara membutuhkan itu, karena konsep vertical housing di negara-negara lain terbukti mengefisiensikan penggunaan lahan,” ucapnya.
Himawan juga menjelaskan bahwa Jakarta merupakan salah satu kota dengan penataan kota yang buruk di kawasan Asia Pasifik, jauh tertinggal dengan Singapura dan Kuala Lumpur, bahkan Manila yang sekarang mulai berbenah memperbaiki diri.
Konsep vertical housing sendiri bagi Himawan sudah harus mulai diterapkan di kota-kota besar yang penduduknya belum terlalu padat seperti Bogor, Bandung, Yogyakarta, dan Solo
Zonasi boleh asal jngan sprti amrik, yg malah jadi susah dan jauh jalan kaki (akhirnya car centric dan macet), karna strictednya zonasi area komersial yg jauh dari residential
Ngimpi bandung punya transportasi publik, malah sekarang proyek tol Lingkar luar bandung bakal di realisasikan. Kota bandung yang macetnya ngalahin jakarta malah fasilitasi kendaraan pribadi (mobil) demi ngejual properti di daerah penyangga kota bandung 🤣.
@@herik1181 Yailah baru tau karena learning by googling aja
China dgn konsep vertical buildingnya jg kacau om. Jd bancakan pengusaha RE dan pejabatnya. Skrg jd skandal dan banyak banget mangkrak
@@tondisipangkar5712 trus?
Dari jakarta ke Bandung ada kereta, eh di bandung transportasi publim cuman angkot dan damri🤣. Ditambah rencana pembangunan tol Lingkar luar bandung bakal di jadikan. Aneh bin ajaib, bandung yang macetnya ngalahin jakarta malah memfasilitasi kendaraan pribadi (mobil) dengan bangun jalan tol. Kota sebesar bandung harusnya udah punya LRT.
hahaha bandung belum layak sebenernya untuk umum, karena jalanan yang begitu sempit dan lampu lalu lintas yang semrawut
betul.. klo MRT/LRT bandung udah ada,, baru deh nyaman dan enak nyambungnya dari KCIC..
Emang bisa ya? Soalnya kan bandung masuk wilayah lempeng lembang
Bangun moda transportasi umum di Bandung Kota ga menguntungkan, ga bisa dipamerin ke Mancanegara. Toh juga orang di Bandung cuma buat jalan² liburan, jarang ada kantor² pemerintahan atau swasta luar negeri.
Sedangkan membangun KCJB kan bisa jadi prestasi yang dipamerkan ke Mata Dunia ❤😁
@@dimasihza217 kenapa patokannya kantor perusahaan luar negeri?. Tuh kawasan Asia Afrika kawasan perkantoran, buah batu, batununggal, bahkan kawasan pabrik banyak. Bangun LRT kek palembang sebagai transportasi di bandung kota, lebih banyak dirasakan warga. Emang di bandung gedung pencakar langit sedikit, tapi bukan patokan buat transportasi.
Hehe. Saya selalu bertanya2 nih cepet mana. Makasih udah dijawabin sama Om dan Mamang. Emang faktor nya banyak sih (mis: gimana kalo mamang pake ojek atau nggak ketinggalan kereta, gimana kalo Om Mobi ga mampir rest area dsb). Tapi kalo biaya sih jelas mobil listrik menang lah ya. Makasih videonya Om. Kocak dan insightful.
Abis gini chanel om mobil di protes pemerintah gara” lebih untung bawa kendaraan sendiri 😅 tapi yg di pakai mobil listrik jdi agak termaafkan 😊
gk lah mana ad kyk gtu
Mana ada, lewat jalan tol bayar, toh pake mobil listrik, Opung lebih suka wkwkwk
@@dhan3634 di baca lage
Bedanya konten race om mobi sama race dr Top Gear dulu adalah klo di Top Gear yg balapan bener" serius gak mau kalah sm lawannya. Mereka bener" mikir gimana caranya bisa menang. Tp klo race om mobi seperti biasa aja, kurang greget effort nya. Mamang spt santai aja 😂😂😂
mantap nih. udah kayak challange2nya jaman keemasan top gear dulu
Kayak top gear challenge jamannya Jeremy Clarkson, James may Dan Richard Hammond
si paling top gear
Lah emang bener konsepnya sama @@MilkyWay-oz5ct
Jeremy tau2 udh ngopi di titik finish, hammond selalu jd tumbal proyek 🤣
udah lama ga nonton top gear, masih ada kah mereka
Nah iya tuhh challenge naik mobil kenceng vs transportasi umum. Tapi diterusin sama channel Car Throttle jamannya masih ada bang Alex setelah sblmnya tantangan ini dipelopori Top Gear era Clarkson, Hammond dan May 😂
Selalu men' entertain Vlog² nya Om Mobi dan Mamang...
Tidak pernah flexing beli mobil baru, dan gimmick² lainnya🎉.
Top lah Om Mobi dan Mamang.. Sekali² bareng Om Gendut juga doong😅
mantap om, jadi keinget top gear jaman dulu challange kaya gini, perbanyak om👍
Nah ini yg ditunggu, colab om dan mamang. Ajak om turbo dan om gendut juga dong
Dari sisi om mobi yang youtuber otomotif wajar sih kalo lebih prefer ke mobil pribadi. Hanya saja jika semua org berfikiran sama dan memilih naik mobil pribadi tentu akan semakin macet dan waktu tempuh bisa berbeda dari video diatas.
Banyak pula yang komen bahwa transport skrg belum fleksibel, belum terintegrasi. Saya akui memang demikian, tapi setidaknya pemerintah sudah menyediakan public transport dengan investasi yang tidak murah. Kita harus support dengan sering menggunakan nya agar biaya investasi cepat kembali dan bisa membangun public transport lain yang mendukung integrasinya. Jangan nunggu terhubung semua baru mau naik. Jadi naik public transport dimulai dari kita sendiri dan mulai dari sekarang.
Terima kasih atas konten nya om mobi dan mamang ican. Next supaya lebih fair boleh dicoba race nya di weekend dan start/end point nya di stasiun halim (stasiun halim lokasinya di pinggir tol cikampek)
benerr
Pokoknya kalau Om Mobi selalu Membuat Susah Mamang Ichan 😂😂😂
menyala om mobi 🔥🔥
kendalanya public transportation ya gabisa asal berangkat aja,mesti sesuai jadwal,apalagi kalau mesti pindah2 transportasi,waktu nunggunya jadi berkali kali lipat,apalagi indonesian terkenal dengan budaya ngaretnya,jadi ya makin ribet.
kesimpulannya transportasi publik masih harus dikembangkan dan ditingkatkan, sampai akhirnya semua terkoneksi
kalahnya transportasi umum karena ga flexible sih. ada nunggu taksolnya lah, nunggu kereta dateng lah. paling enaknya ya ga secapek kalo nyetir
Mampir dulu Om ke Rmh di Situ Ciburuy 😊
Trnyata antusia masyarakat tuk naik kic banyak bnget...sampai tiket nya habis
Kebanyakan warga bandung yg kerja di Jakarta pulang tiap jumat sore dan brgkt senin subuh. Mgkn musti komparasi saat itu.
Keinget konten Top Gear yg GT-R vs transport umum yah kalo gak salah 😂😂 mantapp
Keren... ky d top gear, jalan pke mobil pribadi vs kendaraan umum...
Sering² om seru²an ky gni😊
Coba bertiga sama Om Fitra n Ridwan hanif kapan2 lomba ginian seru ... ver top gear indo lucu pasti
susah bro mereka punya kesibukan masing2 kek Ridwan Hanif kan tinggal di klaten
Mantaf konten ny om 😁👍🏻
Harusnya ke stasiun KCIC halim naik lrt jabodebek jangan langsung naik taxi online, biar kelihatan naik transportasi umumnya
taksi online kan juga transportasi umum 🙂
Naik busway gt?
Taxol termasuk transportasi umum
@@getintouchss dari rumah naik taxi online ke stasiun lrt terdekat
taxol bukan transportasi umum, masuknya kendaraan sewa khusus menurut UU no 22 th 2009
Jelas lebih ramah transportasi publik 😆
@@xyz5734lah malah rasis
@@xyz5734 orang kayak lu ga maju maju otaknya
@@xyz5734 yah nonton CZcams.. Menguntungkan antek² asing.. 😅😅😅
@@xyz5734next katanya utk tujuan ke Surabaya akan digunakan kereta cepat dari INKA. Walaupun blm secepat whoosh ini yg bisa sampai 350km/jam.
Tidak ramah terhadap keuangan negara
Transportasi publik >>>>>>>>>> transportasi pribadi dalam hal ramah lingkungan, dan juga ekonomikal.
Di Singapore mobil luar biasa mahal tpi transportasi umum sangat memadai dan terjangkau jadi gk ada yang komplain dan gk punya kendaraan pribadi disana itu sama sekali bukan dan tidak dianggap masalah.
Di Indonesia itu kategorinya udah jauh lebih mahal dari rata rata mana disini penghasilan kecil. Enak di Jepang. Kendaraan masih murah. Bebas kalo mau beli mobil gak sulit mau dijadiin hobi gak dibatasi regulasi industrinya malah di dukung. Tapi transportasi umum tetep juara
sdm kita jauh di bawah singapura.. lihat aja waktu pemilu.. itu menggambarkan sdm kita sebenarnya
di singapur sangking mahalny kendaraan pribadi jadi banyak yang naik kendaraan umum, naik kendaraan umum disana gk ada beda jauh sama krl pas jam balik kantor
Gk bosen nontonya klo ada ngelawaknya.
mamang tak pernah ketinggalan.. sehat selalu om mobi
suka sama warna biru interiornya...
Emang mahal whoosh jadi kalo buat commute mah belum pas, tapi kalo udah disambung seluruh Jawa sih enak banget.
video ini bisa punya 2 opini:
1. kritik transportasi umum di indonesia
2. kampanye naik transportasi pribadi (biar jalan makin macet😂)
gak masalah. asal macetnya pake mobil listrik.
jadi kepengen
asikk tontonansebelum buka
ya...beli mobil belum kehitung om
kan cuma rekayasa antara naik mobil sama kereta cepat, lebih cepetan mana sampai nya. bukan dari segi invest mobil nya
Kalau begitu perlu beli KA cepatnya dulu om... brp tuh???????????? 😂
OM LISTRIK VS LISTRIK DONG AGAK JAUH KE JOGJA
keluar gerbang tol pasteur ke gedung sate tinggal lurus aja lewat fly over
Keren.... ayo lebih hemat pakai mobil pribadi.. ketimbang naik transportasi umum lebih mahal.
Mamang ican, om gendut, om turbo, om mobi, duhh kombinasi passs 😅
Bsgus,om mobi bikin video ini,sangat menyenangkan dan berkelas dan menghibur
Klo ke bandung ttp murah bw mobil sendiri 😅
Muat bnyak dan lebih fleksibel
Mantabb omoda mampu menyelam semeter dan nyaman juga kedab jhosss ,mamang kalah😅 31:30
Kalau ke kota baru parahyangan... Pasti lebih menang😊
Kalo hari biasa emang cepet naik mobil, kalo pas deket Weekend ampe Weekend nya sih mending Kereta Cepat...
seharusnya om mobil dan mamang sebutin jamnya setiap ada dimanan
naek mobil kalo weekday kebandung masih bisa kekejar/hampir sama aja, kalo weekend fix ketinggalan jauh masih cepetan whoosh wkwkwk
semoga om luhut nonton ini
Sama2 hebatnya
Sebenernya yg dikhawatirkan ev bukan banjir dll, tp ketahanan batterynya.. dan hanya waktu yg bisa menjawab 😊
Makasih om mobil udah mempromosikan transportasi publik dan mobilnya
Vibes top gear nih
bagian yang bikin lama si mamang tuh perjalanan ke stasiunnya trus naik taxol lagi 😂
harusnya pas di hari libur.. keliatan banget itu bukan hari libur,, kgk ada macet"an amat.
trus jg ketemunya di gd sate,, ya menang mobil lah, krna deket dri pintu tol.. lah dr stasiun bandung ke gd sate lumayan wkwkwk
Sebuah komparasi untuk warga PJKA
keren nih kalo challenge sama mamang
Semua pasti ada kekurangan and kelebihannya setiap pilihan
bener
Harusnya jangan PP naik transportasi umum, perhitungannya, patokannya Gedung sate aja.
Ini jadi bukti agak mengkhawatirkan sih, kereta cepet dibikin dengan biaya tinggi masih kalah sama bawa kendaraan sendiri. Kalau kaya gini saya yakin orang kebanyakan masih akan memilih bawa mobil sendiri.
Whoosh plg enak emang kalo dijemput sih wkwk, pernah itung dr rumah bdg>mobil>whoosh>mobil>kantor jkt cmn makan waktu 1 jam 40 menit. Tapi kalau pake feeder bisa abisin waktu 2,5 jam.
banyak yg review juga kan, Jkt-Bdg 45 menit naik whoosh, feeder Padalarang-Stasiun Bdg juga segituan wkwkwk
Tapi ini kalah perkara tiket abis sih pas mau pulangnya
Lebih afdol dan masuk akal kalau diadu antara kereta cepat woossh dengan Mercedes Benz AMG One dan start dari stasiun halim dan finish di stasiun tegalluar/alun alun bandung/gedung sate menurut ane
Ya kaga lah coy, mang tujuan orang ke bandung ke tegal luar apa, ya kaga lah
Lebih enak bawa mobil sendiri kayaknya
Coba lagi om sama om fitra sama ridwan hanif
Tinggi atau wheel base 190mm? 24:37
Terinspirasi dari Top Gear waktu msh pembawa acaranya Jeremy Clarkson ya om?
8:11 hallo om
Lebih milih naik kereta argo parahyangan karena bisa langsung turun ke tengah kota dan naik dari tengah kota, sampai sekarang masih heran kenapa kereta cepat ditaruh di pinggiran kota
Beli tanah buat stasiun + rel ke tengah kota bandung mau keluar uang berapa? Yang paling cepat bisa dijawab dari pertanyaan anda, belum nanti yang lebih paham soal penataan / konsep transportasi publik yang lebih pantas menjawab secara teknis
@@adrianuswijayalebih ke maksain sih
gak ada cerita nya kereta cepat dari tengah kota. Anda mau ke Jepang pun tetap di pinggir kota stasiun kereta cepat nya.
@@ikhsanrijki6472memang maksain, biar semua orang terbiasa menggunakan publik transport.
Kalau gak dibiasakan mau sampe kapan kemana² pake motor dan mobil pribadi terus?
Klo orang punya duit mending naik whoosh lah, naik whoosh lu sampe Padalarang terus naik feeder sampe bandung kota udah include tiket whooshnya, perjalanan diitung itung cuman 1 jam
keren udah kaya top gear balapan mobil sama umum tapi emang om mobi kelakuan mirip2 jeremy clarkson sih ahahahaha
Menggambarkan kondisi dimana yang ada uang bisa dapat fasilitas lebih baik dan biaya lebih murah sedangkan yang kalangan tanggung terjebak di transportasi umum yang lebih mahal biayanya daripada kendaraan listrik 🥲
Wkwkwk bahas ngecharge terus mamang
Aduh makin sepi lagi whoosh 😂
Jadi keinget challengenya TopGear era Clarkson Hammond May
Nah betul, yang UK - Norway paling seru sih
Om, masa dari Bekasi ke Bandung lewat JORR Simatupang sih? Huahahaha .....
Mobil rasa genset klo mati lampu rmh,tggl colok ke situ 😅
Taksol semenjak ada tarif g*car Hemat.. banyak yg nda mau ambil order
Nnti ajak mamang lagi kalau kmNa2 om
Lucu soalnya
Pas di jakartanya kenapa ga dioptimalin pake public transport ya? Entah tj, lrt.
Walopun ntar Ujung2nya naik cherry menang juga tapi lebih terwakili. Klo pake taxol agak kurang gjmana gitu menurut gue
Lebih enak ntn om mobi daripada bung fitra hehehe
Utk kendaraan listrik harus di hitung juga biaya penyusutan umur baterai, karna nantinya ada penggantian baterai yg biayanya mahal banget
saat ganti baterai (asumsi 5 tahun), kemungkinan udah murah harga baterainya dan udah memakai teknologi baru
Harusnya pake lokasi terkini
Pingin beli tapi namanya diganti ommobi
Udah duluan channel lain yang bikin konten adu cepat naik mobil vs kereta cepat dari Monas ke Gedung Sate, hasilnya menang kereta cepat.
Pulang cuman Ngechass doang terus ngantor lagi 😂
Kalau di bandungnya bikin video mendekati real, sepertinya informasi yg di dapat lebih banyak nya.. dalam artian kalau saya ke bandung ga mungkin mampir ke gedung sate aja. Kalau di video mungkin tentukan beberapa destinasi tujuan.
Pointnya adalah yg pake mobil listrik kan waswas juga misalnya harus ke lembang, atau ciwidey, atau kelililing dulu di bandung.
Akan tetapi setelah lihat uang yg di keluarkan tetap menang kendaraan pribadi 😊 karena cost pengeluaran saat liburan bareng keluarga itu sangat penting juga 😂
Modal nya 500jt koq bisa menang😂😂
kayaknya bukan enam setengah detik, tapi hampir tujuh detik. kalo enam setengah detik itu 6.30 harusnya
Itu muka om mobi jadi ganteng banget hahaha
Wah udah mulai produksi budget gede nih. Banyak channel otomotif luar yang bangkrut abis ngadain challenge lawan transportasi umum ini
Om mobi duitnya banyak, gabakal bangkrut
Lbih enak nyewa mobil bisa bawa kluarga dan di sna gk kebingungan kendaraan dri pada naik kreta cepat yg ngeluarin banyak duit😂
Transportasi umum kalah di fleksibilitas waktu, ga bisa suka2 kita, apalagi itu kalah karna keabisan tiket
Kalo mematuhi aturan jalan tol max 80-100 km/jam, sudah pasti kereta cepat akan sampai duluan krn kecepatan rata2nya 300 km/jam..
iya kan tadi krna jadwal doang. nunggu jadwal kereta 1 jam lgi.. harusnya mamang menang 45 menit
hasilnya diluar dugaan penonton
target pasar wooshh, orang orang kaya yang sibuk seperti om mobi
tapi kenyataannya orang kaya milih yg lebih efektif dan efisien dengan membeli mobil listrik😅
ironi
Ngitungnya kok begitu. Koreksi Om, kt pakai patokan percentage dong Om Mobi.
Baterai terpakai 63% x 61kWh = 38,43kWh (terpakai). Berarti 306km/38,43kWh = 7,96 km/kWh.
Sisa kapasitas batere = (61-38,43)kWh x 7,96 km/kWh = 179,7 km.
Total prediksi 100% bs mencapai (179,7 + 306)km = 485,7km
Secara angka jika pergi rame2 lebih irit kos pengeluaran mobil listrik
Ko mirip konten om fitra 😅
Klo aja naik ojek motor kemungkinan bs kalah om mobi