La mecánica no sólo se te da, tienes un gran don de creación. Deverdad sumamente agradecido, un nuevo suscriptor, super meresido el me gusta. Las mejores vibras a tu vida. Saludos desde Costa Rica.
Eres genio ya que he visto otros mecánicos y se complican mucho ud es ágil en la mecánica.dios te ayude 🙏 por compartir tus conocimientos bendiciones 🙏 a tu familia 👍
Excelente lo realice como lo explicaste y me resultó al 100%,eso sí utilize un perno de 16 mm X 1,5 y 12 CM de largo cabeza exagonal,muchas gracias ahora a comprar el bendix repuesto 👍👏👏👏👏desde 🇨🇱👏🤣👏👍
En la mecánica además de las herramientas es maña, no solo es girar una llave; se puede dar golpecitos a las llaves o manerales de fuerza tipo tipo ratchet,T,L o corredizos,etc con la palma de la mano es muy efectivo incluso con motor abajo donde posiblemente no tengas sujeción a gusto del motor, tipo pernos de culata, en otro caso la tuerca de la dirección: (poste,varón,cristo superior,yugo). palanca con otras llaves,martillos o tubos,golpes secos a ciertas cosas etc. La mecánica además de conocimiento o estudios elementales ,malas y muchas veces creatividad para resolver un asunto apremiante, a falta de X factor. Esto que enseñaste es más que útil en muchas cosas, felicidades campeón!
Excelente trabajo es usted un gran maistro pariente, yo acá queriendo reparar mi moto e visto cientos de videos de como retirar la volante y ninguno me sirvió ese método que usted compartió para todos nosotros que estamos queriendo aprender a reparar nuestras motos para que no nos estafen los mecánicos de hoy en día son puros estafadores pero una cosa si le digo maistro aquí un servidor será un gran seguidor y gran suscriptor para su canal saludos desde culiacan sinaloa parienton
Excelente, me sirvió, pude sacar el volante magnético de esa manera, dando golpecitos, y diria que es similar a como actua una pistola de impacto, agrego que generalmente queda muy duro por que se produce una pseudo soldadura seca entre los materiales por eso recomiendo aceitar las superficies en contacto con el aceite del propio motor antes de volver a armar, para facilitar una futura extracción.
Joda mi hermano gracias por el dato de verdad me vi atascado y no sabia como soltar la volanta vi tu metodo el primerito c9n la llave 14 y fue lo maximo talcual lo hiciste y salio muchas gracias herma !!! Saludos de colombia bro
exeleeeenteeeeeeeeeee graciaaaasss sabes. con este video me ahorre 120mil pesos chilenos.. una BARBARIE ..gracias saludos desde chile ....pais mas caro que francia----
hola, parece q descubrieras la polvora amigo, pero el extractor que corresponde a ese modelo de motos (la mayoria de los varilleros chinos) es asi, un bulon, ni mas ni menos... mire todo le video pensando que aprenderia algo. solo q en ese modelo da la casualidad que el extractor es un bulon... igual veo en los comentarios que ayudó a muchos y eso está bueno. saludos!
Un millón de gracias pero compartiré como lo saqué intruduje 2 planos y los entre hasta que salieron tengan cuidado con la volanta si la sacan así sale disparada hacia ustedes 😅
Amigo yo estoy reparando mi moto y tengo una duda, una pregunta: La cremallera quedó con un poquito de juego se mueve hacia adentro y hacia afuera un poquito nada más. Pareciera que hay que meter más el magneto pero no entra más, será normal ese pequeño movimiento? O debe quedarse sin movimiento?
8.8 es la dureza del tornillo, esa metrica mucho mas grande que m8, es una buena tecnica para salir del paso pero la palanca y torsiones que se le dan al tornillo por golpearlo con una llave larga van a joder la rosca, siempre es mejor con la pistola de impacto bien centrada.
Y es así de fácil ...cuando la tuerca se pega en la bolanta es mui duro quitarla y si no tienes herramientas adecuadas puedes romper motor o pelar la roscas
Una vez me paso que tuve que cortar un magnéto por que ni con calor lo solté. El perno es el propio extractor. Y mi amigo .ese metal en donde lo estas travando. Si lo rompes . O lo desgasta. Luego vas a tener problema con el encendido. Eso es lo que te da el pulso de la bobina pulsora. Ojo con eso.
Compa qué reacción tiene la moto cuando el magneto no sirve? y ese método que ase usted aplica también para una moto Italika dt150 Sport? gracias saludos amigo soy de Michoacán México. bonita enseñanza
Esa tecnica es para todo tipo de motos mi amigo el magneto no se malogra si se llegara a romprer los imanes no pasa nada igual trabaja la moto ya lo emos comprobado con algunos colegas
Amigo mi moto no le entraban los canbios y le puse aseite nuevo lo boto por un desfogue Y cuanfo abri la tapa del lado de la volante el perno k sujeta el eje de la volante estaba muy flojo ... Digame ese sera el motivo de la falla
amigo como lp desenrrosoc sin tener que trabar lña biela , hayn alguna fornma , soldando alguna palanca al estaor o algo asi ?' despues sacar lo es otra cosa me hice un extractor.saludos.necesitaria una llave cadena ?
Amigo el nmr Q tiene el tornillo 8.8 son los grados de acero q tiene el tornillo no la medida y como la aflojas se llama impacto es lo mismo q ac la pistola de impacto una idea Cóntructiva q les doy es q golpee la llave com un martillo de goma o un madero yo tengo pistolas de inpacto es buena la idea q da el colega al usuario en caso q no tengan la herramienta adecuadap pero a mi golpean las llaves y se llevan un regaño 😂😂😂 👍
Esta perfecto lo que enseñas perooo como dijiste no cualquier mecánico te muestra esto en realidad los mecánicos tienen el extractor en este caso es por cuestión de no ser mecánico y mostrar una forma de poder extraerlo
porque una moto rt200 calienta todo el motor si sube aceite en el cabezal qué lo causa y si tiene nuevo aceite 1litro 100 mililitros qué causa qué calienta todo el motor en menos 15minutos encendida
Para tener una idea concreto todo calentmiento ocurre en la camara de combustion cilindro y piston.puede ser q estee muy ajustado el pisto en el ciilimdro. Mala calidad se aceite. Cilindro recalentado y debilitado a causa de las rectificaciones q se le hace en el tornó o tambien por exigirle mucho al.motor.
![Facil🏍Como Sacar el MAGNETO sin Extractores [Secreto Revelado] forma Casera](http://i.ytimg.com/vi/yt1xrxIzwa8/mqdefault.jpg)
La mecánica no sólo se te da, tienes un gran don de creación. Deverdad sumamente agradecido, un nuevo suscriptor, super meresido el me gusta. Las mejores vibras a tu vida. Saludos desde Costa Rica.
Muchas gracias por compartir tu sabiduría y práctica, me sirvió tus consejos
Eres genio ya que he visto otros mecánicos y se complican mucho ud es ágil en la mecánica.dios te ayude 🙏 por compartir tus conocimientos bendiciones 🙏 a tu familia 👍
Un grande, aprendiendo a reparar mi moto gracias a mecánicos estafadores. Acá tienes un suscriptor ❤
El tornillo no es de medida 8.8 eso que marca es el torque del tornillo , la medida es de 16 mm
16 x 125 ?
8.8 es la densidad del acero
@@gastonandio4948 Es 16mm con paso de 1,50
Excelente lo realice como lo explicaste y me resultó al 100%,eso sí utilize un perno de 16 mm X 1,5 y 12 CM de largo cabeza exagonal,muchas gracias ahora a comprar el bendix repuesto 👍👏👏👏👏desde 🇨🇱👏🤣👏👍
Gracias por el dato
En la mecánica además de las herramientas es maña, no solo es girar una llave; se puede dar golpecitos a las llaves o manerales de fuerza tipo tipo ratchet,T,L o corredizos,etc con la palma de la mano es muy efectivo incluso con motor abajo donde posiblemente no tengas sujeción a gusto del motor, tipo pernos de culata, en otro caso la tuerca de la dirección: (poste,varón,cristo superior,yugo). palanca con otras llaves,martillos o tubos,golpes secos a ciertas cosas etc. La mecánica además de conocimiento o estudios elementales ,malas y muchas veces creatividad para resolver un asunto apremiante, a falta de X factor. Esto que enseñaste es más que útil en muchas cosas, felicidades campeón!
Excelente trabajo es usted un gran maistro pariente, yo acá queriendo reparar mi moto e visto cientos de videos de como retirar la volante y ninguno me sirvió ese método que usted compartió para todos nosotros que estamos queriendo aprender a reparar nuestras motos para que no nos estafen los mecánicos de hoy en día son puros estafadores pero una cosa si le digo maistro aquí un servidor será un gran seguidor y gran suscriptor para su canal saludos desde culiacan sinaloa parienton
gracias hermano por compartir tus conocimientos
Agradecido por esos conocimientos que compartes., charallave, venezuela
Excelente, me sirvió, pude sacar el volante magnético de esa manera, dando golpecitos, y diria que es similar a como actua una pistola de impacto, agrego que generalmente queda muy duro por que se produce una pseudo soldadura seca entre los materiales por eso recomiendo aceitar las superficies en contacto con el aceite del propio motor antes de volver a armar, para facilitar una futura extracción.
Muy buena manera de hacerlo
Va ser útil para toda mi vida
Gracias
Dios lo bendiga grandemente MAESTRO
Claro lo importante es aprender esa tecnica si se puede no hay problema
Joda mi hermano gracias por el dato de verdad me vi atascado y no sabia como soltar la volanta vi tu metodo el primerito c9n la llave 14 y fue lo maximo talcual lo hiciste y salio muchas gracias herma !!! Saludos de colombia bro
Gracias hermano por tu comentario me alegro q te aiga servido bendiciones desde peru.
Buenas! Muy bueno tu vídeo, el conocimiento es compartido Dios le pague en bendiciones!
Excelente kiero k seas mi mecánico favorito, gracias de ❤️, bendiciones y mucho éxito
exeleeeenteeeeeeeeeee graciaaaasss sabes. con este video me ahorre 120mil pesos chilenos.. una BARBARIE ..gracias saludos desde chile ....pais mas caro que francia----
me gusto muchisimo. mas ahora que tengo la necesidad de cambiar la cadena de tiempo en mi moto y no tengo suficiente plata en estos tiempos
Muy bueno tú video saludos cordiales Caracas Venezuela
Bien ahi lo provamos y anduvo 👌💪💪💪 saludo de uruguay🇺🇾
Tienes que mejorar el sistema podrías romper algo del motor te recomiendo un sujetador de volantes para que no des golpes.
Muchas gracias por el tip Telo agradezco mucho andaba batallando Dios te Bendiga saludos
Gracias por comentar me da gusto q te sirva el contenido del video espero lo compartas con tus amigos. Bendiciones bay
Desde Honduras la ceiba exelente me sirvió Dios te bendiga
Excelente video todo bien claro muchas gracias
Gracias por compartir tus conocimientos saludos cordiales 😅
gracias por compartir sus conocimientos saludos
Yo no pude quitar el magneto de una moto hoy pero con estas técnicas que nos regalo va a ser mas fácil para a ser el trabajo !!!
hola, parece q descubrieras la polvora amigo, pero el extractor que corresponde a ese modelo de motos (la mayoria de los varilleros chinos) es asi, un bulon, ni mas ni menos... mire todo le video pensando que aprenderia algo. solo q en ese modelo da la casualidad que el extractor es un bulon... igual veo en los comentarios que ayudó a muchos y eso está bueno. saludos!
Un millón de gracias pero compartiré como lo saqué intruduje 2 planos y los entre hasta que salieron tengan cuidado con la volanta si la sacan así sale disparada hacia ustedes 😅
El 8.8 no es la medida del bulón si no de la graduación en carbón que tiene ese acero, o sea la dureza
Ecxelente amigo voy a realizar el cambio de la pieza .
Excelente muy agradecido
Gracias amigo pir esos trucos
Los golpes para barrer cabezas de tornillo estan muy bien
amigo bien video una pregunta el perno para extraer la bolanta que diametro de rosca es y es rosca fina u ordinaria
No hace falta sacarle el aceite para empezar el desarmado?
Buen vídeo ...digame el bendix es la causa que la patada se ponga dura ya que tengo un carguero y tiene ese problema agadeceria su ayuda
Muchas gracias compa enverdad me ayudo
Que bueno y fácil explicas
Gracias por el video excelente
También preguntarte si lleva un solo lector o no, desde muchas gracias
Te ganaste un suscriptor mi bro
Me ayudo mucho gracias
Hola buenas tardes, necesito saber las características del volante magnético de Kawasaki eliminator 250 cc 1993
Mano estoy siguiendo tu vídeo paso a paso ¿ Vamos a ver cómo queda ?
Buena idea
Mi idea lavale el motor nafta
antes que desarme ..
Queda mas proligo ala vista..
Saludos santa fe
Ese efecto se llama golpe de inercia y funciona mejor co un trozo de madera no necesariamente redondeada. Se agradece este aporte amigo.
si me funciona tienes un suscriptor más
Este tornillo se vende ferretería también por favor?
Obrigado pela aula tudo de bom
A la tapa se le pone alguna junta o sella tapa?
Graciias
Muy bueno el video te hago una consulta para medir el diámetro de la tuerca se mide de afuera a afuera o por dentro ???
Kvien ermano dios te bendiga
8/8 en otros lados dicen 5/8🥺para que motor es eso .. Tengo una 150cc será igual le hace ese perno?
La faja de freno a tambor también es efectivo... hacia abajo para aflojar y arriba para apretar
Como
Gracias capo
Buenas noches.. y de igual manera se extrae de motor de dos tiempos. Zusuki 178 para ser exacto
Se ganó un buen like
Gracias
Amigo yo estoy reparando mi moto y tengo una duda, una pregunta: La cremallera quedó con un poquito de juego se mueve hacia adentro y hacia afuera un poquito nada más. Pareciera que hay que meter más el magneto pero no entra más, será normal ese pequeño movimiento? O debe quedarse sin movimiento?
Muy bien gracias
Gracias crack
Perfecto yo lo usé así pero le pegue con un martilliti o una llave más pesada
muy bueno, si señor
De que medida hay que pedir el tornillo en la ferretería
8.8 es la dureza del tornillo, esa metrica mucho mas grande que m8, es una buena tecnica para salir del paso pero la palanca y torsiones que se le dan al tornillo por golpearlo con una llave larga van a joder la rosca, siempre es mejor con la pistola de impacto bien centrada.
Y es así de fácil ...cuando la tuerca se pega en la bolanta es mui duro quitarla y si no tienes herramientas adecuadas puedes romper motor o pelar la roscas
Solo intentalo y lee los comentarios
Una vez me paso que tuve que cortar un magnéto por que ni con calor lo solté. El perno es el propio extractor. Y mi amigo .ese metal en donde lo estas travando. Si lo rompes . O lo desgasta. Luego vas a tener problema con el encendido. Eso es lo que te da el pulso de la bobina pulsora. Ojo con eso.
Como que el perno es el propio extractor? No entendí?
Gracias por enseñanza
Buenas tardes la medida del perno no es 8.8, puede ser de 14mmx40x1.50 o en su caso 16mm
Exacto 8.8 es la resistencia del perno
Está bien para la moto china...
Pero q' hay para una Honda 110???
Gx amigo
Amigo me puedes enseñar cómo sacar el de la fz16
No desvalancia el cigueñal?
Compa qué reacción tiene la moto cuando el magneto no sirve? y ese método que ase usted aplica también para una moto Italika dt150 Sport? gracias saludos amigo soy de Michoacán México. bonita enseñanza
Esa tecnica es para todo tipo de motos mi amigo el magneto no se malogra si se llegara a romprer los imanes no pasa nada igual trabaja la moto ya lo emos comprobado con algunos colegas
Poca fluidez de electrisidad y fallas comonfalta de chispa
@@pulsomecanicotv.1557 se queman los reguladores y estatores
Amigo mi moto no le entraban los canbios y le puse aseite nuevo lo boto por un desfogue
Y cuanfo abri la tapa del lado de la volante el perno k sujeta el eje de la volante estaba muy flojo ...
Digame ese sera el motivo de la falla
amigo como lp desenrrosoc sin tener que trabar lña biela , hayn alguna fornma , soldando alguna palanca al estaor o algo asi ?' despues sacar lo es otra cosa me hice un extractor.saludos.necesitaria una llave cadena
?
WoW grandioso jajajaja todavía te falta mucho por aprender yo pensaba que era la manera magica bueh....
El tornillo es cuerda fina o milimetrica
Vuena idea grasias
Hola maestro tengo q trabar el piston para hacer la extraccion del volante ?
No eso se puede hacer sin trabar
Quiero saber para sacar el volante de una mototaxi 4S
Amigo el nmr Q tiene el tornillo 8.8 son los grados de acero q tiene el tornillo no la medida y como la aflojas se llama impacto es lo mismo q ac la pistola de impacto una idea Cóntructiva q les doy es q golpee la llave com un martillo de goma o un madero yo tengo pistolas de inpacto es buena la idea q da el colega al usuario en caso q no tengan la herramienta adecuadap pero a mi golpean las llaves y se llevan un regaño 😂😂😂 👍
Yo también lo sacó sin el extractor Claro que no es recomendable pero no uso extractor para sacarlo
Excelente #$
Bendiciones
Una tuerca y es un tornillo, 8.8 la medida y eso significa otra cosa no recuerdo si que es milimétrico o algo más pero la medida no es 😵💫
Si todas las motos cambian casi todas la motos china se puede haci pero las otras graves
Como sacar el piñon de cigueñal detras de la volate en motor de cadenilla
Hay una herramienta especial para sacar ese piñon y para colocarlo se hace con golpes no tan fuertes sincronisando el punto
8.8 es la dureza del tornillo no la medida
Ya yo sabía eso pensé q era diferente
Ho se la sabe muy bien
Excelente
Já ouviu falar em 🔨 ⚒️
Esta perfecto lo que enseñas perooo como dijiste no cualquier mecánico te muestra esto en realidad los mecánicos tienen el extractor en este caso es por cuestión de no ser mecánico y mostrar una forma de poder extraerlo
Exacto tambien tengo otro video con extractor y pistola de impacto . este vide es en caso de hemergencia o q no tengas la herramienta especial
porque una moto rt200 calienta todo el motor si sube aceite en el cabezal qué lo causa y si tiene nuevo aceite 1litro 100 mililitros qué causa qué calienta todo el motor en menos 15minutos encendida
Para tener una idea concreto todo calentmiento ocurre en la camara de combustion cilindro y piston.puede ser q estee muy ajustado el pisto en el ciilimdro. Mala calidad se aceite. Cilindro recalentado y debilitado a causa de las rectificaciones q se le hace en el tornó o tambien por exigirle mucho al.motor.
Míralo video de Nexus Ecuador el sí lo saca sin extractor con una llave Allen
Exelente
el perno de cuantos mm de diametro es?
Que número es el tornillo que compraste