parabéns, representou, ótimo video, isso vai me ajudar bastante. ganhou um like e agora estou inscrito no seu canal. top. abraços e sucesso com os videos e trabalhos! tmj. é nóis!
Quero parabenizar você pela manutenção da motocicletas, porque são poucas profissionais que consegue dar manutenção tanto para carro quanto para moto com tamanha qualidade e informação técnica.
Também faço o enxague com o próprio óleo e dou umas bombadas até limpar, sem desmontar, pois os retentores não vazam, fiz inúmeras vezes e sempre fica ótimo., o deal é trocar o fluído a cada 10k.
canal Mecfire, tudo bom, trabalhei em uma concessionaria, e queria ti dar um conselho. na parte do vídeo 16min 30seg, para lava o garfo da moto usamos Agua Raz pois e um produto que limpa e não estraga peças moles como retentores, um problema em lava com gasolina é que se fica algum pouco dela junto com o óleo pode coroe o retentor e estoura com o tempo
Olá Daniel,se vc me permite,uma dica pra retirar o parafuso allen da flauta interna da bengala,antes de desmontar ela vc desaperta o parafuso um pouco pra depois ele não girar em falso,com isso não precisa daquela chave especial pra travar a flauta por dentro pra retirar o allen por fora com a bengala toda desmontada e pra montar prende a bengala na morsa com um pano pra não machucar a peça,gradua o fluido no medidor despeja pra dentro,coloca a mola da um aperto no tampão ou parafuso superior,depois no lugar chega o torque correto,fica bem mais facil,
Boa noite amigo, quero deixar duas dicas. 1 para você travar o parafuso allen da suspensão, na maioria das motos, o soquete 3,4 consegue travar, fazendo que você consiga girar o parafuso allen, existe um prolongado nesse tamanho, mais se VC tiver Esse soquete, pode tentar encaixar ele com alguma coisa para conectar no interior da bengala. 2 para fazer o "flush" do óleo pode usar o mesmo óleo da bengala como você mesmo disse, e como VC sabe gasolina ataca as borrachas. Tem que fazer igual a troca de óleo de cambio automático. Abraços parabéns pelo canal
Rapaz precisa de chave nenhuma Antes de tirar a bengala da canela Tu vai lá embaixo e afrouxa os parafuso Alien E igual de CG isso Fica a dica Sempre fiz isso A mola e o óleo da pressa e não deixa girar lá dentro Abraço
Na minha opinião, os fabricantes de motos de todas as marcas deveriam fazer essas peças da suspensão um troço mais resistente. Todas as motos que tive da jogo na balança rapidamente, minha YBR que eu tinha deu jogo, daí fui comprar as buchas novas e só achei buchas de plástico, se nem a original de ferro não aguentou muito imagina de plástico.
Silvanice silva de souza Pois é! mas é de suma importância a troca deste fluido, tanto para o conforto da moto quanto para a vida útil das peças da bengala! abraço!
Amigo parabéns pelo serviços e pelo video, estou fazendo curso de mecânica de motos e seu video vai me inspirando a mecher bem mais na motinha, possuo uma tenere atualmente gostaria de saber qual esse seu kit/maleta de ferramentas na introdução do video ? sucesso amigo
Oi , olha eu penei com a falta dessa ferramenta pra soltar o tubo superior , mas desenvolvi uma tecnica que vai ser muito facil você soltar sem essa ferramenta: Você tira o amortecedor da mesa e não solta a porca de cima , deite o amortecedor e embaixo com a allen você usa uma tecnica que se chama acordar o parafuso, como ? encaixa a allen em baixo e bate com o martelo , sem dó , ai você põe um ferro no buraco onde entra o eixo da roda e força o parafuso allen pra soltar . Talves você tenha que fazer mais de uma vez pra soltar , mas garanto ele solta e as vezes solta facil , mas se estiver preso , martela sem dó a chave allem no parafuso , ele solta.
Opa boa noite Daniel, Eu não tenho a ferramenta para medir o tork, é possivel eu fazer essa mesma manutenção sem essa ferramenta? Quais são os riscos, e qual o beneficio de usar o torquimento. Valeu ótimo video
É recomendável ter torquímetro, ali é muito sensível. se apertar demais pode quebrar com vc andando ai já viu né..se apertar pouco, solta e o prejuízo é igual.
kkkk Daniel até Moto você está fazendo manutenção você é iqual eu na minha GSX 650 f e eu quê faso a manutenção também no meu caso sou mecânico industrial aí nos temos facilidade para fazer manutenção nas nossas maquinas kkk só que você esqueceu dá mesa de direção mais ficou show um abraço fica com deus
Eai mano. Eita vídeo antigo mano kkk aí vc já conserta carros kkk muito bom. . Nos aqui e das motos. Mais e do canal seu nos carros. Então mano vc e fera leão. Valeu.
Fabio Resende kkk eu até consegui fazer uma ferramenta aqui, mas decidi não levar adiante...alguns poderiam interpretar como gambiarra, ai deixei quieto. abraço amigo
Mecanica Fire tá certo. Mas o espeto de churrasco deu certinho. Deixei até separado no armário de ferramentas, kkkk. A força realizada pra travar a peça é muito pequena, na maioria dos casos o problema ocorre na montagem, na desmontagem a peça geralmente solta, foi o que aconteceu comigo. Aí tive que dar um jeito pra montar de novo. Abraço!
Boa amigo!E isso ai ta de parabens.meu brother quantas buchas tem nesse quadro elastico eu falo essa bucha pequena que fica no centro do quadro onde fixa o link,deu pra entender? abs
apos o recol da fazer a moto ficou pulando que nem cavalo sera a suspensão eu vi neste video vc trocando a susp parece ser cofap ficou firme a moto sem afundar muito quando passa na lombada
Olá top vídeo. Eu troquei em.casa meu eixo com os rolamentos fazer 250 2014. Porém ainda ficou uma folga mínima e normal isso?. E já apertei a porca do eixo bem apertado.
Como soltar o parafuso da bengala que fica ali dentro onde fica a mola? Tem alguma chave especial? Quando eu tento tirar o parafuso Allen ele gira em falso. Por fv me ajudem
Eu queria saber se é normal uma folga q tem na articulação do prolink da fazer,pq já troquei o eixo completo da balança,e os rolamentos com as buchas do prolink, e continua com a folga.
tenho uma fazer 2008 limited edicion quando comprei tive que troca o amortecedor traseiro onde moro so encontrei o FNA ate que gostei mais tem tombos que ela volta rapido e tipo o fundo faz uns barulhos quando passa nos tombos esse FNA é bom ? que o COFAP não encontrei.
Nossa, a suspensão tava um bagaço!!! O dono deve rodar pra cacete, e as condições do pavimento da qual o mesmo roda deve ser horríveis. Aliás, o pavimento na sua maioria se não são horríveis, são simplesmente perigosos. É buraqueira, ondulação e claro um trânsito muito, mas muito pesado. Fez muito bem ter mexido nisso, a segurança do piloto é vital, negócio ruim desse jeito pra levar um tombo no meio da rua aumentam significativamente, o problema não é tombo em si, e sim a possibilidade de atropelamento. O que é muito pior.
Alexandre Mitsuru Komuro Fala Alexandre! Pior que não, na verdade ele roda predominantemente em rodovias bem cuidadas, na região de campinas...mas uma coisa eu garanto, quando ele andar na moto novamente vai sentir muita diferença! abraço!
otimo video, bem explicativo.. sobre o amortecedor, continua funcionando como antes?? pois tenho q trocar o da minha e lembro q com menos de um ano ja sentia o amortecedor dela perdendo a ação (comprei a moto zero)
+Wellington Barbosa Fala Wellington, que eu saiba sim amigo a moto é de um tio meu, e pelo que sei não teve mais reclamações! mas conheço muitos que reclamam de amortecedor da fazer...
Canal Mecfire valeu pela ajuda amigo, vou de cofap mesmo!! é um defeito cronico dessa moto, e a yamaha so fez recall dos modelos de 2008, as outras ela sempre alega mau uso dos amortecedores.
Amigo vc poderia me tirar uma dúvida ? Eu irei trocar o eixo e os rolamento da balança da minha também ! E gostaria de saber se deu algum problema os rolamentos ou algo da marca reggeo? E parabéns pelo vídeo...
@@wesleiics todas amigo eles trocaram a balança e conjunto pir baixo, vá numa altorizada yamaha leve seus documentos é Recall eles troca. eles te dirâo quando leva a moto nâo paga nada 👍
@@geovanemendes987 VA NA ALTORIZADA ,SI TIVER DUVIDA PESQUISE NO CZcams RECAL DA BALANÇA DA FAZER 250 , A MINHA JA TROQUEI E NAO PAGA NADA POIS É RECALL , A MINHA É 2008 E APARTIR DE DA PRIMEIRA FAZER JA PODEM IR TROCAR A PEÇA
o irmão to com uma duvida alguns meses, na rua de casa em uma oficina de moto de um amigo e perguntei a ele sobre a suspensão se ele tinha a chave pra apertar ok q tava na regulagem de fabrica, o cara montou na minha moto e falou q a suspensão ja tinha ido embora e tava só na mola, pow eu ignorei ele e disse q não era só dar um aperto e tal fui em uma outra oficina e apertei ok mais tem hora q olho pra moto e vejo q tem algo errado heheh e sabe quando vc tá bolado eu fazia umas curvas a 120/130kms e sentia a moto pular mesmo tanto é q nas curvas não acompanhava a galera na cb 300 por ser mais dura, e ainda to bolado com a traseira da minha moto tenho achado ela mais baixo um pouco e ta bem mais macia
Uma dica, por experiência própria nunca deixe as bengalas de pé, escoradas, se cair, pode danificar a parte onde passa o retentor, e aí já era o tubo interno. e pra aqueles que querem trocar o óleo do garfo, se não estiver vazando, não desmonte, apenas abra a tampa do garfo troque o óleo e feche a tampa, pronto tá novo....
+Adriano Amancio Fala Adriano, não sou especialista nesse assunto, mas acredito que não daria certo...até por que a maciez da suspensão da fazer não depende só do amortecedor, e sim da geometria toda dela...valeu!
vc tem toda razao... é pq tipo, eu to com medo de comprar a twister e o amortecedor dela ainda ter certo grau de rigidez...entao, em caso de acontecer isso, o fato de eu trocar o amortecedor pelo da Fazer, iria proporcionar mais conforto.. mas vlw....abs
Quero saber se o amoretcedor cofap é bom como o original , é macio e faz as curvas com segurança , e a moto não pula , dando um solavanco pra cima nas lonbadas e nas imperfeições da pista , coloquei a marca Rhinno e é muito ruim , porque é muito duro . Sou moto-boy e rodo muito e o amortecedor original não dura nada , dura 20 mil km e também é caro , posso colocar o cofap sem medo ? Me disseram que a marca de amortecedores FNA próduz algumas péças do amortecedor cofap ? Tenho uma fazer 250 11/12 .
+marcos sobrinho Fala Marcos! rapaz, pelo que eu vi aqui gostei...apesar de não roda tanto como vc, claro...mas senti uma diferença enorme do antes e depois! precisa dar uma revisão geral também na suspensão né, senão uma peça acaba gastando a outra prematuramente...abraço!
amigo, o problema da moto é a suspensão, por que troquei tudo continua fazendo o renc renc quando eu faço o processo de subir nela quanto você pagou nessa suspensao?
Opa. já faz algum tempo que fiz, não sei ao certo mas não vi muita dificuldade não...apoiando a moto certinho e tendo as ferramentas básicas sem segredo.
amigo, estou com esse mesmo problema de renc renc fiz umas pesquisa de peças, Original ficou muito caro, essa marca Reggio que você usou é boa voltou a da problemas por favor me responde
Daniel, tudo blz? me tira uma dúvida se possível. esse amortecedor da cofap, o seu tio está gostando dele? ele em comparação ao original de fábrica rende melhor? me fala sobre esse amortecedor se possível, pois estou para comprar mas queria referências. agradeço à atenção. valew!
+Washington Vicente Fala Washington! ele adorou, ainda mais por que o original estava totalmente solto...então a diferença de comportamento da moto foi notória. não sei dizer como ele se comporta frente a um original em bom estado, mas em termos de preço posso garantir que não tem comparação. (cofap é menos da metade do valor) abraço!
como assim amigo. Não entendi. .. lembro que na ocasião olhei no manual de serviço dela. .Ao contrário o próprio amortecedor ou o joelho Onde fixa ele?
Assim: Abra 2 abas do mesmo video e repare no exato minuto, 3:26 e 10:22. A balança esta de cabeça pra baixo. E tem a peça que parece um Y que o amortecedor é parafusado, você parafusou na outra rosca. obs: Não sou mecânico, mas eu vi essas diferenças. Abraço!
+Salve Recife verdade. .. faz tempo que fiz esse trampo então não lembro detalhes. .. mas acho pouco provável que eu tenha conseguido montar errado. o erro que aparece no vídeo e gritante. devo ter corrigido a tempo. Amanhã vou ver essa moto e confiro. Abraço parceiro e obrigado pelo toque.
Salve Recife e Canal Mecfire... Tudo ok? Se vocês observarem bem, iram perceber que nos 3:26 minutos a balança estava de cabeça para baixo, já aos 10:22 minutos a balança estava na posição correta, passando essa impressão de que ela estava montada de forma incorreta. Abraços...
MANO OBRIGADO PELO VIDEO... SO QUE NAO ER UMA RECLAMAÇAO !!! MAIS É QUI ER FODAAA.. QUASE TODOS VOCES QUE FAZEM TUTORIAIS PRA NOS AJUDA...SO QUE VCS CORTAM O VIDEO LOGO NA DUVIDA DE MUITOS E ALEM DISSO,DEPOIS QUE CORTA O VIDEO EU ACHO QUE VC DAO UM TAPA NO VERDIM , E VOLTA FALANDO UM ASSUNTO TODO NADA A VER COM O QUE TAVA FALANDO ANTES.EMFIM VLW
parabéns, representou, ótimo video, isso vai me ajudar bastante. ganhou um like e agora estou inscrito no seu canal. top.
abraços e sucesso com os videos e trabalhos!
tmj. é nóis!
Quero parabenizar você pela manutenção da motocicletas, porque são poucas profissionais que consegue dar manutenção tanto para carro quanto para moto com tamanha qualidade e informação técnica.
Valeu wellington! Agradeço pela força amigo!
Muito bom mesmo , eu não curto motos mais vendo o seu video prendeu minha atenção adorei !!!
Allan Boliarini Opa, obrigado Allan, agradeço amigo! grande abraço!
Também faço o enxague com o próprio óleo e dou umas bombadas até limpar, sem desmontar, pois os retentores não vazam, fiz inúmeras vezes e sempre fica ótimo., o deal é trocar o fluído a cada 10k.
Vídeo muito top !!!! Bem explicadinho , bacana amigo . Parabéns !
canal Mecfire, tudo bom, trabalhei em uma concessionaria, e queria ti dar um conselho. na parte do vídeo 16min 30seg, para lava o garfo da moto usamos Agua Raz pois e um produto que limpa e não estraga peças moles como retentores, um problema em lava com gasolina é que se fica algum pouco dela junto com o óleo pode coroe o retentor e estoura com o tempo
Gostei. Aprendi mais com seu vídeo. bem explicado. muito produtivo!
Obrigado por doar um pouco do seu conhecimento para nos visitante do canal...
Video muito instrutivo. Parabens.
Video top, obrigado por dividir o conhecimento!
André Ar Valeu André, eu é que agradeço por vc assistir! abraço
Olá Daniel,se vc me permite,uma dica pra retirar o parafuso allen da flauta interna da bengala,antes de desmontar ela vc desaperta o parafuso um pouco pra depois ele não girar em falso,com isso não precisa daquela chave especial pra travar a flauta por dentro pra retirar o allen por fora com a bengala toda desmontada e pra montar prende a bengala na morsa com um pano pra não machucar a peça,gradua o fluido no medidor despeja pra dentro,coloca a mola da um aperto no tampão ou parafuso superior,depois no lugar chega o torque correto,fica bem mais facil,
Paulo H Valeu a dica Paulo, vou anotar...grande abraço!
Agora é só rodar alguns milhares de KM e voltar para a próxima revisão, seu Tio vai estar muito seguro agora! Abraço Daniel.
Aydney Carvalho Valeu Aydney! assim espero camarada!
Boa noite amigo, quero deixar duas dicas.
1 para você travar o parafuso allen da suspensão, na maioria das motos, o soquete 3,4 consegue travar, fazendo que você consiga girar o parafuso allen, existe um prolongado nesse tamanho, mais se VC tiver Esse soquete, pode tentar encaixar ele com alguma coisa para conectar no interior da bengala.
2 para fazer o "flush" do óleo pode usar o mesmo óleo da bengala como você mesmo disse, e como VC sabe gasolina ataca as borrachas.
Tem que fazer igual a troca de óleo de cambio automático.
Abraços parabéns pelo canal
Prolongado desse de chave catraca
Wellington Gomes Valeu Wellington! obrigado pelas dicas! grande agraço
Rapaz precisa de chave nenhuma
Antes de tirar a bengala da canela
Tu vai lá embaixo e afrouxa os parafuso Alien
E igual de CG isso
Fica a dica
Sempre fiz isso
A mola e o óleo da pressa e não deixa girar lá dentro
Abraço
Na minha opinião, os fabricantes de motos de todas as marcas deveriam fazer essas peças da suspensão um troço mais resistente. Todas as motos que tive da jogo na balança rapidamente, minha YBR que eu tinha deu jogo, daí fui comprar as buchas novas e só achei buchas de plástico, se nem a original de ferro não aguentou muito imagina de plástico.
muito bom os seus vedios pena que muita gente nao sabe que se fas necesario a troca do fluido das bengalas
Silvanice silva de souza Pois é! mas é de suma importância a troca deste fluido, tanto para o conforto da moto quanto para a vida útil das peças da bengala! abraço!
parabéns meu amigo muito caprichoso
boa noite meu amigo por gentileza poderia informar como vc tirou os rolamentos da balança
otimo trabalho parabéns....
Tinha q ter mostrado como tirou os rolamentos da balança, e como colocou tbm
Amigo parabéns pelo serviços e pelo video, estou fazendo curso de mecânica de motos e seu video vai me inspirando a mecher bem mais na motinha, possuo uma tenere atualmente gostaria de saber qual esse seu kit/maleta de ferramentas na introdução do video ? sucesso amigo
Legal o vídeo parabéns!
A fixação do amortecedor no quadro leva quantos kg de torque?
Muito bom. Como vc fez para conseguir soltar o eixo e rolamentos da balança? Foi na pancada?
Oi , olha eu penei com a falta dessa ferramenta pra soltar o tubo superior , mas desenvolvi uma tecnica que vai ser muito facil você soltar sem essa ferramenta: Você tira o amortecedor da mesa e não solta a porca de cima , deite o amortecedor e embaixo com a allen você usa uma tecnica que se chama acordar o parafuso, como ? encaixa a allen em baixo e bate com o martelo , sem dó , ai você põe um ferro no buraco onde entra o eixo da roda e força o parafuso allen pra soltar . Talves você tenha que fazer mais de uma vez pra soltar , mas garanto ele solta e as vezes solta facil , mas se estiver preso , martela sem dó a chave allem no parafuso , ele solta.
Muito bom video, parabens.
+Junior Santos Valeuuuu
Opa boa noite Daniel,
Eu não tenho a ferramenta para medir o tork, é possivel eu fazer essa mesma manutenção sem essa ferramenta? Quais são os riscos, e qual o beneficio de usar o torquimento.
Valeu ótimo video
É recomendável ter torquímetro, ali é muito sensível. se apertar demais pode quebrar com vc andando ai já viu né..se apertar pouco, solta e o prejuízo é igual.
kkkk Daniel até Moto você está fazendo manutenção você é iqual eu na minha GSX 650 f e eu quê faso a manutenção também no meu caso sou mecânico industrial aí nos temos facilidade para fazer manutenção nas nossas maquinas kkk só que você esqueceu dá mesa de direção mais ficou show um abraço fica com deus
Eai mano. Eita vídeo antigo mano kkk aí vc já conserta carros kkk muito bom. . Nos aqui e das motos. Mais e do canal seu nos carros. Então mano vc e fera leão. Valeu.
Pra soltar esse parafuso inferior dos amortecedores dianteiros, uma vez eu usei um espeto de churrasco, kkkk. Encaixou direitinho.
Fabio Resende kkk eu até consegui fazer uma ferramenta aqui, mas decidi não levar adiante...alguns poderiam interpretar como gambiarra, ai deixei quieto. abraço amigo
Mecanica Fire tá certo. Mas o espeto de churrasco deu certinho. Deixei até separado no armário de ferramentas, kkkk. A força realizada pra travar a peça é muito pequena, na maioria dos casos o problema ocorre na montagem, na desmontagem a peça geralmente solta, foi o que aconteceu comigo. Aí tive que dar um jeito pra montar de novo. Abraço!
tendi...valeu!
O conteúdo mais importante do vídeo era o que você pulou em de 2:08 para 2:09
Aqueles plásticos são os espaçadores das agulhas.
Oi, cómo vc sabe cuándo tem que trocar o amortiguador? Ele faz barulho cuando ele e presionado?
Boa amigo!E isso ai ta de parabens.meu brother quantas buchas tem nesse quadro elastico eu falo essa bucha pequena que fica no centro do quadro onde fixa o link,deu pra entender? abs
apos o recol da fazer a moto ficou pulando que nem cavalo sera a suspensão eu vi neste video vc trocando a susp parece ser cofap ficou firme a moto sem afundar muito quando passa na lombada
+edson ferreora Sim Edson, ficou muito firme a moto...era o amortecedor mesmo!
Muito bom 👍.
Difícil eh encontrar um profissional assim....
Pior que só os originais que quebram no topo. COMIGO JA FORAM DOIS ,Agora uso Cofap
Aí parceiro vai no canal do MMO ele ensina a fazer uma ferramenta para soltar esse parafuso Allen e um saca retentor tmj
Olá top vídeo. Eu troquei em.casa meu eixo com os rolamentos fazer 250 2014. Porém ainda ficou uma folga mínima e normal isso?. E já apertei a porca do eixo bem apertado.
Cara parabéns. Ainda eu mesmo vou fazer minhas revisões, pq a gente leva pro mecânico e eles so fazem porcaria.
Abraço tmj amigo
essa gasolina não vai causar nenhum problema pq logo vc lavou com óleo tbm... serviço top
Como soltar o parafuso da bengala que fica ali dentro onde fica a mola? Tem alguma chave especial? Quando eu tento tirar o parafuso Allen ele gira em falso. Por fv me ajudem
Eu queria saber se é normal uma folga q tem na articulação do prolink da fazer,pq já troquei o eixo completo da balança,e os rolamentos com as buchas do prolink, e continua com a folga.
Onde fica sua oficina? Também sou de SJC tenho uma fazer gostaria de fazer essa revisão na minha também
Como vc retirou os rolamentos e a bucha da balança?
tenho uma fazer 2008 limited edicion quando comprei tive que troca o amortecedor traseiro onde moro so encontrei o FNA ate que gostei mais tem tombos que ela volta rapido e tipo o fundo faz uns barulhos quando passa nos tombos esse FNA é bom ? que o COFAP não encontrei.
+Janisson Souza Fala Janisson, cara, nunca ouvi falar...como aqui achei o cofap fácil, não perdi tempo. abraço!
brother poder manda whats quando precisa tira alguma duvida flw
qual a numeração dos rolamentos do braço oscilante
muito bom !
Ótimo vídeo parabéns e obrigado
Me de uma ajuda,como tu sacou o rolamento agulha do quadro elástico?to com a minha gs 500 desmontada mais não to tendo idéia para sacar...
Nossa, a suspensão tava um bagaço!!! O dono deve rodar pra cacete, e as condições do pavimento da qual o mesmo roda deve ser horríveis. Aliás, o pavimento na sua maioria se não são horríveis, são simplesmente perigosos. É buraqueira, ondulação e claro um trânsito muito, mas muito pesado.
Fez muito bem ter mexido nisso, a segurança do piloto é vital, negócio ruim desse jeito pra levar um tombo no meio da rua aumentam significativamente, o problema não é tombo em si, e sim a possibilidade de atropelamento. O que é muito pior.
Alexandre Mitsuru Komuro Fala Alexandre! Pior que não, na verdade ele roda predominantemente em rodovias bem cuidadas, na região de campinas...mas uma coisa eu garanto, quando ele andar na moto novamente vai sentir muita diferença! abraço!
Boa noite muito bim o video
Amortecedor Cofap na Fazer é péssimo, pois na minha e só durou 7 meses.
Esse quadro elastico parece da lander
otimo video, bem explicativo..
sobre o amortecedor, continua funcionando como antes?? pois tenho q trocar o da minha e lembro q com menos de um ano ja sentia o amortecedor dela perdendo a ação (comprei a moto zero)
+Wellington Barbosa Fala Wellington, que eu saiba sim amigo a moto é de um tio meu, e pelo que sei não teve mais reclamações! mas conheço muitos que reclamam de amortecedor da fazer...
Canal Mecfire valeu pela ajuda amigo, vou de cofap mesmo!!
é um defeito cronico dessa moto, e a yamaha so fez recall dos modelos de 2008, as outras ela sempre alega mau uso dos amortecedores.
tendi. essa do meu tio é 2011 acho...e mesmo assim deu problema. se bem que já estava com 60.000 km né.
Amigo vc poderia me tirar uma dúvida ? Eu irei trocar o eixo e os rolamento da balança da minha também ! E gostaria de saber se deu algum problema os rolamentos ou algo da marca reggeo? E parabéns pelo vídeo...
*Esta tendo recal das fazer 250 modelos antigos de graça troca da balaça completo galera bora ir pra altorizada nao vao pagar nada 👍 🔴*
Verdade isso ?
Sério isso?
Mais a minha 2006 coloquei um amortecedor paralelo sera q fazem assim mesmo?
@@wesleiics todas amigo eles trocaram a balança e conjunto pir baixo, vá numa altorizada yamaha leve seus documentos é Recall eles troca. eles te dirâo quando leva a moto nâo paga nada 👍
@@geovanemendes987 VA NA ALTORIZADA ,SI TIVER DUVIDA PESQUISE NO CZcams RECAL DA BALANÇA DA FAZER 250 , A MINHA JA TROQUEI E NAO PAGA NADA POIS É RECALL , A MINHA É 2008 E APARTIR DE DA PRIMEIRA FAZER JA PODEM IR TROCAR A PEÇA
Parabens pro seu tio conseguiu zua o cabeçote de uma fazer quase impossivel kkkkk
o irmão to com uma duvida alguns meses, na rua de casa em uma oficina de moto de um amigo e perguntei a ele sobre a suspensão se ele tinha a chave pra apertar ok q tava na regulagem de fabrica, o cara montou na minha moto e falou q a suspensão ja tinha ido embora e tava só na mola, pow eu ignorei ele e disse q não era só dar um aperto e tal fui em uma outra oficina e apertei ok mais tem hora q olho pra moto e vejo q tem algo errado heheh e sabe quando vc tá bolado eu fazia umas curvas a 120/130kms e sentia a moto pular mesmo tanto é q nas curvas não acompanhava a galera na cb 300 por ser mais dura, e ainda to bolado com a traseira da minha moto tenho achado ela mais baixo um pouco e ta bem mais macia
Uma dica, por experiência própria nunca deixe as bengalas de pé, escoradas, se cair, pode danificar a parte onde passa o retentor, e aí já era o tubo interno. e pra aqueles que querem trocar o óleo do garfo, se não estiver vazando, não desmonte, apenas abra a tampa do garfo troque o óleo e feche a tampa, pronto tá novo....
Pô mano muito fácil arrumar esse eixo é só dar um passe de 2mm é fazer um enchimento de solda e depois usinar na medida original.
esse amortecedor da fazer 250 pega nas motos da honda como a cb 300 e a cb twister ?
pq o amortecedor traseiro da fazer é muito bom e macio
abraçoss
+Adriano Amancio Fala Adriano, não sou especialista nesse assunto, mas acredito que não daria certo...até por que a maciez da suspensão da fazer não depende só do amortecedor, e sim da geometria toda dela...valeu!
vc tem toda razao...
é pq tipo, eu to com medo de comprar a twister e o amortecedor dela ainda ter certo grau de rigidez...entao, em caso de acontecer isso, o fato de eu trocar o amortecedor pelo da Fazer, iria proporcionar mais conforto..
mas vlw....abs
como faço pra comprar os rolamentos da balança em casas de rolamento . apenas os rolamentos, é por medida ? ou codigo ou eles sabem só de eu falar ?
Era só vc soltar o parafuso antes de remover a mola ai o parafuso soltava
Essa coisa amarela meio que plastico não e graxa e sim o anel que segura os roletes
Quero saber se o amoretcedor cofap é bom como o original , é macio e faz as curvas com segurança , e a moto não pula , dando um solavanco pra cima nas lonbadas e nas imperfeições da pista , coloquei a marca Rhinno e é muito ruim , porque é muito duro . Sou moto-boy e rodo muito e o amortecedor original não dura nada , dura 20 mil km e também é caro , posso colocar o cofap sem medo ? Me disseram que a marca de amortecedores FNA próduz algumas péças do amortecedor cofap ? Tenho uma fazer 250 11/12 .
+marcos sobrinho Fala Marcos! rapaz, pelo que eu vi aqui gostei...apesar de não roda tanto como vc, claro...mas senti uma diferença enorme do antes e depois! precisa dar uma revisão geral também na suspensão né, senão uma peça acaba gastando a outra prematuramente...abraço!
Canal Mecfire velho, quais as peças necessárias para troca na suspensão? quero trocar todas da minha. Fazer 250 tbm
Boa noite, comprei os rolamentos do link, mais a minha tá com folga naquele rolamento que fica fixado na balança.
Opa. teria que trocar o kit todo então né
like e inscrito
se eu der um jeito de adaptar apenas essa mola na cb twister, ela ficará mais macio?
Show.
fiz o recol da suspensão traseira a moto tem 23000 km oque fazer
+edson ferreora Bom dia Edson. eu desmontaria tudo, exatamente como fiz neste vídeo.
Manooo como voce saco o eixo?
amigo, o problema da moto é a suspensão, por que troquei tudo continua fazendo o renc renc quando eu faço o processo de subir nela quanto você pagou nessa suspensao?
Daniel, como você tirou esse rolamento agulha das pontas da balança? Eles são muito justos! Valeu!
e rapaz, ainda não entendi como você colocou esses cavaletes embaixo, comprei dois e não rolou, pega no escape... conta o segredo aí! rsrs
Qual é o nome da peça que vai três rolamentos no 6:00
Articulação prolink fazer 250
Boa noite, quero fazer esse serviço, tirar esse quadro elástico ( balança) sem retirar o escapamento é simples?
Opa. já faz algum tempo que fiz, não sei ao certo mas não vi muita dificuldade não...apoiando a moto certinho e tendo as ferramentas básicas sem segredo.
como retirar Paralamas traseiros
Não mostrou como soltar a balança e as buchas vídeo incompleto
faltou direção e rolamentos das rodas
olá! O mano, qual a marca do amortecedor original q vc ia limpar? abraços!
+Rodrigo Schnaider Putz, pior que não lembro agora amigo...já faz um tempo isso já. sei que coloquei o da Cofap!
amigo, estou com esse mesmo problema de renc renc fiz umas pesquisa de peças, Original ficou muito caro, essa marca Reggio que você usou é boa voltou a da problemas por favor me responde
não deu mais problemas, pelo menos até o momento. a moto já rodou mais de 30.000 KM depois disso.
Legal amigo, vou compra o paralela dessa marca (Reggio) mesmo porque é um absurdo o preço do original Obrigado e pelos os vídeos
Na vdd o cofap não é original é paralelo agora em 2021 custa 430 por aí já original so mil reais kkkkkk
Daniel, tudo blz?
me tira uma dúvida se possível.
esse amortecedor da cofap, o seu tio está gostando dele?
ele em comparação ao original de fábrica rende melhor?
me fala sobre esse amortecedor se possível, pois estou para comprar mas queria referências.
agradeço à atenção.
valew!
+Washington Vicente Fala Washington! ele adorou, ainda mais por que o original estava totalmente solto...então a diferença de comportamento da moto foi notória. não sei dizer como ele se comporta frente a um original em bom estado, mas em termos de preço posso garantir que não tem comparação. (cofap é menos da metade do valor) abraço!
+Canal Mecfire . Muito obrigado, já me deu confiança pra seguir em frente na aquisição. valew novamente!
+Washington Vicente Fazer de 2006 a 2008 deu recall no prolink né
Cara, Você trocou o lugar do encache do amortecedor. ficou diferente do original.. pelo que eu vi ninguem percebeu
como assim amigo. Não entendi. .. lembro que na ocasião olhei no manual de serviço dela. .Ao contrário o próprio amortecedor ou o joelho Onde fixa ele?
Assim: Abra 2 abas do mesmo video e repare no exato minuto, 3:26 e 10:22. A balança esta de cabeça pra baixo. E tem a peça que parece um Y que o amortecedor é parafusado, você parafusou na outra rosca.
obs: Não sou mecânico, mas eu vi essas diferenças. Abraço!
+Salve Recife verdade. .. faz tempo que fiz esse trampo então não lembro detalhes. .. mas acho pouco provável que eu tenha conseguido montar errado. o erro que aparece no vídeo e gritante. devo ter corrigido a tempo. Amanhã vou ver essa moto e confiro. Abraço parceiro e obrigado pelo toque.
Tranquilo! vlw
Salve Recife e Canal Mecfire... Tudo ok? Se vocês observarem bem, iram perceber que nos 3:26 minutos a balança estava de cabeça para baixo, já aos 10:22 minutos a balança estava na posição correta, passando essa impressão de que ela estava montada de forma incorreta. Abraços...
é o amortecedor da marca cofap
+edson ferreora Sim!
Não ensina nada. Não falou da cotação de preço, ficou a desejar.
MANO OBRIGADO PELO VIDEO... SO QUE NAO ER UMA RECLAMAÇAO !!! MAIS É QUI ER FODAAA.. QUASE TODOS VOCES QUE FAZEM TUTORIAIS PRA NOS AJUDA...SO QUE VCS CORTAM O VIDEO LOGO NA DUVIDA DE MUITOS E ALEM DISSO,DEPOIS QUE CORTA O VIDEO EU ACHO QUE VC DAO UM TAPA NO VERDIM , E VOLTA FALANDO UM ASSUNTO TODO NADA A VER COM O QUE TAVA FALANDO ANTES.EMFIM VLW
desculpa, mas não consegui entender nada...não sou familiar com essa linguagem.
xre 190