Bu sorunu orjinal parçayla çözmek isteyenlere bilgi amacıyla paylaşıyorum. Bu çökme sorununda kullanılan yaylar esas olarak Honda Civic FD6 kasanın Amerikan Si modelleri için üretilen 52441-SNX-A01 kodlu yaylardır. Bu yayları yurtdışından temin edip uzun süre önce çökme sorununu çözmüştüm (eskiden ebay veya amazon gibi platformlarından temin edilebiliyordu ama şu anda durum nasıldır bilmiyorum). Bu videoda kullanıldığı gibi piyasada satılan maher, kraftvoll veya taiwan malı yan sanayi yaylar bu Civic Si arka yaylarının replikalarıdır denilebilir.
Özgür e itimat ederek bugün Z rot ve kraftwoll marka helezon yay sol tarafa uygulama yaptım 63 olan ölçüm 66 olarak değişti.Bir parmak giren lastik davlumbaz arasına üç parmak giriyor şu an.Özgür ün dediği herşey harfien doğru.Yeni yay çıkan yaydan kısa olmasına rağmen katkı sağladı.Paylasim için Özgür e teşekkür ederim inşallah uzun süre sıkıntı yaşamayız.Uzun deneme sonrası bilgilendirme yaparım.
Bende crv var 2010 kasa aynı sorun bende var ben amatösörcüye götürdüm 3.5cm yay ile takoz arasına kaucuk bir malzeme koydu konfordan asla bozulma olmadı hatta yol artışı oldu çok süper bir duruş oldu çok sewdim aracımı bu işlemleri istanbulda / bostancıda muhammed ustada yaptırdım kassaroğlu amatösör sadece amatasör illemleri yapıyorlar kazasız belasız sürüşler dostlar.✋😉
10 tane sıçan kuyruğu yukteyken bağlasan onu sonra kriko vursan drek yerinde cikartirsin. Takarken presle bağla drek tak bence olmazsa tekeri sokkersin
Emeğine sağlık.Eski fd6 kullanıcısı olarak yay değişimi kısa sürede çözüm gibi gözüksede yine çökme yapıyor tek çözümü yayın üstüne takoz yaptırmak ben öyle çözdüm ve biçok fd6 kullanıcısıda öyle çözdü.
Honda sahibi değilim ama bu kadar güzel anlatım ile bir o kadar güzel faydalı videolar çeken kardeşim inan senin videolarını izlemek çok zevkli. Allah yolunu açık etsin kalbi güzel insan...
Eline sağlık MAŞALLAH kardeşim bende get takozu ile çözdüm 3 cm yaylar zaten eski oldugu icin esneklik durumu biraz daralmış takoz takınca fazla esnekliği gitmiş oldu normal çukurlar da iyi yaylanıyor tümseklerden geçerken tümsek biraz daha yüksek olursa aracın altı biraz sürtme yapabiliyor.
Kardeşim sen aracı satmadan önce haber ver de biz de satıp senle aynı aracı alalım 😂
Bu sorunu orjinal parçayla çözmek isteyenlere bilgi amacıyla paylaşıyorum. Bu çökme sorununda kullanılan yaylar esas olarak Honda Civic FD6 kasanın Amerikan Si modelleri için üretilen 52441-SNX-A01 kodlu yaylardır. Bu yayları yurtdışından temin edip uzun süre önce çökme sorununu çözmüştüm (eskiden ebay veya amazon gibi platformlarından temin edilebiliyordu ama şu anda durum nasıldır bilmiyorum). Bu videoda kullanıldığı gibi piyasada satılan maher, kraftvoll veya taiwan malı yan sanayi yaylar bu Civic Si arka yaylarının replikalarıdır denilebilir.
Özgür e itimat ederek bugün Z rot ve kraftwoll marka helezon yay sol tarafa uygulama yaptım 63 olan ölçüm 66 olarak değişti.Bir parmak giren lastik davlumbaz arasına üç parmak giriyor şu an.Özgür ün dediği herşey harfien doğru.Yeni yay çıkan yaydan kısa olmasına rağmen katkı sağladı.Paylasim için Özgür e teşekkür ederim inşallah uzun süre sıkıntı yaşamayız.Uzun deneme sonrası bilgilendirme yaparım.
Araç sahibi benim. Eline koluna saglik ismet abim isciliginden ustaligindan suphem yok. 👍👍👍
benim arabada vuruyodu sanayii de usta , takoz atıcam dedi ,olur dedim . 6 aydır kullanıyorum memnunum 5 kişi de binse vurma çökme olayı bitti.
Bende crv var 2010 kasa aynı sorun bende var ben amatösörcüye götürdüm 3.5cm yay ile takoz arasına kaucuk bir malzeme koydu konfordan asla bozulma olmadı hatta yol artışı oldu çok süper bir duruş oldu çok sewdim aracımı bu işlemleri istanbulda / bostancıda muhammed ustada yaptırdım kassaroğlu amatösör sadece amatasör illemleri yapıyorlar kazasız belasız sürüşler dostlar.✋😉
10 tane sıçan kuyruğu yukteyken bağlasan onu sonra kriko vursan drek yerinde cikartirsin. Takarken presle bağla drek tak bence olmazsa tekeri sokkersin
Artisorler orijinali galiba onlari da degistirseniz yukseliyor,artisor yag kacirmis diye degistirdik epey yukseldi
Emeğine sağlık.Eski fd6 kullanıcısı olarak yay değişimi kısa sürede çözüm gibi gözüksede yine çökme yapıyor tek çözümü yayın üstüne takoz yaptırmak ben öyle çözdüm ve biçok fd6 kullanıcısıda öyle çözdü.
Honda sahibi değilim ama bu kadar güzel anlatım ile bir o kadar güzel faydalı videolar çeken kardeşim inan senin videolarını izlemek çok zevkli. Allah yolunu açık etsin kalbi güzel insan...
Kutlarım özgür bey ne güzel anlatım sürekli izliyorum sizi bende motor meslekliyim
Emegine saglik. Faydali oceriklerin icin teşekkür ederim.
Reis sanki patlak lastiği çıkarırcasına basit göstermişsin valla helal olsun
Emeğine ve bilgine sağlık özgür ustam 🧿
Özgür kardeşim tebrik ederim kısa sürede 47k abone helal olsun 👏 Allah en kısa sürede 100k geçmek nasip etsin.
gd6 senden sorulur özgür👍 kardeş müthiş bi sorunu çözmüşsün emeğine sağlık
Sen harikasın. Tebrikler 🧿
Eline sağlık MAŞALLAH kardeşim bende get takozu ile çözdüm 3 cm yaylar zaten eski oldugu icin esneklik durumu biraz daralmış takoz takınca fazla esnekliği gitmiş oldu normal çukurlar da iyi yaylanıyor tümseklerden geçerken tümsek biraz daha yüksek olursa aracın altı biraz sürtme yapabiliyor.
Emeklerine sağlık abim 🧿
takacagi bi yay 1 saat ölü gibi bıdı bıdı konusuyor icim bayildi sardira sardira izledim