POVESTE DE GROAZA CU UN MERCEDES (OM654) 😈
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2022
- 🐴 🦄 DEVINO MEMBRU: bit.ly/3gp3wjt
👕🧢Colectie noua COASTA DE EST: ruvix.ro/categorie-produs/coa...
Da, iar un Mercedes, dar din pacate, de data asta, unul cu probleme la motor.
⚙️ De aici ne luam jante si anvelope: www.anvelope.ro
🔧 De aici ne luam noi scule: www.gebotools.ro
🌈 Aici ne vopsim masinile: www.ad-berceni.ro
🛒 De aici ne cumparam piese: race-shop.ro - extradiscount 5% cu codul de reducere "coastadeest"
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro
🏭 Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.coastadeest.ro
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/
Discord - / discord
🎥 Filmat si editat de Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#mercedes #clk #serviceauto - Auta a dopravní prostředky
ATENTIE BAIETI! Camasile/cilindri blocului sunt OK, acele pete NU sunt de la antigel, e nano-coatingul din fabrica. Daca peretii cilindrilor nu sunt zgariati sau afectati mecanic conform documentatiei MB acei cilindri sunt in regula. Si eu am ramas socat prima data cand am desfacut un OM654 si am vazut acele pete, in cazul meu nu era o problema din cauza antigeluilui/garniturii de chiulasa pentru care a necesitat desfacerea motorului, precizez ca si acela avea tot in jur de 80.000km. Lucrez la reprezentanta si de aceea am urmat documentatia pas cu pas si doresc sa impartasesc cunostintele mele cu voi deoarece cred ca daca se duce motorul la alezat/honuit se va distruge acel coating de fabrica care ar putea duce la mai mult rau decat bine.
Am un Mercedes b200 și nu ai dau de cap nu se oprește termocupla din funcționare și indicatorul din bord al apei ni trece de 80 oricât as merge însă dacă opresc și pun contactul preț de 5 secunde apare apa normal și scade plus ca, indica temperatura pe display-ul digital
Sunt foarte curios dacă o să fie luat în considerare contrariul tău, oricum felicitări pentru gest !!!
In momentul asta, sigur i au dat de cap, cred ca acest clipul e filmat acum vreo 2 saptamani.
Da.. Cum a zis și colegul mai jos, probabil până s-a postat clipului, motorul a fost honuit deja
@@FV360RO senzor temperatură
Ferească Dumnezeu,nu am văzut un motor așa întortocheat în viața mea.Pai puzzle-urile alea de le dădeați voi cadou erau pistol cu apa,nu cred că îmi voi cumpăra Mercedes vreodată.
Referitor la concurs,am citit multe comentarii bune acolo,asta de l-ați ales voi mi se pare unul banal habar nu am din ce perspectiva alegeti voi câștigătorii.E un pic lipsa de respect față de oamenii care s-au chinuit sa să dea exemple câteva mașini plus argumente
Respect lui Vali un adevărat mecanic
Salutare băieți unul din cele mai frumoase videoclipuri ale voastre. Păcat de motoraș, aștept cu nerăbdare videoclipul cu motorașul când îl asamblează la loc. Numai de bine la toti
7:56 Vălică e o legendă =))))))))))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
sa mor daca am bagat de seama :))))))
Am cautat prin comentarii sa vad daca sunt singurul care a sesizat momentul 😂
Se pare ca mulți nu au observat😂
Eu de asta am venit in comentarii🤣
Daca as avea de ales intre un film si un clip cu voi, de fiecare data voi alege clipul. Valică lucreaza cu atata pasiune de parca fiecare masina ar fi a lui. Felicitari pentru tot ceea ce faceti.
7:56 🤣🤣🤣 acel moment cand calci pe broasca 🤣🤣🤣🤣
Am câștigat!!!🥳
Vă mulțumesc frumos!!🤗
Valică e un maiestru,genial omul.Dar am fost pe fază momentul cu pîrțul😅,ai grijă la garnitură Vali😉
În nici un episod,nu am văzut să se deșurubeze atâtea șuruburi și atâtea componente la un motor!!! Cred că a deșurubat Vali 100 de șuruburi! Dacă își recapătă fiecare locul.....înseamnă că e chiar formidabil! Doamne ajută, să fie cu noroc și să iasă totul că la carte! Mult succes!
Super episod. Vreau neaparat continuarea acestui episod. Spor!!!
Faini rău băieții, pregătiți pt orice răspuns, glumeți, o plăcere să îi asculți și privești cum lucrează! Maxim îmi place canalul ăsta ❤️
Later edit: vă urmăresc constant - fără episod pierdut - de la episodul 2!
Si Vălică,are garnitura prajita ! 😂😂
Oricum,cand lucreaza maestrul Valica la o masina ,ma simt ca la scoala ,imi iau caiet,pix si notite ! Respect man,esti the best of the best !
Salutare .Incet, incet, incep sa experimentez viata de mecanic auto. Am un Peugeot 107 la care am schimbat catalizator, radiator ventilator care vine incorporat in vasul de expansiune, furtunuri, termostat si o groaza de alte bazaconii, pentru unii inseamna lucruri marunte, pentru mine, fara gram de experienta, inseamna mult.
Acum ca am capatat curaj, m-am apucat sa schimb ambreiajul, dupa o unghie neagra, un mont umflat la degetul mic, plus alte sute de zgarieturi, am reusit sa dau cutia de viteze jos. In secunda urmatoare a inceput sa toarne cu galeata, 3 ore neputand sa ma apropii de masina. Acum e seara, stau in cada sa ma incalzesc dupa ce am stat ud jumatate de zi, dar sunt multumit ca am pus placa de presiune si discul la locul lor. Masina inca este pe standuri, cutia de viteze pe undeva prin curtea din spate acoperita frumos, gresata si cu rulment nou ce asteapta a fi pusa la locul ei. Am realiza ca fara un pistol de impact, muncesti ore in sir, fara prea mult spor, nu spun ca nu merge si la cheie, tatii si bunicii noatri nu aveau pistoale sau alte bazdaganii, dar iti usureaza mult viata.
Chiar si dupa atata munca, masina doar pe standuri in fata casei, pe jos taras, plin de mizerie pe fata si pe maini, de unul singur in ploaie, mi-am dat seama ca iubesc meseria asta.
Respect echipei pentru profesionalismul cu care lucreaza, pentru bagajul lor de cunostinte atat teoretic cat si practic(pentru care eu sunt foarte gelos 😃 dar cresc eu mare), pentru ca existati si cel mai important, ca impartasiti aceasta frumoasa munca cu noi!
Astept cu nerabdare un nou episod sa mai invat cate ceva de la voi!
Va multumesc si va respect!(apropo, ne e dor de Migu’)😂
Poți să îți iei un pistol de impact electric e foarte util eu mi-am luat unul de 800 niutoni
@@gabibratfalean8528 am vazut ceva de la dewalt, cam scumpel dar merita.
Mai am un Audi A6 la care am de facut cate ceva si cred ca un pistol ar fi o investite buna….
Tu de care pistol ti-ai luat?
Multumesc.
@@cosagabriel83 nu mai știu ce marca e dar mă uit și îți zic....dar daca îți iei sa îți iei să aibă cel puțin 800 niutoni al meu are 800 nu merită să îți iei de 200 sau 300 că nu toată ziua îl iei...eu îl am de vreo doi ani și merge....
@@gabibratfalean8528 multumesc pentru raspuns, am comandat astazi unul de 500nm, are garantie 2 ani…sper sa faca treaba.
Cu respect! 🥂
*newton 🤦♂️
Respect Valica adevărat meseriaș, atâtea,, mațe,, si șuruburi la un loc nu am văzut in viața mea 👌
Bravo băiet, sunteți profesioniști,cei mai tari, vă urmăresc cu atenție, vă salut cu respect
Am avut și eu un e250 2011 cu motorul asta, 100k km, curgeau garniturile alea la injectoare, după radiatorul uleiului cutiei de viteze-schimbat tot de doua ori la dealer autorizat, și a început iar după🤣in final am vandut o la mai putin de un an deoarece intrase in limp mode și pe unde am dus o mi au zis ca e de la cutie. Concluzia mea e ca Mercedes și restul a apus de mult și de când mi am luat Toyota, stau cu pânza de păianjeni sub capota
nu cred, lichid de parbriz lunar
@@CatalinV aia e singura problema la masina mea, pierde lichidul de parbriz pe undeva🤣și nu i mai pun deloc
Cum ai avut motor din asta in 2011 daca el a aparut prin 2016 ? 😂😂😂
@@Ionel88 motorul asta de 2.2, mai mult 2.1 e de când lumea și pamantul😂
@@adisornarcis480 avensis 2.0 motorina din 2013
Demontarea nu-i o treaba usoara,toate sunt inghesuite si trebuie sa faci inversul ce fac cei de pe linia de asamblare pana sa ajungi la problema propriu-zisa! Manopera mai scumpa ca piesa! Fara suma corecta nici nu se merita asemenea lucrari!👍👍👍
Doamne ajuta multa treaba
De unde pot cumpăra un kit ambreiaj G60/vr6 vreau sa îl pun pe un a4 b6 awx sa tina 200cp. Am cautat pe tot internetul și găsesc doar în UK...
Salut! Ce cilindrata are acest om654? Din ce an e și de pe ce mașina?
Sunteti cei mai tari !!!!!!!Daca vin in tara vreau sa imi fac Service-ul la voi!!!va urmaresc cu Drag!!!
😂😂😂😂
E bine de reținut ( sa nu îmi iau niciodată modelul acesta de Vito 😂😂😂) mă bate gândul sa îmi iau un Vito da maxim pana in anul 2015 fără adblue motor simplu și fiabil .✅ succes băieți in ce faceți că faceți bine
Welcome back MR.valy
Va salut. Sunteti deosebiti ! Ca de obicei !
Salut, mă poate ajuta cineva cu cuplurile de strângere pentru un megatronic; mă interesează cuplurile la șuruburile filtrelor și a șuruburilor de fixare a megatronicului de cutie, cutia e un dsg7 pe un a4 b9 ? Va mulțumesc.
Alin are dreptate parțial cu "bine faci bine găsești". Practic mai rămâne de văzut spun eu.
In fiecare zi multumesc pentru alegerea de M50B20 de la BMW, daca desfac un capac vad admisia si evacuarea in acelas timp, daca desfac alt capac fac distributia pentru o verificare fara nici un stres, masini nene.....
am si eu o intrebare care nu are legatura cu clipul... cat ar costa sa dati jos un motor de cazan e46 2.0 benzina, ca sa schimbati garnituri si tot ce este noevie?
Cei mai tari CoastaDeEst 👍👍👍Valica super tare Respect Maxim 👌dar la 80k Merțu nu trebuia să aibă garanție ????????? Sunt mare fan CoastaDeEst hai cu mai multe video
Este primul clip pe care il vad de la voi, dar mie mi se pare ca sunteti mecanicii care au vulcanizare intre blocuri si incet incet ați ajuns sa schimbati un ulei sa reparati una alta pana ați ajuns sa reparati motoare. Doar ca din pacate la un asemenea motor nu se desface nici un surub fara sa ai documentatia care iti spune ordinea demontarii si apoi montare motor si pus la loc pe sasiu. Deci documentatie pas cu pas. La revedere
Valică ești forță.
Valică meserie !! E pe coastă !! 👍
Salut ce fel de ulei de motor pnt Mercedes classe, e folositi
Vālicā can do it with his eyes closed! Good job !
Bravi
33:32 Uitati-va in spate la Alin pe motor =))))
Iubesc meseria asta 🥰
ai idee ce s-a intamplat dupa ?
Respect
Nu l-as vrea nici gratis!!!!groaznica masina!
Numele Mercedes in contextul acestei marci auto, provine de la fiica unuia dintre fondatorii / partenerii initiali ai "Mercedes" (adica Daimler Benz etc.) Numele e din spaniola, si se pronunta ... pe masura : ). Dar Merz suna bine.
Ola tudo bem,sou do brasil e sigo voces aqui pelo youtube, estou fazendo uma manutencao em um veiculo sprinter 907 com motor om 654 se tiver o manual de reparacao desse motor para poder compartilhar comigo ficarei muito grato
Ar fi bine ca fiecare service sa aiba acel kit.
Valica ...un real meseriash!
Probabil a avut radiatorul sau furtun spart din acel accident si s-a mers cu ea fara apa. Dupa cat de stramba e fuzeta stanga, a fost o dauna destul de mare.
Salut! De unde ati cumparat acea solutie impreuna cu acel dispozitiv pentru verificarea antigelului?
Amazon , circa 18 euro
Am condus un jeg D'asta pe care voi îl numiți mașina vreo 50k mile in UK pt Amazon.
M-a făcut nu numai sa uit de acest brand dar sa-l și urăsc!
7:55 probleme cu eșapamentul la Vălică 🤭😂
a calcat pe broasca :))
@@MAILAPLEX călcase pe Alin 🤭😂
chiulasa ...
Ii trebuie si lui un epurator de gaze🤣🤣
🤓
AMINEEE !!!
pai si continuarea
cadoul perfect ar fi sa nu pice turbo anul asta :))))
Salutare,cum se numeste acel tester pentru verificat gaze si unde se gaseste?
Co2 leak test
@@Tablaj Multumesc .👍
7:56 nu doar Vito-ul scapă gaze de evacuare
Valică a fost bun la lego cand era mic!😀
Este o tegnologie F1 cu pistoane de otel . Nanoslide . Asa trebui sa arate ele.... Lasati cilindei in pace.
7:56 Golf gti cu DSG
Puzzle de piese, e greu sa le numeri, dar sa le desfaci si sa le pui si la loc, mamaica mea, ce mecanic experimentat este Valicul!!!
Frumos lucrat mister Valica, e cu aplauze, și pt ceilalți dar mai puțin. Chiar așteptăm să văd ce mai e nou în lumea coastei 😁 pt ca ma uit la voi ca la un serial bun pe Netflix. Totuși, am o problema cu partea voastră de relații cu publicul. Îmi doream sa vin la voi pt o simpla constatare măcar, am sunat, mi s-a răspuns, chiar promt (ma soeriasem inițial de rapiditate) și mi s-a zis ca prima data disponibila e 5 decembrie. Nu era o problema data, am zis ca accept și după colegul vostru mi-a spus ca voi fi contactat de alt coleg (probabil inexistent) pt confirmare. Am mai încercat sa dau de voi la telefon dar nimic.... Urat, urat din partea voastră :( aveam o oarecum speranța în voi dar căluții voștri m-au dezamăgit. Voiam măcar o reacție ceva de la voi măcar sa știu sa nu va mai caut.
Așa se comportă un service de cartier, indiferent de câți mega,giga,terra, urcă pe CZcams.
@@krayzdrayz3489 au clienti, pe baza youtube ului, si nu le mai pasă de oameni, dacă nu e unul azi, sigur sună alt fraier mâine .....
Vali asta frate , e bomba , nu cred ca sunt mecani in romania la nivelul lui
Sunt ,sunt nu mai laudati atata cauta pe youtube migulan sa vezi ala mecanic .
@@Corneliosw desigur o sa mă uit
ce model de hundai ai
Alin, am eu un motor de Kia Sportage ce trebuie verific/demontat. Te bagi?
Cu siguranță. Contact@coastadeest.ro 😂😂
@@alinionut97GTI am vb deja, cica la vara, ca sunteti f aglomerati..cam mult..
Valica scapa gaze si el in min 7:58 ;))))))
Si la ce costuri ajunge inlocuirea garniturii? Aproximativ
Cam cit o costat masina🤣🤣🤣..dacă e adevărat ca oamenii sint superscumpi (cum zicea cineva mai sus),la care adaugi motoru ala superintortocheat,cred că ajungi la împrumut în banca pe 30 de ani(firește dacă nu ești bugetar de lux🤣🤣)
7:58 ma caracterizeaza si pe mine🤣
Vă salut băieții , vreau sa vă rog daca mă puteți ajuta cu câteva informații efectiv sunt terminat și știu ce să spun , problema mea este , am Skoda Octavia 2 an 2005 1.9 tdi 77 kw , când pornesc motorul îmi funcționează normal nimic nu bate nimic nu troncane dar după ce merg maxim 10 km după incepe să-mi tremure motorul ,cineva mi-a spus că pot fi injectoarele dar nu știu , o dau in liber și mașină îmi tremură , când accelerez la 100 km simt vibrații mari , repet când motorul este cald își face extrem de cap , când accelerez uneori simt că și lovituri din motor , vă rog să mă informați Va mulțumesc
Salutare! Vreau și eu sa trec la masa simpla .. ce ambreiaj îmi recomandați la un Seat 1.9 tdi BXE 105cp
Mi-am luat si eu surubelnitele de la Gebo si o trusă mică de tubulare cu vreo 70 de lei...de la voi am stiut de BlackFriday...misto scule...
@CoastaDeEst Salut , cum se numeste solutia aceea ??
Nu stiu cum se numeste in Limba Romana dar in engleza este: Combustion leak tester kit. Sunt o groaza de firme care produc lichidul acela + pompita
@@DavetheMonsterNu ca stiu engleza la perfectie ,e mai bine ca mi-ai zis asa ca oricum nu sunt in Romania :)) .......mersi !
Leak down tester.
Cred că mai simplu era dacă îi tăiați partea din fața si sudați fața de la alta.
Vrem sa vedem ce sa întâmplat și mai departe cu lucrarea
Ce se întamplă și cu dosarele penale în România.. pentru infracțiuni în trafic.. 😅
La minutul 7:58 s.a bășit Valii🤣🤣
Nu umblati la cilindrii blocului ca stricati motorul,aia e pelicula nanoslide,cilindrii sunt ok.
7:57 🤣🤣🤣🤣🎉
34:49 recuperator
Minutul 8 e comic 😂😂
pai ba, 2020 si 80.000 km nu e in garantie?
tu te crezi la japoneze aici?
Ar trebui, dar probabil reprezentanta a zis ca nu intra in garantie ca sunt prea prosti si nu sunt in stare s-o faca, oricum nemtii se cam pisa pe tine cu garantia cu tot.
nu merge honuit ?ma gandesc ca sunt doar de suprafata petele pe cilindrii
Tot respectul dragi colegi, dar aici Vali sa contrazis singur ,a aratat garnitura arsa la un cilindru sau doi , si acele pete sunt exact la fel la toti cilindrii ,ala nu e un defect sa alezezi motorul daca nu sunt zgariati ,dar invatam toti de aici,in rest numai de bine👍👍👍
@alin tu ai deja un motor desfăcut care nu funcționează. E pe jos în magazie 😂
De ce n-a fost reparata la reprezentanta in garantie? Desfacuta n-arata ca o masina de 80000 de km.
7:57 nu s-a auzit nimic 😂
alin daca vrea sa dea un motor jos ii dau eu de lucru. chear la el acasa in alexandria :-)) un 2.0tfsi cu motor blocat :D
La min 7:55 sa ii faceti si lui Vali testul de gaze ca scapa pe la garnitura 😂😂😂😂
Întrebare pentru nea Vali! Am un BMW 116D dynamic efficiency Motor 1.5 din 2015. Problema: schimbătorul de viteze Trepidează foarte tare la plecare de pe loc când e motorul rece, după ce se încălzește motorul nu mai Trepidează așa tare. Și când dau într o treapta inferioară se turează singura. Am fost la 5 mecanici in Belgia și nu ii dau de cap
daca va las masina pe test o sa dati eroare vesnic mai rau ca la vesnica pomenire :))))))
Apropo la noi se numește lipitoare accea șurubelniță cu magnet salutare
Voi ati filmat mai mult ca sa aveti model cand il asamblati la loc la cate componente, suruburi, piulite sunt 😅😅😅
Prea complex pentru ce e de fapt, un amarat de 2.0 cu variante de putere intre 120 si 260, o asemenea complexitate de astepti la motoare de la 3 litri in sus nu la astea.
Garnitura chiulasa :300 ron..... manopera:1200 ron :)) si nu, nu oricine isi permite sa se apuce de asemenea operatiune.... multora le raman piese pentru alt motor :))
Ce e acolo cu siguranta nu e treaba de doar 1200 lei :)
@@costelcarausu7580 Cel putin 1000 euro reparatia !
@NightWolf9 Prostia se plateste, ala nu e lux.
Emotional damage guys!;)
7:57 Calca pe broasca
Noi ii spunem merge-des,la service
Pompa de apa . Fulia interioara desprinsa de ax ,nu mai face circuit si automat arunca apa afara .
Am avut aceeasi problema la 36000mile
Si cand te gândești ca unii fac figuri cand aud de motoare Renault pe Mercedes....
As vrea ca la final sa ne spună Vali părerea lui legată de complexitatea motorului ! E bine ca sa ajuns la un motor așa complex sau e rău si se putea realiza mult mai simplist !
ce rost are sa-si spuna parerea? nici mercedes nu cred ca e fericit de situatie, dar normele de poluare cer complexitate, n-ai cum altfel.
Eu am ramas prost cum poate sa arate un motor euro 6, sincer ala nu mai e motor, ala e o cutie de ars gaze pana se arde motorul. Gandeste-te ca de acum trebie sa apara euro 7, alta magarie, sa vedem ce va fi acolo ca restrictiile deja s-au majorat si cer mai mult reducerea de noxe.
@@razvan-adrianman6400 Mai bagă ăștia și combustibili cu parafină... astea euro 7 o să fie deja motoare parafinate.. și cu parastasul făcut din fabrică..
Cum ii zice la magnetul ala ? Recuperator de șuruburi scăpate de neîndemânatic cred😂(Valica)
Va umflati pre mult😃😃
Va mai zic eu o chestie, eu am patit sa am racitorul de gaze cu probleme, si el imi baga gaze in antigel ( nu fierbea si nici nu dadea din vas ). Problema ca de la presiunea mare imi pierdea apa pe la pompa de apa.
Multi mecanici mi-ar fi refacut imediat garnitura de chiulasa si chiulasa , dar eram 80% convins ca nu e aia problema. 2.0 tdi cbbb 300.000km.
Aveti grija sa luati in calcul si posibilitatea asta daca nu sunt simtome evidente de chiulasa !
Salut
Si eu am un 2.tdi CFGB … 170 cai 2012.. scade antigelul dacă merg mai tare ( cel putin așa e părerea mea ) și se văd bule in vasul de expansiune . Am făcut test cu lichid și eu și a ieșit pozitiv …a schimbat culoarea. Am fost la 3 mecanici … au zis ca e chiuloasa/garnitura … ce zici mai este vreo speranța sa fie racitorul de la EGR?
Ps: nu baga apa in ulei și nici ulei in apa , motorul are 310.000 km
Motorul asta OM654 și cel de 3.0 diesel in linie nu V6(om642) au probleme la rulmenții aia de pe tacheți.Cand se duc incepe motorul sa aibă un zgomot de bătaie și afectează axa cu came.
Eu le am pe amândouă dar E 250 cu motorul de 2.2 cu doua turbine mi se pare mai reușit decât OM654.
Pe ăla de 2.2 am pus 240,000 km fara vreo reparatie majoră.Niciodata nu s-a umblat la injectoare,turbine, distribuție sau ceva major la motor.
Totul a fost doar mentenanță.Filtre,ulei,bujii..
Părerea mea este că cine a avut probleme cu OM651 și-a bătut joc de mașina.
Ăla nu se strică așa degeaba dar OM654 pare să fie mai stricăcios.
Asta este inca nou dar deja am fost la Mercedes pt recall la switchover valve de la pompa de apa.Valva aia de vaccum de la pompa de apa.Se fisurează membrana și baga antigel in instalația de vaccum.
Pompa de apa are un sistem care acoperă paletele sa nu circule antigelul când motorul este rece chiar daca termostatul sta închis.
A fost recall la motoarele de 2.0 și 3.0 diesel.
Sistemul asta îl are și OM651 dar se pare că pe ăla nu au fost probleme.
2.2ul ala care zici, om651 din 2008 si om642 sunt foarte bune, intretinute cum trebuie desigur. la om642 secretul e schimbatul valvei PCV si conectorul ei la 50-70k km. Cu astea facute, e motor cu potential de 800k-1mil km. Stiu 3 sprintere cu 800k si una cu 1.1 mil km cu motorul 642. Distributie originala ambele, cumparate la 0 km. Toate is in aceeasi firma, ulei si filtre schimbate la 10k. Deci da, duce, nu is povesti.
Se schimba supapa de vacuum pentru EGR prietene, nu la pompa de apa.iar cea de la pompa de apa nu mai este actionata dupa soft.
Rusine MARE MERCEDES!!!
Daca m-as fi apucat eu sa desfac motorul ala, sigur mai faceam inca un motor din piese ramase 😅