Человек совсем не понимает в чем сложность, но может часами об этом говорить... НЕэксперт. Археолог про тоннель... Ему доводилось бывать в метро, так что много чего смог рассказать о Северомуйском тоннеле))))
Добрый день! Что за пример , электрички стоят под Иркутском 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️ о чем эксперт говорит? Видимо он там не был никогда ! Думаю нельзя такие вещи говорить! Ничего там не стоит все движется… удачи эксперту
@@YouTub.-e В 90-х такие деятели, как ты, трындели, что БАМ не нужен, затратное дело, не рентабельное.... А теперь, виш ты, оказывается олигархам нужен. А то, что это всё рабочие места, налоги в бюджет, развитие регионов, ты не задумывался?
Фантазии? На китай, корею, индию и пр, там нету выхода. Это ответвления всжд, на юге. Если ильгинский уголь, то это ещё 1000 километров на восток. И там своя персональная ветка. БАМ строился для освоения 9 промышленных районов. Из которых уже освоено два, идёт плановое увеличение общей логистики. Запланированное изначально 50 лет назад. Уголь конечно желательно весь распродать, пока не вышел из употребления. Но прибыли от угля, смешно сравнивать с колоссальными тратами на развитие инфраструктуры. Эти вложения на сто лет вперёд коммерческую окупаемость не предусматривают.
@@user-vs4hb9yo3l для малообразованных украинцев: БАМ, как и Транссиб даёт вход к портам Дальнего востока, а это означает доступ к Южному Китаю, Юго-восточной Азии и Индии. Потому что туда не ведут никакие жд, и ВЕСЬ мир (а не только Россия) попадает туда морем!
Да. Редакция, вы кого пригласили ? Гуманитария объяснять технические проблемы Великой стройки ? Жаль было спеца .15 минут всё ходил вокруг да около необходимости развития Восточной Сибири. Очень жаль, что у нас такие профессора в таких престижных университетах .
Развивали логистику для вывоза недр с врагами, странами проклятого НАТО ! Теперь делаем тоже самое, но только для друзей из КНР! О Боже! Дай нам сил!!!
По-моему, этот "профессор" совершенно не в теме. Зовите знающих людей!
Человек совсем не понимает в чем сложность, но может часами об этом говорить... НЕэксперт. Археолог про тоннель... Ему доводилось бывать в метро, так что много чего смог рассказать о Северомуйском тоннеле))))
Добрый день! Что за пример , электрички стоят под Иркутском 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️ о чем эксперт говорит? Видимо он там не был никогда ! Думаю нельзя такие вещи говорить! Ничего там не стоит все движется… удачи эксперту
😢
Не могли специалиста опросить?
Будем продавать мороженое китайцам !!😮😢😂
Конечно нужный проект, там полезных ископаемых много.
Главное, чтобы использовали по назначению, а не разграбили!!!
Ну да ,алигархам ооочень нужный объект
@@YouTub.-e В 90-х такие деятели, как ты, трындели, что БАМ не нужен, затратное дело, не рентабельное.... А теперь, виш ты, оказывается олигархам нужен. А то, что это всё рабочие места, налоги в бюджет, развитие регионов, ты не задумывался?
@@Человек_Привычка и в 90 мне было наплевать на бампер
@@YouTub.-e Может тебе и на другие дороги, а с ними на учебные, медицинские учреждения, другую инфраструктуру страны наплевать?
Второй тоннель нужен что бы увеличить грузопоток на восток- Китай, Корея, Индия. Европа всё!
Фантазии?
На китай, корею, индию и пр,
там нету выхода.
Это ответвления всжд,
на юге.
Если ильгинский уголь,
то это ещё 1000 километров на восток.
И там своя персональная ветка.
БАМ строился для освоения 9 промышленных районов.
Из которых уже освоено два,
идёт плановое увеличение общей логистики.
Запланированное изначально 50 лет назад.
Уголь конечно желательно весь распродать,
пока не вышел из употребления.
Но прибыли от угля,
смешно сравнивать с колоссальными тратами на развитие инфраструктуры.
Эти вложения на сто лет вперёд коммерческую окупаемость не предусматривают.
@@user-vs4hb9yo3l через Владивосток, гугл карта в помощь.
@@user-vs4hb9yo3l для малообразованных украинцев: БАМ, как и Транссиб даёт вход к портам Дальнего востока, а это означает доступ к Южному Китаю, Юго-восточной Азии и Индии. Потому что туда не ведут никакие жд, и ВЕСЬ мир (а не только Россия) попадает туда морем!
Да. Редакция, вы кого пригласили ? Гуманитария объяснять технические проблемы Великой стройки ? Жаль было спеца .15 минут всё ходил вокруг да около необходимости развития Восточной Сибири. Очень жаль, что у нас такие профессора в таких престижных университетах .
Очередная птица Говорун ересь несёт, в то время как другие лопатой работают
По-твоему тоннель лопатами строят?
@@user-gz4ud9qc6c кто на что учился
Профессор ничего не понимает в тоннелестроении и глобальном развитии России.
Развивали логистику для вывоза недр с врагами, странами проклятого НАТО ! Теперь делаем тоже самое, но только для друзей из КНР! О Боже! Дай нам сил!!!
ботва !
И снова Я в этом планетном дурдоме нарядных каряченых трясущихся ТВ рей ((.
А ты работать не пробовал, что бы вырваться из дурдома, в котором ты лежишь на диване....
@@user-rp3hr6vs9n Я так работаю ТВ рье вытравливаливаю в ад