【大雪】北陸道の通行止め区間を走る
Vložit
- čas přidán 25. 02. 2021
- 2021年2月17日
その日は夕方から大雪。
出張の帰りで北陸道の金沢から米原方面を通らなければならないが、
いつも福井あたりで通行止めとなる。
そして案の定、通行止めに。
果たして無事帰れるのか！？
通行止めになった場合、雪道に慣れていない方は自分の運転技術を過信せずにICで降りて宿泊するかパーキングで通行止め解除を待つ事をお勧めします。
今回は短い区間でしたが、長い区間になるとかなり厳しいです。
通行止め区間に入るとトイレも休憩もできません。ただ駆け抜けるだけです。
通行止め区間: 北陸道 今庄IC～敦賀IC
BGM:DOVA-SYNDROME - Auta a dopravní prostředky
![【スカッと１０連発‼️】2023年 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN]](/img/n.gif)
大雪でも大雨でも現場で誘導してくれる交通機動隊に感謝
雪の通行止がこんなだったとは知りませんでした、いろいろと参考なりました。
緊張感が半端なく拝見してるこちらもドキドキしながら見てました。
本当にお疲れ様でした。
中央道の中津川から飯田山本間が土砂災害で通行止めになったとき阿智PAで寝てたらNEXCOがやってきて留まるか高速を降りるかと尋ねられたので、上り線を逆走して降りました。貴重な体験をしました。
これは本当にありがたい動画
荒れた日の運転がいかに危険かよくわかりました
緊迫感が伝わってきました。ありがとうございました。
通行止め途中の今庄で降りなかったのは正解です。８号まで戻るのに時間がかかります。
窓が白くなるのは、融雪剤として塩が撒かれているからです。
雪道を通るとき、ウォッシャー液は原液を入れておきましょう。出来ればワイパーもスノーブレードに交換しておけば、凍結の心配はないです。
アドバイスありがとうございます！
@@user-bz2ge6cw5i 今庄から8号線に戻るのは時間かかりますが、そのまま南下して476号を走って敦賀に抜けるのアリですよ。
主要道路なので降雪時は除雪車バリバリ走ってますし、深夜はトレーラーともすれ違います。
木の芽峠トンネルの付近は雪が少し深くなりますが…
心細い感じがなんとも好きなんだよね・・
夜の雪道は楽しい
「もっと酷い状況で。。。」の流行りのマウントがありますが、経験が無いと大変です。
除雪車の後ろを走る安心感、単独走行になった時の不安、やめておけば良かったという後悔、やたら増える独り言、緊張しっぱなしで肩が凝るなど、作り込まれたアトラクションの比ではなくリアルに向き合う事として、身の引き締まる経験になると思う。
流石に恐怖を感じるレベルですね（膀胱の方も）
無事で何より（膀胱の方も）
なかなかこういう場面に出くわす事は無いかとは思いますが、
良い参考になりました・・・
7:02～
吹雪やゲリラ豪雨の視界て、カメラで撮ると肉眼で見るよりもはっきりと見えるんですよね。
私も区間を抜けた後、動画で見返してみると「あれ、こんなに視界良かったか?」と思わされることが良くあります。
見ていてドキドキ緊張感がありました。
無事でなによりでしたね。
まさにこの動画の地方のものですが、冬季に遊び半分で来られた県外車が立ち往生してしまい、地域のライフラインが確保できなくなることがしばしばあります。地元民ですら不要不急の外出は控えるレベルなので、仕事でやむなくって人以外は迷惑なので来ないで欲しいです
すご。
めっちゃタメになる
ゾクゾク感あってみてて楽しかった
さすがトナミ運輸だな。
この区間はほんと怖い。
ああいう状況ではデフロスターにしてワイパーフル稼働させてる。(効き目があるかどうかは知らん)
それと車線なんて無視というか「走れる所を走る」
東京在住のため豪雪走行経験はないのでタメになる動画でした！
ゲリラ豪雨時の高速道路も前が見えず、ハンドルを取られ危険でしたが、これを見ると雪は比じゃないですね…
過去に長野のスキー場行くときに吹雪いていてたがレンタカーのワイパーがポンコツでフロントガラスに雪が張り付いて前が見えなく危険を感じたのを思い出しました。
自家用車の場合、ワイパーとフロントガラスの手入れ、良いウォッシャー液がいかに大事か思い知らされる貴重な動画でした、ありがとうございます。
勉強になります。
この山中葉原越え区間は積雪凍結すると危険ですね。
ご無事に脱出出来て安心しました。
吹雪やアラレによるホワイトアウトの視界不良、その状況下でのワイパー凍結による緊迫さ、知らずに見てる人には伝わりきらないでしょう。
安全運転お疲れ様です。
無事で何より。
参考になりました、ありがとうございます。
BGMのおかげでなんかワクワク感がすごい
都市部のホリデードライバーには、非常に勉強になる動画でした。
ともかく、無事にご帰宅できたようで何よりです。
ほぼ同じ体験をしました（天候＆膀胱＆高速）。。。別に韻を踏んだわけではないです(*ﾉω・*)ﾃﾍ。とにかく恐かったです！ 膀胱がやばいと正しい思考ができないです。その経験から天候に関係なく高速道路を利用するときは、大人用の介護パンツをはいてます。
※自宅で介護パンツに放尿するという実体験しましたが、数回のおしっこなら問題ないです。介護用パンツ神です！
これはありがたい動画です。
ありがとうございます
北陸自動車道、特に福井県の区間は山岳地帯を通るので天気が変わりやすく路面状況も変わりやすいです。
それに加えてカーブも多いしアップダウンも多い。
慣れたドライバーでもヒヤヒヤします。
皆様も走る際には十分にお気を付け下さい。
お疲れ様です。同じ頃山形向いて北陸道走ってました。石川県はそれほどでもなかったけど新潟ジャンクションから先は除雪が間に合わずスキー場のゲレンデ走ってる気分でした。
こういう天候の時って、先行車がいると嬉しいですよね。つい速度上げて追いつこうとしてしまう
そして譲られ、いつの間にか先行車に昇格w
それは嫌だなw
冬国の高速はひっきりなしに除雪車「低速道路公団」が 走りまくっています。
なので 状況を見て 昨今 通行止めを余儀なくされます。
仕事で京都から金沢まで北陸道使ってました！もちろん雪道の走行も経験済み。木之本辺りから山道で雪。山道抜けても海岸沿いで風とか、マジで危険ですよね！
相当の心労だったと思います。お疲れ様でした😊
北陸って、BB弾のような雪が降るよね。ウォッシャーは原液のまま入れないと、凍るしワイパーについたまま凍るよね。 PASAのトイレは、運転手の社交場なところがあって、刀根PAであった滋賀県トレーラーのオッチャンと顔見知りなったんだよね
7年ぐらい前に、大雪の九州横断自動車道を走ったことがあります。
中央分離帯や左のガードレールに突っ込んだ車が多数あり、非常に危険な状態でした。
その後、すぐに通行止めになってましたが、この動画を見て あの時の緊張感を思い出しました。
幸い、当車はデリカスペースギアでスタッドレス装着だったので無事でしたが、事故に巻き込まれる、または視界不良で単独事故の可能性も十分考えられる状況でした。
7人乗ってましたので非常に緊張しました。
とても貴重な動画 ありがとうございました。
大雪時の北陸道、東海北陸道はマジで地獄
明日仕事で雪の高速走らなきゃならない😥こんな感じで荒れなきゃいいけど💦
本当、無事で何よりでした😫私は一度高速で一時的な大嵐に遭遇してしまって旦那の運転してるのに私が怖すぎて手のひら汗びっしょりでしたよ⤵️
街灯のない暗闇でヘッドライトと吹雪のコラボは心地よいトリップができるけど危ない。
名古屋在住です。名古屋は頻繁に雪が降る地域では無いのですが、人生で初めてスタッドレスタイヤを購入して、雪道を走りたい！と思い名古屋~富山まで東海北陸道を何度か走行しました。不慣れな私は豪雪地域の雪道も怖かったですが、仕事終わりの夜中にドライブしてた為猛吹雪の中の走行は本当に怖かったです。視界が悪い、車線もどこか分かりづらい、すぐに退避、停車、帰宅も出来ない。雪道はプロが走る道だと感じました（笑）
でも走って経験しないと雪道の厄介さというものは映像だけでは分かりにくいですからね。
最初は雪の少ない地域を走ってなれるのが一番かも?
過去に中国縦貫道で同じ経験をした事あります。
軽量なジムニーでM+Sのタイヤを装着していたので走る分には問題は無かったですが、視界が悪かったのが印象的でした
カメラは赤外線領域まで撮影できますので、見通しが良いように見えますが実際の見た目は真っ白です。
色温度が低いライトが有ればよいのですね。
1人で走っているときの絶望感は、半端ではない。
ほんとに！途中で心が折れそうになりました。
それがまた 刺激的で楽しい
まだ視界はあってガードレールが見えれば大丈夫です、人間は目標物を失うとシートに座ってるはずなのに平衡感覚がなくなります、北海道はホワイトアウト気味でも通行止めにならない時ありましたよ、、、
ボンネットより先がわからないので、あれはまじで死ぬかと思いました、、、
「雪による通行止め」を
なめたらアカン❗️ということが
ひしひしと伝わってくる…
そして、
トイレも早目早目が
肝心だということも…💦
トナミ運輸のトラック懐かしい。昔信越自動車道で20時間立ち往生して、その後走り出した後の北陸道はすごかったなあ。前のトラックが斜めに滑りながら走ってたのには乗ってた高速バスの運転士さんとテクがやばいと談笑してしまったくらい。
なかなか興味深い映像で見入ってしまいます。
トンネルを抜けてからの景色のかわりよう、ハンドルを握る腕に力が入りそうです。
今年の冬はこの動画内BGMを聞きながら雪道を走り抜けたいと思いましたが
曲名を教えていただくことは可能でしょうか。
探し見つけるのに苦労しています。
コメントありがとうございます！
BGMは DOVA-SYNDROME さんのサイトにあります。
前半BGM: Sun Rain Dance
後半BGM: Silver
です。
良い曲ですよね！
非現実的な光景とこういうトランス系の曲はワクワクしますね
Dova-syndrome内にSilverって曲が無かったんですけどもしかして消されちゃったんですかね？
確認してみましたが、おっしゃるとおり検索しても出てきませんでした。
いい曲だったので残念です。
「木之本から敦賀、ユキ」と言われつつ北陸道分岐から北に向かったが雪がチラリとも見えず
「もうじき木之本やけど、どこに雪降っとるの」とか思いながら走ってたら目の前にカーテンと言うか幕と言うかクッキリと「ここから雪」って感じの境界線みたいになった降雪エリアが迫ってきて、そこに突入して驚いたことがあるw
あのとき見た雪は人生でいちばん大粒の雪でしたわ🥺
地元民です
ちょうどこの辺りに住んでいて高速も利用しますが、出入口が天気良くても途中で大荒れになったり別世界になったりと、とても危険な地帯です。
最近では大雪が予想されると、事前に通行止めになったりもします
これもみんな、運転手が事故を起こさないための工夫だと思うと、しょうがないなって感じます
この区間は山岳部特有のトンネルとカーブが多いので事故が大変多い区間になってます
俺自身もこの区間で1日に3台スリップ事故を見た事あります(別々の場所での事故)
トンネル出口が大変危険なのでこうゆう注意喚起の動画は助かりますね
先月年明け後、10数年ぶりに冬に新潟へ帰省。4日に帰ろうとしたら出発直前に関越道通行止め。上信越道経由で帰りましたが、それでも雪が凄くてしかも路面は体感はダート状態。雪国出身ではありますが、やっぱり雪道は怖いです。
事故とかじゃなければ通行止めは先導車有りで進めるのは意外です。
とても参考になりました。動画の後半に流れているBGMのタイトルがどうしてもわかりません。他コメントにあるsilverで調べても出てきませんでした。後半のBGMについてご存じの方おりましたら、ご教授頂けますと幸いです。
たしかに検索しても出てきませんでした。タイトルも再度確認しましたがsilverで間違いなかったので、消されたのかもしれません。
いい曲だったので残念です。
@@user-bz2ge6cw5i 返信ありがとうございます。そうでしたか…自分もお気に入りだったので残念です…
吹雪いたときハイビームにすると見づらくなるので、フォグつけて走るとまだ見やすくなりますよ
因み僕はにこの猛吹雪の状況の中ぶつけましたw
山岳地帯で下り坂先のカーブが見えず、視界に入ったときは遅かったですw
まだ高速でよかったと思います
あとトンネルが安全地帯なのは凄く共感しますw
たまにありますよね。なんか雪ないのにチェーン規制になることとか。
雪の高速走ったことないから分からないけど、怖そう……
てゆーか、BGMカッコイイ(*•̀ᴗ•́*)👍
なんて曲だろう？
一瞬だけこの動画のようになった時に驚いたのにこれがずっと しかも1人だけだと怖いですね((( ；ﾟДﾟ)))
お疲れ様デェス！
ちょこちょこ見てて思ったのですが、途中のチェーン脱着場に逃げた方が良かったような気がするのですが笑笑どうですかね？
コメントありがとうございます！
どれだけ積もるのかわからず、止まって車が動けなくなるのも怖かったので走り続けました。
思い返せば、甘く見ていたのと初めての体験で正しい判断ができない状況だったかなと。
@@user-bz2ge6cw5i
やっぱり雪道ではスコップとかって大事ですね笑笑こうゆう事も有りますからねぇ。
新潟県民俺氏、冬の間にはよくある事だと思っていたからそこまでビビりはしなかったが雪降らない地域のドライバーからしたら恐怖以外の何物でもないよな...
視界が悪い場合は事故防止としてハザード焚くことをお勧め致します。
トンネルはつるんと滑るから注意だね
動画を上げられて2年近くですが、今更この動画にたどり着きました。
通行止め区間の距離は調べれば分かるのですが、
普段はこのくらいの時間が掛かるけど、今回はこれだけ掛かったとか分かれば、もっと参考になったなぁと。
映像だけでも伝わりますが。
こっわいですね…観ているだけでヒヤヒヤしました。これはチェーンは装備していますか？
チェーンではなく、スタッドレスです。
危険区間はそれほど長くないのですが、視界不良の運転はとてつもなく長く感じました！
ご回答いただきありがとうございます。
スタッドレスタイヤでもこの雪道が走れるのですね…参考になりました。
わしこれまで猛吹雪の中2回高速を走ったことあります。
1回目は去年の2月と2回目は今年の1月に。
通行止め区間はSAPAの出口閉鎖するんですよね
地方の古い高速は狭くて悪路の上にガイド灯すらないから、単独で走っていると真っ暗で怖いよ。ホワイトアウトになれば尚更！
こういう時は【急がず、ゆっくり車間を開けて安全運転】ですよ。
事故を起こしたら目的地に到着も出来ずに事故処理でかえって時間が掛かるし、何より後続車や公団に迷惑が掛かりますから。
追記
怖くて視界も無い様ならハザードを点けて他車に自分の存在を知らせてあげて下さいね。
追突されない様に。
以上
雪国生まれ雪国育ちのトラックドライバーでした。
フロントガラスが白くなるのは、石灰ではなく、凍結防止剤（塩化カリウム）ですね。
これは、ウォッシャー液で一時綺麗にしても、すぐにまた白く汚れるので厄介ですね。
雪国は大量に散布するので、愛車の下回りの洗車をお忘れなく。
アドバイスありがとうございます！
誤)塩化カリウム 正)塩化カルシウム
青森ではこれより酷い時が年に2.3回あります。
前にトラック、ナビを50mにして右のガードレールで距離間を見ながら運転してます。
五所川原と津軽付近の国道は日常茶飯事でしたね。
山陽道の兵庫と岡山の県境当たりで雪か霧がひどく通行止になったことがあった。龍野西SAで飯食って出ようとしたら公団の人に止められ出れなかったことあったな。あの区間街灯すらないから夜間ハイビームにしないと通れないくらいだからそりゃ通行止になるわと思った。
北陸在住で冬になると毎回こんな感じなので、普通だと思ってました、皆さんの反応が逆に新鮮でしたw
しっかりとスタッドレスかチェーンを装着して、タイヤが地面にトルクをちゃんとかけてグリップしてることを意識しながら走るといいですよ！
もちろんアクセルの急な踏み込みや急ハンドル、急制動は厳禁です！
視界の方は慣れるしかないですね٩( ᐛ )و
よし！
携帯トイレよし！
食事よし！
チェーンよし！
スタッドレスよし！
これで完璧！
あと雪かきを車の前に装着！
あ〜〜緊張した〜💦
シューティングゲーに出てきそうなbgm
走っちゃいましたね😊貴重な体験です。
東北住みですが
これは、通行止めになりますね💦
こういう時はやっぱり、ランクルとかだと安心感あるだろうなぁ
悪路走破性というより、信頼性の面で。
似たような車で走りますが、通行止めは、普通の車がスタックしない事を基準にしてるから余裕ですね。新潟の六日町インター辺りを深夜走ると、こんな状況は頻繁にありました。通行止めにはなってないですが、何処走っていいか判らないから、道の真ん中走るしかないです。
剛性という意味では確かに安心だけど、小雪地域の人は、「4WD=滑らない」って信じちゃってるのが問題なんだよなぁ
豪雪地帯の走行は車種問わず、「危険を感じたら減速、可能なら徐行」が重要だよ！
ちなみに完全停止はスタックの原因になるから、前方の車間を広くとって最徐行が一番オススメ❗
@@YT-ln5ef
確かにそういう人は多いでしょうねぇ。
車間は必須ですね、定速走行大事。
パーキングに🅿️入った時。トナミが居たけど。前に居たトナミさんかな？
超悪天候時に前方車輛や後方車輛が居てくれると、妙な仲間意識を感じてしまう私です（笑）皆さんもそんな経験御座いませんか？
BGM湾岸ミッドナイトっぽい
簡易トイレは車に積んどかないといけないな・・・オレ
低速になってる大型車を調子に乗って抜いた普通車が、抜いた途端に視界不良で急減速するのって、トラッカーあるあるなんだよなぁ
豪雨の時もそうだけど、こういう時は、付かず離れずの距離で大型車の後ろを走るほうが安全だったりするんよ
😱唔係掛？落緊雪行緊雷？
北海道行った時がこんな感じやったな…しかも下道だったからガードレールも分からんかったからぶつからないのを祈りながら走った
内心除雪車何してるねんとか早く止んでくれて思った
こりゃ危ない！もう無理しないで待つべきだな。こんな猛吹雪の中で高速道路を走るのははっきりし言って命がけだわ。
一般車両は通行止めにしても物流を支えているトラックは通してほしいですね
北海道の冬の高速道路はこんなものじゃないですよ。ライト消す位見えません
まだマシなほう、ひどい時はもっとひどい
うーん
情報板あるんやから、物理閉鎖する前に通行止め区間出ないとダメだよ
こういう輩がスタックとかやるだよ
投稿者の自己顕示欲が凄いことがよく伝わった。
高速道路通行止🚫区間を走るのは、アホｯ💢
勝手に自爆して逝く❗️のは構わないが他の人に迷惑をかけないでしょう頂きたいｯ💢👎
言い過ぎ、北陸は天気が変わりやすいのでこんなの予測できません、少しは考えて言葉を使って欲しいです
こんな雪ぐらいで投稿しなさんな！昭和54年の年末の経験者です。この3倍ぐらいの酷さでした。雪を舐めたらあかんよ。