Koenigsegg is Crazy!! EV Motor 330HP Only 30KG !!(100004.V1)
Vložit
- čas přidán 20. 10. 2022
- Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Support juga dengan Berbelanja di :
Shopee : bit.ly/3iKEm2B
Lazda : bit.ly/2O2QeQy
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Koenigsegg Emang Gila!! EV Motor 330HP Cuma 30KG Aja !!! (100004.V1)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare - Auta a dopravní prostředky
Rangkuman Revisi & Tambahan Informasi dari suhu suhu di komentar #Respect:
1. Tambahan Informasi : Hyundai udah Pakai motor ini, untuk KONA AP4 Ev 385HP
2. Tambahan Informasi : koenigsegg sendiri bilang kalo motor ini cman bisa dibuat hybrid yah karena 330hp hanya saat kondisi optimal dan digunakan hanya selama beberapa detik/ebooster aja, setelah itu drop dan jadi sebagai supplier electric assist
3. Note : Perhitungan di atas belum termasuk Battery
4. Dian Studio Pro: membahas motor listrik kok ga keluar kalimat Volt x ampere, ya susah membayangkan performanya, dia itu volt besar arus rendah atau volt kecil arus tinggi susah dibayangkan, padahal itu sangat penting ibarat motor bakar bore x stroke nya.
Tambah bahwa tesla model S Plaid menggunakan 3 motor listrik 2 dibelakang 1 dibagian depan
@@muhnaqwib9781 ya terus ? emg pake motor ini ?
1:59 ada di pembahasan lesic motor flux axial
Katanya motor elektrik ini luar biasa tapi sayang belum dijual bebas.
Memang, motor elektrik sudah dikembangkan dari dulu, wajar kemajuannya pesat, tapi teknologi baterailah yg telat mengimbangi
Design nya bagus tuh raxial motor. Bisa lebih simple. kalo ukurannya pas, bisa jadi pelek sekalian tuh. Motor jadi ada 4 langsung nempel di roda. Bagian bawah mobil bisa hanya batre aja. Alhasil jadi luas.
Tapi kalo dilihat dari design nya, cocoknya hanya untuk putaran rendah aja. Kalo muter lumayan kenceng takutnya momen inersianya bisa jadi beban karena lingkaran dinamonya cukup besar.
kayaknya muter langsung roda tanpa gigi reduksi jadi gak perlu muter kenceng² untuk muter sampe 400km/jam
Hyundai udah Pakai motor ini, untuk KONA AP4 Ev 385HP
koenigsegg sendiri bilang kalo motor ini cman bisa dibuat hybrid yah karena 330hp hanya saat kondisi optimal dan digunakan hanya selama beberapa detik/ebooster aja, setelah itu drop dan jadi sebagai supplier electric assist dibantu 2 motor listrik 1000hp dan si 600hp 3 cyl tfgnya karena power asli Kalo maw full bev yah tetep sih synchron/asynchron motor ala2 tesla cs lebih masuk akal juga secara lebih konsisten dalam penyaliran kurva torsi dan hp
Jadi normal nya 1600 hp kan.
Ya masih jauh lebih kencang dari tesla
Dari mulai free valve, velg carbon, desain mobil yg keren, PWR hypercar terbaik, seamless gearbox, sekarang moto e quark. Gak salah si om botak yg satu itu, jenius parah 👍👍👍👍👍
Iyaya bro, apalagi pabrikan lain pada gencar bikin teaser / prototipe kalo om botak langsung bikin aja kek ga mikir, eh tapi jadi juga lo 😅😅
@@reyydolt7540 gokil emg broo. SDM nya luar biasa, Christian Von Koenigsegg.
banyak temuan dunia otomotif yg dia buat tanpa iklan babibu
dan beberapa ditiru sama pagani
the real tony stark ni om botak
@@akbarmubarak6686 iyaa bener jadi kya tony stark 😄.
Izin tanya om botak itu maksudnya siapa ya?
Kalo frame dan body nya banyak pake carbon, power to weight rationya bakal ediyaann.. Misal bobot total mobil cuma 600kg tp punya power 600hp.. Hiiiyyy bisa terbang itu mobil
wow...motor berbentuk clutch, pasti torsinya besar tuh kalau dihitung luas penampang bidangnya
Para peneliti lbh pintar dr pd kita,mereka sudah memperhitungkan smuanya..
cobalah pemerintah perhatikan orang2 kita yg gemar ngulik beri mereka kesempatan dengan memberikan modal
Tinggal Ngembangin Teknologi Baterai Nya Aja Nihh... Baterai Kecil Kapasitas Besar, Di Pasang Rotor Ini, Gila Sehh. The Real EV Supercar..
Min Bahas Perkembangan Teknologi Baterai Sekarang Dong Heheh.🙏🏻
Cocok neh buat elektrifikasi honda supra x gw , auto moge
Makin gila teknologi rotor,
Yg kurang teknologi baterai yg masuh bongsor dan berat, menjadikan hambatan beban lebih pada mobil
Indonesia harus segera membuat pabrik motor listrik yg murah & biaya perawatan yg murah pula & punya keawetan spt motor bermesin agar bisa mengurangi kebisingan polusi & meningkatkan taraf hidup masyarakat
Teknologi dan sdm di indonesia masih kurang memadai
Coba bayangin nih mesin dipasang ke motor naked
Langsung jemping 360 no scope
Shaft dari Carbon... Kena Lobang Lobang di Tol Jakarta gak Sampe setahun Rontok... tech nya cocok bila diaplikasikan ke Formula E atau System kers nya F1
Motor gila ini klaw dipasang ke 4 roda... Akan lebih jos ....dan...motor ini digabung ke 4 tersus dibuat genzet listrik free energi uver utiliti...tambah siip..accu hanya untuk menyimpan arus sementara,dan untuk..menstarter genzet...karna accu .hanya untuk..menjalankan motor ke 4 roda....trims semoga menjadi bahan pikiran dan renungan...semoga mobil listrik masa depan yg tidak perlu di ces....
Abis sholat magrib langsung nonton dah
mantap nih kalo di pasang 2 biji di motor.
mantul bro motor mu. 🤣🤣
Semua locomotive pake electric engine sebagai prime mover. Diesel enginenya berfungsi sebagai Genset buat mensupply motor listrik di setiap roda locomotive nya. GE jagonya sama Alstom
ga semua. sebagian masih setia sama diesel hidrolik. bahkan yang diesel mekanis juga masih beredar.
@@rendrojos8088 CC300 ya? Thanks Bro
@@rilsyahsyahruzad8756 cc300 cuma beberapa ekor doang. di sumatera masih banyak lok bb30x yang masih beroperasi. jumlahnya sekitar 20 ekor.
bang, coba jelasin dong gimana cara kerja penggerak AWD yg power roda depan sama belakang beda. kaya misal depan 30% blkng 70%. makasih
Itu udh di kunci dari pabrik nya ntah pake mekanikal atau pake elekteronik. Biasanya klo yg elektrik bisa di ubah² bias power nya mau dominan belakang atao depan
kalo mekanikal + eletrik kadang pake perbandingan rasio, ada yg pake kopling tambahan juga, kalo elektrik doang ya gampang, karna mesin listrik, diatur aja tiap mesin listrik nya dari ecu
perbandingan rasio differential gear ny gan, ane pernah desainya untuk atv, bisa 2WD, 4WD Split Torque(40:60), 4WD full(50:50), secara mekanikal bisa,,, differential paling simplenya planetary differential tp mahal ongkos fabrikasinya
Diam tak berkutik
Bergerak menakuti
Nggak perlu dinamo yang mahal-mahal, Sepeda listrik 350watt saja udah bisa bawa beban 200kg Depok-Bogor kok
Tapi Batrenya perlu ganti tiap 3 tahun sekali
Mobil elektrik emang wajib punya mesin motor yang ringan karena bobot batrai yg berat yg gk bisa di akalin lagi jadi perlu motor yg ringan. Semoga di masa depan ada temuan batrai yg super ringan ato bahkan yg ukuran kecil tapi punya power yg super pasti mantap. Dari dulu masalah di mobil listrik soal batrai kalo masalah motor gampang di cari.
Bisa pake nuklir😊
@@rizalfhaizin ngga bisa. Mini Reactor nuklir aja skrng paling kecil baru dipakai di kapal selam
Pengen dipasang dimotor vario, lewat tuh moge2 🫢
Lu terbang duluan dr pada motor vario
Cant wait to see it apply...mantaap..
Wah, kalo dipasang di locomotif pasti lebih kuat tarikanya, shg kereta babaranjang tidak perlu lagi double locomotif.
Satu roda satu motor...dahsyat..
Pertanyaan gw, butuh daya berapa buat maksimalin kerja motor tsb...
Rotor dinamo radial itu temuan ilmuan bernama tesla
Motor 330HP cuma 30Kg itu ibarat 330 ekor kuda mati. Bisa disebut tenaga in HP itu kalo ada motor dan ada battery nya. Coba kalkulasi ulang bobot 30Kg motor ditambah bobot battery, bobot controller, dan bobot kabel2 instalasinya.
Kabel sih enteng mungkin 10-15 kiloan. Yang jadi masalah baterinya ma kontroler
biasa.. bahasa marketing dari koenigsegg bang. yang minusnya ga di sebutin semua hehehe.. tapi nnti kita coba kaji lagi pas video ini di remake ya . tq masukkanya
@@FtShareID siap bang, maafkan komentar saya, dulu saya pernah ikut kompetisi E-Vehicle dan bermasalah di bobotnya terutama di battery nya. Saya request pembahasan teknologi battery terbaru bang, battery ringan, borophene, nuclear diamond, dsb
Akhirnya terwujud juga request gw
Ingat ya guys ini hemat tanaga di bandingkan dinamo konvesional. Cari aja axial flux. Lebih efisien dengan tenaga yang jauh lebih besar
Pasang di datsun ayla sigra brio .. dijamin bikin jantungan ...
Akhirnya ada yang nerjemahin juga
harusnya sih dibandingin sama lucid, kalo Tesla mah jauh dari segi power to weight rasionya
Semoga harganya lebih murah dan reasonable dari yg versi mesin bakar
Nanti mungkin bakal pakai pembangkit nuklir micro atau nano sehingga mobil listrik gk perlu cas bertahun-tahun :v (Ini ditulis tahun 2022)
Hai orang di masa depan, kasih tau nanti ada perkembangan apa
Mini Coil turbine maksutnya?? Yg seperti jantung jhony stark
Bagus sih .... tapi harus uji daya tahannya dan panasnya gimana?
Mudah2an bisa juga di pasang di motor roda dua...😅😅😅
Gila lu
Kalau torsinya sampai 600nm tapi hp nya sampai 300 artinya mesinnya cuman bisa muter sampai 2.630rpm doang dong bang.
Buattvapa tinggi tinggibkloo sgtuu dahh bisa ..rpm di tinggi knn ituu kann adalahh keterpakssaan ... bnyak rugi nya rpm tinggi ... mnuntutt bahann istimewaa ...rawann rusak dll ...
Ngga gtu konsepnya
@@boiboiboi5199 benar opinimu. tetapi torsi di rpm tinggi akan menghasilkan tenaga momentum yg sangat besar dan suara yang sangat merdu,
Tetapi karena ini raxial flux jadi tidak menutup kemungkinan itu akan terjadi.
@@nickoekanugroho4582tanpa rpm tinggi, udah bisa ngebut 400km/h
Masukin ke mio seru tuh. Batrenya pake aki mobil 3 biji. 😂
Tambahin panel surya biar awet baterainya 🤣
Bang bahas material turbo
Jadi gak sabar pindah ke motor listrik, tapi saat ini yang murah tenaganya di bawah motor vega bapak😴
Baterai soal mahal loh 😂
@@biarbisa2629 iya sih, tapi misal si motor gesit 6.2 hp, naikin jadi 8 apa 9 kan udah setara gitu, tapi entahlah apa yang di pikiran😂
@@antonimouszr7310 di pelajari di upgrade sendiri...tapi paling nanti mentok di batre 😂
Mantap Min!
Gilaa banget, dan seperti biasa terimakasih
Bahas mesin omega 1 dong minnn
Beli motor itu dimana ya? beserta part2 lainnya
Bang jelasin mesin2 didalamnya mesin supra
Bang bahas prinsip kerja super kips dong bang🙏
Bearing sama pelumasan nya gimana ya itu,,,
Itu di motornya tertulis 600 nm.bukan 600 hp.truk trailer aja rata rata torsi nya 320,480.scania 580 sdh kuat angkut beban 80 ton.infonya yg bener dong...
cocok buta motor mesin cuci kecil ringan pula
Bang next bahaa mesin diesel 2 tak dong
Sangat ringan untuk tenaga besar
Ada satu hall lgi belum di bahas di video ini soal temperatur panas di motor listrik apakah sama dengan konvensional menggunakan radiator seperti misalnya mobil pada umumnya
Mungkin akan menggunakan system pendinginan seperti di cpu nya komputer, pakai liquid cooler. Karena pernah liat di youtuber mana gitu, yg konversi audi bensin jadi electric, itu batere nya aja dia pasang liquid cooling
Yg bentukny kyk battery bertulis Clean itu bagian apanya ?
Koenigsegg gada abisnya inovasinya
Bang bahas juga cara kerja teknologi camless (freevalve) engine punya konigsegg
Semoga dibalas hihi :b
udah pernah di bahas. mau di remake tapi mentahannya udah keburu di hapus. wkwkwk.. jadi harus godog lagi dari awal wkwkwkwk
mantapp 👍👍
lebih bagus dari motor electric tesla ?
Min kalau masalah ini bisa menjangkau keterbatasan berat mesin pada mobil , motor , mesin baling-baling untuk masalah harga mungkin masih bisa tetapi kalau masalah pajak di Indonesia bakalan ngak bisa min.....produk luar negeri di protect dengan pajak tinggi padahal bikin mesin sendiri Indonesia belum bisa krn masih import dari china gemana mau mandiri dalam negeri sendiri nyari celah untuk memperkenalkan buatan sendiri aja di persulit musti lewat negara lain krn itu semua adalah bisnis mencari keuntungan , kalau Indonesia bikin mesin sendiri bakalan banyak produsen otomotif di Indonesia yang kebakaran jenggot .
Pake nikuba 20biji kira2 jalan g ya
Amazing...
Bg apakah motor listrik itu instan torsi? Bukannya instan torsi itu mengerikan?
apa ga melayang kendaraan yg pk motor ini. bobot ringan torsi besar. terbang donk
Bobot 30kg...bisa nghasilin 330hp. Gila Pwr nya berapa banding berapa itu
Tapi se canggih canggih nya motor, dia gak bisa membuat energi, energi cuman bisa di ubah, jadi motor ini bukan membuat 300hp tapi mentransfer 300hp aja, jadi ujung ujung nyabini tetep ke pada kemampuan penyuplai dayanya apakah kuat atau nggak, tapi buat yang nanya kenapa dinamo biasa gak bisa sampe se kuat itu tenaganya, ya kalo di kasi tenaga se gede itu motornya bakal meledak, jadi fokus utamanya sebenernya di daya tahan dan kemampuan nya untuk mengubah energi listrik jadi energi gerak
Brushless bisa sih, cuman kalo masih desain brushless biasa kayak di mobil rc jatuhnya ya gede juga kayak glondongan mesin bensin. Makanya perlu teknologi terobosan kayak Tesla ataupun Koenigg ini.
Jetson tersenyum melihat ini 😁
Berapa lama lagi teknologinya dipake oleh pabrikan mobil?
Hmm colok ke motor beat OK nih
Bang,itu bisa nyampe berapa rpm ??
Koenigseg emang manteeepp
Setelah gue sadar gokil banget ini bro wkwk... Kepala insinyurnya gimana ya wkwk ngatur tembaganya 😅😅😅
kalo itu ev motor dibeli, trus di buat kw nya di indo , mayan juga buat dipasangin ke motor abang ojol, biar smangat ngantar penumpang .... :D :D
The real om2 jenius, agak beda dgn om Twitter baru yg ada licik2nya dikit😅
Link dinamo motornya bang gw aplikasikan ke supra honda 😁
Koreksi bang, model s plaid itu pake 3 ev motor
koenigsegg dan bugatti best enginer supreme
absen gaez ❤️🔥🎉
pasang ke mesin vibrator keren tu😅
Klo rusak motorny butuh brp komplek ya buat beli🤌
Wah bisa di taruh di motor roda 2
Dulu untuk mobil2an anak2 sekarang untuk mobil beneran, berarti dulu untuk robot2an anak2 mendatang untuk robot betulan 🤭
Ntah mobil listrik apa nanti dirilis Koenigsegg
bang bahas mobil² bmw dong
Kalau dari desain 3d nya berarti motor listrik raxial gak pakai kumparan kawat email? Jadi aliran listrik untuk dilawan sama magnetnya kemana bang???
tetep pakai kumaparan bang. di atas ada 2 socket. di belakang 1 socket. itu untuk jalur listrik Radial, untuk aksialnya ada di samping bawah kiri. itu ada 3 socket .
harga ?
AMAZING
Gila banget!!!
coba dijual ecer, mantep banget buat motor listrik
Motor listrik butuh yang begitu.
Mudah terbakar dan mudah meledak dikarenakan dinamo cepat panas dan tidak ada pendingin sangatlah berbahaya 🤣🤣
Kuncinya ada dlm bahannya
jadiin genset aja, nyalainnya pakai aki hehehr
Sepertinya Ricky Elson juga sudah bisa membuat seperti itu bahkan lebih.Cuma beliau blm mendapat kesempatan saja
Moso
Itu 1 dinamo kalo di PNP in ke beat gua bakalan mantep kayaknyah,
Dinamonya masuk, tapi tidak dg batrenya, minimal 50kwh batrenya
@@bachtiarfarid9751 harus pakai baterai tenaga nuklir kayaknyah🤣🤣
Kritik dan saran