Fabike
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- čas přidán 5. 09. 2024
- "Range kms" = kilometrage restant
ATTENTION:
Tous les avis et jugement portés sur cette machine peu être très différent en fonction de chaque utilisateur, donc à prendre avec du recul, le meilleur moyen pour se faire une idée d'une moto c'est l'essayer.
Ma page facebook: www.facebook.c...
Merci pour le test, super agréable et complet, je l'ai depuis 5 mois, un peu plus de 5000 bornes avec et aucun regret, le range c'est une estimation des kms restants basée sur les litres restants et la conso, c'est assez precis... et utile dans les coins ou les stations sont rares... pour eviter la poussette :-)... perso j'ai rajouté une bulle ( pas la kawa qui " vieillit" la moto, une marque connue en propose une moins cher et qui respecte plus le look "cruiser"... ), parce que si vous faites beaucoup d'autoroute ca la rend plus confortable. Perso, je kiffe! Je rajouterai, pour avoir fait 700 bornes d'affilée dessus qu'elle est super confortable pour les gros rouleurs, et que la position pieds en avant, une fois habitué est agreable, avec une pedale de frein arrière grande et du coup super dosable... Le pot est un peu "gentil" au ralenti, faut pas attendre le "pot pot pot façon custom old school", norme euro oblige, mais elle a un joli son rauque quand on ouvre en grand sur les reprises... Perso, j'en suis super content ... Bonne route a tous!.. V
fx raynaud merci pour ce commentaire très complet !
super becane en effet, elle cache bien son jeu !
Hello, tu peux me dire qu'elle bulle tu as installé sur ta Vulcan? Merci pour ton commentaire intéressant
Willommet Corinne salut j’ai mis une bulle de chez puig, il y a differents niveau d’opacité... Perso j’ai opté pour la plus translucide. Elle epouse bien la forme du phare et le montage est super facile.
V.
Hello,
Parfaite ta vidéo c'est top de pouvoir écouter le bruit du moteur, ça nous donne une bonne idée de son ronronnement. On comprend bien sa maniabilité et sa puissance et tu donnes les détails nécessaires. Très agréable de ne pas avoir une musique de fond qui empêche de ressentir la moto!
Bravo merci
Salut, je viens de te découvrir je trouve ca ouff que tes pas plus d’abonner c’est les meilleurs vidéo de test ressentie moto sur youtube.
Salut à toi Sparta et un grand MERCI pour ton avis ça me touche beaucoups, pour le nombre d'abonnés il faut le temps de se faire connaître (ma première vidéo n'a que 2 mois et demi). Encore merci et à bientôt ;D V
Test et vidéo bien plus complète que toutes les autres du style faites par des pros ! Merci pour la qualité !
J'aime bien tes essai, je les trouve plus intéressant à suivre que la plupart que l'on peut trouver sur internet. C'est top ! :-)
Salut, Hakayami, je suis très content de lire ces commentaires positifs qui m'encouragent à continuer, merciiii :D V
p10 lire bleu
Salut Fabike, bonne description de la Vulcan s. Entièrement ok avec tes conclusions. Elle frotte facilement ,comme tout les customs !!même son pot frotte souvent j'ai arraché le carter de celui d'origine! On peu vraiment attaquer un courbe et enchainement en roulant fort avec elle ,même en duo elle est encore plus fiable et moins tape cul. J'ai modifié les selles et rajouté un protège radiateur car il est très exposé aux gravillons. Voir mes vidéos si certains ont des questions sur ma chaîne CZcams. V à toi. Eric.
Je voudrais te remercier pour ta vidéo car je cherche un max d'infos sur cette moto qui me fait de l'œil grâce à toi et ta vidéo je suis décidée à la prendre merci 😁👍
Le var belle region pour la moto ! Super description merci.
le var la meilleure région pour la moto,que des virolos , routes bien revetues et ....soleil a perte de vue !
Salut Fabike, grand merci pour ces essais que tu realises pour nous, cela nous donnent une opinion, sur le type de 2 roues qui nous convient , j espere sincerement que tu ne te limiteras pas dans les models , et que tes videos pourrons nous apporter ce que nous cherchons, tu as l air d etre un pilote confirmé, et nous faire egalement decouvrir d autre sujet, comme cette technique de contre braqué avec pression sur le guidon...bonne continuation et a bientot
Salut Michel et merci à toi pour ton comm, pour ce qui est de ma chaîne je resterai dans les test mais dans peu de temps je vais développer d'autres sujets comme les lives (vidéos en direct) d'autre vidéos trajectoires et autres conseils, des rencontres... etc, à bientôt ;) V
Tu t'améliores de video en video... très bonne explication 😉
Un grand MERCI mon ptit poulet ça me fait plaiz :D V
J'adore ce type de présentation !! Bravo 👍🏼
adrien cook, merci, simple et rapide, il faut pas s'étaler 😂😂
superbe test merci pour tes vidéos en revanche je ne sais pas si c'est mes ecouteurs mais j'ai plus de son coté droite que gauche =/ a part ça ... AU TOP !
Salut Hulgann, merci à toi pour ton comm, ce sont mes anciennes vidéos qui ont cette différence mais maintenant c'est réglé, j'ai changé de logiciel ;D V
Excellente video, explications trés claires, bonne approche de toutes les questions qu'on pourrait se poser quant a sa prise en main et son comportement sur la route.
Ji'rai l'essayer cette semaine , mais je pense avoir trouvé ma future bécane !
Un Grand merci Fab pour tes vidéos .....
Merci à toi 😀👍✌️
que dire explications parfaite et commentaires justes et l ai essayé et oui pas mal de vibrations comme même
C'est le meilleurs teste de moto que j'ai vu ^^ accessible et on ressent bien dans l'image les sensation que tu décris à l'oral :) le son est super, je sais pas comment tu fait, on entend que la moto et ta voix :)
J'en profite pour saluer les gars du kawasaki de la valette, ils m'ont évité une arnaque et m'ont vendu ma première moto une GSE de 1997 qui marche super bien après je sais pas combien de milliers de bornes ^^'
J’achèterai cette Vulcan S un jour!
kawa la valette, des mecs bien
Attention cette bécane va te bousiller le dos !!! Position de conduite pour moi très inconfortable et encore essayé 1 demi heure !! Road trip euh j'imagine même pas !!!! Incroyable comment vos lombaires sont sollicités avec cette position !!! Ce n'est que mon ressenti.... c'est peut-être mon âge en fait 54ans !!!😁😁😁😁
Franchement elle a l'air pas mal du tout!!!Bien vu l'essai au top!!!👌
Je l'ai essayée et ai eu le même ressenti d'ensemble, sauf que j'avais trouvé l'amortisseur arrière un peu rebondissant et moyennement confortable. A savoir que c'est le moteur du roadster et du trail, mais modifié pour avoir plus de couple sur les moyens régimes. Pour ma part je pense qu'un pare-brise est indispensable. Je l'avais essayée un jour de grand vent et de face vu la position de conduite, c'était intenable. Dommage qu'ils n'aient pas gardé le premier coloris qui était vraiment plus beau et plus valorisant.
Hello, pas bête l'idée du pare-brise ;) ce jour là je n'ai pas eu beaucoup de vent donc je n'ai pas été dérangé :D
Trop fort les essais de Fabike. Pour info range c’est le nombre de kms que tu peux faire avant de tomber en panne sèche. Quand tu viens sur la Bretagne fais moi signe je te ferai essayer un truc de fou.
sous la pluie ou le crachin?
Génial la vidéo. Sobre et sans musique à la C?!
Bonjour, Je vais passer mon A2 car je roule depuis un an en 125cc Suzuki intruder, et je m'ennuie dessus. Je m'y suis aguerrie tout de même...
J'aime bien 2 types de moto : la Honda cmx s 500cc et celle que tu as essayé la Kawasaki 650. Je suis une motarde de 59 ans, pas très grande, c'est pourquoi je me dirige plutôt vers le genre custom, puisque ces motos sont plus basses et me permettent aisément de toucher les pieds par terre.
Donc entre ces 2 motos mon cœur balance...🤷♀️
Salut MJ, essaye les 2 si tu en as la possibilité, n'hésites pas à faire un retour de ton avis sur tes essais 🙂
Merci Fabike, c'est sympa.
J'ai l'impression qu'on ne voit plus tellement de customs, ou alors des Harleys... :o))
Merci à toi Pierre, j'ai pas l'impression d'en voir moins par contre plusieurs de mes prochains essais seront des harley ;) V
Hoho, j'aimerais bien voir ce que donne le 1200 roadster, même si je n'achèterai jamais une Harley :o))
Y a la gamme 2018 qui est arrivée en concession avec moteurs plus gros et gueules plus "d'jeunes", je fais les essais ce moi-ci ;) V
Tu fais du super "boulot". Tu décris bien la bécane, c'est concis, tu donnes les aspects chiffrés et aussi ton ressenti ... le son est propre (la voie peut être un chouilla "étouffée" pour chipoter), l'image nickel ... un abonnée de plus ! :)
Ma futur moto
très bon commentaires et video
merci pr le vdo
Superbe ta vidéo bien décrit mieux que serrtene TV sur le net il se prennent pour des pro ils devraient venir voir ta vidéo
HIHIHI looool sans dec? je ne les connais pas, j'irai voir :D
J'adore tes essais Fabike...
Je deteste ce moteur, je l'ai eu sur une Versys 650 achetée neuve en aout 2016, revendue quasi direct, tellement il était désagréable : rugueux et vibrant.
necroshine86 rugueux et vibrant c est tout ce que j aime
Merci fabike super video
Jolie cette moto .
Bonjour à tous...je viens d'avoir mon permis A2 et j hésite entre une Harley iron 883 occasion et une Kawa vulcan S neuve (budget max 8000 €)Quels conseils me donnerez VOYS..?
Salut alors tu as pris quoi ?
Plutôt VULCAN ou Rebel ?
Bonjour Fabike !
Excellent test : )
Pourquoi ne pas pousser jusqu'à une Sporster Roadster 1200 de chez Harley ? J'ai lu pas mal de tests à son sujet et il semblerait qu'elle se place plus proche d'une Néo Rétro type MG V7 que des cruisers amorphes auxquels nous avait habitué Harley. Bien sûr, disponible en A2. Je n'aurais jamais pensé désirer une HD.
À bientôt ; )
Salut Corentin et merci, j'ai une demande à Harley pour essayer leur gamme "jeune" le boss m'a demandé de lui envoyer le liens de ma chaîne et qu'il me tenait au courant et depuis rien... Il faut que je retourne les voir.
fabike C'est gentil merci ! Nous avons de la chance, tant de modèles intéressants à disposition. Même des Harley à vocation sportive... V ; -)
Beau travail , et donc un abonné en + V !
Chris Rag, trop cool merci 😆
Salut Fabike . La vulcan je l'adore ,un custom bien sympa.
PS: pour la MASH TT40 et la BENELLI 302r je voudrais savoir ou ça en est :)
... V
fab nabot, salut fab, la benelli 302 je ne pourrais pas car scuderia est une toute petite concession donc pas de modèle d'essai... pour la mash tt40 essai reporté à mercredi 😉 si tu veux pleins de petites infos sur mes essais et autre je te laisse voir ma page facebook (le liens est en description de mes essais) A+++++
Cool l'essai ! Entre la vulcan et la benelli 502 C tu penches pour laquelle ?
Superbe vidéo comme d habitude, la moto est très sympa, juste la sonoritée c'est pas terrible d origine! Un peu comme tout les nouveaux custom d ailleur! Malheureusement à cause des nouvelles normes anti pollution! Dommage...
Moi perso en xvs de presque 20 ans, c'est pas comparable je sais bien mais ça fait un très beau son...
Bref, continue ainsi✌
MERCI Fab !
Alors... la Rebel ou la Vulcan S ? 😉🤗
salut tu peu m'aider chez kawa sur un vulcan s 2017 neuf il peu fr combien %de remise merci
bel essai ! range kms restants avec la quantité d'essence dans le réservoir...
OOOOHHH!!!!!! un grand MERCI j'avais complètement oublié de le mettre dans la description ;D
Salut Fabike !!
Super les tuto que tu fais ;). Dis, je l'aime bien cette Kawa, mais je me pose des questions sur les cales pieds qui, d'après ce que j'ai vu, touche assez rapidement. Quel est ton ressenti par rapport à ça ? Est-ce qu'on peut quand même un peu s'amuser avec ce genre de bécane sur des routes sinueuses ?
Bonne continuation à toi je vais continuer à suivre tes vidéo test en tout cas.
suffit de durcir la suspension de 2 crans, et tu peux arsouiller sportivement et prendre bien plus d'angle avec qu'avec les autres cruisers, harley en tete. apres, comme sur tout les cruisers, faut savoir se dehancher en courbes pour eviter a la moto de prendre trop d'angle.
@@karlgustav5490 faut savoir contrebraquer pour passer vite!
@@francoisbloumu7392 ^^ on voit les specialistes lol...
il faut enlever une dent au pignon de sortie de boite.Je l'avais fait sur la mienne.
Salut super test merci à toi 😸
Petite question niveau confort (amortissement) ça donne quoi ?
courbe tres courte, sur une route abimée ca tape dur, selle pourrie. changer l'amorto par un shock factory et la selle pour la version gel, "extended" et c'est confortable.
Dommage qu’elle ne possède pas une courroie au lieu de la chaîne de transmission ! Surtout pour cette catégorie de moto...
Bonjour, elle vibre tant que çà ?
Ma futur Bécane ;)
j'aurai aimé savoir l'autonomie car j'hesite a partir sur se model ou la versys 650 ^^'
environ 300km. 340 en conduite cool, 270/280 en attaquant comme un porc. depuis les limite à 80 je fais moins de 4l/100
Bonjour. Je ne c'est pas si tu verra ce commentaire, enfete j'hésite entre la vulcan s ou la ducati scrambler full throttle 2016/17. Rien à voir je cest ( sa sera ma première moto) tu pourrais me donner ton avis stp merci à toi
Ducati c’est super cher niveau entretien ...apres si t’as du fric prends la ducat
@@thibautthib8613 et fiabilité parfois ...
Salut, super test entre la vulcan et la rebel mon coeur balance tu en penses quoi
Salut, la kawa à un comportement plus "sportif" avec plus de perfs alors que la honda est plus souple et plus cool.
Niveau confort elles se valent donc tout dépend de ce que tu cherches ;D
Je roule en 125 yamaha dtx depuis 20 ans.
Ça sera ma premiere "grosse" moto donc en A2 du coup la vulcan serait bridé.
Disons que j aime bien attaquer un peu de temps en temps mais au vu des dernières réglementations et de l apparition de radar un peu partout je pense qu' il est plus raisonnable d envisager une moto au look sympa avec un budget raisonnable, qui donne du plaisir en roulant plus tranquillement
L iron883 était à la base mon coup de coeur mais j ai pas le budget
oui sinon il faut être cool avec la poignée des gazzzz :D Mais en bridée elle sera moins nerveuse donc relativement proche des perfs de la honda avec un peu plus de réactivité à bas régime ;)
Effectivement le budget est important
Rang ? ✌
la rebel 500 a plus de gueule je trouve.
Merde ils ont osé ! Un versys, er6 sur châssis de custom.
"elle a un tres grand angle de braquage", c'est vraiment n'importe quoi ^^ elle a un angle pourri, tout ceux qui en ont une, et tous les testeurs, dont c'est le metier, le savent et le disent. se faufiler entre les bagnoles, c'est pas avec ca que tu peux voir son rayon de braquage,
la selle est une planche mec. suffit de faire plus d'un tour de paté de maison pour s'en rendre compte...il faut la changer pour la version extended qui est avec un insert en gel pour avoir du confort.
"le guidon peut s'orienter" wow, no shit lili Prune? tu viens de decouvrir l'eau chaude..sur toutes les becanes depuis 1940 qui ont des risers, soit 99%, on peut modifier la position du guidon..
tu racontes vraiment n'importe quoi ^^ ce moteur a été retravaillé par rapport a l'er 6, pour donner plus de couple a bas regime, c'est donc entre 3 et 4000 qu'il est le plus coupleux, suffit de voir les courbes ^^, ( et de savoir rouler) et pas du tout apres 5 ou 7000...
le moteur ne cogne pas en dessous de 3000, sauf quand on sait pas conduire. on peut reprendre à 60kmh en 6e à 2000 sans qu'il cogne, c'est vraiment la review la plus pourrie que j'ai vu, et ca a rien a voir avec "le ressenti different".
Karl, ton commentaire est juste inutile… j’ai une Vulcan et j’ai pas le même avis et concernant l’analyse de Fabike, elle est pertinente, c’est son ressenti, tu as le droit de ne pas être d’accord mais ton commentaire n’est pas sympa et pas constructif donc INUTILE!!! Continu Fabike elles sont tops tes vidéos ✌️😉