Я из Новосибирска. У меня тоже есть свой ЭП. С проблемой с операторами согласен, приходится всегда нянчится с ними. Почему вы зимой не работаете? У нас эта зима была малоснежная, но все равно работаем. Зимой самый сенокос, не хуже чем летом. Зимой работать можно и круглосуточно. Самое лучшее искать оператора в межсезонье, в это время их много появляется свободных.
Отвечая на Ваш вопрос, так сложилось, что с первым оператором мы отработали сезон и пришлось распрощаться, он ничему не научился, второй раз на объект его не брали( Второй оператор у нас отработал с октября по октябрь ровно год, зимой тоже работал, но было не эффективно, ставки были низкие. Последний третий оператор доработал сезон и решил перейти на ПП, пока на зиму никого не взяли, ищем
Всегда думал, что у ЭП нет «не сезона», ведь зимой они толкают снег, а летом роют все, что возможно. В нынешних реалиях, получается, что ЭП даже не может сам за себя лизинг платить.
Выручка за год понятна, но информации это несет чуть больше, чем нисколько. Какие расходы были на технику? Обслуживание, топливо, ЗП оператора. Еще хорошо бы амортизацию учесть. Сколько в итоге прибыль то вышла? Я так понимаю, ЭП еще в лизинге?
@@Podacha66 в Вашем случае понятно. Я о том, что многим была бы полезна информация о расходах для принятия решений о целесообразности покупки той или иной техники.
Сколько смотрю вас, у вас все время текучка кадров. Ребят что то в вас. У моего товарища 6 штук ЭП. В этом году всего один человек ушёл, и то на другой свет. Платите за час 400-600 руб. Они сами будут умолять вас.
Приветствую. Тоже не пойму что я не так делаю. Вобще ерунда со спецтехникой. Обычный тентованный грузовик пятитонник по 130-150к км за год проезжает со средней ставкой 40-50р/км. Стоит в два-три раза дешевле ЭП и геморроя явно меньше.
Мечтал бизнес на строительной технике. Послушал ваши расчеты - передумал. Наверно, когда стану богатым отрою для прикола, но точно не для денег. Выручки кот наплакал - 4-5млн. Как из этого сделать прибыль собственнику, оператору и еще обслуге вокруг всей этой деятельности(бухгалтера, менеджеры и прочие) большой вопрос. Надо посмотреть, как можно выручку разогнать. И еще я бы с чатом сделал иначе. Клиенту предлагал бы свою цену, если клиент не хочет платить нормально, то предлагаешь сделать дешевле, но заявку сливал бы в чат. Так бы дармовозы "перегрузились" стремными заказами, а "вкусные" заказы себе оставлял. Клиент звоня этим же "дармовозам" узнаю, что им некогда, нужно ждать.... А у вас машина есть сейчас и здесь. Но дороже.
в городе миллионнике вы может и что-то заработаете ,а в маленьком городишке где нет работы вы заработаете только на булку хлеба ,имея свой манипулятор КамАЗ 65117, 11 года я зарабатываю 150 тыс примерно за сезон ,городишка 40 тыс населения и работаю я по 2500 за наличку ,вот и смысл такого бизнеса ,пока не продаю так как цена сильно не падает ,это Челябинская область ,Свердловская область богаче там и зарплаты больше на такие же специальности ,так что очень многое зависит от заработка ,где вы находитесь ,богатый ли город , строят что либо и опять же работать по безналичному расчету или работать за наличку,за нал это будет только процентов 20-30 работы ,основная работа будет за наличку с физиками ,а физики очень жадный народ ,торгуются за 100 рублей
@@user-vb7jb1fp4u т.е. вы как физик кайфуете, что цены каждый день растут в магазине?! Все пытаются экономить, что физики, что юрики, что работодатели на ЗП
@@Podacha66из этого видео я больше поняла , что вы не довольны ставками и что у вас нет постоянного водителя . Так получаеться у вас и постоянной работы нет на трактор и договорённости с вашими заказчиками о цене
Немного не правильно поняли. Если кратко сказать, то получилось так, что с операторами нам не очень везет, первый был без опыта, второй был с гонором, а третий (он же последний), вдруг осознал, что работать на ЭП ему не нравится. По поводу ставок я имел ввиду, что надо ценить свой труд, и нужно работать по нормальным ставка (как делаю я). По поводу постоянных заказчиков, они обычно работают в сезон, когда у нас есть оператор.
Добрый день, спасибо за видео, убедительно) Дармовоз как-то негативно звучит. Ну а если допустим человек на сегодня дешево купил технику, да еще и с отсрочкой платежа на 2-3 года без %%? Так не бывает? Бывает, проверено лично, да нужны связи, но бывает. И теперь так называемый вами дармовоз, а на самом деле участник рынка имеющий перед вами конкурентное преимущество, возит много и зарабатывает хорошо. Внимание, вопрос! Как ему-то вас называть?)) У всех условия работы разные, считаю всех участников отрасли стоит уважать.
Ну дармовоз он дариовоз и есть как по мне. Техники за дешевл сейчас нет в принципе, те островки о которых вы говорите даже если они и есть, то это единичные случае не имеющие значения для отросли, да и в любом случае деньги отдавать придется, значения не имеет сейчас или через 2 года. Но зачастую, те товарищи, о которых я говорю, это люди без цели и планов на будущее.
Нет. Узнавал про количество проданных участков, что бы понимать планы застройщиков, продано все! На сезон 24г все хотят настроить больше чем в 23г У нас производство жби, уже сейчас люди на будущий год закупают!
@@Pk.Avtoteh я только рад буду, но ставку сильно подняли, при этом рекордная закредитованность в РФ за все время существования, рекордный срок ипотеки средний за время существования и мы перешли в стадию убыли населения и отсутствия притока мигрантов (за эти два года к на только украинцев приехало 2-3 миллиона).
Я не до понял в чем обман? У меня машинист зарабатывает не меньше чем многие у нас в регионе на полноповоротнике. Я это говорю, к тому, что причиной ухода является не гонка за деньгами. Если бы все убиралась в деньги, мы спокойно могли бы поднять ему зарплату до уровня полноповоротника. А 5000 за смену он и у нас зарабатывал, бывало и больше,
Первый звоночек оператора когда он берет в сезон 8 выходных в месяц , второй в отпуск в сезон и финиш уйти . Нормальный оператор который хочет заработать в сезон будет работать , а это бездельник
100 000 в белую 40 часов в неделю, со всеми отчислениями? Или зарплата в пакете? Если нет то не удивляюсь что никто не хочет работать у таких нытиков за 100 в черную.
Четкий канал, по делу
Спасибо за теплые слова)
Я из Новосибирска. У меня тоже есть свой ЭП. С проблемой с операторами согласен, приходится всегда нянчится с ними. Почему вы зимой не работаете? У нас эта зима была малоснежная, но все равно работаем. Зимой самый сенокос, не хуже чем летом. Зимой работать можно и круглосуточно. Самое лучшее искать оператора в межсезонье, в это время их много появляется свободных.
Отвечая на Ваш вопрос, так сложилось, что с первым оператором мы отработали сезон и пришлось распрощаться, он ничему не научился, второй раз на объект его не брали(
Второй оператор у нас отработал с октября по октябрь ровно год, зимой тоже работал, но было не эффективно, ставки были низкие.
Последний третий оператор доработал сезон и решил перейти на ПП, пока на зиму никого не взяли, ищем
Привет 👋 скажи пожалуйста если знаешь по какой цене работает Фронтал 10 тонный , и какую зп в час оператору платишь
Привет! По такой технике информации у меня нет
Собрание хороший дало импульс в повышении цен.
Как раз обдумываем повторное собрание
Всегда думал, что у ЭП нет «не сезона», ведь зимой они толкают снег, а летом роют все, что возможно.
В нынешних реалиях, получается, что ЭП даже не может сам за себя лизинг платить.
ЭП может работать круглый год. Но зимой конкуренция высокая, ставки все ровняют, и многие работают за хлеб. Сейчас ЭП покупатель я бы не стал
@@Podacha66понял, какую бы технику взял на зиму, чтобы перекрыть «не сезон от КБ»?
@kranbort24na7 никакую)
Выручка за год понятна, но информации это несет чуть больше, чем нисколько. Какие расходы были на технику? Обслуживание, топливо, ЗП оператора. Еще хорошо бы амортизацию учесть. Сколько в итоге прибыль то вышла? Я так понимаю, ЭП еще в лизинге?
Вы правильно понимаете, машина в лизинге, о прибыли пока речи не идет
@@Podacha66 в Вашем случае понятно. Я о том, что многим была бы полезна информация о расходах для принятия решений о целесообразности покупки той или иной техники.
@pav4225 в технике денег нет. Покупать по нынешним ценам смысла нет)
@@Podacha66 Мои расчеты показывают примерно то же самое) Особенно с учетом других факторов, таких как отсутствие операторов. Но душа просит)
Привет тот момент стоил солярка подешевле да
Сколько смотрю вас, у вас все время текучка кадров. Ребят что то в вас. У моего товарища 6 штук ЭП. В этом году всего один человек ушёл, и то на другой свет. Платите за час 400-600 руб. Они сами будут умолять вас.
Мы в этом диапазоне платим)
Кого умолять щас ставка от 500😂
Приветствую. Тоже не пойму что я не так делаю. Вобще ерунда со спецтехникой. Обычный тентованный грузовик пятитонник по 130-150к км за год проезжает со средней ставкой 40-50р/км. Стоит в два-три раза дешевле ЭП и геморроя явно меньше.
В перевозках свои подводные камки. И геморроя не меньше
@@user-jp2hi1ql2x Например?
А вахтой с маленьких городов не пробовал людей подтягивать? Может так получится. Знаю со станочниками так работают
Есть такие мысли, но очень не хочется, чтобы машина была не в одних руках
Мечтал бизнес на строительной технике. Послушал ваши расчеты - передумал. Наверно, когда стану богатым отрою для прикола, но точно не для денег. Выручки кот наплакал - 4-5млн. Как из этого сделать прибыль собственнику, оператору и еще обслуге вокруг всей этой деятельности(бухгалтера, менеджеры и прочие) большой вопрос. Надо посмотреть, как можно выручку разогнать.
И еще я бы с чатом сделал иначе. Клиенту предлагал бы свою цену, если клиент не хочет платить нормально, то предлагаешь сделать дешевле, но заявку сливал бы в чат. Так бы дармовозы "перегрузились" стремными заказами, а "вкусные" заказы себе оставлял. Клиент звоня этим же "дармовозам" узнаю, что им некогда, нужно ждать.... А у вас машина есть сейчас и здесь. Но дороже.
Вы правильно поняли. Здесь денег нет. НО, многие на рынке работают еще девшевле. Зато ОБОРОТ какой у них большой))
в городе миллионнике вы может и что-то заработаете ,а в маленьком городишке где нет работы вы заработаете только на булку хлеба ,имея свой манипулятор КамАЗ 65117, 11 года я зарабатываю 150 тыс примерно за сезон ,городишка 40 тыс населения и работаю я по 2500 за наличку ,вот и смысл такого бизнеса ,пока не продаю так как цена сильно не падает ,это Челябинская область ,Свердловская область богаче там и зарплаты больше на такие же специальности ,так что очень многое зависит от заработка ,где вы находитесь ,богатый ли город , строят что либо и опять же работать по безналичному расчету или работать за наличку,за нал это будет только процентов 20-30 работы ,основная работа будет за наличку с физиками ,а физики очень жадный народ ,торгуются за 100 рублей
@user-vb7jb1fp4u в целом вы правы
@@user-vb7jb1fp4u т.е. вы как физик кайфуете, что цены каждый день растут в магазине?! Все пытаются экономить, что физики, что юрики, что работодатели на ЗП
Почему вы указываете выручку за 7-8 месяцев , а остальные 4-5 месяцев трактор стоит ?
Да, остальное время трактор стоит, в этом видео я все подробно рассказал
@@Podacha66из этого видео я больше поняла , что вы не довольны ставками и что у вас нет постоянного водителя . Так получаеться у вас и постоянной работы нет на трактор и договорённости с вашими заказчиками о цене
Немного не правильно поняли. Если кратко сказать, то получилось так, что с операторами нам не очень везет, первый был без опыта, второй был с гонором, а третий (он же последний), вдруг осознал, что работать на ЭП ему не нравится. По поводу ставок я имел ввиду, что надо ценить свой труд, и нужно работать по нормальным ставка (как делаю я). По поводу постоянных заказчиков, они обычно работают в сезон, когда у нас есть оператор.
Добрый день, спасибо за видео, убедительно) Дармовоз как-то негативно звучит. Ну а если допустим человек на сегодня дешево купил технику, да еще и с отсрочкой платежа на 2-3 года без %%? Так не бывает? Бывает, проверено лично, да нужны связи, но бывает. И теперь так называемый вами дармовоз, а на самом деле участник рынка имеющий перед вами конкурентное преимущество, возит много и зарабатывает хорошо. Внимание, вопрос! Как ему-то вас называть?)) У всех условия работы разные, считаю всех участников отрасли стоит уважать.
Ну дармовоз он дариовоз и есть как по мне. Техники за дешевл сейчас нет в принципе, те островки о которых вы говорите даже если они и есть, то это единичные случае не имеющие значения для отросли, да и в любом случае деньги отдавать придется, значения не имеет сейчас или через 2 года. Но зачастую, те товарищи, о которых я говорю, это люди без цели и планов на будущее.
Считай в баксах . Рубль это шляпа.
Следующий сезон будет в разы хуже, стройка встанет сейчас, пузырь спустят
Я занимаюсь бизнесом уже почти 13 дет. Еще не разу никто не сказал, что в следующем году все будет отлично)
Нет.
Узнавал про количество проданных участков, что бы понимать планы застройщиков, продано все!
На сезон 24г все хотят настроить больше чем в 23г
У нас производство жби, уже сейчас люди на будущий год закупают!
@@Pk.Avtoteh я только рад буду, но ставку сильно подняли, при этом рекордная закредитованность в РФ за все время существования, рекордный срок ипотеки средний за время существования и мы перешли в стадию убыли населения и отсутствия притока мигрантов (за эти два года к на только украинцев приехало 2-3 миллиона).
@alext3296 давайте вместе надеяться на лучшее
Не стрёмно машинистов обманывать, у меня на полноповоротном, за смену 5000
Ну так 22 сменны в среднем , те же 110000руб , автор озвучил 100 , на более дешевой технике, в чем обман?
Я не до понял в чем обман? У меня машинист зарабатывает не меньше чем многие у нас в регионе на полноповоротнике. Я это говорю, к тому, что причиной ухода является не гонка за деньгами. Если бы все убиралась в деньги, мы спокойно могли бы поднять ему зарплату до уровня полноповоротника. А 5000 за смену он и у нас зарабатывал, бывало и больше,
Первый звоночек оператора когда он берет в сезон 8 выходных в месяц , второй в отпуск в сезон и финиш уйти . Нормальный оператор который хочет заработать в сезон будет работать , а это бездельник
Про данного оператора я бы так категорично не сказал. Но в целом вы правы, ему зарабатывать можно было процентов на 30 больше
Жить, чтобы работать, это конечно на любителя. У всех разные приоритеты.
Только дурачок будет работать без выходных, только 40 часов в неделю и без 8-10 выходных за сотку.
100 000 в белую 40 часов в неделю, со всеми отчислениями? Или зарплата в пакете? Если нет то не удивляюсь что никто не хочет работать у таких нытиков за 100 в черную.
Добрый вечер Номер телефона Скиньте пожалуйста я тракториста вам номер скину Да вам позвонит