Habe diese Woche mein neues Firmenfahrzeug bekommen, welches ich selber konfigurieren konnte und habe mir extra diese "Anlage" mit einbauen lassen. Erster Soundcheck = musste leider feststellen, dass es mir ja fast peinlich auf der Straße ist, wenn ich die Musik etwas lauter mache. Das hat doch mit einem Subwoofer nichts zu tun. Leider kann ich bei einem Firmenleasingfahrzeug nicht noch extra Kabel von A nach B ziehen oder andere Komponenten einbauen, da ich Probleme bei der nächsten Fahrzeugprüfung bekommen könnte. Daher nun meine Frage - gibt es eine einfache Lösung, wo ich den aktuellen "Sub" einfach abstecken kann und einen richtigen Subwoofer anstecken kann, welchen ich dann einfach bei der nächsten Kfz-Prüfung wieder umstecken kann? Vielen Dank für eine Antwort und Danke für das klasse Video
Der von mir gezeigte Woofer "funktioniert" so leidlich auch am originalen Verstärker - es kommt halt wenig Leistung aus dem Ding. Aber eine Verbesserung zum originalen Plastikdöschen ist's allemal. Für den Anschluss ziehst du am besten den zu Rate, bei dem du ihn kaufst. Grüße Chris
Servus. Ich hab als Firmenwagen nem Golf8 mit Harman Kardon System. Mit dem Sound generell bin ich zufrieden, allerdings ist mir der subwoofer zu lasch. Gibt es hier bessere Subwoofer die man Plug&Play mäßig tauschen kann? Da es einen firmenwagen ist, möchte ich da möglichst wenig selbst basteln.
Hier kann ich einfach die Antwort copypasten: Der von mir gezeigte Woofer "funktioniert" so leidlich auch am originalen Verstärker - es kommt halt wenig Leistung aus dem Ding. Aber eine Verbesserung zum originalen Plastikdöschen ist's allemal. Für den Anschluss ziehst du am besten den zu Rate, bei dem du ihn kaufst. Grüße Chris
Macht ihr eigentlich auch BMWs? Falls ja, konntet ihr schon Erfahrung sammeln mit Verbesserungen an Bowers & Wilkins (5er)? Und 2. Frage wenn ich an meinem KFZ neben eurem Soundupgrade noch Tunings vornehmen lassen will. AGA, Steuergerät usw. ist es klüger eure Anlage erst im Anschluss einzubauen? Wegen der Kabelbäume und Installationen im Kofferraum nicht, dass der Tuner aus versehen ein Verstärker den Strom abzwickt oder sowas. Oder ist das egal? Besten Dank :)
@SternAudio1 Könnt ihr so einen Einbau innerhalb von einem Tag machen oder braucht das länger? Ich habe in meinem GTI auch das HK-System und bin leider extrem unzufrieden. Bei Elektromusik geht es noch so halbwegs aber bei Rockmusik (bspw. Nirvana oder Red Hot Chili Peppers) fühlt sich das an wie Nadelstiche in den Ohren und es gibt gefühlt kein Bassfundament. Absolut unerträglich für mich.
Mich würde mal interessieren wie die optimalen Einstellungswerte beim Original HK verbauten wären. Man kann mit Einmessung und korrekt einstellen bestimmt noch was raus holen. Habt ihr das mal probiert ?
@@SternAudio1 Was mich wundert, ihr meintet, dass die Mitten nicht getauscht werden müssen. Ich finde eher, wenn man Blitz drückt und alles hoch zieht ist für meinen Geschmack genug Bass da. Ich finde eher Sprache klingt wie durch die Gießkanne und das bekomme ich nicht raus geregelt. Singen hingegen klingt eigentlich gut. Da haben die Radiosender offenbar schei.. Mikros. Und 320kbit MP3 ist zu Digitial Radio ein Unterschied wie Tag und Nacht. Daher würde mich mal interessieren welche Frequenzen abkacken, wenn Sprache nach Gießkanne klingt. Oder man muss Versteifungen rein kleben, dass weniger mit schwingt.
@@saschad.3142 Ich verstehe dich praktisch gar nicht. Meinst du mit "alles hoch ziehen", dass du alle Regler des EQ auf Maximum ziehst? OMG wozu soll das gut sein und vor allem - hörst du tatsächlich im Alltag so? Wenn du alles gleichmäßig aufreißt, dann ist das doch der gleiche Effekt, als erhöhtest du die Lautstärke am Volume Regler. ....Hast du denn mal versucht, sinnvolle Einstellungen für deine Hörgewohnheiten zu finden?
@@SternAudio1 Nein, dass ist mir schon klar. Habe eher den Bass auf so +7, den Subwoofer auf +7, 350Hz +4, 1kHz recht weit runter. Rest weiß ich gerade nicht. Damit hat quasi Sprache zu Bass einen Unterschied von 12-15. Damit hört sich die Sprache recht human an wie z.b. Miley Cyrus und bei sowas wie Alfred Heinrichs z.b. ist es schon fast zu viel Bass. Alles 320kbit MP3s. DAB ist wie gesagt viel dümmer. Da müsste man die Bässe tatsächlich noch höher reißen können. Aber eben so ab +8,+9 fängt es an unsauber zu werden.
So ein modifiziertes HK System solltest du mal hören :-) ... das hat dann Tief- anstatt Dröhnbass und klaren Hochton anstatt aufdringlichen. Ich vermute mal, dass deine Schwierigkeiten im Mittelton eher von diesen beiden Bereichen herrühren - denn selbst der sauberste Mittelton ist unanhörbar, wenn Bass und Hochton nicht richtig mitspielen.
Habe diese Woche mein neues Firmenfahrzeug bekommen, welches ich selber konfigurieren konnte und habe mir extra diese "Anlage" mit einbauen lassen. Erster Soundcheck = musste leider feststellen, dass es mir ja fast peinlich auf der Straße ist, wenn ich die Musik etwas lauter mache. Das hat doch mit einem Subwoofer nichts zu tun. Leider kann ich bei einem Firmenleasingfahrzeug nicht noch extra Kabel von A nach B ziehen oder andere Komponenten einbauen, da ich Probleme bei der nächsten Fahrzeugprüfung bekommen könnte. Daher nun meine Frage - gibt es eine einfache Lösung, wo ich den aktuellen "Sub" einfach abstecken kann und einen richtigen Subwoofer anstecken kann, welchen ich dann einfach bei der nächsten Kfz-Prüfung wieder umstecken kann? Vielen Dank für eine Antwort und Danke für das klasse Video
Der von mir gezeigte Woofer "funktioniert" so leidlich auch am originalen Verstärker - es kommt halt wenig Leistung aus dem Ding. Aber eine Verbesserung zum originalen Plastikdöschen ist's allemal.
Für den Anschluss ziehst du am besten den zu Rate, bei dem du ihn kaufst.
Grüße
Chris
Tolles Video. Wird den die Ground Zero einfach nur getauscht und angesteckt, oder müssen weitere Kabel in den Kofferraum verlegt werden? LG :)
Vielen Dank! Vom neuen Verstärker aus legen wir ein neues Kabel zum Subwoofer.
Servus. Ich hab als Firmenwagen nem Golf8 mit Harman Kardon System. Mit dem Sound generell bin ich zufrieden, allerdings ist mir der subwoofer zu lasch. Gibt es hier bessere Subwoofer die man Plug&Play mäßig tauschen kann? Da es einen firmenwagen ist, möchte ich da möglichst wenig selbst basteln.
Hier kann ich einfach die Antwort copypasten:
Der von mir gezeigte Woofer "funktioniert" so leidlich auch am originalen Verstärker - es kommt halt wenig Leistung aus dem Ding. Aber eine Verbesserung zum originalen Plastikdöschen ist's allemal.
Für den Anschluss ziehst du am besten den zu Rate, bei dem du ihn kaufst.
Grüße
Chris
Macht ihr eigentlich auch BMWs? Falls ja, konntet ihr schon Erfahrung sammeln mit Verbesserungen an Bowers & Wilkins (5er)?
Und 2. Frage wenn ich an meinem KFZ neben eurem Soundupgrade noch Tunings vornehmen lassen will. AGA, Steuergerät usw. ist es klüger eure Anlage erst im Anschluss einzubauen? Wegen der Kabelbäume und Installationen im Kofferraum nicht, dass der Tuner aus versehen ein Verstärker den Strom abzwickt oder sowas. Oder ist das egal?
Besten Dank :)
Aufgrund der Auftragslage läuft es drauf hinaus, dass wir zukünftig ausschließlich Mercedes machen werden.
Der GZ Woofer geht richtig gut. Bei einem bekannten verbaut an einer LRX1.400.
Ganz schön viel Leistung für das kleine Ding, da kommt der ganz schön ins Schwitzen 😜
@@SternAudio1 Bei 4Ohm geht das und mit einem DSP alles gut ☺
Würde es auch schon einen Unterschied machen, wenn man nur den Sub austauscht? Ist der Plug and play?
Mittlerweile haben das schon einige Kunden ausprobiert, aber der Erfolg hält sich wohl in Grenzen.
Hast du schon Erfahrungen mit der Aufwertung von HarmanKardon-Systemen im BMW 4er (Cabrio)? Würde das System gerne vernünftig upgraden….
Aufgrund der Auftragslage läuft es drauf hinaus, dass wir zukünftig ausschließlich Mercedes machen werden.
@SternAudio1 Könnt ihr so einen Einbau innerhalb von einem Tag machen oder braucht das länger?
Ich habe in meinem GTI auch das HK-System und bin leider extrem unzufrieden. Bei Elektromusik geht es noch so halbwegs aber bei Rockmusik (bspw. Nirvana oder Red Hot Chili Peppers) fühlt sich das an wie Nadelstiche in den Ohren und es gibt gefühlt kein Bassfundament. Absolut unerträglich für mich.
Wir fangen morgens an und ca 16:30 Uhr ist das Auto dann fertig.
Super!
Danke!
Mich würde mal interessieren wie die optimalen Einstellungswerte beim Original HK verbauten wären.
Man kann mit Einmessung und korrekt einstellen bestimmt noch was raus holen.
Habt ihr das mal probiert ?
Das brauchst du nicht zu probieren. Das ist ungefähr so, als pumpst du 0,5 bar mehr Luft auf und erhoffst dir dadurch 50 km/h höhere Geschwindigkeit.
@@SternAudio1 Was mich wundert, ihr meintet, dass die Mitten nicht getauscht werden müssen. Ich finde eher, wenn man Blitz drückt und alles hoch zieht ist für meinen Geschmack genug Bass da. Ich finde eher Sprache klingt wie durch die Gießkanne und das bekomme ich nicht raus geregelt. Singen hingegen klingt eigentlich gut. Da haben die Radiosender offenbar schei.. Mikros. Und 320kbit MP3 ist zu Digitial Radio ein Unterschied wie Tag und Nacht. Daher würde mich mal interessieren welche Frequenzen abkacken, wenn Sprache nach Gießkanne klingt. Oder man muss Versteifungen rein kleben, dass weniger mit schwingt.
@@saschad.3142 Ich verstehe dich praktisch gar nicht. Meinst du mit "alles hoch ziehen", dass du alle Regler des EQ auf Maximum ziehst? OMG wozu soll das gut sein und vor allem - hörst du tatsächlich im Alltag so? Wenn du alles gleichmäßig aufreißt, dann ist das doch der gleiche Effekt, als erhöhtest du die Lautstärke am Volume Regler. ....Hast du denn mal versucht, sinnvolle Einstellungen für deine Hörgewohnheiten zu finden?
@@SternAudio1 Nein, dass ist mir schon klar. Habe eher den Bass auf so +7, den Subwoofer auf +7, 350Hz +4, 1kHz recht weit runter. Rest weiß ich gerade nicht. Damit hat quasi Sprache zu Bass einen Unterschied von 12-15. Damit hört sich die Sprache recht human an wie z.b. Miley Cyrus und bei sowas wie Alfred Heinrichs z.b. ist es schon fast zu viel Bass. Alles 320kbit MP3s. DAB ist wie gesagt viel dümmer. Da müsste man die Bässe tatsächlich noch höher reißen können. Aber eben so ab +8,+9 fängt es an unsauber zu werden.
So ein modifiziertes HK System solltest du mal hören :-) ... das hat dann Tief- anstatt Dröhnbass und klaren Hochton anstatt aufdringlichen. Ich vermute mal, dass deine Schwierigkeiten im Mittelton eher von diesen beiden Bereichen herrühren - denn selbst der sauberste Mittelton ist unanhörbar, wenn Bass und Hochton nicht richtig mitspielen.
Yep, der HK hat nur ein Kickbass im koffer. Das ist nicht Musik, sondern Kick, nicht Tieftone. Ich moechte klarer highs und tiefer Tief.
Do you own a car like this with a sound system like this? Please unplug the subwoofer and listen carefully to find out what has gone lost.