5 anos depois assisti de novo o mesmo vídeo; o carro continua atraente, e agora com um precinho mais camarada pra quem achar um bem conservado de segunda mão.
Eu também rsrs já tive 2 um 2014 e um 2017 como este, já faz 3 anos que não tenho e neste meio tempo tive 3 tiguan 2017 e 2019, hoje ainda tenho vontade de voltar pro Fusion ❤ só tenho medo do problema crônico do motor e o tipo de abertura do porta malas que não ajuda para bagagens maiores
Estou no meu segundo Fusion um no Brasil Titanium 2.0 e aqui nos Estados Unidos uma versão que não tem aí no Brasil que se chama, Energi Luxury que é um hybrid plug in ou seja vc pode carregar ele ta tomada também, amo esse carro e até hoje em 2023 não tem nada equivalente em tecnologia, conforto e designer.
Tenho um fusion 2017 há 3 anos. Dei 4 viagens pelo Brasil com ele. Carro está com 60 mil km. Muito gostoso na estrada, muito forte e adoro a tração integral, pois ela joga 50% da força na traseira durante as ultrapassagens. Motor muito robusto e aguenta desaforo, pois peguei uma gasolina adulterada no Tocantins e o carro foi engasgando 600 km até Brasilia, mas não apagou na estrada. Em Brasilia troquei as 4 velas, mas nenhum outro componente do motor deu problemas, monstrando como o carro é robusto. Carro sofreu colisão na traseira tbm em outra viagem de Belem a Alagoas, mas tbm não me deixou na estrada. Rodei 8 mil km com a traseira destruída, mas o carro não parou. Depois ajeitei tudo. Nunca deu problema mecanico de nenhuma ordem. Start Stop é raro funcionar no dia a dia. Carro bebe bastante tambem, fazendo 5,5 km/l na cidade e 8,5 km /l na estrada, isso rodando a 170 ou 180 km/h. Se for a menos e no piloto automatico adaptativo faz 11 km/l. Esse estacionamento automatico é coisa pra ingles ver, uma vez que leva uma eternidade para encaixar na vaga. Melhor vc mesmo estacionar. É aquele tipo de coisa que é bom dizer aos amigos que o carro tem, mas o uso no dia a dia não é viável. Em 3 anos acho que usei isso uma vez somente. Coisa boa do carro é a partida remota em dias quentes bem como o resfriamento do banco. Câmbio do carro tem trocas lentas, poderia ser de dupla embreagem que casaria melhor com o motor. Frente do carro raspa bastante em rampas. No geral é um excelente carro, mas um dos grandes problemas dele é a desvalorização....um fusion 2017 titanium hoje não acha comprador por mais de 80 mil reais...ainda bem que no meu caso eu comprei o carro seminovo com 6 mil km e 40 mil reais abaixo do valor de zero km...assim o prejuízo hoje é menor na hora da venda.
Sempre admirei o Fusion, seu vídeo foi muito sucinto e direto! Tenho receio apenas da altura em relação ao solo, nesse país onde as estradas são feitas para tratores tive que adiquirir uma pick up pelos prejuízos que ja tive em viagem com outros carros sedan que tive
Comprei o Fusion e fiquei encantado, o carro dá um banho nos alemães C180, 320i , A4. Um luxo extremo e com tecnologia top, sem contar o designo robusto e sofisticado.
Assim como voce, tenho um Titanium 2014 (porem FWD) e acabei de receber esse 2017 AWD. Como maiores falhas desse modelo, pontuo: - ausência de rebatimento elétrico dos retrovisores no fechamento do carro - limitação no uso programas pelo Apple Car Play (nem o aplicativo Maps é sincronizado aqui - limitação Ford Brasil => frustrante). - perda da 3a memoria do banco motorista (3 no modelo anterior; 02 no atual) - pior acabamento do porta luvas (o atual era em tecido suave, apesar do meu soltar uns pelinhos desagradáveis) - AUSENCIA DE ENTRADA HDMI / PERDA DA ENTRADA DE CARTAO SD - ausencia de TV digital e player de arquivos de video na central multimedia - perda do controle climatico na tela direita do cluster - PERDA DO GRAFICO DE CONSUMO DE COMBUSTIVEL na tela esq do cluster - ao usar as borboletas, ele automaticamente aciona o conta-giros no painel da esquerda, sem retornar a tela previa escolhida - perdeu a opcao de configurar a foto de fundo da central multimídia - CAMBIO DE APENAS 6 MARCHAS (essa carro merece o cambio de 8 marchas da Land Rover/Jaguar) Maiores vantagens: - grafico de pressao dos pneus (anterior so avisava se pressao < 27psi) - monitor de tração / monitor velocidade digital - aumento do tanque combustível (63 para 67L) - sync 3 mais rapido, tela de melhor qualidade; porem ainda decepcionado com limitação do Apple Car Play - FUNCOES SEMIAUTONOMAS sao sensacional, principalmente piloto automático adaptativo - aumento da potencia para mim foi perceptível em relação ao modelo anterior (com ressalvas ao antigo ser FWD) - FAROIS ABSURDAMENTE MELHORES (apesar de achar que a DRL poderia ser mais "robusta") - resfriamento de banco é excelente (poderia esfriar mais as costas e menos o assento) - estacionamento automatico funciona razoavelmente bem, mas não utilizamos no dia-a-dia (porém os sensores laterais sao ótimos para manobras diversas) - suspensão, acustica e altura do solo de fato muito melhores (os dois primeiros ja era excelentes) - melhor consumo - espaço para colocar telefone em região central do console (vantagem da mudança do seletor de marchas) - iluminacao na região do porta copos (não existia no modelo anterior, apesar de faltar a opcao da cor branca) Parabéns pelo video. Abcs
Eu também tive um FF 2013 Titanium Fwd, troquei num A4 Ambiente 2017 (anda igual fazendo 11 km/l na cidade) porque me decepcionei demais com o relacionamento que a Ford tem com quem torrou uma boa grana no carro deles.
Ola Evandro, pra informacao, esse modelo tem sim rebatimento eletrico dos retrovisores,provavelmente. provavelmente esse veiculo que utilizou estava com essa opcao desativada.
Achei sensacional seu video. grande parte das duvidas que eu tinha foram sanadas graças a você e sua explicação bem completa. Agora ja ne decidi entre o Fusion e o Cruze. Obrigado.
Esse é o meu terceiro Fusion! Realmente fantástico e melhor custo benefício disparado. O limitador de velocidade subiu pra 233, pelo menos foi até onde consegui chegar. As diferenciações no vídeo em relação ao anterior foram bem precisas! Realmente percebi a falta da terceira memória no banco, porta luvas sem forração e perda de itens na tela esquerda do cluster. Mas as evoluções sobressaem muito mais que as involuções! Faróis full Led excelentes! Câmbio deixa muito a desejar, basta dirigir um dsg! Agora liberaram waze e bate papo por vós via WhatsApp! Muito Bom! Carro sem concorrentes na faixa de preço! Finalizo com a sugestão parar diminuir o peso e melhorar o conjunto motor-câmbio, o que certamente influenciará no consumo! Abraço
Demorei uns 3 minutos... pensava.. mas não pode.. ouvi essa voz esses dias.. daí procurei num outro video a placa de um dos carros, e reconheci. Parabéns pelo vídeo do fusion.. bastante técnico.. tenho interesse no carro (usado, 13 ou 14) e teu vídeo me ajudou a praticamente se decidir pela compra mesmo. abraço.
Muito bom os comentários! Tenho um 2015 e com exceção dos botões do painel, as mudanças foram muito boas! Deveriam ter melhorado o porta malas. O cromado no fundo e o seletor do câmbio não me agradam, mas é questão de gosto. O que com certeza não agrada ninguem é o aumento do preço de forma acentuada!
Parabéns pelo vídeo. Muito bom, esclarecedor. Estou me organizando financeiramente para comprar um Fusion. Já percebi que o custo benefício indica o Titanium AWD como melhor opção. Contudo minha condição vai permitir um modelo 2013 no máximo 2014. Minha dúvida é se terei muitos problemas com mecanismos automáticos. Dá muita mão de obra, quebras ou falhas? Como vc teve um 2013 penso que tenha experiência com essa parte.
Tenho um 2011 e estou querendo trocar para um 2016/2017. Não tem o que falar desse carro, é inesquecível. Já tive Pálio, 307 novo, 307 usado, Civic 2008. Dirigi BMW 330i M e parece que o carro não tem amortecedor. É lindo, esportivo, faz uma graça mas você fica com dor nas costas num carro de 300 mil. Já gastei alguns milhares de reais em oficina com o Fusion (com algumas coisas normais e outras vezes por levar furo em oficina pilantra). Porém não estou nem aí. Um dos carros com melhor custo/benefício do mercado.
Sobre o Lane Assist. No 2015 não tinha aviso sonoro não, mas já corrigia também. Isso é ajustável no painel - pode só alertar com a vibração, só assistência ou ambos.
Eu também,o acabamento desse carro não deixa margem pra erros,simplesmente perfeito,estou em dúvida entre o Fusion Titanium 2017 e o Civic Turing 2017 ! Estou com muita dívida ! Os dois carros são muito lindos .
@@gustavovilarino9716 Quando 0 km esses carros tinham uma diferença de 30 mil entre eles, hj como seminovo custa o mesmo kkkkk (fusion desvaloriza muito)
Show o vídeo. Tenho um 2013 e penso em trocar pelo 2017...apenas a assistência (ou falta dela) das concessionarias da FORD BRASIL é que deixa a gente com medo. Abraços
Também tive um FF 2013 titanium e o meu problema era exatamente o mesmo...o péssimo relacionamento que a Ford tem com o proprietário dessa categoria de preço e o tratamento é nivelado por baixo. Se quer o mundo premium de verdade, vá de Audi (comprei um A4 ambiente com virtual cockpit, consulta de endereços na internet pelo chip SIM no porta luvas, street view, painel digital que deixa o sync no chinelo) BMW, Mercedes ou Jaguar.
Esse facelift que fizeram no Ford Fusion agregou um pack de itens interessantes e não dirigi esse modelo 2017 , mas me pareceu ter um desempenho coerente entre desempenho e segurança que sempre foram os diferenciais do modelo. E se não me engano o Fusion lidera em seu segmento de sedãs grandes. Obrigado pela avaliação. O Ford Fusion é uma opção a se considerar em relação aos concorrentes das marcas alemãs! Continue com o Canal e Sucesso. Vinícius Rezende Barreto um goiano entusiasta pelos automóveis.
VINICIUS, obrigado pela participação e pelo estímulo! Quanto ao Fusion, em 2016 ele teve participação de 82% no segmento de sedan grande. Líder absoluto. Pelo o que oferece em relação ao preço cobrado, ele pra mim é o melhor custo×benefício do mercado.
Tenho um fusion 2016 awd e acabei pegando um 2018 awd, ótimo vídeo comparando com a versão anterior, parabéns e agradeço o vídeo! Cambio deixa a desejar pelo contexto do carro, porém é top pelo preço e conjunto, belo custo beneficio.
Esse carro é bem mais moderno...comparado ao anterior... porém esse motor de 248cv Anda apresentando defeitos na arrefecimento ....tem entrado água na Câmara de combustão... SERÁ se é seguro adquirir um do ano de 2019?
Bem se o consumo apresentado é em velocidade do tipo se arrastando na rodovia 100km/h creio que em velocidade decente de 120 km/h o consumo deve baixar para 12 a 11.... Digo a 100km/h se arrastando pq onde eu rodo nessa velocidade um carreteiro vai passar por cima de você... Mas se fosse gastar, compraria o VW passat;
Pode falar um pouco mais da qualidade do som? Tenho um Ford Fusion 2009/2010 e acho que o sistema de som é ótimo. Não gostaria de trocar por um Fusion mais caro e perder qualidade do sistema de som.
Eu queria muito comprar mas o tal lote 910 complicou. Sobre isso que gostaria de saber, os problemas foram apenas nesse lote e nos carros entre 2017 2 19?
Nossa,tu falou que o a abamento não é igual a de alguns primium,mas discordo respeitosamente de ti,os tops de linha da Chevrolet são de plástico super duro e quando pega ruas ruins de buracos ou de pedras faz um barulhao...
Bom vídeo! Sabem me dizer se o Fusion 2017 realmente não tem qualquer tipo de trava ou bloqueio para acessar o tanque de combustível? Mesmo com as portas travadas tenho total acesso ao duto de combustível e a concessionária não soube responder...
Prezado: prefiro o FWD o AWD 4X4 PESA 80 KGS. A MAIS E OS ITENS DE MANUTENÇÃO do 4x4 custam caro além que precisa trocar o fluido do eixo cardan. Fica dica!
Acabei de receber um AWD 2017 também e gostaria de tirar uma dúvida! No meu carro o resfriamento dos bancos é muito bom no assento, porém eu sinto que o resfriamento das costas é muito fraco, inclusive sinto que ele quase para com o tempo, o seu também é assim?
Boa tarde, tenho um Fusion 2.5 2010/2011 há 5 anos - em descrições de revistas automobilísticas dizem que tem entrada USB pra pendrive, outros dizem que não tem... Enfim, por várias vezes procurei e não encontrei. Se tiver, está bem escondidinha! Pode me tirar essa terrível dúvida, Ford Brasil?... Agradeço a atenção!
É triste ver os comentarios pessoas que nao sabem ler ou tem preguiça de pesquisar as coisas. Pessoas com a mente cauterizadas que precisam de outras pessoas falarem. Quem sabe ler nao vivr pagão. Fusion nao tem oque reclamar carrao que zero km so pra pessoas ricas e agr com preços mais acessivel pois carros da ford sedan grande e medio estao em queda livre. So esperar mais 3 anos e estaram menos de 60 mil titanium awd 2015.
@@tonitork2060 estava pesquisando, a desvalorização do Fusion é absurda perante aos outros. Em geral o carro da Ford desvaloriza mais, mas a do Fusion despenca literalmente.
Eu paguei 144... no show room estava anunciado 156 mil. Isso em outubro de 2018. Hoje tá 113 mil... quase três anos depois ... acho que perdeu pouco, levando-se em conta que hoje os carros estão sendo vendidos acima do valor da Fipe. Eu sempre troco de carro a cada 4 anos.., mas devido aos preços absurdos do zero km vou andar mais de 4 anos.
Eu não quero falar desse vídeo,MAIS da propagandas que víncula o Produto da Ford,eu acho que todas a propaganda Brasileira que anuncía carros vc pode vê que a propaganda tem nada a ver com o Produto vc entendeu.🤔#MELHORE#
5 anos depois assisti de novo o mesmo vídeo; o carro continua atraente, e agora com um precinho mais camarada pra quem achar um bem conservado de segunda mão.
Eu também rsrs já tive 2 um 2014 e um 2017 como este, já faz 3 anos que não tenho e neste meio tempo tive 3 tiguan 2017 e 2019, hoje ainda tenho vontade de voltar pro Fusion ❤ só tenho medo do problema crônico do motor e o tipo de abertura do porta malas que não ajuda para bagagens maiores
Estou no meu segundo Fusion um no Brasil Titanium 2.0 e aqui nos Estados Unidos uma versão que não tem aí no Brasil que se chama, Energi Luxury que é um hybrid plug in ou seja vc pode carregar ele ta tomada também, amo esse carro e até hoje em 2023 não tem nada equivalente em tecnologia, conforto e designer.
Tenho um fusion 2017 há 3 anos. Dei 4 viagens pelo Brasil com ele. Carro
está com 60 mil km. Muito gostoso na estrada, muito forte e adoro a
tração integral, pois ela joga 50% da força na traseira durante as
ultrapassagens. Motor muito robusto e aguenta desaforo, pois peguei uma
gasolina adulterada no Tocantins e o carro foi engasgando 600 km até
Brasilia, mas não apagou na estrada. Em Brasilia troquei as 4 velas,
mas nenhum outro componente do motor deu problemas, monstrando como o carro é robusto. Carro sofreu colisão na traseira tbm em outra viagem
de Belem a Alagoas, mas tbm não me deixou na estrada. Rodei 8 mil km com a
traseira destruída, mas o carro não parou. Depois ajeitei tudo. Nunca
deu problema mecanico de nenhuma ordem. Start Stop é raro funcionar no
dia a dia. Carro bebe bastante tambem, fazendo 5,5 km/l na cidade e 8,5
km /l na estrada, isso rodando a 170 ou 180 km/h. Se for a menos e no
piloto automatico adaptativo faz 11 km/l. Esse estacionamento automatico
é coisa pra ingles ver, uma vez que leva uma eternidade para encaixar na
vaga. Melhor vc mesmo estacionar. É aquele tipo de coisa que é bom dizer
aos amigos que o carro tem, mas o uso no dia a dia não é viável. Em 3 anos acho que usei isso uma vez somente. Coisa boa do carro é a partida remota em dias quentes bem como o resfriamento do banco. Câmbio
do carro tem trocas lentas, poderia ser de dupla embreagem que casaria
melhor com o motor. Frente do carro raspa bastante em rampas. No geral é
um excelente carro, mas um dos grandes problemas dele é a
desvalorização....um fusion 2017 titanium hoje não acha comprador por
mais de 80 mil reais...ainda bem que no meu caso eu comprei o carro seminovo com 6 mil km e 40 mil reais abaixo do valor de zero km...assim o prejuízo hoje é menor na hora da venda.
Sabe me informa quanto está saído IPVA dele em 2020 quero compra um
Quanto acha que tem que ganhar por mês pra ter um desse?
Excelente review! Sou fã do carro... Sem dúvida alguma, não tem nada no mercado igual ao Fusion na faixa do seu preço!
Muito esclarecedora sua "aula"! Tão útil que decidimos comprar um rsrsrsrs! Muito obrigado!
Pra quem quer comprar o veiculo o seu vídeo é o melhor que tem no youtube. Parabéns
Sempre admirei o Fusion, seu vídeo foi muito sucinto e direto! Tenho receio apenas da altura em relação ao solo, nesse país onde as estradas são feitas para tratores tive que adiquirir uma pick up pelos prejuízos que ja tive em viagem com outros carros sedan que tive
Comprei o Fusion e fiquei encantado, o carro dá um banho nos alemães C180, 320i , A4. Um luxo extremo e com tecnologia top, sem contar o designo robusto e sofisticado.
E potencia pra ultrapassagem é bom ? Da patada ?
o carro realmente raspa como tanto falam?
Fernanda Veiga raspa sim
Quanto acha que tem que ganhar por mês pra ter um desse?
@@EliveltonTeclas Por volta de 5 mil no mínimo , tendo em vista o consumo de combustível e alto preço das manutenções.
Assim como voce, tenho um Titanium 2014 (porem FWD) e acabei de receber esse 2017 AWD. Como maiores falhas desse modelo, pontuo:
- ausência de rebatimento elétrico dos retrovisores no fechamento do carro
- limitação no uso programas pelo Apple Car Play (nem o aplicativo Maps é sincronizado aqui - limitação Ford Brasil => frustrante).
- perda da 3a memoria do banco motorista (3 no modelo anterior; 02 no atual)
- pior acabamento do porta luvas (o atual era em tecido suave, apesar do meu soltar uns pelinhos desagradáveis)
- AUSENCIA DE ENTRADA HDMI / PERDA DA ENTRADA DE CARTAO SD
- ausencia de TV digital e player de arquivos de video na central multimedia
- perda do controle climatico na tela direita do cluster
- PERDA DO GRAFICO DE CONSUMO DE COMBUSTIVEL na tela esq do cluster
- ao usar as borboletas, ele automaticamente aciona o conta-giros no painel da esquerda, sem retornar a tela previa escolhida
- perdeu a opcao de configurar a foto de fundo da central multimídia
- CAMBIO DE APENAS 6 MARCHAS (essa carro merece o cambio de 8 marchas da Land Rover/Jaguar)
Maiores vantagens:
- grafico de pressao dos pneus (anterior so avisava se pressao < 27psi)
- monitor de tração / monitor velocidade digital
- aumento do tanque combustível (63 para 67L)
- sync 3 mais rapido, tela de melhor qualidade; porem ainda decepcionado com limitação do Apple Car Play
- FUNCOES SEMIAUTONOMAS sao sensacional, principalmente piloto automático adaptativo
- aumento da potencia para mim foi perceptível em relação ao modelo anterior (com ressalvas ao antigo ser FWD)
- FAROIS ABSURDAMENTE MELHORES (apesar de achar que a DRL poderia ser mais "robusta")
- resfriamento de banco é excelente (poderia esfriar mais as costas e menos o assento)
- estacionamento automatico funciona razoavelmente bem, mas não utilizamos no dia-a-dia (porém os sensores laterais sao ótimos para manobras diversas)
- suspensão, acustica e altura do solo de fato muito melhores (os dois primeiros ja era excelentes)
- melhor consumo
- espaço para colocar telefone em região central do console (vantagem da mudança do seletor de marchas)
- iluminacao na região do porta copos (não existia no modelo anterior, apesar de faltar a opcao da cor branca)
Parabéns pelo video. Abcs
amigão, o seu fusion 2014 tinha rebatimento automático dos retrovisores e partida remota?
jonathan
Partida remota: sim
Rebatimento elétrico do retrovisor: nao
Eu também tive um FF 2013 Titanium Fwd, troquei num A4 Ambiente 2017 (anda igual fazendo 11 km/l na cidade) porque me decepcionei demais com o relacionamento que a Ford tem com quem torrou uma boa grana no carro deles.
Ola Evandro, pra informacao, esse modelo tem sim rebatimento eletrico dos retrovisores,provavelmente. provavelmente esse veiculo que utilizou estava com essa opcao desativada.
O REBATIMENTO DO VIDROS E EM UM BOTÃO INTERNO, E NÃO QUANDO O VEICULO E TRANCADO COM A CHAVE.
Tenho um 2017, to ate agora procurando essas rebarbas no painel e nada..kkkk
@VOU ATÉ ANOTAR e agora... provável q quis fazer média
Kkkkk tenho um C4 lounge e meu sonho é ter um desse de 2017 em diante
@@jonathanpe carro muito completo, tudo que vc possa imaginar, se é seu sonho corra atras amigo, assim como eu corri tb e consegui vc tb consegue!!
Achei sensacional seu video.
grande parte das duvidas que eu tinha foram sanadas graças a você e sua explicação bem completa.
Agora ja ne decidi entre o Fusion e o Cruze.
Obrigado.
Esse é o meu terceiro Fusion! Realmente fantástico e melhor custo benefício disparado. O limitador de velocidade subiu pra 233, pelo menos foi até onde consegui chegar. As diferenciações no vídeo em relação ao anterior foram bem precisas! Realmente percebi a falta da terceira memória no banco, porta luvas sem forração e perda de itens na tela esquerda do cluster.
Mas as evoluções sobressaem muito mais que as involuções! Faróis full Led excelentes! Câmbio deixa muito a desejar, basta dirigir um dsg!
Agora liberaram waze e bate papo por vós via WhatsApp! Muito Bom!
Carro sem concorrentes na faixa de preço!
Finalizo com a sugestão parar diminuir o peso e melhorar o conjunto motor-câmbio, o que certamente influenciará no consumo!
Abraço
Edner Goulart o seu é o 2017 ? Chega a 230 ?
@@luanfernandes1258 O meu chega a 231.
Demorei uns 3 minutos... pensava.. mas não pode.. ouvi essa voz esses dias.. daí procurei num outro video a placa de um dos carros, e reconheci. Parabéns pelo vídeo do fusion.. bastante técnico.. tenho interesse no carro (usado, 13 ou 14) e teu vídeo me ajudou a praticamente se decidir pela compra mesmo. abraço.
Ótimo vídeo. Só assistia videos com boa qualidade descritiva com Gil Brandão. Parabéns.
Muito bom o vídeo,bem detalhado .Uma das melhores explicações que ouvi,parabéns.Ganhou um inscrito.
Muito bom os comentários! Tenho um 2015 e com exceção dos botões do painel, as mudanças foram muito boas! Deveriam ter melhorado o porta malas. O cromado no fundo e o seletor do câmbio não me agradam, mas é questão de gosto. O que com certeza não agrada ninguem é o aumento do preço de forma acentuada!
Parabéns pelo vídeo. Muito bom, esclarecedor.
Estou me organizando financeiramente para comprar um Fusion. Já percebi que o custo benefício indica o Titanium AWD como melhor opção. Contudo minha condição vai permitir um modelo 2013 no máximo 2014. Minha dúvida é se terei muitos problemas com mecanismos automáticos. Dá muita mão de obra, quebras ou falhas? Como vc teve um 2013 penso que tenha experiência com essa parte.
BR282 esse trecho é lindo e com essa nave vale a pena o passeio
Tenho um 2011 e estou querendo trocar para um 2016/2017. Não tem o que falar desse carro, é inesquecível. Já tive Pálio, 307 novo, 307 usado, Civic 2008. Dirigi BMW 330i M e parece que o carro não tem amortecedor. É lindo, esportivo, faz uma graça mas você fica com dor nas costas num carro de 300 mil. Já gastei alguns milhares de reais em oficina com o Fusion (com algumas coisas normais e outras vezes por levar furo em oficina pilantra). Porém não estou nem aí. Um dos carros com melhor custo/benefício do mercado.
BOA TARDE, VOÇE PODERIA NOS INFORMAR QUAL ERA A MEDIA DE CONSUMO DO SEU FUSION 2013, NA CIDADE E NA ESTRADA. OBRIGADA E PARABÉNS PELO ÓTIMO VÍDEO.
Sobre o Lane Assist. No 2015 não tinha aviso sonoro não, mas já corrigia também. Isso é ajustável no painel - pode só alertar com a vibração, só assistência ou ambos.
Primeira pessoa que escuto falar que o acabamento do fusion é regular e apresenta rebarba. Se apresenta rebarba, por que não mostrou no video?
Eu também,o acabamento desse carro não deixa margem pra erros,simplesmente perfeito,estou em dúvida entre o Fusion Titanium 2017 e o Civic Turing 2017 ! Estou com muita dívida ! Os dois carros são muito lindos .
@@gustavovilarino9716 Quando 0 km esses carros tinham uma diferença de 30 mil entre eles, hj como seminovo custa o mesmo kkkkk (fusion desvaloriza muito)
@@gustavovilarino9716 conseguiu se decidir? Estou exatamente com esta mesma dúvida!
@@gustavovilarino9716 Como vantagem o Civic tem a "confiabilidade" Honda, apenas. O Fusion está ao nível do Accord.
Show o vídeo. Tenho um 2013 e penso em trocar pelo 2017...apenas a assistência (ou falta dela) das concessionarias da FORD BRASIL é que deixa a gente com medo. Abraços
Também tive um FF 2013 titanium e o meu problema era exatamente o mesmo...o péssimo relacionamento que a Ford tem com o proprietário dessa categoria de preço e o tratamento é nivelado por baixo. Se quer o mundo premium de verdade, vá de Audi (comprei um A4 ambiente com virtual cockpit, consulta de endereços na internet pelo chip SIM no porta luvas, street view, painel digital que deixa o sync no chinelo) BMW, Mercedes ou Jaguar.
Aqui em Goiânia, sempre fui muito bem atendido nas concessionárias Ford....ainda bem🙌🏼🙌🏼
muito bom esse esse video foi o melhor que vi muito verdadeiro parabéns pelo trabalho !!
Esse facelift que fizeram no Ford Fusion agregou um pack de itens interessantes e não dirigi esse modelo 2017 , mas me pareceu ter um desempenho coerente entre desempenho e segurança que sempre foram os diferenciais do modelo. E se não me engano o Fusion lidera em seu segmento de sedãs grandes. Obrigado pela avaliação. O Ford Fusion é uma opção a se considerar em relação aos concorrentes das marcas alemãs! Continue com o Canal e Sucesso. Vinícius Rezende Barreto um goiano entusiasta pelos automóveis.
VINICIUS, obrigado pela participação e pelo estímulo!
Quanto ao Fusion, em 2016 ele teve participação de 82% no segmento de sedan grande. Líder absoluto. Pelo o que oferece em relação ao preço cobrado, ele pra mim é o melhor custo×benefício do mercado.
Tenho um fusion 2016 awd e acabei pegando um 2018 awd, ótimo vídeo comparando com a versão anterior, parabéns e agradeço o vídeo! Cambio deixa a desejar pelo contexto do carro, porém é top pelo preço e conjunto, belo custo beneficio.
Quanto está saído o IPVA em 2020
Quanto acha que tem que ganhar por mês pra ter um desse?
Valeu, avaliação decisiva p minha decisão. Muito obrigado!
Adorei o vídeo, estava em duvida sobre a troca por um outro modelo.mais focou bem claro
Meu sonho esse carro, que se Deus quiser, poderei ter a oportunidade de comprar essa barca..
Excelente! parabéns pelo seu trabalho amigo.
Em alguns detalhes não concordo com você, mas tudo bem. O fisio continua sendo o melhor custo benefício
Melhor vídeo q vi.. Parabéns
Gostei do alerta de colisão aos 10:40 , muito interessante 👍
ótimo vídeo parabéns,esse ano compro o meu !
excelente vídeo muito explicativo , parabéns.
Esse carro é bem mais moderno...comparado ao anterior... porém esse motor de 248cv Anda apresentando defeitos na arrefecimento ....tem entrado água na Câmara de combustão... SERÁ se é seguro adquirir um do ano de 2019?
excelente avaliação; esclarecedora
excelente vídeo o melhor explicado
Bem se o consumo apresentado é em velocidade do tipo se arrastando na rodovia 100km/h creio que em velocidade decente de 120 km/h o consumo deve baixar para 12 a 11.... Digo a 100km/h se arrastando pq onde eu rodo nessa velocidade um carreteiro vai passar por cima de você...
Mas se fosse gastar, compraria o VW passat;
Excelente vídeo, parabéns. ..!!
Com uma explicação dessas eu decidir em comprar com toda certeza!
Consumo achei muito auto na prática
O meu 17/18 No máximo 10 andando de 100 a 110km
Parabéns pelo video meu nobre (Marinheiros)
tenho um 2018, única critica é os freios que empenam facilmente
Voce acha que vale a pena fazer o remap desse carro?
Ótimo vídeo,bem esclarecedor Abraço!!!
Pode falar um pouco mais da qualidade do som? Tenho um Ford Fusion 2009/2010 e acho que o sistema de som é ótimo. Não gostaria de trocar por um Fusion mais caro e perder qualidade do sistema de som.
Daniel Hartmann 12 auto falantes com Twitters e se não me engano um sub
Tinha um Fusion AWD 2013 e posso dizer que o som é melhor que do meu 328i 2017. O som do Fusion é um ponto positivo.
Espetacular esse carro, parabéns!!!!
Excelente vídeo!
fala rapaz, você é de SP ? eu tenho um 2012 v6 3.0 branco perola
Oi amigo,tem resfriamento dos bancos no 2014? e qual maior cuidado a ter na compra de um um usado deste? Obrigado!!
Eu queria muito comprar mas o tal lote 910 complicou. Sobre isso que gostaria de saber, os problemas foram apenas nesse lote e nos carros entre 2017 2 19?
Nossa,tu falou que o a abamento não é igual a de alguns primium,mas discordo respeitosamente de ti,os tops de linha da Chevrolet são de plástico super duro e quando pega ruas ruins de buracos ou de pedras faz um barulhao...
Bom vídeo! Sabem me dizer se o Fusion 2017 realmente não tem qualquer tipo de trava ou bloqueio para acessar o tanque de combustível? Mesmo com as portas travadas tenho total acesso ao duto de combustível e a concessionária não soube responder...
To pesquisando que vo compra um 2014 to na duvida. Fwd ou awd.
Prezado: prefiro o FWD o AWD 4X4 PESA 80 KGS. A MAIS E OS ITENS DE MANUTENÇÃO do 4x4 custam caro além que precisa trocar o fluido do eixo cardan. Fica dica!
Acabei de receber um AWD 2017 também e gostaria de tirar uma dúvida!
No meu carro o resfriamento dos bancos é muito bom no assento, porém eu sinto que o resfriamento das costas é muito fraco, inclusive sinto que ele quase para com o tempo, o seu também é assim?
obrigando pelo vídeo
Eu que agradeço a audiência!
Um abraço
O carro é auto padrão para os nossos padrões né
Sabe me informa quanto está saído o IPVA desse caro mas o menos
Boa noite!
Ao travar o carro os retrovisores rebatem automaticamente?
mostra a estrada cara
Qual é o modelo específico deste fusion?
Top de mais
Pensei que os retrovisores eram elétricos
Pena que ele vai sair de linha em 2021
Nota 10
o carro não tem DRL - titanium 2017 !! pode isto ?
Entre o Fusion e o Civic G10 Touring, qual deles terei menor probabilidade de problemas?
Carro e manutenção! Fusion e superior
Boa tarde, tenho um Fusion 2.5 2010/2011 há 5 anos - em descrições de revistas automobilísticas dizem que tem entrada USB pra pendrive, outros dizem que não tem... Enfim, por várias vezes procurei e não encontrei. Se tiver, está bem escondidinha! Pode me tirar essa terrível dúvida, Ford Brasil?... Agradeço a atenção!
Tem dentro do apoio de braço central do motorista ergue ali q tá dentro do compartimento
Tem um item muito legal no carro pra ver essas coisas: MANUAL !
@@denernun kkk. Penso da mesma forma. Tem coisa no Fusion que só se descobre vendo o manual.
Um super carro desses, com couro SINTÉTICO! INADMISSÍVEL
Iresvelt Araujo as BMW tão tudo usando o couro sintético
Eu achei isso ruim tbm
Estou em dúvida entre o A3 2.0 e o Fusion.
Fusion mais top porém se for o Audi de 220 CV anda mais q o fusion
É triste ver os comentarios pessoas que nao sabem ler ou tem preguiça de pesquisar as coisas. Pessoas com a mente cauterizadas que precisam de outras pessoas falarem. Quem sabe ler nao vivr pagão.
Fusion nao tem oque reclamar carrao que zero km so pra pessoas ricas e agr com preços mais acessivel pois carros da ford sedan grande e medio estao em queda livre. So esperar mais 3 anos e estaram menos de 60 mil titanium awd 2015.
Vc sabe me informar se esse novo fusion 2017 ainda tem o limitador a 200km/h
Ainda tem , o motor é o mesmo, apenas sofreu algumas melhorias. Até onde sei o limitador funciona a 195km/h, velocidade real.
Papo Automotivo meu pai comprou este fusion 2017, e ele conseguiu passar de 200... Chegou a 210, sendo que ele n tirou o limitador nem nada.
Velocidade Real = 195 Km/h pressupõe uma velocidade indica no velocímetro de aproximadamente 220 Km/h
Ouvi dizer que o fusion só anda com gasolina podium , procede isso ??
Day Club acho que não!
nao....
to pensando em comprar a versão 2013 acha que vale a pena?
To na mesma dúvida, vendo um 2013, única coisa que me assusta é o consumo.
Consumo do meu fwd 2013 é de 6 e 6.5 na cidade e com sorte chega a 10 na estrada..
Esse fusion ou passat highline?
Paulo Henrique fusion
passat, muito mais carro, porem mais caro
@@leosilva5336 porque mais carro? (ps: hoje em dia ele é mais barato, esse Fusion do vídeo tá 182 mil e o passat 172)
Q carreta
É uma nave!!! Pena que saiu de linha!!! Sempre desejei ter um. O que vc me diz da revenda??
Preço em queda livre se saiu de linha ou nao vc so vai ter um usado
@@tonitork2060 estava pesquisando, a desvalorização do Fusion é absurda perante aos outros. Em geral o carro da Ford desvaloriza mais, mas a do Fusion despenca literalmente.
Eu paguei 144... no show room estava anunciado 156 mil. Isso em outubro de 2018.
Hoje tá 113 mil... quase três anos depois ... acho que perdeu pouco, levando-se em conta que hoje os carros estão sendo vendidos acima do valor da Fipe.
Eu sempre troco de carro a cada 4 anos.., mas devido aos preços absurdos do zero km vou andar mais de 4 anos.
Onde ele achou rebarbas ????
sera que nao tem nenhum v6 2017
junior santooss ai séria top demais kk
Tem o Sport só q tem q importar independentemente
É um carrinho bom pra você ir no sítio,,
Achei a qualidade do couro baixa, parece uma mistura meio emborrachada! Fora isso teve mudanças consideráveis.
0-100 7s top
Eu não quero falar desse vídeo,MAIS da propagandas que víncula o Produto da Ford,eu acho que todas a propaganda Brasileira que anuncía carros vc pode vê que a propaganda tem nada a ver com o Produto vc entendeu.🤔#MELHORE#
SÓ MOTORISTA MEIA RODA QUE PRECISA DESSA BOBAGEM DE PARK ASSIST.
Para mim o maior defeito é o preço.kkkkkk
o farol parece o do audi a4, esse carro custa 22 mil dolares, é um carro popular na america do norte.
O FUSION 2.0 TITANIUM AWD CUSTA 38 MIL DOLARES NOS EUA
Mas a gente tá no Brasil kkkkk
HuDsoM
Fusion melhor carro em. Tecnologia ganha de Mercedes áudio bmw
Em matéria de consumo se viajar no piloto automático a 110 por HR faz até 14 km privado e testado tenho um 2016 fwd
Kkkkk cego mesmo, não sei onde esse carro tem rebarbas!
Couro em sintético , perdeu muita qualidade para um carro premium ......
Fala isso pra mercedes, bmw e Audi....