รีวิวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า I-Motor Vapor ผลิตไทยแท้ๆ ตอบโจทย์ขี่ในเมือง !!!!
Vložit
- čas přidán 24. 09. 2023
- I-Motor Vapor ผ่อนผ่านกรุงศรีออโต้ ตัวไม่ต้องมา พร้อมส่งรถถึงหน้าบ้านจ้าาาา 🫶🏻
แบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีประสบการณ์ผลิตชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
พูดง่ายๆคืองานดีตั้งแต่ข้างในยันข้างนอก กับงานเชื่อมฝีมือเหนือมนุษย์ เพราะใช้หุ่นยนต์ (แอดมินไปส่องมาละ) 🤣
ผ่อน 36 งวด งวดละ 3,230 บาท ผ่านกรุงศรีออโต้
ราคาเต็ม 83,500.- บาท
ล้อ : หน้าหลัง 12 นิ้ว
มอเตอร์ : Qs Motor 3000W
แบตเตอรี่ : LiFePO4 ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 83.95V (Maximum Voltage) 45Ah
ระยะเวลาชาร์จจาก 0-100% : 5 ชั่วโมงครึ่ง
ชาร์จเจอร์ (เครื่องชาร์จ) : 8A
ระยะทางสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชาร์จ*
ความเร็วสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง*
ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่
#MotoEV
#IMotorThailand
--------------------------------------------------------------
Moto EV โมโตอีวี | จำหน่ายและพัฒนาระบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ตัวแทนจำหน่าย QS Motor & SiAECOSYS และ FarDriver อย่างเป็นทางการ
Tel. :
หน้าร้าน - 0646809900
แผนกเซอร์วิส - 0646808800
Facebook : / motoevthailand
Line : lin.ee/FhUSurd
Maps : g.co/kgs/tQW1RJ
Website : www.motoev.net
ร้านอยู่คลองเตย ตรงข้ามโรงพยาบาล Med Park
ใกล้ MRT ศูนย์ประชุมสิริกิต - Auta a dopravní prostředky
![เจาะลึกอาชีพ User Experience กับ แก๊ป ณพวัฒน์ FINNOMENA | The Counselor คูลแนะแนว [FULL EP.2]](http://i.ytimg.com/vi/GYuiGYx9s9k/mqdefault.jpg)
I-Motor Vapor ผ่อนผ่านกรุงศรีออโต้ ตัวไม่ต้องมา พร้อมส่งรถถึงหน้าบ้านจ้าาาา 🫶🏻
แบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีประสบการณ์ผลิตชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
พูดง่ายๆคืองานดีตั้งแต่ข้างในยันข้างนอก กับงานเชื่อมฝีมือเหนือมนุษย์ เพราะใช้หุ่นยนต์ (แอดมินไปส่องมาละ) 🤣
ผ่อน 36 งวด งวดละ 3,230 บาท ผ่านกรุงศรีออโต้
ราคาเต็ม 83,500.- บาท
ล้อ : หน้าหลัง 12 นิ้ว
มอเตอร์ : Qs Motor 3000W
แบตเตอรี่ : LiFePO4 ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 83.95V (Maximum Voltage) 45Ah
ระยะเวลาชาร์จจาก 0-100% : 5 ชั่วโมงครึ่ง
ชาร์จเจอร์ (เครื่องชาร์จ) : 8A
ระยะทางสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชาร์จ*
ความเร็วสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง*
ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่
#MotoEV
#IMotorThailand
--------------------------------------------------------------
Moto EV โมโตอีวี | จำหน่ายและพัฒนาระบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ตัวแทนจำหน่าย QS Motor & SiAECOSYS และ FarDriver อย่างเป็นทางการ
Tel. :
หน้าร้าน - 0646809900
แผนกเซอร์วิส - 0646808800
Facebook :
/ motoevthailand
Line : lin.ee/FhUSurd
Maps : g.co/kgs/tQW1RJ
Website : www.motoev.net
ร้านอยู่คลองเตย ตรงข้ามโรงพยาบาล Med Park
ใกล้ MRT ศูนย์ประชุมสิริกิต
เสียดายถ้าได้สัก200กม/ชาร์จ
จะดีมากๆเลยครับ
ผลิตที่ไทย แต่ราคาสูงเกือบเท่าแบรนด์นอกเลยครับ
น่าผลิตมอเตอร์ไซ 3ล้อ สำหรับผู้สูงอายุด้วยคะ ตลาดน่าจะเยอะขึ้น. คิดว่านะคะ. เพราะตอนนี้ ประเทศไทยกำลังเข้าช่วงผู้สูงวัยเยอะเป็นประวัติศาสตร์เลยคะ
ชอบมากก
นี่ราคาขนาดผลิตเองน่ะ
ผลิตไทย ชิ้นส่วนผลิตจาก โรงงานเจ้าของแบรนด์ 80% อีก 20% ใช้ส่วนประกอบจากไต้หวัน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ชิพ กับ แบตเตอรี่...เรียกว่าสัญชาติไทย เกือบ 100% ต่างจากบางเจ้าที่บอกแบรนด์ไทย แต่จ้างจีนผลิตให้ แล้วตีตราเป็นแบรนด์ไทย
ชอบครับถ้าของไทย
แล้วทำไมไม่ผลิตที่ไทย จะได้ไม่ต้องเสียค่าขนส่งไปมาคะ?
@@luckylamkimrin6981จีนเขามีโรงงานครับ เอามาตีเเบบ ตัวเอง
@@luckylamkimrin6981ผลิตจีนต้นทุนต่ำกว่าไงครับ คุณภาพก็ตามต้นทุนผลิตแหละครับ ไหนจะเรื่องศักยภาพในการผลิตด้วย
Gpx แบรนด์ไทย อะไหล่จีน 5555
มันควรทำตั้งนานแล้ว ถ้ารัฐบาลจริงจังมันมีขี่ตั้งนานแล้วรัฐต้องสนับสนุนห่วงแต่แดกจนบ้านเมืองไม่เดินหน้า
นี้ไม่ได้จริงจังหรือ ศึกษาดีๆ
จุดที่จะต้องพัฒนาคือ ชุดหน้าปัดแฮนและน่าปัดเรือนไมค์กับปลายแฮนดูแล้วยังไม่สมูทกลมกลืน เหมือนรถแบรนดังๆของ ญี่ปุ่น หรือยุโรป กับแบตเตอรรี่ที่ไม่สามารถถอกเอาไปชาร์ทในห้องนอนได้ สองสิ่งนี้ในสายตาผมต้องปรับปรุงใหม่ครับ
ภายนอกออกแบบสวยแล้ว ขอตินิดนึง พอเปิดเบาะเห็นสายไฟดูขัดๆตา รถออกจากโรงงานน่าจะออกแบบเก็บให้ดีกว่านี้ได้และมีพื้นทีในการเก็บของได้น้อยหรือแทบใส่ไม่ได้ ขนาดที่ชาร์ทเองแท้ๆยังเก็บไม่ได้ อันนี้ควรปรับปรุงด่วนเลย สนใจอยู่แต่เป็นกำลังใจให้พัฒนาต่อ รอรุ่นปรับต่อไป 👏👍
เกือบดีแล้วเสียตรงถอดแบตมาชาร์จข้างนอกไม่ได้นี้แหละส่วนตัวผมมองว่าสำคัญมาก
ชอบการออกแบบสวยเลย รอรุ่นหน้าขอให้ไปปรับปรุงส่วนนี้ด้วยนะครับ
แบต gen2 สามารถถอดออกมาชาร์จข้างนอกได้แล้วนะครับ
ตัวรถสวยงามมากๆ แต่มาตายกับเหล็กกันตกท้าย ทั้งรอยเชื่อมทั้งวัสดุดูแย่มากครับ รีบปรับปรุงๆ
สุดยอดเลย น่าสนใจๆเก็บไว้เป็นอีกตัวเลือก
ออกแบบได้ยอดเยี่ยมมาก
คนส่วนใหญ่เข้าใจเอาเองว่า สินค้าที่ผลิตในไทยราคาต้องถูก กว่าสินค้านำเข้า ไม่รู้ใช้ลอจิกอะไรในการคิดอย่างนั้น ปัจจัยในการกำหนดราคา มีมากมาย ที่ต้องทำความเข้าใจ น่าเสียดายมากที่คนส่วนใหญ่ไม่ใช้ความคิดพิจารณา และผู้ประกอบการก็ไม่ค่อยอธิบาย ด้วยเหตุผลทางการค้า ที่ไม่ต้องการเปิดเผย
ถ้าผลิตในไทยใช้ชิ้นส่วนคุณภาพสูงค่าต้นทุนสูงก็ต้องอธิบายทำความเข้าใจทางการตลาดซิจะยากอะไรถ้าของดีมีคุณภาพจริง
เพราะเขาคิดว่าของนำเข้ามันเจอภาษีไง
แต่ลืมคิด ภาษีมันคำนวนจากการปล่อยก๊าซด้วย แต่รถมอไซค์ไฟฟ้า ไม่รู้เขาคิดภาษียังไงก้น
เหลี่ยมๆ เลย โรงงานผลิตชิ้นส่วนไม่ได้ผลิตชุดสีแน่เลย
สวยมากกกก
สวย...ชอบๆๆๆ
สวยมากครับ
สวยเลย
❤อนาคตถ้าทำชาร์ดต่อครั้งวิางได้250โลแบรนต่างชาติวลบแน่ไทยที่ 1 ไม่เป็นรองใครในโลก🙏🙏🙏❤❤👍👍👍
เบาะยังดูลอยๆไปหน่อยครับน่าจะปรับปรุงให้ลงมารับตัวบอดี้มากกว่านี้งานจะดูดีขึ้น งานเชื่อมตรงมือจับยังไม่สวยสมัยนี้มีเชื่อเลเซอร์แล้วเป็นจุดที่มองเห็นควรแก้ไข
แต่การออกแบบตัวรถดูดีเลยนะ มีตามจุดเก็บงานนี้แหละที่ควรทำให้เรียบร้อยดูดีกว่านี้ ส่วนตัวสนับสนุนแบนด์ไทยอยู่แล้ว
หน้าจอใส่ GPS หน่อยคงดี
รูปทรงสวยคล้ายเวสป้า และคล้ายกับฮอนด้า Giorono
อยากใด้ แต่ไม่มีศูนย์เลยต่างจังหวัด จะทดลองขี่ ยังไม่มีเลย ต้องไปซื้อ sleek แทน เพราพมีตัวแทนจำหน่าย ใด้ทดลองขับ
ราคายังข้อนข้างแรง ระยะทางต่อการชาร์จก็ยังข้อนข้างน้อย วิ่งถนนเมืองไทยที่ข้อนข้างขรุขระจะเป็นยังไงบ้าง
สวย มาก ๆๆ
โหแปดหมื่น ปั๊มเบรค nissin โช็๊ค showa น่าจะควรใส่มาราคานี้ สายไฟควรมีท่อยางหุ้มได้ไหมราคานี้
พัทธนา อีกนิด เริ่มสวย แก้ปัญหา จากข้อมูล ลูกค้า
สนใจ3ล้อไฟฟ้า ส.ว.ค่ะ อยากขับขี่ปลอดภัยเพื่อ🎉ให้คุณแม่ใช้🎉 มีมั๊ย แบบขับง่ายๆ ราาคาสู้ของจีนที่สั่งในช้อปปี้ลาซาด้าได้ป่ะ?
ผมบอกตรงนะครับแบรนที่ยังไม่มีที่มาที่ไปผลิดขายรู้ว่าตนทุนแพงแต่ราคานี้สำหรับคนรวยแต่คนรวยก็ชอบแบรนดังถ้าวัยรุ่นเก็บเงินมนุษเงินเดือนราคานี้ก็หารถฮิดดรกว่า
ใช้เวลานานหน่อยครับแบบนี้
ราคาแบบนี้ ไปต่อยากครับ
เพิ่งรับ vigor มา ถ้ามาเร็วกว่านี้ คงจองไปแล้วเสียดาย
ที่ภูเก็ตมีตัวแทนจำหน่ายมั้ยครับ
อยากให้ไปโคแบตรถกับ Honda หรือ hsem ไม่ก็ swop&go winnone จะได้สามารถswopแบตรถได้กลางทาง มันจะดีมากเพิ่มความน่าใช้ขึ้นมา200% แต่เข้าใจแบรนด์กลุ่มเป้าหมายอาจไม่ใช่พวก วิน ไรเดอร์ ที่ต้องใช้แบตหนักๆ แต่ถ้ายกเปลียนเองได้จะดีมาก
รอ Motor expo ปลายปี และโปรโมชั่น จัดแน่ครับ
น่าเล่นสุดแล้วค่ายนี้ หลายอย่างคือดีพอสมควร
ต้องการรู้ว่า วิ่งใด้ไกลเท่าได ต่อ 1.ชาด
มีจำหน่ายต่างจังหวัดมัยคับ
สวยงามครับ ราคาเท่าไหร่ครับ น่าสนใจอยู่
โลโก้สวย ... คันต่อไปของฉันแน่นอน
อยากได้เหมือนกันคับแต่ติดอยุ่คอนโด แล้วต้องไช้งานรถวันละ 140 โลทำความเร็วยืนพื้น 80+ ตลอดเวลา
อืม .แบบว่า .ชื่อสำรองBatery..ติดไปด้วย
ต้องติดแร้คท้ายแล้วยัดแบตไว้ข้างหลังหรือแร้คด้านข้างแทน😂😂😂
ผมสูง 185 อยากสอบถามสามารถปรับแฮนด์ให้สูงขึ้นได้ไหมครับ
ทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไหร่
เครื่องผลิตที่ไหนครับ
มาตรฐานคลาสสิคมาก
แพงไปหน่อยครับ นี่ขนาดบอกว่า เป็นราคาหลังจากรัฐช่วยสนันสนุนแล้ว
แปดหมื่น!!!!! 😮😮😮😮
แค่ราคาก้อไม่ผ่านแล้วครับ จะอ้างอะไรก้อชั่ง ตั้งราคาดูเบิตในกระเป๋าคนจะไปซื้อด้วย
น่าเข้าโครงการของรัฐบาล มีส่วนลดด้วยจะดีมากๆๆๆ
เอาไปขับวินได้มั้ย
ทำไมรัฐไม่ช่วยด้านราคาให้มากกว่านี้ครับเพราะเป็นรถที่ทำมาจากคนไทย
ระยะทางถ้าขับ 70 ได้เท่าไหร่ครับ
ผมนึกว่าไทยทำไทยขายน่าสนับสนุนราคาไม่น่าแพงที่ไหนไดัแพงกว่าที่คิด😢
ต้องทนทาน อะไหล่หาง่าย และราคาถูก ติดตลาดแล้วก็ค่อยขยับราคา
สเปกจีนเหมือนเดิมตามหลักผลิตในไทยใช้ชิ้นส่วนในประเทศโรงงานต้องออกแบบวางสเปกมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้ตอบโจทย์การขับขี่คนไทยมากกว่านี้ไม่ใช่เอาสเปกจีนมาผลิตราคาแพงเหมือนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้านำเข้านั่นโรงงานมีวิศวกรเป็นโขยงออกแบบวางสเปกมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าตามความต้องการของคนไทยราคาถูกไม่ได้เลยหรือไงกัน
มีตัวแทนจำหน่ายที่จ.ภูเก็ต ไหม
ทำไมยังเข้าโครงการรัฐช่วย18000฿ไม่สำเร็จเสียที
ตัวนี้ราคารวมส่วนลดรัฐบาลแล้ว
ราคารัฐควรอุดหนุน...ญี่ปุ่นรวยมานานแล้ว
มีลูกค้าเอารุ่นนี้ มาจัดอะใหล่ซิ่งหรือยังครับ
สิ่งที่ควรปรับปรุงคือใต้เบาะใส่วอชาร์จไม่ได้ ถอดแบตไม่ได้สายแบตควรเก็บให้มิดชิด
❤ออกแบบทรงADV กับ PCXตัว 160ครับคนไทยชอบตัวังสวยฯ
อุบล ซื้อได้ยังไงครับ
สวยดีครับ รัฐบาลน่าจะช่วยซักหน่อยนะครับ
ต้องมีเงินเท่าไหร่ถึงจะเป็นตัวแทนจำหน่ายได้555
นอกเรื่องนิดนึงครับ ตรงจุดที่ไปถ่ายรูป ตรงนั้นคือที่ไหนครับ ภาพสวยมาก
กระทรวงกลาโหม >> วัดพระแก้ว >> Bloc28 แถวบรรทัดทองค้าบบบ
ผมจะสนับสนุนสินค้าที่ผลิตในไทยก่อนอันดับแรก
ราคาคันละเท่าไรคะ
น่าจะมีตัว4หมื่นบ้าง😊
ดาว10000 48งวดได้ไหม
ตลาดนี้ ญี่ปุ่นก็ไม่เอา จีนก็ไม่ค่อยเล่น เหลือแต่ทำราคา
ขอให้ทำสำเร็จ
รถวิ่งในเมือง ทำไมคีราตาแพงมาก ใส่แบตแห้งรถเก๋ง 24 v 30 Amp ดีมั้ย 555 เพราะวิ่งในเมือง ไม่เน้นเร็ว
รถคันนี้ถ้าให้ติ100คน แล้วต้องทำตามทุกอย่าง ลองหลับตนึกภาพว่ารถมันจะออกมารูปร่างหน้าตาเป็นอย่างไร
ราคาเท่าไรครับ
ดีไซด์ดีนะ แต่น่าจะใช้ศิลปินในการตัดสินใจแทนให้เถ้าแก่เลือกเองเป็นคนสุดท้าย รึไม๊ก็ออกแบบให้ถูกใจเถ้าแก่ แค่ดูแค่นี้ก็รู้เลยว่าเป็นแบบนี้ จับจุดสวยๆ จากตรงโน้นตรงนี้มาใส่รวมกันแต่ผลออกมาคือออกลิเกนิดๆ คือดูตกแต่งและพยายามเกินไป ไม่สมู๊ท มันน่าจะดีได้อีกนะ แต่พวกนี้มันก็แค่รูปลักษ์ภายนอกนะ แค่กรอบครอบซะส่วนใหญ่ แค่ความรู้สึกส่วนตัวนะ แสดงความเห็นจากการมองภายนอกไกลๆ
น่าจะทำราคาชนพวกเวฟ125,ไปเลย ผมว่าตัดสินใจง่ายขึ้นมากๆ
ปัญหาติดที่economy scale ของราคาแบตครับ เนื่องจากลิเธียมยังแพงอยู่ ถ้าในอนาคตลิเธียมถูกลงหรือเทคโนโลยีนิ่งกว่านี้พอมีผู้ผลิตมากขึ้นแบตจะถูกลงเองครับ
หักกลบค่าน้ำมันตอนซื้ออาจจ่ายแพง ถ้าหักส่วนต่างค่าไฟฟ้ากับน้ำมันก็คุ้ม ถ้าใช้รถทุกวัน
โทษคับ. ในเพจของ i-moter ว่าวิ่งได้ถึง 200 กม./ชาร์ตนิคับ (ในแล็ป) ต่างเกินไปไหมคับ วิ่งได้100กม./ชาร์ต วิ่งจริงน่าจะหายไป 20-30% พอเข้าใจคับ
200กม. บนเครื่องทดสอบความเร็ว30 40
ราคาโหดเกิน
ผมว่าการคิดและพัฒนาระบบเครื่องยนต์ยุ่งยากกว่ามอเตอร์ไฟฟ้านะครับ แต่ทำไมรถไฟฟ้านั้นถึงแพงกว่ารถยนต์เครื่องยนต์ที่ดูแล้วน่าจะเป็นคลาสใกล้เคียงกัน แพงเกิ้นนน
เซลล์แบตโดนภาษีครับเลยแพง สมมุตถ้าซื้อรถเปล่ามา ยี่ห้อไหนก็ได้ แล้วมาแพ็คแบตเองจะถูกกว่า แต่ไม่ได้ผ่านกระบวนการถูกต้องตามกฏหมายด้วยเรื่องของภาษีเซลล์แบตเตอรี่ครับ พวกรถตามศูนย์ที่ขายกัน ยังไงก็ยังแพงในส่วนของตรงนี้ครับ
ราคาแรงไปไหน
อยากได้สักคัน
ขับได้ชิวๆ ยังไม่เหมาะกับการใช้จริงจัง ดูจากแบตเตอรี่
ราคาโหดมาก แต่บอกผลิตไทยนะ
ผ่อนได้ป่าวครับ
ขับเข้าบ้านที่ความกว้างของประตู กว้าง 1 เมตร ได้ไหมครับ
สวยนะครับ เสียดายถอดแบตชาร์จไม่ได้ อยู่คอนโด ไม่สะดวกเรื่องชาร์จ เลยครับ😢
อันนี้คือข้อเสียเลย ไปเจอรถสวยๆแต่แบตกลับถอดชาตไม่ได้ อย่างเซงเลย บางทีขี่ไปทำงานแล้วเเบตจะหมดกะจะถอดไปชาตที่โตะออฟฟิต
@@yumi3000
ช่วยกันสะท้อนปัญหา ผู้ผลิตจะได้แก้ไข
รุ่นใหม่เบรคCBS ถอดแบตได้ครับ แบตหนัก25โล แบกไหวไหมถามแค่นี้ก่อน มาพร้อมชาร์จเร็ว15A 0-100%ใช้เวลา2ชั่วโมง
เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ยังไม่เลือกตอนนี้ เพราะราคาแล้วนๆ
ผลิตให้ชาวนาใช้ได้ไหม
สนับสนุนสินค้าไทย
ขอเสียคือ ชาร์ท รวมปั้ม ev ไม่ได้นั้นสิ
มีหัวแปลงขายครับ 900บ. จริงๆเน้นเสียบปลั๊กไฟบ้าน มากกว่าตามสถานีชาร์จ
ราคาโหดเกินครับ กัดฟันใช้เวฟ 125i ต่อ. ผลิตในไทยแต่ราคาแรงเกิน.
ราคาแพงกว่าไม๊ตี้มือ2อีกอิอิ
ถ้าราคาสูงสู้ของจีนไม่ได้แน่นอน เหมือนกระบะไทยนั้น ราคาแพงกว่าญี่ปุ่น จบ
วางราคาสูงไปครับ 50,000 ยังดันยากเลย เพราะต้องโดนเปรียบกับรถน้ำมันซึ่งเดินทางได้ไกลกว่า
มันเติมฟรีเหรอ
@@hutchplayชาร์จไฟก็ไม่ฟรี
แลงบังดานจัย
เทคโนโลยีสมัยนี้แทนที่จะทำเสียง ลำโพงท่อไอเสียมาให้ด้วย เอาแบบเปลี่ยนเสียงได้ด้วยเลย ตามมือบิดจริง จะขับสนุกกว่าเยอะบางทีแค่ 80 นี่เหมือน 120 ได้เลย รถไฟฟ้ามันเงียบไป
เหมือน scoopy
ผลิตที่ไทยมันไม่ได้ หมายความว่าไม่ดี แต่สิ่งที่ต้องมี คือ วิ่งได้ในการชาร์จ หนึ่งครั้ง อย่างน้อย 100 กิโล ความเร็ว ไม่น้อยกว่า 80 รูปรถ ความสวยงาม การรับประกัน ราคาอะไหล่ สิ่งสุดท้ายที่ต้องมี และยากให้คนไทยใช้ของไทย ราคาต้องไม่แรง ทุกคนสามารถจับต้องได้ ถ้าแพง ยังไงก็ขายยาก
ราคาแรงมาก ไม่น่ารอด😂😂😂
ขายดี ราคา83500 คนใช้เยอะแล้ว ทน วิ่งได้ไกล ทนกว่าของ..จ
นึกว่าเวปป้า ที่แท้เวเปอร์
❤ความเร็วทำได้สัก120/130กิโลและวิ่งไกล220/250 กิโลนะต่างชาติสลบแน่ไทย เบอร์ 1👍👍👍
กันตกด้านหลังเชยมาก ไม่เข้ากับดีไซน์ตัวรถเลย ราคาแรงมากกับรถที่ผลิตประกอบในไทยไม่ว่าจะยกเหตุผลอะไร
ราคานี้ขายอยากครับ
AJ ถูกกว่าเยอะ แบตถอดชาร์จได้
ตรงนะ ออกแบบไม่สวยแบบรถญี่ปุ่น
ทรงฝรั่งนี่ ญป.ตรงใหน
ถ้าทรงจีนก็ว่าไปอย่าง...
แพงเกิ้นนน
เบาะสกูปปี้
ชื่อแบรนด์กับชื่อรุ่น😅แห่ะๆ