Chevrolet Cobalt Elite 2017 - POV
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Conheça de perto o Chevrolet Cobalt Elite 2017.
O sedã da Chevrolet chega à linha 2017 com motor de nova geração, direção elétrica e suspensão recalibrada, além do sistema de telemática OnStar de série em todas as configurações.
O sedã agora dispõe de bússola, indicador de mudança de marchas e sistema de monitoramento da pressão dos pneus no painel de instrumentos.
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Underpinned by the General Motors Gamma II platform shared with the Chevrolet Sonic, the Cobalt boasts 19.88 cubic feet (563 liters) of trunk capacity. By comparison, the Kia Rio sedan makes do with 13.7 cubic feet (388 liters). The boxy body shell may not be to some people’s liking, albeit this thing is genuinely spacious for a subcompact sedan.
Compared to the pre-facelifted model, the 2017 Chevrolet Cobalt prides itself on the latest Chevrolet corporate design language. Inside and out, the golden bowtie tried its best to make the Cobalt look better, be more comfortable, and feel more sophisticated than before. Heck, all models come with the 7-inch touchscreen-based MyLink 2 infotainment system.
Available in five exterior colors (Black, White, Silver, Brown, Dark Grey) and in three trim levels (LT, LTZ, LTZ AT), the 2017 Chevrolet Cobalt is animated by a 1.8-liter SPE/4 Flex engine that churns out a rather anemic 110 horsepower. On the upside, the half-hearted engine is counterbalanced by a surprising array of standard features.
The range-topping ELITE models, for example, get goodies such as leather on the steering wheel, imitation leather on the seats, air con, fog lights, parking sensors, parking camera, cruise control, automatic headlights, one-touch down front and rear windows, power heated outside mirrors, tilt steering column, 60/40 split folding rear seat, rain sensor for the windshield wipers, the lot in the subcompact sedan segment of South America.
Thanks for da like ★~
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#Cobalt #Elite #POV
Esse tipo de vídeo que eu gosto. Sem palavras. Apenas a imagem e o som da máquina
Assim é péssimo , porque só olhando não tira dúvidas
Rapaz, eu já tô maluco pra pegar esse Cobalt e ainda me deparo com um vídeo desses.
É de deixar a gente morrendo de inveja.
hahahahaha
eu tb mano kkkk
Carro maravilhoso, pega sem medo!! comprei o meu tem 1 mes e estou apaixonado!!! nao decepciona em nada!!!!!!!
Já estou indo pro terceiro elite
É, de longe, a melhor relação custo-benefício do mercado.
Oferece qualidade, segurança e desempenho adequados.
Bastante espaço (enorme porta malas) e conforto, baixo custo de manutenção, IPVA e seguro.
Essa versão Elite poderia ser rebaixada em mais uns 2 centímetros, ter freios traseiros à disco, rodas aro 17 com pneus 205/55 e, talvez um cabeçote com 16 válvulas, com uns 140 Hp e uns 19,5 kgfm de torque com esse mesmo bloco em alumínio de 1.8 litros, com o mesmo câmbio reescalonado.
Isso tudo com um custo de cerca de uns R$12.000,00 totalizando um valor de cerca de uns R$ 76.000,00 para o carro.
Para os que não ligam para status seria o carro ideal.
Dp Mendonça, vc sabe qual a diferença entre o LTZ 1.8 automático e o elite?
Tenho um ,excelente carro!!!
@@carlosjunior-pd6mq o elite tem bancos totalmente em couro, acendimento automático dos faróis, câmera de ré e frisos cromados nas portas...
6:44 a noção de espaço dele é boa,se fosse eu nessa curva eu tinha impressão de que o carro iria sair da pista.
Eu tenho um Cobalt 1.8 2014. Aparentemente pelo vídeo, o motor melhorou bastante na suavidade!
O Bon desse cara é que ele grava os vídeos em silêncio.ai dar para ouvir o barulho do motor e tirar a base como é o veículo na estrada.
Parou de postar vídeos por um tempo, posta mais quando poder, o canal de vocês e muito bom
Esse carro realmente muito mais bonito.
Confiável e espaçoso e muito confortável. Compraria com certeza, mas subiu muito de preço em relação da versão anterior.
Marcelo Sadra compre um usado com. Baixo km 2017. Não irá se arrepender
Excelente vídeo cara, excelente, continue fazendo mais!
Tenho um Colbat LTZ 2015, excelente carro melhor custo x benefício.
Faz um teste de som do Cobalt Elite. Para ver se realmente agrada o pessoal. Obrigado ✌🏻
Eu tenho um cobalt 2017 ele e muito bom eu gostei desse vídeo sem fala muito bom
Torcudo...top. Tenho um 2017 manual. Anda mais que motor com 140cv
@Maicon Jk ou o carro tava bichado, ou não sabia pilotar. Vem pra cá que vc vai comer poeira. kkkkkk
@Maicon Jk FALA MUITO, FALA MUITO...FAZ POUCO
VC É IGUAL CARRIOLA VAZIA, SÓ FAZ BARULHO
@Maicon Jk FALA MUITO, FALA MUITO...TEM SORTE DE NÃO MORAR NA MINHA CIDADE...E COLOCA O SEU NO FERRO VELHO...MOTORZINHO DE MOTO, NUM GUENTA UM PEIDO. KKKKKKKK
ótimo video +DriveBrazil
Você tem voz de locutor! Parabéns pelo vídeo
Faça avaliação na S10 2017 ou se preferir na Trailblazer para não repetir! Videos Perfeitos! Like!
Oi, Régis Henrique. S10 tá na mão. Vídeo em breve, breve. Abs
queria muito ver a avaliação da S10 LT 2017...
Новый кузов очень круто смотрится
Excelente carro , pode confiar.
muito bom faz também a avaliação do novo Honda civic geração 10
Ser possível você pode fazer um vídeo do cobalt 2013 por favor 👍
Muito bom esse carro cara de novo
faz do prisma ltz 2017 por favo se for possivel
Isso é um porta mala ou uma casa ?
Se Possível Faz Do Honda Civic 2017
Когда он в Казахстан доедит?
Faz do cruze 2017 ou corolla
Поскорее бы такая машина появилась в Узбекистане. Я бы сразу себе заказал черную в полной комплектации. Красиво будет смотреться чёрного цвета с бетон тонировкой.
Opa de Brasilia abra;o pessoal do Recanto
Opa, Isaias Carvalho. O DF é o nosso QG. Valeu demais por curtir o canal. E nossas saudações ao Recanto das Emas. Grande abraço, driver.
I'm feeling driving this car
ngizizwa
Um belo carro, desconsiderando o motor.
Chemistry Atomistic Falou bobagem.
Chemistry Atomistic motor torcudo, bate em motor se 130 CV facial
Tiago Bansi exatamente, potência nem sempre quer dizer desempenho. O conjunto mecanico desse Cobalt está muito bem acertado e o torque é muito bom
Info no vídeo
Motor - 1:33
MUITO BOM
oloco meu que carão bixo!😏👍
Karlison Pereira P
+Edwin Lacsamana voado
Melhoraram o som e o desempenho do motor.
O câmbio foi reescalonado e recalibrado (parece que colocaram válvulas seletoras mais sensíveis).
A suspensão foi rebaixada em 1 centímetro.
Resolveram todos os 3 ou 4 pequenos problemas da primeira versão.
Karlison Pereira e verdade
+D. P. Mendonça Valeu, comentario informativo!
Ta maneira a filmagem! Que câmera é essa?
GoPro Hero, driver.
gostaria tanto do video do cruze 1.4 turbo sedan........ para eu comparar
Boa noite,
Amigo, quando você da partida no carro, eu escutei uma suada deferente, ronco você poderia explicar?
Abraço.
Oi, Felipe Jones. Então, revemos o vídeo aqui e o som vem do motor de partida, mas é som normal da partida do Cobalt. Se não for isso pode ser o soprador do ar condicionado que estava na terceira velocidade, um pouco alta, e que gerou esse ruído. Não sei se ajudamos, mas obrigado por comentar. Abraços, driver!
Just thought I'd say hi
vintagechevorlet The only english person in comments thxs
Kobe Bell another english comment.
I have no idea of what’s happening
Faz com o onix activ 2017
Qual consumo teve?
Posta mais vídeos
hermoso el Toyota Corolla
AJUDA OPINIÃO!!! Considerando somente os carros mesmo. VERSA OU COBALT? (ambos nas versões top) Agradeço.
Amigo eu tenho um Cobalt, vá por mim escolha ele vc não vai se arrepender, manutenção é uma pechincha, muito confortável, carro de porte grande, confiabilidade 100%, peças vc acha até na padaria, tua mãe sabe mexer nele, em fim ele tem um custo benefício jamais visto por mim.
A iluminação dos botões do volante não acendem a noite ?
Lucas Correia acenden sim, tenho. Top
acende
Pode trocar o painel do Cobalt pelo painel da spin ?
Digo o painel da spin 2022
Brazil: Chevy Cobalt Elite
USA: Chevy Sonic
More: ??
what?
A ausência de luz indicadora de temperatura
nesse modelo, é um problema.
Esse cluster de motocicleta básica
também.
A falta de forração na tampa do porta-mas também,
o step de bicicleta também,
o fato de ter saído de linha também,
O sistema de freios também,..........
No mais é bom sedam.
E o porta malas queria ver
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Uzb
Troca de macha só? É só acelerar ou frear ?
Sim. Troca sozinho. Basta acelerar que o câmbio de 6 marchas faz as trocas automáticas. Mas também tem a opção de trocas manuais por um botãozinho de + e - na lateral da alavanca (veja em 6:20)
Incrível de mais,meu pai tem um um cobalt ltz 1.4 mas não gosta de manutenção porque diz ele que da muito problema e tem que mandar o carro oara SP, e então por isso ele escolhe manual. Ele pretende pegar o cobalt ano que vem.
Drive Brazil
faz sobre o fiat 500 abarth
Oi, Herobrine Games10. Valeu pela sugestão, já pedimos para a Fiat. Abs.
Meu oai comprou um e e automatico tb
How much?
Esse carro tem camera ou sensor traseiro?
Oi, Bruno Regis Barbosa. Os dois, vá para 7:55 e veja por você mesmo. Abs, driver.
I bought 2.2 2010 new in Canada $11,900 Canadian dollars looks the same except larger Ecotec engine.
Esse modelo tem Camera de ré?
Oi, Felipe Borgonovi. Sim. É possível ver em 7:58. Valeu, driver.
Agora eu vi kkkkk eu nao tinha percebido, antes eu nao gostava muito do Cobalt, achava um Carro muito sem graca, mais agora ele ficou muito bom, e muito mais completo do que o modelo anterior
maneiro
estilo gringo
Oi, fillipy aguiar. Valeu demais, driver.
интересно, за сколько в рф, такой равон р4, будут продавать? за 800000 рублей?
игнат николаич скорее всего да тыс 700-800, потому что в прежнем кузове равон не намеревается останавливать конвейер
игнат николаич Verdade verdade ksksksksk
1:31
Qual o significado de POV ?
Oi, Renan L. Algo como "ponto de vista" (do motorista, no caso dos nossos vídeos), ou POV; P - Point, O - of, V - View, em inglês. Abraço, driver
aaah sim hehe, agora sim.
Obrigado pela explicação.
Estou aqui pq vou pega o carro do meu marido escondido , pra sair ! 😂🤡
qual consumo em BSB?
Oi, Neres. Ficou na casa dos 10,5 km/l com gasolina. ABs
Saudades de quando um gm “elite” levava motor 2.4
Fazendo 6 por litro na cidade
Mas também não concordo que um carro abaixo do cruze tenha uma versão com nome Elite.
A máxima, é limitada?
Oi, Patrick Flicts. Não, não é. Velocidade máxima: Etanol: 170 km/h (MT); 170 km/h (AT)
Gasolina: 170 km/h (MT); 170 km/h (AT). Abraço.
Patrick Flicts Sim.
Drive Brazil Não Ta errado isso aí
E limitado sim
Meu pai tem um
L200 triton
Когда ж он родненький до России доедет?
Мне кажется,пока будем жрать узбекский кобальт(равон)
Радуйтесь старому кобальту новый красивый но там двигатель уже не тот и у меня есть подозрение что он уже не настолько надёжный как старый
chanderita
Очень шумно в салоне
De novo?
Italo Almeida Novo, novo.
Motor Grita igual meu corsa joy 1.0
velocidade máxima de 170km/h tão falando sério?? um 1.0 VHC com filtro e chip da uns 190.
Ricardo Porto, mas bebe feito um condenado e o torque continua baixo!
Com Limitador sem limitador na 6 marcha pega 230 220
Reprograma e tira o limitador.
Mete um filtro, um escape direto, uma injeção top, rebaixa um pouco e bota umas 16...
Depois vc me conta onde ficou o vhc (que é um baita motor, diga de passagem).
Uzbeksi moshina cobalet
Cobalt, Braziliyada proyekti chizilgan. Bizadagani kobalt arzonlashtirilgan varianti
Vot eto nastoyashie cobalt
Fala alguma coisa do carro pora
Que mierda tienen con fabricar autos con motores de 8 valvulas , esas porquerias dejaron de ser vigentes hace 20 años , chevrolet prisma, onix y cobalt tienen el motor de un opel kadett 1989
Brazil se esta quedando muy atrás
что это
This is just the bastard child of a Chevy sonic and Chevy cruze LS
dei like pq gosto dos videos, mas o carro em si ta uma varzea, cambio auto, mas não tem encosto de braço que poderia ter pra um tipo de carro desses nesta data que estamos, cinto do meio abdominal(lixo) acabamentos visto pelo video do do a opinião de que o carro só mudou em motor mas em acabamentos tauma bosta
O carro é bom, mas tem uma desgraça de um cambio automático, você vai fazer uma revisão e tem que deixar um rim, e pior se der problema é os olhos da cara, Cobalt nunca mais, Deus me Livre.
1.8 con 110 hp??? una mierda.
janoxxx69 Ta bom de mais.
Aprendan sobre torque, e andei com um e com um motor de 130 CV. Vão ver quem ganha. Cobalt motor fudido
Kkkkkkkk pessoal motor não é só cavalaria aprendam isso!!!!! Esse carro da pau no cronos com 138 cv deu pau no virtus turbo tsi 128cv e vcs vem chamando de merda kkkkkkkkk procurem o teste feito pelo acelerados tá lá não sou eu quem está falando esse carro tem um bom torque que faz muita diferença
Prefiro um Corolla 2007, 10 anos mais velho e Muito mais carro.... quem tem sabe....
Esse painel de motocicleta dos carros da Chevrolet é muito feio, ou melhor dizendo é horrível. O carro por fora é até bonitinho.
Paulo Lima Nadave Irmão.
Quem Vai se importar Com Isso An?
Quem Vai se importar Com Isso An?
Paulo Lima painel top, e motor torcudo
Pela tecnologia pré-história e simplicidade de todo conjunto mecânico e da estrutura (praticamente um carro dos anos 90 ainda), acabamento ruim, qualidade de construção ruim e péssimo em segurança com essa estrutura frágil, se esse carro custasse 45 mil já seria muito. Certamente um dos piores custo benefício do mercado atualmente.
PaulinhosmBR você tem um?
Elison Cruz Passo longe disso.
Acho que o motor poderia ser mais atual... Mas se comparar com carros da mesma categoria... Logan.. Bom.. Mas perde muito na revenda... Tive Renault... Gran Siena... Fiat.. Não precisa dizer... Não falo dos compactos... Para família é complicado... Para ter tudo que ele entrega tem que subir para sedã médio.... Porque câmbio verdadeiramente automático só a GM e Hyundai estão oferecendo para modelo isso intermediário. Sentra... Corolla... Cruze.. Aí é outra categoria... Mas como o Brasil é modinha.. A da hora é SUV... caro... Sem entregar o que paga...
Elison Cruz O negócio é comprar usado, um Cobalt desse não compensa pelo preço, é carro pra custar chorando 50 mil reais pela estrutura e carroceria extremamente frágil, qualidade de construção medíocre e motorização extremamente meia boca e simplória. Sem falar que é uma casca de ovo em segurança. Eu nunca colocaria minha família num carro desses, é simplesmente o pior custo benefício possível pra um carro desse nível, não vale a pena.
Vc não sabe o que diz! O carro é ótimo. Todo carro é caro no Brasil. O preço que vc paga num Cobalt vc também paga num voyage.
Esse painel de motocicleta dos carros da Chevrolet é muito feio, ou melhor dizendo é horrível. O carro por fora é até bonitinho.