REUPLOAD DEL VIDEO CHE È STATO BLOCCATO STAMANI PER COPYRIGHT Ragazzi ora abbiamo bisogno di tutto il vostro supporto per non vanificare tutto il lavoro dietro a questo video. Ogni view, like e condivisione ci aiuta tantissimo! Grazie a tutti voi per il supporto!
Grazie ragazzi per questo nuovo video; spero che chi ha bloccato questa mattina il video, si renda conto che questo è "storia"...e arricchisce la cultura sportiva di chi magari non ha avuto modo di vivere gli eventi in diretta o di chi ha voglia di rivivere anni passati di questo sport e con essi anche momenti passati della propria vita. Vi appoggio in maniera indiscussa.....
1:50 Ralf era il secondo pilota più pagato in F1 all'epoca mi pare (dietro al fratello, ovviamente). Comunque veramente sfortunati a non vincere mai nel 2005 e nel 2009... la potenzialità per vincere una gara c'era.
Ma se fate un Signor lavoro...! Siete un libro di storia aperto allo sport da me preferito, elencate con chiarezza fatti concreti. Non vedo perché devono vanificare il vostro lavoro. Continuate così! Massimo 🔝🔝🔝
Rivisto con piacere. Ormai, siete un appuntamento fisso x me. Spero che ragazzi di oggi si appassionino alla F1 del passato. C'è una storia dietro che merita di essere conosciuta. Grande passione anche per Toyota, nonostante non siano riusciti a realizzare i loro obbiettivi.
E anche questa storia si conclude, applauso come sempre per la scrittura e la narrazione di questo video. Cosa posso dire in breve su questo team? A volte avere il budget illimitato non è un vantaggio se durante tutto il periodo di permanenza in F1 non sei riuscito a portare a casa neanche una vittoria e come miglior risultato hai il quarto posto nei costruttori con 88 punti. Resta comunque la grandissima prestazione della coppia di piloti Jarno Trulli - Ralf Schumacher che non erano così scarsi come può sembrare.
Parole sante ,puoi avere tutti i soldi che vuoi ma se non hai le competenze ,il capitale umano giusto non costruisci un grande team, con tutti questi anni ho capito una cosa il motore non lo discuto era un ottimo progetto e funzionava, ma se hai un responsabile della aerodinamica che fa lavori a dir poco....approssimativi o poco importanti, non vinci, perché secondo me il potenziale nella squadra c'era eccome
@@pazzonelcervello4681 pensandoci Toyota avrei voluto durasse di più nel circus, preferisco che ci fosse ancora quel team che i team improvvisati che stanno mettendo negli ultimi anni solo per riempire la griglia di partenza
Forza ragazzi continuate così, sarò sincero, i vostri sono tra i pochi video a cui metto un mi piace. Che ne dite di un video che racconta i vari passaggi di proprietà più o meno celati che hanno portato alla attuale Aston Martin? Mi piaceva particolarmente la colorazione della Spyker...
Grandissimi come sempre . aspettavo la seconda parte del video della storia della Toyota , racconto bellissimo , sul finire sul progetto 2010 si parlava veramente bene , si vocifera che la vettura aveva soluzioni davvero interessanti e che si sposavano con la Rb10 di Newey somiglianza del muso ant , posteriore molto estremo , chissà come si sarebbe comportata peccato , forse proprio quella vettura che non è riuscita a scendere in pista sarebbe stata quella del raccolto dopo tanti anni di sofferenze in F1 dal 2002 , di nuovo bravi nei video alla prossima con altre storie sulle scuderie , aspetto con ansia il video come nasce il dominio Ferrari .....
Sentir eccheggiare "Con te partirò" da un motore Toyota è un esperienza che definirei na cafonata pazzesca. Se alla Toyota avessero assunto Binotto o Arrivabene altro che proclami di prima vittoria come obiettivo stagionale. Complimenti per l'ottimo video e per il lavoro di preparazione che svolgete.
In effetti non hai torto. Se avessero partecipato al campionato del 2014 con il nuovo cambio motori sicuramente potevano ambire a grandi risultati mantendendo la costanza e il lavoro. Immagina una vittoria della toyota nel 2015 o nel 2016,almeno si toglievano una soddisfazione immensa
@@pazzonelcervello4681 soprattutto, con la TF110 pronta, non ha avuto tanto senso sprecare il duro lavoro. Sarebbe stato meglio provare la vettura 2010 e, vedendo i risultati, scegliere se proseguire o ritirarsi
@@gabrieleputzu3054 Sono sempre convinto che se la TF110 (dotata di triplo diffusore) avesse messo piede in pista, magari con Räikkönen e Kubica alla guida, avremmo rivisto un'altra Brawn GP...
@LaF1dimenticata, il motore della Toyota del 2008 o del 2007, insieme anche all'aerodinamica, ora non ricordo bene quale delle due parti, vennero progettate con la collaborazione della mia scuola, l'IPSIA di Imperia, sezione Meccanica, perché dal 2005, la mia scuola ha una partnership con la Toyota per l'istruzione e il miglioramento degli alunni iscritti all'indirizzo di Meccanica Una chicca, che volevo già dirvi, ma che mi è venuta in mente solo ora
Sono sempre convinto che se la TF110 (dotata di triplo diffusore) avesse messo piede in pista, magari con Räikkönen e Kubica alla guida, avremmo rivisto un'altra Brawn GP...
Ciao raga seguo la F1 dal 82/83. Amo la vostra passione e competenza e come la raccontate, e soprattutto l ironia di Andrea, mi fa pisciare sotto. 😂 Sono iscritto. La F 1attuale nn la seguo più, l hanno rovinata. Motivo in più per apprezzare i fatti accaduti nel passato della F1 che ho amato tantissimo. Quante sveglie all alba, bei tempi... Ciaooo e grazie ❤️E se nn erro la Toyota pensava di vincere con un superbadget e copiando in tutto la Ferrari, classico dei giapponesi, che amo, ma nn si vince così. Ciaooo
Video interessantissimo! Piccola nota, avete detto che in Ungheria 2005 la Toyota ha ottenuto 9 punti iridati. Invece sono stati 11 (6 per il 3° posto di Ralf + 5 per il 4° di Jarno)
7:15 Trulli poi rovinò la sua gara con due errate scelte: la prima (condivisa da metà gruppo) di montare le dry tyres una volta neutralizzata la gara; la seconda di non rifermarsi il giro successivo (a differenza dei suoi colleghi) quando era chiaro che la pista era ancora da inters. Button ad esempio fu tra coloro che sbagliarono la suddetta prima mossa, ma nonostante tutto, e grazie anche al suo assetto da asciutto, finì sul podio. Non fu quindi l'incomprensione con la Jordan a mandare in fumo i sogni di gloria dell'abruzzese, in quanto quest'ultimi erano già svaniti al dodicesimo giro.
Bellissimo..se posso fare una richiesta,vorrei un racconto simile sulla Lotus 2.0,ovvero quella tornata negli anni recenti..con piloti come Raikkonen e Grojean..che ha anche ottenuto vittorie.spero di averti convinto a raccontarcela❤️🙏💪🏻
La storia della Toyota in F1 mi ha sempre affascinato. Ho sempre pensato che con l'avvento dei turbo ibridi sarebbero tornati...in fondo, avevano conoscenze e budget, il mercato dell'automobile dal 2010ad oggi si è ampiamente ripreso. Pensare che la Tf110 poteva essere l'auto della prima vittoria cercata per anni e che alla fine la casa madre abbia chiuso i rubinetti senza lungimiranza la dice lunga; certo, il budget è importante, ma se non viene usato per avere nomi importanti in fase di progettazione si va poco lontano. Prego sempre affinché la Toyota torni in F1, magari ripuntando alla prima vittoria e tornando ad essere la 4° forza del mondiale...chissà, il 2026 sarà un anno importante per la F1, mi piacerebbe molto rivederli in quell'anno
Sul Giappone 2005: la strategia a tre soste però permetteva di qualificarsi con poca benzina. Considerando che Ralf andò ai box dopo una decina di giri, direi che la pole è stato frutto della strategia. Insomma, un pr stunt di fronte alla nazione della casa madre, non la interpreterei come una grande prestazione rovinata dalla strategia
lo aspettavo da tanto tempo.. per quanto mi riguarda ho sempre tifato Kimi Raikkonen è simpatizzo per la Ferrari, ma la Toyota in F1 mi piaceva parecchio cosi come Honda.. mi dispiace che i Jappo sono fuori dalla F1..
Mi sono sempre chiesto del perché di questi alti e bassi della Toyota in F1 durante una singola stagione,cmq.sia bei video story bravi!!!che la prossima (tra una quindicina di anni) sia AUDI????CIAOOOOO
Ma cos'era quel "Con te partirò" alla fine suonata col motore? Comunque la parte migliore del siparietto al minuto 32 è la faccia di Raikkonen e Alonso.😂
Anche a me che non sono un esperto, risulta evidente quanto sia difficile 'sopravvivere', in senso lato, in formula1. Anche per esperienza personale, mi sono convinto che oggi il mondo è nelle mani di persone che sono sicure di averlo perfettamente capito e quindi di poterlo gestire a loro piacimento. I due interessantissimi video sulla esperienza Toyota in formula1 potrebbe non riportare, magari in buona fede, aspetti fondamentali del fallito tentativo Toyota, ma in ogni caso dimostrano che l'esatto conoscenza del mondo è una speranza e non una realtà. Conosco concretamente il modo arrogante di agire di questi centri decisionali. Sono sempre costituiti da persone che non conoscono profondamente l'uomo e la realtà specifica del mondo in cui vogliono intervenire. Queste persone si avvalgono della collaborazione di sottoposti promossi dai primi in realtà solo per l'ossequio dimostrato. Poi nella sconfitta, pagheranno le persone che hanno dovuto eseguire le direttive a loro imposte. SE LE COSE SONO ANDATE MALE, LA COLPA È DI CHI NON HA ESEGUITO AL MEGLIO LE ISTRUZIONI RICEVUTE. I CAPI NON SBAGLIANO MAI.
Mi spiace che sto cialtroni del copyright vengano a rompere le scatole a voi che fate un bel lavoro. Tornando al video , direi che questa seconda parte della storia della Toyota, ha un sapore molto dolce amaro. La squadra tra alti e bassi stava crescendo , peccato che se ne siano andati. Il loro definitivo saluto alla formula 1 nel 2009 fu un qualcosa di triste e commovente
La Toyota di 15/20 anni fa è praticamente l'equivalente della Ferrari di oggi: mille proclami, mille promesse, tante delusioni e zero vittorie. E l'amaro in bocca dei tifosi è sempre tanto in entrambi i casi
bellissimo...penso sempre " se la Minardi avesse avuto ttt quei soldi, dove sarebbe arrivata? " ..... per la serie " chi ha i denti nn ha il pane, chi ha il pane nn ha i denti... " ..... grandi ragazzi... fuck copyright....
REUPLOAD DEL VIDEO CHE È STATO BLOCCATO STAMANI PER COPYRIGHT
Ragazzi ora abbiamo bisogno di tutto il vostro supporto per non vanificare tutto il lavoro dietro a questo video. Ogni view, like e condivisione ci aiuta tantissimo! Grazie a tutti voi per il supporto!
Adesso voglio la storia di Ferrari e Mclaren lol
Riaperto subito e rimesso subito il like!
riguardato e rimesso il like alla faccia dei sabotatori !!!
@@OfficialItalianCookie aggiungo Renault dai turbo, alla Benetton, alla mild Seven, Lotus, alpine... C'è carne al fuoco
Ma il COPYRIGHT di chi??? 😤🤦♂
Riassunto della Toyota in F1: IO CREDO IN ME, NEL CUORE MIO
Toyoto , Toyoto
Un progetto del kaizen.
in do cooor
@@ventisette. RAIKKONEN ALLA TOYOTA
E AL MONDIALE DICO ADDIOOOOO!
So che è passato più di un anno ma quando ho letto non ho potuto non commentare
Chi ha sentito che a fine video il motore canta "con te partirò "....stupendo!😃🤩
Grazie ragazzi per questo nuovo video; spero che chi ha bloccato questa mattina il video, si renda conto che questo è "storia"...e arricchisce la cultura sportiva di chi magari non ha avuto modo di vivere gli eventi in diretta o di chi ha voglia di rivivere anni passati di questo sport e con essi anche momenti passati della propria vita.
Vi appoggio in maniera indiscussa.....
La proprietà intellettuale è un furto. Sempre.
sarebbe davvero interessante capire "chi" e "perchè" fa queste segnalazioni...
@@Tommy27ZB perché ha la mamma che lavora in tangenziale
1:50 Ralf era il secondo pilota più pagato in F1 all'epoca mi pare (dietro al fratello, ovviamente). Comunque veramente sfortunati a non vincere mai nel 2005 e nel 2009... la potenzialità per vincere una gara c'era.
E' valsa la pena aspettare.. un documentario da 10 e lode, complimenti e continuate così magari con altre scuderie "blasonate"
L'ennesimo super video! Grazie ragazzi!
Come sempre grande video ben curato che spiega tutto alla perfezione continuate così!
Video superlativo come sempre!! Bravissimi continuate sempre così! 💪
Il finale è qualcosa di magnifico, complimenti e bravi per il video,👍🇮🇹
Ma poi hanno tenuto perfettamente il ritmo, anche nelle note più lunghe, meraviglioso
Bellissimo Documentario. Complimenti di vero cuore!
Siete troppo bravi! Potreste anche tenere un format televisivo , siete praticamente perfetti! Grazie ragazzi❤
Ma se fate un Signor lavoro...! Siete un libro di storia aperto allo sport da me preferito, elencate con chiarezza fatti concreti. Non vedo perché devono vanificare il vostro lavoro. Continuate così! Massimo 🔝🔝🔝
Il finale di questo video è grandioso !! Chapeau
Rivisto con piacere. Ormai, siete un appuntamento fisso x me. Spero che ragazzi di oggi si appassionino alla F1 del passato. C'è una storia dietro che merita di essere conosciuta. Grande passione anche per Toyota, nonostante non siano riusciti a realizzare i loro obbiettivi.
32:58 non sapevo che sutil fosse passato in toyota 🤣🤣. Massì una simpatica gag
Davvero gran bel lavoro ragazzi. Quando mai organizzerete una kartata dimenticata al circuito internazionale di Siena parteciperò sicuramente.
Gran bel video 👏
E anche questa storia si conclude, applauso come sempre per la scrittura e la narrazione di questo video. Cosa posso dire in breve su questo team? A volte avere il budget illimitato non è un vantaggio se durante tutto il periodo di permanenza in F1 non sei riuscito a portare a casa neanche una vittoria e come miglior risultato hai il quarto posto nei costruttori con 88 punti. Resta comunque la grandissima prestazione della coppia di piloti Jarno Trulli - Ralf Schumacher che non erano così scarsi come può sembrare.
Parole sante ,puoi avere tutti i soldi che vuoi ma se non hai le competenze ,il capitale umano giusto non costruisci un grande team, con tutti questi anni ho capito una cosa il motore non lo discuto era un ottimo progetto e funzionava, ma se hai un responsabile della aerodinamica che fa lavori a dir poco....approssimativi o poco importanti, non vinci, perché secondo me il potenziale nella squadra c'era eccome
@@earthydracthedutchangeldra8415 giusto
@@pazzonelcervello4681 pensandoci Toyota avrei voluto durasse di più nel circus, preferisco che ci fosse ancora quel team che i team improvvisati che stanno mettendo negli ultimi anni solo per riempire la griglia di partenza
@@earthydracthedutchangeldra8415 purtroppo la vita è così
@@pazzonelcervello4681 già...chissà se il canale parlerà del progetto ancora più fallimentare della caterham
Forza ragazzi continuate così, sarò sincero, i vostri sono tra i pochi video a cui metto un mi piace. Che ne dite di un video che racconta i vari passaggi di proprietà più o meno celati che hanno portato alla attuale Aston Martin? Mi piaceva particolarmente la colorazione della Spyker...
Grandissimi come sempre . aspettavo la seconda parte del video della storia della Toyota , racconto bellissimo , sul finire sul progetto 2010 si parlava veramente bene , si vocifera che la vettura aveva soluzioni davvero interessanti e che si sposavano con la Rb10 di Newey somiglianza del muso ant , posteriore molto estremo , chissà come si sarebbe comportata peccato , forse proprio quella vettura che non è riuscita a scendere in pista sarebbe stata quella del raccolto dopo tanti anni di sofferenze in F1 dal 2002 , di nuovo bravi nei video alla prossima con altre storie sulle scuderie , aspetto con ansia il video come nasce il dominio Ferrari .....
Bellissimo video in generale, sarebbe bellissimo se riusciste a fare altri video similari in futuro!
Non possono permettersi di buttare giù ancora un video così ben fatto
Lavoro spettacolare, non c'è pappone di diritti di autore che tenga.
Siete mitici!
Sentir eccheggiare "Con te partirò" da un motore Toyota è un esperienza che definirei na cafonata pazzesca. Se alla Toyota avessero assunto Binotto o Arrivabene altro che proclami di prima vittoria come obiettivo stagionale. Complimenti per l'ottimo video e per il lavoro di preparazione che svolgete.
Grazie ragazzi!
Bellissimo video, la prima come la seconda parte
Peccato abbiano rinunciato proprio dopo una bella annata come il 2009. E, guardando al cambio motori del 2014, potrebbero aver perso un'occasione...
In effetti non hai torto.
Se avessero partecipato al campionato del 2014 con il nuovo cambio motori sicuramente potevano ambire a grandi risultati mantendendo la costanza e il lavoro.
Immagina una vittoria della toyota nel 2015 o nel 2016,almeno si toglievano una soddisfazione immensa
@@pazzonelcervello4681 soprattutto, con la TF110 pronta, non ha avuto tanto senso sprecare il duro lavoro. Sarebbe stato meglio provare la vettura 2010 e, vedendo i risultati, scegliere se proseguire o ritirarsi
@@pazzonelcervello4681 avessero :)
@@emanuelagyemandosmo7448 grazie professore
@@gabrieleputzu3054 Sono sempre convinto che se la TF110 (dotata di triplo diffusore) avesse messo piede in pista, magari con Räikkönen e Kubica alla guida, avremmo rivisto un'altra Brawn GP...
Bravissimi!!
bellissimo video
Complimenti per il lavoro
“Progetto del Kaizen” 😂
Grazie ragazzi per questo video bellissimo!
Bravi ancora complimenti... Visto la lunghezza dei video... La butto lì magari la storia della Lotus un domani. Però lì ce ne vuole di tempo... 😂😂
già visto con la premier ma un like ve lo metto lo stesso per questo che già solo per la sigla meriterebbe un milione di views
Grazie ragazzi
@LaF1dimenticata, il motore della Toyota del 2008 o del 2007, insieme anche all'aerodinamica, ora non ricordo bene quale delle due parti, vennero progettate con la collaborazione della mia scuola, l'IPSIA di Imperia, sezione Meccanica, perché dal 2005, la mia scuola ha una partnership con la Toyota per l'istruzione e il miglioramento degli alunni iscritti all'indirizzo di Meccanica
Una chicca, che volevo già dirvi, ma che mi è venuta in mente solo ora
Grandi !!
A 1:10 poi mi sono cagato addosso
vi amo pure per questo
Grazie mille!!!!!
Una delle più belle livree mai viste!
Sono sempre convinto che se la TF110 (dotata di triplo diffusore) avesse messo piede in pista, magari con Räikkönen e Kubica alla guida, avremmo rivisto un'altra Brawn GP...
grandissimo!
Bravi!!!
Documentario stupendo, ora fatelo anche su BMW e Honda!
Ciao raga seguo la F1 dal 82/83. Amo la vostra passione e competenza e come la raccontate, e soprattutto l ironia di Andrea, mi fa pisciare sotto. 😂 Sono iscritto. La F 1attuale nn la seguo più, l hanno rovinata. Motivo in più per apprezzare i fatti accaduti nel passato della F1 che ho amato tantissimo. Quante sveglie all alba, bei tempi... Ciaooo e grazie ❤️E se nn erro la Toyota pensava di vincere con un superbadget e copiando in tutto la Ferrari, classico dei giapponesi, che amo, ma nn si vince così. Ciaooo
IL VIDEO DI IERI E' STATO ELIMINATO PER COPYRIGHT !! CHIEDO DI NON DOMANDARLO PER NON RIEMPIRE DI COMMENTI INUTILI LA LISTA COMMENTI GRAZIE!
Mamma mia che ricordo mi avete sbloccato..quando si facevano letteralmente suonare questi ben di dio..quanta nostalgia..😢
Video interessantissimo! Piccola nota, avete detto che in Ungheria 2005 la Toyota ha ottenuto 9 punti iridati. Invece sono stati 11 (6 per il 3° posto di Ralf + 5 per il 4° di Jarno)
E dopo la minardi la toyota… che dire grazie ragazzi siete il top 🔝
Grandi bellissi video della toyota complimenti fatelo anche sulla Jordan
Comunque Trulli che giudica Sato mi ricorda Rossi che blasta Zarco ogni volta che tirava fuori qualcuno
Siete tra i pochi su CZcams - se non gli unici - che usano l'articolo giusto davanti alla parola "pneumatico".
Unpopular opinion: Toyota poteva vincere nel 2014
12:17
Andrea che cerca di trattenere le risate è arte!🤣
Potresti portare la Lancia in F1? Grazie mille complimenti per il canale!
Siete troppo forti comunque raga
37:09-37:58 la Toyota, una macchina molto particolare che in f1 ha alternato grandi momenti di maggior convinzione a debacle
7:15 Trulli poi rovinò la sua gara con due errate scelte: la prima (condivisa da metà gruppo) di montare le dry tyres una volta neutralizzata la gara; la seconda di non rifermarsi il giro successivo (a differenza dei suoi colleghi) quando era chiaro che la pista era ancora da inters. Button ad esempio fu tra coloro che sbagliarono la suddetta prima mossa, ma nonostante tutto, e grazie anche al suo assetto da asciutto, finì sul podio. Non fu quindi l'incomprensione con la Jordan a mandare in fumo i sogni di gloria dell'abruzzese, in quanto quest'ultimi erano già svaniti al dodicesimo giro.
Bellissimo..se posso fare una richiesta,vorrei un racconto simile sulla Lotus 2.0,ovvero quella tornata negli anni recenti..con piloti come Raikkonen e Grojean..che ha anche ottenuto vittorie.spero di averti convinto a raccontarcela❤️🙏💪🏻
32:49 Si nota chiaramente Kimi dire "avit abbuffat a wallera" assieme ad Alonso
La storia della Toyota in F1 mi ha sempre affascinato.
Ho sempre pensato che con l'avvento dei turbo ibridi sarebbero tornati...in fondo, avevano conoscenze e budget, il mercato dell'automobile dal 2010ad oggi si è ampiamente ripreso.
Pensare che la Tf110 poteva essere l'auto della prima vittoria cercata per anni e che alla fine la casa madre abbia chiuso i rubinetti senza lungimiranza la dice lunga; certo, il budget è importante, ma se non viene usato per avere nomi importanti in fase di progettazione si va poco lontano.
Prego sempre affinché la Toyota torni in F1, magari ripuntando alla prima vittoria e tornando ad essere la 4° forza del mondiale...chissà, il 2026 sarà un anno importante per la F1, mi piacerebbe molto rivederli in quell'anno
Bellissimo video, complimenti
La cafonata finale ha fatto sobbalzare il gatto che dormiva... In puro stile Toyota.
32:51 mio dio Alonso e Kimi 😂😂😂
Video che si becca 2 like in 2 giorni perché troppo bello, e se lo buttano giù ancora lo rilaikkkkkiamo a bestia😂
1:08 la faccia 😂
Sul Giappone 2005: la strategia a tre soste però permetteva di qualificarsi con poca benzina. Considerando che Ralf andò ai box dopo una decina di giri, direi che la pole è stato frutto della strategia. Insomma, un pr stunt di fronte alla nazione della casa madre, non la interpreterei come una grande prestazione rovinata dalla strategia
1:07 questa è la nazionale del Brasile se non sbaglio, ci stanno Dida, romario, kaka e cafu ahahah
0:54 io quando cerco di dare tutto il possibile per finire l’anno in bellezza e ci sono riuscito ancora una volta
lo aspettavo da tanto tempo.. per quanto mi riguarda ho sempre tifato Kimi Raikkonen è simpatizzo per la Ferrari, ma la Toyota in F1 mi piaceva parecchio cosi come Honda.. mi dispiace che i Jappo sono fuori dalla F1..
Mi sono sempre chiesto del perché di questi alti e bassi della Toyota in F1 durante una singola stagione,cmq.sia bei video story bravi!!!che la prossima (tra una quindicina di anni) sia AUDI????CIAOOOOO
❤️
la seconda parte è valsa l'attesa
8:15 Jarno Truzzi
Ma cos'era quel "Con te partirò" alla fine suonata col motore? Comunque la parte migliore del siparietto al minuto 32 è la faccia di Raikkonen e Alonso.😂
Una tf110 si può vedere al museo prototype ad Amburgo dove ho potuto vederla
Anche a me che non sono un esperto, risulta evidente quanto sia difficile 'sopravvivere', in senso lato, in formula1. Anche per esperienza personale, mi sono convinto che oggi il mondo è nelle mani di persone che sono sicure di averlo perfettamente capito e quindi di poterlo gestire a loro piacimento. I due interessantissimi video sulla esperienza Toyota in formula1 potrebbe non riportare, magari in buona fede, aspetti fondamentali del fallito tentativo Toyota, ma in ogni caso dimostrano che l'esatto conoscenza del mondo è una speranza e non una realtà. Conosco concretamente il modo arrogante di agire di questi centri decisionali. Sono sempre costituiti da persone che non conoscono profondamente l'uomo e la realtà specifica del mondo in cui vogliono intervenire. Queste persone si avvalgono della collaborazione di sottoposti promossi dai primi in realtà solo per l'ossequio dimostrato. Poi nella sconfitta, pagheranno le persone che hanno dovuto eseguire le direttive a loro imposte. SE LE COSE SONO ANDATE MALE, LA COLPA È DI CHI NON HA ESEGUITO AL MEGLIO LE ISTRUZIONI RICEVUTE. I CAPI NON SBAGLIANO MAI.
Video fantastico: la Toyota tornerà mai in F1?
Secondo me no
Ragazzi sempre grandi.. comunque la Rosa nota rivista sportiva vi ha copiato alla grande con le varie classifiche.. ciò dimostra che siete top..
Mi spiace che sto cialtroni del copyright vengano a rompere le scatole a voi che fate un bel lavoro. Tornando al video , direi che questa seconda parte della storia della Toyota, ha un sapore molto dolce amaro. La squadra tra alti e bassi stava crescendo , peccato che se ne siano andati. Il loro definitivo saluto alla formula 1 nel 2009 fu un qualcosa di triste e commovente
24:44 nel 2008 in Giappone si corse al Fuji e non a Suzuka!! ;)
ma la cosa sorprendente e vedere un Kimi Raikkonen al minuto 32:52 sorridere
La Toyota di 15/20 anni fa è praticamente l'equivalente della Ferrari di oggi: mille proclami, mille promesse, tante delusioni e zero vittorie. E l'amaro in bocca dei tifosi è sempre tanto in entrambi i casi
Spirito del kaizen, sembrano le strategie della Ferrari
Posso chiedeti se ti va di fare un bel video che parla di Trulli?
Fai un video sull'irlandese fyrman che guidava per jordan (chi non ha guidato per Jordan??)
bellissimo...penso sempre " se la Minardi avesse avuto ttt quei soldi, dove sarebbe arrivata? " ..... per la serie " chi ha i denti nn ha il pane, chi ha il pane nn ha i denti... " ..... grandi ragazzi... fuck copyright....
20:38 come anche le mie vacanze estive
Vogliamo la storia della Stewart/Jaguar!!!
Un tipo di video cosí sarebbe bello farlo sulla BMW e HONDA
La stranezza poi di Toyota é che loro conoscevano molto bene il kers dato che lo montavano dal 1997 sulla prius eppure non lo misero mai in pista..
24:40 Trulli è quinto al Fuji, non a Suzuka (era il 2008)
Gli ultimi secondi con il sottofondo di io partirò...mi ha messo un po tristezza
Fai un video sulla RAM
come si chiama la canzone di sottofndo iniziale?
9:00 questo non è ammissibile!
Non è ammissibile, non è possibile!
15:38 quando cerco di rivedere dei dati e c’è qualcosa di strano
36:18 quando io non riesco neanche a raggiungere pure a raddrizzare la giornata
La filosofia del Kaisen :)
31:05. "Questa frase non mi è nuova" (Tifoso Ferrarista)
Uno dei due modelli, tra l'altro, si trova ad Amburgo al Prototypmuseum