Avalição HAVAL H6 PHEV - A MAIOR AUTONOMIA DE TODOS OS HÍBRIDOS NO MODO 100% ELÉTRICO
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- čas přidán 30. 01. 2024
- A VERSÃO PLUG IN DO HAVAL H6 É A QUE TEM A MAIOR AUTONOMIA ENTRE OS HÍBRIDOS NO MODO 100% ELÉTRICO
E vamos ver tudo sobre esse carro da GMW - Great Wall Motors: Haval H6 PHEV, Haval H6 PHEV preço, Haval H6 PHEV ficha tecnica, Haval H6 PHEV garantia, Haval H6 PHEV opinião do dono, Haval H6 PHEV tabela fipe, Haval H6 PHEV consumo, Haval hibrido,Haval H6 , Haval H6 preço, Haval H6 ficha tecnica, Haval H6 garantia, Haval H6 opinião do dono, Haval H6 tabela fipe, Haval H6 PHEV consumo e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí: QUARTA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe - Auta a dopravní prostředky
Carro top. Vale cada centavo. Meu já tá com 11.000km e coloco pra rodar sem pena kkkkk já fui pra lençóis maranhenses, Jericoacoara, rodando 4x4 ainda! O carro não tem nenhum
Grilo chato, até agora tô sem acreditar como a gente tava atrasado com essas marcas tradicionais!! GWM é foda, recomendo
Os rico de Jeri devem ter ficado babando com a máquina kkkk
olha quem tá aqui haahah. Vi o vídeo do Jersu com o Haval e agora tô aqui tbm, mt bom
Na tua cabeça 11mil km já é muita quilometragem e???
@@embassadorchato5078para o tempo que ele tem o carro, já é considerável. Demoro mais de 8 meses para botar 10 mil no meu Civic usando todo dia por 2h
E a manutenção onde não tem concessionária?
Aqui em Goiânia está cheio desses pela a Rua…os carros híbridos estão sendo bem aceitos pela população
Fortaleza tbm
Quero ver esses carros daqui 4 anos...
Brasilia também.
@@ricardo626tenho um passo mês todo semana abastecer e carrego a bateria uma vez por semana na concessionária. Tenho 5 anos de garantia total do carro e 8 do sistema híbrido inclusive bateria e ainda ipva grátis, esse ano ja paguei o documento anual 97,00 e documento 2024 ja ta na mão .NAVE DEMAIS.
Qual carro tu tem, @@ricardo626?
24:10 -> O problema Lucão, é que a versão GT não é o mesmo preço! Esse PHEV do vídeo com teto é 279, a GT é 315. E a diferença no GT é quase que exclusivamente estética: Bancos + Som com sub-woofer JBL + Sensor de fadiga + Visual esportivo. De resto, é literalmente o mesmo carro. Até mesmo a suspensão, embaixador da GWM me disse que na verdade é a mesma.
São 35k a mais para diferenças estéticas. Tecnologia e motor (que são o que importam para mim), são as mesmas.
certíssimo, e som de alta qualidade o cliente pode colocar em uma loja top.
E o GT é muito feio, minha esposa estava comigo esses dias qdo vimos um, ela disse "que carro feio, parece uma gambiarra de filme japonês". O P-HEV tem um design muito mais chique.
@@alexmalheiros8413pra mim o que da uma cagada no gt é a traseira que não é tão com com o restante do carro e nem com os modelos da marca, mas a frente é sem duvida muito foda
Pois é, tbm não entendi qdo ele falou que são o msm preço, pq não é…
@@edillerwatzek2701 Exato!
A galera vai ter que força muito que esse carro é ruim por ser chines, entrega muito por um preço BOM e se voce difama um projeto tao bom como esse voce merece mesmo pagar 150 mil e carro de plastico com freio de tambor nas 4 rodas
Só acho que a China né merece nosso dinheiro , mas o carro é 😅😂😂
é mais fácil os chineses dizerem que o Brasil não presta.
@@Fiat.andreoli irmão, cague pra política e foque em você. O que é mais confortável pra você e sua família? O que está mais em conta? Você é político pra ficar tomando decisão baseado em geopolítica?!?
Eh aquilo neh mano, sou velho e eu ja vi essa historia de que chines eh ruim antes. Lembro quando comecou a surgirem os primeiros "smartphones" os famosos MP7 MP8 e o papo era o mesmo... Se nao eh de marca conhecida nao presta.... Resultado, hoje os smartphones chineses estao ai.. na mao de quase todo brasileiro que nao precisa ostentar um iphone. Eu tenho uma BM de 2013 e te digo com folga, so tenho ela pq no custo beneficio msm me dando muita manutencao.. ainda me tras mais conforto e seguranca que muito carro 0 pelo menos 30k acima do valor dela. Mas assim que eu tiver uma condicao de pegar um SUV desses ou o song plus vou nem pensar duas vezes.
Nada chinês vinga. Esse carro daqui a 3 anos vai custar menos que um Polo. Boa sorte para quem for o corajoso que comprar!
O meu já está com 9.000km só gastei R$500,00 de gasolina até hoje de resto só alegria e viva a energia solar
Vamos ver em 8 anos, quando a bomba explodir forte na sua mão...
Hahahaha como é essa conta aí campeão
@@faustof7195 ele deve andar so no modo elétrico e recarrega em casa, com energia solar o custo é zero mesmo.
Os carros da Land Rover também sao cheios de informações, adesivos, placas e referências por toda a carroceria. E as pessoas não costumam reclamar disso.
Os carros da Land Rover tem fama de oferecerem tantos outros motivos para se reclamar que ninguém nem lembra da questão estética.
Eu acho que o fato do escrito estar dentro de uma placa, chama mais atenção. Se as letras tivessem soltas, nao reclamariam.
E a RAM? Não é uma camisa de time, é um outdoor.
Eu não gosto da estética da fonte, tamanho e espaçamento. Acho da Volvo e Land Rover bem melhores. Fonte fina, ângulo correto…
Está escrito dentro de uma placa, com uma fonte grosseira, e no porta-malas é um exagero. O emblema RAM faz muito sentido pelo nome da marca ser literalmente em letras maiúsculas e escala das caminhonetes. Vê se fizeram isso na Rampage, que é menor…
@@diogoflnengraçado que 90% das pessoas que têm, só trocam por outra, e uns 10% dos que falam mal, realmente tiveram o carro ou algum contato com ele. Igual Jeep, insistem em falar que não tem motivos para vender tanto.
9:50 -> No volante você tem duas teclas coringas que você pode usar para fazer o que quiser, inclusive para mudar o modo de condução. Consigo ir do modo esportivo pra modo neve/chuva apenas clicando no botão do volante várias vezes enquanto ele cicla pelos modos. O outro botão que tenho no volante uso para ligar a câmera 360.
Cara não é o mesmo preço da versão GT 279 X 315 😮
Desempenho desse carro é sensacional, digno de carro esportivo, pelo tamanho e peso é bem impressionante.
3:35 -> O carro de fato anda 170km na cidade se andar "normal". One-pedal ativado sem muitas arrancadas. Dá até pra fazer ligeiramente mais (as vezes).
Estou há 6 meses com um híbrido, quando descarrega o consumo é condizente com o motor (2.0 turbo) e o peso (+ de 2 toneladas, além da blindagem). Tento manter o máximo de bateria para o carro ficar mais economico, tem funcionado bem
A pessoa que compra um gigante desses nunca cor dessa está em um nível de personalidade e bom gosto altíssimo .
Obs: Me corrijam se eu estiver errada, primeira vez que o Lucão abre um porta malas dando capoeira de primeira. 😅😅😅
Parabéns Lucão, que esse ano seja um ano de grandes vitórias. 👏👏👏
Kkkkkk verdade... Ele nunca consegue
O barulho da seta tem que ser no volume máximo, quantidade de motorista que anda por ai com a seta ligada eternamente.
Vejo mais gente que não usa a seta do que os que esquecem... E é incrível como tem gente rodando com essa carroça de noite com os faróis desligados...
Petição pro lucão filmar o daewoo prince que a parece nos vídeos. 19:49
Barulhos podem ser desligados. É questão de configuração. A ausência de botões físicos é resolvida com o fato de que o carro atende a comandos por voz, sem necessidade de sair da tela atual para procurar outros ajustes. Carro sensacional.
Carro lindo e os chineses estão dominando sem contar que em termos de qualidade mudou bastante estão fortes
Aqui em João Pessoa tá cheio de HAVAL e BYD... A galera que pode está aderindo.
Amém, estou indo morar aí, é bom que bastante gente tenha esse carro na cidade.
GWM é o grupo. As marcas são Ora (compactos), Haval (suvs de shopping), POER (picaopes) e Tank (suvs raíz). Eles realmente complicam.
Tank deveria ser vendido aqui!! Achei o carro sensacional!
Aqui no Brasil a estratégia deles é diferente.. GWM é a marca.. ora, haval etc são linhas
Tanto no Brasil, como no mundo, são marcas e linhas. Podem ser interpretaras como ambas. Igual os Land Rover, Range Rover, Defender e Discovery.
*Pensa num carro bonito...😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍*
Em relação ao estilo do exterior e do interior esse carro me agrada mais do que os BYD, principalmente por ter um interior mais sóbrio, mais convencional.
Também. Fiz TD no Song e no Haval (GT), o interior mais sóbrio do Haval é muito melhor pra mim. Tudo preto e minimalista, enquanto o Song tem umas 5 cores diferentes no interior.
Eu acho esse carro lindo , teria um
Parabéns.. carros incríveis você está apresentando!!!🎉🎉🎉
Um espetáculo!!
Lucão, coloca sua câmera da testa na grande angular, da pra ver todo o volante e a estrada
11:25 -> Enquanto eu concordo quanto a centralização das funcionalidades, você pode chegar na tela de ar condicionado simplesmente apertando no botão físico do ar. Aperta uma vez pra desligar, aperta outra para voltar ao estado "ligado", e faça seus ajustes na tela do ar. A tela volta sozinha para onde você estava
O apresentador não estudou sobre o veículo!
@@laugerlach não culpo ele, são muitos carros que ele grava, e é o tipo de conhecimento que só vem com uso do veículo. Mas talvez o dono do veículo poderia ter dado uma esclarecida antes 😉
O nome disso é adaptação à falha de projeto. Normalmente o usuário dá um jeito antes de reclamar, e se acostuma com uma funcionalidade que não é ideal. Não acha estranho você ter que desligar o ar e ligar em seguida pra fazer um ajuste? Quem vai saber se esse liga/desliga é saudável para o sistema do carro né....
@@FelipeMesquita concordo
@@TFE6979não só isso. É um costume chato dele de reclamar muito e quase tudo. Então, se acha uma coisa que incomoda, foca só em reclamar e não em resolver.
7 KMm/l só na gasolina com um peso de 2 toneladas é até bom. Consumo de renegade t270 na cidade.
Caraca Lucas, eu assistia seus vídeos de TWD, legal ver você trazendo esse conteúdo, sucesso!!!
Híbrido do nosso país é a melhor opção considerando nossa estrutura energética para de carregamento, eu optaria por um Híbrido plug-in, acho mais utilizável para nossa realidade
Mesmo não gostando de SUV, teria um para uso familiar, pela comodidade e segurança, caso for blindado, morar em SP é bom e ruim ao mesmo tempo.
Enfim, vídeo top professor
Topzeira Lucão 👆🏾
Fala lucão essa saída de filmagens na Câmara de traz filmando ficou show. Uma nova saída ❤ poderia filmar também nas laterais do carro.
Parabéns Lucão pelo vídeo excelente!!! Estou juntando pra poder pegar exatamente esta versão que mais me atraiu!! A versão GT custa 315k ou seja 35k a mais pelo mesmo powertrain!!! Além disso a versão GT tem 45 litros a menos de porta malas!!! Ficarei com a PHEV Premiun com teto solar. Quem pegou sem teto solar deve ser maluco!!
Por mais carros assim (que tenha uma autonomias urbana e rodoviária igual a esse carro)
Tenho o Haval H6 GT, melhor carro que já andei incluindo meus e de outras pessoas
na minha cidade (Fortaleza) o GT é 315.000,00 ou seja, um pouco mais de 35k a mais... então aqui o PHEV vale mais a pena, pq 35k a mais por sistema de som, calibragem da suspensão e sistema de fadiga n vale... Design é gosto, então não coloco no calculo, tem gnt q prefere o PHEV...
O preço dos Haval é o mesmo em todo território nacional , aqui em Brasília fui de PHEV 279k
O GT é mais passional... a diferença de preço é basicamente o estilo do carro.
@@weberferreira4972 aqui em Fortaleza o Phev tá em 279k e o GT tá 315k eu conferi ontem mesmo porque estou muito interessado em um, se o GT fosse o mesmo preço, iria de GT sem duvida no coração, mas por essa diferença, o PHEV é o obvio para o meu caso.
@@roterbartshorts4277 o carro é top demais
um carro que eu queria muito no canal seria o BYD HAN, carro incrível pelo preço
Pelo comando de voz, dá pra fazer bastante coisa, acho que comanda várias funções da central multimidia também. 2 coisas que não curti, o volantão que podia ser menor e com base achatada e a condução dele a lá carrinho bate-bate, eu curto a "emoção" das trocas de marcha nas retomadas, ultrapassagens e reduções (talvez daqui a 20 anos eu enjoe disso).
Se tem Lucão (meu chará) testando GWM, tem meu like!!! 🎉
Saludos desde Uruguay Lucao
Rindo muito olhando o esforço do Lukão tentando encontrar defeitos no carro kkkkkkkkkk Se não encontra, coloca defeitos nos detalhes como a traseira do carro ou na tecnologia que está embarcada no veículo. Ele sofre quando vai avaliar os carros da Volvo com tanto esforço tmb pra encontrar defeitos... Ele até cita um volvo nesse vídeo.
Também não curto tudo concentrado na central multimídia, fica muito melhor ter alguns botões espalhados.
Salve, Lucão, beleza? Show de vídeo, você é o cara. Só uma ressalva de proprietário? A única maneira de vc fazer só 7km/l é deixar o modo reserva ligado (aí ele anda e tbm acumula energia). Sem isso, o carro faz tranquilo 12 km/l na combustão ou mais,. Abraço!
Que carro bonito cara!!!
Excelente Review 🎉
Estou ansioso pro Lucão filma o Kardian
Indo pra academia vi um desses preto, tendi nada pq não conhecia a marca. Bela nave hein
Aqui em Maceió está cheio de byd e gwm, principalmente dolphin e haval, sou de outro estado e me assustei com a quantidade
Como conjunto da obra, ainda prefiro o BYD Song Plus! De todo modo, que belíssimo carro, sensacional esse desempenho em.
Meu problema com Song Plus é a motorização. O Haval tem funçao AWD e os divertidíssimos 393 cavalos. Mas a bateria e conforto do Song Plus com certeza são atrativos. Varia do que você mais valoriza em um carro
o Song Plus podia ter pelo menos 100k de autonomia que seria imbatível na minha opinião. Essas potência toda do Haval, na prática é pouco usada, a não ser pra quem gosta muito de espertividades. O público geral quer autonomia, economia e conforto
@@thetrack4668 mas ainda temos o AWD no Haval que o Song Plus nao tem. Feature importante com chuva e aquaplanagm por exemplo.
@@thetrack4668 Seu comentário envelheceu bem. Taí o novo song com o dobro de autonomia
@@HugoTCBR que bom. E pelo que vi, vem o Song Pro. É menor, e deve ser mais barato. Deve ficar abaixo dos 200k. Se vier com uma autonomia semelhante, acho que vende bem.
Eu notei uma diferença no início VC estava de tênis preto com detalhes Branco e depois trocou por um todo Branco 😅🙂👍🏾
Peguei o tiggo 8 pro. Nao tem a mesma potencia nem autonomia eletrica do h6 phev mas o acabamento interno e lista de equipamentos e bem melhor e custa 40 mil a menos
O que me encomenda nos carros chineses é justamente essa poluição visual com letras e números dos nomes, tirando isso é um carrão.
Lucão, no decorrer dos vídeos você poderia alternar entre uma câmera e outra, ficaria daora
6:45 o GT é 315k senão me engano, por isso tem bancos ainda melhores.
Haval H6 parece nome de motor né.
É um carro bonito, pessoal tá comprando os eletricos, é bom pra entender os pros e contras deles.
Gostei do vídeo
Lucão, tenta testar a cayenne de segunda geração (2011 à 2014) ou um jaguar xf (2013 à 2015)
Ou um XJ(nova geração)
No Song podemos controlar o ar pelo botão no volante e aparecem as configurações no cockpit
No H6 também pode-se acessar a config do AC pelo volante, basta configurar uma das funções coringa para isso.
Mas é manco …
22:45 seta em baixo do hb20 quase fazendo mais uma vítima
Tá ai eu acho essa a opção mais racional deste carro. Acho o GT de mais pra minha realidade
lucão assisto todos os seus videos e te sigo no instagram, meu carro dos sonhos é uma bmw m4, queria muito que vc gravasse uma
Carro robusto e maravilhoso, esse Haval H6 GT PHEV será meu carro!
Pensando que você tem o mundo elétrico e o mundo a combustão num só. Tem algo melhor para o preço? Não acredito que o Tiggo 8 Pro PHEV seja. Embora gosto da ideia dos 7 lugares. O que acham?
Lucas qual a sua opinião sobre a multimídia dos BYD que só tem um ano de garantia? Da HAVAL pelo visto é para o carro todo certo? O que me pergunto é se aquela multimídia giratória der problema após um ano de uso qual será o custo daquilo, tendo em vista que não é uma simples multimídia e sim o "cérebro" do carro pois quase todas as funções do carro são nela?
bom vídeo!
Lucao quais são os carros para se usar Julietti e nada de RayBan?
Carro incrível, deixando muitos concorrentes no chinelo...
Vc prefere o GT pela mesma grana. Que mesma grana ,30.000 a 40.000 de diferença a mais pro GT .Da pra colocar a Fotovoltaica em casa , com essa diferença.
Pra quem tem 279 mil pra pagar nessa maquina, 315 é um pulo, obvio que não é todo mundo, mas grande quantidade de gente tem, inclusive se eu não me engano, essa versão do havel é a que menos vende das 3, justamente porque quem não tem dinheiro, ou não gosta de ter que carregar o carro compra o HEV, quem tem condições, opta pelo GT
Trocou o conga 😂...show
Estava esperando muito esse vídeo para comparar com a GT! Agora, a pergunta que fica: O PHEV (279k com opção do teto) não é o mesmo preço da GT (315k - só tem com teto), conforme a galera já sinalizou aqui nos comentários. Considerando a diferença de 36k entre as versões e o conjunto da obra, ainda valeria a pena pagar esse valor a mais pela GT? Valeu, Lucão!
A eu com dinheiro pra comprar um desse.👏👏
Mais um like com sucesso trás um crossfox
Qual carro mais econômico para uso 80% estrada que você indicaria ? Um híbrido elétrico Plug-in vale a pena para esse uso ?
Salve lucas !!!
Certeza que o HB20 dos 22:45 é de Sorocaba!
acho tipo corolla e civic...
quer esportividade gwm
quer conforto byd
Não pegando fogo, já é vantagem
Pra eu, que não tenho onde carregar, preferiria o HEV mesmo. Muito mais barato, muito mais econômico sem carregar
Primeiro no melhor Canal..😎😎😎
Trás o golf Sportline pfvr🙏🏾
Lucão faz um video da santa fé estou querendo comprar uma mas gostaria de saber a sua nota
Essa camera "GTA" ficou show! Faz o 0 - 100 com ela! 😂😂😂
Legal! Só não sei de onde o Lucão tirou essa ideia de que a versão GT é o mesmo preço dessa; melhor lembrar que a GT são cerca de 40 mil reais a mais…
Fiquei com essa dúvida. GWM aumentou? Tem dois celtas de diferença entre as versões.
@@ethanhants1 Quase isso, do H6 HEV que são 215 mil para o H6 PHEV-GT que custa 315 mil reais, são cem mil de diferença.
Pô Licao, de vitoria/ES X Salvador ida de 900 km e volta + 900 km, se eu fizer isso 2x perdi 300 lascas?
Fala lucão tudo bem 👍
Queria ver vc analisando o BYD Song L
QUE CARRO!!!!!
Quer ouvir música , Haval é um carro para quem gosta de dirigir .
270k contra 240k do Tiggo phev, eu iria de tiggo! Agora na época do lançamento do tiggo por 270 e ele por 270, na boa... só ficaria com H6 se a condição de pagamento fosse as aplicadas hoje que é 50% com inclusive usado e o resto em 48x... aí sim, eu pegaria! Fora isso... não rola
Ainda não sabemos como é o Pós venda da GWM ou BYD, mas o pós venda da Caoa Chery está deixando a desejar em MUITAS coisas. São vários relatos de probleminhas nos carros, e que nem a concessionária consegue resolver. Eu não arriscaria em um Caoa Chery por enquanto.
Top
Legal.
Pra mim, os únicos pecados desse carro são a ausência de botões físicos para comando do ar condicionado e a ausência de estepe.
O estepe eu concordo , porém os botões não me fazem falta , o comando de voz desse carro funciona 100% faz tudo mesmo
30k aqui em Sydney. Com 250 mil aqui eu compro uma x7 e uma q8.
Quando andei de uber nele, fiquei enjoado atrás! Ele tem boa estabilidade?
Lucão, vc podia mandar fazer uma batida eletrônica de uns 30 segundos pra testar o som e agente ver tá ligado!! Valeu Lucão!!!!
Mas problema, segundo o Janacleto, é que o CZcams desmonetiza o vídeo quando se coloca música em vídeos (principalmente as cantadas por causa de direitos autorais)
@@fernandoairesteixeir tem apps que criam só as batidas ou seja uma batida própria sem ter direitos autorais!!
@@lucianoaraujo9652 ah, entendi, talvez funcionaria mesmo
Boa tarde amigos. E se der pau na central multimidia? O carro continua funcionando?
Eu acho uma contradição tomar multa por estar usando celular na direção, mas ser permitido esse tipo de central multimídia que concentra quase tudo.
Vídeo top Lucão, poderia por favor fazer um vídeo completo com a Silverado por favor, queria ver o zero a cem da bicha
0:00 Lukão seu kão.
Vc é o bichão mesmo, hein???!!!
Foi o último ano passado a gravar o Haval , mas este ano foi o primeiro.
Esse escravo Isauro é danadão.
28:00 Risada de malukooll.
POPULAR DE LUXO!!!
sobre a autonomia, faço facilmente 170 km em percurso misto, cidade e estrada. Sómente em rodovia, andando forte, tipo 120-130 km/h é que cai para uns 130 km de autonomia. Sempre esquecem de falar dos comando por voz, que substituem muitos dos botões. O controle do ar e midia pode ser feito só por voz, assim como abrir o teto e as janelas. Até desligar o HUD. O som realmente deixa a desejar. A suspensão do PHEV e GT e a mesma, é só a sus cabecinha, ou o ajuste da direção, que, ao alterar a configuração de dureza, parece deixar o carro mais na "mão"
Oi Lucão testa um Tiggo 8 plug in, quê é 240 mil ,
Po LUCÃO vc quer tirar a logomarca do HAVAL 😮, 😊