Yo tengo el A desde los 18 años así que no tengo limitación de potencia y hace décadas que tengo la GS500 y no la pienso cambiar a no ser que alguna vez me dé una leche: sencilla, mecánicamente fiable, polivalente, perfecta para ciudad y para rutas. Es la definición rodante de moto lógica, como bien dices no es puntera en nada pero cumple de maravilla en todo.
@@ivanvazquez1653 Con 18 años en 1982 obtuve directamente el A a semanas de haber aprobado el B. Entonces no había escalada de potencias. Hacías unas pruebas de manejo entre conos y una tabla que subía y bajaba por el peso de la moto y aprobado, ni siquiera conducción en ciudad. Se suponía que sabías conducir con el B. Eran otros tiempos y por favor no trates de humillar a otros tan sólo por tu ridícula falta de conocimiento. Ni espabilao ni fantasma, sólo maduro de edad. Si la economía de los "papás" te lo permitía podías conducir legalmente una Honda Gold Wing. Mi primera moto fue una Vespa 125cc de segunda mano y la segunda una Suzuki GSX 400E nueva.
Qué recuerdos, la versión F fue mi segunda moto! 0 fallos en 7 años con viajes de más de 3000kms y un auténtico mechero. Y sobre todo, la moto que me llevó a conocer a Eddie. Qué más se puede pedir! 😊
yo llevo ya unos años con el carnét , y empecé /( y sigo con mi SUZUGS500) con ésta maravillosa moto. Es tal cual dices, mantenimiento básico, sencilla,te deja hacer de todo...yo la usaba para ir a trabajar en Madrid, y le hacía todos los días 70 kilómetros por autovía. CERO PROBLEMAS. Donde quizás no estoy muy de acuerdo , es en que sea una moto fina, o que sea "mantequilla" XD, como dice el compañero. Es una moto, más bien ruda. Que va de puta madre, sin duda, pero es ruda. Magnífico vídeo, saludos!
Después de 20 años sin moto la semana pasada me decidí y me he comprado una idéntica con 21.000 km y me la dan esta semana.... qué ganas!!!!!...buenas rutas compis!!
Parcero, lo felicito por tan placido video. Un review natural, generalizado y bonito de una moto que estoy a punto de comprar. Tu contenido ha sido drñe bastante ayuda. Felicitaciones y suscrito brother
Esta es mi tercera GS500, son un tanque. Lo de la vibración en el espejo, que raro, ninguna de las que he tenido le sucede, debe ser algún defecto con los espejos de la unidad que probaste. Saludos, buen video.
Yo achaco la vibración a que, debido al sol, se haya estropeado la arandela de goma del retrovisor. Por eso yo también creo que es una cosa específica de la moto que probé ;) Saludos!
Me ha encantado la intro! 😂😂 Yo fui propietario de una gs500, durante 5 años y unos 50.000kms. Como bien dices, muy polivalente. Sin ser la mejor en nada cumplía en todo. Yo le cambié el amortiguador trasero por el de una r6, horquilla precargada... No iba mal del todo ese hierro. 🤣🤣 Buen vídeo Fernan. Un abrazo!!!
La verdad es que sí esta moto es ideal para empezar a hacer tus pinitos en curvas, y permitirte más de un error sin miedo a sustos. La intro...casi una intro-misión jajaja Un abrazo, crack!
Quizás para viajar me quedaría con la Freewind por tener una mejor aerodinámica, sin embargo la GS 500 tiene más mercado y quizás sea algo más versátil. Un saludo!
Před 5 lety
Buen vídeo como siempre Fer! El otro día me pasé por Moto Sport Granada... ya te contaré novedades jajaj
Es una moto fantástica, no solo para el A2, yo tengo el A y para el día a día y rutitas como la de la Alpujarra la veo estupenda, por cierto, yo la tengo más cerca por el otro extremo, por la Almeriense jejej el ABS y el control de tracción si es verdad que sería lo único que echara en falta, pero bueno es lo que es, y en moto siempre con cabeza.
Me gustó mucho el vídeo, coincidimos en que la marca Suzuki tiene una filosofía de austeridad y fiabilidad, que genera la idea de que lo simple puede llega a ser muy eficaz.
Yo tengo una, en autopista no se queda corta, puedes ir a 140-150 de marcador perfectamente, de todas formas más rápido sin carenado es muy incómodo, te arranca la cabeza el viento. Vss
Conozco una de esas que hizo un Valencia Galicia a un cilindro y a día de hoy sigue dándolo todo. Eso es fiabilidad y dureza. Tope de gama Suzuki!!!! PD: otra gsxr 750 2005 que se vendió con 95.000km sin necesidad de hacerle nunca un reglaje de válvulas. Varias bandit 600 que en 50.000, 60.000 km siguen como el primer día... Yo también soy un poco tali suzuki aunque me gustaría que intentarán hacer una hypermotard.
Por faltar en la intro...muchos joder, si o no,...jajajajajajaja Muy bueno Fernan! Pues estuve planteándome comprar para mi transición del A2 una gs500...pero se me cruzó la Vstrom...que putada. jajajaja Lo cierto es que me gustaría probar un tipo moto naked y saber si con ello tendré mejor conducción que con la mía porque el hecho de ir tan erguido me hace sentir muy cono. Y sin embargo cuando me tiro sobre el manillar, me veo más ágil al tomar curvas. Vamos, que en el futuro no me importaría una bandit. Seguro que va bien un cacharrillo de esos!
Hombre!! Yo creo que elegiste sabiamente jejeje De hecho, estoy convencido de que coges una Bandit, por ejemplo, y echarías de menos las sensaciones de la V. Pero en las motos todo es probar y probar, así que... Un abrazo, compañero!
@@FernanWarrior Si lo de la bandit sería como segunda moto. Mi stromcita me encanta. No veas lo calentito que voy yo y todos mis amigos sufriendo con las suyas (deportivas y nakeds). jajajajjaja
Saludos. A punto de sacarme el A2, la gs 500 es mi primera opción. Entre 1.500€ y 2.000€ voy viendo del 2007/08. El caso es que por 2.000/2.300€ hay varias Gladius 650, a priori mejor reventa (?) ¿Como la veis para iniciarse? Limitada, claro. Gracias x vuestros consejos
Hola Alfonso! Cuando hice este video no había demasiadas opciones a buen precio que fueran más novedosas que la GS 500. Actualmente, ya pasados algunos años, existen otras motos que están muy bien de precio y son geniales para iniciarse. Una de ellas, como bien dices, es la Gladius, mecánica fiable y duradera, así como componentes más nuevos que la GS 500. Sin duda, por unos 500/1000€ más te merece la pena dar ese salto a algo más moderno. Espero haberte ayudado. Un saludo!
Tengo el a1 hace unos meses y tengo claro que en 2 años me sacaré el a2 ahorrandome tener que volver a pasar por el circuito cerrado y tengo mis dudas sobre que moto voy a comprar para entonces, si la cb500, la bandit 400 o la gs500, conduzco casi todo por ciudad y alguna ruta aunque me encanta ir por autopista pero con mi 125 se me hace muy dificil y me gustaria tener una moto con la que de vez en cuando pueda ir por autopista sin tener que ver como me adelantan hasta los camiones, si alguien me puede aconsejar algo lo agradeceria mucho! Por cierto tienes mi like, buen video!❤
Hola! Cualquiera de esas 3 motos va a cumplir dignamente ese objetivo. Quizás de entre esas 3, te recomendaría la CB500 por componentes y dureza del motor. Pero también te digo que si vas a hacer bastante autopista intenta estirar el presupuesto a algo más potente y estable, de 600/650. Notarás un cambio significativo. Un saludo!
@@danielmartinchamorro me estoy sacando el a2 y solo me queda aprobar circulacion y esoy mirando motos mi ultima moto fue una 49 cc , 125 no e tenido y estaba pensando en una ninja 250 r o una para empezar desde abajo
Jajajajaj eres bueno imitando !! Lo has clavado👌😏 Buen análisis! Como barres para casa con las suzukis ehhh jejeje Esas motos son eternas, los japoneses saben lo que hacen. Saludos!!
Muy buena opción para empezar. Es una moto que te va a dar una protección aerodinámica y para las piernas que te permitirá viajar un poco más a gusto. Es dura como una piedra y está preparada para lo que le eches.
Hola amigo Aquí nuevo suscriptor al habla Mira tengo una suzuki gs 500 de 2004 con 62.000 kms mia los últimos 6 años y 20.000 kms Encantado no,lo siguiente,le hago yo los mantenimientos y no ha dado ninguna avería, El mantenimiento como tú dices es de risa , Permíteme una pregunta,a mis 46 años es la segunda moto,la anterior era un scooter de 125 Y si cambiara algún día me gustaría uña vstrong que creo por lo que veo que la que tú tienes no? Me han dicho donde compré esta,que si un día cambio la moto para lo que yo la uso ,no hago viajes ni rutas de fin de semana,solo a trabajar que sin 15 kms de Autopista de ida cuando el tiempo en asturias lo permite,que lo hiciera por una vstrong que el mantenimiento es muy muy parecido Motos básicas Me puedes dar tu opinión al respecto? Un saludo
Buenos días! Sin duda tu moto es una de esas máquinas que no las cambiarás por problemática sino por evolución. El cambio que propones es un cambio lógico. Cómo bien dices, pasarías a tener otra moto "básica" (en el sentido de una mecánica fiable y sencilla que no da fallos), pero más potente y completa que la anterior. Si cambias a una V-Strom te aseguro que empezarás a salir de ruta jejeje. Pero para el uso que me dices me parece muy bien una V, ya que podrás mantener ritmos más elevados en autopista (más seguridad) y con mejor protección aerodinámica (más confortabilidad). Un saludo!
Efectivamente, si le das a leer más debería ampliarte el panel para poder leerlo entero. Sigue intentándolo porque seguro que es algún problema aislado.
@@Lolo-ey3ie En absoluto. Tiene un mantenimiento simple, basado en cambio de filtros, bujías y aceite. Al tener 0 electrónica en cualquier taller te lo hacen en una tarde. También uno mismo puede animarse puesto que no es complicado.
Hola! Dependerá un poco del tipo de carretera y del ritmo que lleven tus amigos. Esta moto se desenvuelve con facilidad en carreteras ratoneras y estrechas donde una moto tipo R lo puede pasar bastante peor. Pero está claro que son conceptos muy distintos de moto y seguramente en muchas salidas te tengan que esperar en los cruces. Espero haberte ayudado!
Están limitadas ya desde el 91 si no recuerdo mal, las anteriores daban algún que otro caballo más, no tienes problema en llevarla con el A2 en papeles ya aparece limitada, eso sí, asegúrate de que no sea más antigua que esas si que no lo están.
Es completamente lógico, no te preocupes que en poco tiempo te va a salir hacerlo con los ojos cerrados. Yo también tardé 2 o 3 días en conseguir automatizar el movimiento, así que ten paciencia que se consigue. Un saludo!
He tenido tres SUZUKI y tienes toda la razon, fiables al sien por cien,en la actualidad tengo la asuzuki 650 V-STROM del 2018 y no se puede estar mas contento,un saludo ✌️
Esa moto tiene 35,1 kw eso quiere decir que por ese 0,1 tienes que limitarla jaja yo por ejenplo tengo la de 44 que son un modelo especia que no tienes que limitarla va muy bien ,la unica pega que tiene esta moto que no lleva aviso de gasolina , cuando te das 2 tirones te esta diciendo chico cambiame a reserva que me paro, es el ubico problema que le veo a esta moto realmente
Hay 3 potencias distintas, las más potentes son las antiguas que tenían 52 cv esas no se pueden llevar con A2 luego salió con 46 cv y las últimas con 48 cv que sí se pueden llevar con A2
Habría que saber el uso que le vas a dar. Si vas a pisar bastante ciudad te recomendaría algo más pequeño como es la GS 500. Por todo lo demás, la VStrom juega en otra liga, es una moto más potente, más estable, más cómoda... Gracias por comentar!
Dudo mucho que de precio sea tan ajustada , ademas no ouedes comparar uba moto de casi 20 años con una de 5 jaja , ya te digo que fiabilidad la gs le da mil vueltas, ademas del mantenimiento , consumos de unos 5 litros 5y algo y si le estujas pues claro pero por lo de mas
Hola Fernan, que tío!!!, como manejas!!!, me daba la sensación de que iba de paquete y la verdad , ha sido un paseo muy entretenido, la moto ir, iba como un guante, jejeje. un abrazo!!!!.
Yo tengo el A desde los 18 años así que no tengo limitación de potencia y hace décadas que tengo la GS500 y no la pienso cambiar a no ser que alguna vez me dé una leche: sencilla, mecánicamente fiable, polivalente, perfecta para ciudad y para rutas. Es la definición rodante de moto lógica, como bien dices no es puntera en nada pero cumple de maravilla en todo.
Totalmente de acuerdo contigo, amigo!
La recomiendas de segunda mano? De que año es la tuya yo me quiero sacar el carnet ahora
@@ivanvazquez1653 Con 18 años en 1982 obtuve directamente el A a semanas de haber aprobado el B. Entonces no había escalada de potencias. Hacías unas pruebas de manejo entre conos y una tabla que subía y bajaba por el peso de la moto y aprobado, ni siquiera conducción en ciudad. Se suponía que sabías conducir con el B. Eran otros tiempos y por favor no trates de humillar a otros tan sólo por tu ridícula falta de conocimiento. Ni espabilao ni fantasma, sólo maduro de edad. Si la economía de los "papás" te lo permitía podías conducir legalmente una Honda Gold Wing. Mi primera moto fue una Vespa 125cc de segunda mano y la segunda una Suzuki GSX 400E nueva.
Like si parecía zod z
No parece, es una copia descarada.
Qué recuerdos, la versión F fue mi segunda moto! 0 fallos en 7 años con viajes de más de 3000kms y un auténtico mechero. Y sobre todo, la moto que me llevó a conocer a Eddie. Qué más se puede pedir! 😊
Jajaja! No se puede pedir nada más! Lo cierto es que esta moto ha forjado a muchos motoristas y ha hecho feliz a mucha gente. 😅
yo llevo ya unos años con el carnét , y empecé /( y sigo con mi SUZUGS500) con ésta maravillosa moto. Es tal cual dices, mantenimiento básico, sencilla,te deja hacer de todo...yo la usaba para ir a trabajar en Madrid, y le hacía todos los días 70 kilómetros por autovía. CERO PROBLEMAS.
Donde quizás no estoy muy de acuerdo , es en que sea una moto fina, o que sea "mantequilla" XD, como dice el compañero. Es una moto, más bien ruda. Que va de puta madre, sin duda, pero es ruda.
Magnífico vídeo, saludos!
Muchas gracias por tus palabras! Se agradecen mucho. Él utiliza Motul 7100 y le va genial, sobre todo se nota en el cambio. Un saludo!
_Buen video, hay que valorar las motos más antiguas, me gustan mucho, abrazo!!_
Muchas gracias, Brasi! Las motos antiguas también merecen su espacio en el canal 😅
Un abrazo!
Después de 20 años sin moto la semana pasada me decidí y me he comprado una idéntica con 21.000 km y me la dan esta semana.... qué ganas!!!!!...buenas rutas compis!!
Me alegro que hayas retomado este bonita pasión. Espero que la disfrutes muchísimo! Un saludo!
Gracias! Lo mismo nos vemos por ahí de rutinas...Saludos desde León.
Parcero, lo felicito por tan placido video. Un review natural, generalizado y bonito de una moto que estoy a punto de comprar. Tu contenido ha sido drñe bastante ayuda. Felicitaciones y suscrito brother
Mil gracias, amigo!! Que disfrutes mucho de la moto!
Y ha faltado el: '' como suena oooooh si, como suena!!!''
Habría sido la guinda del pastel jajaja
Esta es mi tercera GS500, son un tanque. Lo de la vibración en el espejo, que raro, ninguna de las que he tenido le sucede, debe ser algún defecto con los espejos de la unidad que probaste. Saludos, buen video.
Yo achaco la vibración a que, debido al sol, se haya estropeado la arandela de goma del retrovisor. Por eso yo también creo que es una cosa específica de la moto que probé ;)
Saludos!
Tengo una y vibra, cambié los espejos y sigue vibrando, te acostumbras, es un mal menor.
Estupendo el vídeo! Mañana iré a ver una, a ver si me la llevo
No te arrepentirás! Un saludo!
Me ha encantado la intro! 😂😂 Yo fui propietario de una gs500, durante 5 años y unos 50.000kms. Como bien dices, muy polivalente. Sin ser la mejor en nada cumplía en todo. Yo le cambié el amortiguador trasero por el de una r6, horquilla precargada... No iba mal del todo ese hierro. 🤣🤣 Buen vídeo Fernan. Un abrazo!!!
La verdad es que sí esta moto es ideal para empezar a hacer tus pinitos en curvas, y permitirte más de un error sin miedo a sustos. La intro...casi una intro-misión jajaja
Un abrazo, crack!
Que maquina , de los plásticos y sistemas tan delicados prefiero este tanque de batalla espero poderla comprar , muy buen video saludos 🇨🇴
No te equivocarás con ella, Diego! Es una máquina dura como una piedra y muy fiable. Saludos!!
Me la pegastes con lo de zod😂
Siento la confusión jajaja!
Un saludo, compañero!
Fernán como me ha molado este vídeo, me suscribo a tu canal, perdona que no lo hubiera hecho antes sorry
Como dice el refrán: "más vale tarde que nunca" jajaja
Muchas gracias! Nos vemos por aquí. V'sss
La pregunta es gs500 o freewind 650?... Ambas fiables sin mucha electrónica cuál será perfecta para viajar?
Quizás para viajar me quedaría con la Freewind por tener una mejor aerodinámica, sin embargo la GS 500 tiene más mercado y quizás sea algo más versátil.
Un saludo!
Buen vídeo como siempre Fer!
El otro día me pasé por Moto Sport Granada... ya te contaré novedades jajaj
Es una moto fantástica, no solo para el A2, yo tengo el A y para el día a día y rutitas como la de la Alpujarra la veo estupenda, por cierto, yo la tengo más cerca por el otro extremo, por la Almeriense jejej el ABS y el control de tracción si es verdad que sería lo único que echara en falta, pero bueno es lo que es, y en moto siempre con cabeza.
Jajajaja me ha dado un poco de risida (risa y sida) la intro fernan... Pedazo de video crack!!
Justo lo que buscaba! 😂😂
Muchas gracias, máquina! A ver cuándo se te ve el pelaso.
Un abrazo!
Mis dieses!
Muchas gracias, tío!
De nuevo muy buen vídeo Fernan. Espero verte pronto otra vez por aquella zona jejejeje
Mil gracias, Juanjo! Cuando quieras te vienes, y recorremos la parte que se te quedó pendiente! Un abrazo!
@@FernanWarrior por supuesto que lo haremos tío 👍 me gustó mucho esa zona de Granada que la verdad no conocía a penas jejeje
Me gustó mucho el vídeo, coincidimos en que la marca Suzuki tiene una filosofía de austeridad y fiabilidad, que genera la idea de que lo simple puede llega a ser muy eficaz.
No podría haberlo definido mejor! Exactamente.
Un saludo!
Yo tengo una, en autopista no se queda corta, puedes ir a 140-150 de marcador perfectamente, de todas formas más rápido sin carenado es muy incómodo, te arranca la cabeza el viento. Vss
Enamorado de la gs500 estoy! Me encanta esa moto y te hace 400km con un depósito!! Un saludo fernan!
Es un buen bichito, es muy cumplidora, sí señor! Un abrazo!
400km?yo le saco 220 en carretera y 120 en ciudad
Pero buenoooooo! Ese venado de de Zod Z!?!?🤣 ha molado un montón. Buen vídeo paisano. Y la outtro de lujo! Cada día mejor
Zod z? Yo? No sé de qué me hablas... 😂😂
Muchas gracias, crack!
Un abrazo!
lo malo de esta moto es no poder ver la gasolina q llevas y que el grifo de la reserva es algo complicado de poner
Conozco una de esas que hizo un Valencia Galicia a un cilindro y a día de hoy sigue dándolo todo. Eso es fiabilidad y dureza. Tope de gama Suzuki!!!!
PD: otra gsxr 750 2005 que se vendió con 95.000km sin necesidad de hacerle nunca un reglaje de válvulas. Varias bandit 600 que en 50.000, 60.000 km siguen como el primer día... Yo también soy un poco tali suzuki aunque me gustaría que intentarán hacer una hypermotard.
Suzuki es Suzuki jejeje Es muy buen hierro esta máquina.
Un saludo!! ✌🏼✌🏼
Por faltar en la intro...muchos joder, si o no,...jajajajajajaja
Muy bueno Fernan! Pues estuve planteándome comprar para mi transición del A2 una gs500...pero se me cruzó la Vstrom...que putada. jajajaja
Lo cierto es que me gustaría probar un tipo moto naked y saber si con ello tendré mejor conducción que con la mía porque el hecho de ir tan erguido me hace sentir muy cono. Y sin embargo cuando me tiro sobre el manillar, me veo más ágil al tomar curvas. Vamos, que en el futuro no me importaría una bandit. Seguro que va bien un cacharrillo de esos!
Hombre!! Yo creo que elegiste sabiamente jejeje De hecho, estoy convencido de que coges una Bandit, por ejemplo, y echarías de menos las sensaciones de la V. Pero en las motos todo es probar y probar, así que...
Un abrazo, compañero!
@@FernanWarrior Si lo de la bandit sería como segunda moto. Mi stromcita me encanta. No veas lo calentito que voy yo y todos mis amigos sufriendo con las suyas (deportivas y nakeds). jajajajjaja
Te comprendo perfectamente jajaja Engaña mucho la V ahí donde la ves, le puedes sacar un partido tremendo 😬
¿Y no se dificulta por el peso? Quiero una pero veo que pesa 180k y mido 1.70
Saludos. A punto de sacarme el A2, la gs 500 es mi primera opción. Entre 1.500€ y 2.000€ voy viendo del 2007/08.
El caso es que por 2.000/2.300€ hay varias Gladius 650, a priori mejor reventa (?)
¿Como la veis para iniciarse? Limitada, claro.
Gracias x vuestros consejos
Hola Alfonso!
Cuando hice este video no había demasiadas opciones a buen precio que fueran más novedosas que la GS 500. Actualmente, ya pasados algunos años, existen otras motos que están muy bien de precio y son geniales para iniciarse. Una de ellas, como bien dices, es la Gladius, mecánica fiable y duradera, así como componentes más nuevos que la GS 500. Sin duda, por unos 500/1000€ más te merece la pena dar ese salto a algo más moderno.
Espero haberte ayudado.
Un saludo!
Gracias Fernan
Tengo el a1 hace unos meses y tengo claro que en 2 años me sacaré el a2 ahorrandome tener que volver a pasar por el circuito cerrado y tengo mis dudas sobre que moto voy a comprar para entonces, si la cb500, la bandit 400 o la gs500, conduzco casi todo por ciudad y alguna ruta aunque me encanta ir por autopista pero con mi 125 se me hace muy dificil y me gustaria tener una moto con la que de vez en cuando pueda ir por autopista sin tener que ver como me adelantan hasta los camiones, si alguien me puede aconsejar algo lo agradeceria mucho! Por cierto tienes mi like, buen video!❤
Hola! Cualquiera de esas 3 motos va a cumplir dignamente ese objetivo. Quizás de entre esas 3, te recomendaría la CB500 por componentes y dureza del motor. Pero también te digo que si vas a hacer bastante autopista intenta estirar el presupuesto a algo más potente y estable, de 600/650. Notarás un cambio significativo.
Un saludo!
Buen video. Yo estrenando gs500f
Disfruta mucho de esa gran máquina. Gracias!
Un saludo!
que tal la gs500 f , mañana voy a ver una
@@clasius7959 si está bien, es una compra lógica muy recomendable para aprender o no arriesgar
@@danielmartinchamorro me estoy sacando el a2 y solo me queda aprobar circulacion y esoy mirando motos mi ultima moto fue una 49 cc , 125 no e tenido y estaba pensando en una ninja 250 r o una para empezar desde abajo
Gran lugar Alpujarra y su alsina
Tengo una gs500e del 97 y no la cambio, es un tanque en fiabilidad
Jajajajaj eres bueno imitando !! Lo has clavado👌😏
Buen análisis! Como barres para casa con las suzukis ehhh jejeje
Esas motos son eternas, los japoneses saben lo que hacen.
Saludos!!
Jejeje muchas gracias, Búho!
Hombre! Uno tiene que defender a su estirpe 😂
Totalmente de acuerdo!
✌🏼✌🏼
Buenas! Tengo mirada la GS 500 pero es del 1992 y el total potencia es de 35,5 kW o 47,74. Se puede llevar con el A2? GRACIAS !
Hola! Me temo que solo por 0,5 kW no te sería posible llevarla con el carnet A2. La Ley es taxativa en este sentido...
Gs500f del 2004 que opinas? Me estoy sacando el a2...
Muy buena opción para empezar. Es una moto que te va a dar una protección aerodinámica y para las piernas que te permitirá viajar un poco más a gusto. Es dura como una piedra y está preparada para lo que le eches.
@@FernanWarrior he encontrado por el mismo precio una del 2007 con 20000km un chollo
Hola amigo
Aquí nuevo suscriptor al habla
Mira tengo una suzuki gs 500 de 2004 con 62.000 kms mia los últimos 6 años y 20.000 kms
Encantado no,lo siguiente,le hago yo los mantenimientos y no ha dado ninguna avería,
El mantenimiento como tú dices es de risa ,
Permíteme una pregunta,a mis 46 años es la segunda moto,la anterior era un scooter de 125
Y si cambiara algún día me gustaría uña vstrong que creo por lo que veo que la que tú tienes no?
Me han dicho donde compré esta,que si un día cambio la moto para lo que yo la uso ,no hago viajes ni rutas de fin de semana,solo a trabajar que sin 15 kms de Autopista de ida cuando el tiempo en asturias lo permite,que lo hiciera por una vstrong que el mantenimiento es muy muy parecido
Motos básicas
Me puedes dar tu opinión al respecto?
Un saludo
Buenos días!
Sin duda tu moto es una de esas máquinas que no las cambiarás por problemática sino por evolución.
El cambio que propones es un cambio lógico. Cómo bien dices, pasarías a tener otra moto "básica" (en el sentido de una mecánica fiable y sencilla que no da fallos), pero más potente y completa que la anterior. Si cambias a una V-Strom te aseguro que empezarás a salir de ruta jejeje. Pero para el uso que me dices me parece muy bien una V, ya que podrás mantener ritmos más elevados en autopista (más seguridad) y con mejor protección aerodinámica (más confortabilidad).
Un saludo!
Gracias por la respuesta
Te es muy caro el mantenimiento de la vstrong?
Saludos desde asturias
Efectivamente, si le das a leer más debería ampliarte el panel para poder leerlo entero. Sigue intentándolo porque seguro que es algún problema aislado.
@@Lolo-ey3ie En absoluto. Tiene un mantenimiento simple, basado en cambio de filtros, bujías y aceite. Al tener 0 electrónica en cualquier taller te lo hacen en una tarde. También uno mismo puede animarse puesto que no es complicado.
La GS 500 F mejora lo de la autovia, palabra ✌🏻
Molaaaa!! Has sacado a la susi!! Si.quieres te dejo la fz jajajaja. Bueno campeón, a seguir asi!!!
Yeah! La pequeña Susi también se merecía su espacio jejeje Gracias por sacar tiempo para verlo, man!
Un abrazo!
Yo tengo a su prima la kawa y es una delicia de motor,motos que enamoran por su sencillez
No lo podría haber descrito mejor 👏🏻👏🏻
Un saludo y a seguir disfrutando de esa gran moto!
muy divertido ;)
Muchas gracias, compañero!
Un saludo!!
La única pega de esta moto, tengo una. Es que gasta aceite. Pero llevándolo controlado, no tiene que pasar nada
Buen aporte. Desconocía ese dato, supongo que al ir más revolucionada al ser un motor pequeño le pasará eso.
Saludos!
Donde se puede comprar los repuestos para hacer un ajuste al motor? gracias
Buen vídeo Fernan z
Jajajaja! Muchas gracias, man!
yo me la pillaría pero mis amigos van con cbr ...Y no se yo si iré bien con ellos o seré el raro o..
Hola! Dependerá un poco del tipo de carretera y del ritmo que lleven tus amigos. Esta moto se desenvuelve con facilidad en carreteras ratoneras y estrechas donde una moto tipo R lo puede pasar bastante peor.
Pero está claro que son conceptos muy distintos de moto y seguramente en muchas salidas te tengan que esperar en los cruces.
Espero haberte ayudado!
+Fernan Warrior gracias ! Un video cojonudo por tu culpa alomejor me pillo una.. jej
Muchas gracias! Y... ¿Lo siento? Jajaja harás muy buena compra si lo que quieres es una moto económica, fiable y muy polivalente.
Un saludo!
Buen video 🤣🤣🤣👏👏
Gracias!! ✌🏼✌🏼✌🏼
Estoy viendo una para comprar es del 2006 46Cv pero tiene 35.1kw la tendria que limitar o piedo cogerla con el A2
Me paso igual, vi una muy buena, pero me toco mirar una limitada, porque vaya que salía por 550 la limitación
La GS500 es una moto increíble...y lo de que vibre un poco, estas clásicas bicilín siempre son un poco "batidoras de espermatozoides" :)
No sé si me contestaras pero una pregunta yo tengo el A2 y puedo llevar motos de 35kw y está tiene 35,10kw la tendría que limitar ? 😊
Están limitadas ya desde el 91 si no recuerdo mal, las anteriores daban algún que otro caballo más, no tienes problema en llevarla con el A2 en papeles ya aparece limitada, eso sí, asegúrate de que no sea más antigua que esas si que no lo están.
Motaza
Super poleee!!!
Super sub pole jajaja
Amigo me estoy sacando el a2 con la suzuki gs 500 y es normal ke el primer dia no pase el circuito lento o eske soy torpe ? Estoy algo preocupao x eso
Es completamente lógico, no te preocupes que en poco tiempo te va a salir hacerlo con los ojos cerrados. Yo también tardé 2 o 3 días en conseguir automatizar el movimiento, así que ten paciencia que se consigue.
Un saludo!
@@FernanWarrior vale gracias y un saludo
Te ha faltao el “Not bad” cuando le dabas esos golpecitos de gas jaja.
Jajajaja lo he pensado mientras lo editaba
He tenido tres SUZUKI y tienes toda la razon, fiables al sien por cien,en la actualidad tengo la asuzuki 650 V-STROM del 2018 y no se puede estar mas contento,un saludo ✌️
Totalmente de acuerdo, tienes una pedazo de moto, versátil, rápida y divertida, un juguete.
Esa moto tiene 35,1 kw eso quiere decir que por ese 0,1 tienes que limitarla jaja yo por ejenplo tengo la de 44 que son un modelo especia que no tienes que limitarla va muy bien ,la unica pega que tiene esta moto que no lleva aviso de gasolina , cuando te das 2 tirones te esta diciendo chico cambiame a reserva que me paro, es el ubico problema que le veo a esta moto realmente
Muchas gracias por el comentario! Interesante dato.
Un saludo!
@@FernanWarrior por desgracia es asi la limitacion en españa son 350 euros jaja solo por esa tonteria
Hay 3 potencias distintas, las más potentes son las antiguas que tenían 52 cv esas no se pueden llevar con A2 luego salió con 46 cv y las últimas con 48 cv que sí se pueden llevar con A2
Y yo que venía a hacer la pole y reírme del Rufles... ni el fail!!!
Cano Cr8 estudia
@@MiguelilloRufles busca trabajo
Jajajaja Rufles tiene los dedos muy rápidos. Habrá hecho feliz a muchas personas...🙊
Que hace aquí Zod Z, hasta la música es la misma
Una pequeña broma en homenaje a Zod 😅😅😅
Vstrom650 o GS500 ?
Habría que saber el uso que le vas a dar. Si vas a pisar bastante ciudad te recomendaría algo más pequeño como es la GS 500. Por todo lo demás, la VStrom juega en otra liga, es una moto más potente, más estable, más cómoda...
Gracias por comentar!
es el hermano perdido de zod jajaja
Separados al nacer 😂😂
Usé esa moto muchos años y es una máquina muy fiable.
Me gusta oirte, ese acento andaluz entra por las orejas muy facilmente. Sigue asina
Muchas gracias!! Me alegro que sea así 😊
Saludos!
Me gusta baatante el video puesto q soi de granada
Me alegro de que te guste paisano!
Me encanta!!! No la hubiera descrito mejor!! Por cierto Motul 7100 es el aceite que utilizo jaja
Muchas gracias por prestármela, crack! Un abrazo!
Peso potencia ktm duke 390 no tiene rival con sus 44cv bajo consumo, etc.. El modelo 2015 están muy bien de precio i con pocos km..
Es otra gran opción, además de ser más actual y tener más tecnología! Saludos!
Dudo mucho que de precio sea tan ajustada , ademas no ouedes comparar uba moto de casi 20 años con una de 5 jaja , ya te digo que fiabilidad la gs le da mil vueltas, ademas del mantenimiento , consumos de unos 5 litros 5y algo y si le estujas pues claro pero por lo de mas
De que me sonara esa voz del principio! Jajajaja
¿Quién será? Un pequeño homenaje 😂😂
Hola Fernan, que tío!!!, como manejas!!!, me daba la sensación de que iba de paquete y la verdad , ha sido un paseo muy entretenido, la moto ir, iba como un guante, jejeje.
un abrazo!!!!.
Muchas gracias, máquina! Me alegro muchísimo de que haya sido así, porque esa es mi mayor intención ✌🏼✌🏼
Un abrazo fuerte!
Jajaja zod z jajajajaja que buenaaa
😅😅😅
SPOILER: NO
Ola k ase? Pruebas moto o k ase? XD
Jajaja ahí estamos, probando un cacharrito!
Gracias por quedarte por aquí!
Pero que cojones, zod z 2 xD
Jajaja! Se ha colado en el vídeo el bueno de Zod 😅
Lastima que la mía haya salido rana, porque la amo 😭
Pole
Mantienes informado tu reinado! CERTIFICADA!
Es una moto muy fiable pero hay que llevarla como dios manda si hacer tonterias
Me gusta mas mi suzuki 1985 gs 1150 e ! 👍🏻
Moto mítica, sí señor. Disfrútala mucho que ya quedan pocas por la calle. ✌🏽✌🏽
Es que los retrovisores que llevas no son los suyos