Dag van de pakketbezorger | De Avondshow met Arjen Lubach (S1)
Vložit
- čas přidán 28. 02. 2022
- Het is tijd voor De Avondshow Tot op de Bodem! Op 9 maart is het de Dag van de pakketbezorger, maar wat is dat eigenlijk?
Kijk de hele uitzending hier: www.npostart.nl/de-avondshow-...
Arjen Lubach duikt in 'De Avondshow met Arjen Lubach' via de waan van de dag langs inspirerende gasten tot op de bodem van het nieuws. Iedereen wil altijd van de waan van de dag naar verdieping. Arjen heeft juist extra veel zin in de waan van de dag.
www.vpro.nl/deavondshow - Zábava
Eigenlijk is het veel erger. De dag van de pakket bezorger werd in 2020 geïntroduceerd door BNNVARA om juist de situatie van de pakketbezorger aan te kaarten. En blijkbaar heeft PostNL de actie gejat en proberen ze nu de boodschap te verdraaien.
Een soort McDonalds dus? 🤔
@@Balletified moet ook niet onderschat worden dit beroep. Zo zie je maar weer.
@@Balletified die bezorgers krijgen een klotebaan waar ze aan vast komen te zitten door rotte contracten en het kopen van zo’n bus op aanbetaling. Ze worden de stress in gewerkt door onmenselijke eisen en hebben geen opties. Geen wonder dat ze ruzie krijgen met mensen. Ik heb een tijdje klantenservice werk gedaan voor zo’n soortig bedrijf, en het was de hel. Ik had het nog makkelijk, maar die arme chauffeurs…
Ik kijk uit Australiė, dus de NPO werkt hier niet. Bedankt voor de CZcams clips.
Een beetje als Shell die in 1986 de schadelijke effecten van fossiele brandstoffen op klimaateffecten al onderzocht hadden, om vervolgens die informatie weg te drukken en de schuld bij de consument afschuiven door tools als de carbon footprint calculator te introduceren.
Fijn dat jij je hier bezorgd over maakt Arjen.
En er iets over post.
hah bezorgd
Wil je ook ukraine bullshit,alsof er vrede is in de wereld, behalve daarzo,liever dit.
@@omar.thegamer2016 het ging hier om de woordspeling denk ik 😂
Ba dum ts 🥁
Hopelijk snapt iedereen nu waarom we al terug lopen naar de bus voordat we je een fijne dag wensen. En waarom de bus midden op de weg staat.
Ja die bussen zijn altijd naast een gele streep geparkeerd bij mijn flat, vind ik nu echt niet erg :/
Ik heb nu ook meer begrip voor het "je was niet thuis" briefje in de postbus beneden (woon in een flat) terwijl ik gewoon thuis was
Of dat er zo snel bij de buren wordt aangebeld, terwijl je nog onderweg bent van je thuiswerkplek op zolder
Dank voor het bezorgen van onze pakketten
Het is nodig, mijn begrip heb je. Maar het zou niet nodig moeten zijn. Met een cao kun je hier afspraken over maken...
De pakket bezorger van Postnl bij ons in de straat is echt een top gast. Super aardig ondanks z'n haast toch even tijd voor korte babbel. Dikke 10. Schandalig hoe Postnl om gaat met dit soort mensen.
Ik heb voor postnl gewerkt in de backoffice waar mensen onderzoek doen naar verdwenen pakketten. Dit wordt gedaan door veelal jonge mensen (zoals ik des tijds). Als je pakket niet wordt bezorgd heb je 9/10 gewoonbpech tenzij het pakket verzekerd is. Het is echt een asociaal kutbedrijf waar je werkt voor het minimumloon en er totaal geen menselijke maat meer bestaat. Moderne slavernij. Voor de pakketbezorgers idem dito, wat een respect dat je dit werk wilt doen voor zo'n kutloontje
@@williamthesilent1849 Is dit stiekem niet elk grootschalig bedrijf tegenwoordig? Also hallo Spirit animal.
Ik werk zelf voor DHL, het is daar precies zo, het is tandenknarsend beulen tegen de tijd... tijd is een luxe die we niet krijgen. Gewoon loeihard slipknot of ACDC in je bus aanzetten en gaan... En potverdikkeme! RAMMEN met die hap! Het is prachtig werk! 😝😝
@@TokikosworldPostnl is echt next level, na drie maanden heb ik ontslag genomen wat een klootzakken daar. Je bent niets voor hun. Kon m'n werk niet eens normaal uitvoeren vanwege die achterlijke quota en daardoor is de klantenservice echt triest. Als je belt met de klantenservice besef dat degene aan de kant van postnl gewoon te weinig tijd krijgt en te weinig tools heeft om je pakket terug te vinden. Daarnaast hebben ze zich juridisch goed ingedekt dus zou een prijzig pakket altijd aangetekend of verzekerd opsturen, al helemaal met zendingen uit of naar het buitenland omdat dat vaak erg lang duurt of je krijgt niks of je wordt verwezen van het kastje naar de muur.
@@jorwijma2818 Juist, drie peuken opvreten beetje metallica en daarna thuiskomen met een deathwish
Ik heb daar 3 jaar extern gewerkt bij die PostNL. Uurloon bruto 10.50 en als kerst cadeau krijg je een mok of een zak(je) pepernoten.
Geweldige mensen dat personeel dat moet ik eerlijk zeggen. Fantastische vrienden daar gehad. Maar PostNL zelf... Schandalig bedrijf.
Je krijgt nog meer in de supermarkt als vakkenvuller of bij de mcdonalds om burgers te flippen.
Welk depot zat je
Ik heb er 4 jaar gewekt bij depot HALFWEG strengste depot van nederland. echt ik heb er geen goed wordt voor over! Het is goed dat er aandacht wordt besteed maar dit bedrijf is koninginklijk hoe kan dit? Terwijl leterlijk alles wordt omzeild?
@@koenkoe7 Een vakkenvuller krijgt echt geen tientje hoor. Lang niet. Wat betreft het tientje: Alle schoonmakers verdienen ook zoiets. Alle mensen in fitnesscentra of andere sport verdienen ook geen drol (los van professioneel). Alle mensen in callcenters ook. En dat zijn héél veel mensen. En niet te vergeten: heel veel flex-constructies, of zzp-constructies (zoals uitgelegd in de video). Ook medewerkers in winkels verdienen over het algemeen poep. Lonen zijn in meerdere sectoren extreem laag. Dan hebben de docenten en zorgmedewerkers het echt zo slecht nog niet.
Moderne slavendrijvers
Vanuit ervaring;
- Wij, bezorgers zijn mensen, het liefst zeggen we ook gewoon 'Hallo, astublieft, fijne avond' maar daar krijgen we de tijd niet voor wat ik echt heel erg jammer vind anders was het een topbaan.
- Hang een briefje bij de deur dat het pakket ook in de papiercontainer/onder afdakje kan of als je niet thuis bent bij welke buurman dan wel etc. Mensen die niet thuis zijn kosten best wel veel tijd.
- Ga niet voor de bus staan omdat je boos bent dat we niet wachten om het pakket aan je te geven maar het voor je deur neer zetten (als we zien dat je thuis bent), en daarna vragen waarom we niet wachten. Daar hebben we al helemaal geen tijd voor.
- Nee, we bellen niet te hard aan, je bel is hard. (Geen idee, maar er zijn mensen die daarover klagen en dan weer je bus ophouden)
- Woon je in een flat; zeg dan niet; zet het pakket maar voor de deur als je een centrale ingang hebt die je alleen open kan doen als jij de deur open doet. Als de deur dicht is kunnen we toch ook niet bij je deur komen... (duh, maar mensen snappen dat niet)
- Nog leuker, door de tijdsdruk moet je sneller rijden, we kunnen dan wel weer prima rijden, en er gebeuren nauwelijks botsingen maar de snelheidsboetes worden wel weer netjes van je loon afgetrokken...
- Zelfs al rij je snel, leg je het pakketje voor de deur en heb je van te voren goed je pakketen gesorteerd dan nog kun je de ingeplande tijd niet bijhouden. (kortom, we werken dus een deel van de tijd gratis)
Ik snap ook niet hoe dit soort dingen mogen van de wet en hoe grote bedrijven zoals PostNL en DHL hiermee weg komen.
Spreek voor jezelf niet namens alle pakketbezorgers alsjeblieft.
@@anized6896 dat deed die ook? lol
@@tom117323 hij zegt toch wij, bezorgers? Is dat niet spreken vanuit alle bezorgers?
Ik snap ook inderdaad niet hoe de bedrijven ermee wegkomen. Echt verschrikkelijk dat dit nog gebeurt in Nederland.
@@anized6896 zegt er iemand wat van, komt een mafkees als jou hem afzeiken. Ik ben geen postbezorger, maar hij heeft volkomen gelijk. Besef hierbij dat misschien jouw regio waar je moet bezorgen fijner is dan waar de meeste mensen moeten bezorgen.
Geheel naar Amerikaans voorbeeld zie ik, net zo'n fijne werkgever als Amazon en UPS
Ik kreeg vandaag een pakketje, nu komt het wel heel dichtbij.
Ben zo blij dat deze man weer terug is. Ondanks de naamswijziging nog steeds dezelfde geweldige show waarvoor de tv nog wel eens aan gaat. Klasse dat alles ook weer op youtube wordt geupload 😁
Het ergste is nog, de mensen die bij PostNL dit soort ‘leuke’ acties bedenken hebben waarschijnlijk een topsalaris. Terwijl de bezorgers zich uit de naad werken voor een fatsoenlijk inkomen…
Zo is het bij alle bedrijven die er bestaan
@@chopstickcheppo1511 Zeker maar bij postnl is het echt heel extreem. Die werkdruk die hun hebben voor zulk weinig loon is vrij uitzonderlijk.
@Rens Victor Winsten maximaliseren en uitgaven stroomlijnen is helemaal niks mis mee. Wel als het ten koste gaat van je werknemers die het daadwerkelijk voor je verdiend hebben, en de directie en aandeelhouders verrijkt worden.
@Rens Victor echter arbeid levert ook wat op. IPV jezelf een dikke vette bonus geven kun je ook bij winst je medewerkers een meevallertje gunnen. Daarnaast kun je ook inefficiënte processen stroomlijnen. Heb het bedrijf waar ik voor werkte wel eens een ton bespaard door een stukje inefficiëntie uit de keten te wippen. IPV de standaard 'we ontslaan weer een paar sloebers van de werkvloer'. Veel middenmanagement is vooral bezig met korte termijn targets en ontbreekt het aan elke visie op de langere termijn. Na een jaar of 2 zijn ze weer weggepromoveerd naar de volgende hippe functie
@Rens Victor dus niet-beursgenoteerde bedrijven kunnen geen goede bedrijven zijn? Of wie moeten zij dan tevreden houden? Ik werk bij een grote verzekeringsmaatschappij / bank, en sinds we naar de beurs zijn gegaan is het gegraai en geknijp helemaal uit de hand gelopen. In theorie is een bedrijf beursgenoteerd maken leuk bedacht, maar in de praktijk is het gewoon een kanker die alleen maar gericht is op de eigen groei. Als een bedrijf is leeggezogen gaat de sprinkhanenzwerm weer naar het volgende slachtoffer. We hebben bij ABN destijds de lelijke kant van de aandelenmarkt mogen aanschouwen. Nee ik ben het fundamenteel oneens met je dat een "goed" bedrijf z'n aandeelhouders tevreden moet houden. Die aandeelhouders zijn namelijk veelal Rupsjes Nooitgenoeg. Aandeelhouders tevreden stellen kan met gemak ten koste gaan van het bedrijf zelf, en alle mensen die hun baan erdoor verliezen. Een "goed" (lees "gezond") bedrijf zou in een ideale situatie vanzelf al tevreden aandeelhouders moeten hebben. Helaas is het nooit genoeg voor sommige lieden, dus je aandeelhouders tevreden houden als doel op zich hebben vind ik zeker geen teken van gezonde bedrijfsvoering
Ik heb als bezorger tussen 2013-2015 gewerkt op 3 verschillende depots omgeving Amsterdam en Sassenheim. Zonder overdrijving had ik elke dag gemiddeld 180 adressen en 250 pakketten. Je dag begint met het inladen van je bus: 50 min lang stromen er pakketten non stop in je bus die je zsm mogelijk moet inladen en sorteren voor je route. Je hebt dan al geen seconde tijd om ff rustig aan te doen want je baan word dan te vol waardoor alles oploopt en de baan een storing kan krijgen. En na zo een zware uur begint je dag pas echt: Gemiddeld krijg je 2 minuten de tijd om een pakket af te leveren, klinkt ruim maar de timer start al wanneer je op zoek gaat waar je je bus moet parkeren. Vaak zijn mensen overdag niet thuis waardoor je naar de buren moet gaan. En op een gegeven moment openen die buren ook niet meer de deur want die worden het helemaal zat. Naar de wc is onmogelijk want het blijft awkward om iemand te vragen of je in zijn huis mag. Dus veel bezorgers pissen in een fles. Na 9 uurtjes non stop rennen en vliegen rij je weer terug naar je depot waar je soms een half uur op je beurt wacht om niet af geleverde pakketten en scanner in te leveren. En wanneer je eenmaal thuis op de bank zit, sta je ook niet meer op.
Nooit geweten dat het leven van een pakketbezorger zo zwaar is! Zou je toch niet verwachten.
Ik werk ook bij post nl alleen sorteer ik in containers inplaats van busjes, 8 uur lang met 4 of 5 banen 😭😭 echt gekke werk inderdaad!!
Yep, heb ook voor DHL en DPD gewerkt. Dat was inderdaad alleen werken, eten en slapen want je moet ook nog eens om 6 uur je nest uit en bent vaak pas om 6 uur terug. En er gaat een zoemer af als een schoolbel, en als je dan niet op je plek staat omdat je 1 minuut te laat bent heb je een probleem. Had een veel te grote wijk, vaak geklaagd, geen gehoor. En nadat ik half overspannen weg was is die wijk gelijk opgesplitst... Echt een hondenbaan.
Precies dit.
Helpt het als klanten de pakketten op een pick up point zouden laten bezorgen ?
Dat is een vaste plek en daar kan je met een beetje geluk naar de wc.
Ik ben al 8 jaar bezorger bij verschillende bedrijven en het blijft kut om een plek te vinden om te pissen, vaak krijg je er inderdaad geen tijd voor of het kost je je hele pauze
Hoe wordt een pauze überhaupt geregeld, als je per pakket betaald krijgt? Is er dan niet de neiging om gewoon door te werken, zonder pauze, om meer te kunnen bezorgen...?
@@willzyxOfficial je krijgt gewoon per uur betaald, niet per pakket. Althans, bij postnl
@@alaska47 bij veel ingehuurde externe partijen (postnl doet dit vaak) is het vrij normaal om per pakket of hoeveelheid betaalt te worden. Alleen de betere bedrijven doen dan per uur
Welke bedrijven (waar je voor hebt gewerkt) zijn het beste voor bezorgers? En welke het slechtste?
@@alaska47 Nee hoor. Bij Post NL zitten ook pakketbezorgers die per pakket betaald krijgen. Post NL heeft namelijk hun eigen pakketbezorgers, maar ook ZZP’ers en pakketbezorgers via allemaal “onderaannemers”.
Als ex-pakketbezorger kan ik zeker instemmen met wat gesteld wordt over de drukte.
Op een gegeven moment kreeg ik zóveel pakketten op de planning dat je dan al ziet dat het niet haalbaar is en pakketten niet bezorgd kunnen gaan worden.
Respect voor de bezorgers, de werklast ligt daar al zeer lang heel hoog.
Ik herinner me dagen dat ik mijn (echt grote) bus tot de nok toe vol had zitten. Dat ik de achterdeur open maakte en je tegen een muur van pakketten aankeek. Tot het dak opgestapeld dat er echt niks meer bij kon en ook de hele passagiersstoel vol stond. Geen zicht meer op de spiegel. Levensgevaarlijk maar nam je het niet mee dan werd op jouw kosten een extra bezorger ingehuurd. Alleen pakketten van bedrijven die op die dag dicht waren mochten blijven staan.
Het is gewoon in andere woorden "werkgever: hier heb je je taken lijst en je ziet maar hoe je het zelf mee red. niet ons probleem ;)"
Hallo Burnout
Hallo Overuren
Hallo Depressie
Hallo Stress
Hallo ongezond leefstijl
Hallo hogere zorgkosten
Hallo gierige bestuurders.
@@Phininx Ja dat is dus ook de keerzijde van privatisering. Dat hadden ze nooit moeten doen vanuit de overheid. Zo'n systeem met aandeelhouders werkt niet. Want alles moet dan ineens "veel goedkoper", en waar begint dat vaak: het personeel. Goedkoper personeel, en minder personeel. Daardoor ontstaat een soort graaicultuur, waarbij de aandeelhouder uiteindelijk wint. Ik zou me als aandeelhouder oprecht schuldig voelen nu. Hoe verkoop je dit namelijk nog in deze tijden: de werknemer heeft nauwelijks nog te vreten door het lage loon en in de top strijken ze elke maand weer net ietsje meer op dan de maand ervoor. Zeer bedenkelijk dit. Ik vind het ergens ook geen verrassing meer dat je steeds meer nieuwsberichten leest over postbodes die post niet bezorgen en achterhouden of erger nog: ergens dumpen. Het is niet goed te praten, maar ergens begrijp ik het. Oorzaak gevolg. De werkdruk is veel te hoog voor wat er überhaupt tegenover staat. En zelfs al kreeg je er beter voor betaald: de werkdruk is belachelijk.
@@kngkrmson2179 Helemaal mee eens en wat je zegt is ook waar ik vaker over heb zitten nadenken. alles heeft een oorzaak en sinds 10 jaar heeft dit kabinet de meest recente problemen wat velen nu zien zelf ook veel groter gemaakt vanaf de moment dat zij daar zaten door alles prive te maken. Ze proberen zelfs nu onze zorg verder te privatiseren zoals in Amerika en vele andere landen. Wat Rutte wilt (zie zijn eerste interview in NY voordat hij MP werd) dat die de zorg en sociaalvangnet wilt strippen omdat het volgens hem NL veel geld kost. HIj denkt puur in nummers..
Ik wist dat het ernstige omstandigheden waren maar zo erg. Maar wat ik mij altijd afvraag. Hoe kan het dat er dan nog mensen zijn die dit toe staan, die dit blijven doen. Heel eerlijk ik voel me niet te goed. Maar ik zou hier nee mee om kunnen gaan... Ik zou me misbruikte voelen. En me manager zou z'n neus vielen geloof me zo laat ik me niet behandelen. Ik kan er gewoon niet bij dat men dit blijft doen. Kan iemand mij dit uitleggen? Misschien zie ik iets over het hoofd of snap ik iets niet..
Ik werk zelf voor PostNL en dit is gewoon helemaal waar. Tot aan de pisfles aan toe … 😂 hard werken, en niet betaald bij niet thuis!
We lachen erom maar het is dieptriest dit...
Krijg je wel betaald als je bij de buren of bij een afhaal plek zoals Primera het pakketje achterlaat?
Jullie zouden massaal moeten staken en media erbij moeten roepen hoe het daar op de werkvloer gaat door beelden te maken. Dit is geen gezond cultuur en zeker niet in NL met dat zogenaamd "welvaart, gaaf land" status..
@@captainzork6109 Als het pakket bij de buren wordt afgegeven wordt het betaald naar het tarief van thuis. Als een pakketje naar een afhaalpunt gaat krijg je eenmalig de stop betaald. Dus als er 5 pakketen naar het afhaalpunt gaan, krijg je voor 1 pakket/stop betaald.
Maar wie dwingt je dan bij die baas te blijven? Het lijkt mij een eigen keuze..
Ik werk zelf voor Albert Heijn als bezorger , en wij krijgen gewoon voldoende tijd voor elke bestelling, ook afhankelijk van de hoeveelheid/gewicht en de bereikbaarheid van het adres. Ook worden we gewoon betaald voor de gewerkte tijd, en als je een keertje wat langer bezig bent omdat het ff niet meezit wordt daar helemaal niet moeilijk over gedaan. Het is dus wel gewoon mogelijk, ik snap niet helemaal waarom het bij AH wel kan en bij PostNL niet
Omdat de winst marge van de AH ligt in de producten. Bij PostNL gaat het per pakket. Oftewel ieder pakket betaald direct een bezorger. De boodschappen kan je ook zelf bij AH fysiek halen. Zodra supermarken alleen nog bezorgen dan zal je hetzelfde gaan zien bij de AH, elke cent per uur die ze minder kunnen betalen zullen ze dan doen omdat dat bij elkaar een enorm bedrag wordt.
Er is een klojo (een topman bij postNL) die ergens veel geld verdiend over de rug van anderen mensen.
Voor de boodschappen zijn we bereid bezorgkosten te betalen, andere spullen online bestellen willen we blijkbaar het liefst gratis
Daarentegen sloop je wel je rug als je 17 kratten bier 4 hoog in een krakkemikkig studentenhuis in Delft moet bezorgen.
Ook altijd leuk als de Bar le Duc of Cola in de aanbieding is.....
@@koenkoe7 dat is opzich wel logisch, toch vraag ik me dan af waarom AH niet nu al zoveel mogelijk probeert te besparen als andere bedrijven er kennelijk makkelijk mee weg komen
Had op 19 jarige leeftijd soms wel 450 pakketten in mn bus liggen. Van 6 uur sochtends op staan tot 22:00 savonds pas thuis. Kreeg elke dag gezeik over mn kleding, terwijl ik van PostNL 1 gebruikt polo'tje kreeg. Hele dag druk, veel te volle bus, waardoor het sochtends moeizaam ging met zoeken naar de juiste pakketten. En smiddags moest ik maar even langs de lidl om een broodje kaas te halen. Inderdaad weinig openbare toiletten, dus je moest flink van je route afrijden om ergens te plassen. Dagelijks gebruik om te plassen in een flesje. Heb het 2 jaar volgehouden voor een matig loontje...
Waren er geen alternatieven ofzo?
Mensen die als een trein bij het perron aankomt niet gaan meelopen maar zelfverzekerd genoeg zijn om te blijven staan
Als je vaak genoeg de trein pakt en een beetje oplet, kun je dit makkelijk. Maar het kost wel moeite om te leren. Dat heerlijke gevoel van innerlijk over winning is het waard.
Ik woon vlak naast het station dus ik weet waar alles stopt ;)
Altijd een minigame. Als de trein uberhaupt rijdt
Even een complimentje voor onze Postnl onderaannemer Ali (Dubbeldam, Dordrecht) Ondanks de vele stops en weinig tijd, altijd vrolijk en nog steeds bereid om een babbeltje met je te maken. Ik zelf ben ook eigen ondernemer in de transport, maar weiger om voor uitbuiters als Postnl, dhl of wat dan ook opdrachten uit te voeren.
Even een compliment voor de hele redactie en iedereen die er aan meewerkt ik ben er vandaag geweest en het was echt fantastisch!!!
Even een bericht naar jouw mbt dat je moet vertellen dat je live in de uitzending bent geweest. Je bent een nobody en niemand boeit het dat jij daar hebt gezeten.
@@elmarmol2650 niemand vroeg om jou mening. Wel triest dat je je zo afreageerde op een jongen van dertien die vertelt dat hij een leuke avond heeft gehad!
Goed van je Geyers. Wat ben je toch een betrokken mens!
@@elmarmol2650 Doe eens een beetje respectvol. Simpel zat. Denk ook niet dat veel mensen op jou reactie zitten te wachten.
@@senne17 ff srs ik ben 13 wrm doet iedereen zo als je gwn dit plaats
Ook wel 'grappig', in december rekent PostNL een hoger tarief omdat het dan nóg drukker is. Er gaat echter geen extra cent naar de bezorgers....
Nee inderdaad. We krijgen misschien een zakje pepernoten, daar moeten we het maar mee doen.
Ook zo'n leuke waar ik vroeger last van had: Aan het begin van de route een bedrijf waar ja pas na 11 uur 's ochtends mocht komen (absurd want ze werkten in ploegendienst dus altijd open), halverwege eentje waar je perse voor 11 moest zijn geweest en ook een waar je dan weer tussen 12 en 2 moest zijn. En moest je in de middag pakketten ophalen dan wilden veelbedrijven dat je tussen 16:55 en 17:00 komt. Eerder dan waren ze nog niet klaar en om 17 uur willen ze naar huis.
Mijn bezorger heeft mij gevraagd om hem tegemoet te komen op de gallerij omdat hij het anders niet red in zijn schema. Echt schandalig dat ze zo worden uitgeknepen door die klaplopers aan de top
Ooit een ijsje aan een bezorger gegeven toen het bloedje heet was, hij heeft het er nog steeds over als hij langs komt. Een kleinigheidje kan zoveel betekenen!
Ik gaf 5 euro aan mijn bezorger. Omdat ie opbelde (!) of het bij de buren mocht.
Ik heb er ook een gehad die zijn eigen 06 op het gemist-briefje schreef. Kon ik het na werk 3 straten verderop uit zijn busje meenemen.
Jaaa PostNL die bezorgers van jullie weten het beter dan jullie directie.
Het zijn toppers, ik ga ook briefjes van 5 verzamelen. Daarnaast zorgen we dat we altijd thuis zijn als we een pakket verwachten. Of we hangen een briefje neer dat ze het neer mogen zetten.
@@anneke1003 heel netjes! En zorgen dat je thuis bent, zo hoort het. Het kan heus wel voorkomen dat je een keer iets besteld en dan vergeet dat het die dag komt en weg gaat, maar toen ik nog bezorgde had je altijd vaste adressen die heel veel bestelden en dan niet thuis waren. 1 keer had ik echt 4 hele grote dozen, waren ze niet thuis. Toen was ik er wel klaar mee.
Ja en hoewel ik het lief vind, is dit een Amerikaans tipping-systeem waar je gewoon (advocaat van de duivel) principieel niet aan mee moet werken.
Ik werk nu met hen samen. Het is vermoeiend voor ons, maar als nieuwkomer in dit prachtige land vond ik geen echte kans om te werken. Ik zag mezelf alleen werken in het bezorgen van pakketten. Ik denk dat ik iets goeds doe voor mezelf, maar dit is erg vermoeiend.
Ik ben zo blij dat meneer Lubach terug is!!
Weet je dit verklaart wel het een en ander. Verklaart waarom elke postnl gast die ik zie lijkt alsof ie haast heeft.
Ziekelijk om te horen. Nooit geweten dat dit zo heftig is. Goed dat je dit bespreekt!
Is al vaker op tv geweest bij andere programma's.
Dag van de (groep die uitgebuit wordt, maar we niet echt willen helpen, dus maken we er maar een dag voor)
Ik ging echt helemaal stuk tijdens dat eind segment
Heerlijk prachtig weer
Belachelijk dat dit in Nederland gebeurt! Ik dacht dat deze toestanden alleen plaatsvonden in de Verenigde Staten
Het gebeurt overal waar een bedrijf (bijna) een monopolie heeft. Je ziet het ook bij Uber bijvoorbeeld.
Nee joh dit is een gaaf land met VVD-kabinetten.
@@koenkoe7
Hoezo 'monopolie'? Geen sprake van. Het probleem is juist dat de vrije-markt-cowboys kunnen doen en laten wat ze willen. Met dank aan 40 jaar neoliberale kabinetten.
Tja "ZZP-bezorgers". Als ze ZZP-er zijn kunnen ze hun eigen werkindelen toch? "Wilt u het pakketje vandaag dan is dat 3 euro extra, anders gaat ie mee met de veegrone eind volgende week".
Kijk dát is ondernemerschap.
Maar wat PostNL doet... dat is uitbuiting.
Ik werk ook bij een onderaannemer voor postNL
Ik leg ze voor de deur neer en van t eerste teken van leven ren ik de bus in en als ze optijd bij de deur zijn schreeuw ik nog 'fijne dag!'
Met ook nog een droomsalaris
6 dagen werken 3 maand lang tijdens kerst en oud en nieuw over de 200 stops per dag hoppakeee
En weer door
Wat erg. En veel mensen denken dat de postbezorgers onbeleefd zijn geworden…
Mag ik vragen naar je salaris?
@@Herr_Kommissar Wat een raar land leven wij dat we niet zomaar het salaris delen met andere werknemers. Het is altijd goed om te delen wat je verdient met andere mensen, met name collega's. Dat is de enige manier om te weten of je goed betaald krijgt.
@@Herr_Kommissar minimumloon is bij onderaannemers standaard. (10,50) Na een jaar moet dit contractueel worden verhoogd naar 11,20
@@DutchyFamous Wat een onzin, minimum is 11,90, of zelfs hoger sinds de nieuwe cao (bgv).
Ik werk bij PostNL als bijbaan naast mijn studie. Voor 1 a 2 dagen in de week is het leuk maar ik kan me niet voorstellen dat ik dit elke dag zou moeten doen. 30 stops per uur is trouwens nog een redelijk aantal. Bijna elke dag wordt er een werknemer afgebeld en dan wordt zijn of haar route verdeeld tussen de rest. Krijgt iedereen er nog 30 stops bij aan het eind van de dag
het is een wonder dat er mensen zijn die dit (blijven) doen.
Zelf ben ik als krantenbezorger al helemaal klaar met mijn werk (mensen die klagen dat een krant een beetje nat is in de regen, of dat hij te laat is als ik hem er een kwartier voor de deadline in heb gestoken), dus ik kan me niet voorstellen hoe het is om pakketbezorger te zijn. Mad respect.
Nu snap ik waarom sommige bezorgers bij het onderste appartement aanbellen inplaats van bij degene die het paketje heeft besteld. Het bespaart een hoop tijd.
Ik werk bij PostNL Via een charter ook, pretty much how it is. MAAR iedereen buiten de "bazen" is wel super aardig naar elkaar op de PostNL locaties. Allemaal in "het zelfde busje", en dat merk je. Zou wel fijn zijn als er eens wat veranderd betreft uurloon/of succ stop loon, en voor de dagroutes, yes die tijdsdruk is niet te doen.
Wat is de reactie van het bedrijf als je aangeeft dat de tijdsdruk zo bizar hoog is?
@@moart87 vaak wordt dit opgelost door "hulp routes" zowel charters en postnl zelf hebben extra chauffeurs die de druk eraf halen in drukke tijden. Dus het is niet dat er niks aan gedaan wordt. En zo nu en dan krijg je inderdaad een klein iets voor de dag mee. Denk aan blikje energy, kitkat, van die kleine dingen die je dag gewoon wel iets beter maken. Maar alsnog de beloning die je voor je werk krijgt volstaat niet. En door slechte planning of onverwachte drukte is het soms alsnog gekkenhuis.
Heb t 2 jaar gedaan. Ze zijn allemaal vriendelijk tot er een x een pakket is beschadigd of je autopech hebt etc. Dan ben je ineens geen mens meer. Heb ook vaker in een flesje geplast. Je word er gewoon depressief van
Wat krijg je betaald?
@@koenkoe7 ik kreeg minimumloon, nulurencontract. Waren 2 mooie jaren maar ben er gelukkig al jaren weg nu.
Dit weekend toevallig de film 'Sorry we missed you' gezien. Een film die op een documentaire lijkt en onder andere dit probleem heel goed aankaart.
Ik bezorg nu ook tijdelijk bij PostNL met de fiets brieven en kleine pakjes. Wat ben ik blij dat mij huis vlakbij mijn wijken ligt.
Dat knipperende lampje bij 1:30 is een mooi detail.
Zag het ook ja. 😂
Fantastisch!
Klasse!
vokking mooi dit
Als ik eraan denk, zal ik vanaf nu de bezorger vragen of hij/zij naar het toilet moet. Ik denk dat ik daarmee de dag van de pakketbezorger wel netjes uitvoer...
Wil je je bezorger in het zonnetje zetten?
Hier is een suggestie:
Ga wat vaker naar de winkel voor je spullen.
"Ga wat vaker naar de winkel voor je spullen." oh ja zeker ik ga 4 uur rijden voor iets wat niet in de buurt te halen is :>
@@WeiserMaster3 dat heb je toch wel over voor die arme pakketbezorgers?
@@jaucpaardnl8518 ja die mogen van mij die rit van vier uur doen 😁
geniaal
geweldig
Goud dit😂😂
Dit zal niet het enige bedrijf zijn waar de medewerkers onderaan de keten totaal uitgebuit worden, maar die 'dag van de bezorger' wat zogenaamd leuk moet zijn is nog wel een extra schop na.
Tja, dat krijg je als je ooit verzonnen hebt om de postbezorging te privatiseren…net of het goedkoper kan/wordt als er drie postbodes door de straat lopen.
Dankje Arjan! Misschien verandert er ooit nog iets door hier aandacht aan te brengen, al verwacht ik dat ik zal moeten blijven haasten haha
Het is niet gek dat deze handelspraktijken ontstaan als je 4% winstmarge hebt.
Die redbull is geen slecht plan als ik soms mijn bus of die van een collega zie zitten er genoeg blikjes in die je naar de oudijzer boer kan brengen 😄
Opeenvolgend op de dag van mensen die zelfverzekerd genoeg zijn om te blijven staan: de dag van mensen die geen fucking groepje gaan vormen om de deur van de trein en dan verbaasd kijken dat er twintig mensen precies daar willen uitstappen.
ik heb een paar jaar kranten bezorgt, dat is ook echt belabberd geregeld. men gaat er van uit dat dat een baan is voor jongeren, dus wordt jongerenloon betaald (zelf kreeg ik 5.70 per dag en dan 1.4 cent per krant erbij voor 1 wijk)
ik was de enige onder de 30 dat depot, bij een middagkrant. De mensen die ik er nog ken doen nu 5 wijken per dag, met hoe laat de kranten aankomen en hoe laat het bezorgd moet zijn kan dat niet.
ochtend ook een maandje in de vakantie (illegaal vgm want ik was geen 18) gedaan. daar om 5 uur sochtends zijn (zaterdagen 4 uur want dan moet je inleggen en zijn meer kranten) dat betaalde niet veel beter. iets meer omdat het meer kranten waren, maar per uur was het minder
Hoe helpen we de bezorgers op? Idee: je pakket laten bezorgen bij een afhaalpunt. Scheelt veel werk als. Veel mensen dat doen lijkt me.
dat is hoe het werkt waar ik woon. elke 2-3 straten staat een klein gebouw met postbusjes, ieder adres zijn eigen postbusje gratis. het enige wat er naar mijn gebouw komt is de gas rekening. en pakketjes moet je ophalen bij het postkantoor of bij een ander afhaalpunt, krijg je een email over of een briefje in het postbusje.
Helaas telt het bezorgen bij een afhaalpunt als 1 stop voor de bezorger.
@@martijn3265 Dat is balen. Had juist een lekkere bonus geweest. Kunnen ze in veel gevallen wel naar de wc dat scheelt >_>
@@martijn3265 Bij ons mogen ze het onderaan de trap leggen voor de hele trap. Dat maakt dan weer wat goed (maar ja PostNL zegt natuurlijk ook: dat voordeeltje hebben jullei dus we kunnen de tijd weer beperken".
Overigens zou ik wel die kwal van die "zinloze CAO's" willen laten zien hoe ene hoek van de kamer er uit ziet...
@@martijn3265 Tfoe... Dus al hebben ze idunno 10 pakketjes krijgen ze uitbetaald voor 1? Geldt hetzelfde dan ook bij meerdere pakketjes tegelijk aan hetzelfde huis?
ik kies al voor een dag later en als mogelijk twee - hopelijk sch(e.e)ld dat in de drukte.
De dood van de postnl bezorger in hoogvliet Rotterdam komt nu veel harder aan. RIP naar hem
Nou maakt de keuze om pakketjes voor de buren aan te nemen als ze niet thuis zijn nog makkelijker! Hopelijk scheelt dat ze wat. Verklaard ook waarom ik soms een beetje overdreven bedankt wordt als ik voor meerdere buren een pakket aanneemt. Zou mooi zijn als er manieren zijn waarop je pakket bezorgers kan helpen met tijd winnen, zonder dat postnl hier achter komt. Misschien met een groepje buren afspreken dat bij niet thuis het bij iemand die veel thuis is afgeleverd kan worden, of een briefje met post bezorgers mogen hier gebruik maken van de toiletten?
Kijk, dit zijn weer items waar ik voor geabonneerd ben!
wat wij zelf kunnen doen:
1.) Vragen of hij/zij even bij jou naar de wc wilt!
2.) Een klein fooitje geven!
en boos worden op PostNL dat ze zo kut doen en dreigen een ander bedrijf te kiezen of niet te bestellen.
Terwijl ie naar mn blokfluit luistert
Ik heb er bijna vijf jaar (soms periode full time) gewerkt (net weg) en moet zeggen dat ik verdomd weinig fooi gekregen heb.
Wat een *****bedrijf, blij dat ik weg ben, gadverdamme. Depressief makend.
Hopelijk doet dit item iets aan die tirannie en ordinaire uitbuiting, verschrikkelijk zeg.
Je betaalt al €7 bezorgkosten, onwijs veel. Laat postnl ze een klein fooitje geven, anders moet de klant het probleem oplossen. Das gek.
Waarom moeten wij (allemaal potentieel postbezorger) opdraaien voor de tekortkomingen van deze werkgever die geen werkgever wil zijn maar wel de winst opstrijkt voor de lasten die hij weet te delegeren onder hen die niet anders kunnen?
Geef ze meer tijd en een salaris waar ze van kunnen leven. Dan stopt men hopelijk ook met racen door woonwijken omdat ze anders geld inleveren.
En daarvoor laat ik mijn pakketjes meestal bezorgen op een afhaalpunt. Ik kom toch wel elke 2 dagen in een supermarkt. Hoef ik er ook niet thuis op te wachten. Scheelt een stop voor de bezorger.
Ben sowieso voor een centrale ophaalpunten. Heb je een nieuwe camera besteld. Haal die maar lekker op bij de supermarkt. Dan alleen nog voor de deur bezorgen als je extra betaald of iets heel groots zoals een nieuw wasmachine heb gekocht.
❤️
Wauw, wat een kut bedrijf... Heb nu wel een stuk meer respect voor de bezorgers, echt ongelofelijk
Maar PostNL is wél inclusief en divers. Dat is toch veel belangrijker dan eerlijk loon en gezonde arbeidsomstandigheden?
haha raar maar waar deze man was in dienst van PostNL en heeft bij Arjen Lubach bezorgd!
Hij heeft een pakketbak laten bouwen zodat je snel door kunt +1
Haha echt? Mega respect voor hem en voor jou!
Van alle functies binnen PostNL bungelen de pakketbezorgers onderaan. Dit is echt zo. Die mensen krijgen geen CAO, geen beloningen en bonussen als ze inderdaad als ZZP'er worden aangezien. Dan is brievenpostbezorger zijn toch echt wel een stukje leuker, wat ik zelf ook ben geweest. Daar zitten ook krappe tijden aan, maar je krijgt tenminste een uurloon en hebt te maken met piek en dal dagen. Je kan beter sorteerder worden op een depot of op kantoor werken voor de klantenservice. Beter salaris (geen vetpot, maar wel een CAO) , bonussen en minder zwaar. Maar uiteindelijk zijn het de grote piefen die hieraan grof geld verdienen met hun onderbetaalde medewerkers.
Een goed fiets 😂😂😂🤣🤣🤣
30 stops in 1uurtje?
wij deden er 40 tot 45 per uur en kwamen nog te laat volgens de planning
en nog een groot probleem voor de bezorger is zijn mensen die geen geduld hebben in t verkeer zon bus krijg je niet makkelijk ff weggestopt in n centrum of smalle straatjes
Inderdaad, 30 stops per uur is aan de lage kant. En zeker met kerst zat de bus soms zo vol dat de deur nog net dicht kon, zie het dan maar een beetje gesorteerd te krijgen in je bus..
ja je kan sorteren watje wil na elke bocht vliegt alles doormekaar endan kunje gaan zoeken voorde deur dat is pas echt frustrerend
Mooi toch dat kapitalisme…
In de toekomst is het nog veel beter!
We zullen niets meer bezitten maar we zijn allemaal super blij 😀
Prbleem is dta er teveel "bezit" is en dat werken niet loont. Zoals in dit filmpje gedemonsteerd.
De aandeelhouders van PostNL, die kregen wel een winstbonus.
Ja denk daar maar even over na.
شكرا جزيلا
Hahahahaha dacht al is toch geen bom onder de busje😆😁
Wow wat erg dit wist ik nooit, ik zal voortaan (nog) aardiger zijn.
Goede film over de postbezorgers: sorry we've missed you
Door die tijddruk hebben de bezorgers bij mijn in de straat soms niet eens de tijd om te wachten. Laatst was een pakket op de stoep geflikkerd, snel aangebeld en meteen weg die kerel. Was snel bij de deur en zag m nog net de straat uit racen.
Nou 9 maart is ook mijn verjaardag en toevallig ben ik pakketbezorger
Misschien kunnen we op de dag van de pakketbezorger allemaal postnl boycotten door niets te bestellen die week, misschien wat boze brieven schrijven.
En misschien kunnen de postbezorgers massaal staken en hun ontslag indienen.
Als ZZPers is het lastiger om samen iets te organiseren maar zonder de bezorgers is postnl niks. Eis meer posties!
Heel eerlijk, we gaan als particulieren hier geen verschil maken. Daarvoor is er te weinig concurrentie. Er moet wat in de organisatie veranderen, ofwel door de media aandacht ofwel geforceerd door een rechtzaak.
@@koenkoe7 er is best wel veel concurrentie hoor, dhl, dpd en een hele zooi aan startups zoals trunkers, mondial relay, chronopost, correos citypaq, homerr, relais colis etc
@@tijmen131 partijen als DHL, UPS en DPD zijn niet beter (en als ik geluiden uit andere landen hoor: slechter) dan PostNL. Kleine startups zijn leuk, maar die zijn meestal minimaal bij webwinkels aangesloten. Desalniettemin zou het inderdaad mooi zijn een maand een semi-boycott af te dwingen, maar laten we eerlijk zijn: heeft de gemiddelde Nederlander genoeg ruggengraat om even een maand niets online te consumeren? En organisaties hebben al helemaal geen keus. Media-aandacht, stakingen en wetswijzigingen zijn wellicht de beste opties.
@@merry_christmas true. Al ken ik wel iemand die bij dhl werkt en die krijgt gewoon een uur tarief, dat zelfs best wel goed is.
Wel geinig dat die vrouwen best op elkaar lijken
In Polen heb ze zogenaamde 'Paczkomaten', plekken in elke buurt waar pakjes afgeleverd worden en mensen wanneer het hen zelf schikt (binnen 48 uur) hun pakketje kunnen afhalen. Zoveel minder gedoe en verkeer en geparkeer en iedereen happy. Raadsel waarom dat in NL niet kan.
Veel meer verkeer want iedereen moet naar die pakketautomaat rijden. In plaats dat 1 busje van deur tot deur gaat.
@@pizzablender Als in iedere buurt zo'n automaat staat kun je er makkelijk naartoe lopen of fietsen. Dat is hier dus ook het geval. Geen extra auto's voor nodig.
Nederlanders willen heel veel service. Maar niet betalen. Dat is het probleem. En Nederlanders vinden het niet erg dat anderen worden uitgebuit.
Ook bij postnl gewerkt, gratis hele zakken folders meenemen waar ze goed aan verdienen (je fietst je frame krom) en dan bezorgen zonder extra toelage te krijgen. Omgerekend 3-5 euro per uur verdienen. En dat met belangrijke post van mensen. Trieste situatie daar bij pistNL.
Fijn dat markwerking.
Post nl is gewoon een piep bedrijf. Mijn moeder werkt als sorteerder voor brieven/brievenbuspakketten.
Mijn moeder heeft nog niet zo heel lang geleden enorm veel brieven moeten versnipperen/weggooien omdat post nl geen tijd had die te bezorgen en het slecht was voor hun imago als ze brieven paar weken/maanden telaat in de brievenbus gooien 🙄
Rouwpost wordt er uiteraard wel uitgehaald. Maar dan nog...
Pff demmm😂
Terwijl ik naar deze aflevering keek, kreeg ik een melding van PostNL op de mail dat mijn pakket is aangekomen bij het sorteercentrum. Illuminati confirmed. De logo van PostNL is heel toevallig ook een driehoek.
benieuwd wat PostNL dit jaar verzint.
Er is hier een oplossing voor. Niet aardig vragen voor beter lonen en betere werkomstandigheden. Je moet organiseren. Solidaire zijn. Richt een post NL vakbond op. Ga samen onderhandelen en staken.
Er zijn vakbonden, zoals FNV, die zich inzetten. Een aantal jaar terug hebben de onderaannemer pakketbezorgers zich georganiseerd en zijn wezen staken. Zembla heeft er een programma aan geweid. PostNL heeft toen contracten aangeboden.
Wij hebben een paar jaar terug een pakketbrievenbus neergehangen, alleen de grote pakketten passen er niet in maar de rest kan gewoon daarin gestopt worden dus dat scheelt ook weer tijd voor de bezorgers.
Dat is top !
Hé, jij ook hier?
Hahahahaahahahahaha ik heb zelf ook gewerkt als postbezorger, wel maar voor 1 maand want toen ik t loon zag dacht ik ''doei''.
Ik hou zelf de dag van de pak ket bezorger
Jammer dat we naar dat start moeten. App is matig op de tv en YT werkt toch veel lekkerder. :)
Alternatief voor plassen in een fles is het gebruiken van luiers voor volwassenen.
Wellicht wel een duurdere optie.
Kennelijk lopen mensen die bij Amazon in de distributiecentra in de USA werken ook met luiers rond omdat ze geen tijd krijgen om naar het toilet te gaan.
Dat ze bezorgers uitknijpen en uitbuiten is al erg genoeg, maar om het dan ook nog als een voordeel te verkopen! Ik heb de laatste tijd zoveel mogelijk mijn online shop verslaving stopgezet omdat ik hier niet meer aan mee wil werken. Maar soms heb ik toch nog wat nodig dat alleen online te koop is. En dan heb ik bij de webwinkels (meestal) geen optie om te kiezen welke bezorgdienst het gaat uitvoeren onder welke voorwaarden. Ik wil graag wat extra betalen als ik dan weet dat de bezorgers beter betaald worden en betere arbeidsvoorwaarden hebben. Ook zou ik het prettig vinden als ik ALTIJD kan kiezen voor bezorging op een afhaal locatie en kan aangeven dat het geen bloed spoed heeft.
Daarnaast irriteer ik mij er mateloos aan dat sommige webwinkels elk item apart versturen. Dus 1 bestelling met meerdere items worden (vaak in grote dozen) apart verstuurd. Begrijp ook vaak niet hoe dat economisch kan zijn. Een bestelling van 15-20 euro waar drie bezorgingen moeten plaatsvinden. Dan ben je toch al minimaal 10 euro kwijt aan bezorgkosten?
En waarom zijn vooral de grotere bezorgdiensten niet in staat om je een goede indicatie van bezorgtijden te geven. DHL is het ergste, daar zit je soms een hele dag te wachten, en dan krijg je een bericht om 21:00 dat ze niet meer komen. Of ik heb een keer tot 22:00 gewacht en toen maar gebeld. (Kon ze niet bereiken dus via webshop contact gezocht)
Sommige moderne nieuwe bezorgdiensten kunnen tot op de seconde aangeven wanneer ze langskomen. Daar sta ik dan al klaar bij de deur om het pakket in ontvangst te nemen. Zeer efficient voor beide partijen! En nogmaals, het kan naar mijn idee veel efficiënter en mag best wat kosten.
letterlijk je kan meteen zien dat "dag van de pakket bezorger" gewoon een soort "pizza party"-achtige bonus is door het probleem op de klanten te duwen en geen echte hulp geven aan de bezorger
Is gewoon schandalig, door hun sluwe constructie en beleid, maar ja zoals J.Cruijff zij “ Elk nadeel heb se voordeel “.
Ik werk voor hellofresh en we krijgen echt veel minuten per stop, echt top
@@tom117323 ik werk bij hellofresh ook
als zzper?
@@Aaaa-ky3iq Ik ook! 4 maanden geleden was het wel strak ingepland hoor, onze hub scoort slecht dus nu helft van de ritten voor 9,88-10.88 p/u
@@StaybotBard voor welke hub werk je?
@@Aaaa-ky3iq schiedam
De consument (wij, ja ik ook) gaan ook niet vrijuit natuurlijk. Gratis levering aan huis als je iets besteld.... De schijnzelfstandige onderaannemers die niet met de nodige vergunningen in orde zijn, de grote spelers die alle verantwoordelijkheid naast zich neer leggen, bevoegde instanties die onvoldoende (kunnen) handhaven,...
Ik ben zelf ook pakket bezorger... maar dan bij Cycloon. Ik krijg per uur hetzelfde betaald als alle andere bezorgers (ongeacht leeftijd), heb lol in het pushen van mijn uithoudingsvermogen, stoot alleen CO2 uit door mijn ademen en voel mij voldaan na elke ronde die ik fiets. Topbedrijf wat echt dé toekomst is van pakketbezorging en sociale dienstverlening naar mijn mening.
Ik neem altijd pakketten aan voor de buren. Ze weten me te vinden. Soms liggen pakketten wel 3 weken bij ons in de gang.
Ik breng ze zelf naar de buren om te voorkomen dat ik er weken mee opgescheept zit.
Kleine moeite om ff 's avonds langs te brengen! Leer je buren ook nog eens kennen..
Ja nee hoor, kom ze maar ophalen en wees blij dat ik ze voor je aan neem. Heb dingen te doen savonds.
Er is laatst een postbezorger in coma geslagen in Rotterdam hoogvliet. 2 dagen later overleden. dankjewel PostNL
Nou, PostNL heeft die bezorger niet in coma geslagen hoor. Dat was een of andere agressieve tokkie met een kort lontje.
Hahahahahahah lol….
PIETER post 😂
Dat verklaart waarom pakketbezorgers tegenwoordig de pakketjes bij de voordeur dumpen zonder te wachten voor een pakketoverdracht.