110er und 140er - Alte Ladies sagen "Lebe wohl" - Die Schrottloks von Opladen - ( 08-12.2010 )
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Moin Leutz ;)
Die Aufholjagd des Rückstandes geht in die nächste Runde d:
Heute gibt es ein zusammenfassendes Video, das sich mit den alten Loks der Bahn beschäftigt, die zu stark beschädigt
oder unretabel sind. Betroffen sind dabei u.a. die Einheitsloks der Baureihen 110 und 140.
Sämtliche Teile seitens der DB Fahrzeuginstandhaltung werden die Loks zu den jeweiligen Verschrotten überführt, die den Service
anbieten, diese zu verwerten und das wertvolle Metall wieder in den Rohstoffkreislauf zu führen.
Kurz gesagt seht ihr hier die Bilder und Videos dieser Schrottloks, wie sie auf ihr Schicksal warten.
110er und 140er sind mittlerweile einfach zu alt. Das sollte einigen wehleidigen Bahnfans auch mal klar werden ;) Ein zu hoher
Verschleiß an nicht vorhandenen Ersatzteilen und ständigen Wartungsintervallen ist einfach unrentabel !
Ebenso moechte ich auch auf den Hinweis aufmerksam machen, der am Ende dieses Videos geschrieben steht, da der jeweilige Verschrotter
nur seiner Arbeit nachgeht, die von der DB aufgegeben wird !
Also viel Spaß damit und bis zum baldigen nächsten Mal :P
Super Video!!
Es ist echt traurig mit anzusehen, wie es mit den Loks immer mehr bergab geht. Aber machen kann man nichts. Die Musik ist auch meiner Meinung nach passend gewählt und macht sich super im Video.
Ein so rustikales Ende hat keine von ihnen verdient. Wirklich schade drum. Die liefen solange und zuverlässig im Gegensatz zu der Traxx Reihe. Die würde ich lieber dort sehen.
Trainspotter TV Bei uns fahren solche noch 😊
So viele schöne Loks 😭
Aber Loks der Baureihe 143 sind meiner Ansicht nach noch nicht zu alt um auf dem Schrottplatz zu landen. Trotzdem schönes (oder auch trauriges) Video!
Ich finde die 143 toll. Nicht weil sie schnell ist, nicht weil sie effizient und umweltfreundlich ist. Aber irgendwie mag ich sie doch. Aber leider ist es so, dass kein Mensch mehr heutzutage eine 120km/h schnelle Gleichstromlok braucht. Deswegen ist es zwar traurig, aber auch ich will lieber mit 160km/h von einer Traxx gezogen werden, um schneller an mein Ziel zu kommen.
Oh Gott werd ich die Maschinen vermissen.. 2012 ist nicht das Ende der Welt sondern das Ende der Einheitsloks :(
Danke für das schöne video :)
Daumen Hoch !
Der Stolz der Deutschen Bundesban und der Reichsbahn. Die besten Baureihen die die Schiene je gesehen hatte.
Die Loks meiner Kindheit... *schnief*
Traurig :(
Sie sehen teilweise noch aus wie neu....
Zuverlässig, robust und unzerstörbar.........
Time to say Goodbye T.T
@Oliver Terrance Nobody cares
@Cade Harper Nobody cares
3:20 das Bild drückt 1000 gefühle aus. Wie die Lok da so traurig hinterm Zaub schaut. Sie sagen sich nocheinmal lebe wohl
hinterm Zaun schaut ? Das ist eine Lok und kein Tier/Mensch
Detueftler
Keine Ahnung von Kunst und deren Liebhabern
Die sieht da hinten so eingesperrt aus...
ich versthe eins nicht diese lok war immer zuverläsig warum wird sie verschrottet ?
Nicht mehr rentabel
Die 110/140 mag zuverlässig gewesen sein...ja... dennoch kann eine konventionelle E-Lok mit modernen Drehstromlokomotiven nicht mehr mithalten. Eine Lok wie die 110 hat unzählige Relais, Schütze etc welche nur eine Begrenzte Anzahl an Schaltspielen besitzen und dann erst wieder gereinigt oder gar erneuert werden müssen. Moderne Drehstromlokomotiven wie die 189 z.B. besitzt kaum mehr Elektromechanik. Dort erledigt vieles ein ZSG, das ist eine sogenannte "Speicherprogrammierbare Steuerung", kurz SPS. Ein und Ausgaben erfolgen dort über ein Bussystem. Nur bestimmte Parameter, wie die Stellung von Leitungsschutzschaltern werden über entsprechende Schnittstellen eingegeben... Sollte ein ZSG einmal doch ein Problem haben, kann das Zweite redundante das Ausgefallene ablösen. In Altbaulokomotiven kann man leider nicht einfach mal so etwas "Umschalten".
Schaut man sich einmal an, was moderne Triebfahrzeuge zum Teil bereits für enorme Laufleistungen erreicht haben, spricht dies eindeutig für deren Zuverlässigkeit. Die Lokomotiven der Baureihe 101 haben z.T. bereits 8 Mio Kilometer in nicht einmal ganz 20 Jahren hinter sich...das kann sich sehen lassen.
Dazu kommt, dass Drehstromlokomotiven richtige Umweltschützer sind... Wusstest du, dass z.B. im Regionalverkehr mit einem modernen Triebfahrzeug bis zu 50% der Elektrischen Energie ins Netz zurück gespeist werden können? Das macht sich richtig bezahlt und die Umwelt freut sich!
Beste Grüße
@ *The420erfan*
Das nenne ich mal einen Info-Kommentar unter dem Gesichtspunkt fundierter Kenntnisse der Materie...
Als Laie auf diesem Gebiet für mich ausgesprochen interessante Details, noch dazu im Vergleich "gestern und heute" - nichts von all dem war mir bislang bekannt.
Ob Du nun beruflich involviert bist, oder das Wissen hierzu "nur" recherchiert und zusammengetragen hast, kann ich nicht beurteilen - und ist auch nicht unbedingt von Bedeutung - aber nichtsdestotrotz sehr interessant zu lesen.
"Firma" dankt jedenfalls dafür!
Keiner von denen hat das verdient, ein hoch auf die einheitsloks!
Willste sie im Garten stehen haben?
Echt schade drumm,die schönen Loks!
Trauriger Anblick. Aber der Zahn der Zeit nagt halt an allem auch an den guten alten Loks.... Aber Gott Lob gibt es ja noch das ein oder andere Museum das noch ein paar davon behält
Jaja, so ist das...
Das Video haste gut gemacht, da kriegt man gleich so ne bedrückte Stimmung :(
Die Kombi aus Musik und Bildern passt exakt. Weeste, manchmal will ich ne Zeitmaschine haben, und ins Jahr 1990 reisen...
sehr schön. Die Musik ist absolut passend gewählt! Daumen hoch
Nach solchen verschrottunsaktionen jammert die DB immer über Lokmangel. Es ist einfach schade um die schönen Loks
hast recht das ist viel zu schade
Ja so ist das,wenn Leute in der Regie sind,die von EB keine ahnung haben.Viele Hobbybahner haben mehr Grips.
Das beste am Lokmangelt ist ja das die DB die Loks erst an Privat verkauft um sie dann wieder zu mieten weil ihnen der Arsch auf Grundeis geht :)
es wurden zwar über 800 stück der baureihe 140 gebaut aber viel zu viele werden verschrottet
@@lgl8672einfach unnötig
Sehr schöne Erinnerung an die Alten Damen! Ich hoffe wenn ich meine Lokführerausbildung machen kann das ich diese BR noch machen kann! Weiter so! Daumen hoch! Da kann man nichts weiter sagen! Absolut Spitze!
Schade ist es um die Einheitsloks, die uns bzw. Güter Jahrzehnte von A nach B gebracht, bzw. sogar immer noch bringen! Aber wie vieles im Leben hat alles ein Ende. Und man kann es doch mal anders herum sehen: Morgen ist aus einer der schönen 140er euer neuer Besteckkasten oder eine neue Lok....
Für die Dramatik im Video, passende Musik, meine Hochachtung! Daumen hoch. Grüße
Das tut einfach nur weh
we love all loks BR E40 bis 103
143er fahren immer noch auf der S6 , Schade dass die Bahn nicht einsieht , dass die neuen Loks nur halb so viel taugen
+Lukas Maximilian Gremer Da bist du aber falsch informiert... ^^ Auf der S6 fahren seit der Fahrplanumstellung im Dezember 2014 nur noch die ET422 der S-Bahn Rhein Ruhr. Teilweise habe ich auch mal S-Bahnen der VRS gesehen, das war aber glaube ich nur eine Ausnahme.
Die alten 143er mit X-Wagen der Linie S6 sind eine ganze Weile noch in Dortmund als S4 gefahren. Glaube das ist aber auch wieder vorbei.
Jetzt sind das nur noch Sonderzüge für Fußballspiele...
Ein sehr schönes emotionales Video, zum Abschied der alten Loks!
Auch wenn man weiss was mit denen nun passiert, die aufgerissene 143er bei 4:28 tut einfach weh...
Schade das die Loks für immer wegkommen! Daumen hoch!
wahrscheinlich werden diese loks in 20 jahren so begehrt sein wie heute die dampfloks, die früher verschrottet wurden!
seufz - schnüff - Emotionen pur - das Ende aller schönen Dinge - nur ein schönes Video bleibt !
Es tut mir imHerz weh und der shelische schmerz wieso ist das echte leben so grausamm :(
@ *Lidl Freund*
Du solltest echt die Finger vom *Alkohol* lassen, LIDL-Feti...!
das grafitti bei 1:10 sagt alles!
Das war damals meine erste Baureihe auf der ich ausgebildet wurde! Prüfung hatte ich auf E 10 121!!! Einzelne Exoten fahren ja glücklicherweise immer noch! In 24 Dienstjahren einen Vorfall mit der 110er gehabt- Sollbruchstelle vom Stufenwähler geplatzt weil ich auf der 27ten Fahrstufe war, sonst laufen die Damen auch heute noch störungsfrei!!! Ein ICE 4 dagegen hätte sich nach bis zu 70 Dienstjahren schon kompostiert...
Wirklich sehr gelungenes Video. Perfekt, auch wenn der Verlust der Loks die einen durch die Jugend begleitet haben etwas schmerzt.
Musicloverman1000 Isso. Aktuell werden/wurden 420er verschrottet (Taschenschieber & 7./8. Bauserie) und es tut auch irgendwie weh.
ich finde es nur schade dass fast alle 110 verschrottet wurden die paar die übrig sind kann man sich leider an der Hand abzählen schade drum
Schade, das sind schon schöne Loks!!! Auf jeden Fall ein schönes Video, Daumen Hoch!!!
Sehr schöne Foto- und Videoimpressionen! Entschuldigung *heul*! Es ist sehr schade um die Loks der Baureihen 110/113/115, 139,140, 143, 151! Die Loks der Baureihen 143, sind z.T. noch in einem guten Zustand gewesen, und erst 20 Jahre alt! Aber mehr trauere ich um die Loks der 110er und 140/139 Baureihe! ;'-(!
110 und 140/139 4 EVER!!!
Ruht in Frieden ihr Loks! Wir werden euch niemals vergessen! :'-(
*heul*
Daumen hoch und Favo.
Gruß Franz
Hammer-Video!
Du hast das einfach drauf! :)
Für mich ist es bissien traurig 😟
Hoffentlich bleiben ein paar übrig, damit ich die für ein Museum kaufen kann. Bei den Dampfloks war das damals auch so.
😫😫😪😪😥😥😣😣😖😖😢😢
Das Ist so Bitter und traurig. Toll DB :(((((
R.I.P E40 nur noch 1 Lok im Bestand und ihre Frist läuft bis zum 9. Februar 2017
Oh jetzt steht sie wahrscheinlich im Museum oder ist im Lok Himmel
warum man nun geringfügig schadhafte BR 151 speziell verschrottet ist nicht nachvollziehbar,aber generell-
denkt mal an E 75;E91;E52;E32 usw.je nur EINE EINZIGE BEWAHRT oder die alten Länderbahn-elloks-so gut wie nichts
erhalten!ausnahmen E 77 und E 95 je eine.die deutschen Bahnen haben schlichtweg viel zu wenig Interesse an
erhaltungswürdigen loks.wer kennt noch die E 10 vorserienloks?besonders E 10 01?
ganz ehrlich ich muß mir ne träne verkneifen waren schöne loks
die ganzen loks gehen da rein - und keine kommt jemals wieder raus!
einfach jammerschade um diese zuverlässige technik! D:
4:27 NO, not the BR 143s!!! They are good commuter locomotive and I will seriously miss all of those good locos. DB ordered more of those TRAXX (BR 146) locomotives to pull InterRegio Trains. In America (my home), Amtrak's AEM-7 locos are also going to be scrapped and replaced by the new Siemens Amtrak City Sprinter (ACS-64) Taurus locos starting in 2013. I will miss the BR143 and the AEM-7 locos. R.I.P. to those good locos. :'-(
Mich macht so etwas sehr wütend
Wir hatten in Chemnitz sehr lange die zuverlässigen BR 143er
Jetzt haben wir die tollen modernen Grinsekatzen - welche schon 2 mal aus dem Verkehr gezogen werden müssten - in einem Jahr und dass, obwohl sie nagelneu sind...
Auf der Linie RE6 fahren allerdings noch bzw. Wieder DR Waggons und einige der Bahnfahrer sind entrüstet über diese unzumutbare alte Technik.
Lieber das Fenster öffnen können als das man bei der ausfallenden Klima schwitzt sag ich da so gerne
Aber seit neustem habe ich einen neuen Spruch: Lieber in einem alten Waggon fahren und ankommen als mit einem neuem gar nicht
Indem Sinne
Stoppt die sinnlose Verschrottung
Und verschrottet Schrott
Oder noch besser: kauft ihn erst gar nicht
@fbzl97 Richtig ;) Alles ist vergaenglich d: Danke schoen fuer Anschauen ;)
Ich hasse die DB wenn sie so was macht einfach nur schade um diese Loks mann kann nur hoffen das noch Museums Loks funktions fähig sind einfach Schade !!!
@Dampfmaxe DIe 110er kannst du vergessen. Es gibt sie noch im Ruhrpott und in Stuttgart - Also eher ganz ganz selen ! Die 140er werden wohl auch starke Mangelware werden, was sie ja jetzt schon eigentlich sind und die 151 und 143er werden wohl noch ne Weile fahren ;) Danke fuer deinen Kommentar ;)
Heul... Wenigstens gibt es noch genug betriebsfähige 140 und 110
@Bahnfreak90 Danke für deinen langen Kommentar ;) Jede Lok hat ihren Wert, nur manchmal achtet man nicht auf diesen ;(
was soll ich da sagen von der legende gibt´ es nur noch 2 194
@Trainmaster189 Im on the side of yout opinion. Exspecially the locos of the typ 143er arent very old and can take their "exercises" good, too instead of a modern Train like the "442" , which have only problems.
But you cant doing anything :( Life is like a box of chocolate :D Thank you for your comment ;)
Sehr schöne Musik, mir fällt nie der Name nicht ein (1 Lied) Wie heisst das Lied ?
Omg 😭☹️
Das ist echt eine grottenschlechte Musik, verglichen mit den Aufnahmen. Die sind echt super.
fick dich
+Boeing B-17 Flying Fortress Metall Maschine Was ist denn mit dir, du Hilfsnasenbohrer? Bist du der Mami vom Wickeltisch gefallen, oder was ist los?
Echt gut gemachte Zusammensetzung, schade ist halt der Lauf der Dinge. Wer weiß ob ich mich jemals um einen FLIRT der in diese Situation kommt traurig werden würde...
die 110 und 140 sind doch so schöne loks
@@lgl8672 die sind alt und die verbindet man mit der Kindheit ist wie mit Autos
Loks aus meine Schulzeit 😢
Ich ertrage diese Bilder nicht mehr lange :( . Daumen Hoch
@TheVerbrenner Bei Schenker kann man mittlerweile alte Loks kaufen und dabei muss sogar vertraglich geregelt sein, dass die Lok auch fahrtuechtig einsatzbereit sein muss ;)
@Smacks2204 Moinsen Sascha ;) Thank your for your long Kommi :D WIr hoeren uns dann beim naechsten Video ... ;) Greets to Darmstadt ;)
@MrLokFan Moin Kevin :D Danke fuer deinen langen Kommi und Gruesse nach Braunschweig ;)
@fluoridion91 Danke ;) Ja habs versucht, passend auszuwahlen ;) Gruesse nach Bielefeld ;)
Trauriges Video aber gut gemacht.
Irgendwann wundert sich die Bahn das die ganzen neuen Flirts, Lint und wie sie nicht alle heißen immer ausfallen und so später keiner mehr Bahn fahren will.
So könnte man die Loks ja erst einmal irgendwo in einem Betriebswerk oder Museum hinstellen und vielleicht noch Hauptuntersuchen und so wenn ein Flirt oder so ausfällt einen Lokbespannten Zug einsetzen.
Daumen Hoch
und:
R.I.P. Einheitsloks!
@Eurobahner Wir muessen auch irgendwann mal gehen - hoffentlich stehen wa dann nicht auch beim Bender :P Danke dir Nico ;)
@gutenberg43 Danke ;) Hauptsache es hat irgendwo dann doch gefallen ;)
@shtzi Danke dir ;) Gruss nach Brandenburg ;)
Sehr schade um die schönen Loks :( :(
Den Verschrottungswahn der Bahn kann ich nicht nachvollziehen....
Fährst bestimmt auch noch einen vierzig Jahre alten Golf I, oder?
@@kaladhor
2 VW Polos bj 1991 und die reparire/Wartung service ich immer 😀👨🔧
@@thomasnitsche4640 nettes Hobby, aber nicht mit dem wirtschaftlichen Handeln eines Unternehmens zu vergleichen. Bin selber Einsenbahner, und manche technischen Neuerungen, die teilweise von der EU vorgeschrieben sind, lassen sich halt nicht nachrüsten. Dann wird das alte Material an den nächsten Verschrotter verkauft, und gut ist.
@@kaladhor
Leider weil des Management da oben wenig plan hat und des isss des traurige auch...
Ein sehr schönes Video. Allerdings schade um die schönen Loks. Aber wie du schon sagtest: alles ist vergänglich! Von mir gibts nen Daumen hoch.
lg fbzl97
I
Über zu wenig Arbeit kann sich Bender nicht beschweren
@knokyland Geschmackssache - Weil nen Taurus mit Dostos meiner Meinung nach mehr als unpassend ist und ich da ausnahmsweise mal aufs Aussehen "spuck" :D
@gladef Danke sehr ;)
eine Ära ist vorbei :(
Eine imposante und etwas trauriges video. Viele 110´er mein favorit in train simulator .
Die BR 102 müsste eher weg
Update vom 25.5.: Sie ist schon weg
Für die meisten dieser Loks gibt es leider keine sinnvolle Beschäftigung mehr. Im Regional-und Vorortverkehr werden immer mehr Triebwagen eingesetzt. Eigentlich schon von der Warte aus traurig da die meisten Maschinen nach Durchführung fälliger Untersuchungen wieder einsatzbereit sind.
Schade um die 143er, E40 hat sein Ende erreicht..
😢😭
Aber das eine graffiti : best Lok in world das an der Lok gesprüht war aber eigentlich nett, damit stimme ich ein🤣
Jagt doch mal bitte die neuen Loks auf's bender Gelände
Was mich jetzt mal interessiert ist, wie du zu solchen Ansichten kommst...Du Pöbelst den ganzen Thread mit z.T. ehrenrührigen Aussagen voll...
Nenne doch mal einen Rationalen Grund, warum der Halter (DB Regio, DB Cargo etc) diese Loks noch herumstehen lassen sollte? Die Loks erreichen weder die Zuverlässigkeit von modernen Triebfahrzeugen noch deren Wirtschaftlichkeit. Sie waren zu Ihrer Zeit definitiv tolle Fahrzeuge. Aber 50 Jahre Engineering ziehen nicht spurlos an den Fahrzeugen vorbei. Moderne Triebfahrzeuge sind tatsächlich weniger Wartungsintensiv. Das Betriebsprogramm einer modernen Drehstromlokomotive ist mit einer Altbaulokomotive praktisch nicht zu erfüllen.
Mal ganz davon abgesehen, moderne Triebfahrzeuge können äußert effizient ihre Bremsenergie in die Oberleitung einspeißen. das macht sich bezahlt und die Umwelt freut sich ;)
Ich kann dir auf den Weg geben, zu genießen, was da ist... Denn, wenn alles für die Ewigkeit währe, währe auch eine 110 nichts mehr besonderes...
@@lgl8672es gibt Menschen denen kann man ned mehr helfen
@HanSolo1206 Danke schoen - Ich gebe mir Muehe ;)
Oh Gott, 4:26 hat mir das Herz zerrissen
@MartinJahner Moisen - Hab deinen Kommi gar net gesehen :P Tja, dann mal joa ... Danke d:
@VeryGoodFeeling Warten wir es ab, bis der Flirt in diese Jahre kommt - Danke sehr ;)
Traurig :(
@Stromabnehmer96 Danke dir ;)
4:28 Der moment wenn man merkt das die Lok (143 826) im video ist auf der man die Prüfung absolviert hat... :(
@ *Skymaster*
Ernsthaft...?
Ja sie war im BW Nürnberg 1 Beheimatet die 143 252 Ebenfalls. Kann mich noch gut an die Zahllosen fahrten auf der RB nach Neustadt(Aisch) und Kitzingen erinnern... Hachjaa die guten zeiten Jenseits von 440 und Talent 2.
r.i.p.
@101Baureihe Gern Doch. Kein Thema ;-) Gruß zurück
@trainfart98 Joa so ist es halt nunmal
Sehr sehr schade
Heute die seelenlosen ICE s
Traurig
@DerZugfan Jop so ists leider nunmal :-/
@MMMAAAXXXBBB Danke dir und Gruss in die Region nach Bayern d:
schade um die ganzen loks
@2C1h3 Kannst ja nur du gewesen sein ... Ich nicht, weil das mehr als eingetrocknet ist und ich nicht so doof wäre, dass wenn an die Front der Lok zu schreiben, wo es keiner sieht und erst nicht "auf" den DB Keks, um mir das eigene Video zu versauen !
Ohne die Jammermusik 1000x besser.
@TheClaasFahrer Tja eine wahre Folter, wa :D ?
Gruss nach Bremen ;)
wie heist dieses erste lied
mestus18 Adiemus.
mestus18 das ist ne gute frage
@bahnfan96 Jo
@trainfart Aber du erst ;) Deine mehr als gute Videoqualitaet ;) Gruesse nache Schweiz d:
Kann man die letzten Züge nicht verschrotten
Was die DB da macht hat einfach keinen Sinn ich würde mal wetten das mindestens 50% der locks noch fahren würden. Warum also verschrotten??? Bisschen sauber machen vor ein paar Regio Waggons spannen und Geld sparen in dem man keine neuen locks baut...
Es ist und bleibt Technik mit schon 60 Jahren Laufzeit. Teuer im Unterhalt, teuer im Betrieb, mangelnde Ausrüstung. Was will man heute beispielsweise mit Loks ohne Wendezugsteuerung...und wenn sie eine hatten, dann brauchst du n-Wagen dafür... wenn dagegen moderne Loks mit Drehstromtechnik, Schlupfregelung, E-Bremse mit Rückspeisung etc. stehen.
Bei aller Liebe zum Altbau, und ich bin großer Fan der Einheitsloks, und der Baureihen 111, 120, 420 etc, aber man muss mit der Zeit gehen. Jede Baureihe hat Kinderkrankheiten, auch die alten hatten diese. Aber dieses Gejammere von Bahnfans geht selbst mir als Bahnfan auf die Nerven. Eine 110 ist schön und zuverlässig, aber halt alt. Eine 146 ist neu, zuverlässig und einfach besser.
Och, da würden sicherlich sogar noch mehr fahren, ABER im Regionalverkehr wird der Bedarf ausgeschrieben, und dabei wird vom Ausschreibenden verlangt, dass Triebzüge einzusetzen sind. Außerdem hat Foerster 123 schon ganz richtig auf die technischen Unzulänglichkeiten der alten Loks hingewiesen. Auch sollte man bedenken, dass diese Loks bereits erhebliche Kilometerleistungen "abgerissen" haben, irgendwann macht da auch das Material nicht mehr mit und die Instandsetzungen werden auch immer kostspieliger.
Die Loks haben ihre Zeit gehabt, und nun verschwinden sie halt.....so wie die ganzen Dampfrösser in den Siebzigern und die ganzen Altbau-Eloks.
danke für das Video. Mich hatte interessiert wie Loks weg kommen. Danke. Noch was die Kommentare versteht ich nicht. Schade ist das nicht, und traurig auch nicht. Es ist Stahl.
Werden ganz normal überführt? Und natürlich ist das schade und traurig…