зачем метки на ремне ставить???? если при прокручивании колена метки не совпали, то значит у вас перескочил ремень на зубьях....вот и все.... зачем все усложнять???? колено с распредом выставили, ремень установили, контрольный прокрут сделали, метки совпали и все!!!!!!!!!!
Привет я тоже не давно на ютуб.Ролики прикольные у Вас.У меня С5 скоро тоже надо ГРМ менять..как вы думаете стоит ли туда самому лесть иль лучше в сервис отдать.
Там очень всё легко оказалось, по началу тоже думал, что это как космический корабль, но нет, все просто. Главное соблюсти моменты затяжки и не торопиться. А там сами решайте, мне было интересно самому туда залезть.
Скажите пожалуйста , сколько лошадок в двигателе, и какого года машина? - Моё любопытство вызвано тем, что у меня тоже есть Ситроен С4, дизель, 2017 года с диз. двигателем 1.6 hdi 120 л. хотелось бы тоже попробовать заменить ГРМ.
Больше времени занимает все разобрать , а сама замена ремня ГРМ и помпы 20 минут.) Хотя помпа если не люфтит нету смысла менять, так как оналаги помпы не очень качественно сделаны.
В итоге ремень не оказался перетянут? В сервисе сказали что на холодном двигателе нужно ослабить натяжение и не ориентироваться на метку. И все равно перетянули немного
Ок. Просто вы сами обратили внимание, что предыдущий ремень натянут не по метке. Возможно, это было не случайно. Но с другой стороны, если на прогретом двигателе ни на каких оборотах нет посторонних звуков (из салона при закрытых окнах они еле заметны могут быть), то все отлично. @@CK-cc7ym
@@ernestoguevara4249 я когда первый раз затянул, у меня тоже метка убежала, пришлось отпускать , удерживать в нужном положении и аккуратно вновь затягивать. Поэтому я подумал на то, что просто прежние мастера не стали заморачиваться и исправлять эту мелочь.
@@CK-cc7ym здравствуйте может и норма, но хочу починить. Раз разобрал ничего не увидел сломанное или треснутое. Может есть какие варианты? Спасибо за ответ
@@nadiramirov3659 да тоже когда разбирал ничего подозрительного не заметил. Наверное так конструктивно сделано, но очень странное решение. Масляный насос не меняли? Я тут чуть не попал на ремонт мотора из-за него, резко пропало давление, но на панели ничего не показало. Оказывается его нужно менять через каждые 150000. Ещё лично знаю двоих кто столкнулся с такой проблемой, но они попали на ремонт. Так что очень рекомендую заменить его
@@CK-cc7ym между распредвалами стоит цепь. У меня такая же машина с таким же мотором. Цепь не регламентируется по замене, но люди в среднем меняют ее на пробеге в 200. Стоит не дорого
@@CK-cc7ym извините можно ещё один вопрос а ремень грм сам в каком состоянии был при замене не могли бы сказать вам не показалась что ремень ещё работал бы и не потерял свою силу в дальнейшем эксплуатации?
@@RuslanGamarigov-tu3kc Я думаю он ещё бы работал и работал. Ни одной трещинки не было, даже при его загибе зубцами вверх. Но 10 лет прошло, после его замены ещё в Бельгии, судя по сервисной книжке. Так то от греха заменил, резерв в пробеге ещё оставался, а вот за 10 лет резина ремня и нитки могут уже по износиться, хотя визуально ремень был в отличном состоянии.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала?.?.? в.лиц
Сколько вас на свете "профессионалов"-любителей😂😂😂
👍😂
фару снимать??? офигенно!!!!!!!!!!! берешь на ключь одеваешь удлинитель!!!!!!!! и вуаля.... в каждом наборе он есть!!!!!!!!!!!!
зачем метки на ремне ставить???? если при прокручивании колена метки не совпали, то значит у вас перескочил ремень на зубьях....вот и все.... зачем все усложнять???? колено с распредом выставили, ремень установили, контрольный прокрут сделали, метки совпали и все!!!!!!!!!!
Привет я тоже не давно на ютуб.Ролики прикольные у Вас.У меня С5 скоро тоже надо ГРМ менять..как вы думаете стоит ли туда самому лесть иль лучше в сервис отдать.
Там очень всё легко оказалось, по началу тоже думал, что это как космический корабль, но нет, все просто. Главное соблюсти моменты затяжки и не торопиться. А там сами решайте, мне было интересно самому туда залезть.
Скажите пожалуйста , сколько лошадок в двигателе, и какого года машина? - Моё любопытство вызвано тем, что у меня тоже есть Ситроен С4, дизель, 2017 года с диз. двигателем 1.6 hdi 120 л. хотелось бы тоже попробовать заменить ГРМ.
8го, 109л. Возможно что то по другому будет, но не факт
Какие диаметры свёрл использовали? Также предстоит замена ГРМ, нужно подготовиться))
Уже не помню, но в видео я называл их диаметр, там он везде разный был
На 2 оборота коленвала метки совпадают , не нужно 6 раз крутить, шкив тндв можно не фиксировать.
теперь уже знаю. Спасибо
@@CK-cc7ym пожалуйста)
Больше времени занимает все разобрать , а сама замена ремня ГРМ и помпы 20 минут.) Хотя помпа если не люфтит нету смысла менять, так как оналаги помпы не очень качественно сделаны.
340 тысяч мой французский мерс прошел, но до сих пор родная помпа стоит )
@@user-bv4ls9he9d вот тоже думаю зря снял, но хоть узнал устройство всего там. Да и ролики ходили бы еще да ходили- наверное.
В итоге ремень не оказался перетянут? В сервисе сказали что на холодном двигателе нужно ослабить натяжение и не ориентироваться на метку. И все равно перетянули немного
По этому поводу не скажу, первый раз менял и всё строго по умной книги
Ок. Просто вы сами обратили внимание, что предыдущий ремень натянут не по метке. Возможно, это было не случайно. Но с другой стороны, если на прогретом двигателе ни на каких оборотах нет посторонних звуков (из салона при закрытых окнах они еле заметны могут быть), то все отлично. @@CK-cc7ym
@@ernestoguevara4249 я когда первый раз затянул, у меня тоже метка убежала, пришлось отпускать , удерживать в нужном положении и аккуратно вновь затягивать. Поэтому я подумал на то, что просто прежние мастера не стали заморачиваться и исправлять эту мелочь.
Уважаемый а сколько на машине пробег был тогда когда ты менял грм не могли бы сказать?
245000
1.21 какая открутилась втулка с паразитного ролика? Может шпилька?
Да, правильнее будет шпилька
У вас тоже Ситроен? Сейчас у меня проблема с масляным насосом, приехал почти на сухую, благо рядом было. И никакие лампочки не загорались
Капец там места мало, не развернутся.
Здравствуй может знаете как подчинить жабо на Ситроен С4, 1,6 hdi ? Отвисаети льется вода на мотор
А это не норма для этого авто? Такие подозрения у меня.
У меня тоже льётся, но не на мотор, а за аккумулятором по проводам
@@CK-cc7ym здравствуйте может и норма, но хочу починить. Раз разобрал ничего не увидел сломанное или треснутое. Может есть какие варианты?
Спасибо за ответ
@@nadiramirov3659 да тоже когда разбирал ничего подозрительного не заметил. Наверное так конструктивно сделано, но очень странное решение.
Масляный насос не меняли? Я тут чуть не попал на ремонт мотора из-за него, резко пропало давление, но на панели ничего не показало. Оказывается его нужно менять через каждые 150000. Ещё лично знаю двоих кто столкнулся с такой проблемой, но они попали на ремонт. Так что очень рекомендую заменить его
А цепь не будете менять?
Там ещё и цепь есть? Точно не уверен, но на моем моторе ее вроде нет
@@CK-cc7ym между распредвалами стоит цепь. У меня такая же машина с таким же мотором. Цепь не регламентируется по замене, но люди в среднем меняют ее на пробеге в 200. Стоит не дорого
@@stariy4336 не, не буду. В книжке ничего не написано, да и страшно лесть глубже
@@CK-cc7ym да там не сложно. Не сложнее замены ремня. Снять форсунки, снять впускной, клапанную крышку и вот доступ
@@stariy4336что ты несешь? Это мотор 8 клапанный с одним распредвалом😂
То есть на первом ремне грм?
Первая замена была 180000, как раз перед продажей
@@CK-cc7ym извините можно ещё один вопрос а ремень грм сам в каком состоянии был при замене не могли бы сказать вам не показалась что ремень ещё работал бы и не потерял свою силу в дальнейшем эксплуатации?
@@RuslanGamarigov-tu3kc Я думаю он ещё бы работал и работал. Ни одной трещинки не было, даже при его загибе зубцами вверх. Но 10 лет прошло, после его замены ещё в Бельгии, судя по сервисной книжке. Так то от греха заменил, резерв в пробеге ещё оставался, а вот за 10 лет резина ремня и нитки могут уже по износиться, хотя визуально ремень был в отличном состоянии.
А че не в гараже?
Кончился гараж
Это печально
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят .
Нужно вам для каннала?.?.?
в.лиц