Спасибо Дмитрию за ролик. Это мой случай. Как только получил лыжероллеры, сразу переставил колёса в другие отверстия, чтобы увеличить клиренс, и сбил настройки производителя. Роллеры стало сильно уводить. Сейчас выровнял, едут идеально. Наклон одного колеса в вертикальной плоскости - тоже мой случай. Но там изогнулась сама вилка пропеллером. Выправил немного варварским способом: зажал колесо в тиски, а раму повернул газовым ключом. Лучше было бы снять колесо и выровнять каждую пластину отдельно. Но ничего, подшипники выдержали.
Спасибо Дмитрию за ролик. Это мой случай. Как только получил лыжероллеры, сразу переставил колёса в другие отверстия, чтобы увеличить клиренс, и сбил настройки производителя. Роллеры стало сильно уводить. Сейчас выровнял, едут идеально. Наклон одного колеса в вертикальной плоскости - тоже мой случай. Но там изогнулась сама вилка пропеллером. Выправил немного варварским способом: зажал колесо в тиски, а раму повернул газовым ключом. Лучше было бы снять колесо и выровнять каждую пластину отдельно. Но ничего, подшипники выдержали.
есть ключ для правки вело тормозных дисков,вангую для этого подойдёт
Какой вес конкретно этой пары?
Масса этой пары с креплениями 2.5 кг. Можно сделать легче.
@@DmitryRulev Ясно. А размер шины какой? Диск на котором шина пластик или металл?
На шине увидел обозначения.
Есть и пластиковые и металлические диски. На металле масса больше.
У меня универсальные с алюминиевым диском на переднем колесе, каждый роллер весит полтора килограмма вместе с креплением и брызговиками.