Вся информация где купить товар и стоимость смотрите по ссылкам в описании. Обзор на электровелосипед Xiaomi Himo V1 Foldable Electric Bicycle: czcams.com/video/Jg2uupQVFjU/video.html Читайте новости из мира гаджетов на сайте: gadgetpage.ru
Привет, извините за ошибки, но я использую переводчик. Я также купил этот мотоцикл (и я оставил вас, как он, конечно), но это нормально, что помощь в педалировании происходит только в режиме ECO, в котором я чувствую, что двигатель помогает мне педали, вместо этого в СРЕДНЕМ и ВЫСОКОМ у меня нет поддержки на педали, но только с акселератором? спасибо
скорее всего нет. Мотор, судя по мощности, редукторный. У редукторных моторов рекуперация не реализуется из-за обгонной муфты. Ну и потом, будь он трижды директ-драйвом, при моще 250 ватт рекуперация - смешно :-) Она от киловатта хоть какой-то смысл имеет.
На сколько максимально возможно вытянуть руль велосипеда и седло - что бы не пришлось горбатиться к рулю и полноценно разгибать ноги при прокрутке педалей. Спасибо
Руль не регулируется по высоте. Седло вытащил до самой максимальной рекомендованной отметки и даже не поверил - 110 см. Это просто для Гулливера, руль при этом получается заметно ниже. Минимально опустить седло можно до 85 (рекомендовано) или даже до 85 см (вровень с передней зведой).
Добрый день! Он делался в первую очередь для внутреннего Китая, а там местами оооочень сыро и влажно, так что уверены что дождь и сырость ему не сильно вредят.
Пока не совсем понял как регулировать дисковые тормоза.Неподвижный отодвинул от диска и все равно есть затирание.А так во мне 95 кг на полной зарядке разгоняется быстро до 26 км.час.Подхватывает с 5 км и погнал..в основном езжу на моторе.После полной зарядке на приподнятом заднем колесе крутит 30 км час. Потом конечно просаживается но все равно тяга есть и скорость не сильно теряется.Брал за 39.990 р.16.03.2020.
а как дела с накатом у велика, в режиме езды обычного велосипеда, просто , крутя педали? у меня был подобный вел, так вот , он еле катился от педалей, с горки еще более менее , а в гору, та даже по ровному, уставал через метров 50 крутить.
Перебор по цене - я qicycle купил за 30 тыс с доставкой, уже 2 сезона гоняю на работу - 1.7 тыс проехал. Мои 98 кг при росте 183 таскает нормально. Так он ещё и складывается полностью
Отличный комментарий. Всё ёмко, кратко и понятно. В пример остальным участникам youtube. Без лишней никчемной информации и субъективных умозаключений. Браво за видеоматериал!
Я на свой Hoptown3 из Декатлона (20 дюймов, 6 скоростей) сам установил заднее мотор-колесо 350 Вт с Али за 18 тыс. + аккумулятор 36 В/10 Ah сам собрал с Али же за 8 тыс. Возни было 1,5 недели. Пробегает 35-38 км. Скорость - до 27 км/ч. Заряжается за 3 часа. Чего то Xiaomi дорогой готовый!!!
@@user-hf9tc9iq2f у меня велосипед Makita и рост 180см ездить нормально на короткие расстояния вот только рулить не комфортно с 16 размером колёс. Даже бы не рискнул отпустить руль. И есть ещё складной велосипед с 20 размером колёс без электротяги, на этом уже лучше рулить, но руль тоже не отпускаю. Я думаю этот от сяоми как раз. Но зараза он на половину не складывается. Буду ждать новую модель корорый 20 размер и попалам складывается. Чтобы в багажник можно было класть и не складывать задние сиденья
я 980 км намотал за 10 месяцев, пока что все работает отлично, только отламалась педаль одна , и скорее всего тоже вторая сломаеться . Но они складываються - поетому норм.все что складываеться - ломаеться быстрее.
Я пока накатал 350 км брал зимой 2020 .Вчера проколол переднее колесо .Купил новую камеру но сосок короче и кажется что сосок установил не правильно.Вообщем посмотрим.Всегда заряжаю после каждой поездки.В среднем это 2.5 часа и отключается.На ассистенте можно помогать мотору крутя педали в любую сторону.Вел тогда едет около 12 км в час.
@@user-pi7vo7dw2i да, я так и думал что если что - колеса найти непросто будет. На али тоже пока не много запчастей. ассистент как мне кажеться в химо очень странный! я долго не был уверен работает ли он вообще. в велосипеда много минусов как и плюсов, но в ценовой категории вроде получше найти что то сложно
впечатления после месяца : . - рулевая противно болтается, даже на новом, затянуть там вроде никак, надо только какие-то левые приблуды лепить чтоб не боятся что когда-то оно на ходу возьмёт и вылетит из крепежки и руль сложется, на 30км/ч спуске можешь улететь влево под колеса ; . - контроллер заблокирован, хер ты там выше 25км/ч по горизонтали поедешь, ну да ладно, в городе больше редко надо ; . - сидение - Г, угол наклона не регулируется, только горизонталь, и очень быстро товарищи с крупными ̶я̶и̶ц̶а̶м̶и̶ задницами будут реально ерзать все время, блин, я выбросил седло и насос, поставил от дахона и стало нормально ; . ездить будешь скорее на hi mode, чтоб обгонять было приятний и чтоб тянуло, с педалями hi mode у меня на новой батарее держит 35-40км макс, жить можно, на день ок, больше - задница посинеет на ихнем хрEновом седле ; . не знаю можно ли конвертировать эти колёса в tubeless, а то если прокол, там раскручивать надо 2мя серьёзными ключами задние гаики, т.е. надо постоянно их с собой таскать, могли бы поставить quick release, но жаба их задушила... . насчёт непромокаимости были сомнения, хоть там провода контроллера и залиты смолой, но дыры где кабелЯ проходят и скрепления кабелей спереди я залепил/замотал от греха подальше ; . глобально : вещь стоящая, с 20ти дюймовыми вес поменьше и 250w не так уж и хлюпкие (350 там были бы конечно идеално, 500w на таком руле overkill, да и от греха подальше, 25км/ч без каски ок, 40 - гонка за darwin award). я этот велик купил за $650, меня устраивает, на работу ездить когда вокруг ковид - самое то. лисапедов у меня 6 (правило n+1:-), но теперь c20 накручивает километры больше всех...
Рекуперация ? Привет лох ! Поясняю . Рекуперация даёт возможность заряжать аккумулятор максимум на 5-10% . Мотор редукторный , без рекуперации , обеспечивает накат , свободный ход . Эти моторы ващето дороже . Только на накате можно проехать больше половины пути . Интересный для вас двигатель прямого привода , с рекуперацией , таким похвастаться не может . Даже под горку он будет тормозить велик , будете крутить педали под любым углом дороги . Вы жертва маркетологов . Которые впаривают доверчивым покупателям дешовую хрень . В простонародье лох обыкновенный . Двигатель прямого привода интересен только если требуется скорость выше 55 кмч . И то , есть моторы MAC 6T . На таком велике 50 км это уже экстрим .
С рекупером только в Альпах как у нас в Германии. Да и Приус мой мне очень нравиться. Но в велосипеде это перебор. Темболее в велосипеде никто тебе мотор гибридный за эту цену не будет ставить.
Всё верно. Ёмкость аккумулятора 10А/ч 25В. С мотором 250Ватт мыполучим примерно 20-25км на скорости в 20км/ч. И это только при условии что ехать будет по прямой без подъёмов и встречного ветра. Но опять же, в режиме ассистента, где роль мотора будет еле заметна, то можно и на 80км растянуть. Но тогда это фактически будет равно езде без мотора😁
Еще бла-бла мол с такой трансмиссией можно КОМФОРТНО(Карл!!!) использовать как обычный велосипед...это с весом то в 21кг и посадкой когда ноги ВСЕГДА согнуты почти под 90град, мало того, что это смерть коленям, да и просто надо быть Геркулесом,чтоб в таком режиме куда-нить уехать дальше пары км.
@@vanadiy5253 аккум 10ah*36V=360Wh. Если без помощи и на макс скорости, то ездока в 60кг провозит на 40км смело. 100кг уже только на 25км утащит. с чего вы взяли что колени согнуты под 90 градусов? Высота седушки регулируется в довольно большом диапазоне. После севшей батареи 25 км проехал именно как на бычном велосипеде. Не полупрофессиональном, шоссейном или хз на чем, а как на обчном горнике.
21 килограмм, он из стальной арматуры чтоли собран? Да он с таким весом половину батарейки потратит чтобы себя увезти. Система складывания странная, складывается только руль, как его в сложенном состоянии в метро спустить например? Да еще с учетом веса в 21 кило, это будет незабываемо. П.С. Хорошо что переклюк и манетка стандартные, можно будет подобрать что-то взамен дефолтных одноразовых.
Стандартный вес электробайка и кг на 5 больше веса электросамоката. Ну а вообще да, наверное из стали, вряд ли они умеют в карбон, вело строение не их основное направление)
@@omukhin Даже если там электрики на 5-6 кило, получается что рама весит 15-16 килов, блин у меня здоровый двухподвес аллю меньше весит. А тут фигня размером с табуретку.
@@StasMikhail та же ситуация, подвес свой около 14кг, хардтейл девушки 12 кг. Но тем не менее к складничку присматриваюсь, путешествуя часто не хватает чего-то такого, но увы выбор не большой полуашаны на дешевом оборудовании, имеем то что имеем)
@@omukhin Аналогично, пока лучшее что нашел - Стрида, в транспорт как с самокатом, очень компактно складывается. В новой версии веса 10 кило. Основной минус - передачи, в топой версии их всего три, в простой -одна.
1. Shimano делает широчайшую линейку велокомпонетов. От полного гумуса до топовых спортивных. Сказать что переклюк Shimano это все равно что сказать: хороший вел, у него идеально круглые колёса. 2. Дисковые тормоза должны быть гидравлическими, или это априори шлак. 3. Седло спортивной формы, что говорит о возможном его неудобстве (хотя не факт), на такого класса Веле лучше было бы широкое прогулочное седло поставить. Говоря после всего этого что велосипед надежный и крутой -- или автор ничего не понимает в велосипедах или он просто продался.
@@levi_one не дорогой донор типа "стелс" 20-25т.р. редукторный 500w МК с контроллером 18-20т.р. акум 48v 18Ач 22т.р. плюс сумка под акум усилитель дропа, ручки пускай ещё 5т.р. и того 72т.р. с запасом.
@@user-he4ur4vj2e да будет качественно, но проблема в электронике, конкретно не скажу за himo, но тот же qiCycle имел torque sensor, который считывает силу давления на педали, а не просто скорость вращения. Из этого получалось ощущение как будто едешь на обычном велике, то крутить легче. Ручка газа не даёт такого контроля, а тем более сенсор вращения передалей. Можно конечно на Али експрес найти такой сенсор, но там нужно точно знать что берешь, я не рискнул.
Сразу посмотрел через алирадар . Стоимость на 19 июня 49275 рублей . Вроде в не сезон цены падают а тут наооборот . )) / задний перекюк турней редкое говно - имхо /
Чувак, это не имхо, это реальность. Торней - это вообще начальный сегмент переклюков Шимано. И да, естественно, он полное говно. А ещё там трещетка стоит, а не кассета, это тоже весомый минус. И ЧЕРТ, ОН ВЕСИТ ЦЕЛЫХ 20 КГ! мой вел на 29 колесах весит 13, лол. Он, конечно, не электро, но и по городу я а среднем 30 км/ч еду, так что я хз для чего такой вел вообще нужен. Лучше уж самокат купить
Хватит ныть! Вы ещё должны "спасибо" говорить, что у этого электровела такая цена и он хоть как-то норм проездит и у него не взорвётся аккумулятор. Потому что остальные "электровелосипеды" в подобную цену будут бомбами замедленного действия. Да и вообще, если вы твёрдо убеждены, что не хотите поджарить себе яйца, то расширяйте свой бюджет на электровелосипед от 100 тыс. рублей и выше. Турней - говно, говорите? А что вы хотите за 40К? Электронный группсет XTR Di2? Он будет стоить в 2,5 раза дороже самого этого велосипеда. Турней - это переключатель прогулочного типа, он не предполагает интенсивное использование и большие нагрузки. Это складной прогулочный электровелосипед. Для дедушек, бабушек. Здесь функция заднего переключателя ограничена только как подстраховка, на случай доехать до дома на разряженном аккумуляторе.
@@Feodor1996 Кстати да на 1 месте взрывопожароопасность.остальное как бы лирика ..а вот если жахнет ..то яйца поджарит точно.Не знаю брать или нет.Очкую за аккумулятор.Когда же их сделают безопаснее....
Это если заказывать с Али, львиная доля этого ценника пойдет за пересылку. Рекомендуем обратить внимание на продавцов, торгующих внутри России, ценник будет значительно ниже.
Martin Müller тут ясно по конструкции, она применялась во многих бюджетных моделях... а главное: твердость металла в данном случае в комплексе с угловой нагрузкой - по определению гарантирует люфт, который появится очень быстро... и как бы я не учитель, что бы преподавать тут сопромат, физику и формулы... многим, кто сталкивался с бюджетными моделями все предельно ясно... не веришь - купи и попробуй... наступишь на грабли. Это как запорожец - не может стоить дорого, из за недоработок и качества материала, и стоимости материала. Соответственно мерседес стоит дорого не только потому что мерседес, а потому что материалы дорогие, в разработку вложено очень много, инженерам платили достойно, и не старались удешевлять разработку. Хотя что я тут объясняю примитивные вещи, понятные любому, имеющему хотя бы примерное понятие инженерной разработки...
@@Feodor1996 ЧУВАК, 22 КГ! При том, что тут ни мощности, ни запаса хода нормального. (Не, за эту цену более-менее приемлемо, но, лично я, не понимаю для чего такой аппарат нужен)
Аппараты от сяоми неплохие, но бооооже, какие же медленные... Если на самокате ещё вполне комфортно передвигаться по городу со скоростью 20-25 км/ч, то для электровела это прям фу, если маршрут не ограничивается узкими улочками, занятыми пешеходами.
Полная хрень, емкость аккума не указали, зуб даю 10ач, какие блин 80 км, я собрал из минска советского в багажник сандерика легко входит , у меня батарея 36в 40 ач, вот там да сотка легко, и цена в два раза меньше
Да ну,вел нужен чтобы гонять,обычный едет 40км/ч А тут медленный У меня едет 35 и то не быстро и с места стартует,это не самокат нафиг сделали старт с толчка
Честно говоря.... Полный треш по навеске. И тормоза жесть. За что просят такие деньги? Другое сяоми с планетарной втулкой куда интереснее. И там вес 14
Вся информация где купить товар и стоимость смотрите по ссылкам в описании.
Обзор на электровелосипед Xiaomi Himo V1 Foldable Electric Bicycle: czcams.com/video/Jg2uupQVFjU/video.html
Читайте новости из мира гаджетов на сайте: gadgetpage.ru
Это не складной велосипед. У складного велосипеда складывается прежде всего РАМА!
Хороший обзор!
Привет, извините за ошибки, но я использую переводчик.
Я также купил этот мотоцикл (и я оставил вас, как он, конечно), но это нормально, что помощь в педалировании происходит только в режиме ECO, в котором я чувствую, что двигатель помогает мне педали, вместо этого в СРЕДНЕМ и ВЫСОКОМ у меня нет поддержки на педали, но только с акселератором? спасибо
Симпатичный. Спасибо.
Смотрю про Xiaomi. На телефоне Xiaomi. На стуле Xiaomi. На ковре Xiaomi. В комнате Xiaomi. В доме Xiaomi. Во дворе
у вас еще нету ершика для унитаза от Xiaomi bt.rozetka.com.ua/xiaomi_yb05/p180019099/
чайник ещё
НЕ парся,в мене теж хаёмі...Живем!
Как таких сяомистов земля носит
Спасибо Вам 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
После qicykle выпустить ЭТО?! Из положительного батарея быстросъемная.
Переклюк с манеткой конечно жесть)))
А есть такой же, но полноразмерный?
Отличный обзор. Все четко и по делу!
Голос приятный
складной после неакуратной езды по пересеченке?
у кого есть такой велосипед, подскажите, там стоит датчик сили нажатия или просто датчик вращения педалей?
Только вращения
Ни Нада сильна надывливать
Простой датчик Холла
Я вешу 110кг, велосипед подо мной развалится или выдержит?
Интересно есть ли рекупирация. Можно взять батареи и на небольшие дальняки ездить.
скорее всего нет. Мотор, судя по мощности, редукторный. У редукторных моторов рекуперация не реализуется из-за обгонной муфты. Ну и потом, будь он трижды директ-драйвом, при моще 250 ватт рекуперация - смешно :-) Она от киловатта хоть какой-то смысл имеет.
На сколько максимально возможно вытянуть руль велосипеда и седло - что бы не пришлось горбатиться к рулю и полноценно разгибать ноги при прокрутке педалей. Спасибо
Руль не регулируется по высоте. Седло вытащил до самой максимальной рекомендованной отметки и даже не поверил - 110 см. Это просто для Гулливера, руль при этом получается заметно ниже. Минимально опустить седло можно до 85 (рекомендовано) или даже до 85 см (вровень с передней зведой).
Такой вопрос: не боится ли проводка и аккумулятор влажности, сырость например в дождь можно ли на нем ездить?
Добрый день! Он делался в первую очередь для внутреннего Китая, а там местами оооочень сыро и влажно, так что уверены что дождь и сырость ему не сильно вредят.
Накатал уже 3300 км,ездил в дождь и снег,по лужам в ливень!
Пока не совсем понял как регулировать дисковые тормоза.Неподвижный отодвинул от диска и все равно есть затирание.А так во мне 95 кг на полной зарядке разгоняется быстро до 26 км.час.Подхватывает с 5 км и погнал..в основном езжу на моторе.После полной зарядке на приподнятом заднем колесе крутит 30 км час. Потом конечно просаживается но все равно тяга есть и скорость не сильно теряется.Брал за 39.990 р.16.03.2020.
Александр Тимофеев , посмотрите, там есть два регулировочных болта, открутив которые вы можете отрегулировать положение суппортов.
На сколько часов хватит зариятки у вело
Замечательный фильм, лучший из того что я видел. Чётко, лаконично. Чувствуется высокий профессионализм автора. Спасибо!
а как дела с накатом у велика, в режиме езды обычного велосипеда, просто , крутя педали? у меня был подобный вел, так вот , он еле катился от педалей, с горки еще более менее , а в гору, та даже по ровному, уставал через метров 50 крутить.
с накатом все ок, практически как обычный велик
@@Herrmajor100 у него сила нет, он думает у всех так🤣🤣🤣🤣
Как складывается насос,?
Перебор по цене - я qicycle купил за 30 тыс с доставкой, уже 2 сезона гоняю на работу - 1.7 тыс проехал. Мои 98 кг при росте 183 таскает нормально. Так он ещё и складывается полностью
Купил 2 месяца наза qicycle 300 км пробег, уже 1400 велик супер
Ссылку можно?
E0004 на дисплее при подъёме в гору на режиме eco. А далее и на всех других режимах, что может означать?
Ошибка по датчику Холла
Отличный комментарий. Всё ёмко, кратко и понятно. В пример остальным участникам youtube. Без лишней никчемной информации и субъективных умозаключений. Браво за видеоматериал!
По вложениям где больше раскошелюсь на велике или мопеде?
На мопеде естественно
Миленько
а есть такой же, но чтобы автомобиль с полным приводом на V8?
Турни? Могли бы хоть асеру поставить
Топ велик
Z20 будет обзор?
Шикарный городской электрический велосипед.
А сколько дополнительная батарея стоит в $/€?
19 тысяч на али.
Прикольный
а где процесс складывания?
Это типичная геометрия для складного велосипеда, она никак не может быть похожа на ВМХ. Покрышки BMX только по названию.
У вас есть 10 килограммовый велосипед?
По мне
Xiaomi Делают неплохие вещи,телефон мне нравится год уже пользуюсь,надеюсь и велики они будут делать офигенные.
Я на свой Hoptown3 из Декатлона (20 дюймов, 6 скоростей) сам установил заднее мотор-колесо 350 Вт с Али за 18 тыс. + аккумулятор 36 В/10 Ah сам собрал с Али же за 8 тыс. Возни было 1,5 недели. Пробегает 35-38 км. Скорость - до 27 км/ч. Заряжается за 3 часа. Чего то Xiaomi дорогой готовый!!!
Затарься огнетушителем и придумай, куда его на вел приделать))
Обратно в аккумулятор заряжается через педали?
Нет
Нет
Нет
Хороший велик
А минусы у него есть?
Классный вел. Но лучше бы мотор на переднем колесе, а сзади планетарку! Ну и тормоза - ножной и роллерный.
есть такая модификация. сзади нексус 3
Дотрый день , на какой он рост ?
Для любого размера. Но как удобно будет ехать нету гарантии
Martin Müller Спасибо
@@user-hf9tc9iq2f у меня велосипед Makita и рост 180см ездить нормально на короткие расстояния вот только рулить не комфортно с 16 размером колёс. Даже бы не рискнул отпустить руль. И есть ещё складной велосипед с 20 размером колёс без электротяги, на этом уже лучше рулить, но руль тоже не отпускаю. Я думаю этот от сяоми как раз. Но зараза он на половину не складывается. Буду ждать новую модель корорый 20 размер и попалам складывается. Чтобы в багажник можно было класть и не складывать задние сиденья
Это что, шутка? Цена 70 тыс. + доставка 140 тыс.
Ниже есть ссылка заказать из России, там 40 тысяч.
@NIK где за 30т.р.? Ссылка есть?
На Озоне продаётся)))
Велоскутер на Бангуд вообще 2-5к долларов
Предпочитаю крутит ь ручку чем в неподходящий момент произойдет ускорение и ...под юбку пешехода или колеса авто🤓
Не хватает багажника с корзиной, например, в магазин съездить за продуктами.
Не проблема купить на руль корзину.
@@user-ny7bs2lr3z, согласен, но на руле куча тросиков идёт.
@@user-po3pc5sp6n у меня на Qicycle весит корзина на руле, 2 года полёт норм)
в каком месте он складной?
В руле 🤔 и в седенье и в педалях
Hello, can anyone tell me if this bike will be suitable for someone 1.88m tall? Or, will the bike be too small?
The Guy from video said that the bike will be comfortable for tall people
я 980 км намотал за 10 месяцев, пока что все работает отлично, только отламалась педаль одна , и скорее всего тоже вторая сломаеться . Но они складываються - поетому норм.все что складываеться - ломаеться быстрее.
Я пока накатал 350 км брал зимой 2020 .Вчера проколол переднее колесо .Купил новую камеру но сосок короче и кажется что сосок установил не правильно.Вообщем посмотрим.Всегда заряжаю после каждой поездки.В среднем это 2.5 часа и отключается.На ассистенте можно помогать мотору крутя педали в любую сторону.Вел тогда едет около 12 км в час.
@@user-pi7vo7dw2i да, я так и думал что если что - колеса найти непросто будет. На али тоже пока не много запчастей.
ассистент как мне кажеться в химо очень странный!
я долго не был уверен работает ли он вообще.
в велосипеда много минусов как и плюсов, но в ценовой категории вроде получше найти что то сложно
Немного доложить и " Ладу" можно взять
В которую вбухивать по 100 кусков в год будешь
Ладья днище)
впечатления после месяца :
.
- рулевая противно болтается, даже на новом, затянуть там вроде никак, надо только какие-то левые приблуды лепить чтоб не боятся что когда-то оно на ходу возьмёт и вылетит из крепежки и руль сложется, на 30км/ч спуске можешь улететь влево под колеса ;
.
- контроллер заблокирован, хер ты там выше 25км/ч по горизонтали поедешь, ну да ладно, в городе больше редко надо ;
.
- сидение - Г, угол наклона не регулируется, только горизонталь, и очень быстро товарищи с крупными ̶я̶и̶ц̶а̶м̶и̶ задницами будут реально ерзать все время, блин, я выбросил седло и насос, поставил от дахона и стало нормально ;
.
ездить будешь скорее на hi mode, чтоб обгонять было приятний и чтоб тянуло, с педалями hi mode у меня на новой батарее держит 35-40км макс, жить можно, на день ок, больше - задница посинеет на ихнем хрEновом седле ;
.
не знаю можно ли конвертировать эти колёса в tubeless, а то если прокол, там раскручивать надо 2мя серьёзными ключами задние гаики, т.е. надо постоянно их с собой таскать, могли бы поставить quick release, но жаба их задушила...
.
насчёт непромокаимости были сомнения, хоть там провода контроллера и залиты смолой, но дыры где кабелЯ проходят и скрепления кабелей спереди я залепил/замотал от греха подальше ;
.
глобально : вещь стоящая, с 20ти дюймовыми вес поменьше и 250w не так уж и хлюпкие (350 там были бы конечно идеално, 500w на таком руле overkill, да и от греха подальше, 25км/ч без каски ок, 40 - гонка за darwin award). я этот велик купил за $650, меня устраивает, на работу ездить когда вокруг ковид - самое то. лисапедов у меня 6 (правило n+1:-), но теперь c20 накручивает километры больше всех...
а как в метро пускают с ним? ну и на электричку
@@ugbemugbemosass :-P зависит от страны где живешь... в нашем маленьком парижопске с таким великом метро не надо, весь город за 40 мин пересекаешь
Зима на носу,какие велосипеды?))
я катаюсь 365 дней в году
у нас в крыму зимой +15
Очередной дурачок который на зиму в анабиоз переходит?
Китайцы начали патентовать изобретения !? Это вообще как ?! Мир сошел с ума ?)
Панты что-ли? Немсы в ярасти!
С рекупом был бы намного интереснее, да и слишком много мелочей требующих сразу приложить руки.
Рекуперация ?
Привет лох !
Поясняю . Рекуперация даёт возможность заряжать аккумулятор максимум на 5-10% .
Мотор редукторный , без рекуперации , обеспечивает накат , свободный ход .
Эти моторы ващето дороже . Только на накате можно проехать больше половины пути .
Интересный для вас двигатель прямого привода , с рекуперацией , таким похвастаться не может .
Даже под горку он будет тормозить велик , будете крутить педали под любым углом дороги .
Вы жертва маркетологов . Которые впаривают доверчивым покупателям дешовую хрень .
В простонародье лох обыкновенный .
Двигатель прямого привода интересен только если требуется скорость выше 55 кмч . И то , есть моторы MAC 6T .
На таком велике 50 км это уже экстрим .
С рекупером только в Альпах как у нас в Германии. Да и Приус мой мне очень нравиться. Но в велосипеде это перебор. Темболее в велосипеде никто тебе мотор гибридный за эту цену не будет ставить.
На редукторнике рекуперация?Ебанько?
Зима скоро
Цена конская
Хм... 🤣🤣🤣🎿, ты(комикс).. /*так жди.
Не за 90к же.....
Тебе самому сказать не судьба что-ли про цену, обязательно в описание нужно смотреть, бред какой-то.
За 60тр можно мот купить ... Хотя , вел вроди бы прикольный ...
Какие вроди?
Пробег в 80км-наглая ложь,стопудово надо делить на двое а то и более.
Всё верно. Ёмкость аккумулятора 10А/ч 25В. С мотором 250Ватт мыполучим примерно 20-25км на скорости в 20км/ч. И это только при условии что ехать будет по прямой без подъёмов и встречного ветра. Но опять же, в режиме ассистента, где роль мотора будет еле заметна, то можно и на 80км растянуть. Но тогда это фактически будет равно езде без мотора😁
Еще бла-бла мол с такой трансмиссией можно КОМФОРТНО(Карл!!!) использовать как обычный велосипед...это с весом то в 21кг и посадкой когда ноги ВСЕГДА согнуты почти под 90град, мало того, что это смерть коленям, да и просто надо быть Геркулесом,чтоб в таком режиме куда-нить уехать дальше пары км.
@@vanadiy5253 аккум 10ah*36V=360Wh. Если без помощи и на макс скорости, то ездока в 60кг провозит на 40км смело. 100кг уже только на 25км утащит.
с чего вы взяли что колени согнуты под 90 градусов? Высота седушки регулируется в довольно большом диапазоне. После севшей батареи 25 км проехал именно как на бычном велосипеде. Не полупрофессиональном, шоссейном или хз на чем, а как на обчном горнике.
-все эти складные пластмассовые педали плохо вращаются! И не понятно, как их разобрать, чтобы смазать.... вот!
500w 48v 16 собрать можно
За эти деньги лучше взять электросамокат. Даже дешевле.
в самике только колеса мелкие ниочем, по асфальту тока гонять, а тут можно и по бездорожью легкому
21 килограмм, он из стальной арматуры чтоли собран? Да он с таким весом половину батарейки потратит чтобы себя увезти. Система складывания странная, складывается только руль, как его в сложенном состоянии в метро спустить например? Да еще с учетом веса в 21 кило, это будет незабываемо.
П.С. Хорошо что переклюк и манетка стандартные, можно будет подобрать что-то взамен дефолтных одноразовых.
Стандартный вес электробайка и кг на 5 больше веса электросамоката.
Ну а вообще да, наверное из стали, вряд ли они умеют в карбон, вело строение не их основное направление)
@@omukhin Даже если там электрики на 5-6 кило, получается что рама весит 15-16 килов, блин у меня здоровый двухподвес аллю меньше весит. А тут фигня размером с табуретку.
@@StasMikhail та же ситуация, подвес свой около 14кг, хардтейл девушки 12 кг. Но тем не менее к складничку присматриваюсь, путешествуя часто не хватает чего-то такого, но увы выбор не большой полуашаны на дешевом оборудовании, имеем то что имеем)
@@omukhin Аналогично, пока лучшее что нашел - Стрида, в транспорт как с самокатом, очень компактно складывается. В новой версии веса 10 кило. Основной минус - передачи, в топой версии их всего три, в простой -одна.
Скорее из чугуна, рама литая видимо))
Как можно говорить что он надёжный . Первые 2, 3 т.км покажут .
Три года 3300км пробега,цепь родная, колодки,родные,педальная каретка начала щёлкать
1. Shimano делает широчайшую линейку велокомпонетов. От полного гумуса до топовых спортивных. Сказать что переклюк Shimano это все равно что сказать: хороший вел, у него идеально круглые колёса.
2. Дисковые тормоза должны быть гидравлическими, или это априори шлак.
3. Седло спортивной формы, что говорит о возможном его неудобстве (хотя не факт), на такого класса Веле лучше было бы широкое прогулочное седло поставить.
Говоря после всего этого что велосипед надежный и крутой -- или автор ничего не понимает в велосипедах или он просто продался.
обвеска дишмарь, отливка ручки тормоза - показатель) хотя юзеров надпись шимано успокоит
На какой секунде это замечательно
Ручка тормозов шикарная,полноценная мотоциклетная,3300км наезда,три аварии на 30-50км скорости,велу хоть бы что,на мне шрамы и пробитая башка)))
За такую сумму можно купить полноценный электро велосипед...
За такую сумму можно купить только средний набор мотор-колеса. Если брать велосипед целиком, то нормальные начинаются от 80к
А надпись ксиаоми ? Только за это плюс 50% .
@@vest1432 СЯОМИ
@@Spikoff плевать . Я сам себе собираю электрички .
Переключатель и трещетку, поставили самую дешёвую
Чем же, Александр, Вам эта трансмиссия не приглянулась? Или просто решили блеснуть осведомлённостью в классификациях этих систем? :)
Мне этот переключатель по всем характеристикам значительно лучше .
Вполне нормальный и рабочий бюджетный вариант. Чем он вам не угодил?
@@vladbrow ось трещетки гнется, у переключателя вместо болта м4 гайка на 9 и убогий дизайн.
Про какую трещетку вообще речь.
??? Доставка в 140000₽ !!!! 🤣🤣🤣
Лох не мамонт.
Складной Z20
Вилка не китайского, а американского стандарта.
вилка американского стандарта. в китае вилки австралийского стандарта - под углом в 45
Аа где он складной???? Складываются руль и педали-да!!! Но это совсем не значит, что он складной!!!!
Бесят умники в комментариях, которые ещё не пользовались велосипедом, а уже засирают. Убейтесь!!
они не когда и не увидели даже обычные велосипеды
какие 80?? максимум 30 в лучшем случае
250 это детский,надо 500 ватт минимум и цена конская!
За такие деньги из любого донора можно в 2раза круче сделать
Если бы! Веришь ещу вел до 1.5к баксов, самый дешёвый который более менее норм - 2.5к...
@@levi_one не дорогой донор типа "стелс" 20-25т.р. редукторный 500w МК с контроллером 18-20т.р. акум 48v 18Ач 22т.р. плюс сумка под акум усилитель дропа, ручки пускай ещё 5т.р. и того 72т.р. с запасом.
@@user-he4ur4vj2e да будет качественно, но проблема в электронике, конкретно не скажу за himo, но тот же qiCycle имел torque sensor, который считывает силу давления на педали, а не просто скорость вращения. Из этого получалось ощущение как будто едешь на обычном велике, то крутить легче. Ручка газа не даёт такого контроля, а тем более сенсор вращения передалей. Можно конечно на Али експрес найти такой сенсор, но там нужно точно знать что берешь, я не рискнул.
Получится ли? В случае с сяоми покупатель переплачивает за инжиниринг.
Сразу посмотрел через алирадар . Стоимость на 19 июня 49275 рублей . Вроде в не сезон цены падают а тут наооборот . ))
/ задний перекюк турней редкое говно - имхо /
В России дешевле 40 можно найти
Чувак, это не имхо, это реальность. Торней - это вообще начальный сегмент переклюков Шимано. И да, естественно, он полное говно. А ещё там трещетка стоит, а не кассета, это тоже весомый минус. И ЧЕРТ, ОН ВЕСИТ ЦЕЛЫХ 20 КГ! мой вел на 29 колесах весит 13, лол. Он, конечно, не электро, но и по городу я а среднем 30 км/ч еду, так что я хз для чего такой вел вообще нужен. Лучше уж самокат купить
Хватит ныть! Вы ещё должны "спасибо" говорить, что у этого электровела такая цена и он хоть как-то норм проездит и у него не взорвётся аккумулятор. Потому что остальные "электровелосипеды" в подобную цену будут бомбами замедленного действия. Да и вообще, если вы твёрдо убеждены, что не хотите поджарить себе яйца, то расширяйте свой бюджет на электровелосипед от 100 тыс. рублей и выше.
Турней - говно, говорите? А что вы хотите за 40К? Электронный группсет XTR Di2? Он будет стоить в 2,5 раза дороже самого этого велосипеда. Турней - это переключатель прогулочного типа, он не предполагает интенсивное использование и большие нагрузки. Это складной прогулочный электровелосипед. Для дедушек, бабушек. Здесь функция заднего переключателя ограничена только как подстраховка, на случай доехать до дома на разряженном аккумуляторе.
@@Feodor1996 Кстати да на 1 месте взрывопожароопасность.остальное как бы лирика ..а вот если жахнет ..то яйца поджарит точно.Не знаю брать или нет.Очкую за аккумулятор.Когда же их сделают безопаснее....
120К сука да я ща 120К 5 таких соберу сам
Это если заказывать с Али, львиная доля этого ценника пойдет за пересылку. Рекомендуем обратить внимание на продавцов, торгующих внутри России, ценник будет значительно ниже.
Да хер Ты 5 таких соберёшь)
В Китае сам лично заказывал за 35 штук три года назад)))
Люфт на руле гарантирован...
От чего?
Martin Müller от недостатка конструкции... это уже проходили... инженерная недоработка в целях удешевления...
@@Batlerr кто что проходил? Где это видно на видео или где факты о том что там будет люфт. В каком именно месте это произойдет и от чего.
Martin Müller тут ясно по конструкции, она применялась во многих бюджетных моделях... а главное: твердость металла в данном случае в комплексе с угловой нагрузкой - по определению гарантирует люфт, который появится очень быстро... и как бы я не учитель, что бы преподавать тут сопромат, физику и формулы... многим, кто сталкивался с бюджетными моделями все предельно ясно... не веришь - купи и попробуй... наступишь на грабли. Это как запорожец - не может стоить дорого, из за недоработок и качества материала, и стоимости материала. Соответственно мерседес стоит дорого не только потому что мерседес, а потому что материалы дорогие, в разработку вложено очень много, инженерам платили достойно, и не старались удешевлять разработку. Хотя что я тут объясняю примитивные вещи, понятные любому, имеющему хотя бы примерное понятие инженерной разработки...
Martin Müller а видео - обычная реклама...
Для тех кто живет в холмистой-гористой местности эта слабосилка ниочем
2мя амперами умрёшь заряжать
Спокойно всё заряжается уже третий год)
Тяжёлый, конечно, что пиздец
Электровелосипеды никогда лёгкими не бывали
@@Feodor1996 ЧУВАК, 22 КГ! При том, что тут ни мощности, ни запаса хода нормального. (Не, за эту цену более-менее приемлемо, но, лично я, не понимаю для чего такой аппарат нужен)
@@corn1703 Я под другим комментарием отвечал на этот вопрос. Прогулочный электровел для бабушек и дедушек.
Аппараты от сяоми неплохие, но бооооже, какие же медленные... Если на самокате ещё вполне комфортно передвигаться по городу со скоростью 20-25 км/ч, то для электровела это прям фу, если маршрут не ограничивается узкими улочками, занятыми пешеходами.
Плохо когда обзор велосипеда делает не велосипедист👎🏼
Так себе вел, тяжеленный, дорогой, не складывается полностью. Qicycle я считаю намного лучше.
плюсую только почему они приостановили продажи (((
channelTMR тот был не дешевле, с детскими колёсами и без ручки газа, владею химо с20 и доволен
шимано турней ? -хрррррррр тьфу! хотябы аливио вставили бы елки палки , развалится же все через 50-100 км
Полная хрень, емкость аккума не указали, зуб даю 10ач, какие блин 80 км, я собрал из минска советского в багажник сандерика легко входит , у меня батарея 36в 40 ач, вот там да сотка легко, и цена в два раза меньше
По Русски Тебе вроде говорили..в режиме ассистент)80км..сам лично проезжал 76,вес80
Все навесное Шимано полный калич и дешман
Третий год работает 3300км по горам Тянь Шаня и России)
переключатели скоростей полное говно( могли бы и триггерные поставить
Переключатель очень хороший, мне нравится. Купите вел за 300 к и там будут стоять классные переключатели.
для пенсіонерів в самий раз а так хуйня повна
250 ватт 36 вольт ... На хуй он нужен !
За эти деньги собирайте сами !
эх.. была конфетка - стала какашкой 💩
20кг это писец, как много. а амортизации, как не было так и нет.
его 10а и хватит на 10 км полной электротяги.
Ему бы 500w. Чены б не было ну а 250w не интересен. В помойку.
На 500 уже права нужны
Да ну,вел нужен чтобы гонять,обычный едет 40км/ч
А тут медленный
У меня едет 35 и то не быстро и с места стартует,это не самокат нафиг сделали старт с толчка
Возможно старт без толчка много энергии тратит
Честно говоря.... Полный треш по навеске. И тормоза жесть. За что просят такие деньги?
Другое сяоми с планетарной втулкой куда интереснее. И там вес 14
Не знаю что это , но это точно не xiaomi
Они такое говно не делают.